JPH09237032A - Driving simulator for driver training - Google Patents
Driving simulator for driver trainingInfo
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- Image Generation (AREA)
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- Television Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、被験者に対して自
動車運転技術の教育を安全に実施するための技術に係
り、より詳細には、実際の自動車と道路を使用せずに、
道路走行映像をモニターを介して複数の被験者に提供し
て運転操作を行わせ、予め設定された模範の運転操作に
対して各被験者の運転操作にどのような違いがあるか
を、全被験者一斉に且つ同一基準で、検出し診断するた
めの教習用模擬運転装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technique for safely educating an automobile driving technique to a subject, more specifically, without using an actual automobile and road,
All the subjects can see how the driving operation of each subject is different from the preset model driving operation by providing the driving images to multiple subjects through the monitor. The present invention relates to a simulated driving device for learning for detecting and diagnosing with the same standard.
【0002】[0002]
【従来の技術】実際の自動車を使用しないで自動車運転
技術の教育を実施する教習用模擬運転装置は、現在でも
いくつか提案されている。図3はその一構成例を示すも
ので、特公昭63−59148号公報に示された技術を
抜粋したものである。図3において、1は模擬運転席、
2は模擬運転席1に設置されたNTSC規格のモニター
テレビ、3は模擬運転席1において実際の自動車とほぼ
同じ位置にそれぞれ配置された運転操作機器(ハンド
ル、ペダル、ギヤチェンジレバー等)、4はモニターテ
レビ2を制御すると共に各運転操作機器3の操作を検出
してその操作内容を診断評価する運転席制御装置、5は
通信回線、6は複数のビデオプレーヤ6a,6b,6
c,……を備え、各ビデオプレーヤで再生された映像信
号を通信回線5を介して模擬運転席1のモニターテレビ
2へ供給する映像再生装置、7は映像再生装置6を制御
すると共に模擬運転席1の運転席制御装置4で診断評価
された結果を収集するシステム制御装置、8はシステム
制御装置7からの制御により本教習用模擬運転装置の進
行を指示するための入力装置を示す。2. Description of the Related Art Some training simulator driving devices for teaching a car driving technique without using an actual car are still proposed. FIG. 3 shows an example of the configuration, which is an excerpt of the technique disclosed in Japanese Patent Publication No. 63-59148. In FIG. 3, 1 is a simulated driver's seat,
2 is an NTSC standard monitor TV installed in the simulated driver's seat 1; 3 is driving operation devices (steering wheel, pedal, gear change lever, etc.) arranged in the simulated driver's seat 1 at almost the same positions as the actual vehicle, 4 Is a driver's seat control device for controlling the monitor television 2 and detecting the operation of each driving operation device 3 to diagnose and evaluate the operation contents, 5 is a communication line, 6 is a plurality of video players 6a, 6b, 6
, a video reproducing device for supplying the video signal reproduced by each video player to the monitor TV 2 of the simulated driver's seat 1 through the communication line 5, and 7 for controlling the video reproducing device 6 and performing the simulated driving. Reference numeral 8 denotes a system controller that collects the results of diagnosis and evaluation by the driver's seat controller 4 of the seat 1, and reference numeral 8 denotes an input device for instructing the progress of the training simulation simulator by the control of the system controller 7.
【0003】この従来の装置構成では、予め各ビデオプ
レーヤ6a,6b,6c,……に録画された実際の道路
の走行映像を模擬運転席1のモニターテレビ2の画面に
映し出すようにしており、また、モニターテレビ2の画
面は縦横比3:4のテレビサイズで、その適切画角(映
像の視野角)は水平方向約25°であった。また、モニ
ターテレビ2の画面に映し出される道路走行映像に対し
て被験者が行う各運転操作機器3の操作を検出するサン
プリング間隔、つまり、診断のための運転操作内容の検
出間隔は、1/30秒に設定されていた(上記公報の第
15欄第5〜6行参照)。In this conventional device configuration, the actual running image of the road recorded in advance in each of the video players 6a, 6b, 6c, ... Is displayed on the screen of the monitor TV 2 of the simulated driver's seat 1, Further, the screen of the monitor TV 2 was a TV size with an aspect ratio of 3: 4, and its appropriate angle of view (viewing angle of image) was about 25 ° in the horizontal direction. Further, the sampling interval for detecting the operation of each driving operation device 3 performed by the subject on the road running video displayed on the screen of the monitor TV 2, that is, the detection interval of the driving operation content for diagnosis is 1/30 second. (See column 15, lines 5 and 6 of the above publication).
