JPH0335911Y2 - - Google Patents
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- JPH0335911Y2 JPH0335911Y2 JP1983163299U JP16329983U JPH0335911Y2 JP H0335911 Y2 JPH0335911 Y2 JP H0335911Y2 JP 1983163299 U JP1983163299 U JP 1983163299U JP 16329983 U JP16329983 U JP 16329983U JP H0335911 Y2 JPH0335911 Y2 JP H0335911Y2
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- JP
- Japan
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- canned motor
- pump
- rotor chamber
- liquid
- pressure detection
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- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の属する技術分野〕
この考案は、キヤンドモータポンプに関するも
のであり、特にポンプ取扱液の一部をポンプ吐出
側よりキヤンドモータの前部ロータ室へ導入し、
次いでロータ・ステータ間を介して後部ロータ室
へ案内した後外部配管を介して液供給タンクへ循
環させるポンプ取扱液の循環系統における流量を
検出し且つ管理する手段に関するものである。[Detailed description of the invention] [Technical field to which the invention pertains] This invention relates to a canned motor pump, and in particular introduces a part of the liquid handled by the pump into the front rotor chamber of the canned motor from the pump discharge side.
The present invention relates to means for detecting and managing the flow rate in the circulation system of the pump handling liquid, which is then guided to the rear rotor chamber via the rotor-stator and then circulated to the liquid supply tank via external piping.
一般に、比較的蒸気圧の高い液を取扱うキヤン
ドモータポンプにおいて、循環液はモータ部内を
出ると直ちに気化するため、例えばキヤンドモー
タの前部ロータ室より後部ロータ室へ案内されて
蒸気化した液は液供給タンクのベーパーゾーンへ
循環させている（これを一般にリバースサーキユ
レーシヨン方式という）。
Generally, in canned motor pumps that handle liquids with relatively high vapor pressure, the circulating liquid vaporizes immediately after leaving the motor section. The liquid is circulated to the vapor zone of the liquid supply tank (this is generally called a reverse circulation system).
しかるに、この種の液循環系を備えたキヤンド
モータポンプにおいては、キヤンドモータ内を流
過する循環液の流量を適正に保持しないと、例え
ばスラストベアリングに異常摩耗を生じてスラス
トバランス機能を低下させ、これにより運転効率
を著く低下させる難点がある。 However, in a canned motor pump equipped with this type of liquid circulation system, if the flow rate of the circulating fluid flowing through the canned motor is not maintained at an appropriate level, abnormal wear may occur on the thrust bearing, which may deteriorate the thrust balance function. , which has the disadvantage of significantly reducing operating efficiency.
このような観点から、従来この種のキヤンドモ
ータポンプにおいては、キヤンドモータより液供
給タンクへ連通する外部配管の一部に流量計を設
けて、キヤンドモータポンプの仕様に適合した循
環液の流量を保持するよう監視する方式が採用さ
れている。 From this point of view, in conventional canned motor pumps of this type, a flow meter is installed in a part of the external piping that communicates from the canned motor to the liquid supply tank to measure the flow rate of the circulating fluid that meets the specifications of the canned motor pump. A method of monitoring is adopted to maintain the
しかしながら、前述したように、この種のキヤ
ンドモータポンプにおける取扱液は、高圧である
ために流量計も高圧に適した高価なものを使用す
る必要があると共にその設置についても高圧規準
に適合させる必要があり、製作が面倒となるばか
りでなく経済的にも不利となる欠点があつた。 However, as mentioned above, since the liquid handled by this type of canned motor pump is at high pressure, it is necessary to use an expensive flow meter suitable for high pressure, and its installation must also comply with high pressure standards. Not only was it difficult to manufacture, but it also had the disadvantage of being economically disadvantageous.
本考案の目的は、簡単な構成で製作が容易であ
り、しかもキヤンドモータに対する循環液の流量
管理を簡便かつ経済的に達成し、ポンプの運転効
率を安定に維持することができるキヤンドモータ
ポンプを提供するにある。
The purpose of this invention is to provide a canned motor pump that has a simple configuration and is easy to manufacture, and that can easily and economically manage the flow rate of circulating fluid to the canned motor and maintain stable pump operating efficiency. It is on offer.
