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JPH02104201A - Lower link connection structure - Google Patents

Lower link connection structure

Info

Publication number
JPH02104201A
JPH02104201A JP25652288A JP25652288A JPH02104201A JP H02104201 A JPH02104201 A JP H02104201A JP 25652288 A JP25652288 A JP 25652288A JP 25652288 A JP25652288 A JP 25652288A JP H02104201 A JPH02104201 A JP H02104201A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lower link
case
mounting
connection structure
supported
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25652288A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Mitsuhiko Onbe
光彦 遠部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP25652288A priority Critical patent/JPH02104201A/en
Publication of JPH02104201A publication Critical patent/JPH02104201A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、トラクタ車体の後端部に連結されるロアリン
ク連結構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a lower link connection structure connected to the rear end of a tractor body.

(従来の技術) トラクタ車体に、3点リンク機構等のロアリンクを連結
する構造として、第4図に示される如く、ロアリンク取
付ピン(101)に取付板(102)を溶着し、ミッシ
ョンケース(103)に形成された嵌入穴(104)に
取付ピン(101)の内端側を嵌入させ、取付板(10
2)をミッションケース(103)側面にボルト締結す
ることによって取付ピン(101) t、装着し、この
取付ピン(101)にロアリンク(105)の4部が挿
通状に套嵌されて取付けられる構造のものがあった。
(Prior Art) As a structure for connecting a lower link such as a three-point link mechanism to a tractor body, as shown in FIG. 4, a mounting plate (102) is welded to a lower link mounting pin (101), and a transmission case is attached. Fit the inner end of the mounting pin (101) into the insertion hole (104) formed in the mounting plate (103).
2) is bolted to the side of the transmission case (103) to attach the mounting pin (101), and the four parts of the lower link (105) are inserted and fitted onto the mounting pin (101). There was a structure.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、上記連結構造になれば、ロアリンク取付
ピン101が片持ち構造であるため、取付ピン101に
曲がりが発生するおそれが大であり、従って取付ピン1
01の強度向上を図るため、高強度材の使用や、より大
径に構成したり、熱処理等の仕上げが必要となり、高価
なものとなっていた。
(Problem to be Solved by the Invention) However, with the above connection structure, since the lower link mounting pin 101 has a cantilevered structure, there is a large possibility that the mounting pin 101 will bend.
In order to improve the strength of the 01, it was necessary to use high-strength materials, make it larger in diameter, and finish it by heat treatment, making it expensive.

そこで、第5図に示される如く、ミッションケース10
3の外側に装着されたブレーキケース106に支持壁1
07を一体に突設し、取付ピン101の両端部をミッシ
ョンケース103と支持壁107とで支持する両持ち構
造とすれば、取付ビン101の曲がりが有効に防止でき
るが、ブレーキケース106が鋳物製であるため、支持
壁107の基部側が折れ易いという欠点があった。
Therefore, as shown in FIG.
The support wall 1 is attached to the brake case 106 mounted on the outside of the brake case 106
If the mounting pin 101 is provided with a double-supported structure in which both ends are supported by the mission case 103 and the support wall 107, bending of the mounting pin 101 can be effectively prevented. Since the support wall 107 is made of aluminum, there is a drawback that the base side of the support wall 107 is easily broken.

そこで、本発明は、上記問題点に鑑み、安価で耐久性に
優れるロアリンク連結構造を提供することを目的とする
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a lower link connection structure that is inexpensive and has excellent durability.

