JPH0756554B2

JPH0756554B2 - チヤ−ジ装置

Info

Publication number: JPH0756554B2
Application number: JP60178420A
Authority: JP
Inventors: 君夫植松
Original assignee: Nikon Corp
Current assignee: Nikon Corp
Priority date: 1985-08-13
Filing date: 1985-08-13
Publication date: 1995-06-14
Anticipated expiration: 2010-06-14
Also published as: JPS6238436A

Description

【発明の詳細な説明】（発明の技術分野）本発明はモータ駆動カメラにおけるシャッタ等のチャー
ジ装置に関するものである。

（発明の背景）最近のシャッタはその駆動系を簡略化させるため、先、
後幕及びチャージ部材に係止部材を持たず、シャッタ幕
を駆動するアームに配設された鉄片を直接マグネットに
吸着させることにより、走行前の幕の保持を行なってい
る。このようなシャッタを採用したカメラにおいてはそ
のチャージ完了状態をカメラボディ側で保持しなくては
ならない。通常ボディ側チャージレバーを係止部材で保
持することによりシャッタ側チャージ部材を係止してい
る。

このように爪部材でチャージ状態を保持した場合、その
係止解除時シャッタ側チャージ部材の退避速度を制御で
きない。

シャッタ側チャージ部材の退避により、シャッタ幕アー
ムは、マグネットと鉄片の吸着力により係止されるが、
このチャージ部材が急激に退避するとシャッタ幕アーム
係止時に、吸着不良を起こし、チャージ部材と共にシャ
ッタ幕も走行してしまう場合がある。

（発明の目的）本発明はこれらの欠点を解決するためになされたもので
シャッタチャージ状態を保持する部材の退避速度を制御
することにより、シャッタ幕係止用のマグネットの吸着
不良をなくすことを目的とする。

（実施例）以下本発明の実施例を図面にて説明する。

第１図は本発明を適用した電動駆動カメラの内部機構の
概略斜視図であり、フイルム巻上げを完了し、次のレリ
ーズを待つ基準位置の状態を示している。１はフイルム
巻上げ、絞り駆動、シヤツタチヤージ、ミラー駆動等カ
メラの全てのチヤージの駆動源となる単一のモーター
で、図示せぬカメラボデイの基板に固定され、フイルム
巻取りスプール２内に収納されている。フイルム巻取り
スプール２は上述した図示せぬ基板に回転自在に支持さ
れ、上端に抱込みばね３（スプールフリクシヨンばね）
の足部3aと係合する穴2aを有する。スプール２は後述の
如く足部3aにより駆動され、基板に固定されたモーター
１のまわりを回転可能である。ギヤ５はモーター１の回
転を出力する回転軸1aに回転可能嵌合しており圧縮コイ
ルばね６と緊定ワツシヤ7a、7bとで構成されるスリツプ
機構により、通常はモーター１の回転トルクがそのまま
伝達される。ギヤ8,9,10,11,12,13,14,15はモーター軸
ギヤ５から、基準軸ギヤ16までを減速するギヤ列であ
る。

次に本装置の作動の概略を説明する。尚本実施例では後
述の如くレリーズ釦を１段押し込む（半押）と測光回路
に電力が供給され、レリーズ釦をさらに１段押し込む
（全押）と、モーターが回転作動して絞り込み動作、ミ
ラーアツプ動作、シヤツタ幕の走行等の一連のシーケン
ス動作が順次なされるが、本明細書においてカメラのレ
リーズとはカメラの一連のシーケンス動作をスタートさ
せることをいうものとする。まずカメラをレリーズする
とモーター１が逆転し（軸1aが右旋）基準軸16cも逆転
（左旋）する。基準軸16cの逆転回転角は105゜程度で基
準軸16cはその逆転に伴い、レバー41を作動し、レンズ
の絞り駆動（絞り込み）を行なう。この時基準軸16cは
同時に可動ミラー43の駆動ばね42のチヤージも行ない、
その逆転最終端で可動ミラー43の係止を解除し可動ミラ
ー43を走行（ミラーアツプ）させる。モーター１は所定
角度逆転すると停止し、その後シヤツタ先幕制御用の電
磁石112,113及びシヤツタ後幕制御用の電磁石（不図
示）が順次作動（消磁）し、シヤツタ先幕及び後幕が順
次走行すると、後幕走行完了信号により、モーター１は
正転（左旋）を開始し、基準軸16cも正転して、基準位
置（第１図図示位置）に戻る。この工程にて可動ミラー
駆動系22,39,40及び絞り駆動系41を定位置（第１図図示
位置）に復帰させる。このミラーダウン工程中には、シ
ヤツター系20,112〜113のチヤージ及び絞り制御用マグ
ネツトのリセツトも行つている。基準軸16cは基準位置
を通過してもなお正転（右旋）し、基準位置に対して36
0゜回転することにより、フイルム巻上げを行なう。本
実施例はこのように１つのモーターの正・逆回転をフル
に活用することにより絞り駆動ミラーアツプ、シヤツタ
ーチヤージ、フイルム巻上げ等カメラの駆動系の全ての
駆動源とならしめている。

以下基準軸16cによる作動の詳細を作動順序に従つて説
明していく。

まずシヤツター系のチヤージについて述べる。レリーズ
釦（不図示）が押し下げられて（全押）、カメラがレリ
ーズされるとモーター１が逆転（右旋）し、モーター１
の駆動力が減速ギヤー系８〜15を介して基準ギヤ16に伝
達される。この基準ギヤ16上には、カム部16aが設けら
れている。このカム部16aはシヤツターをチヤージする
ためのものであり、カム面16bにはシヤツターチヤージ
レバー17上に植設させたローラ18が当接している。図の
ように基準位置（レリーズ前）では、シヤツターチヤー
ジレバー17はばね21によりカム面16bの一番高い面（リ
フト量の大きい部分）に当接しており、ミラー駆動系2
2,39,40のチヤージレバー19を介してシヤツターユニツ
ト内のチヤージカム20をチヤージ状態、すなわちカム20
がアーム110の一端110aを押圧し、アーム110の鉄片111
をコイル112及びヨーク113に押しつけた状態に保持して
いる。尚、カム20は不図示のばねによつて右旋するよう
に常に付勢されている。従つてカメラのレリーズに伴
い、基準軸16cが反時計方向に回転した際、シヤツター
チヤージレバー17は、バネ21により、カム面16bにそつ
て回転軸17a（図示せず）を中心に右旋させられ、チヤ
ージレバー19もこれに追従して、シヤツターユニツト内
の作動角以上退避する。この時鉄片111は、通電された
電磁石112,113に吸着されている。後述する如くモータ
ー１の逆転によりスイツチSW2がONし、それから所定時
間後にコイル112への通電が断たれると、アーム110の吸
着が解除されてアーム110がばね150により右旋し、シヤ
ツター先幕が走行し、続いて（露光時間後）シヤツター
後幕用の電磁石への通電が断たれ、シヤツター後幕が走
行する。こうしてフイルム露光工程が終了し、後幕走行
完了信号が発生すると、モーター１は正転し、基準軸16
cも正転（右旋）して、ミラーダウン工程に入いる。シ
ヤツターチヤージレバー17はこの工程中にカム面16bに
より反時計方向に強制的に回転させられ、カム20はミラ
ー駆動系チヤージレバー19を介して左旋せしめられる。
そしてカム20の端部20aによりアーム110の端部110aが押
されアーム110が左旋せしめられ、アーム110に設けられ
た鉄片111が電磁石112,113に押しつけられる。そして鉄
片111が電磁石に吸着され得る状態となる。こうしてシ
ヤツター先幕の駆動部110〜113がチヤージ状態にリセツ
トされる。シヤツター後幕に関する駆動部のチヤージ状
態へのリセツトも同様になされる。以上のようにしてシ
ヤツターチヤージがなされる。

