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JPH088545Y2 - カープラグ - Google Patents

カープラグ

Info

Publication number
JPH088545Y2
JPH088545Y2 JP1992017339U JP1733992U JPH088545Y2 JP H088545 Y2 JPH088545 Y2 JP H088545Y2 JP 1992017339 U JP1992017339 U JP 1992017339U JP 1733992 U JP1733992 U JP 1733992U JP H088545 Y2 JPH088545 Y2 JP H088545Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plug body
plug
car
contact
outer periphery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1992017339U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0569879U (ja
Inventor
元一 笹
政勝 島田
Original Assignee
エスエムケイ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by エスエムケイ株式会社 filed Critical エスエムケイ株式会社
Priority to JP1992017339U priority Critical patent/JPH088545Y2/ja
Priority to US08/001,581 priority patent/US5263879A/en
Publication of JPH0569879U publication Critical patent/JPH0569879U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH088545Y2 publication Critical patent/JPH088545Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/64Means for preventing incorrect coupling
    • H01R13/641Means for preventing incorrect coupling by indicating incorrect coupling; by indicating correct or full engagement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/14Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of electrically-heated lighters
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/58Contacts spaced along longitudinal axis of engagement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、欧州車,日本車,米
国車等の径の異なったシガーライターソケットのいずれ
にも対応して充分な保持が得られるカープラグに関す
る。
【0002】
【従来の技術】自動車のシガーライターソケットには照
明,カーステレオその他の電気機器の接続用カープラグ
を差し込んで接続できる。全車種についてソケットの通
電方式は世界的に共通であるが、一般に欧州車のソケッ
トの口径は大きく、日本車,米国車のソケットの口径は
これよりやや小さい規格が採用されている。このため
に、日本,米国向き車種のカープラグを欧州車のソケッ
トに差し込んだ場合は抜け易く、その逆であると差し込
みにくい。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】このため、従来では仕
向け地毎にプラグ本体の径を変えるか、プラグ本体を共
通とし、コンタクトのバネフォローを調整していた。後
者の場合、日本,米国車向けにはコンタクトの突出部分
の突出量を小さくしたままの状態で組立て、欧州車向き
の場合には例えばコイルバネを追加するなどしてコンタ
クトの突出量を大きくしていたが、仕向け地毎に部品を
変更したり、追加部品の必要の有無があるため、多品種
少量生産には適さなかった。
【0004】この考案は以上の欠点を解決するもので、
その目的は部品の追加変更なしに一機種で各種仕様のシ
ガーライターソケットに共用できるカープラグを提供す
るものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、この考案は、シガーライターソケットに差し込まれ
る筒状のプラグ本体と、固定端をプラグ本体内部に固定
され、バネ端をプラグ本体の外周に切欠き形成された開
口の外周に突出させた配置された板バネ状のコンタクト
と、前記プラグ本体内部にスライド可能に配置されて、
前記バネ端の内面に摺接するコンタクトの突出調整用ス
ライダーと、該スライダーの後部に一体化され、かつ前
記プラグ本体の後部外周にスライド可能に突出する調整
摘みとからなるカープラグを提供するものである
【0006】
【作用】以上の構成によれば、シガーライターソケット
の口径の大きい車種と小さい車種に応じて調整摘みを外
部からスライド操作することで、コンタクトのプラグ本
体からの突出量を変えることができる。
【0007】
【実施例】以下、この考案の一実施例を図面を用いて詳
細に説明する。図1(a),(b)、図2(a),
(b)はそれぞれ対応したソケットに応じた形状とした
この考案にかかるカープラグの断面を示している。
【0008】図におけるカープラグは、プラグ本体1
と、プラグ本体1の先端に突出し、中心コンタクトを構
成するキャップ兼用のヘッド金具2と、プラグ本体1の
内部にあって、一端を前記ヘッド金具2に接続し、他端
をヒューズ保持部3を介して内部ヒューズ端子4に接続
された過電流防止用のヒューズ5と、後部側固定端を前
記プラグ本体1の内部に固定され、バネ端をプラグ本体
1の外周に切欠き形成された開口1aの外周に突出させ
た配置された板バネ状の一対のコンタクト6と、ヒュー
ズ保持部3の外周部にスライド可能に配置されて、前記
各コンタクト6のバネ端6aの内面に摺接する突出調整
用の一対のスライダー7と、スライダー7の先端外周に
突設された突起7aと、スライダー7の後部に一体に連
接され、かつ前記プラグ本体1の後部外周に開口した窓
部1bを通じてスライド可能に突出する調整摘み8とか
らなっている。
【0009】前記プラグ本体1は、半割り筒状の成形体
の内部にヒューズ保持部3を一体に成形し、各成形体を
合わせた状態でヒューズ保持部3の後端に貫通形成され
たネジ孔3aに図示しないボルトを挿通し裏側からナッ
トにより締結することにより一体の筒状に組み立てられ
る。
【0010】内部ヒューズ端子4及び一方のコンタクト
6の後部にはコード接続端子4a,6bが延設され、こ
れに図示しないコードを接続し、プラグ本体1の後端開
口1cを通じて外部に引き出すようになっている。
【0011】前記コンタクト6のバネ端6aは段部9,
10を設けて内側にループをなして二段に折り曲げ成形
されている。したがって、図1に示すように前記調整摘
み8の前進位置に応じた前記スライダー7の前進位置で
は、一段目の段部9がスライダー7の外周に接し、バネ
端6aの突出量Dはプラグ本体1の外周より大きく突出
する。つまりこの状態では欧州車仕様の口径の比較的大
きなシガーライターソケット11に適合することにな
る。
【0012】また、図2に示すように調整摘み8の後退
位置に応じたスライダー7の後退位置で一段目の段部9
はヒューズ保持部3の外周に接するとともに、二段目の
段部10がスライダー7の外周に接し、この結果バネ端
6aのプラグ本体1の外周に対する突出量dは小さくな
る。つまりこの状態では日本,米国車仕様の口径の小さ
なシガーライターソケット12に適合するものになる。
【0013】さらに各段部9,10の外側、すなわち折
り曲げられた内側にはポンチ加工などによって突起9
a,10aが突設され、各突起9a,10aの裏側で前
記スライダー7側の突起7aに嵌合し、それぞれの位置
での安定性を保ち、調整摘み8の位置調整時の正しい位
置感覚を突起7a−9a及び7a−10a同士の嵌合時
に発するクリック音によって判別できるようにしてい
る。
【0014】また、各図(a)に示す装填前の状態から
各図(b)に示すように、対応するソケット11,12
に装着すると、バネが圧縮変位して突起9aまたは10
aの突起7aに対する嵌合位置がずれ、このときに発生
するクリック音によってソケット9,10に対する装填
時の感触も把握できる。
【0015】
【考案の効果】以上各実施例によって詳細に説明したよ
うに、この考案のカープラグにあっては、シガーライタ
ーソケットの口径の大きい車種と小さい車種に応じて調
整摘みを外部からスライド操作することで、コンタクト
のプラグ本体からの突出量をかえ、該当する口径に適合
させて装填できるので、各仕様に向けて部品を追加変更
することなく、一機種で各種仕様に応じることができる
利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a)はこの考案のカープラグを口径の広いシ
ガーライターソケットに対応させた差込前の断面図であ
る。(b)は同差込状態のカープラグの断面図である。
【図2】(a)はこの考案のカープラグを口径の狭いシ
ガーライターソケットに対応させた差込前の断面図であ
る。(b)は同差込状態のカープラグの断面図である。
【符号の説明】
1 プラグ本体 2 ヘッド金具 6 コンタクト 6a バネ端 7 スライダー 8 調整摘み 11,12 シガーライターソケット

