JPH087714A - 開閉器の操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 再度投入操作時生ずる投入ばねの再度放勢に
よる送り爪と爪車間に加わる大きな力を抑制し、送り爪
と爪車を小さくすることを可能にする。 【構成】 投入軸５の爪車２１を送り爪２３で回動さ
せ、クランク機構２を介して投入ばね１を蓄勢し、投入
時に投入ばねの放勢でクランク機構を介して投入軸を回
動させ投入と遮断ばねの蓄勢をする開閉器の操作機構に
おいて、投入カム４の側面にローラ３１を設けると共
に、操作機構本体に、再度投入操作時に投入ばねが遮断
ばねの蓄勢しないことに基づく残ったエネルギにより投
入ばねが大きく蓄勢（クランクピン７がＢ点まで移動）
して再放勢するとき前記ローラ３１に係合し、投入軸５
の回動を停止させるフック３２を設けた。これにより再
投入操作された場合、投入ばねの大きな再放勢エネルギ
が爪車と送り爪間に加わることが抑制される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、開閉装置の操作機構に
係り、特に開閉装置操作機構の動作の中で、開閉器閉じ
の状態にて誤操作により再度投入した場合でも、インタ
ロック機構なしで投入ばね放勢後のカムの行き過ぎから
の戻りを強制的に止めうるようにした開閉装置の操作機
構に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２，図３に従来開閉器操作機構の例を
示す。（図２において、黒丸は軸位置が移動しない軸又
はピンを示す。）減速機付モータ２５を駆動すると、偏
心カムにより送り爪２３，２４が往復動して円周の半分
程に爪を有する爪車２１，２２を回動させ、投入軸５を
反時計方向に約半回転させてクランク板２を介して投入
ばね１を蓄勢する。投入フック３がピン６と係合しクラ
ンク板２を係止して投入軸５の回転を阻止して蓄勢動作
を完了する。

【０００３】投入フック３を投入電磁石（図示省略）に
より反時計方向に回動させると、クランク板２の係止は
解かれて投入軸５が投入ばね１の放勢により反時計方向
に回動する。投入軸５の回動により軸５に固着されてい
る投入カム４は引き外しフック１１と係合しているトグ
ルリンク機構９のローラ１０を押し上げてトグルアーム
１２を主軸１３のまわりに時計方向に回動させ、圧接機
構１４，絶縁ロッド１５，ベルクランク１６を介して真
空開閉器１７の可動電極１８を押し上げて固定電極１９
と接続して開閉器１７の投入操作を完了する。同時にト
グルアーム１２により遮断ばね２０が蓄勢される。

【０００４】この時の蓄勢ばね１に残ったエネルギ（投
入ばね放勢エネルギ−遮断ばね蓄勢エネルギ）は投入カ
ムを投入ばね完全放勢位置（デットポイント）より更に
回転させ、投入ばねを少し蓄勢し、送り爪２３，２４が
爪車２１，２２に掛かり回転を止める。

【０００５】引き外しフック１１を電磁石（図示省略）
により時計方向に回動させると、トグルリンク機構９が
自由になり、遮断ばね２０の放勢によりトグルアーム１
２が反時計方向に回動して真空開閉器１７を開く。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】

（１）開閉装置の誤操作について、 上記従来の操作機構は、投入と同時に遮断ばねが蓄勢さ
れ、その後すぐ投入ばねはモータにより蓄勢される。こ
の状態において、誤操作再度投入操作した場合、投入ば
ね放勢エネルギは遮断ばねを蓄勢するのに使用されず、
投入カムがデットポイントを大きく超えて回転し、送り
爪が爪車に掛かる力が通常の動作より増加する。

【０００７】（２）通常の投入操作時の送り爪及び爪車
の強度設計（図４参照） 投入すると投入ばねのエネルギは遮断ばねを蓄勢するの
に殆ど使用され、残ったエネルギ分により図４（Ａ）に
示すようにデットポイントを超えて投入カムを回転さ
せ、投入ばねを（Ｂ）に示すように蓄勢する。蓄勢され
た投入ばねは（Ｃ）のように再度放勢する。この時送り
爪は爪車にすぐ掛かる場合もあれば、送り爪が爪車の歯
に当たり跳ばされ、デットポイント付近で掛かる場合も
ある。以上より送り爪及び爪車の強度設計は、投入ばね
の図４（Ｂ）に示すＡ点からデットポイントＤ点までの
エネルギで行っている。

