JPH0981895A - 車載用ナビゲーション装置及びその装置における画面表示方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 １つの表示エリアを分割して道路地図から成
る地図画面とこれに関連する属性画面とを同時表示し、
両画面のいずれをも明瞭に見得るようにする。 【解決手段】 縦横比９：１６の表示部１０の縦横比が
３：４の地図エリアには、現在位置検出部１１により検
出した自車の現在位置を含む道路地図データを表示し、
地図エリア以外の属性エリアには、目的地入力操作用キ
ーの操作による目的地の入力があれば、現在位置から目
的地までの最短の推奨経路を導出し、その経路において
右左折すべき交差点付近の拡大地図を表示し、交通情報
受信部２６により受信した交通情報から推奨経路上に渋
滞，交通規制が発生していれば、属性エリアに渋滞，交
通規制に関する情報を切換表示し、目的地の入力がなけ
れば、自車の現在位置付近の拡大地図を表示し、受信し
た交通情報から自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が
発生していれば渋滞，交通規制に関する情報を切換表示
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、道路地図データ
記憶部により記憶された道路地図データに基づき、現在
位置検出部により検出された自車の現在位置を含む道路
地図を表示部に表示すると共に、自車の現在位置も重ね
て表示する車載用ナビゲーション装置及びその装置にお
ける画面表示方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、特開平６−２８２７９４号公報に
記載のように、カーナビゲーション装置において、ディ
スプレイの画面に道路地図を表示すると同時に、交通情
報や道路情報等も併せて表示することが考えられてお
り、この種の装置は例えば図３に示すように構成されて
いる。

【０００３】図３に示すように、ＧＰＳ受信機１により
ＧＰＳアンテナ２を介して複数のＧＰＳ衛星からの電波
が受信され、制御部３により受信電波から自車の現在の
３次元位置が導出され、ＣＤ−ＲＯＭ等から成る道路地
図データ記憶部（図示せず）に記憶された道路地図デー
タの中から自車の現在位置を含む道路地図データが読み
出され、ＬＣＤから成る表示部４に読み出された道路地
図データに基づく地図が表示され、右左折すべき交差点
が接近すればその交差点付近の拡大地図、及び自車の現
在位置付近の拡大地図が表示中の道路地図に重ねて表示
される。

【０００４】一方、ダイバーシティ制御のもと、メイン
アンテナ６或いはサブアンテナ７を介してＦＭ多重受信
機８により通常のＦＭ放送に多重された交通情報が受信
され、受信された渋滞や交通規制等の交通情報の内容を
表わす文字や記号等が制御部３の制御により表示部４に
表示中の道路地図に重ねて表示される。

【０００５】このときの表示の具体例は図４に示すよう
なものとなり、図４（ａ）に示すように、右左折すべき
交差点が接近すればその交差点付近の拡大地図が表示中
の道路地図に重ねて表示され、図４（ｂ）に示すよう
に、自車の現在位置付近の拡大地図が表示中の道路地図
に重ねて表示され、図４（ｃ）に示すように、自車の現
在位置付近の該当する道路に例えば渋滞を表わす丸印が
複数連続して表示される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の装置で
は、表示部４を構成するＬＣＤの表示画面は縦横比３：
４であるのが一般的であるため、道路地図を表示画面全
面に表示すると、上記したような交差点付近の拡大地図
等の属性情報を表示中の道路地図に重ねて表示せざるを
得ず、このように重ねて表示した場合、道路地図のうち
本来見たい部分が表示中の属性情報に隠れて見ることが
できないという不都合が生じる。

【０００７】ところで、特開昭６３−２４５０７６号公
報にもあるように、家庭用のテレビジョン受像機では、
近年縦横比９：１６等のいわゆるワイドアスペクト対応
型ブラウン管を使用し、ブラウン管の表示画面を２分割
して異なるテレビジョン番組を同時に表示するようにし
たものがあるが、この場合表示される２つの画面には上
記した道路地図と属性情報との関連のようなものは全く
なく、従って車載用ナビゲーションの分野でも、従来ワ
イドアスペクトの表示エリアに関連性のある道路地図の
画面と属性情報の画面とを分割表示することは提案され
ていない。