【0004】かかる装置構成において、システム制御装
置7からの制御により入力装置8から診断の準備が指示
されると、システム制御装置7から映像再生装置6に映
像の再生が指示され、また、システム制御装置7から通
信回線5を介して模擬運転席1の運転席制御装置4に診
断の準備が指示される。これによって、映像再生装置6
の複数のビデオプレーヤ6a,6b,6c,……の内の
1台が起動し、そのビデオプレーヤで再生された映像信
号が通信回線5を介してモニターテレビ2へ供給され、
その映像信号に応じた道路走行映像が画面に映し出され
る。In such an apparatus configuration, when the input device 8 instructs the preparation for diagnosis under the control of the system control device 7, the system control device 7 instructs the video reproduction device 6 to reproduce the video, and the system control is performed. The device 7 instructs the driver's seat controller 4 of the simulated driver's seat 1 via the communication line 5 to prepare for diagnosis. As a result, the video reproduction device 6
, One of the plurality of video players 6a, 6b, 6c, ... Is activated, and the video signal reproduced by the video player is supplied to the monitor television 2 via the communication line 5.
A road driving image corresponding to the image signal is displayed on the screen.
【0005】この後、上記と同様の操作で入力装置8か
ら診断の開始を入力することによりモニターテレビ2の
画面に診断用の道路走行映像が映し出される。被験者
は、その映し出された診断用の映像に従い、模擬運転席
1の各運転操作機器3を操作する。運転席制御装置4
は、被験者が行う各運転操作機器3の操作を検出してそ
の操作内容を診断し、予め設定されている評価計算式に
基づいて評価を行う。Thereafter, by inputting the start of diagnosis from the input device 8 by the same operation as described above, a road traveling image for diagnosis is displayed on the screen of the monitor TV 2. The subject operates each driving operation device 3 in the simulated driver's seat 1 in accordance with the projected image for diagnosis. Driver's seat controller 4
Detects the operation of each driving operation device 3 performed by the subject, diagnoses the content of the operation, and evaluates based on a preset evaluation calculation formula.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】上述したように従来の
技術では、実際に撮影した道路の走行映像を使用してお
り、また縦横比3:4の通常の画面サイズを持つモニタ
ーテレビ2の画面にその道路走行映像を映し出すように
していたため、被験者に呈示される映像の画質はそれほ
ど良くなく、また映像の視野角も水平方向約25°の範
囲に制限されるといった不都合があった。As described above, in the prior art, the screen image of the monitor TV 2 which uses a video image of a road actually taken and which has a normal screen size with an aspect ratio of 3: 4 is used. Since the road driving image is displayed on the vehicle, the image quality of the image presented to the subject is not so good, and the viewing angle of the image is limited to the range of about 25 ° in the horizontal direction.
【0007】このため、実際の道路走行時に得られる情
報量に比べて被験者に呈示される映像の情報量が非常に
少なくなり(例えば、サイドミラーやルームミラーによ
る後方視界の情報が画面に反映されない等)、その結
果、映像から得られる認識と実際の道路走行環境に対す
る認識の間に違いが生じるといった問題があった。これ
は、より現実的な交通安全教育という観点から好ましい
とは言えない。Therefore, the information amount of the image presented to the subject is much smaller than the information amount obtained when the vehicle actually travels on the road (for example, the information on the rear field of view by the side mirror or the rearview mirror is not reflected on the screen. As a result, there is a problem in that there is a difference between the recognition obtained from the image and the recognition of the actual road driving environment. This is not preferable from the viewpoint of more realistic traffic safety education.
【0008】また、診断のための運転操作内容を検出す
るサンプリング間隔も1/30秒と比較的粗いため、走
行環境によっては必ずしも十分な診断を行えるとは限ら
なかった。例えば、実際の自動車運転中に往々にして体
験する、右折左折時の横断歩行者の急な飛び出しや、車
線変更時の後続車等の危険事象に対して、十分な診断を
行えないといった不都合があった。Further, the sampling interval for detecting the contents of the driving operation for diagnosis is relatively coarse at 1/30 seconds, so that sufficient diagnosis cannot always be performed depending on the traveling environment. For example, there are some inconveniences such as being unable to perform sufficient diagnosis on a sudden event of a pedestrian crossing when turning right or left, or a dangerous event such as a following vehicle when changing lanes, which is often experienced while driving an actual vehicle. there were.
【0009】このため、各運転操作機器の操作内容の診
断結果の中に現実的でない部分も含まれ、診断結果に対
する信頼性が得られ難いといった問題があった。また、
他の従来技術では、実際の道路の走行映像を使用する代
わりにコンピュータグラフィックスで映像を作成してモ
ニターテレビに供給するようにした例もあるが、このコ
ンピュータグラフィックスによる映像の場合、実景とは
異なる簡略化された映像であるため、実際の交通状況で
は非常に危険な場面であっても映像からはそれほど危険
とは認識できないなど、真実性に問題があった。For this reason, there is a problem that it is difficult to obtain reliability of the diagnostic result because the unrealistic part is included in the diagnostic result of the operation content of each driving operation device. Also,
In another conventional technique, there is an example in which an image is created by computer graphics and supplied to a monitor TV instead of using an actual road image, but in the case of an image by this computer graphics, Since it is a different and simplified video, there is a problem in the truthfulness, for example, even if it is a very dangerous scene in the actual traffic situation, it cannot be recognized as dangerous from the video.
