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JPH0794291A - 車両用ヘッドライト - Google Patents

車両用ヘッドライト

Info

Publication number
JPH0794291A
JPH0794291A JP6045194A JP6045194A JPH0794291A JP H0794291 A JPH0794291 A JP H0794291A JP 6045194 A JP6045194 A JP 6045194A JP 6045194 A JP6045194 A JP 6045194A JP H0794291 A JPH0794291 A JP H0794291A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas discharge
casing
discharge lamp
headlight
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6045194A
Other languages
English (en)
Inventor
Guenter Hege
ヘーゲ ギュンター
Ulrich Drews
ドレーヴス ウルリッヒ
Thomas Froehlich
フレーリッヒ トーマス
Thomas Kienzler
キーンツラー トーマス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPH0794291A publication Critical patent/JPH0794291A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B41/00—Circuit arrangements or apparatus for igniting or operating discharge lamps
    • H05B41/14—Circuit arrangements
    • H05B41/26—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from DC by means of a converter, e.g. by high-voltage DC
    • H05B41/28—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from DC by means of a converter, e.g. by high-voltage DC using static converters
    • H05B41/288—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from DC by means of a converter, e.g. by high-voltage DC using static converters with semiconductor devices and specially adapted for lamps without preheating electrodes, e.g. for high-intensity discharge lamps, high-pressure mercury or sodium lamps or low-pressure sodium lamps
    • H05B41/292—Arrangements for protecting lamps or circuits against abnormal operating conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • B60Q1/0094—Arrangement of electronic circuits separated from the light source, e.g. mounting of housings for starter circuits for discharge lamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/17—Discharge light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V25/00—Safety devices structurally associated with lighting devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Connecting Device With Holders (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Circuit Arrangements For Discharge Lamps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来のヘッドライトにおける欠点を解消し、
コストをかけることなく障害的な電磁放射が効率良く回
避されるようなヘッドランプを提供すること。 【構成】 電磁放射の伝播を回避するための手段として
