JPH08308164A - モータの給電端子の保護方法およびその構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 モータの給電端子に曲り等の不具合が発生す
るのを防止するとともに、給電端子をモータ直差コネク
タ内の接続端子に確実かつ容易に接続させることによ
り、モータ組付けの作業性及びモータの信頼性を向上さ
せることができるモータの給電端子の保護方法およびそ
の構造を提供する。 【構成】 モータ端子保護キャップ２０は、絶縁性の合
成樹脂による成形品であり、モータ５の端子配備面１３
に被着されるとともに、該モータ５と共にモータ直差コ
ネクタ１のモータ収容室６に挿入可能なキャップ部２１
と、該キャップ部２１に貫通形成されて該キャップ部２
１が端子配備面１３に被着された際に給電端子９が挿通
する端子挿通口２２と、端子挿通口２２の周囲に突設さ
れて端子挿通口２２に挿通した給電端子９の周囲を囲う
端子保護壁２３とから構成されている。この端子保護壁
２３には、モータ収容室６に装備されている接続端子３
と給電端子９とが円滑に嵌合接続されるように、接続端
子３を給電端子９に導くガイド部が装備されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のパワーウイン
ド等の駆動源として使用される小型モータの給電端子の
保護方法およびその構造に関し、詳しくはモータ前端部
に突出した薄板状の給電端子に保護キャップを被着させ
るモータの給電端子の保護方法およびその構造に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】通常、自動車等のドアロック機構やパワ
ーウインドの駆動源としてドア内に装備される小型モー
タにワイヤハーネスをコネクタ接続する方法として、モ
ータ直差コネクタが使用されている。図６は、このモー
タ直差コネクタを使用した従来の接続構造を示したもの
である。

【０００３】図６に示すようにモータ直差コネクタ１
は、絶縁性樹脂から成形されたコネクタハウジング２
と、該コネクタハウジング２内に保持された一対の接続
端子３とを具備した構成である。このコネクタハウジン
グ２は、一端側にドアロック機構等の駆動源となる小型
モータ５を収容するモータ収容室６が装備されるととも
に、他端側にはワイヤハーネス側のコネクタ（図示略）
が嵌合接続するコネクタ接続部７が装備された構成であ
る。また、この接続端子３は、モータ収容室６内に突出
してモータ５の給電端子９に嵌合接続するモータ端子接
続部１０と、コネクタ接続部７側に突出してワイヤハー
ネス側の接続端子に嵌合接続するコネクタ端子接続部１
１とを一体的に形成したものである。

【０００４】上記モータ５の給電端子９は、薄板状のも
のであり、モータ５の前端面である端子配備面１３に突
出形成されている。また、接続端子３のモータ端子接続
部１０は、給電端子９と直交する向きに平板状を成し、
端部には給電端子９が嵌合するスリット１４が形成され
ている。

【０００５】以上のような接続構造では、モータ５をモ
ータ収容室６内の所定位置まで適正に押込むと、モータ
５の端子配備面１３に突設されている給電端子９がモー
タ端子接続部１０のスリット１４に嵌入する。これによ
り、給電端子９と接続端子３とが電気的に接続された状
態になる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このモータ
５のモータ直差コネクタ１への組み付け作業は、殆どめ
くら作業となる。したがって、給電端子９の先端がモー
タ端子接続部１０のスリット１４に向って真っ直ぐに進
むように、モータ５の押込みを操作することは熟練の作
業者でないと極めて困難な作業となる。そして、給電端
子９が、板厚０．３ｍｍ程度の薄板で、しかも強度が低
いこともあって、モータ直差コネクタ１への組み付け作
業時に、給電端子９に曲りが生じて、接続不良等の問題
を発生する可能性がある。

【０００７】本発明の目的は、上記課題を解消すること
にあり、モータの給電端子に曲り等の不具合が発生する
のを防止するとともに、給電端子をモータ直差コネクタ
内の接続端子に確実かつ容易に接続させることにより、
モータ組付けの作業性及びモータの信頼性を向上させる
ことができるモータの給電端子の保護方法およびその構
造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、モ
ータ収容室を備えたモータ直差コネクタへ嵌挿されるモ
ータの給電端子の保護方法において、給電端子が突出形
成されたモータ前端部にモータ端子保護キャップを装着
することにより薄板状の給電端子が保護されることを特
徴とするモータの給電端子の保護方法によって達成させ
ることができる。