【0010】本発明は、上述した従来技術における課題
に鑑み創作されたもので、診断に必要な映像の画質を向
上させると共に、その映像に対する被験者の運転操作内
容をきめ細かく検出し、ひいては信頼性の高い診断結果
を呈示することができる教習用模擬運転装置を提供する
ことを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems in the prior art. It improves the image quality of a video image necessary for diagnosis, detects the subject's driving operation details with respect to the video image, and in turn improves reliability. It is an object of the present invention to provide a simulated driving device for learning that can present a high diagnostic result.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】上述した従来技術の課題
を解決するため、本発明によれば、実際の自動車を模擬
して配置された運転に必要な各操作機器と、主として道
路走行映像を映すためのモニターテレビと、該モニター
テレビを制御すると共に前記各操作機器の操作を検出し
てその操作内容を診断評価する第1の演算制御部とを備
えた少なくとも1台の模擬運転席と、通信回線を介して
前記第1の演算制御部に接続され、前記通信回線を介し
て前記モニターテレビへ映像信号を供給する映像再生装
置と、該映像再生装置を制御すると共に前記第1の演算
制御部で診断評価された結果を前記通信回線を介して収
集する第2の演算制御部とを備えた中央制御装置とを具
備し、前記モニターテレビがハイビジョンの映像を呈示
する画面を有し、且つ、前記映像再生装置が前記ハイビ
ジョンの映像に応じた映像信号を再生すると共に、前記
第1の演算制御部が前記ハイビジョンの映像信号を処理
するのに適応された演算処理速度を有することを特徴と
する教習用模擬運転装置が提供される。In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, according to the present invention, each operation device necessary for driving, which is arranged by simulating an actual automobile, and mainly a road traveling image are displayed. At least one simulated driver's seat including a monitor TV for displaying, and a first arithmetic control unit for controlling the monitor TV and detecting the operation of each operation device to diagnose and evaluate the operation content, A video reproduction device connected to the first arithmetic control unit via a communication line and supplying a video signal to the monitor television via the communication line, and the first arithmetic control for controlling the video reproduction device. A central control unit having a second arithmetic and control unit for collecting the results of diagnosis and evaluation by the unit via the communication line, and the monitor TV has a screen for presenting a high-definition image, The video reproduction device reproduces a video signal corresponding to the high-definition video, and the first arithmetic control unit has an arithmetic processing speed adapted to process the high-definition video signal. A simulated driving device for learning is provided.
【0012】本発明に係る教習用模擬運転装置の構成に
よれば、被験者に道路走行情報を提供するためのモニタ
ーテレビがハイビジョンの映像を呈示する画面を有して
いるので、診断に必要な映像の画質を向上させることが
できると共に、縦横比9:16の画面サイズの実現によ
り、水平方向の画角を従来形(約25°)よりも大きく
して(約42°)、実際の視野角(約40°〜45°)
とほぼ同一にすることができる。According to the configuration of the simulated driving system for teaching according to the present invention, since the monitor television for providing the road traveling information to the subject has the screen for presenting the high-definition image, the image necessary for the diagnosis is provided. In addition to improving the image quality, the screen size with an aspect ratio of 9:16 allows the horizontal angle of view to be larger than the conventional type (about 25 °) (about 42 °), and the actual viewing angle. (About 40 ° -45 °)
Can be almost the same as.
【0013】これによって、実際の道路走行時に得られ
る情報量とほぼ同じ情報量の映像を被験者に呈示するこ
とが可能となり、映像から得られる認識と実際の道路走
行環境に対する認識の間の差を実質的に無くすことがで
きる。これは、現実的な交通安全教育の実現に大いに寄
与する。また、模擬運転席において被験者が行う運転操
作内容を診断評価するための第1の演算制御部がハイビ
ジョンの映像信号を処理するのに適応された演算処理速
度を有しているので、そのハイビジョンの映像に対する
被験者の運転操作内容をきめ細かく検出することができ
る。これは、信頼性の高い診断結果の呈示に大いに寄与
する。As a result, it is possible to present the subject with an image having substantially the same amount of information as that obtained when the vehicle actually travels on the road, and the difference between the recognition obtained from the image and the recognition of the actual road driving environment can be calculated. It can be virtually eliminated. This greatly contributes to the realization of realistic traffic safety education. Further, since the first arithmetic and control unit for diagnosing and evaluating the driving operation contents performed by the subject in the simulated driver's seat has the arithmetic processing speed adapted to process the high definition video signal, It is possible to finely detect the driving operation content of the subject with respect to the video. This greatly contributes to the reliable presentation of diagnostic results.
【0014】なお、本発明の他の構成上の特徴及び作用
の詳細については、添付図面を参照しつつ以下に記述さ
れる実施形態を用いて説明する。Details of other structural features and operations of the present invention will be described using the embodiments described below with reference to the accompanying drawings.
【0015】[0015]
【発明の実施の形態】図1には本発明の一実施形態に係
る教習用模擬運転装置の外観構成が概略的に示される。
本実施形態の教習用模擬運転装置は、複数台の模擬運転
席(図示の例では簡単化のため、1台の模擬運転席10
のみが示されている)と、各模擬運転席を制御する中央
制御装置20と、各模擬運転席と中央制御装置20の間
を接続する通信回線30とを備えて構成されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 schematically shows the external configuration of a simulated driving system for teaching according to an embodiment of the present invention.