次にミラー及び絞り駆動系について述べる。基準軸16c
の他端には、円板32がビス32aによつて固定されてお
り、該円板上にはピン31が植設されている。

ミラー駆動レバー33及び空振りレバー34は図示されてい
ないカメラボディの基板上に同軸に各々、独立に回転可
能に軸支されており、互いに離れる方向に、すなわちレ
バー33は時計方向、レバー34は反時計方向にばね35によ
つて付勢されている。ミラー駆動レバー33上には、係止
レバー36が軸37を中心に回転可能に軸支されており、ば
ね38によつて左旋方向に付勢されている。係止レバー36
の先端部には凹部（係止部）36aが設けてあり、空振り
レバー34の先端曲げ部34aと係合してこれら３枚のレバ
ー33,34,36により３角形を形成している。

ミラー駆動レバー33の先端はミラーボツクス側、ミラー
駆動縦レバー39の先端と係合しており、レバー39をレバ
ー33により右旋させることによりミラー駆動系を駆動さ
せることになる。前述の如くカメラをレリーズ（レリー
ズ釦の押圧等により）すると、基準軸16cが反時計方向
に回転を始め、ピン31も同方向に回転する。ピン31は空
振りレバー34のカム面34bに係合しており基準軸16cの回
転に伴い空振レバー34を右旋せしめる。空振りレバー34
は前記の如く、レバー36を介して、ミラー駆動レバー33
と固定関係にあり、この３点にて形成される３角形のま
ま右旋されていく。

このようにピン31の回転運動は３つのレバーによつて揺
動運動に変換され、そのストロークも拡大されて、ミラ
ーボツクス側壁に設けられた駆動レバー39を右旋させる
ことになる。

モーター１の駆動力を受け、レンズの絞りを駆動させ、
ミラーアツプの為の駆動力をチヤージし、かつ、可動ミ
ラー43の係止を解除させる機能をもつミラー駆動縦レバ
ー39と、可動ミラー43を上昇させるミラーアツプレバー
40と、レンズの絞りを駆動させる絞り規制レバー41と、
シヤツターチヤージを行なうチヤージレバー19はミラー
ボツクスを形成する図示しない基板（ミラーボツクスの
側壁）上に同軸でそれぞれが独立に回転可能に軸支され
ている。

ミラーアツプレバー40の一端40aとミラー駆動縦レバー3
9の一端39aの間には引張コイルばね42が掛けられてお
り、常にミラーアツプレバー40を右旋させる方向に付勢
している。しかし、ミラーアツプレバー40の他端40bと
ミラー駆動縦レバーの他端39bが当接しており、２つの
レバー39,40の内力ばねとなっている。43は可動ミラー
で、カメラがレリーズされる前はフイルム面前方に、撮
影光路に対して45゜傾斜して配設されている。この可動
ミラー43は後述の如く絞りが所定の絞り値に駆動された
後に、可動ミラー43の保持枠44上に固設されたピン45が
ミラーアツプレバー40の先端に押し上げられることによ
り、撮影光路より上方に退避する。カメラのレリーズが
なされる前のミラーアツプレバー40の位置においては、
レバー39の一端39bによって駆動所期位置に保持されて
おり、レバー40とピン45との間には所定の間隔が保たれ
ている。また、この初期位置においてはアツプレバー40
の折り曲げ部40cが係止レバー22の爪部22aに係合してお
り、ミラー駆動縦レバー39が回転（右旋）されても回転
の最終段階までミラーアツプレバー40はこの位置に保持
される。絞り規制レバー41の一端41aとミラー駆動縦レ
バー39の１端39cには絞り駆動ばね46が掛けられてお
り、このばね46は絞り規制レバー41を右旋する方向に付
勢している。しかし、ミラー駆動縦レバー39の他端39d
と絞り規制レバー41の他端41bが係合しているため該ば
ね46は該２つのレバー39,40の間の内力ばねとなってお
り，カメラのレリーズ前の初期位置においては、絞り規
制レバー41がレバー39によって絞り開放位置に保持され
ている。絞り規制レバー41の先端41cは、カメラに装着
される交換レンズ100内の絞り機構（不図示）と連動す
る絞り連動レバー101と係合しており、該レバー101をレ
ンズ側絞りばね102に逆らつて、押上げることにより絞
り羽根を開放位置に保持している。本実施例においてレ
ンズ100内の絞り羽根と連動する絞り連動レバー101はば
ね102により下方に付勢されており、下動することによ
り、絞りが絞り込まれていく。また、絞り規制レバー41
上にはピン47が植設されており、該ピン47に係合するレ
バー48は、絞り規制レバー41の動きを拡大し、かつ、絞
りが所定の絞り径に達した時にこれを係止する係止機構
55〜57,63,130に連結されている。19はチヤージレバー
で前記したチヤージレバー17により右旋させられた状態
で、シヤツターユニツト内のチヤージカム20を該カム20
の付勢力に抗して図示位置に保持している。