本考案に係るキヤンドモータポンプは、ポンプ
部とキヤンドモータ部とからなり、ポンプ部の吐
出側におけるポンプ取扱液の一部をキヤンドモー
タ部の前部ロータ室側へ導入し、次いでロータ・
ステータ間を介して後部ロータ室へ案内した後、
外部配管により液供給タンクへ還流する循環系を
構成したキヤンドモータポンプにおいて、キヤン
ドモータ部の前部ロータ室の一部と後部ロータ室
の一部とにそれぞれ圧力検出孔を設け、これらの
圧力検出孔の間に前記両室内の液圧の差を検出し
てキヤンドモータ部内を流過する循環液の流量を
監視するための差圧計を接続配置すると共に、キ
ヤンドモータ部の後部ロータ室側と液供給タンク
とを連通する外部配管の一部に流量調整弁を設け
ることを特徴とする。
The canned motor pump according to the present invention is composed of a pump part and a canned motor part, and introduces a part of the pump handling liquid on the discharge side of the pump part into the front rotor chamber side of the canned motor part, and then
After being guided to the rear rotor chamber through the stators,
In a canned motor pump that has a circulation system that returns liquid to a liquid supply tank through external piping, pressure detection holes are provided in a portion of the front rotor chamber and a portion of the rear rotor chamber of the canned motor section, and these pressure detection holes are installed. A differential pressure gauge is connected between the holes to detect the difference in liquid pressure in the two chambers and to monitor the flow rate of the circulating fluid flowing through the canned motor section. The feature is that a flow rate regulating valve is provided in a part of the external piping that communicates with the
すなわち、本考案においては、キヤンドモータ
に対する循環液の流量をロータ組立の前後におけ
る各ロータ室の液圧の差圧を検出することにより
制御し、キヤンドモータのベアリングに対する潤
滑並びにスラスト力の管理を適正に達成すること
ができる。 That is, in the present invention, the flow rate of circulating fluid to the canned motor is controlled by detecting the differential pressure between the fluid pressures in each rotor chamber before and after the rotor is assembled, thereby achieving appropriate lubrication for the canned motor bearings and management of thrust force. can do.
従つて、本考案のキヤンドモータポンプにおけ
る差圧の検出は、ポンプ部とキヤンドモータ部と
はアダプタを介して接続し、ポンプ吐出管部の一
部から導管を導出してこれをキヤンドモータ部の
前部ロータ室に設けた前部ベアリングの前端部を
形成するアダプタに接続し、一方キヤンドモータ
部の後部ロータ室を閉塞する後部ベアリングを保
持するベアリング支持部材の後端部に外部配管を
接続してなり、前記アダプタの一部とベアリング
支持部材の一部にそれぞれ前部ロータ室と後部ロ
ータ室に連通する圧力検出孔を穿設し、これらの
圧力検出孔に圧力検出管を介して差圧計を接続し
た構成とすれば好適である。 Therefore, in order to detect the differential pressure in the canned motor pump of the present invention, the pump section and the canned motor section are connected via an adapter, a conduit is led out from a part of the pump discharge pipe section, and the conduit is connected in front of the canned motor section. The external piping is connected to the adapter that forms the front end of the front bearing provided in the canned motor part's rotor chamber, and the external piping is connected to the rear end of the bearing support member that holds the rear bearing that closes the rear rotor chamber of the canned motor part. , pressure detection holes communicating with the front rotor chamber and rear rotor chamber are formed in a part of the adapter and a part of the bearing support member, respectively, and a differential pressure gauge is connected to these pressure detection holes via a pressure detection tube. It is preferable to adopt such a configuration.