ガス放電ランプ近傍に配置される電気的なフィルタ回路
を設け、該フィルタ回路の複数の構成素子のうちの少な
くとも一部がケーシングによって囲繞されるように構成
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、光源としてガス放電ラ
ンプを有する車両用のヘッドライトであって、前記光源
は電気的な線路を介して安定器に接続可能であり、該安
定器により高電圧が生ぜしめられ、当該ヘッドライトに
はガス放電ランプによって引き起こされる電磁放射の伝
播を回避する手段が設けられている、車両用ヘッドライ
トにに関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなヘッドライトはドイツ連邦共
和国特許第４１３５０２０号明細書から公知である。こ
のヘッドランプは光源としてガス放電ランプを有する。
このガス放電ランプは電気的な線路を介して、当該放電
ランプの高電圧給電のために用いられる安定器と接続可
能である。この安定器は、高電圧を発生するための点弧
部とガス放電ランプの安定した動作を確実にするための
制御部とで構成され得る。ガス放電ランプは動作の際に
電磁放射を生ぜしめる。この電磁放射は線路に沿って伝
播され、ヘッドライトの周囲に放射される。この電磁放
射によれば、とりわけこのヘッドライトを備えた車両の
放送受信機が障害を受けるだけではなく、ひいてはその
他の例えばエンジン制御装置等の電子装置においても障
害を引き起こす。公知のヘッドライトにおいてはガス放
電ランプと安定器とがヘッドライトのケーシング内に配
置されている。このケーシングは電磁放射の遮蔽のため
に導電的に構成されている。この場合このケーシングは
金属か又は次のようなプラスチックからなる。すなわち
導電的なコーティング層の設けられているプラスチック
か又は導電的な添加物の添加されたプラスチックからな
る。しかしながらヘッドライトケーシング全体の遮蔽に
は多大な経費がかかる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、前記
のような従来装置の欠点に鑑みこれを解消すべく改善を
行うことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば上記課題
は、電磁放射の伝播を回避するための手段としてガス放
電ランプ近傍に配置される電気的なフィルタ回路が設け
られており、該フィルタ回路の複数の構成素子のうちの
少なくとも一部は、ケーシングによって囲繞されるよう
に構成されて解決される。
【０００５】請求項１の特徴部分に記載された本発明に
よるヘッドライトによって得られる利点は、ガス放電ラ
ンプ近傍に配置されたフィルタネットワークによって、
ガス放電ランプから放射される電磁放射の伝播が回避さ
れることである。そのため障害的な放射を遮蔽するため
の付加的な手段は何も必要とされない。このフィルタネ
ットワークにはほんの僅かな付加的なコストしかかから
ず、しかもその構造容積もほんの僅かである。
【０００６】本発明の別の有利な実施例及び改善例は従
属請求項に記載される。
【０００７】請求項３に記載のように当該のフィルタネ
ットワークを元々存在する差込部分に集積させること
は、製造コストの低減に関して特に有利である。
【０００８】
【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づき詳細に説
明する。
【０００９】図１及び図６に示されている車両用、例え
ば自動車用のヘッドライトは反射器１０を有している。
この反射器においてはその頂部領域にガス放電ランプ１
２が挿入されている。この場合ガス放電ランプ１２はラ
ンプ支持体１３を介して反射器１０に挿入可能である。
ランプ支持体１３は金属、セラミック、又はプラスチッ
クで構成され得る。反射器１０はケーシング１４内で調
節可能に配置され得る。このケーシング１４は前方開口
部を有している。この開口部は透明なカバーガラス１６
を用いて閉鎖されている。ガス放電ランプ１２は２つの
電気的な線路１８を介してケーブル状に安定器２０と接
続可能である。この安定器２０は、車両の電気的な搭載
電源の低電圧からガス放電ランプ１２の作動に必要な高
電圧を生ぜしめるために必要なものである。この安定器
２０は、高電圧を生ぜしめる点弧部２２と、制御部２４
とからなる。この制御部２４は、ガス放電ランプ１２の
安定した動作を確実にするために用いられる。安定器２
０は、ケーシング２１を有している。このケーシング２
１はプラスチップ又は金属からなり、遮蔽される。安定
器２０の少なくとも点弧部２２は、高電圧を供給する線
路１８を可及的に短く保つためにヘッドライトケーシン
グ１４内に配置されている。
【００１０】図１に示された第１実施例では、ガス放電
ランプ１２は短い接続ケーブル部分１９を有している。
この接続ケーブル部分１９はガス放電ランプのベース３
０から引き出されており、例えば差込接続か又はクラン
プ接続を介して線路１８と接続可能である。ケーシング
２６内には電子的なフィルタ回路２８が配置されてい
る。前記ケーシング２６は、取付け条件が許す範囲でガ
ス放電ランプ１２近傍に配置される。ガス放電ランプ１
２の線路１８又は接続ケーブル部分１９は、ケーシング
