JPH0893919A - オイルパンのシール部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルパンと取付部材との間を密封するシー
ル部に関して、従来の液状ガスケット方式、板ガスケッ
ト方式に較べて、コスト面、シール性能面及び作業性の
面において改善された新規なシール部を提供する。 【構成】 オイルパン１の上面の周縁に設けられた取付
フランジ２に、該フランンジに沿って周廻する有底溝４
を形成し、該溝４に紐状のゴム弾性シール材５を装着す
る。オイルパン１をシリンダブロック等の取付部材８に
取付けたときにゴム弾性シール材５が圧縮され、取付部
材８とオイルパン１との接合部を密封する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のエンジン及びミ
ッション等のオイルパンのシール部に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】エンジンのシリンダブロックのクランク
室下部やミッションケースの下部に取付けられ内部に潤
滑油を保持するオイルパンは、従来、オイルパンの上面
の周縁をめぐる取付フランジの面上に塗布した液状ガス
ケット或は該取付フランジ上に装着した板ガスケットに
よりシリンダブロックやミッションケース等の取付部材
との間を密封している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】オイルパンの取付フラ
ンジに液状ガスケットを塗布して密封する場合には、液
状ガスケットの塗布前に、液状ガスケットを塗布する面
の脱脂処理を行う必要があり、また、オイルパンの補修
組み換え時にはオイルパンの取付フランジの面上に付着
し乾燥固化した液状ガスケットを除去し清掃する必要が
ある等、液状ガスケットを塗布する前の準備作業に多大
の労力を要する。また液状ガスケットの塗布には高価な
ディスペンサー設備（塗装装置）を必要とする。

【０００４】更に、オイルパンの取付フランジの面上に
液状ガスケットを塗布し、これをシリンダブロックやミ
ッションケース等の取付部材の下部にボルトにより取付
けたのち液状ガスケットが完全に乾燥する迄には長時間
を要するので、この間オイルパンを組み付けた取付部材
を静置しておく必要があり、そのためのスペースを必要
とするだけでなく、完全に乾燥する前に衝撃を受けた
り、内圧が加わったりすると、液状ガスケットが局部的
にはみ出し、シール機能を失って終う危険がある。しか
も、取付部材の取付面やオイルパンの取付フランジの面
が熱及び外力により大きい変形を受けたときは、液状ガ
スケットがこれに追従できず、油漏れが発生する危険が
ある。

【０００５】オイルパンの取付フランジの面上に板ガス
ケットを装着して密封する場合には、板ガスケット自体
が非アスベスト化でコスト高であるだけでなく、自動車
メーカーの組立ライン内において取付フランジに板ガス
ケットを装着したオイルパンをシリンダブロックやミッ
ションケースに組み付けることになり、好ましくない。
また、長期使用中に板ガスケットがへたり、取付ボルト
が緩んで油漏れが発生する可能性があり、前記の液状ガ
スケットの場合よりもシール面の変形に対する追従性は
大きいが、取付部材の取付面やオイルパンの取付フラン
ジの面の変形が大きい場合には油漏れを生じる危険があ
る。更に、液状ガスケットの場合と同様に、補修組み換
え時に、オイルパンの取付フランジ面や取付部材の取付
面に強固に付着した板ガスケットを除去、清掃する手数
を要する。

【０００６】オイルパンとシリンダブロック、ミッショ
ンケース等の取付部材との間の密封は、液状ガスケット
により行うにしても、板ガスケットにより行うにして
も、従来の方式は、上記詳述した通り、コスト面、シー
ル性能面及び作業性の面において多くの問題があり、改
善が望まれる。本発明は上記の点に鑑みてなされたもの
で、本発明の目的は、オイルパンと取付部材との間を密
封するシール部に関して、従来の液状ガスケット方式、
板ガスケット方式に較べてコスト面、シール性能面及び
作業性の面において顕著に改善された新規なシール部を
提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成を、実施例に対応する図１乃至図３を参
照して説明すると、オイルパン１の上面の周縁に設けら
れた取付フランジ２に、該フランジ２に沿って周廻する
有底溝４を形成し、該溝４に紐状のゴム弾性シール材５
を装着し、オイルパン１をシリンダブロック、ミッショ
ンケース等の取付部材８に取付けたときに、上記ゴム弾
性シール材５が圧縮され、取付部材８とオイルパン１と
の接合部を密封するようになしたことを特徴とするもの
である。