シヤツターをチヤージする機構については前に述べた
が、ここではシヤツターを駆動する機構についてもう少
し説明する。第１図においてはシヤツター先幕の駆動部
110〜113のみを図示しているがシヤツター後幕の駆動部
も同様であるので前述の如く図示はしていない。本実施
例のシヤツターは、先幕用電磁石112,113及び後幕用電
磁石（不図示）の２つの電磁石を使用しており、シヤツ
ターチヤージの状態で、先幕を支持するアーム110及び
後幕を支持するアーム（不図示）のそれぞれに配設され
た鉄片が各電磁石に吸着される。そしてミラーアツプ
後、所望の秒時に従って順次先幕及び後幕用の電磁石が
消磁されることによりシヤツター先幕及びシヤツター後
幕がアパーチヤを順次走行し、所望のスリット幅にて露
光を行なう機構からなる。チヤージ状態を示す第１図に
おいて、チヤージカム20は前述の如く不図示のばねで常
に右旋方向に付勢されている。カム20のカム面20aはそ
のカムリフト量の差により、羽根アーム110を走行前の
位置に回動させている。先羽根アーム110は一端110bの
先端（不図示）に、複数枚の羽根からなる先羽根群を有
しており、羽根群との間に４節リンクを形成して、レン
ズ100の透過光を受けるカメラボデイのアパーチヤを開
閉する。本実施例においては先羽根用アーム110はばね1
50により常に右旋方向に付勢されており、シヤツター羽
根の走行方向は上から下になっている。アームの他端に
は、鉄片111が配設されており、コイル112に通電するこ
とにより吸着力を持つ吸引型の鉄心113の先端面にチヤ
ージカム20のカム面20aにより押し付けられている。先
幕用、後幕用アーム（不図示）は係止部材がないため、
コイル112等へ通電がなされていない状態においてチヤ
ージレバー17を退避させるとばね（不図示）によるカム
20の回動に追随して共に走行してしまう。よって本実施
例においては、先幕及び後幕用のアームがチヤージ状態
にて常に他のチヤージレバー19により保持される。すな
わち、ミラーボツクスに設けられたチヤージレバー19の
一端19aはチヤージカム20に係合してシヤツターのチヤ
ージを行なうと共に第１図に示す如くその一端19bが係
止レバー22の爪部22bに係合してシヤツターチヤージ状
態を保持する。基準位置でのシヤツターチヤージレバー
19は基準軸カム面16bによって、回動させられた位置で
保持されておりこの基準位置では係止レバー22の爪部22
bとチヤージレバー19の係止部19bの間に、上下方向に多
少の間隙が設けられる。これを詳しく述べると以下の如
くである。第２図は第１図の状態すなわち軸16cが基準
位置にある状態におけるシヤツター系20,110〜113の拡
大詳細図である。同図において鉄片111はシヤツターの
アーム110の一端に設けられた軸110cに軸方向にスライ
ド可能に設けられている。そして鉄片111は不図示のば
ねにより軸110c先端の大径部110dに当接するように付勢
されている。そして第１図の如くシヤツターのアーム11
0がカム20により左旋回された時には大径部110dと鉄片1
11との間に、すなわち押し付け方向に多少の間隙（ｓ）
があくように構成されている。このようにチヤージカム
20のカム面20aによりローラ110aが押圧された鉄片111が
ヨーク113に押し付けられた際にはアーム110のみが多少
オーバーチヤージされるようなストローク関係になって
いる。前述したミラーボツクス側壁のチヤージレバー11
9と係止レバー20の爪部20bとの間の間隙の量はこの大径
部110dと鉄片111の間の間隙の量（ｓ）より、同等か多
少多目に設定されている。前述した係止レバー22はミラ
ーアツプレバー40及びチヤージレバー19をミラー駆動縦
レバー39の駆動最終段階（右旋の最終段階）まで係止し
図示しないミラーボツクスを形成する基板（側壁）上に
回動可能に軸支されている。該レバーの一端に設けた曲
げ部22cには、逆転停止スイツチSW2の可動接片が当接し
ており該駆動接片が常にレバー22を右旋方向に付勢して
いる。逆転停止スイツチSW2は、ミラー駆動系を駆動す
るために逆転しているモーター１を停止せしめるスイツ
チである。ミラー駆動縦レバー39はばね50により、左旋
方向に付勢されているが図示しない基板に植設されたピ
ン51に当接して、その位置が決められる。

従って、ミラー及び絞り駆動系動作（ミラーアツプま
で）は以下の如くである。カメラがレリーズされるとモ
ーター１が逆転し、ミラー駆動継レバー39はピン31の左
旋により右旋するミラー駆動レバー33により右旋させら
れる。その回転に伴い、ミラーアツプばね42及び絞り駆
動ばね46がチヤージされつつ、これに追随してミラーア
ツプレバー40及び、絞り規制レバー41も右旋方向に回転
し始める。しかし、レバー40は爪部22aとの係合により
すぐに停止する。この時のレバー40の回転角は45と40と
の間隔より小さいため、可動ミラー43は回動されない。
絞り規制レバー41の右旋に伴い、該レバー先端41cに係
合しているレンズ側の絞り連動レバー101も下降してい
き、レンズ100内の絞りも絞られていく。絞り規制レバ
ー41上に植設されたピン47と係合するレバー48はレバー
41の動きに伴い左旋させられる。レバー48は駆動軸53を
介してミラーボツクスの反対側に絞り規制レバーの回転
量を拡大する拡大ギヤ列55,56,57を有している。拡大ギ
ヤ列の最終ギヤ57はラチエツトギヤで構成され、任意の
絞り開口径で止めるべく配設された係止爪63aがラチエ
ツトギヤ57に係合することにより絞り込み動作が停止さ
れる。

ここで所望の絞り値を得る動作について少し触れる。レ
ンズ100を通った光は可動ミラー43を介して図示しない
受光装置により随時測定されており、不図示の回路によ
りフイルム感度及び測光値に基づき適正露光を得るシヤ
ツタースピートと絞りの値の組み合せが選択される。そ
して選択された適正な絞り値に絞りが絞り込まれた時、
これを絞り制御回路（不図示）が検出し、この絞り制御
回路がコイル58に通電する。するとそれまで永久磁石59
によりヨーク60に吸着されていたアーマチユア61は、コ
ンビネーシヨンマグネツト58〜60が一時的に力を減少す
るので、ばね62の付勢力に負けて、これが取付けられて
いる絞り係止爪63と共に軸部64を中心に右旋する。そし
て係止爪の爪部63aがラチエツトギヤ57を係止するた
め、拡大ギヤ55〜57及び絞り規制レバー41は停止し、絞
りは所望の絞り開口径に停止される。

このようにして所望の絞り径が得られる。絞り規制レバ
ー41の停止にかかわらずミラー駆動縦レバー39はレンズ
側絞り連動レバー101が最少絞り径になるストローク以
上回動し、その後係止レバー22の凸部22cに当接して係
止レバー22を左旋させることになる。ここでレンズ100
の絞りが最小絞りより開放側で止められた際には絞り規
制レバー41はその位置で固定されてしまうのでその後は
絞り駆動ばね46とミラー駆動用のばね42とがともにチヤ
ージされていくことになる。上述の如くレバー39によっ
て左旋させられた係止レバー22はその爪部22a,22bによ
って係止していたミラーアツプレバー40とチヤージレバ
ー19をともに開放する。そしてその直後，逆転停止スイ
ッチSW2をONし、モーター１を停止せしめる。ミラーア
ツプレバー40は前工程で蓄積された、ミラーアツプばね
42により右旋される。従ってミラーアツプレバー40はそ
の先端にてピン45を押し上げ、可動ミラー43を上昇させ
この可動ミラー43を撮影光路外上部へ退避させ、またこ
の時チヤージレバー19は図示の状態から左旋し、カム20
はこれにともなって不図示のストッパに回転を止められ
るまで右旋する。この状態ではモーター１が停止し、ピ
ン31によりレバー33が右旋されたままであるから絞り込
み状態とミラーアツプ状態が保持される。モーター１は
ピン31がレバー33を駆動する上死点付近で停止する。

