JPH018211Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018211Y2 JPH018211Y2 JP12940983U JP12940983U JPH018211Y2 JP H018211 Y2 JPH018211 Y2 JP H018211Y2 JP 12940983 U JP12940983 U JP 12940983U JP 12940983 U JP12940983 U JP 12940983U JP H018211 Y2 JPH018211 Y2 JP H018211Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engagement hole
- rotary plate
- upright piece
- lock pin
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 4
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔技術分野〕
本考案は、ヘツドレスト装置に関し、特に座部
の前後端のいずれにも位置変換可能な反転式背も
たれ部を備えた車両用シート、すなわち前列の背
もたれ部を反転させることにより後列の着座者と
対座できる車両用シートのヘツドレスト装置に応
用して好適なものである。
の前後端のいずれにも位置変換可能な反転式背も
たれ部を備えた車両用シート、すなわち前列の背
もたれ部を反転させることにより後列の着座者と
対座できる車両用シートのヘツドレスト装置に応
用して好適なものである。
車両、例えばワゴンタイプの自動車等では、3
列のシートを備え、第2列目のシートが回転して
第3列目の着座者と対座できるようにしたものが
採用されるに至つている。第2列目のシートに設
けたヘツドレスト本体は、回転後も前後の向きは
変わらず、すなわち着座者の後頭部を受ける面
は、シート回転後もそのまま着座者の後頭部に対
向した状態であり、したがつてヘツドレスト本体
の機能が損われることはない。しかし、シートを
回転させる機構は重量があり、部品点数も多く組
立上の手間を要するとともに構造も複雑化し、結
果として車体重量の増大及びコスト増大を招き、
燃費を悪化させることとなつた。そこで構造簡易
かつ軽量化を図れる対座可能なシートが求められ
ることになつた。このような要望に沿うものとし
て、背もたれ部を反転できる構造の車両用シート
が注目され、採用されるに至つた。しかしなが
ら、このような反転式背もたれ部を備えた車両用
シートは、背もたれ部1を第1図aに示す状態か
ら第1図bに示す状態へ反転させたとき、ヘツド
レスト本体3の着座者に対向する面が反対側を向
いてしまい、ヘツドレスト本体3の安全枕として
の機能が著しく損われるという欠点が生じた。し
たがつて、着座者の後頭部を受ける形状を持つ面
が、背もたれ部1の反転後も着座者側を向くよう
にするには、従来装置では、背もたれ部1の反転
後にステー4を背もたれ部1から引き抜き、反対
方向に向きを変えて再びステー4を背もたれ部1
に差し込まなければならないという面倒があつ
た。
列のシートを備え、第2列目のシートが回転して
第3列目の着座者と対座できるようにしたものが
採用されるに至つている。第2列目のシートに設
けたヘツドレスト本体は、回転後も前後の向きは
変わらず、すなわち着座者の後頭部を受ける面
は、シート回転後もそのまま着座者の後頭部に対
向した状態であり、したがつてヘツドレスト本体
の機能が損われることはない。しかし、シートを
回転させる機構は重量があり、部品点数も多く組
立上の手間を要するとともに構造も複雑化し、結
果として車体重量の増大及びコスト増大を招き、
燃費を悪化させることとなつた。そこで構造簡易
かつ軽量化を図れる対座可能なシートが求められ
ることになつた。このような要望に沿うものとし
て、背もたれ部を反転できる構造の車両用シート
が注目され、採用されるに至つた。しかしなが
ら、このような反転式背もたれ部を備えた車両用
シートは、背もたれ部1を第1図aに示す状態か
ら第1図bに示す状態へ反転させたとき、ヘツド
レスト本体3の着座者に対向する面が反対側を向
いてしまい、ヘツドレスト本体3の安全枕として
の機能が著しく損われるという欠点が生じた。し
たがつて、着座者の後頭部を受ける形状を持つ面
が、背もたれ部1の反転後も着座者側を向くよう
にするには、従来装置では、背もたれ部1の反転
後にステー4を背もたれ部1から引き抜き、反対
方向に向きを変えて再びステー4を背もたれ部1
に差し込まなければならないという面倒があつ
た。
本考案は、上記事情に鑑みて考案されたもので
あり、ヘツドレスト本体を簡単な操作で反転させ
ることのできるヘツドレスト装置を提供すること
を目的とするものである。
あり、ヘツドレスト本体を簡単な操作で反転させ
ることのできるヘツドレスト装置を提供すること