【０００８】また、他の実施例に対応する図５に基づい
て説明すれば、オイルパン１の上面の周縁に設けられた
取付フランジ２に、ボルト孔３を備えた取付面２１とこ
れよりも下方に位置するシール用面２２とを形成し、取
付フランジ２に沿って周廻する紐状のゴム弾性シール材
５を上記シール用面２２に固着し、オイルパン１をシリ
ンダブロック、ミッションケース等の取付部材に取付け
たときに上記のゴム弾性シール材５が圧縮され、取付部
材８とオイルパン１との接合部を密封するようになした
ことを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】上記した構成を有する本発明のオイルパンのシ
ール部は、オイルパン１の取付フランジ２にゴム弾性シ
ール材５が予め一体的に装着されているので、自動車メ
ーカーにおいてはオイルパン１を取付部材８にボルト９
にて組み付けるだけでよく、かく組み付けられたとき、
ゴム弾性シール材５が適度に圧縮され、オイルパンと取
付部材との接合面が密封される。従って、自動車メーカ
ーにおいては、従来の液状ガスケット塗布、板ガスケッ
ト組み付けのような工数が不要となり、作業性が改善さ
れるとともにコストを低減できる。

【００１０】また、本発明においてはゴム弾性シール材
５が弾性に富みシール面の変形に対する追従性が高いの
で、オイルパン１の取付フランジ２の面やシリンダブロ
ック、ミッションケース等の取付部材８の取付面８０に
熱等による変形を生じても、シール性が良好に保持さ
れ、油漏れを生じるおそれがない。更にオイルパンの取
付フランジを取付部材８に取付けるボルト９の締結部が
液状ガスケットや板ガスケット等を介在させない、金属
同士の接触であるから、介在する液状ガスケットや板ガ
スケット等がへたりボルト９の締付力が緩むような危険
がなく、シール性能を長期にわたり良好に保持できる。

【００１１】

【実施例】本発明の詳細を実施例の図面に基づき以下に
説明する。図１は本発明の第一実施例のシール部を備え
たオイルパンの上面図であり、図２は図１のＡ−Ａ線に
よる断面図である。図３は図１及び図２に示す第一実施
例のシール部を備えたオイルパンをエンジンのシリンダ
ブロックの下部に取付けた状態を示す断面図である。図
４は本発明の第二実施例についての図３と同様な断面図
である。図５は本発明の第三実施例についての図２と同
様な断面図であり、図６はその変形例についての同様な
断面図である。各図において同一符号は同一部分を示し
ている。

【００１２】図１乃至図３において、オイルパン１には
その上面の周縁をめぐる取付フランジ２が設けられてい
る。該取付フランジ２は複数個のボルト挿通孔３を備
え、また取付フランンジ２にはこれに沿って延長し、周
廻する有底溝４を備えている。この有底溝４は取付フラ
ンジ２をプレス成形するときに同時に形成できる。ま
た、コーナー部以外の部分も図示のように直線状に延長
する必要はなく、適宜に曲折、カーブしてもよい。６は
オイルパンの側壁であり、７は底壁である。有底溝４に
は紐状のゴム弾性シール材５が装入装着される。ゴム弾
性シール材５は例えばＮＢＲ、シリコンゴム、アクリル
ゴム、フッ素ゴム等よりなり、長尺の紐状体を溝４の長
さに合わせてカットし、カット面同士を突き合わせリン
グ状として溝４に挿入し装着する。