【０００８】この発明が解決しようとする課題は、１つ
の表示エリアを分割して道路地図から成る地図画面とこ
れに関連する属性画面とを同時に表示し、両画面のいず
れをも明瞭に見ることができるようにすることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
道路地図データ記憶部により記憶された道路地図データ
に基づく道路地図を表示する車載用ナビゲーション装置
において、縦横比３：４よりもワイドアスペクトのディ
スプレイから成る表示部と、少なくとも目的地入力操作
用キーを含む複数個の操作キーから成る操作部と、自車
の現在位置を検出する現在位置検出部と、前記道路地図
データ記憶部から読み出された縦横比が３：４の前記現
在位置検出部による自車の現在位置を含む道路地図デー
タを横方向に圧縮して地図画面データを作成する地図画
面作成部と、前記現在位置検出部による自車の現在位置
付近の縦横比３：４の拡大地図データを横方向に圧縮し
て現在位置拡大地図データを作成する現在位置拡大地図
データ作成部と、前記現在位置検出部による自車の現在
位置から前記目的地までの最短の推奨経路を導出する経
路導出部と、前記経路導出部により導出された前記経路
において自車が右左折すべき交差点が接近したときに前
記交差点付近の縦横比３：４の拡大地図データを横方向
に圧縮して交差点拡大地図データを作成する交差点拡大
地図データ作成部と、道路交通通信システムの送信局か
らの交通情報を受信し、前記目的地入力操作用キーの操
作があるときに前記導出された経路上に渋滞，交通規制
が発生している場合、前記目的地入力操作用のキー操作
がないときに自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が発
生している場合に、それぞれの渋滞，交通規制に関する
情報内容を表わす文字による縦横比３：４の交通情報デ
ータを横方向に圧縮して交通情報表示データを作成する
交通情報表示データ作成部と、前記目的地入力操作用の
キーの操作がなければ前記地図画面作成部により作成さ
れた前記地図画面データに基づく地図画面と前記現在位
置拡大地図データ作成部または前記交通情報データ作成
部により作成されたデータに基づく属性画面とを合成
し、前記目的地入力操作用キーの操作があれば前記地図
画面データに基づく地図画面と前記交差点拡大地図デー
タ作成部または前記交通情報データ作成部により作成さ
れたデータに基づく属性画面とを合成し、前記地図画面
を拡張して前記表示部の縦横比３：４の地図エリアに表
示し前記属性画面を拡張して前記表示部の残りの属性エ
リアに表示する表示制御部とを備えたことを特徴として
いる。

【００１０】このとき、請求項２記載のように、前記地
図画面作成部が、前記道路地図データ記憶部から読み出
された前記現在位置検出部による自車の現在位置を含む
縦横比が３：４の道路地図データを格納する道路地図メ
モリと、前記道路地図メモリに格納された道路地図デー
タを横方向に圧縮する道路地図表示圧縮部とにより構成
され、前記現在位置拡大地図データ作成部が、前記現在
位置検出部による自車の現在位置付近の縦横比３：４の
拡大地図データを格納する現在位置拡大地図メモリと、
前記現在位置拡大地図メモリに格納された拡大地図デー
タを横方向に圧縮する現在位置拡大地図表示圧縮部とに
より構成され、前記交差点拡大地図データ作成部が、前
記経路導出部により導出された前記経路において自車が
右左折すべき交差点が接近したときに前記交差点付近の
縦横比３：４の拡大地図データを格納する交差点拡大地
図メモリと、前記交差点拡大地図メモリに格納された拡
大地図データを横方向に圧縮する交差点拡大地図表示圧
縮部とにより構成され、前記交通情報データ作成部が、
前記道路交通通信システムの送信局から送信される交通
情報を受信する交通情報受信部と、前記交通情報受信部
により受信された交通情報に基づき前記目的地入力操作
用キーの操作があり前記導出された経路上に渋滞，交通
規制が発生しているとき，前記目的地入力操作用キーの
操作がなく自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が発生
しているときに，それぞれの渋滞，交通規制に関する情
報内容を表わす文字による縦横比３：４の交通情報デー
タを格納する交通情報メモリと、前記交通情報メモリに
格納された交通情報データを横方向に圧縮する交通情報
表示圧縮部とにより構成され、前記表示制御部が、前記
目的地入力操作用キーの操作がなければ前記道路地図表
示圧縮部により圧縮された前記道路地図データに基づく
地図画面と前記現在位置拡大地図表示圧縮部または前記
交通情報表示圧縮部により圧縮されたデータに基づく属
性画面とを合成し，前記目的地入力操作用キーの操作が
あれば前記地図画面と前記交差点拡大地図表示圧縮部ま
たは前記交通情報表示圧縮部により圧縮されたデータに
基づく属性画面とを合成するスーパーインポーズ部と、
前記スーパーインポーズ部により合成された前記両画面
のうち前記地図画面を拡張して前記表示部の縦横比３：
４の地図エリアに表示し前記属性画面を拡張して前記表
示部の残りの属性エリアに表示する表示拡張部とにより
構成されているとよい。