を目的とするものである。
上記目的を達成するため、本考案は、固定板の
下面にステーを固定するとともに両側の対向する
位置にそれぞれ第1係合孔を備えた第1立上片を
形成し、この固定板にシヤフトを立設し、このシ
ヤフトに回転板を回転可能に取付け、この回転板
の片側に回転板の回転軌跡の所定個所において前
記第1係合孔と対向し得る第2係合孔を備えた第
2立上片を形成し、ヘツドレスト本体内に回転板
を設けるとともに回転板の第2立上片の第2係合
及び前記第1係合孔に挿抜自在なロツクピンを設
けたものである。
下面にステーを固定するとともに両側の対向する
位置にそれぞれ第1係合孔を備えた第1立上片を
形成し、この固定板にシヤフトを立設し、このシ
ヤフトに回転板を回転可能に取付け、この回転板
の片側に回転板の回転軌跡の所定個所において前
記第1係合孔と対向し得る第2係合孔を備えた第
2立上片を形成し、ヘツドレスト本体内に回転板
を設けるとともに回転板の第2立上片の第2係合
及び前記第1係合孔に挿抜自在なロツクピンを設
けたものである。
以下に本考案の好適な実施例を図面を参照しな
がら説明する。
がら説明する。
第1図a,bは、先に説明したように、背もた
れ部1が座部2の前後端のいずれにも位置変換可
能であるところの所謂反転式背もたれ部1に構成
されたものを示し、背もたれ部1の反転機構の一
例としては、両側にアーム5を設けたものを示し
ている。本考案は、ステー4を備えたヘツドレス
ト本体3を、ステー4を背もたれ部1から引き抜
かなくとも、背もたれ部1の反転後に反転させる
ことのできる装置であり、その詳細は第2図及び
第3図に示す。第2図において、ステー4をU字
状を逆さにした形状に形成し、この上縁部を固定
板6の下面に固定してある。これらステー4及び
固定板6は、ヘツドレスト本体3とは独立した部
材として構成してある。固定板6は長方形状の板
材であつて、両側を円弧状に形成してあり、この
円弧状の両側の対向する位置にそれぞれ第1立上
片7,8を形成してある。これら第1立上片7,
8には第1係合孔9,10を穿設してある。この
図示する第1立上片7は、縦断面チヤンネル状に
形成し、その先端に水平片7aを延出形成し、内
側にガイドレールとして機能させるための案内溝
7bを形成してある。他方の第1立上片8も同様
に形成し、水平片8a、案内溝8bを有する。こ
の両側に2つの第1立上片を有する固定板6にシ
ヤフト11を取付けてあり、このシヤフト11に
回転板12を回転可能に取付けるとともに、カバ
ー13もシヤフト11に回転可能に取付けてあ
る。固定板6、回転板12、カバー13の取付け
は、それぞれの中心孔6a,12a,13aにシ
ヤフト11を挿通し、中心孔6aとシヤフト11
とを固定し、中心孔12a,13aはシヤフト1
1の直径よりも大きく形成することにより回転板
12とカバー13とがこのシヤフト11を中心と
して回転するようになつている。また、回転板1
2とカバー13とは一緒に回転するように固着し
てある。回転板12の少くとも片側に回転板12
の回転軌跡の所定個所において前記第1係合孔
9,10と対向し得る第2係合孔14を備えた第
2立上片15を形成してある。図示する実施例で
は、回転板12のもう一方の側部に第2立上片1
5と同一形状の案内片16を形成し、この形状を
アングル形状に形成し、前記案内溝7b,8bに
挿入されるようになつている。前記カバー13の
一側に切欠き13bを形成し、後述するロツクピ
ン17の第1・第2係合孔9,10,14への挿
入をし易くしてある。第2図中符号18は、ヘツ
ドレスト本体3内に設けられ、ロツクピン17を
取付けておくためのブラケツトである。このブラ
ケツト18の孔18aにロツクピン17を挿通
し、ロツクピン17にコイルスプリング等の付勢
部材19の一端を取付け、前記カバー13に付勢
部材19の他端を取付けてある。この付勢部材1
9によりロツクピン17を常に第1・第2係合孔
9,10,14へ挿入するように付勢してある。
また、ロツクピン17にレバーノブ20を取付け
てある。
れ部1が座部2の前後端のいずれにも位置変換可
能であるところの所謂反転式背もたれ部1に構成
されたものを示し、背もたれ部1の反転機構の一
例としては、両側にアーム5を設けたものを示し
ている。本考案は、ステー4を備えたヘツドレス
ト本体3を、ステー4を背もたれ部1から引き抜
かなくとも、背もたれ部1の反転後に反転させる
ことのできる装置であり、その詳細は第2図及び
第3図に示す。第2図において、ステー4をU字
状を逆さにした形状に形成し、この上縁部を固定
板6の下面に固定してある。これらステー4及び
固定板6は、ヘツドレスト本体3とは独立した部
材として構成してある。固定板6は長方形状の板
材であつて、両側を円弧状に形成してあり、この
円弧状の両側の対向する位置にそれぞれ第1立上
片7,8を形成してある。これら第1立上片7,
8には第1係合孔9,10を穿設してある。この