【０００８】（３）誤操作、再度投入操作時の爪が爪車
から受ける力（図５参照） 投入後再度投入すると、投入ばねのエネルギは遮断ばね
を蓄勢するのには使用されないので、投入カムは大きく
デットポイントＤ点を超える。動作は上記（２）と同じ
であるが、Ｂ点からデットポイントまでのエネルギは、
投入ばね力がアップし、距離も長いので非常に大きなも
のになる。

【０００９】（４）現状の対策及び問題点 １）誤操作時の大きなエネルギの力を受けても耐えうる
ように幅の広い送り爪及び爪車を用いている。このた
め、操作機構部が大きくなってしまう。また、送り爪及
び爪車の強度を熱処理で上げる場合は形状が複雑で小さ
いため、割れの問題もあり高価なものになる。

【００１０】２）誤操作防止用に投入インタロック機構
をつける場合は、電気的（電動操作）インタロックは比
較的安くできるが、機械的（手動操作）インタロックは
複雑かつ高価なものになる。

【００１１】本発明は、従来のこのような問題点に鑑み
てなされたものであり、その目的とするところは、誤操
作に対し、送り爪及び爪車の強度を高めたり、誤操作防
止用のインタロックを用いたりすることなく、誤操作に
対処しうる開閉装置の操作機構を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明における開閉器の操作機構は、投入軸の爪車
を送り爪で回動させ、クランク機構を介して投入ばねを
蓄勢し、投入時に投入ばねの放勢でクランク機構を介し
て投入軸を回動させて投入と遮断ばねの蓄勢をするもの
において、投入カムの側面に突起を設けると共に、操作
機構本体に、再度投入操作により投入ばねが大きく蓄勢
され再度放勢により前記クランク機構のクランクピンが
投入ばねのデットポイントの手前約９０°付近に戻った
とき前記突起に係合して投入軸の回動を停止させるフッ
クを設けたことを特徴とする。

【００１３】

【作用】投入操作をすると投入ばねの放勢エネルギによ
り開閉器が投入となると共に遮断ばねが蓄勢される。投
入操作が終わると送り爪により爪車が回動し、クランク
機構を介して投入ばねが蓄勢される。この状態において
再投入操作すると、遮断ばねはすでに蓄勢されているの
で、投入ばねにより回動されるクランク機構のクランク
ピン位置はデットポイントを越えて大きく回動し残った
エネルギにより投入ばねを蓄勢し、再度放勢する。この
再度放勢によりクランクピンがデットポイントの約９０
°手前に戻ると突起がフックに係合し強制的に止められ
る。このため投入ばねの再度放勢により送り爪及び爪車
に働く力を抑制することができる。

【００１４】

【実施例】本発明の実施例について図１を参照して説明
する。図１は開閉装置の操作機構における投入ばねの蓄
勢機構部分を示す。なお、従来図２，図３に示したもの
と同一構成部分には同一符号を付してその重複する説明
を省略する。

【００１５】図１において、３１は投入カム４に設けら
れたローラ（突起）で、投入ばね用クランク２（図２，
図３参照）のクランクピン７と１８０°異なる位置関係
となるように設けられている。３２はローラ３１と係合
しうるフック、３３はフック３２の復帰ばね、３４はフ
ック３２の位置を決めるストッパピンで、フック３２
は、投入カム４が反時計方向に回動しローラ３１が下方
から上方へ移動する場合、ローラ３１の通過を許し、投
入カム４が時計方向に回動しローラ３１が上方から下方
へ移動する場合、クランクピンが図示のＣ点位置でロー
ラ３１がフック３２に衝突するように操作機構本体に設
けられている。