【００１１】従って、請求項１，２記載の発明において
は、ワイドアスペクト対応型の表示部の縦横比３：４の
地図エリアに自車の現在位置を含む道路地図から成る地
図画面が表示され、残りの属性エリアには、地図エリア
に表示中の道路地図と関連性を有する交差点拡大地図，
現在位置拡大地図，或いは交通情報から成る属性画面が
表示され、１つの表示画面に地図画面と属性画面の２つ
の画面が合成されて同時に表示され、従来のように本来
見たい地図に一部分が属性情報により隠れて見えなくな
ることもなく、両画面のいずれをも明瞭に見ることが可
能になる。

【００１２】このとき、請求項２記載の発明において、
各メモリがフィールドメモリから成るのが望ましい。

【００１３】また、請求項４記載のように、経路導出部
により導出された経路において右左折すべき交差点が接
近したときに、少なくとも右左折すべき旨のナビゲーシ
ョン情報を音声化して出力する音声合成部を更に備えて
いてもよく、これによって音声によるナビゲーション情
報が得られる。

【００１４】さらに、請求項５記載のように、交通情報
に含まれる駐車場の空き情報を得て、自車が目的地に接
近したときに、表示制御部により目的地付近の駐車場の
空き情報をも属性エリアに表示するようにすれば、非常
に便利である。

【００１５】ところで、その画面表示方法として、請求
項６記載のように、縦横比３：４よりもワイドアスペク
トのディスプレイから成る表示部の縦横比が３：４の地
図エリアには、道路地図データ記憶部に記憶された道路
地図データのうち、現在位置検出部により検出された自
車の現在位置を含む道路地図データから成る地図画面を
表示し、前記表示部の前記地図エリア以外の属性エリア
には、操作部の複数個の操作キーのうちの目的地入力操
作用キーの操作による目的地の入力があるときには、自
車の現在位置から前記目的地までの最短の推奨経路を導
出してその経路において自車が右左折すべき交差点が接
近すれば、前記交差点付近の拡大地図から成る属性画面
を表示し、交通情報受信部により受信される交通情報か
ら前記導出した経路上に渋滞，交通規制が発生していれ
ば、前記属性エリアに渋滞，交通規制に関する情報から
成る属性画面を切換表示し、前記目的地入力操作用キー
の操作による目的地の入力がないときには、自車の現在
位置付近の拡大地図から成る属性画面を表示し、前記交
通情報受信部により受信される交通情報から自車の走行
方向の先に渋滞，交通規制が発生していれば、渋滞，交
通規制に関する情報から成る属性画面を切換表示すると
効果的である。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１はこの発明の一実施形態のブ
ロック図、図２は動作説明図である。

【００１７】図１に示すように、縦横比３：４よりワイ
ドアスペクトである縦横比９：１６のディスプレイから
成る表示部１０が設けられ、ＧＰＳ受信機や車速，方位
センサ等から成る現在位置検出部１１により自車の現在
位置が検出され、ＣＤ−ＲＯＭから成る道路地図データ
記憶部１２に記憶された道路地図データのうち検出され
た自車の現在位置を含む道路地図データが制御部１３に
より読み出され、読み出された自車の現在位置を含む縦
横比が３：４の道路地図データがフィールドメモリから
成る道路地図メモリ１４に格納され、道路地図表示圧縮
部１５により、格納された道路地図データが横方向に所
定量圧縮されるようになっており、ここで道路地図メモ
リ１４及び道路地図表示圧縮部１５により地図画面作成
部１６が構成されている。