図示する第1立上片7は、縦断面チヤンネル状に
形成し、その先端に水平片7aを延出形成し、内
側にガイドレールとして機能させるための案内溝
7bを形成してある。他方の第1立上片8も同様
に形成し、水平片8a、案内溝8bを有する。こ
の両側に2つの第1立上片を有する固定板6にシ
ヤフト11を取付けてあり、このシヤフト11に
回転板12を回転可能に取付けるとともに、カバ
ー13もシヤフト11に回転可能に取付けてあ
る。固定板6、回転板12、カバー13の取付け
は、それぞれの中心孔6a,12a,13aにシ
ヤフト11を挿通し、中心孔6aとシヤフト11
とを固定し、中心孔12a,13aはシヤフト1
1の直径よりも大きく形成することにより回転板
12とカバー13とがこのシヤフト11を中心と
して回転するようになつている。また、回転板1
2とカバー13とは一緒に回転するように固着し
てある。回転板12の少くとも片側に回転板12
の回転軌跡の所定個所において前記第1係合孔
9,10と対向し得る第2係合孔14を備えた第
2立上片15を形成してある。図示する実施例で
は、回転板12のもう一方の側部に第2立上片1
5と同一形状の案内片16を形成し、この形状を
アングル形状に形成し、前記案内溝7b,8bに
挿入されるようになつている。前記カバー13の
一側に切欠き13bを形成し、後述するロツクピ
ン17の第1・第2係合孔9,10,14への挿
入をし易くしてある。第2図中符号18は、ヘツ
ドレスト本体3内に設けられ、ロツクピン17を
取付けておくためのブラケツトである。このブラ
ケツト18の孔18aにロツクピン17を挿通
し、ロツクピン17にコイルスプリング等の付勢
部材19の一端を取付け、前記カバー13に付勢
部材19の他端を取付けてある。この付勢部材1
9によりロツクピン17を常に第1・第2係合孔
9,10,14へ挿入するように付勢してある。
また、ロツクピン17にレバーノブ20を取付け
てある。
次いで本考案実施例の作動を第3図に示す図面
を参照して説明すると、第1図aの状態から背も
たれ部1を矢印方向へ反転させ第1図bの状態に
したとき、レバーノブ20を第3図中右方向へ付
勢部材19の付勢力に抗して引つ張り、これによ
りロツクピン17を第1・第2係合孔9,14又
は10,14から引き抜く。ロツクピン17を第
1・第2係合孔9,14,10,14から引き抜
くとヘツドレスト本体3(これと一体的に回転板
12、カバー13、ブラケツト18、ロツクピン
17は設けられている)は、固定板6上でシヤフ
ト11を中心にして回転可能となるので、180度
回転させ、しかる後に第1・第2係合孔10,1
4,9,14に再びロツクピン17を挿入すれ
ば、ヘツドレスト本体3は着座者に対して正しい
方向を向くこととなる。
を参照して説明すると、第1図aの状態から背も
たれ部1を矢印方向へ反転させ第1図bの状態に
したとき、レバーノブ20を第3図中右方向へ付
勢部材19の付勢力に抗して引つ張り、これによ
りロツクピン17を第1・第2係合孔9,14又
は10,14から引き抜く。ロツクピン17を第
1・第2係合孔9,14,10,14から引き抜
くとヘツドレスト本体3(これと一体的に回転板
12、カバー13、ブラケツト18、ロツクピン
17は設けられている)は、固定板6上でシヤフ
ト11を中心にして回転可能となるので、180度
回転させ、しかる後に第1・第2係合孔10,1
4,9,14に再びロツクピン17を挿入すれ
ば、ヘツドレスト本体3は着座者に対して正しい
方向を向くこととなる。
以上説明したように、本考案は、固定板の下面
にステーを固定するとともに両側に対向する位置
にそれぞれ第1係合孔を備えた第1立上片を形成
し、この固定板にシヤフトを立設し、このシヤフ
トに回転板を回転可能に取付け、この回転板の片
側に回転板の回転軌跡の所定個所において前記第
1係合孔と対向し得る第2係合孔を備えた第2立
上片を形成し、ヘツドレスト本体内に回転板を設
けるとともに回転板の第2立上片の第2係合及び
前記第1係合孔に挿抜自在なロツクピンを設けた
ので、シート全体としての重量及び部品点数も回
転機構を備えたシートに比較し大幅に減少し、し
かも背もたれ部が反転するものにおいては、反転
後にきわめて容易にヘツドレスト本体も反転させ
ることができ、ヘツドレストの機構自体も簡易で
ある。
にステーを固定するとともに両側に対向する位置
にそれぞれ第1係合孔を備えた第1立上片を形成
し、この固定板にシヤフトを立設し、このシヤフ
トに回転板を回転可能に取付け、この回転板の片
側に回転板の回転軌跡の所定個所において前記第
1係合孔と対向し得る第2係合孔を備えた第2立
上片を形成し、ヘツドレスト本体内に回転板を設
けるとともに回転板の第2立上片の第2係合及び
前記第1係合孔に挿抜自在なロツクピンを設けた
ので、シート全体としての重量及び部品点数も回
転機構を備えたシートに比較し大幅に減少し、し
かも背もたれ部が反転するものにおいては、反転