次に、本考案に係るキヤンドモータポンプの実
施例につき添付図面を参照しながら以下詳細に説
明する。
Next, embodiments of the canned motor pump according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第１図は、本考案に係るキヤンドモータポンプ
の基本構成を示すものである。すなわち、第１図
において、参照符号１０はキヤンドモータポン
プ、１２は液供給タンクを示す。しかるに、キヤ
ンドモータポンプ１０のポンプ吸込管部１４は液
供給ライン１６を介して液供給タンク１２に連通
され、ポンプ部において所定量の液をポンピング
してポンプ吐出管部１８より液吐出ライン２０へ
移送する。この場合、ポンプ吐出管部１８に吐出
された取扱液の一部は、導管２２を介してキヤン
ドモータ部の前部ロータ室側へ導入し、前部ベア
リング→ロータ・ステータ間→後部ベアリングを
介して後部ロータ室へ案内され、そして後部ロー
タ室より外部配管２４を介して液供給タンク１２
のベーパーゾーンへ還流する液循環系を構成す
る。なお、前記外部配管２４の一部には、流量調
整弁２６が適宜設けられる。 FIG. 1 shows the basic configuration of a canned motor pump according to the present invention. That is, in FIG. 1, reference numeral 10 indicates a canned motor pump, and 12 indicates a liquid supply tank. However, the pump suction pipe section 14 of the canned motor pump 10 is communicated with the liquid supply tank 12 via the liquid supply line 16, and a predetermined amount of liquid is pumped in the pump section, and the liquid is sent from the pump discharge pipe section 18 to the liquid discharge line 20. Transfer to. In this case, a part of the handled liquid discharged into the pump discharge pipe section 18 is introduced into the front rotor chamber side of the canned motor section via the conduit 22, and is passed through the front bearing → rotor-stator space → rear bearing. The liquid is guided to the rear rotor chamber, and from the rear rotor chamber is supplied to the liquid supply tank 12 via external piping 24.
This constitutes a liquid circulation system that returns to the vapor zone. Note that a flow rate regulating valve 26 is appropriately provided in a part of the external piping 24.
このように配管構成したキヤンドモータポンプ
において、本考案によれば、前記キヤンドモータ
部に形成される液循環系の入口部と出口部にそれ
ぞれ圧力検出部を設け、これらの圧力検出部に差
圧計２８の圧力検出端を接続したことを特徴とす
るものである。 According to the present invention, in the canned motor pump having the piping configured in this manner, pressure detection sections are provided at the inlet and outlet sections of the liquid circulation system formed in the canned motor section, respectively, and a differential pressure gauge is installed in these pressure detection sections. It is characterized in that 28 pressure detection ends are connected.
この場合、キヤンドモータ内の液循環量qRは、
前記前部ロータ室と後部ロータ室との間における
液圧の差圧△Ｐと一定の関係を有しており（第２
図参照）、この関係からキヤンドモータに必要な
液循環量qRは差圧計２８によつて確認することが
できる。したがつて、流量調整弁２６を適宜制御
することにより液循環量qRを適正に管理すること
ができる。なお、第２図に示す差圧△Ｐと液循環
量qRとの関係は、キヤンドモータ部におけるロー
タ室の設定寸法に応じて適正かつ具体的な数値を
設定することができる。 In this case, the liquid circulation amount q R in the canned motor is
It has a certain relationship with the hydraulic pressure difference ΔP between the front rotor chamber and the rear rotor chamber (the second
(see figure), and from this relationship, the amount of liquid circulation qR required for the canned motor can be confirmed using the differential pressure gauge 28. Therefore, by appropriately controlling the flow rate regulating valve 26, the liquid circulation amount qR can be appropriately managed. Note that the relationship between the differential pressure ΔP and the liquid circulation amount q R shown in FIG. 2 can be set to an appropriate and specific value depending on the set dimensions of the rotor chamber in the canned motor section.
第３図は、本考案に係るキヤンドモータポンプ
における差圧計の具体的な構成配置例を示すもの
である。第３図において、参照符号３０はポンプ
部、３２はキヤンドモータ部を示し、ポンプ部３
０とモータ部３２とはアダプタ３４によりそれぞ
れ互換性をもたせて接続されている。 FIG. 3 shows a specific example of the configuration and arrangement of the differential pressure gauge in the canned motor pump according to the present invention. In FIG. 3, reference numeral 30 indicates a pump section, 32 indicates a canned motor section, and the pump section 3
0 and the motor section 32 are connected to each other through an adapter 34 to ensure compatibility.
ポンプ部３０は、インペラ３６を設けたポンプ
室３８内に連通する吸込管部４０と吐出管部４２
とを備え、前記インペラ３６はモータ部３２のロ
ータ軸４４の延長端部に取付けられている。一
方、モータ部３２は、ステータ組立４６とロータ
組立４８とからなり、ロータ軸４４はそれぞれ前
記ベアリング５０と後部ベアリング５２とにより
支承され、ロータ組立４８の両端部にそれぞれ前
部ロータ室５４と後部ロータ室５６とが形成され
ている。 The pump section 30 includes a suction pipe section 40 and a discharge pipe section 42 that communicate with a pump chamber 38 in which an impeller 36 is provided.