２６を貫通して延在する。このケーシング２６は、有利
にはプラスチック等の絶縁材料からなる。しかしながら
このケーシング２６はその他の適切な材料（例えば金
属）からなっていてもよい。ケーシング２６は、第１実
施例においてはランプ支持体１３に支持されている。し
かしながら図示されていない手法でヘッドライトケーシ
ング１４に支持されても良い。また線路１８に対して留
め具２９が設けられていてもよい。この留め具２９を介
して線路１８がヘッドライトケーシング１４内で懸架さ
れる。その際場合によってはケーシング２６の付加的な
支持を省くことができる。なぜならケーシング２６の重
さが線路１８を介してガス放電ランプ１２に大きな負荷
となって伝わるようなことが生じないからである。電子
的なフィルタ回路２８によっては、ガス放電ランプ１２
の作動の際に当該ガス放電ランプによって惹起される電
磁放射の線路１８に沿った伝播が回避される。この電磁
放射は、ガス放電ランプ１２の再点弧ピークによって引
き起こされる。
【００１１】図２〜図５には電子的な回路２８の実施例
の変形例が示されている。このフィルタ回路２８は、全
ての変形実施例においてパッシブな構成要素を含んでい
る。この構成要素により高周波パルスの伝播が回避され
る。図２に示された変形例においては、フィルタ回路２
８が、線路１８と直列に接続されたそれぞれ１つの誘導
性の構成素子Ｌ１，Ｌ２と、２つの線路１８の間で当該
誘導性構成素子の前後に並列に接続されたそれぞれ１つ
の容量性の構成素子Ｃ１，Ｃ２とからなる。これらの構
成素子群Ｌ１，Ｌ２，Ｃ１，Ｃ２全てはケーシング２６
内に配置されており、有利にはケーシング２６に充填さ
れるプラスチック材料によって押出被覆される。誘導性
構成素子Ｌ１，Ｌ２として有利にはロッドコア形誘導子
が用いられる。この誘導子は、コイル巻線によって取り
囲まれたロッド状のフェライトコア（フェライトコア入
りのチョークコイル）を有している。コアの誘導作用は
数百ＭＨｚを越えるまで維持され続けるべきである。有
利にはロッドコア形誘導子のコア材料は減衰作用を有し
ている。誘導性構成素子Ｌ１，Ｌ２のインダクタンス値
は有利には５μＨ〜４００μＨの間である。
【００１２】容量性の構成素子Ｃ１，Ｃ２としては有利
にはセラミックコンデンサが用いられる。このコンデン
サＣ１，Ｃ２のキャパシタンス値は、約５ｐＦ〜１５０
ｐＦの間の範囲である。ガス放電ランプ１２の確実な点
弧を達成するために、有利にはコンデンサのキャパシタ
ンス値がガス放電ランプ１２の作動開始の際には低く、
定格電圧に達した場合には増加する。構成素子Ｌ１，Ｌ
２，Ｃ１，Ｃ２自体と、これらの構成素子を含めたケー
シング２６を有する構成部は、１５ｋＶ以上にまで達し
得る発生高電圧にも耐えられるようにするために、耐高
電圧に構成される。その他にも前記構成素子群は約１４
０℃までの耐熱性を有すべきである。
【００１３】図３に示されたフィルタ回路２８の第２変
形例においても、第１変形例と同じように各線路１８に
誘導性の構成素子Ｌ１，Ｌ２が直列に配置されている。
線路１８の間では安定器２０の方に向けて容量性の構成
素子Ｃ２が並列に接続されている。全ての構成素子Ｌ
１，Ｌ２，Ｃ２は、ケーシング２６内に配置されてい
る。 図４にはフィルタ回路の第３の変形例が示されて
いる。この変形例では線路１８に直列に接続されている
２つの誘導性の構成要素Ｌ１，Ｌ２が設けられており、
さらに付加的に線路１８の間でガス放電ランプ１２の方
に向けて並列に接続された１つの容量性の構成素子Ｃ１
が設けられている。全ての構成要素Ｌ１，Ｌ２，Ｃ１は
この変形例においてもケーシング２６内に配置されてい
る。
【００１４】図５に示されているフィルタ回路２８の第
４の変形例においては、２つの誘導性の構成素子Ｌ１，
Ｌ２並びに２つの容量性の構成素子Ｃ１，Ｃ２が基本的
には第１の変形例と同じように配置されている。しかし
ながら第１の変形例とは異なって容量性の構成素子Ｃ２
はケーシング２６内ではなく、安定器２０のケーシング
２１かないしは該安定器の点弧部２２のケーシング内に
配置されている。
【００１５】図６にはヘッドライトの第２実施例が示さ
れている。この実施例の構成は基本的には第１実施例と
同じである。この場合第１実施例と変わらないヘッドラ
イトの部分は図示しない。しかしながらこの実施例のガ
ス放電ランプ１１２は第１実施例とは異なって、反射器
１０とは逆方向に向いた円筒状部分１３２を備えたベー
ス１３０を有している。このベース１３０は、例えばプ
ラスチックやセラミック等の絶縁性材料からなる。反射
器１０とは逆方向に向いた前記円筒状部分１３２の端面
側から始まる１つの凹部１３４が構成されている。この
凹部１３４は反射器１０の方に向けてテーパ状に先細に
なっている。この凹部１３４のほぼ中央ではベース１３
０を貫通してガス放電ランプ１１２の電極の１つに対す
る差込端子１３６が突出している。この差込端子１３６
は当該実施例では円形差込ピンである。しかしながらこ
の差込端子は扁平の差込ピンか又はその他の形状で構成
されてもよい。前記部分１３２の外周には閉鎖金属導体
リング１３８が配置されている。この導体リング１３８
はガス放電ランプ１１２の別の電極と接続される。電気
的なフィルタ回路１２８の構成素子の少なくとも一部が
配置されているケーシング１２６は差込部（差込プラグ