【００１８】そして、少なくとも目的地入力操作用キー
を含む複数個の操作キーから成る操作部（図示せず）の
目的地入力操作用キーの操作により目的地の入力設定が
行われると、経路導出部１８により自車の現在位置から
設定された目的地までの最短の推奨経路が導出され、導
出された経路において自車が右左折すべき交差点が接近
したときに、フィールドメモリから成る交差点拡大地図
メモリ１９によりこの交差点付近の縦横比３：４の拡大
地図データが格納され、交差点拡大地図表示圧縮部２０
により交差点拡大地図メモリ１９に格納された拡大地図
データが横方向に所定量圧縮されるようになっており、
ここで交差点拡大地図メモリ１９及び交差点拡大地図表
示圧縮部２０により交差点拡大地図データ作成部２１が
構成されている。

【００１９】ところで、経路導出部１８により導出され
た目的地までの経路に従って自車を誘導すべく、音声合
成部２２により、いずれの交差点を右左折すべきか或い
は直進すべきか、更には目的地までの距離といった種々
のナビゲーション情報が音声化され、音声化されたナビ
ゲーション情報がスピーカ２３を通じてドライバに提供
されるようになっている。

【００２０】また、光ビーコン，電波ビーコン，ＦＭ多
重放送等の方式で道路交通通信システムの送信局から送
信される交通情報がアンテナ２５を介して交通情報受信
部２６により受信され、受信された交通情報に基づき、
操作部の目的地入力操作用キーの操作がありしかも経路
導出部１８により導出された経路上に渋滞や交通規制な
どが発生しているとき、及び目的地入力操作用キーの操
作がなくしかも自車の走行方向の先に渋滞，交通規制な
どが発生しているときに、フィールドメモリから成る交
通情報メモリ２７によりそれぞれの渋滞，交通規制の場
所等に関する情報内容を表わす文字による縦横比３：４
の交通情報データが格納され、交通情報表示圧縮部２８
により交通情報メモリ２７に格納された交通情報データ
が横方向に所定量圧縮されるようになっており、ここで
交通情報受信部２６，交通情報メモリ２７及び交通情報
表示圧縮部２８により交通情報データ作成部２９が構成
されている。

【００２１】ここで、交通情報メモリ２７の記憶データ
は、交通情報の刻々の変化に対応するために、その更新
フラグに基づいて適宜更新されるようになっている。
尚、交通情報に含まれる駐車場の空き情報に基づき、自
車が目的地に接近したときに目的地付近の駐車場の空き
状況を表わす文字による縦横比３：４の交通情報データ
が交通情報メモリ２７に格納され、表示圧縮部２８によ
り交通情報データが横方向に所定量圧縮される。

【００２２】さらに、図１に示すように、現在位置検出
部１１により検出された自車の現在位置を鏃状の記号に
より表示すべく、現在位置表示部３１により自車の現在
位置データとそれを含む道路地図データとの整合がとら
れ、フィールドメモリから成る現在位置拡大地図メモリ
３２により自車の現在位置付近の縦横比３：４の拡大地
図データが格納され、現在位置拡大地図表示圧縮部３３
により現在位置拡大地図メモリ３２に格納された拡大地
図データが横方向に所定量圧縮されるようになってお
り、ここで現在位置拡大地図メモリ３２及び現在位置拡
大地図表示圧縮部３３により現在位置拡大地図データ作
成部３４が構成されている。

【００２３】ところで、スーパインポーズ部３６と表示
拡張部３７とにより表示制御部３８が構成され、操作部
の目的地入力操作用キーの操作がない場合には、道路地
図表示圧縮部１５により圧縮された道路地図データに基
づく地図画面と現在位置拡大地図表示圧縮部３３により
圧縮された現在位置拡大地図データに基づく属性画面と
がスーパインポーズ部３６によって合成され、このとき
に自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が発生していれ
ば、現在位置拡大地図データに基づく属性画面に代わ
り、交通情報表示圧縮部２８により圧縮された交通情報
データに基づく属性画面がスーパインポーズ部３６によ
って地図画面に合成される。