【００１３】このとき、ゴム弾性シール材５はオイルパ
ンの取付フランジ２の上面２０よりも僅かに食み出して
おり、図３に示すように、ゴム弾性シール材５を装着し
たオイルパンをシリンダブロック、ミッションケース等
の取付部材８の下部にボルト９により組み付けたときに
取付部材の取付面８０により適度に圧縮され、オイルパ
ン１と取付部材８との接合部、すなわち、オイルパン１
の取付フランジの上面２０と取付部材８の取付面８０と
の間を密封する。なお、ゴム弾性シール材５を有底溝４
に装着したとき、ゴム弾性シール材はその弾力により確
実に溝４に固定されるが、オイルパンの運搬、取扱時に
ゴム弾性シール材５が溝４から脱落することに対する安
全性を更に高めるために、ゴム弾性シール材５を装着す
る際に予め溝部４に接着材を点付けしておいてもよい。
なお、図３におけるｏはオイルパン内のオイルを示して
いる。

【００１４】図４に示す第二実施例においては、オイル
パン１の取付フランジ２が段部２３により取付面２１と
該取付面２１よりも僅かに下方に位置するシール用面２
２とに区分され、取付面２１には複数個のボルト挿通孔
３を設け、下方位置のシール用面２２には取付フランジ
２に沿って延長し周廻する有底溝４を設けている。該溝
４に紐状のゴム弾性シール材５を装着する。これ以外の
点は、取付部材８への組み付けをも含めて前記の第一実
施例の場合と同様である。

【００１５】上記した、第二実施例の場合においては、
シール用面２２が取付面２１よりも下方に位置するよう
に形成されているので、オイルパン１を取付部材に取付
けるとき、シール用面がボルト締結に対して障害となる
ことがなく、強固にボルト締結でき、またボルト締結部
が確実に金属同士の接触となり、ボルトが緩むことがな
い。

【００１６】図５に示す第三実施例においては、取付フ
ランジ２が第二実施例の場合と同様に段部２３によりボ
ルト挿通孔３を備えた取付面２１とこれよりも下方に位
置するシール用面２２とに区分されている。ただし、シ
ール用面２２には有底溝４を設けず、シール用面２２に
直接に断面半円形の紐状のゴム弾性シール材５を取付フ
ランジに沿って周廻するように接着材により固着してい
る。

【００１７】図６に示す第三実施例の変形例において
は、シール用面２２に凹部２４が設けられ、断面ほぼ半
円形のゴム弾性シール材５が凹部２４を充填しかつこれ
を覆うように固着されている。この場合、図５に示した
ものよりもゴム弾性シール材５の固着が強固であり、ま
た溝の深さ分だけ圧縮代が大きくなるので追従性及び耐
圧壊性が向上する。

【００１８】前記説明した第一実施例及び第二実施例に
おいては、有底溝４に装着する紐状のゴム弾性シール材
の断面形状は円形のみを示したが、勿論これに限られる
ものではなく、例えば図７の（イ）〜（ヘ）に示す種々
の断面形状のゴム弾性シール材もそれぞれ有利に用いる
ことができる。図７の（イ）及び（ロ）に示す断面形状
のゴム弾性シール材は有底溝４に装着したときの保持性
が向上し、溝４から脱落する危険が少ない。図７の
（ハ）に示す断面形状のゴム弾性シール材は取付部材８
に組み付けたときに複数のシールラインを形成し、シー
ル性が向上する。

【００１９】図７の（ニ）に示すものはゴム弾性シール
材の上下の方向性を容易に識別できるように上下の一方
の側に凹みを設けたもので、ゴム弾性シール材を有底溝
４に装着するときの作業性を向上させる。図７の（ホ）
に示すものは中心に中空部５１を有する中空円形断面の
ゴム弾性シール材で、有底溝４の加工精度不足等により
ゴム弾性シール材の圧縮代が局部的に大きい所があって
も、ゴム弾性シール材が圧壊するおそれがないという利
点がある。図７にはワイヤー等の芯材５２入りのゴム弾
性シール材を示している。