【０００９】また、本発明の上記目的は、相互に嵌合接
続される雌・雄型コネクタのいずれか一方が、モータを
嵌挿するモータ収容室とコネクタ接続部を備えたコネク
タハウジングと、後端にモータ端子接続部を備え、前端
にコネクタ端子接続部を備えた接続端子とからなるモー
タ直差コネクタへ嵌挿されるモータの給電端子の保護構
造において、給電端子が突出形成されたモータ前端の端
子配備面に樹脂製のモータ端子保護キャップが装着され
ることを特徴とするモータの給電端子の保護構造によっ
て達成させることができる。

【００１０】また上記目的は、モータ端子保護キャップ
が、端子配備面に被着されるとともに、該モータと共に
モータ直差コネクタのモータ収容室に挿入可能なキャッ
プ部と、該キャップ部に貫通形成されて該キャップ部が
端子配備面に被着された際に給電端子が挿通する端子挿
通口と、該端子挿通口の周囲に突設されて給電端子の周
囲を囲う端子保護壁から構成されていることで達成でき
る。

【００１１】更に上記目的は、端子保護壁が、モータ収
容室に装備されている接続端子を給電端子に導くための
ガイド部を備えていることで達成できる。

【００１２】

【作用】本発明に係わる上記構成のモータの給電端子の
保護方法においては、給電端子が突出形成されたモータ
前端部にモータ端子保護キャップを装着することにより
薄板状の給電端子が保護される。これにより、モータの
給電端子に曲りが発生するようなことはなく、モータ直
差コネクタのモータ収容室へのモータの嵌挿作業が確実
かつ容易となり、モータ自体の信頼性も確保することが
できる。

【００１３】また、本発明に係わる上記構成のモータの
給電端子の保護構造においては、給電端子が突出形成さ
れたモータ前端の端子配備面に樹脂製のモータ端子保護
キャップが装着される。これにより、モータ前端の端子
配備面に突出した薄板状の給電端子に曲りが発生するよ
うなことはなく、モータ直差コネクタのモータ収容室に
突出した接続端子のモータ端子接続部に給電端子が確実
かつ容易に嵌合接続される。

【００１４】また上記構成のモータの給電端子の保護構
造においては、モータ端子保護キャップが、端子配備面
に被着されるキャップ部と、給電端子を挿通する端子挿
通口と、給電端子の周囲を囲う端子保護壁から構成され
ている。これにより、モータ端子保護キャップがモータ
前端の端子配備面に被着されると、給電端子が端子挿通
口から挿通され、端子保護壁によって薄板状の給電端子
全体が囲われた状態になり完全に保護される。よって、
給電端子が周囲の器物等との干渉によって曲るようなこ
とはなく、モータ収容室内のモータ端子接続部への給電
端子の接続作業が確実かつ容易に行うことができる。

【００１５】更に上記構成のモータの給電端子の保護構
造においては、端子保護壁が、モータ収容室に装備され
ている接続端子を給電端子に導くためのガイド部を備え
ている。これにより、モータ端子保護キャップを被着し
た状態のままモータをモータ直差コネクタに挿入するこ
とで、給電端子の曲り等の不具合を招くことなく、確実
かつ容易に給電端子をモータ収容室内のモータ端子接続
部に接続させることができる。

【００１６】また、モータの輸送時等にも、上記構成の
モータ端子保護キャップをモータに装着した状態にして
おけば、輸送時等の振動によって給電端子が周囲の器物
等に衝突して変形してしまうことを防止することができ
る。

【００１７】

【実施例】本発明のモータの給電端子の保護方法および
その構造の一実施例を図１乃至図５に基づいて詳細に説
明する。図１は本発明のモータの給電端子の保護方法お
よびその構造の一実施例を示す断面図、図２は図１にお
けるモータ端子保護キャップの要部拡大断面図、図３は
モータ端子保護キャップの端子保護壁とモータ端子接続
部との関係を示す要部拡大斜視図、図４は図２における
Ａ矢視図、図５は図４におけるＢ−Ｂ断面図である。