【００２４】一方、目的地入力操作用キーの操作がある
場合には、道路地図表示圧縮部１５により圧縮された道
路地図データに基づく地図画面と交差点拡大地図表示圧
縮部２０により圧縮された交差点拡大地図データに基づ
く属性画面とがスーパインポーズ部３６によって合成さ
れ、このとき目的地までの推奨経路において渋滞，交通
規制が発生していれば、交差点拡大地図データに基づく
属性画面に代わり、交通情報表示圧縮部２８により圧縮
された各データに基づく属性画面がスーパインポーズ部
３６によって合成され、表示拡張部３７により、合成さ
れた両画面のうち地図画面が拡張されて表示部１０の縦
横比３：４の地図エリアに表示され、属性画面が拡張さ
れて表示部１０の残りの属性エリアに表示される。

【００２５】つぎに、動作について説明すると、道路地
図データ記憶部１２に記憶された道路地図データのう
ち、現在位置検出部１１により検出された自車の現在位
置を含む縦横比３：４の道路地図データが制御部１３に
より読み出され、読み出された道路地図データが地図画
面作成部１６により圧縮され、表示制御部３８により、
圧縮された道路地図データが表示部１０の縦横比３：４
の地図エリアに表示すべく拡張され、表示部１０の縦横
比３：４の地図エリアに自車の現在位置を含む道路地図
が表示される。

【００２６】そして、表示部１０の地図エリア以外の属
性エリアには、交差点拡大地図や現在位置拡大地図，交
通情報等が表示されるが、その際、まず操作部の目的地
入力操作用キーの操作による目的地の入力設定の有無が
制御部１３により判定され、目的地の設定があるときに
は、検出された自車の現在位置から目的地までの最短の
推奨経路が経路導出部１８により導出され、刻々変化す
る自車の現在位置と道路地図データとから、導出された
経路において自車が右左折すべき交差点が所定距離範囲
内に接近したと判断されると、交差点拡大地図データ作
成部２１によりその交差点付近の拡大地図データが圧縮
され、表示部１０の属性エリアに交差点拡大地図データ
に基づく属性画面を表示すべく、表示制御部３８によ
り、圧縮された交差点拡大地図データが拡張され、表示
部１０の属性エリアに右左折しようとしている交差点付
近の拡大地図が表示される。

【００２７】このように、操作部の目的地入力操作用キ
ーの操作による目的地の入力設定があるときには、自車
の現在位置を含む道路地図の地図画面と右左折しようと
している交差点付近の拡大地図から成る属性画面とが合
成され、表示部１０の縦横比３：４の地図エリアに自車
の現在位置を含む道路地図の地図画面が表示され、表示
部１０の残りの属性エリアに交差点付近の拡大地図から
成る属性画面が同時に表示されることになり、そのとき
の具体的な表示は例えば図２（ａ）に示すようになる。
尚、属性エリアには、北表示，ＧＰＳの受信状態，地図
のスケール，目的地方向及び目的地までの距離も表示さ
れる。

【００２８】このとき、交通情報受信部２６により受信
される交通情報から推奨経路上に渋滞，交通規制が発生
しているか否かの判定がなされ、渋滞，交通規制等が発
生していると判断されれば、交通情報データ作成部２９
により渋滞，交通規制等の交通情報データが圧縮され、
交通情報データから成る属性画面を表示すべく、表示制
御部３８により、このように圧縮された交通情報データ
が拡張され、右左折しようとしている交差点付近の拡大
地図に代わって、表示部１０の属性エリアに渋滞，交通
規制に関する文字による情報が切換表示され、そのとき
の具体的な表示は例えば図２（ｃ）に示すようになる。