(課題を解決するための手段) その技術的手段は、ミッションケース1の後端部両側に
外側方突出状に夫々設けられたロアリンク取付ビン9に
、ロアリンク12が挿通状に連結されるロアリンク連結
構造において、各ロアリンク取付ビン9の内端側がミッ
ションケース1に形成された嵌入穴11に嵌入支持され
ると共に、各ロアリンク取付ビン9の外端側に設けられ
た張出フランジ部lOが、ミッションケース1の両外側
に夫々装着された伝動系のケース3に取付は固定されて
なる点にある。
(Means for Solving the Problem) The technical means is that the lower link 12 is inserted and connected to lower link attachment bins 9 provided on both sides of the rear end of the transmission case 1 in an outwardly protruding manner. In the lower link connection structure, the inner end side of each lower link mounting bin 9 is fitted and supported in a fitting hole 11 formed in the transmission case 1, and an overhanging flange provided on the outer end side of each lower link mounting bin 9 is supported. The portion 1O is fixedly attached to the transmission system case 3 mounted on both outer sides of the transmission case 1, respectively.

(作 用) 本発明によれば、ロアリンク12が挿通状に連結される
ロアリンク取付ビン9の内端側がミッションケース1に
形成された嵌入穴11に支持され、取付ビン9の外端側
が張出フランジ部10を介して伝動系のケース3に支持
された両持ち構造となり、ロアリンク取付ビン9の支持
強度が向上する。
(Function) According to the present invention, the inner end side of the lower link mounting pin 9 to which the lower link 12 is connected in an insertion manner is supported by the insertion hole 11 formed in the transmission case 1, and the outer end side of the mounting pin 9 is supported by the insertion hole 11 formed in the transmission case 1. It has a double-sided structure supported by the case 3 of the transmission system via the overhanging flange portion 10, and the support strength of the lower link attachment pin 9 is improved.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、第
1図乃至第3図において、1はミッションケースで、ト
ラクタ車体2を構成し、該ミッションケース1の後部に
デフ装置が内蔵されている。
(Embodiment) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings. In Figs. is built-in.

3は伝動系のケースで、鋳物製よりなるブレーキケース
4及び後車軸ケース5からなり、これらブレーキケース
4及び後車軸ケース5はミッションケース1の後部側外
側に、周方向複数のスタンドボルト6及びナンド7を利
用して夫々装着されている。8は後車軸である。
Reference numeral 3 denotes a transmission system case, which consists of a brake case 4 and a rear axle case 5 made of cast iron.The brake case 4 and the rear axle case 5 are provided with a plurality of circumferential stand bolts 6 and Each is attached using a Nando 7. 8 is the rear axle.

9はロアリンク取付ビンで、外端部に略三角形平板状の
SS材等よりなる取付板10が溶着されており、該取付
板10は張出フランジ部を構成している。そして取付ビ
ン9の内端部はミッションケース1の後端部両側に形成
された嵌入穴11に嵌入支持され、外端側の取付板10
はブレーキケース4及び後車軸ケース5を取付ける1対
のスタッドボルト6及びナツト7を利用して共締めされ
ている。
Reference numeral 9 designates a lower link mounting bin, and a mounting plate 10 made of a substantially triangular plate-shaped SS material or the like is welded to the outer end thereof, and the mounting plate 10 constitutes an overhanging flange portion. The inner end of the mounting bin 9 is fitted and supported in the fitting hole 11 formed on both sides of the rear end of the transmission case 1, and the mounting plate 10 on the outer end side
are fastened together using a pair of stud bolts 6 and nuts 7 that attach the brake case 4 and rear axle case 5.

ここに取付板10はケース3側に取付は固定される。Here, the mounting plate 10 is fixedly attached to the case 3 side.

この際、取付板10を取付は固定するためのスタ・ンド
ボルト6は第3図に示される如く、他のスタンドボルト
6より長く構成されている。また取付ビン9の中間部に
はロアリンク12の球接手部が挿通状に套をされると共
に、ロアリンク12の両側には異なる巾の中調整カラー
13が夫々套嵌されている。
At this time, the stand bolts 6 for mounting and fixing the mounting plate 10 are longer than the other stand bolts 6, as shown in FIG. Further, the ball joint portion of the lower link 12 is inserted into the intermediate portion of the mounting bin 9, and intermediate adjustment collars 13 of different widths are fitted onto both sides of the lower link 12, respectively.