The impeller 36 is attached to the extended end of the rotor shaft 44 of the motor section 32. On the other hand, the motor section 32 includes a stator assembly 46 and a rotor assembly 48. The rotor shaft 44 is supported by the bearing 50 and the rear bearing 52, respectively. A rotor chamber 56 is formed.
しかるに、前記前部ベアリング５０を支持する
ベアリング支持部材５８の前端部に対し、ポンプ
部１０の吐出管部４２の一部から分岐導出した通
液管６０を連通接続し、ポンプ取扱液の一部を前
部ベアリング５０の内周面およびベアリング支持
部材５８に穿設した通液孔６２を介して前部ロー
タ室５４へ導入するよう構成する。このようにし
て、前部ロータ室５４へ導入されたポンプ取扱液
の一部は、ロータ・ステータ間６４を介して後部
ロータ室５６へ案内される。そして、後部ロータ
室５６に案内されたポンプ取扱液の一部は、後部
ベアリング５２の内周面および後部ベアリング５
２を支持するベアリング支持部材６６に穿設した
通液孔６８を介して後部ロータ室５６の後端部に
導出するよう構成する。そこで、後部ロータ室５
６の後端部には、ポンプ取扱液の一部を液供給タ
ンク１２（第１図参照）へ還流させるための導管
７０を連通接続する。なお、アダプタ３４とポン
プ室３８とを貫通するロータ軸４４の軸貫通孔７
２には、シールリング７４を施して軸封し、前部
ロータ室５４側へ供給される循環液がポンプ室３
８内へ漏出しないよう構成する。 However, a liquid passage pipe 60 branched out from a part of the discharge pipe part 42 of the pump part 10 is connected to the front end of the bearing support member 58 that supports the front bearing 50, and a part of the liquid handled by the pump is connected to the front end part. is introduced into the front rotor chamber 54 through a liquid passage hole 62 formed in the inner peripheral surface of the front bearing 50 and the bearing support member 58. In this way, a portion of the pump handling liquid introduced into the front rotor chamber 54 is guided to the rear rotor chamber 56 via the rotor-stator gap 64. Then, a part of the pump handling liquid guided to the rear rotor chamber 56 is transferred to the inner circumferential surface of the rear bearing 52 and the rear bearing 5.
The liquid is led out to the rear end of the rear rotor chamber 56 through a passage hole 68 formed in a bearing support member 66 that supports the rotor 2. Therefore, the rear rotor chamber 5
A conduit 70 for circulating a part of the liquid handled by the pump to the liquid supply tank 12 (see FIG. 1) is connected to the rear end of the pump 6. Note that the shaft through hole 7 of the rotor shaft 44 passes through the adapter 34 and the pump chamber 38.
2 is provided with a seal ring 74 to seal the shaft, and the circulating fluid supplied to the front rotor chamber 54 side is connected to the pump chamber 3.
Constructed to prevent leakage into the 8.
さらに、このように構成されたキヤンドモータ
ポンプにおいて、キヤンドモータ部３２における
前部ロータ室５４と後部ロータ室５６とにおける
液圧をそれぞれ検出するため、アダプタ３４の一
部に前部ロータ室５４の前端部と連通する圧力検
出孔７６を穿設し、またキヤンドモータ部３２の
後端部を閉塞するベアリング支持部材６６の一部
に後部ロータ室５６の後端部と連通する圧力検出
孔７８を穿設する。そして、これらの圧力検出孔
７６，７８に対しそれぞれ差圧計８０の圧力検出
管８２，８４を接続する。 Furthermore, in the canned motor pump configured as described above, in order to detect the hydraulic pressures in the front rotor chamber 54 and the rear rotor chamber 56 in the canned motor section 32, a part of the adapter 34 is provided with the front rotor chamber 54. A pressure detection hole 76 communicating with the front end is bored, and a pressure detection hole 78 communicating with the rear end of the rear rotor chamber 56 is bored in a part of the bearing support member 66 that closes the rear end of the canned motor section 32. Set up Then, pressure detection tubes 82 and 84 of a differential pressure gauge 80 are connected to these pressure detection holes 76 and 78, respectively.