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シガーライターソケットに差し込まれる
    筒状のプラグ本体と、固定端をプラグ本体内部に固定さ
    れ、バネ端をプラグ本体の外周に切欠き形成された開口
    の外周に突出させた配置された板バネ状のコンタクト
    と、前記プラグ本体内部にスライド可能に配置されて、
    前記バネ端の内面に摺接するコンタクトの突出調整用ス
    ライダーと、該スライダーの後部に一体化され、かつ前
    記プラグ本体の後部外周にスライド可能に突出する調整
    摘みとからなるカープラグ。
JP1992017339U 1992-02-25 1992-02-25 カープラグ Expired - Lifetime JPH088545Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992017339U JPH088545Y2 (ja) 1992-02-25 1992-02-25 カープラグ
US08/001,581 US5263879A (en) 1992-02-25 1993-01-06 Automotive cigar lighter plug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992017339U JPH088545Y2 (ja) 1992-02-25 1992-02-25 カープラグ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0569879U JPH0569879U (ja) 1993-09-21
JPH088545Y2 true JPH088545Y2 (ja) 1996-03-06

Family

ID=11941300

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1992017339U Expired - Lifetime JPH088545Y2 (ja) 1992-02-25 1992-02-25 カープラグ

Country Status (2)

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US (1) US5263879A (ja)
JP (1) JPH088545Y2 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
JPH0569879U (ja) 1993-09-21
US5263879A (en) 1993-11-23

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