尚、逆転停止スイツチSW2はモーター１の駆動（逆転動
作）を停止させる機能の他に下記の２つの機能を持つ。
１つは、該スイツチSW2をトリガスイツチとして使用し
ていることである。すなわち該スイツチSW2のONにより
不図示のタイマー回路を駆動（トリガ）し、このタイマ
ー回路にて設定された所定時間後に先幕を走行させてい
る。この所定時間は、ミラー43の上昇時間に多少の余裕
を見込んだ値である。他の１つは再測光時の記憶スイツ
チとして使用していることである。すなわちレリーズ前
のレリーズ釦の半押状態にてカメラの電源及び測光回路
のスイッチが入いり、その時点で測光出力（レンズ100
を透過した光の）に応じた絞り径とシヤツタースピード
の組合せが設定される。カメラのレリーズ後コイル58に
通電がなされ所望の絞り径に制御されるが、その後、更
に絞りの透過光を測光し直しその測光値を記憶し、これ
に基づいて絞り径の制御誤差をシヤツタースピードで補
正し、フィルム露光量を適正に制御するようになってい
る。スイツチSW2はこのように絞り制御後に測光値を記
憶する為の記憶スイツチの役目も果たしている。絞りが
所望の絞り径に制御された後、その通過光に関する測光
出力が確実にメモリされるまでの間を再測光時間と呼ぶ
とすると、この再測光時間は、制御絞り値に止められた
後の絞りのバウンド収束時間と、その後の再測光に関す
る信号を正確にコンデンサに蓄積する時間の合計よりも
大きく設定されなければならない。従来この再測光時間
を得るために２つの機械的な遅延機構（フライホール
等）が必要であった。１つは絞りを制御可能な適度のス
ピードで駆動するためのもので、絞りを拡大する拡大機
構と併用する場合が多い。他の１つはミラーの上昇開始
までの時間を稼ぐ遅延機構である。そしてこの２つの遅
延機構の差、すなわち絞り込み完了からミラーアツプ開
始までの時間差が再測光時間となっていた。本実施例は
上述の如くモーター１で絞り込みを完了した後にモータ
ー１自身でミラーをアツプするので格別遅延機構を設け
る必要がない。本実施例の１つの特徴がこの点にある。
すなわちモーター１でミラーアツプばね42をチヤージし
ながら、絞り駆動を行ない、かつ、その駆動最終端（絞
り込みが完了し最小絞りを得る位置までレンズ39が駆
動）にてモーター１自身により可動ミラー43の係止を解
除するので、モーター自身を遅延系として用いながら、
全体の駆動源としても用いている。このことはフライホ
イール等の遅延機構を動かすエネルギーが格別にいらな
いので、駆動エネルギーの効率化に役立ち、かつフライ
ホイール等の遅延部材が１つ必要なくなることから、機
構の簡略化が可能となり、コストダウンに結がる。

次にシヤツター系20,110〜113の駆動について説明す
る。前述の如くレリーズ釦（不図示）が押し下げられ
（全押）、カメラのレリーズがなされるとモーター１が
逆転して、ミラー駆動（ミラーアツプ）を行ないつつ、
シヤツターチヤージレバー17もカム面16bにそって、退
避右旋されることは前に述べた。また、本実施例に用い
ているシヤツターの機構及び特徴についても前記したの
でここでは省略する。ここではシヤツターチヤージレバ
ー17の退避とシヤツター先幕係止用電磁石112,113及び
シヤツター後幕係止用電磁石（不図示）との通電関係に
ついて述べる。カメラのレリーズによりレリーズ信号を
受けてまずシヤツター先幕、後幕係止用電磁石への通電
が行なわれると、鉄片111等は電磁的に係止され、チヤ
ージカム20による機械的な係止が解除されても、先及び
後のシヤツター幕が走行してしまうことがない。従っ
て、その後モーター１が作動しレバー17及び19を介して
徐々にチヤージカム20がアーム110等から退避してもシ
ヤツター先幕及び後幕が走行してしまうことがない。

ここでチヤージカム20の退避方法が問題となる。シヤツ
ターのチヤージレバー19の説明で前述したが、アーム11
0に配設された鉄片111とアーム110の大径部110dとの間
には電磁石112、113への押し付け方向に多少の隙間
（Ｓ）を設けている。これはチヤージカム20により鉄片
111を電磁石の鉄心113に押し付けた際、多少のオーバー
チヤージ分を吸収するために設けられたものであるが、
チヤージカム退避時にこの隙間（Ｓ）が問題となる。す
なわちチヤージカム20を急激に退避させると、上記隙間
（Ｓ）をアーム110ばね150の作用により勢い良く第２図
右方に引っ張り、電磁石112,113に吸着されている鉄片1
11に衝撃を与えてしまう。この衝撃に対して、電磁石11
2,113の吸着力は弱く、しばしば吸着不良を起こしてシ
ヤツター幕を走行させてしまうおそれがある。このよう
な事故をなくすためには、より電磁石の吸着力を増せば
良いが、それには電磁石の寸法を大きくしたり、電磁石
の消費電流を増したりしなければならず、省電，小型軽
量設計には適さない。他の方法としてはアーム110の大
径部110dが鉄片111に当接するときの衝撃（スピード）
を小さくすることが考えられる。しかし、通常この方式
のシヤツターを用いる機構においては、アームのチヤー
ジ状態を保持するために係止爪を用いる場合が多く、係
止爪の機構的制約からその係止爪解除は急激にならざる
を得ない。係止爪の係止位置から、係止爪先端の解除点
までの間に傾斜を持たせ、徐々にチヤージ部材を退避さ
せながら、係止解除を行う方法もとられているが、通常
係止爪の解除スピードが早いためあまり大きな効果が得
られない場合が多く、良策とはいえない。そこで本実施
例においては、カム16aにてシヤツターチヤージ（鉄片1
11を電磁石112,113に押しつける動作）を行ない、その
カムリフト量が最高となる点（第１図図示の状態）でレ
バー17,19を介してチヤージカム20を保持し、カム16aの
退避（右旋）時にはそのカム面16bをローラー18がゆつ
くり降下するようにそのカム面16bを形成している。し
たがって鉄片111とアームの110の大径部110dとが当接す
る時のスピードをどの程度にも調節することができ吸着
不良等の問題を皆無にできる。カム面16bについてもう
少し述べれば、第１図に図示された状態から基準軸16c
が単位角度だけ逆（あるいは正）転した時のカムリフト
量が、その後（第１図の状態から10゜程度以上回転した
後）、軸16cが単位角度だけ逆（あるいは正）転した時
のカムリフト量より小さくなるようにカム面16bを形成
している。したがってカム16aが第１図の状態から一定
速度で逆（あるいは正）転すると、カム20のカム面20a
がローラ110aからゆつくりと退避し、基準軸16aの逆
（あるいは正）転により大径部110dが鉄片111に当接す
るまでのアーム110の移動速度を、それ以後のアーム110
の移動速度より小さくすることができる。本実施例にお
いては、レバー22に機械的な係止爪22bを有している。
これは１つのモーター１を正、逆回転にてミラー駆動、
シヤツターチヤージ、フイルム巻上げを行なう第１図の
ような駆動機構において、シヤツターチヤージをカム16
aにて行なうようにすると、そのチヤージレバー17は、
フイルム巻上げの正１回転中にも１度カム面16bを降下
して退避してしまうチヤンスが生じる。係止爪22bはそ
の際、シヤツター幕のアーム110がチヤージレバー17に
追随しないようにチヤージレバー19を係止するものであ
る。ただし、この係止爪22bの位置がシヤツターアーム1
10のオーバーチヤージストローク（Ｓ）内にあると前記
した如く不具合が起きてしまうため、この係止爪22bの
位置は、レバー19が左旋しカム20に追随してアーム110
が右旋した時に、アーム110の大径部110dを鉄片111が当
接する位置か、もしくはその後にレバー19と係止爪22b
との係合がなされるよう設定されている。その為に第１
図の状態でレバー19と爪部22bとの間に隙間が設けられ
ている。

