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JPH0733961Y2 - Seat protector - Google Patents

Seat protector

Info

Publication number
JPH0733961Y2
JPH0733961Y2 JP11418188U JP11418188U JPH0733961Y2 JP H0733961 Y2 JPH0733961 Y2 JP H0733961Y2 JP 11418188 U JP11418188 U JP 11418188U JP 11418188 U JP11418188 U JP 11418188U JP H0733961 Y2 JPH0733961 Y2 JP H0733961Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
seat belt
protector
tongue
belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP11418188U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0234371U (en
Inventor
厚志 国澤
仁和 吉村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP11418188U priority Critical patent/JPH0733961Y2/en
Publication of JPH0234371U publication Critical patent/JPH0234371U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0733961Y2 publication Critical patent/JPH0733961Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、シートクッションの組込み孔に装着され、
シートの外観品質の低下を防止するとともに、シートベ
ルトとの接触によるシートパッドの損傷を防止するシー
トプロテクターに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] This invention is installed in a mounting hole of a seat cushion,
The present invention relates to a seat protector that prevents deterioration of the appearance quality of a seat and prevents damage to a seat pad due to contact with a seat belt.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

着座者の飛出しを防止するシートベルトが、自動車用シ
ートに広く採用されている。シートベルトは、端末にバ
ックル、または、タングの固定された一対のベルトを備
えて構成されている。着座者の着座後、シートベルト先
端のタングを対応するバックルに挿入、嵌合してシート
ベルトが使用される。
Seat belts that prevent occupants from jumping out are widely used in automobile seats. The seat belt includes a pair of belts having a buckle or a tongue fixed to a terminal. After the seated person is seated, the tongue at the tip of the seat belt is inserted into and fitted into the corresponding buckle to use the seat belt.

ここで、シートベルトの構成として、タングサイドのシ
ートベルトを牽引するリトラクターを利用するものと、
リトラクターを利用しないものとが知られている。リト
ラクターを利用する構成では、着座者は、タングサイド
のシートベルトをリトラクターから引出して、タングを
対応するバックルに挿入、嵌合し、リトラクターによっ
てシートベルトの長さが自動的に調整されて、シートベ
ルトが使用される。そして、降車の際、タングをバック
ルから離脱させると、リトラクターに内蔵されたばねの
偏倚力によってタングサイドのシートベルトがリトラク
ターに自動的に引込まれ、収納されて、着座者はシート
ベルトから解放される。
Here, as the structure of the seat belt, using a retractor that pulls the tongue-side seat belt,
It is known not to use a retractor. In the retractor configuration, the occupant pulls out the tongue-side seat belt from the retractor, inserts and fits the tongue into the corresponding buckle, and the retractor automatically adjusts the seat belt length. Seat belts are used. When the tongue is disengaged from the buckle when getting off the vehicle, the seat belt on the tongue side is automatically pulled into the retractor by the biasing force of the spring built into the retractor, and is retracted. To be done.

また、リトラクターを利用しない構成では、着座者がタ
ングを対応するバックルに挿入、嵌合した後に、シート
ベルトの長さを手動で調整してシートベルトが使用さ
れ、降車の際に、タングをバックルから離脱させると、
着座者は、シートベルトから解放される。
Also, in a configuration that does not use a retractor, after the seated person inserts and fits the tongue into the corresponding buckle, the seatbelt is used by manually adjusting the length of the seatbelt, and the tongue is used when getting off the vehicle. When released from the buckle,
The seated person is released from the seat belt.

たとえば、2人掛けのベンチシートにおいて、シートベ
ルトは、バックル、タングの一方をシートの側部の車床
に、他方をシート中央の下方の車床にそれぞれ取付け
て、構成されている。ここで、シート中央の下方に取付
けられたシートベルトを、シートクッションに組込み、
シートクッション上に延出させるために、シートベルト
の挿通可能な組込み孔がシートクッションに形成されて
いる。しかし、組込み孔をシートクッションに設ける
と、組込み孔を介してシートクッションの表皮、シート
パッドが見え、シートの外観品質が低下する。また、組
込み孔内でシートベルトが往復動すると、シートベルト
との接触によってシートクッションのシートパッドが損
傷する。そのため、組込み孔の処理のために、中空のシ
ートプロテクターが組込み孔に装着されている。
For example, in a two-seater bench seat, one of the buckle and the tongue is attached to the vehicle floor on the side of the seat and the other is attached to the vehicle floor below the center of the seat. Here, incorporate the seat belt attached below the center of the seat into the seat cushion,
In order to extend onto the seat cushion, an insertion hole through which the seat belt can be inserted is formed in the seat cushion. However, when the mounting holes are provided in the seat cushion, the skin of the seat cushion and the seat pad can be seen through the mounting holes, and the appearance quality of the seat deteriorates. Further, when the seat belt reciprocates in the built-in hole, contact with the seat belt damages the seat pad of the seat cushion. Therefore, a hollow sheet protector is attached to the mounting hole for treating the mounting hole.