【００２９】一方、操作部の目的地入力操作用キーの操
作による目的地の入力設定の有無が制御部１３により判
定された結果、目的地の設定がないと判断されたときに
は、現在位置拡大地図データ作成部３４により、検出さ
れた自車の現在位置付近の拡大地図データが圧縮され、
表示部１０の属性エリアに現在位置拡大地図データから
成る属性画面を表示すべく、表示制御部３８により、圧
縮された現在位置拡大地図データが拡張され、表示部１
０の属性エリアに自車の現在位置付近の拡大地図が表示
される。

【００３０】このように、操作部の目的地入力操作用キ
ーの操作による目的地の入力設定がないときには、自車
の現在位置を含む道路地図の地図画面と自車の現在位置
付近の拡大地図から成る属性画面とが合成され、表示部
１０の縦横比３：４の地図エリアに自車の現在位置を含
む道路地図の地図画面が表示され、表示部１０の残りの
属性エリアに自車の現在位置付近の拡大地図から成る属
性画面が同時に表示されることになり、そのときの具体
的な表示は例えば図２（ｂ）に示すようになる。

【００３１】このとき、交通情報受信部２６により受信
される交通情報から推奨経路上に渋滞，交通規制が発生
しているか否かの判定がなされ、渋滞，交通規制等が発
生していると判断されれば、交通情報データ作成部２９
により渋滞，交通規制等の交通情報データが圧縮され、
交通情報データから成る属性画面を表示すべく、表示制
御部３８により、圧縮された交通情報データが拡張さ
れ、自車の現在位置付近の拡大地図に代わって、表示部
１０の属性エリアに渋滞，交通規制に関する文字による
情報が切換表示され、そのときの具体的な表示は、上記
した目的地の設定がなされている場合と同様に図２
（ｃ）に示すようになる。

【００３２】従って、上記した実施形態によれば、ワイ
ドアスペクト対応型の表示部１０の縦横比３：４の地図
エリアに自車の現在位置を含む道路地図から成る地図画
面が表示され、表示部１０の残りの属性エリアには、地
図エリアに表示中の道路地図と関連性を有する交差点拡
大地図，現在位置拡大地図，或いは交通情報から成る属
性画面が表示され、１つの表示画面に地図画面と属性画
面の２つの画面が合成されて同時に表示されるため、従
来のように本来見たい地図の一部分が属性情報により隠
れて見えなくなることもなく、１つの表示エリアを分割
して関連性のある道路地図の画面と属性情報の画面とを
同時に表示して２つの画面のいずれをも明瞭に見ること
が可能になり、運転時のナビゲーション情報を従来より
も一層明瞭な形でドライバに提供することができる。

【００３３】

【発明の効果】以上のように、請求項１，２，６記載の
発明によれば、ワイドアスペクト対応型の表示部の縦横
比３：４の地図エリアに自車の現在位置を含む道路地図
から成る地図画面が表示され、残りの属性エリアには、
地図エリアに表示中の道路地図と関連性を有する交差点
拡大地図，現在位置拡大地図，或いは交通情報から成る
属性画面が表示され、１つの表示画面に地図画面と属性
画面の２つの画面が合成されて同時に表示されるため、
従来のように本来見たい地図の一部分が属性情報により
隠れて見えなくなることもなく、両画面のいずれをも明
瞭に見ることが可能になり、運転時のナビゲーション情
報を従来よりも一層明瞭な形でドライバに提供すること
ができ、安全運転の補助として極めて有効である。

【００３４】また、請求項４記載のように、経路導出部
により導出された経路において右左折すべき交差点が接
近したときに、少なくとも右左折すべき旨のナビゲーシ
ョン情報を音声化して出力する音声合成部を更に備える
ことにより、音声によるナビゲーション情報を得ること
ができ、安全運転の補助として有効である。

【００３５】さらに、請求項５記載のように、交通情報
に含まれる駐車場の空き情報を得て、自車が目的地に接
近したときに、表示制御部により目的地付近の駐車場の
空き情報をも属性エリアに表示するようにすれば、非常
に便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態のブロック図である。