前述の如く、ミラーアツプが完了し、不図示の回路によ
り先幕用、後幕用の順に電磁石の通電を断ち、アーム11
0等を右旋させて、先幕及び後幕を順次走行せしめ所望
のシヤツター秒を得る。次にその後の動作について述べ
る。後幕走行完了時、後幕スイツチ（図示せず）が閉じ
ると、この後幕走行信号により、モーター１の正回転が
開始され、ミラー駆動系22,39,40はミラーダウン工程に
入いる。モーター１の正転に伴い、基準軸16c及び基準
軸の円板32上のピン31も正転（右旋）する。ミラーアツ
プ工程中（基準軸16cの逆転中）該ピン31によって右旋
させられていたミラー駆動レバー33はレバー34,36で形
成した３角形のままばね70により該ピンに追随しながら
左旋する。ミラー駆動レバー33によって右旋させられて
いたミラー駆動縦レバー39も、該レバー33に追随してば
ね50により復帰回転（左旋）するが、この際端部39b及
び39dによりミラーアツプレバー40及び絞り規制レバー4
1をも共に左旋せしめる。可動ミラー43はミラーアツプ
レバー40の左旋に伴い、ダウンばね71により、ミラーダ
ウン工程に入る。そしてレンズ100内の絞り羽根（不図
示）と連動する絞り連動レバー101も絞り規制レバー41
の左旋に伴い、上方に押し上げられ、絞りは開放に向っ
て拡がっていく。すなわちばね50はこのレンズ100内の
絞り駆動ばね102をチヤージしながらミラー駆動系22,3
9,40を復帰させる力量を有する。この時シヤツターチヤ
ージレバー17もこの基準軸16cの正転（右旋）に伴い基
準ギヤ16上のカム面16bにて左旋させられ、レバー19は
カム20の突出部20bを押圧してカム20を左旋せしめ、シ
ヤツター系20,110〜113を第１図の如くチヤージ状態に
至らせる。レバー19はリセツトレバー72と係合してお
り、その右旋工程中リセツトレバー72を軸73を中心に右
旋せしめる。リセツトレバー72はその他端72aにて絞り
係止レバー63と係合しており、その右旋工程にて該レバ
ー63はばね62に抗して左旋する。係止レバー63の左旋に
より、絞りを制御絞り値に固定した係止レバー爪部63a
とラチエツトギヤ57の係止は解かれ、かつ該レバー63に
配設されているアーマチユア61はコンビネーシヨンマグ
ネツトのヨーク60に押圧され吸着される。絞り制御系の
48,53,55〜63,130の拡大ギヤ系55,56,57は爪部63aによ
る係止解除により、該絞り制御系の戻しばね74によっ
て、レバー48が絞り規制レバー41に当接するまで復帰回
転し、第１図の位置（絞り開放状態）にて次のレリーズ
を待機する状態となる。本実施例において絞り制御系を
リセットする機構は簡略化して示してあり、リセットレ
バー72一点にて説明しているが、機能上はこれだけでは
完全に満足できない。すなわち実際には端部72aとレバ
ー63の間に不図示の機構を設け、レバー72が右旋した状
態において、レバー63を右旋できるようにする機構が必
要である。本概略図はミラーダウン工程中にシヤツター
チヤージレバー17により絞り制御爪63aを解放し、かつ
コンビネーシヨンマグネツト58〜60に係止レバー63を吸
着させるリセット方式のみ理解するためのものであり、
上記機構を省略して示した。ミラーアツプ工程にて逆転
した基準軸16cが上述の如く正転（右旋）し、元の基準
位置（第１図図示位置）に戻ることによりミラーダウ
ン、シヤツターチヤージ及び絞り制御系のリセツトが完
了する。

次にその後のフイルム巻上について述べる。モーター１
はその位置（基準位置）にて停止せず、その位置をその
まま通過し、基準軸の１回転（360゜）によるフイルム
巻上げ工程に入る。基準軸16cはカメラボデイ本体の上
部から下部に至る軸でその軸受はカメラボデイ本体に設
けられている。（図示せず）そして該基準軸16cと同軸
上に巻上ギヤ80が配設されており、該ギヤ80は図示しな
いカメラボデイの巻上げ基板に回転可能に軸支されてい
る。該ギヤ80の上面には第３図に拡大して示す如くギヤ
80の外径より小さい小径の円筒部80cがあり、その外径
上に巻上げ制限レバー82の爪部82aが落ち込む凹部80a
と、逆転防止爪83が落ち込む４つの切欠部80bが設けら
れている。カメラのレリーズ前の基準位置はこの巻上げ
制限レバー82によって決定されている。また、該ギヤ80
の下面にはピン81が植設されており、基準軸円板32上に
植設されたピン31と同一半径上で係合している。カメラ
のレリーズに伴い、ピン31は逆転（左旋）するが巻上げ
ギヤ80には何の影響も与えない。巻上げ制限レバー82の
一端82bは下方に曲げられてミラー駆動レバー33と係合
する位置にあり、前述したミラー駆動レバー33の右旋
（ミラーアツプの前工程）により巻上げ制限レバー82も
右旋させられる。レバー82はこの右旋により巻上げギヤ
80との係合が外され、そのストローク最終段階（レバー
33の右旋最終端）において係止レバー84の爪部84aにそ
の先端が落ち込み係止される。

基準軸16cが正回転（右旋）モードに移り基準位置を通
過してフイルム巻上げ工程に入いる際、前述した爪部84
aにより巻上げ制限レバー82が巻上げ凹部80aより外され
た位置に保持されているので基準軸ピン31は巻上げギヤ
80を共に回転させながら巻上げギヤ列86,91〜94を回転
せしめることが可能となる。巻上げギヤ80に噛み合うギ
ヤ86はスプロケットギヤであり、スプロケット軸87と一
体に回転する。スプロケット軸87の下端に植設されたピ
ン88とスプロケット89の下端外周に設けられた溝部89a
とが係合してスプロケット軸87の回転をスプロケット89
に伝達している。スプロケット軸87は上下動が可能で、
下動することによりピン88とスプロケットの溝89aとの
係合が外れ、スプロケツト89をフリーにすることができ
る。またスプロケツト軸87は常時ばね90により上方に付
勢されており、スプロケツト軸87が上方に移動している
限り該クラッチ88、89aは係合状態にある。巻上げギヤ8
0の回転はスプロケツトギヤ86からアイドルギヤ91を介
してスプールギヤ92に伝達される。スプールギヤ92はそ
の中央の穴部を図示しないカメラボデイの基板に回転可
能に軸支されており、その細径部92aには、抱込みばね
３が巻き付けられている。抱込みばね３の一端3aはスプ
ール２の穴2aに嵌入しており、その抱込みトルクにより
フイルム巻取り時の周知のスリップ機構（スプールフリ
クシヨン機構）を構成している。スプールギヤ92にはア
イドルギヤ93を介してカウンタ送りギヤ94が噛み合って
おり、巻上げギヤ80の１回転によりカウンタ送りギヤ94
が１回転されるように構成されている。カウンタ送りギ
ヤ94はその上部にカウンタラチエツトギヤ95に噛み合う
ゼネバギヤ96を有しており、ゼネバギヤ96の１回転作動
によりカウンタギヤ95を一目盛分、すなわちギヤ95と一
体の駒数表示板98を一駒分回転させるようになってい
る。