The simulated driving device for teaching according to the present embodiment includes a plurality of simulated driving seats (one simulated driving seat 10 for simplification in the illustrated example).
(Only shown)), a central controller 20 for controlling each simulated driver's seat, and a communication line 30 connecting each simulated driver's seat and the central controller 20.
【0016】模擬運転席10において、11はフレー
ム、12はフレーム11に固設され、主として道路走行
映像を映すためのNTSC規格のモニターテレビ、13
〜15はそれぞれ模擬運転席10において実際の自動車
とほぼ同じ位置にそれぞれ取り付けられた運転操作のた
めのハンドル、ペダル及びギヤチェンジレバー、16は
座席、17は座席16に摺動可能に取り付けられたスピ
ーカが組み込まれたヘッドレスト、18は模擬運転席1
0に設けられ、自動車の運転速度、エンジン回転数等の
運転状態に関するモニタ表示を行うコンビネーションメ
ータ、19は模擬運転席10に固設され、モニターテレ
ビ12、各運転操作機器13〜15、ヘッドレスト17
に組み込まれたスピーカ、及びコンビネーションメータ
18を制御すると共に、各運転操作機器の操作の検出及
びその操作内容の診断評価のための演算処理等を行う運
転席制御装置を示す。In the simulated driver's seat 10, 11 is a frame, 12 is fixed to the frame 11, and is an NTSC standard monitor TV mainly for displaying road traveling images, 13
Reference numerals 15 to 15 denote steering wheels, pedals and gear change levers, respectively, which are mounted in the simulated driver's seat 10 at substantially the same positions as those of the actual vehicle, 16 are seats, and 17 is slidably mounted on the seat 16. Headrest with built-in speaker, 18 simulated driver's seat 1
A combination meter 19 which is provided at 0 and which performs a monitor display regarding a driving state such as a driving speed of an automobile and an engine speed, is fixedly installed in the simulated driver's seat 10, and is equipped with a monitor TV 12, driving operation devices 13 to 15, and a headrest 17.
1 shows a driver seat control device for controlling a speaker and a combination meter 18 incorporated in the device, and for performing an operation process for detecting an operation of each driving operation device and a diagnostic evaluation of the operation content.
【0017】一方、中央制御装置20において、21は
通信回線30を介して模擬運転席10のモニターテレビ
12へ映像信号を供給するための映像再生装置、22は
映像再生装置21を制御すると共に、模擬運転席10の
運転席制御装置19で診断評価された結果を通信回線3
0を介して収集するシステム制御装置、23はシステム
制御装置22からの制御により診断評価結果を教官が認
識できるように表示するためのCRT等の表示装置、2
4は同じくシステム制御装置22からの制御により診断
評価結果をリストの形で印字するプリンタを示す。On the other hand, in the central control device 20, 21 is a video reproducing device for supplying a video signal to the monitor television 12 of the simulated driver's seat 10 via the communication line 30, and 22 is a control device for the video reproducing device 21. The result of diagnosis and evaluation by the driver's seat control device 19 of the simulated driver's seat 10 is the communication line 3
0 is a system control device for collecting data, 0 is a display device such as a CRT for displaying a diagnostic evaluation result under the control of the system control device 22 so that an instructor can recognize it, 2
Similarly, reference numeral 4 denotes a printer which prints the diagnostic evaluation results in the form of a list under the control of the system controller 22.
【0018】図2には本装置の内部構成が機能ブロック
図の形で示される。同図に示すように、模擬運転席10
は、通信回線30に接続された制御部40と、同じく通
信回線30に接続され、制御部40からの制御により機
能する音声処理部41と、この音声処理部41の出力に
応答する音声出力部42と、通信回線30に接続され、
制御部40からの制御により機能する映像入力部43
と、制御部40からの制御により機能するコンピュータ
グラフィックス(CG)生成部44と、映像入力部43
からの映像信号にCG生成部44からのコンピュータグ
ラフィックスの映像信号を合成するための画像合成部4
5と、この画像合成部45の出力に応答する映像出力部
46と、操作部47と、この操作部47の出力を検出し
て制御部40に供給する操作検出部48と、制御部40
からの制御により機能するメータ指示出力部49とを有
している。FIG. 2 shows the internal structure of the apparatus in the form of a functional block diagram. As shown in the figure, the simulated driver's seat 10
Is a control unit 40 connected to the communication line 30, a voice processing unit 41 that is also connected to the communication line 30 and functions under the control of the control unit 40, and a voice output unit that responds to the output of the voice processing unit 41. 42, connected to the communication line 30,
Video input unit 43 that functions under the control of the control unit 40
A computer graphics (CG) generation unit 44 that functions under the control of the control unit 40, and a video input unit 43.