部材）として構成される。前記電気的なフィルタ回路１
２８は、第１実施例に対して記載された変化例のうちの
１つに従って実施可能である。前記差込部１２６はガス
放電ランプ１１２のベース１３０と接続され得る。この
差込部１２６は例えばプラスチック等の絶縁材料からな
る。しかしながらこの差込部はセラミックで構成されて
いてもよい。
【００１６】前記差込部１２６には、誘導性構成素子Ｌ
１を介して線路１１８の１つと接続される第１の接触部
分１４０が配置されている。この第１の接触部分１４０
は環状の差込スリーブとして構成されている。このスリ
ーブにはベース１３０を貫通して突出する環状差込ピン
１３６が挿入される。前記環状の差込スリーブ１４０
は、差込部１２６の取付け方向で当該差込部１２６のテ
ーパ状に先細に構成された部分１４２によって囲繞され
ている。この先細部分１４２はベース１３０の部分１３
２における凹部１３４内へ挿入される。さらに第２の接
触部分１４４が差込部１２６内に配置される。この第２
の接触部分１４４は差込部１２６の取付け方向に関し半
径方向で弾性的に成形可能なコンタクトアームとして構
成されている。このコンタクトアームは、誘導性構成素
子Ｌ２を介してもう一方の線路１１８と接続される。差
込部１２６の取付けの際にはコンタクトアーム１４４
が、部分１３２の外周に配置された導体リング１３８に
おける圧縮押力の下で支持された状態となる。このコン
タクトアーム１４４は、差込部１２６のテーパ状部分１
４２によって環状の差込スリーブ１４０から分離されて
いる。それにより当該２つの電気的な接続部分の間でス
パークオーバーが生じるようなことはない。さらに付加
的に差込部１１２６のテーパ状部分１４２と凹部１３４
との間に例えばゴム等の弾性的な材料からなるシール１
４６を設けてもよい。これによりスパークオーバーに対
する安全性がさらに向上される。
【００１７】差込部１２６は、当該差込部に対して同軸
な固定リング１４８によって囲繞されている。このリン
グ１４８は、例えば差込式か又は捩じ込み式のアタッチ
メント手法等を用いてガス放電ランプ１１２のベース１
３０に固定化能である。固定リング１４８はプラスチッ
クか又は金属からなり、半径方向で内側に向いたリング
肩部１５０を有している。このリング肩部１５０は、差
込部１２６取付け方向で半径方向外側に向いている差込
部１２６のリング肩部１５２に当接し、当該差込部１２
６を取付け方向でベース１３０に支持固定させる状態に
保持する。この場合ベース１３０は、反射器１０に向か
う方向で前記円筒状部分１３２に続く別の円筒状部分１
５４を有している。この別の円筒状部分１５４は前記円
筒状部分１３２よりも大きい直径を有している。差込部
１２６はベース１３０において、前記２つの円筒状部分
１３２と１５４の間の移行部において形成される、反射
器１０とは逆方向に向いたリング肩部１５６における当
該ベース１３０の端面によって支持されるか、又は凹部
１３４のベースにおいて環状差込スリーブ１４０を取囲
む部分１４２の端面によって支持される。固定リング１
４８の固定は円筒状部分１５４において行われる。差込
部１２６内では、接触部材１４０と１４４と線路１１８
との間に、フィルター回路１２８の構成要素Ｌ１，Ｌ２
並びにＣ１及び／又はＣ２がプラスチックで押出被覆さ
れて配置される。これらは図６中に概略的に示されてい
る。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、ガス放電ランプ近傍に
配置されたフィルタネットワークにより、ガス放電ラン
プから放射された電磁放射の伝播が回避される。そのた
め障害的な放射を遮蔽するための付加的な手段は何も必
要なくなる。このフィルタネットワークにはほんの僅か
なコストしかかからず、しかもその構造の占める容積も
ほんの僅かである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例によるヘッドライトの垂直
方向での縦断面を簡略的に示した図である。
【図２】電子的フィルタ回路網の変形実施例を示した図
である。
【図３】電子的フィルタ回路網の変形実施例を示した図
である。
【図４】電子的フィルタ回路網の変形実施例を示した図
である。
【図５】電子的フィルタ回路網の変形実施例を示した図
である。
【図６】本発明の第２実施例によるヘットライトの断面
図である。
【符号の説明】
１０ 反射器 １２ ガス放電ランプ １３ ランプ支持体 １４ ヘッドライトケーシング １６ カバーがラス １８ 線路 １９ 接続下ーブル部分 ２０ 安定器 ２１ ケーシング ２２ 点弧部 ２４ 制御部 ２６ ケーシング ２８ フィルタ回路 ２９ 留め具 １２６ 差込部（差込プラグ部材）
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０５Ｂ 41/02 Ｚ // Ｆ２１Ｍ 3/02 Ｇ (72)発明者 ウルリッヒ ドレーヴス ドイツ連邦共和国 ファイヒンゲン ハウ プトシュトラーセ ９ (72)発明者 トーマス フレーリッヒ ドイツ連邦共和国 ロイトリンゲン カー ル−ディーム−シュトラーセ 121 (72)発明者 トーマス キーンツラー ドイツ連邦共和国 ロイトリンゲン リン ゲルバッハシュトラーセ 245