このように構成したキヤンドモータポンプは、
前記第１図に示す液供給タンクとの配管接続を行
うことにより、キヤンドモータに対する循環液の
適正な流量管理を達成することができる。 The canned motor pump configured in this way is
By connecting the piping to the liquid supply tank shown in FIG. 1, it is possible to achieve appropriate flow control of the circulating liquid to the canned motor.
前述した実施例から明らかなように、本考案に
よれば、キヤンドモータの前部ロータ室と後部ロ
ータ室との間における液圧の差圧を検出すること
により、キヤンドモータ内を循環する液の流量を
簡便に検出することができ、この検出値に基づい
て流量調整弁を制御することによりキヤンドモー
タへの循環液の流量を常に適正に保持し得るよう
調整することができる。この結果、ベアリングの
ドライ運転による異常摩耗を確実に防止すること
ができる。また、本考案によれば、差圧計および
流量調整弁によりロータ組立に対しその前後の差
圧を監視並びに管理することができるため、この
種キヤンドモータポンプにおける性能試験検査デ
ータの信頼性を向上することができると共にスラ
スト力の管理を適正に行い、効率のよいポンプ運
転を実現することができる。
As is clear from the embodiments described above, according to the present invention, the flow rate of the liquid circulating inside the canned motor is determined by detecting the differential pressure of the liquid between the front rotor chamber and the rear rotor chamber of the canned motor. It can be easily detected, and by controlling the flow rate regulating valve based on this detected value, it is possible to adjust the flow rate of the circulating fluid to the canned motor so that it can always be maintained at an appropriate level. As a result, abnormal wear of the bearing due to dry operation can be reliably prevented. In addition, according to the present invention, the differential pressure before and after the rotor assembly can be monitored and managed using the differential pressure gauge and flow rate adjustment valve, thereby improving the reliability of performance test inspection data for this type of canned motor pump. At the same time, the thrust force can be properly managed and efficient pump operation can be achieved.
以上、本考案の好適な実施例について説明した
が、本考案の精神を逸脱しない範囲内において
種々の改良並びに変更を施すことができることは
勿論である。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, it goes without saying that various improvements and changes can be made without departing from the spirit of the present invention.
第１図は本考案に係るキヤンドモータポンプの
一実施例を示す系統図、第２図は本考案における
キヤンドモータポンプにおける差圧計の指示値と
キヤンドモータに対する液循環量との関係を示す
特性線図、第３図は本考案に係るキヤンドモータ
ポンプにおける差圧計の具体的な取付状態を示す
要部断面図である。
１０……キヤンドモータポンプ、１２……液供
給タンク、１４……ポンプ吸込管部、１６……液
供給ライン、１８……ポンプ吐出管部、２０……
液吐出ライン、２２……導管、２４……外部配
管、２６……流量調整弁、２８……差圧計、３０
……ポンプ部、３２……キヤンドモータ部、３４
……アダプタ、３６……インペラ、３８……ポン
プ室、４０……吸込管部、４２……吐出管部、４
４……ロータ軸、４６……ステータ組立、４８…
…ロータ組立、５０……前部ベアリング、５２…
…後部ベアリング、５４……前部ロータ室、５６
……後部ロータ室、５８……ベアリング支持部
材、６０……通液管、６２……通液孔、６４……
ロータ・ステータ間、６６……ベアリング支持部
材、６８……通液孔、７０……導管、７２……軸
貫通孔、７４……シールリング、７６，７８……
圧力検出孔、８０……差圧計、８２，８４……圧
力検出管。
Fig. 1 is a system diagram showing an embodiment of the canned motor pump according to the present invention, and Fig. 2 is a characteristic showing the relationship between the indicated value of the differential pressure gauge and the amount of liquid circulated to the canned motor in the canned motor pump according to the present invention. The diagram and FIG. 3 are sectional views of essential parts showing a specific mounting state of the differential pressure gauge in the canned motor pump according to the present invention. 10...Canned motor pump, 12...Liquid supply tank, 14...Pump suction pipe section, 16...Liquid supply line, 18...Pump discharge pipe section, 20...
Liquid discharge line, 22... Conduit, 24... External piping, 26... Flow rate adjustment valve, 28... Differential pressure gauge, 30
... Pump section, 32 ... Canned motor section, 34
...Adapter, 36... Impeller, 38... Pump chamber, 40... Suction pipe section, 42... Discharge pipe section, 4
4...Rotor shaft, 46...Stator assembly, 48...