【００１８】図１に示すように本実施例のモータ端子保
護キャップ２０は、例えば、自動車のドアロック機構や
パワーウインド等の構成部品としての小型のモータ５を
モータ直差コネクタ１を介してワイヤハーネスにコネク
タ接続する際に使用するものであり、薄板状の給電端子
９が突出形成されたモータ５の端子配備面１３に装着さ
れる。なお、本実施例におけるモータ直差コネクタ１お
よびモータ５は、図６に示した従来のものと同じ構成で
ある。

【００１９】即ち、このモータ直差コネクタ１は、絶縁
性樹脂の成形によるコネクタハウジング２と、該コネク
タハウジング２内に保持された一対の接続端子３とを具
備している。このコネクタハウジング２は、一端側にド
アロック機構等の駆動源となる小型モータ５を収容する
モータ収容室６が装備されるとともに、他端側にはワイ
ヤハーネス側のコネクタ（図示略）が嵌合接続するコネ
クタ接続部７が装備されている。また、接続端子３は、
モータ収容室６内に突出してモータ５の給電端子９に嵌
合接続するモータ端子接続部１０と、コネクタ接続部７
側に突出してワイヤハーネス側の接続端子に嵌合接続す
るコネクタ端子接続部１１とを一体的に形成したもので
ある。

【００２０】前記モータ５の給電端子９は、薄板状のも
のであり、モータ５の前端面である端子配備面１３に突
出形成されている。また、接続端子３のモータ端子接続
部１０は、給電端子９と直交する向きに平板状を成し、
端部には給電端子９を嵌合するスリット１４が形成され
ている。なお、図中において二点鎖線で示したモータ直
差コネクタ１は、モータ５の組付けが完了した状態での
モータ５との位置関係を示したものである。

【００２１】また、図２に示すようにモータ端子保護キ
ャップ２０は、絶縁性の合成樹脂による成形品であり、
モータ５の端子配備面１３に被着されるとともに、該モ
ータ５と共にモータ直差コネクタ１のモータ収容室６に
挿入可能なキャップ部２１と、該キャップ部２１に貫通
形成されて該キャップ部２１が端子配備面１３に被着さ
れた際に給電端子９が挿通する端子挿通口２２と、端子
挿通口２２の周囲に突設されて端子挿通口２２に挿通し
た給電端子９の周囲を囲う端子保護壁２３とから構成さ
れている。

【００２２】そして、図３に示すように端子保護壁２３
は、横断面形状が矩形の筒状を呈したものであるが、給
電端子９の表裏面に対向する壁部の中央には、接続端子
３のモータ端子接続部１０を給電端子９に導くガイド部
２５が形成されている。

【００２３】図４及び図５に示すようにこのガイド部２
５は、モータ収容室６に装備されているモータ端子接続
部１０と給電端子９とを円滑に嵌合接続させるために設
けられた切り欠きである。この切り欠き幅Ｔは、モータ
端子接続部１０の板厚ｔよりも僅かに大きく設定されて
いる。そして、この切り欠きの開口端には、モータ５を
モータ収容室６内に押込んだ際、モータ端子接続部１０
の先端が速やかにガイド部２５に導かれるように切り欠
き幅を広げた案内面２６が形成されている。

【００２４】以上の構成のモータ端子保護キャップ２０
をモータ５の端子配備面１３に被着すると、図１に示し
たようにモータ５の薄板状の給電端子９が端子保護壁２
３によって囲われた状態となり、周囲の器物等との干渉
によって給電端子９に曲りが発生することを防止するも
のである。

【００２５】しかも、端子保護壁２３には、モータ直差
コネクタ１のモータ収容室６に突出しているモータ端子
接続部１０と給電端子９とが円滑に嵌合接続されるよう
に、モータ端子接続部１０を給電端子９に導く切り欠き
状のガイド部２５が装備されている。このため、モータ
端子保護キャップ２０を被着した状態のままモータ５を
モータ直差コネクタ１のモータ収容室６に挿入すること
で、給電端子９の曲り等の不具合を招くことなく、確実
にかつ容易にモータ５の給電端子９をモータ直差コネク
タ１内の接続端子３に接続させることができる。よっ
て、自動車等におけるモータ使用部でのモータ５の組付
け作業の向上を図ることができる。

【００２６】また、モータ５の輸送時等にも、モータ端
子保護キャップ２０をモータ５に被着しておけば、輸送
時等の振動によって給電端子が周囲の器物等に衝突して
変形してしまうような不具合を回避することができる。