Image synthesizer 4 for synthesizing the video signal of the computer graphics video signal from the CG generator 44
5, an image output unit 46 that responds to the output of the image combining unit 45, an operation unit 47, an operation detection unit 48 that detects the output of the operation unit 47 and supplies the output to the control unit 40, and the control unit 40.
It has a meter instruction output unit 49 that functions under the control of.
【0019】一方、中央制御装置20は、中央処理装置
(CPU)50と、それぞれCPU50からの制御に基
づいて機能するハイビジョン映像再生部51及び音声出
力部52と、CPU50からの制御により機能するコン
ピュータグラフィックス(CG)生成部53と、このC
G生成部53からのコンピュータグラフィックスの映像
信号に基づいてハイビジョン映像再生部51からのハイ
ビジョンの映像信号を処理する映像信号処理部54と、
この映像信号処理部54で処理された映像信号にCG生
成部53からのコンピュータグラフィックスの映像信号
を合成するための画像合成部55と、この画像合成部5
5の出力及び音声出力部52の出力を受けて映像信号と
音声信号に分配し、通信回線30に送出する映像音声分
配部56と、この映像音声分配部56の出力(映像信
号)に応答するモニタ部57と、通信回線30に接続さ
れてCPU50とのインタフェースを行う通信制御部5
8とを有している。On the other hand, the central control unit 20 includes a central processing unit (CPU) 50, a high-definition video reproducing unit 51 and an audio output unit 52 which function under the control of the CPU 50, and a computer which functions under the control of the CPU 50. Graphics (CG) generation unit 53 and this C
A video signal processing unit 54 which processes the high definition video signal from the high definition video reproduction unit 51 based on the computer graphics video signal from the G generation unit 53;
An image synthesizing unit 55 for synthesizing the computer graphics video signal from the CG generating unit 53 with the video signal processed by the video signal processing unit 54, and the image synthesizing unit 5
In response to the output (video signal) of the video / audio distribution unit 56, which receives the output of FIG. 5 and the output of the audio output unit 52 and distributes the video signal and the audio signal to the communication line 30. The communication unit 5 connected to the monitor unit 57 and the communication line 30 to interface with the CPU 50.
8 is provided.
【0020】図1に示す模擬運転席10の各構成要素と
の対比において、制御部40、音声処理部41、映像入
力部43、CG生成部44、画像合成部45及び操作検
出部48は運転席制御装置19に対応し、また、音声出
力部42はヘッドレスト17に組み込まれたスピーカに
対応し、映像出力部46はモニターテレビ12に対応
し、操作部47は各運転操作機器13〜15に対応し、
メータ指示出力部49はコンビネーションメータ18に
対応する。In comparison with each component of the simulated driver's seat 10 shown in FIG. 1, the control unit 40, the voice processing unit 41, the video input unit 43, the CG generation unit 44, the image synthesis unit 45 and the operation detection unit 48 are operated. The sound output unit 42 corresponds to a speaker incorporated in the headrest 17, the video output unit 46 corresponds to the monitor TV 12, and the operation unit 47 corresponds to each of the driving operation devices 13 to 15. Correspondingly,
The meter instruction output unit 49 corresponds to the combination meter 18.
【0021】また、図1に示す中央制御装置20の各構
成要素との対比において、CPU50、CG生成部5
3、映像信号処理部54、画像合成部55、映像音声分
配部56及び通信制御部58はシステム制御装置22に
対応し、また、ハイビジョン映像再生部51及び音声出
力部52は映像再生装置21に対応し、モニタ部57は
表示装置23に対応する。Further, in comparison with the respective constituent elements of the central controller 20 shown in FIG. 1, the CPU 50 and the CG generator 5
3, the video signal processing unit 54, the image synthesizing unit 55, the video / audio distribution unit 56, and the communication control unit 58 correspond to the system control device 22, and the high-definition video reproduction unit 51 and the audio output unit 52 correspond to the video reproduction device 21. Correspondingly, the monitor unit 57 corresponds to the display device 23.
【0022】本実施形態では、映像再生装置21(ハイ
ビジョン映像再生部51)で再生されたハイビジョンの
映像信号にCG生成部53で生成されたコンピュータグ
ラフィックスの映像信号を合成したものを模擬運転席1
0のモニターテレビ12の画面に映し出すようにしてお
り、また、モニターテレビ12は、ハイビジョンの映像
を呈示し得る画面、すなわち縦横比9:16の画面サイ
ズで水平方向の適切画角(映像の視野角)が約42°の
画面を有している。In the present embodiment, a simulated driver's seat is obtained by synthesizing a high definition image signal reproduced by the image reproducing device 21 (high definition image reproducing unit 51) and a computer graphics image signal generated by the CG generating unit 53. 1
The screen is displayed on the screen of the monitor television 12 of 0, and the monitor television 12 has a screen capable of presenting a high-definition image, that is, a screen size with an aspect ratio of 9:16 and an appropriate horizontal angle of view (visual field of the image). The angle) has a screen of about 42 °.