...Rotor assembly, 50...Front bearing, 52...
...Rear bearing, 54...Front rotor chamber, 56
... Rear rotor chamber, 58 ... Bearing support member, 60 ... Liquid passage pipe, 62 ... Liquid passage hole, 64 ...
Between rotor and stator, 66... Bearing support member, 68... Liquid passage hole, 70... Conduit, 72... Shaft through hole, 74... Seal ring, 76, 78...
Pressure detection hole, 80... Differential pressure gauge, 82, 84... Pressure detection tube.
Claims (1)
ンプ部の吐出側におけるポンプ取扱液の一部を
キヤンドモータ部の前部ロータ室側へ導入し、
次いでロータ・ステータ間を介して後部ロータ
室へ案内した後、外部配管により液供給タンク
へ還流する循環系を構成したキヤンドモータポ
ンプにおいて、 キヤンドモータ部の前部ロータ室の一部と後
部ロータ室の一部とにそれぞれ圧力検出孔を設
け、これらの圧力検出孔の間に前記両室内の液
圧の差を検出してキヤンドモータ部内を流過す
る循環液の流量を監視するための差圧計を接続
配置すると共に、キヤンドモータ部の後部ロー
タ室側と液供給タンクとを連通する外部配管の
一部に流量調整弁を設けることを特徴とするキ
ヤンドモータポンプ。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載のキヤン
ドモータポンプにおいて、ポンプ部とキヤンド
モータ部とはアダプタを介して接続し、ポンプ
吐出管部の一部から導管を導出してこれをキヤ
ンドモータ部の前部ロータ室に設けた前部ベア
リングの前端部を形成するアダプタに接続し、
一方キヤンドモータ部の後部ロータ室を閉塞す
る後部ベアリングを保持するベアリング支持部
材の後端部に外部配管を接続してなり、前記ア
ダプタの一部とベアリング支持部材の一部にそ
れぞれ前部ロータ室と後部ロータ室に連通する
圧力検出孔を穿設し、これらの圧力検出孔に圧
力検出管を介して差圧計を接続してなるキヤン
ドモータポンプ。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) Consisting of a pump part and a canned motor part, a part of the pump handling liquid on the discharge side of the pump part is introduced into the front rotor chamber side of the canned motor part,
In a canned motor pump that has a circulation system in which the liquid is guided to the rear rotor chamber via the rotor-stator and then returned to the liquid supply tank via external piping, a part of the front rotor chamber and the rear rotor chamber of the canned motor section are used. A pressure detection hole is provided in each of the two chambers, and a differential pressure gauge is provided between these pressure detection holes for detecting the difference in fluid pressure in the two chambers and monitoring the flow rate of the circulating fluid flowing through the canned motor section. A canned motor pump characterized in that a flow rate adjustment valve is provided in a part of an external piping that connects and connects a rear rotor chamber side of a canned motor section and a liquid supply tank. (2) In the canned motor pump according to claim 1, the pump part and the canned motor part are connected via an adapter, and a conduit is led out from a part of the pump discharge pipe part to connect the canned motor pump to the canned motor pump. connects to an adapter forming the front end of the front bearing provided in the front rotor chamber of the
On the other hand, external piping is connected to the rear end of the bearing support member that holds the rear bearing that closes the rear rotor chamber of the canned motor part, and a part of the adapter and a part of the bearing support member are respectively connected to the front rotor chamber. A canned motor pump that has pressure detection holes that communicate with the rear rotor chamber and connects a differential pressure gauge to these pressure detection holes via a pressure detection tube.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16329983U JPS6070793U (en) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | canned motor pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16329983U JPS6070793U (en) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | canned motor pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6070793U JPS6070793U (en) | 1985-05-18 |
| JPH0335911Y2 true JPH0335911Y2 (en) | 1991-07-30 |
Family
ID=30358357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16329983U Granted JPS6070793U (en) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | canned motor pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6070793U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0740712Y2 (en) * | 1990-10-09 | 1995-09-20 | 日機装株式会社 | Canned motor pump |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4841306A (en) * | 1971-09-29 | 1973-06-16 |
-
1983
- 1983-10-24 JP JP16329983U patent/JPS6070793U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPS6070793U (en) | 1985-05-18 |
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