シートプロテクターは、一般に、合成樹脂等から構成さ
れ、たとえば、上端に外方フランジを持ち、シートベル
トのバックル、タングの挿通可能な貫通孔を有して形成
されている。そして、シートクッションの組込み孔に装
着されたシートプロテクターの下方から、シートベルト
のバックル、タングを挿通して、シートベルトがシート
クッションに組込まれ、シートクッション上に延出され
る。
The seat protector is generally made of synthetic resin or the like, and has, for example, an outer flange at an upper end thereof and a through hole through which a buckle of a seat belt and a tongue can be inserted. Then, the buckle and tongue of the seat belt are inserted from below the seat protector mounted in the mounting hole of the seat cushion, the seat belt is incorporated into the seat cushion, and the seat cushion is extended.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

公知のシートプロテクターにおいて、貫通孔の横方向の
幅は、シートベルトのバックル、タングが容易に上方に
挿通できるように、少なくともバックル、タングの厚さ
より大きく形成される。そのため、シートクッション上
に延出されたシートベルトのバックル、タングが、シー
トプロテクターの貫通孔から下方へ抜け落ちて、脱落す
る虞れがある。特に、リトラクターを利用した構成で
は、シートベルトが容易に離脱する虞れがある。
In the known seat protector, the lateral width of the through hole is formed to be at least larger than the thickness of the buckle and tongue so that the buckle and tongue of the seat belt can be easily inserted upward. As a result, the buckle and tongue of the seat belt extended onto the seat cushion may fall downward from the through hole of the seat protector and fall off. In particular, in a configuration using a retractor, the seat belt may easily come off.

ここで、シートプロテクターの平板状の下端部に、たと
えば、ゴム製のベルトの両端を縫合等によって取付け、
ベルト内にシートベルトを挿通して、シートベルトの脱
落を防止する対策が講じられている。このような構成に
よれば、シートベルト、ゴムベルト間に大きな摩擦抵抗
が生じ、シートベルトを保持して、シートベルトのバッ
クル、または、タングの車床への完全な脱落が防止され
る。しかし、シートプロテクターにゴム製ベルト等の別
部材を取付ける構成では、作業効率が低下するととも
に、コストがアップするため、好ましくない。
Here, for example, the both ends of the rubber belt are attached to the flat lower end of the sheet protector by stitching,
Measures have been taken to prevent the seat belt from falling off by inserting the seat belt into the belt. According to such a configuration, a large frictional resistance is generated between the seat belt and the rubber belt, the seat belt is held, and the buckle of the seat belt or the tongue is prevented from completely falling off the vehicle floor. However, a structure in which a separate member such as a rubber belt is attached to the seat protector is not preferable because the work efficiency is reduced and the cost is increased.

この考案は、シートプロテクターの本来の機能に加え
て、シートベルトのバックル、タングの下方への脱落を
防止する機能を備えたシートプロテクターの提供を目的
としている。
It is an object of the present invention to provide a seat protector having a function of preventing the buckle and tongue of the seat belt from falling downward in addition to the original function of the seat protector.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

この目的を達成するために、この考案によれば、シート
ベルトの挿通可能な上下に離反した一対のスリットが、
上端の外方フランジから下方に延出した平板状の壁部に
形成されている。
In order to achieve this object, according to the present invention, a pair of upper and lower slits into which the seat belt can be inserted,
It is formed on a flat plate-like wall portion extending downward from the outer flange at the upper end.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳
細に説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図、第2図に示すように、この考案に係るシートプ
ロテクター10は、シートベルト12のバックル14、タング
16の挿通可能な長孔状の貫通孔18を有して成形されてい
る。シートプロテクター10は、たとえば、弾力性のある
合成樹脂等から、上端に全周的な外方フランジ20を備え
て成形されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, a seat protector 10 according to the present invention includes a buckle 14 of a seat belt 12 and a tongue.
It is molded with 16 through-holes 18 each having a long hole shape that can be inserted. The seat protector 10 is formed of, for example, a synthetic resin having elasticity and is provided with an outer peripheral flange 20 at the upper end.