尚、97は裏蓋の開閉に連動するレバーで裏蓋閉成時ゼネ
バギヤ96をカウンタラチエツトギヤ95に押付け、裏蓋開
成時、該噛合いを解除し駒数表示板98を第１図の位置に
リセットするレバーである。カウンタラチエツトギヤ95
の内部には戻しコイルばねが設けられておりゼネバギヤ
96との噛み合いが外された時点でギヤ95が上述した第１
の位置（スタート位置）に独自に戻る機構になってい
る。駒数表示板98はカウンタスイツチSW3が当接するカ
ム部98aを有しており、駒数表示が「Ｓ」から「１」に
至るまでの間、該スイツチは閉（ON）じて空送り中であ
ることを識別している。該空送り中はモーター１の連続
作動（正逆回転）を行ないフイルムのみを一駒目まで送
る。この空送り中は不図示の回路によりシヤツター先幕
は電磁石112,113にて、またシヤツター後幕は電磁石11
2,113と同様に構成された不図示の電磁石にてそれぞれ
チヤージ状態に保持されており先、後幕は走行しない。

もとにもどって露光完了フイルム巻上動作を説明する。
基準軸ピン31により回動（右旋）しているピン81はその
回転（右旋）途中においてミラー駆動レバー33上に配設
されたレバー36の先端斜面部36bに当接し、該レバー36
を右旋させ、空振りレバー34との係合を解く。更に巻上
げギヤ80は回転を続けるが、レバー34,33,36の３点から
なる３角形は崩されて、レバー34のみがピン81に押動さ
れて右旋させられるだけとなり、レバー33はばね70によ
りストッパ98に当接したまま回動はしない。またピン81
は回動（右旋）途中係止レバー84の一端84bにも当接
し、（レバー36の端部36bへの当接とほぼ同時に）該レ
バー84を左旋せしめる。該レバー84の係止部84aにより
保持されていた巻上げ制限レバー82は、この左旋により
係止が解除され、巻上げ制限スイッチSW1の可動接片に
より左旋し、巻上げギヤ80の小径部80cに当接する。巻
上げギヤ80が１回転してフイルムが38mmすなわち一駒分
が送り終わるがこの際、巻上げ制限レバー82の爪部82a
が該ギヤ80の小径部80cに設けられた凹部80aに落ち込み
該ギヤ80の回転を停止させる。巻上げ制限レバー82の係
止ストローク内にて巻上げ制限スイッチSW1がONしモー
ター１の正転を停止させる。こうしてカメラがレリーズ
されてからフイルム巻上げまでの一連の作動は完了し、
第１図の状態が復元される。

尚、巻上げ工程中に基準ピン31及び巻上げギヤピン81に
より右旋させられた空振りレバー34は、その後もばね35
によりピン31に当接させられながら該ピンに追随して回
動復帰（左旋）し、巻上げ完了位置（図の位置）の少し
手前にて、レバー36の係止部36aと係合して再度レバー
３点33,34,36により３角形を形成する。

次にフイルム巻戻しについて述べる。本実施例において
は、フイルム巻戻しは手動により行なう。巻戻し操作手
順として、まず、図示しない上カバーより上方に突出し
ているＲ釦120を下に押下する。Ｒ釦120の下にはスプロ
ケツト軸87が有り、スプロケット軸87も共に押し下げら
れる。スプロケツト軸87の上端には該軸87の大径部87a
より１段小さい小径部87bが設けられ、この上端は端面
から（上から）見た際に、第３図に拡大して示す如くオ
ムスビ形になるように３つの面87cでカツトされてい
る。このカツト部87cはスプロケツト軸87の大径部87aに
多少食い込んでおり、このカツト面形状は第４図に示す
如く凸となっている。スプロケツト軸には常にその軸中
心に向けて付勢された板ばね121が押し付けられており
該軸87が押し下げられると、該軸端部の小径部87bと大
径部87aとの間，及びカツト面87cと大径部87aとの間に
それぞれ形成された段部87d,87eに板ばね121の端部（下
端）が引掛り、その位置にて該軸の上動を係止する。こ
のようにし該軸87が押下されることにより、スプロケツ
ト軸87とスプロケツト89との間のクラッチ88,89aの結合
が解除され、スプロケツト89はフリー状態となる。ま
た、前記板ばね121により上動を阻止された位置におい
ては、該クラツチ88,89aは非結合位置に保持される。こ
の状態からカメラのレリーズ等によりモーター１が回転
すれば、スプロケツト軸87が回転し、スプロケツト軸端
部のオムスビ形状により板ばね121がスプロケツト軸の
大径部87aに押し出され、前記係止が解除される。係止
解除されることによりスプロケツト軸87はばね90により
上動し、前記クラツチ88,89aが結合する。該クラツチ外
れ、スプロケツト89の拘束が解かれたことにより巻戻し
が可能となる。従って図示しない巻戻しノブにてフイル
ムを巻戻すことになるが、その際、スプール２はフィル
ムにより逆転（右旋）させられ、ばね３によるスプール
フリクシヨントルクがフイルム巻上げ系のギヤ80,86,9
1,92にかかる。このスプールフリクシヨントルクが大き
いとスプロケツト軸87、基準軸16c、減速系ギヤ例５〜1
5を介してモーター１をも逆転（左旋）させてしまう。
スプロケツト軸が回転すると係止板ばね121をスプロケ
ツト軸の大径部87aまで押し出してしまうため、Ｒ釦120
が上動しリセツトして巻戻しが出きなくなってしまう。
本実施例では以上の欠点を防止するために巻上げギヤ80
の反時計方向の回転を逆転防止レバー83にて止めてい
る。

従来の逆転防止機構は巻上げギヤ歯面を逆転防止爪にて
直接止める方式や、逆転防止用ラチエツトギヤを別に用
意していたがこれらはスプロケツト軸の係止解除点との
位置が決まりにくく、その係止分割数も無限に近くしな
ければならない。本実施例においては、巻上げギヤ80と
スプロケツト軸87の回転比（3;4）を利用して、巻上げ
ギヤ80に４歯の係合部80bを、またスプロケツト軸に３
ヶ所の係止解除部87cを設けることにより、Ｒ釦120のリ
セツト不良を防止している。すなわちスプロケツト軸87
の段部87eから大径部87aに板ばね121が押し出される少
し前に逆転防止レバー83が係合部80bに係合するよう
に、４つの係合部80bが設けられ、このようにスプロケ
ツト軸の段部87eと対応した位置に係合部80bを設けるこ
とにより、最小限の係合部80bでスプロケツト軸87が逆
転（右旋）した時のＲ釦120のリセツトを防止してい
る。