【0023】また、モニターテレビ12の画面に映し出
されるハイビジョンの道路走行映像に対して被験者が行
う各運転操作機器13〜15の操作の検出及びその操作
内容の診断評価のための演算処理等を行う運転席制御装
置19は、ハイビジョンの映像信号を処理するのに適応
された演算処理速度を有しており、具体的には、操作検
出部48による検出間隔は1/100秒以下に設定され
ている。Further, the high-definition road traveling image displayed on the screen of the monitor TV 12 is subjected to arithmetic processing for detecting the operation of each of the driving operation devices 13 to 15 performed by the subject and diagnostic evaluation of the operation content. The driver's seat control device 19 has an arithmetic processing speed adapted to process a high-definition video signal, and specifically, the detection interval by the operation detection unit 48 is set to 1/100 seconds or less. There is.
【0024】かかる装置構成において、システム制御装
置22(CPU50)から映像再生装置21(ハイビジ
ョン映像再生部51)に映像の再生が指示されると、診
断用の映像信号が再生され、システム制御装置22及び
通信回線30を介して模擬運転席10のモニターテレビ
12へ供給される。これによって、その映像信号に応じ
た道路走行映像(ハイビジョンの高精細映像)が画面に
映し出される。In such a device configuration, when the system control device 22 (CPU 50) instructs the video reproduction device 21 (high-definition video reproduction portion 51) to reproduce the video, the diagnostic video signal is reproduced and the system control device 22 is reproduced. And to the monitor TV 12 of the simulated driver's seat 10 via the communication line 30. As a result, a road traveling image (high-definition high-definition image) corresponding to the image signal is displayed on the screen.
【0025】被験者は、その映し出されたハイビジョン
の高精細映像に従い、模擬運転席10の各運転操作機器
(ハンドル13、ペダル14及びギヤチェンジレバー1
5)を適宜操作する。この操作量又は操作力は、各運転
操作機器に取り付けられた検出器(図示せず)によって
検出される。運転席制御装置19(制御部40、操作検
出部48)は、各検出器の出力信号を検出してその演算
処理を行い、予め設定されている評価計算式に基づい
て、被験者の運転操作内容の診断評価を行う。The test subject follows the projected high-definition high-definition image, and operates each driving operation device (the steering wheel 13, the pedal 14, and the gear change lever 1) of the simulated driver's seat 10.
Operate 5) appropriately. This operation amount or operation force is detected by a detector (not shown) attached to each driving operation device. The driver's seat control device 19 (control unit 40, operation detection unit 48) detects the output signal of each detector and performs arithmetic processing on the output signal, and the driving operation content of the subject based on the preset evaluation calculation formula. Diagnostic evaluation of.
【0026】この診断評価された結果は、被験者自身が
認識できるようにモニターテレビ12の画面に表示され
ると共に、通信回線30を介して中央制御装置20のシ
ステム制御装置22(CPU50)に転送され、該CP
Uにおいて演算処理がなされる。このようにして、各模
擬運転席からシステム制御装置22に各々の診断評価結
果が集計される。各被験者に関して集計された各々の診
断評価結果は、教官が認識できるように表示装置23に
表示されたり、或いは必要に応じてプリンタ24により
診断評価結果リストの形で印字される。これによって、
全被験者一斉に且つ同一基準で、教習を行うことが可能
となる。The result of this diagnostic evaluation is displayed on the screen of the monitor TV 12 so that the subject can recognize it and transferred to the system controller 22 (CPU 50) of the central controller 20 via the communication line 30. , The CP
Arithmetic processing is performed in U. In this manner, the system controller 22 collects the diagnostic evaluation results from each simulated driver's seat. The respective diagnostic evaluation results aggregated for each subject are displayed on the display device 23 so that the instructor can recognize them, or printed in the form of a diagnostic evaluation result list by the printer 24 as necessary. by this,
It becomes possible for all subjects to teach at the same time and on the same basis.
【0027】以上説明したように、本実施形態に係る教
習用模擬運転装置の構成によれば、模擬運転席10に設
置されたモニターテレビ12はハイビジョン映像を呈示
し得る画面(縦横比9:16の画面サイズで水平方向の
映像の視野角が約42°)を有しており、また、映像再
生装置21で再生されたハイビジョンの映像信号にコン
ピュータグラフィックスの映像信号を合成したものがモ
ニターテレビ12の画面に映し出されるようになってい
るので、診断評価に必要な映像の画質を格段に向上させ
ることができ、また水平方向の画角(約42°)を実際
の視野角(約40°〜45°)とほぼ同一にすることが
できる。As described above, according to the configuration of the simulated driving device for teaching according to the present embodiment, the monitor TV 12 installed in the simulated driver's seat 10 can display a high-definition image (aspect ratio 9:16). Has a horizontal video viewing angle of about 42 °), and a monitor television is a high-definition video signal reproduced by the video reproduction device 21 and a computer graphics video signal. Since it is displayed on 12 screens, the image quality of the image required for diagnostic evaluation can be significantly improved, and the horizontal angle of view (about 42 °) can be changed to the actual viewing angle (about 40 °). ~ 45 °).