【図２】この発明の一実施形態の動作説明図である。

【図３】従来例のブロック図である。

【図４】従来例の動作説明図である。

【符号の説明】

１０ 表示部 １１ 現在位置検出部 １２ 道路地図データ記憶部 １３ 制御部 １４ 道路地図メモリ １５ 道路地図表示圧縮部 １６ 地図画面作成部 １８ 経路導出部 １９ 交差点拡大地図メモリ ２０ 交差点拡大地図表示圧縮部 ２１ 交差点拡大地図データ作成部 ２６ 交通情報受信部 ２７ 交通情報メモリ ２８ 交通情報表示圧縮部 ２９ 交通情報データ作成部 ３２ 現在位置拡大地図メモリ ３３ 現在位置拡大地図表示圧縮部 ３４ 現在位置拡大地図データ作成部 ３６ スーパーインポーズ部 ３７ 拡張表示部 ３８ 表示制御部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０９Ｂ 29/10 Ｇ０９Ｂ 29/10 Ａ Ｇ０９Ｇ 5/14 9377−5Ｈ Ｇ０９Ｇ 5/14 Ａ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 道路地図データ記憶部により記憶された
   道路地図データに基づく道路地図を表示する車載用ナビ
   ゲーション装置において、 縦横比３：４よりもワイドアスペクトのディスプレイか
   ら成る表示部と、 少なくとも目的地入力操作用キーを含む複数個の操作キ
   ーから成る操作部と、 自車の現在位置を検出する現在位置検出部と、 前記道路地図データ記憶部から読み出された縦横比が
   ３：４の前記現在位置検出部による自車の現在位置を含
   む道路地図データを横方向に圧縮して地図画面データを
   作成する地図画面作成部と、 前記現在位置検出部による自車の現在位置付近の縦横比
   ３：４の拡大地図データを横方向に圧縮して現在位置拡
   大地図データを作成する現在位置拡大地図データ作成部
   と、 前記現在位置検出部による自車の現在位置から前記目的
   地までの最短の推奨経路を導出する経路導出部と、 前記経路導出部により導出された前記経路において自車
   が右左折すべき交差点が接近したときに前記交差点付近
   の縦横比３：４の拡大地図データを横方向に圧縮して交
   差点拡大地図データを作成する交差点拡大地図データ作
   成部と、 道路交通通信システムの送信局からの交通情報を受信
   し、前記目的地入力操作用キーの操作があるときに前記
   導出された経路上に渋滞，交通規制が発生している場
   合、前記目的地入力操作用のキー操作がないときに自車
   の走行方向の先に渋滞，交通規制が発生している場合
   に、それぞれの渋滞，交通規制に関する情報内容を表わ
   す文字による縦横比３：４の交通情報データを横方向に
   圧縮して交通情報表示データを作成する交通情報表示デ
   ータ作成部と、 前記目的地入力操作用のキーの操作がなければ前記地図
   画面作成部により作成された前記地図画面データに基づ
   く地図画面と前記現在位置拡大地図データ作成部または
   前記交通情報データ作成部により作成されたデータに基
   づく属性画面とを合成し、前記目的地入力操作用キーの
   操作があれば前記地図画面データに基づく地図画面と前
   記交差点拡大地図データ作成部または前記交通情報デー
   タ作成部により作成されたデータに基づく属性画面とを
   合成し、前記地図画面を拡張して前記表示部の縦横比
   ３：４の地図エリアに表示し前記属性画面を拡張して前
   記表示部の残りの属性エリアに表示する表示制御部とを
   備えたことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。
2. 【請求項２】 前記地図画面作成部が、 前記道路地図データ記憶部から読み出された前記現在位
   置検出部による自車の現在位置を含む縦横比が３：４の
   道路地図データを格納する道路地図メモリと、前記道路
   地図メモリに格納された道路地図データを横方向に圧縮
   する道路地図表示圧縮部とにより構成され、 前記現在位置拡大地図データ作成部が、 前記現在位置検出部による自車の現在位置付近の縦横比
   ３：４の拡大地図データを格納する現在位置拡大地図メ
   モリと、前記現在位置拡大地図メモリに格納された拡大
   地図データを横方向に圧縮する現在位置拡大地図表示圧
   縮部とにより構成され、 前記交差点拡大地図データ作成部が、 前記経路導出部により導出された前記経路において自車