【００１６】以上のように構成されているので、通常の
投入操作時（図４参照）は、クランクピン７がデットポ
イントＤを超えてＡ点まで廻るが、この状態ではクラン
クピン７と１８０°異なる位置関係にあるローラ３１が
フック３２の位置に至らないので、フック３２とローラ
３１は掛からない。

【００１７】再度投入操作時（図５参照）は、クランク
ピン７がデットポイントを超えてＢ点まで行き過ぎ、ク
ランクピン７と１８０°異なる位置関係にあるローラ３
１はフック３２の下方から上方に抜ける。しかして再度
投入ばね放勢時のクランクピン７がＢ点からデットポイ
ントＤ方向に戻るときローラ３１はフック３２と衝突し
て図１の状態に係止されるので、クランクピン７はＣ点
で止まりデットポイントまで戻ることはない。

【００１８】従って、開閉器閉じの状態にて誤操作によ
り再度投入操作した場合の、投入ばね放勢後のカムの行
き過ぎからの戻りを強制的に止めることができるので、
送り爪２３，２４及び爪車２１，２２に働く力を抑制す
ることができる。なお、開閉器が遮断すると投入ばねは
蓄勢されるが、投入ばね蓄勢は送り爪と爪車により投入
カムが反時計方向に回動するので、ローラ３１は投入ば
ね１の蓄勢動作の妨げとなることはない。

【００１９】実施例では、ローラ３１とフック３２が係
合するときのクランクピン位置Ｃ点がデットポイントＤ
点の９０°手前になっているが、これに限定されるもの
でない。

【００２０】

【発明の効果】本発明は、上述のとおり構成されている
ので、次に記載する効果を奏する。

【００２１】（１）誤って再度投入操作した場合に、投
入ばねの残ったエネルギにより投入ばねが大きく蓄勢さ
れ、再度ばね放勢により投入軸が逆方向に大きく回動す
る角を小さく抑えることができるので、送り爪を爪車に
働く力を小さく抑制することができる。

【００２２】（２）このため、送り爪と爪車の幅を小さ
くでき、操作機構をコンパクトにすることが可能とな
る。

【００２３】（３）また送り爪と爪車の強度を上げるの
に施していた熱処理が不要になるので、送り爪と爪車の
歩止まりが向上し、安く製作できる。

【００２４】（４）送り爪と爪車の幅を大きくしたり、
熱処理を施しても必要な強度が得られない場合に用いら
れている誤操作防止用のインタロックを不要にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例にかかる投入ばね蓄勢機構部分
の構成説明図。

【図２】従来例にかかる操作機構の構成説明図。

【図３】図２Ａ部分の詳細を示す斜視図。

【図４】通常の投入操作時における投入ばね蓄勢機構部
分の動作説明図。

【図５】再度投入操作時における投入ばね蓄勢機構部分
の動作説明図。

【符号の説明】

１…投入ばね ２…クランク板 ３…投入フック ４…投入カム ５…投入軸 ７…クランクピン ９…トグルリンク機構 １１…引き外しフック １２…トグルアーム １４…圧接機構 １７…真空開閉器 ２１，２２…爪車 ２３，２４…送り爪 ２５…減速機付モータ ２９，３０，３３…復帰ばね ３１…ローラ（突起） ３２…フック ３４…ストッパピン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 投入軸の爪車を送り爪で回動させ、クラ
   ンク機構を介して投入ばねを蓄勢し、投入時に投入ばね
   の放勢でクランク機構を介して投入軸を回動させて投入
   と遮断ばねの蓄勢をする開閉器の操作機構において、 投入カムの側面に突起を設けると共に、操作機構本体
   に、再度投入操作時に生ずる投入ばねの残ったエネルギ
   により投入ばねが大きく蓄勢されて再度放勢するとき前
   記突起に係合して投入軸の回動を停止させるフックを設
   けた、ことを特徴とする開閉器の操作機構。
2. 【請求項２】 投入カム側面に設けられた突起とフック
   を、投入ばねの再度放勢時クランクピン位置が投入ばね
   のデットポイントの手前約９０°付近で係合するように
   設けることを特徴とした請求項１記載の開閉器の操作機
   構。