この巾調整カラー13の左右位置を交換することによっ
て両側のロアリンク12の取付中の変更が可能となり、
各種巾の中調整カラー13を予め準備することにより、
カテゴリー1、カテゴリー2、カテゴリー3等のカテゴ
リーの変更が可能とされている。
By exchanging the left and right positions of this width adjustment collar 13, it is possible to change the lower links 12 on both sides during installation.
By preparing medium adjustment collars 13 of various widths in advance,
Categories such as category 1, category 2, category 3, etc. can be changed.

本発明の実施例は以上のように構成されており、取付ビ
ン9の内情部と外端部が支持された両持ち構造となり、
取付ビン9の支持強度が向上し、取付ビン9の曲がりが
有効に防止でき1.]高強度の材質を必要とせず、また
大径に構成する必要もない等、簡単な構成で安価に提供
できる。またSS材等の取付板10を利用でき、耐久性
に優れる。
The embodiment of the present invention is configured as described above, and has a double-supported structure in which the inner part and the outer end of the mounting bin 9 are supported.
The support strength of the mounting bin 9 is improved, and bending of the mounting bin 9 can be effectively prevented.1. ] It does not require high-strength materials or large diameter construction, and can be provided at low cost with a simple construction. Furthermore, the mounting plate 10 made of SS material or the like can be used and has excellent durability.

第6図乃至第8図)J牽引装;〃20をロアリンク取付
ビン21を利用して取付ける連結構造を示しており、牽
引装7120は、クロスメンバ22とス・イングドロー
バ23とサイドプレート24等を備えてなる。クロスメ
ンバ22の前端部両側には取付ビン21挿通用の挿通孔
25を備えた取付部26が設けられている。
Figures 6 to 8) J traction equipment; shows a connection structure in which the J traction equipment 20 is attached using the lower link attachment bin 21, and the traction equipment 7120 includes the cross member 22, the swing draw bar 23, and the side plate 24. etc. will be provided. Attachment portions 26 are provided on both sides of the front end of the cross member 22 and are provided with insertion holes 25 through which the attachment pins 21 are inserted.

またミッションケース1に装着されたブレーキヶ・−ス
4には一体に支持壁27が突設されており、支持壁27
と嵌入穴28とに両持ち支持された取付ビン21にクロ
スメンバ22の取付部26が套嵌されると共に、ロアリ
ンク12が套嵌されている。そしてクロスメンバ22と
ミックジンケース1間に亘って左右一対のサイドプレー
ト24が装着されている。3oは取付ビン21の取付板
29を取付は固定するための固定ボルトである。以上の
ように構成すれば、ロアリンク取付ピン21をクロスメ
ンバ22の取付けに兼用でき、ミッションケース1下面
にクロスメンバ22をボルト締結する構造と比較してク
ロスメンバ22をコンパクトに構成でき、固定用のボル
トも不要となる。また第9図に示される如く、本発明を
利用して、上記クロスメンバ22とロアリンク12とを
連結すれば、耐久性においても優れる利点がある。
Further, a support wall 27 is integrally provided on the brake case 4 attached to the transmission case 1, and the support wall 27
The mounting portion 26 of the cross member 22 is fitted into the mounting pin 21 which is supported on both sides by the fitting hole 28 and the fitting hole 28, and the lower link 12 is fitted therein. A pair of left and right side plates 24 are mounted between the cross member 22 and the mixer case 1. 3o is a fixing bolt for fixing the mounting plate 29 of the mounting bin 21. With the above configuration, the lower link mounting pin 21 can also be used to attach the cross member 22, and the cross member 22 can be configured more compactly than a structure in which the cross member 22 is bolted to the lower surface of the mission case 1, and can be fixed. No additional bolts are required. Further, as shown in FIG. 9, if the present invention is used to connect the cross member 22 and the lower link 12, there is an advantage that the durability is excellent.