   が右左折すべき交差点が接近したときに前記交差点付近
   の縦横比３：４の拡大地図データを格納する交差点拡大
   地図メモリと、前記交差点拡大地図メモリに格納された
   拡大地図データを横方向に圧縮する交差点拡大地図表示
   圧縮部とにより構成され、 前記交通情報データ作成部が、 前記道路交通通信システムの送信局から送信される交通
   情報を受信する交通情報受信部と、前記交通情報受信部
   により受信された交通情報に基づき前記目的地入力操作
   用キーの操作があり前記導出された経路上に渋滞，交通
   規制が発生しているとき，前記目的地入力操作用キーの
   操作がなく自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が発生
   しているときに，それぞれの渋滞，交通規制に関する情
   報内容を表わす文字による縦横比３：４の交通情報デー
   タを格納する交通情報メモリと、前記交通情報メモリに
   格納された交通情報データを横方向に圧縮する交通情報
   表示圧縮部とにより構成され、 前記表示制御部が、 前記目的地入力操作用キーの操作がなければ前記道路地
   図表示圧縮部により圧縮された前記道路地図データに基
   づく地図画面と前記現在位置拡大地図表示圧縮部または
   前記交通情報表示圧縮部により圧縮されたデータに基づ
   く属性画面とを合成し，前記目的地入力操作用キーの操
   作があれば前記地図画面と前記交差点拡大地図表示圧縮
   部または前記交通情報表示圧縮部により圧縮されたデー
   タに基づく属性画面とを合成するスーパーインポーズ部
   と、前記スーパーインポーズ部により合成された前記両
   画面のうち前記地図画面を拡張して前記表示部の縦横比
   ３：４の地図エリアに表示し前記属性画面を拡張して前
   記表示部の残りの属性エリアに表示する表示拡張部とに
   より構成されていることを特徴とする請求項１記載の車
   載用ナビゲーション装置。
3. 【請求項３】 前記各メモリがフィールドメモリから成
   ることを特徴とする請求項２記載の車載用ナビゲーショ
   ン装置。
4. 【請求項４】 前記経路導出部により導出された経路に
   おいて右左折すべき交差点が接近したときに、少なくと
   も右左折すべき旨のナビゲーション情報を音声化して出
   力する音声合成部を更に備えたことを特徴とする請求項
   ２または３記載の車載用ナビゲーション装置。
5. 【請求項５】 前記交通情報に含まれる駐車場の空き情
   報を得て、自車が目的地に接近したときに、前記表示制
   御部により目的地付近の駐車場の空き情報をも前記属性
   エリアに表示するようにしたことを特徴とする請求項
   ２，３または４記載の車載用ナビゲーション装置。
6. 【請求項６】 縦横比３：４よりもワイドアスペクトの
   ディスプレイから成る表示部の縦横比が３：４の地図エ
   リアには、道路地図データ記憶部に記憶された道路地図
   データのうち、現在位置検出部により検出された自車の
   現在位置を含む道路地図データから成る地図画面を表示
   し、 前記表示部の前記地図エリア以外の属性エリアには、操
   作部の複数個の操作キーのうちの目的地入力操作用キー
   の操作による目的地の入力があるときには、自車の現在
   位置から前記目的地までの最短の推奨経路を導出してそ
   の経路において自車が右左折すべき交差点が接近すれ
   ば、前記交差点付近の拡大地図から成る属性画面を表示
   し、交通情報受信部により受信される交通情報から前記
   導出した経路上に渋滞，交通規制が発生していれば、前
   記属性エリアに渋滞，交通規制に関する情報から成る属
   性画面を切換表示し、 前記目的地入力操作用キーの操作による目的地の入力が
   ないときには、自車の現在位置付近の拡大地図から成る
   属性画面を表示し、前記交通情報受信部により受信され
   る交通情報から自車の走行方向の先に渋滞，交通規制が
   発生していれば、渋滞，交通規制に関する情報から成る
   属性画面を切換表示することを特徴とする車載用ナビゲ
   ーション装置における画面表示方法。
7. 【請求項７】 自車が目的地に接近したときに、前記交
   通情報に基づき目的地付近の駐車場の空き情報を前記表
   示部の属性エリアに表示するようにしたことを特徴とす
   る請求項６記載の車載用ナビゲーション装置における画
   面表示方法。