【0028】これによって、実際の道路走行時に得られ
る情報量とほぼ同じ情報量の映像を被験者に呈示するこ
とが可能となり、映像から得られる認識と実際の道路走
行環境に対する認識の間の差を実質的に無くすことがで
きる。また、模擬運転席10において被験者が行う運転
操作内容を診断評価するための運転席制御装置19は、
モニターテレビ12の画面に映し出されるハイビジョン
映像の信号を処理するのに適応された演算処理速度(つ
まり、運転操作を検出するサンプリング間隔が1/10
0秒以下)を有しているので、そのハイビジョンの映像
に対する被験者の運転操作内容を1/100秒以下の間
隔できめ細かく検出することができる。As a result, it becomes possible to present the subject with an image having substantially the same amount of information as the amount of information obtained during actual road driving, and the difference between the recognition obtained from the image and the recognition for the actual road driving environment can be calculated. It can be virtually eliminated. Further, the driver's seat control device 19 for diagnosing and evaluating the contents of the driving operation performed by the subject in the simulated driver's seat 10,
Arithmetic processing speed adapted to process the high-definition video signal displayed on the screen of the monitor TV 12 (that is, the sampling interval for detecting a driving operation is 1/10).
Since it has 0 seconds or less), the driving operation content of the subject for the high-definition video can be detected finely at intervals of 1/100 seconds or less.
【0029】これによって、信頼性の高い診断結果が得
られ、被験者の運転操作に見合った適性な診断が可能と
なる。また、実際の交通状況における道路走行時に発生
する危険事象を忠実に再現できる環境下で、より現実的
な交通安全教育を実現することができる。As a result, a highly reliable diagnosis result can be obtained, and an appropriate diagnosis suitable for the driving operation of the subject can be performed. Further, it is possible to realize more realistic traffic safety education in an environment in which a dangerous event that occurs during road traveling in an actual traffic situation can be faithfully reproduced.
【0030】[0030]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、診
断に必要な映像をハイビジョン映像とすることで画質の
向上及び画角の拡大を図ることができ、これによって、
被験者に対し、映像から得られる認識と実際の道路走行
環境に対する認識の間の差を実質的に無くし、より現実
的な交通安全教育を実現することができる。As described above, according to the present invention, it is possible to improve the image quality and widen the angle of view by converting the image required for diagnosis into a high-definition image.
It is possible to substantially eliminate the difference between the recognition obtained from the image and the recognition of the actual road driving environment for the subject, and to realize more realistic traffic safety education.
【0031】また、そのハイビジョン映像に対する被験
者の運転操作内容をきめ細かく検出することができ、こ
れによって、信頼性の高い診断結果を呈示することが可
能となる。Further, it is possible to finely detect the driving operation content of the subject for the high-definition video, and it is possible to present a highly reliable diagnosis result.
【図1】本発明の一実施形態に係る教習用模擬運転装置
の構成を概略的に示した外観図である。FIG. 1 is an external view schematically showing a configuration of a training simulated driving device according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1の装置の機能ブロック図である。FIG. 2 is a functional block diagram of the apparatus of FIG.
【図3】従来形の一例としての教習用模擬運転装置の構
成を概略的に示した外観図である。FIG. 3 is an external view schematically showing a configuration of a training simulated driving device as an example of a conventional type.
10…模擬運転席 12…モニターテレビ 13〜15…運転に必要な各操作機器 19…運転席制御装置(第1の演算制御部) 20…中央制御装置 21…映像再生装置 22…システム制御装置(第2の演算制御部) 30…通信回線 40…制御部(第1の演算制御部) 46…映像出力部(モニターテレビ) 47…操作部(各操作機器) 48…操作検出部(第1の演算制御部) 50…CPU(第2の演算制御部) 51…ハイビジョン映像再生部(映像再生装置) 10 ... Simulated driver's seat 12 ... Monitor TV 13-15 ... Operating devices required for driving 19 ... Driver's seat control device (first arithmetic control unit) 20 ... Central control device 21 ... Video reproduction device 22 ... System control device ( Second arithmetic control unit 30 ... Communication line 40 ... Control unit (first arithmetic control unit) 46 ... Video output unit (monitor TV) 47 ... Operating unit (each operating device) 48 ... Operation detecting unit (first Arithmetic control unit) 50 ... CPU (second arithmetic control unit) 51 ... Hi-vision video playback unit (video playback device)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 H04N 7/18 H04N 7/00 A ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI Technical display location H04N 7/18 H04N 7/00 A
Claims (6)
に必要な各操作機器と、主として道路走行映像を映すた
めのモニターテレビと、該モニターテレビを制御すると
共に前記各操作機器の操作を検出してその操作内容を診
断評価する第1の演算制御部とを備えた少なくとも1台
の模擬運転席と、 通信回線を介して前記第1の演算制御部に接続され、前
記通信回線を介して前記モニターテレビへ映像信号を供
給する映像再生装置と、該映像再生装置を制御すると共
に前記第1の演算制御部で診断評価された結果を前記通
信回線を介して収集する第2の演算制御部とを備えた中
央制御装置とを具備し、 前記モニターテレビがハイビジョンの映像を呈示する画
面を有し、且つ、前記映像再生装置が前記ハイビジョン
の映像に応じた映像信号を再生すると共に、前記第1の
演算制御部が前記ハイビジョンの映像信号を処理するの
に適応された演算処理速度を有することを特徴とする教
習用模擬運転装置。1. An operation device arranged for simulating an actual automobile, which is required for driving, a monitor TV mainly for displaying a road traveling image, and a monitor TV which controls the operation device and controls the operation device. At least one simulated driver's seat equipped with a first arithmetic control unit for detecting and diagnosing and evaluating the operation content, and a first arithmetic control unit connected via a communication line, and connected via the communication line. And a video reproduction device for supplying a video signal to the monitor television, and a second arithmetic control for controlling the video reproduction device and collecting the result of diagnosis and evaluation by the first arithmetic control unit via the communication line. And a central control device having a unit, the monitor television has a screen for presenting a high-definition image, and the image reproduction device reproduces an image signal corresponding to the high-definition image. Rutotomoni, training for simulated driving device of the first calculation control section is characterized by having a adapted processing speed for processing the video signal of the HDTV.