後にきわめて容易にヘツドレスト本体も反転させ
ることができ、ヘツドレストの機構自体も簡易で
ある。
また、第1立上片の形状を縦断面チヤンネル状
に形成し、前記第2立上片の形状を縦断面アング
ル状に形成し、第1立上片をガイドレールとしこ
の中に第2立上片が案内されて挿入されるように
したものにおいては、回転操作がスムーズにな
り、作動の円滑性を図ることができる。
に形成し、前記第2立上片の形状を縦断面アング
ル状に形成し、第1立上片をガイドレールとしこ
の中に第2立上片が案内されて挿入されるように
したものにおいては、回転操作がスムーズにな
り、作動の円滑性を図ることができる。
さらに、ロツクピンに常に第1・第2係合孔へ
挿通する方向へロツクピンを付勢する付勢部材を
取付けたものにおいては、再ロツクの操作性が向
上する。
挿通する方向へロツクピンを付勢する付勢部材を
取付けたものにおいては、再ロツクの操作性が向
上する。
第1図a,bは反転式背もたれ部の作用を説明
する側面図、第2図は本考案の好適な実施例を示
す分解斜視図、第3図は組立後の一部省略断面図
である。 1……背もたれ部、3……ヘツドレスト本体、
4……ステー、6……固定板、7,8……第1立
上片、9,10……第1係合孔、11……シヤフ
ト、12……回転板、14……第2係合孔、15
……第2立上片、17……ロツクピン。
する側面図、第2図は本考案の好適な実施例を示
す分解斜視図、第3図は組立後の一部省略断面図
である。 1……背もたれ部、3……ヘツドレスト本体、
4……ステー、6……固定板、7,8……第1立
上片、9,10……第1係合孔、11……シヤフ
ト、12……回転板、14……第2係合孔、15
……第2立上片、17……ロツクピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 固定板の下面にステーを固定するとともに両
側に対向する位置にそれぞれ第1係合孔を備え
た第1立上片を形成し、 この固定板にシヤフトを立設し、 このシヤフトに回転板を回転可能に取付け、 この回転板の片側に回転板の回転軌跡の所定
個所において前記第1係合孔と対向し得る第2
係合孔を備えた第2立上片を形成し、 ヘツドレスト本体内に回転板を設けるととも
に回転板の第2立上片の第2係合及び前記第1
係合孔に挿抜自在なロツクピンを設けたことを
特徴とするヘツドレスト装置。 2 前記第1立上片の形状を縦断面チヤンネル状
に形成し、前記第2立上片の形状を縦断面アン
グル状に形成し、第1立上片をガイドレールと
しこの中に第2立上片が案内されて挿入される
ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1
項に記載のヘツドレスト装置。 3 前記ロツクピンに常に第1、第2係合孔へ挿
通する方向へロツクピンを付勢する付勢部材を
取付けたことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項又は第2項に記載のヘツドレスト装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12940983U JPS6036751U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | ヘッドレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12940983U JPS6036751U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | ヘッドレスト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036751U JPS6036751U (ja) | 1985-03-13 |
| JPH018211Y2 true JPH018211Y2 (ja) | 1989-03-03 |
Family
ID=30293227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12940983U Granted JPS6036751U (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | ヘッドレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036751U (ja) |
-
1983
- 1983-08-22 JP JP12940983U patent/JPS6036751U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036751U (ja) | 1985-03-13 |
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