次に第５図のタイムチヤートに従って撮影シーケンスを
概括する。図の中で上部には絞り駆動曲線ａ、ミラー走
行曲線b,e、シヤツター走行曲線c,d等が示され、下部に
は各スイツチの開閉タイミングが示されている。まずフ
イルムをカメラに装填し、裏蓋を閉じ（この時カウンタ
スイツチSW3はONしている）、レリーズ釦を押す（全
押）と（t₀時点）、シヤツター先幕及び後幕用の電磁石
（112,113等）が各シヤツター幕を常時吸着保持し、か
つモーター１に電力が供給される。したがって前述した
動作と同様にモーター１が逆転をはじめ、基準軸16cが1
05゜の逆転、停止、105゜＋360゜の正転（この360゜の
回転でフイルムが巻き上げられる）、また105゜の逆
転、停止、105゜＋360゜の正転、………をなすように不
図示の回路により駆動される。そして駒数表示板98が
「Ｓ」から「１」を表示するようになると、カウンタス
イツチSW3がOFFしてモーター１が停止する（t₁時点）。
このt₀〜t₁までがフイルム空送り区間Ａである。この間
シヤツター幕は電磁石に吸着されているので走行するこ
とはない。その後、レリーズ釦を半押すると（t₂時
点）、半押スイツチ（不図示）がONし、測光回路及びカ
メラ全体の制御回路の電源が入いる。そしてカメラのレ
リーズがなされる前の測光出力及びASA情報より適正露
出を得る絞り径とシヤツタースピードの組合せが決定さ
れ、ファインダ内表示を行なう。更に、レリーズ釦を押
下（全押）するとこれに連動するレリーズスイツチ（不
図示）が一瞬ONし、（t₃時点）モーター１が逆転を開始
する（t₃時点）。そして前記機構にて絞りのみ絞られて
ゆき（曲線ａ）、制御絞り値を得る（t₅時点）直前に制
御回路により絞り制御マグネツト58〜60に通電されて絞
り制御系を停止させる。モーターは更に逆転し最小絞り
径までのストロークを通過後、レバー22によるミラーア
ツプレバー40及びチヤージレバーの係止を解除し、その
直後逆転停止スイツチSW2により停止する（t₇時点）。
従って可動ミラー43は走行し（曲線ｂ）アパーチユアを
遮らない位置まで上昇する（t₈時点）。このt₃〜t₇まで
の間が絞り駆動の為のモーター逆転区間Ｂである。この
区間に基準軸16cは105゜逆転する。そしてt₇〜t₈がミラ
ーアツプ区間ｃである。第５図中絞り走行曲線ａは絞り
径の変化を表わしており、徐々に下に下がることにより
小絞りになる。またミラーの走行曲線b,eはミラー先端
のポイントの時間に対する移動量を示している。本実施
例においては制御絞り値に絞り込まれた絞りの透過光量
を再測光し、逆転停止スイツチSW2によりその測光値を
記憶する（t₇時点）。そして絞り制御誤差による露光量
の補正を含めてシヤツタースピードを再決定している。
この時t₅〜t₇時点が再測光時間となる。t₆〜t₇時点まで
は最小絞り時の再測光時間となる。また本実施例では逆
転停止スイツチSW2の信号をトリガ信号に使用して所定
の時間Ｔの後に先幕制御用電磁石112,113の給電を絶
ち、先幕を走行させている（t₉時点）。曲線ｃが24mmの
アパーチユアを走行する時の先幕の走行曲線である。こ
こで先幕、後幕を係止している２つの電磁石112,113
等）にはレリーズでスイツチ（不図示）の信号により通
電を開始（t₃時点）しており、シヤツター走行時点まで
の両幕を保持している。不図示の露光制御回路により制
御シヤツター秒時Ｓ後、後幕制御用電磁石（不図示）の
給電が絶たれると（t₁₁時点）、シヤツター幕間の所望
のスリツト幅を得ることができる。曲線ｄが後幕の走行
曲線を示している。後幕走行完了時（t₁₂時点）に後幕
スイツチ（不図示）がONし、この信号によりモーター１
が正転し、ミラーダウン工程ｅに入いる。この工程中シ
ヤツターチヤージも行なわれる。t₁₂〜t₁₃までがミラー
ダウン及びシヤツターチヤージを行うモーターの正転区
間Ｄである。この正転区間に基準軸16cは105゜正転す
る。モーターはミラーダウン完了後（t₁₃時点経過後）
も更に正転を続け、フイルム巻上げ工程Ｅに入いる。こ
こで基準軸16cを１回転（360゜回転）させフイルム38mm
（一駒分）をスプール２に巻取る。フイルム一駒分の巻
取完了時、巻上げ制限レバー82によって巻上げギヤ80が
止められこの際、巻上げ制限スイツチSW1もONしてモー
ター１が停止する（t₁₄時点）。この一連のシーケンス
によりフイルム一駒の露光及び巻上げが終了する。以上
が通常のプログラム露出制御モード時の駆動シーケンス
である。

次に専用ストロボを使用した時の駆動及びシーケンスを
説明する。本実施例のプログラム露出制御は光両フィー
ドバツク方式（レンズの絞りを駆動している間、その絞
り径を通過した光の光量を常時測光し、その測光値を常
時絞り制御回路にフィードバツクして所望の絞り径に制
御する）を用いている。しかし該プログラム方式では被
写体が暗い時制御困難となるおそれがある。ゆえにスト
ロボ撮影時の絞り制御には適さない。ストロボ撮影時の
絞り径はフイルムのASA感度、被写体の撮影距離、及び
ストロボのガイドナンバーに基づいて決定されるため、
そのストロボがTTL調光ストロボ（ストロボ発光量をボ
デイ内測光素子により制御する）であれば最大到達距離
さえ設定することにより、フイルム感度のみが絞り径決
定のパラメータとなる。そこで本実施例においては専用
ストロボ装着時フイルム感度に応じた絞り径を設定し制
御している。ここで本実施例は、ガイドナンバー25の専
用ストロボを装着した際、常用ストロボ撮影距離を0.8m
〜4.5mと仮定し、フイルム感度ASA100の時に絞り径がF
5.6になるよう設定し、制御している。１段フイルム感
度が増せば（ASA200）絞り系を１段絞り（F8）、１段フ
イルム感度が落ちれば（ASA50）絞り径を１段開く（F
4）ような絞り径の設定を行なっている。よってフイル
ム感度ASA25以上であれば、調光範囲を常に4.5mまで保
つことが可能である。そしてこの時の絞り制御方式には
光量フイ−ドバツク方式を用いず、時間制御方式を用い
ている。時間制御方式とは、開放絞り値から制御絞り値
までの駆動時間のタイムテーブルをあらかじめ用意して
おきその時間により絞り径を制御するものをいう。カメ
ラのレリーズより所望の絞り径を得るまでの絞り駆動時
間をタイムテーブルに基づいて行なおうとすると、モー
ター駆動により絞りを制御するカメラにおいては以下の
ような欠点を生ずる。すなわちモーター端子間の駆動電
圧の変化（6V〜4.5V）によりモーターの立上がり特性及
びモーターの駆動力、回転数が変化し、それによってレ
リーズから制御絞り値までのタイムテーブルが変化して
しまう。そこで本実施例においては絞り開放付近に所定
の通過ポイント（第５図t₄時点）を設定し、該ポイント
から制御絞り径までの駆動タイムテーブル（第５図の
Ｗ）を用いることにより上記問題点を解消している。本
実施例において該ポイントは絞開放位置から約1/2段絞
られた位置に設定されており該ポイント転にてOFFする
スライドスイツチ（後述する131〜134）が設けられてい
る。絞り通過ポイントから制御絞り値までを時間制御す
る場合においてモーター端子間の駆動電圧によって絞り
走行曲線の傾きが変化してはならない。それには機械的
な絞りの駆動機構にも配慮が必要であり、その点につい
ては後述する。本実施例において上記タイムテーブルは
交換レンズの開放Ｆ値によってグループ分けされてい
る。交換レンズには焦点距離と開放Ｆ値の組合せがいろ
いろ用意されているが、絞り駆動時の絞り径１段当りの
駆動時間は概略、開放Ｆナンバーのみによって大別され
る。従ってグループ分けされた各開放Ｆナンバーの平均
的駆動タイムテーブルをもって制御することにより中間
開放FN₀を含め焦点距離と開放Ｆナンバーの組合せ別に
タイムテーブルを用意する必要はない。