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 光源としてガス放電ランプ（１２；１１
    ２）を有する車両用のヘッドライトであって、前記光源
    は電気的な線路（１８；１１８）を介して安定器（２
    ０）と接続可能であり、該安定器（２０）により高電圧
    が生ぜしめられ、当該ヘッドライトにはガス放電ランプ
    （１２；１１２）によって引き起こされる電磁放射の伝
    播を回避する手段が設けられている、車両用ヘッドライ
    トにおいて、 前記電磁放射の伝播を回避するための手段としてガス放
    電ランプ（１２；１１２）近傍に配置される電気的なフ
    ィルタ回路（２８；１２８）が設けられており、該フィ
    ルタ回路（２８；１２８）の複数の構成素子（Ｌ１，Ｌ
    ２，Ｃ１，Ｃ２）のうちの少なくとも一部は、ケーシン
    グ（２６；１２６）によって囲繞されていることを特徴
    とする、車両用ヘッドライト。
  2. 【請求項２】 前記フィルタ回路（２８；１２８）は構
    成要素としてそれぞれ、各線路（１８；１１８）に直列
    に接続された誘導性の構成素子（Ｌ１，Ｌ２）と、前記
    線路（１８；１１８）間で並列に接続された少なくとも
    １つの容量性の構成素子（Ｃ１；Ｃ２）とを有してい
    る、請求項１記載の車両用ヘッドライト。
  3. 【請求項３】 前記ケーシング（２６；１２６）によっ
    て囲繞される構成素子群（Ｌ１，Ｌ２，Ｃ１，Ｃ２）
    は、ケーシング（２６；１２６）に充填されるプラスチ
    ック材料によって押出被覆されている、請求項１又は２
    記載の車両用ヘッドライト。
  4. 【請求項４】 前記ケーシング（１２６）は差込プラグ
    部材として構成されており、該差込プラグ部材はガス放
    電ランプ（１１２）のベース（１３０）と接続可能であ
    り、かつガス放電ランプ（１１２）と線路（１１８）と
    の接続を形成するものである、請求項１〜３いずれか１
    記載の車両用ヘッドライト。
JP6045194A 1993-03-30 1994-03-30 車両用ヘッドライト Pending JPH0794291A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4310307A DE4310307B4 (de) 1993-03-30 1993-03-30 Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE4310307.3 1993-03-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0794291A true JPH0794291A (ja) 1995-04-07

Family

ID=6484226

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6045194A Pending JPH0794291A (ja) 1993-03-30 1994-03-30 車両用ヘッドライト

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5434763A (ja)
JP (1) JPH0794291A (ja)
DE (1) DE4310307B4 (ja)
FR (1) FR2703555B1 (ja)
GB (1) GB2276714B (ja)

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