(発明の効果) 本発明によれば、ミッションケースの後端部両側に外側
方突出状に夫々設けられたロアリンク取付ピンに、ロア
リンクが挿通状に連結されるロアリンク連結構造におい
て、各ロアリンク取付ピンの内端側がミッションケース
に形成された嵌入穴に嵌入支持されると共に、各ロアリ
ンク取付ピンの外端側に設けられた張出フランジ部が、
ミッションケースの両外側に夫々装着された伝動系のケ
ースに取付は固定されてなるものであり、取付ピンの両
端部が支持された両持ち構造となり、取付ピンの曲がり
が有効に防止でき、また簡単な構成であり、安価に提供
できる。さらに取付ピンに張出フランジ部を設け、該張
出フランジ部を伝動系のケースに取付は固定する構造で
あり、耐久性の向上も図れる。
(Effects of the Invention) According to the present invention, in the lower link connection structure in which the lower link is connected in a manner such that the lower link is inserted through the lower link mounting pins provided on both sides of the rear end of the transmission case in a manner that projects outwardly, each The inner ends of the lower link mounting pins are fitted into the insertion holes formed in the transmission case, and the projecting flange portions provided on the outer ends of each lower link mounting pin are
The mounting is fixed to the transmission case mounted on both outsides of the transmission case, and has a double-supported structure in which both ends of the mounting pin are supported, which effectively prevents the mounting pin from bending. It has a simple configuration and can be provided at low cost. Furthermore, the mounting pin is provided with an overhanging flange portion, and the overhanging flange portion is attached and fixed to the case of the transmission system, thereby improving durability.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の実施例を示す要部断面背面図、第2図
は同側面図、第3図は同分解図、第4図及び第5図は従
来例を示す要部断面背面図、第6図は牽引装置の連結構
造を示す要部側面図、第7図は同要部背面図、第8図は
同分解斜視図、第9図は本発明を利用して牽引装置を取
付けた状態を示す要部背面図である。 1・・・ミッションケース、3・・・ケース、9・・・
ロアリンク取付ピン、10・・・取付板、11・・・嵌
入穴、12・・・ロアリンク。
Fig. 1 is a cross-sectional rear view of the main part showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a side view of the same, Fig. 3 is an exploded view of the same, and Figs. 4 and 5 are cross-sectional rear views of main parts showing a conventional example. , Fig. 6 is a side view of the main parts showing the connection structure of the traction device, Fig. 7 is a rear view of the main parts, Fig. 8 is an exploded perspective view of the same, and Fig. 9 shows how the traction device is installed using the present invention. FIG. 1...Mission case, 3...Case, 9...
Lower link mounting pin, 10... Mounting plate, 11... Fitting hole, 12... Lower link.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)ミッションケース(1)の後端部両側に外側方突
出状に夫々設けられたロアリンク取付ピン(9)に、ロ
アリンク(12)が挿通状に連結されるロアリンク連結
構造において、各ロアリンク取付ピン(9)の内端側が
ミッションケース(1)に形成された嵌入穴(11)に
嵌入支持されると共に、各ロアリンク取付ピン(9)の
外端側に設けられた張出フランジ部(10)が、ミッシ
ョンケース(1)の両外側に夫々装着された伝動系のケ
ース(3)に取付け固定されてなることを特徴とするロ
アリンク連結構造。
(1) In a lower link connection structure in which a lower link (12) is inserted and connected to lower link mounting pins (9) provided outwardly protruding on both sides of the rear end of a mission case (1), The inner end of each lower link mounting pin (9) is fitted into and supported by the insertion hole (11) formed in the transmission case (1), and the tensioner provided at the outer end of each lower link mounting pin (9) is supported. A lower link connection structure characterized in that a protruding flange portion (10) is attached and fixed to a transmission system case (3) mounted on both outer sides of a transmission case (1).
JP25652288A 1988-10-11 1988-10-11 Lower link connection structure Pending JPH02104201A (en)

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