【００２０】

【発明の効果】本発明によるオイルパンのシール部は上
記説明したとおりの構成を有し、かつ上記した通りに作
用するので、シール面すなわち取付部材の取付面やオイ
ルパンの取付フランジの面の変形に対する追従性が高
く、シール性が良好であり、またボルト締結部がメタル
接触であるから、ガスケットのへたりによるボルトの緩
みがなく、シール性能を長く良好に維持できる。そして
ゴム弾性シール材がオイルパンと一体化されているため
に、従来の液体ガスケットや板ガスケットの場合に往々
にして発生する塗布忘れや組み付け忘れが発生する危険
がない。

【００２１】また、本発明のオイルパンのシール部によ
れば、前述のように、自動車メーカーにおける作業性が
向上し、コストを低減できるだけでなく、ＮＢＲ等の安
価なゴムを使用する場合は従来の板ガスケットに較べ材
料費を低減できる。従来の液状ガスケットにおけるよう
なディスペンサー設備等の高価な設備も必要としない。
更に、本発明の第一実施例、第二実施例のように、ゴム
弾性シール材を有底溝に装着する場合には、補修時のシ
ール面の清掃が容易である利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例のシール部を備えたオイル
パンの上面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線による断面図である。

【図３】本発明の第一実施例のシール部を備えたオイル
パンをエンジンのシリンダブロックの下部に取り付けた
状態を示す断面図である。

【図４】本発明の第二実施例についての図３と同様な断
面図である。

【図５】本発明の第三実施例についての図２と同様な断
面図である。

【図６】第三実施例の変形例についての同様な断面図で
ある。

【図７】（イ）、（ロ）、（ハ）、（ニ）、（ホ）及び
（ヘ）は、夫々、本発明における紐状のゴム弾性シール
材の横断面形状を示す。

【符号の説明】

１ オイルパン ２ 取付フランジ ３ ボルト挿通孔 ４ 有底溝 ５ ゴム弾性シール材 ８ 取付部材 ９ ボルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川中 輝明 神奈川県大和市深見西１丁目５番２号 日 本ラインツ株式会社内 (72)発明者 岸 文男 神奈川県大和市深見西１丁目５番２号 日 本ラインツ株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オイルパンの上面の周縁に設けられた取
   付フランジに、該フランジに沿って周廻する有底溝を形
   成し、該溝に紐状のゴム弾性シール材を装着し、オイル
   パンをシリンダブロック、ミッションケース等の取付部
   材に取付たときに、上記ゴム弾性シール材が圧縮され、
   取付部材とオイルパンとの接合部を密封するようになし
   たことを特徴とするオイルパンのシール部。
2. 【請求項２】 請求項１記載のオイルパンのシール部に
   おいて、有底溝が、取付ボルト孔を備えた取付面よりも
   下方に位置するシール用面に形成されていることを特徴
   とするオイルパンのシール部。
3. 【請求項３】 オイルパンの上面の周縁に設けられた取
   付フランジに、ボルト孔を備えた取付面とこれよりも下
   方に位置するシール用面とを形成し、取付フランジに沿
   って周廻する紐状のゴム弾性シール材を上記シール用面
   に固着し、オイルパンをシリンダブロック、ミッション
   ケース等の取付部材に取付けたときに、上記ゴム弾性シ
   ール材が圧縮され、取付部材とオイルパンとの接合部を
   密封するようになしたことを特徴とするオイルパンのシ
   ール部。
4. 【請求項４】 請求項３記載のオイルパンのシール部に
   おいて、シール用面にオイルパンの周縁を周廻するよう
   に凹部が形成され、紐状のゴム弾性シール材が上記凹部
   を充填しかつこれを覆うように固着されていることを特
   徴とするオイルパンのシール部。