ここで、第１図に戻り絞りの時間制御を行なう機械的な
機構について説明する。前述したプログラム露出制御モ
ードでの絞り駆動方法、及び制御絞り値の係止方法、並
びにその他シヤツター制御方法、フイルム巻上方法等は
ストロボ制御時の場合も同様である。絞り規制レバー41
に連動するレバー48により駆動軸53を解して拡大係止機
構に絞りの動きが伝達されるが、該駆動軸53の一端に固
設されたレバー130上には接片131が配設されており、該
接片131はレバー130に連動して接片131に対向する面に
配設されたプリント基板134上を摺動するようになって
いる。プリント基板134上にはパターン132,133が設けら
れており、絞り開放の位置では、両パターン間が接片13
1を通してシヨートしており、絞り作動開始時、絞り開
放より1/2段付近まで絞られた点でパターン132と133が
遮断されるよう構成されている。時間制御回路135はこ
のポイントからタイムテーブルに従い絞りを時間制御し
ている。時間制御回路135は、ストロボの電源投入やス
トロボの充電完了やストロボ同調秒時の自動設定等によ
り、ストロボ撮影がなされることを判別し、上述したプ
ログラム露出制御モードの絞り制御回路に替って、絞り
を制御できる状態となる。そして接片131とパターン13
2,133とにより構成されるスイツチのOFFにより時間を計
算し始める。そして所望の絞り値が得られる直前にくる
と計算を終了し、絞り制御用マグネツト58〜60に通電を
行ない爪63aによりラチエツト車57を係止せしめ、絞り
の絞り込み動作を停止せしめる。時間制御回路135はカ
メラに装着されたレンズの開放絞り値（開放Ｆナンバ
ー）により交換レンズの絞りが、絞り込み時間に対しど
のような曲線で絞り込まれていくか（絞り走行曲線）を
判別するとともに、フイルム感度の信号に基づき制御絞
り値をいくつにすればよいかを判断する。そして該回路
135はこれらの入力より、絞りが1/2段絞り込まれた時点
（第５図のt₄時点）から制御絞り値に達するまで、詳し
くはその直前までの時間を演算する。時間制御回路135
はこのように演算して得られた時間を計時時間として上
述の如く絞りを制御する。もちろんレバー39の動作等か
ら信号を取り出し、開放絞りから絞り込みが開始された
時点より、計時を開始して、絞りを時間制御することも
可能である。

本実施例ではモーター端子間の駆動電圧（電源電圧）に
より絞り走行曲線の傾きを変化させないために、モータ
ーにより直接絞りを駆動させず、絞り駆動ばね46を介し
て絞り駆動を行う方式を採用している。すなわち、モー
ター駆動力をギヤ連結等により、直接、絞り駆動系41に
伝達した場合にはモーター駆動電圧の変化による影響を
直接受け、所定の絞り値を得るまでの駆動時間が変化し
てしまう。本実施例のように絞り駆動ばね46を介してモ
ーター１の駆動力を絞り駆動系41に伝達すれば該電圧変
化による駆動力の変化を該ばねによって吸収することが
可能となる。これはモーター１の駆動力を該ばね46に蓄
積しながら、該蓄積されたエネルギーでもって絞り駆動
を行なっているためで、所定の絞り値を得るまでの絞り
の駆動時間の変化量を少なくすることが可能となる。

また、本実施例は前述の如くレンズの開放Ｆ値によって
タイムテーブルを変える。従って時間制御回路135はカ
メラに装着された交換レンズの開放Ｆ値に従いタイムテ
ーブルを選択し、このタイムテーブルに従って絞り駆動
時間を変える。具体的に例示すれば、レンズの開放Ｆ値
がF1.2,F1.4ならばF1.4のレンズのタイムテーブルに従
い、F1.8,F2.0ならばF2.0のレンズのタイムテーブルに
従い、F2.5,F2.8ならばF2.8のタイムテーブルに従い、F
3.5,F4.0,F4.5ならばF4.0のレンズのタイムテーブルに
従い絞りの駆動時間を変えるように設けられている。

尚、本実施例においてはストロボ撮影時のみ、絞り制御
を時間制御方式に切換えているが、前述したプログラム
露出制御モード時の絞り制御にも時間制御方式を適用す
ることは可能である。

また実施例ではシヤツター先幕用のシヤツター系のみを
示したが、後幕用のシヤツター系も電磁石に通電がなさ
れる時期以外は先幕用のシヤツター系と全く同様であ
る。

また実施例ではカム16のカム面を工夫することによりア
ーム110の退避移動速度をゆるやかにしたが、カム20の
カム面20aを工夫することによって同様のことをしても
よい。

（発明の効果）以上のように本発明によれば、シャツタのチャージ状態
を保持する部材をカム面を利用して退避させることによ
り、退避速度を制御でき、シャツタ幕係止用マグネツト
の吸着不良をなくすことができる。このため、該係止用
マグネツトの吸着力を増す必要もなくなり、該マグネツ
トの大きさも小さくて済み、またその消費電流も少なく
て済む。

【図面の簡単な説明】

第１図は駆動系の概略斜視図、第２図はシャツタ系（先
幕）の拡大図、第３図は巻上ギヤとスプロケツトギヤの
上方から見た拡大図、第４図はスプロケット軸の斜視
図、第５図はタイムチャートである。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】モータに連動して回転するカムと、該カムの回転によってシャッタ幕走行完了位置と、該シ
ャッタ幕走行完了位置からチャージ位置を経由したオー
バーチャージ位置との間で移動可能なシャッタ幕駆動ア
ーム部材と、該シャッター幕駆動アーム部材を前記チャージ位置と前
記オーバーチャージ位置との間で吸着可能なマグネット
部材と、を備えるカメラのチャージ装置であって、前記カムは、前記シャッター幕駆動アーム部材が前記チ
ャージ位置から前記幕走行完了位置に移動する速度より
も、前記オーバーチャージ位置から前記チャージ位置に
移動するときの速度が緩やかになるように、単位角度当
たりのカムリフト量を形成していることを特徴とするカ
メラのチャージ装置。