【００２７】なお、モータ端子保護キャップ２０におけ
るキャップ部２１や端子保護壁２３の具体的な形態は、
上記実施例に限定されるものではなく、例えば、キャッ
プ部２１の外周には、モータ収容室６の内面に接触する
ことによってモータ収容室６内でのモータ５の位置を適
正化する位置決め用弾性片を突出形成しておき、組付け
性をさらに向上させることも考えられる。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように本発明のモータの給
電端子の保護方法およびその構造によれば、給電端子が
突出形成されたモータ前端の端子配備面に樹脂製のモー
タ端子保護キャップが装着されることで薄板状の給電端
子が保護される。また、モータ端子保護キャップが、端
子配備面に被着されるキャップ部と、給電端子を挿通す
る端子挿通口と、給電端子の周囲を囲う端子保護壁から
構成されており、端子保護壁が接続端子を給電端子に導
くためのガイド部を備えている。

【００２９】これにより、モータの薄板状の給電端子が
モータ端子保護キャップの端子保護壁によって囲われた
状態になり、周囲の器物等との干渉によって給電端子に
曲り等が発生する不具合を確実に防止することができ
る。よって、モータ自体の信頼性を向上させることがで
きる。しかも、モータ端子保護キャップを被着した状態
のままモータをモータ直差コネクタに挿入することで、
給電端子の曲り等の不具合を招くことなく、確実かつ容
易にモータの給電端子をモータ直差コネクタ内の接続端
子に接続させることができる。よって、自動車等におけ
るモータ使用部の組付け作業の向上を図ることができ
る。また、モータの輸送時等にモータ端子保護キャップ
をモータに被着した状態にしておけば、輸送時等の振動
によって給電端子が周囲の器物等に衝突して変形してし
まう不具合を確実に回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のモータの給電端子の保護方法およびそ
の構造の一実施例を示す断面図である。

【図２】図１におけるモータ端子保護キャップの要部の
拡大断面図である。

【図３】図１におけるモータ端子保護キャップの端子保
護壁と接続端子との関係を示す要部の拡大斜視図であ
る。

【図４】図２におけるＡ矢視図である。

【図５】図４におけるＢ−Ｂ断面図である。

【図６】従来のモータの給電端子の保護構造を示す断面
図である。

【符号の説明】

１ モータ直差コネクタ ２ コネクタハウジング ３ 接続端子 ５ モータ ６ モータ収容室 ７ コネクタ接続部 ９ 給電端子 １０ モータ端子接続部 １１ コネクタ端子接続部 １３ 端子配備面 ２０ モータ端子保護キャップ ２１ キャップ部 ２２ 端子挿通口 ２３ 端子保護壁 ２５ ガイド部 ２６ 案内面

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータ収容室を備えたモータ直差コネク
   タへ嵌挿されるモータの給電端子の保護方法において、 前記給電端子が突出形成されたモータ前端部にモータ端
   子保護キャップを装着することにより薄板状の前記給電
   端子が保護されることを特徴とするモータの給電端子の
   保護方法。
2. 【請求項２】 相互に嵌合接続される雌・雄型コネクタ
   のいずれか一方が、モータを嵌挿するモータ収容室とコ
   ネクタ接続部を備えたコネクタハウジングと、後端にモ
   ータ端子接続部を備え、前端にコネクタ端子接続部を備
   えた接続端子とからなるモータ直差コネクタへ嵌挿され
   るモータの給電端子の保護構造において、 前記給電端子が突出形成されたモータ前端の端子配備面
   に樹脂製のモータ端子保護キャップが装着されることを
   特徴とするモータの給電端子の保護構造。
3. 【請求項３】 前記モータ端子保護キャップが、前記端
   子配備面に被着されるとともに、該モータと共に前記モ
   ータ直差コネクタの前記モータ収容室に挿入可能なキャ
   ップ部と、該キャップ部に貫通形成されて該キャップ部
   が前記端子配備面に被着された際に前記給電端子が挿通
   する端子挿通口と、該端子挿通口の周囲に突設されて前
   記給電端子の周囲を囲う端子保護壁から構成されている
   ことを特徴とする請求項２記載のモータの給電端子の保
   護構造。
4. 【請求項４】 前記端子保護壁が、前記モータ収容室に
   装備されている接続端子を前記給電端子に導くためのガ
   イド部を備えていることを特徴とする請求項３記載のモ
   ータの給電端子の保護構造。