テレビのハイビジョン画面に映し出される道路走行映像
に対する運転操作を検出してその操作内容を診断評価す
る手段を有することを特徴とする請求項1に記載の教習
用模擬運転装置。2. The first arithmetic and control unit has means for detecting a driving operation on a road traveling image displayed on a high-definition screen of the monitor television and diagnosing and evaluating the operation content. The simulated driving device for teaching according to 1.
イドミラー及びルームミラーの映像を組み込んだ映像信
号を前記モニターテレビへ供給し、前記第1の演算制御
部は、該モニターテレビのハイビジョン画面に映し出さ
れる自動車後方の映像に対する運転操作を検出してその
操作内容を診断評価する手段を有することを特徴とする
請求項2に記載の教習用模擬運転装置。3. The video reproduction device supplies a video signal, in which a video of a side mirror and a rearview mirror is incorporated into a video image of driving on a road, to the monitor television, and the first arithmetic control unit causes a high-definition screen of the monitor television. 3. The simulated driving apparatus for teaching according to claim 2, further comprising means for detecting a driving operation with respect to the image of the rear of the vehicle displayed on the screen and diagnosing and evaluating the operation content.
は、前記各操作機器の操作を検出するサンプリング間隔
が1/100秒以下となるような処理速度に設定されて
いることを特徴とする請求項1に記載の教習用模擬運転
装置。4. The arithmetic processing speed of the first arithmetic control unit is set to a processing speed such that a sampling interval for detecting an operation of each operation device is 1/100 seconds or less. The simulated driving device for teaching according to claim 1.
装置で再生されたハイビジョンの映像信号にコンピュー
タグラフィックスの映像信号を合成したものを前記モニ
ターテレビへの映像信号として供給する手段を有するこ
とを特徴とする請求項1に記載の教習用模擬運転装置。5. The second arithmetic control unit supplies a high-definition video signal reproduced by the video reproduction device with a computer graphics video signal as a video signal to the monitor television. The simulated driving device for teaching according to claim 1, which has.
御部に収集された各操作機器の操作に関する診断評価結
果を表示し或いは印字する手段を更に有することを特徴
とする請求項1に記載の教習用模擬運転装置。6. The central control device further comprises means for displaying or printing a diagnostic evaluation result regarding the operation of each operating device collected in the second arithmetic control unit. Simulated driving device for teaching.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4361796A JP3758733B2 (en) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | Instructional driving simulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4361796A JP3758733B2 (en) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | Instructional driving simulator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09237032A true JPH09237032A (en) | 1997-09-09 |
| JP3758733B2 JP3758733B2 (en) | 2006-03-22 |
Family
ID=12668810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4361796A Expired - Fee Related JP3758733B2 (en) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | Instructional driving simulator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3758733B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002150468A (en) * | 2000-11-07 | 2002-05-24 | Tokyo Kaijo Risk Consulting Kk | System and method for operation analysis, and computer program |
| JP2005208478A (en) * | 2004-01-26 | 2005-08-04 | Ota Hiroo | Simulated driving device |
| CN102867438A (en) * | 2012-09-28 | 2013-01-09 | 西安开元电子实业有限公司 | Demonstration and practical training device for closed circuit television system |
-
1996
- 1996-02-29 JP JP4361796A patent/JP3758733B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002150468A (en) * | 2000-11-07 | 2002-05-24 | Tokyo Kaijo Risk Consulting Kk | System and method for operation analysis, and computer program |
| JP2005208478A (en) * | 2004-01-26 | 2005-08-04 | Ota Hiroo | Simulated driving device |
| CN102867438A (en) * | 2012-09-28 | 2013-01-09 | 西安开元电子实业有限公司 | Demonstration and practical training device for closed circuit television system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3758733B2 (en) | 2006-03-22 |
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