また、シートプロテクターの壁部(下端部)22a,22b
は、下方に、平板状に延出し、それぞれ両サイドに拡開
可能にスリット24を有するとともに、係止孔26が下端部
の末端に形成されている。そして、シートプロテクター
の下端部22a,22bに、シートベルト12の挿通可能な上下
に離反した一対のスリット28a,28bが形成されている。
スリット28a,28bは、たとえば、シートベルトのバック
ル14、タング16の厚さより小さい幅に形成されている。
Also, the wall portions (lower end portions) 22a, 22b of the seat protector
Extends downward in a flat plate shape, has slits 24 on both sides so as to be able to open, and has a locking hole 26 formed at the end of the lower end. A pair of slits 28a, 28b, which are vertically separated from each other, are formed in the lower ends 22a, 22b of the seat protector so that the seat belt 12 can be inserted therethrough.
The slits 28a and 28b are formed to have a width smaller than the thickness of the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt, for example.

このような、シートプロテクター10は、第2図、第3図
に示すように、たとえば、2人掛け用のベンチシート32
のシートクッション34のシートパッド36、表皮38に形成
された組込み孔40に装着される。シートクッションの組
込み孔40に装着されたシートプロテクター10は、第2図
からわかるように、シートパッド36内に配設されたワイ
ヤ42に、下端部22a,22bの末端の係止孔26に挿通された
ホグリング44を連結して、シートプロテクター10が固定
されている。このとき、シートパッド36を覆う表皮の縁
部38aは、シートプロテクターの外方フランジ20によっ
て覆われている。
Such a seat protector 10 is, for example, as shown in FIGS. 2 and 3, a bench seat 32 for two persons.
The seat pad 36 of the seat cushion 34 and the mounting hole 40 formed in the skin 38 are mounted. As can be seen from FIG. 2, the seat protector 10 mounted in the seat cushion mounting hole 40 is inserted through the wire 42 arranged in the seat pad 36 into the locking holes 26 at the ends of the lower ends 22a and 22b. The seat protector 10 is fixed by connecting the hog rings 44 thus formed. At this time, the edge 38a of the skin that covers the seat pad 36 is covered by the outer flange 20 of the seat protector.

このような構成によれば、シートクッションの組込み孔
40の周辺の表皮縁部38aは、シートプロテクターの外方
フランジ20に覆われ、遮蔽されて、外観上認識されな
い。また、シートパッド36も、シートプロテクター10に
よって遮蔽される。そのため、組込み孔40の存在にもか
かわらず、良好な外観品質が得られる。
According to this structure, the seat cushion mounting hole
The outer skin edge portion 38a around 40 is covered with the outer flange 20 of the sheet protector, is shielded, and is not visually recognized. The seat pad 36 is also shielded by the seat protector 10. Therefore, good appearance quality can be obtained despite the presence of the incorporation holes 40.

そして、第2図からわかるように、フロアアンカー46を
介して車床に取付けられたシートベルト12が、シートプ
ロテクターの下端部22a,22bのスリット28a,28bを経由し
て、貫通孔18内に挿通されている。ここで、シートベル
ト12は、一般に、シートプロテクターの下端部22a,22b
をホグリング44でワイヤ42に連結する前に、挿通され
る。たとえば、シートベルト12は、バックル14、また
は、タング16を先頭に、シートプロテクターの貫通孔18
側から下方のスリット28aを介して、下端部22a,22bの外
側へ挿通される。ここで、スリット28aは、シートベル
トのバックル14、タング16の厚さより小さい幅に形成さ
れている。しかし、シートプロテクター10は、弾性力の
ある合成樹脂等から成形されているため、シートベルト
のバックル14、タング16を強制的に押込むと、スリット
28aが拡開され、バックル、タングの厚さ以上となり、
バックル、タングが挿通可能となる。
As can be seen from FIG. 2, the seat belt 12 attached to the vehicle floor via the floor anchor 46 is inserted into the through hole 18 through the slits 28a, 28b of the lower end portions 22a, 22b of the seat protector. Has been done. Here, the seat belt 12 is generally a lower end portion 22a, 22b of the seat protector.
Before being connected to the wire 42 by the hog ring 44. For example, the seat belt 12 has the buckle 14 or the tongue 16 at the top and the through hole 18 of the seat protector.
It is inserted from the side to the outside of the lower end portions 22a and 22b through the slit 28a on the lower side. Here, the slit 28a is formed with a width smaller than the thickness of the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt. However, since the seat protector 10 is molded from an elastic synthetic resin or the like, if the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt are forcibly pushed in, the slits are formed.
28a has been expanded and the thickness of the buckle and tongue has exceeded the limit.
The buckle and tongue can be inserted.

そして、シートベルトのバックル14、タング16がスリッ
ト28aを通過して下端部22a,22bの外側に延出されると、
スリット28aが下端部の弾性力によって初期の幅に復帰
する。また、シートプロテクターの下端部22a,22bの外
側に延出されたシートベルトのバックル14、タング16
は、スリット28bを介して貫通孔18内に戻される。この
とき、スリット28bは、スリット28aと同様に、シートベ
ルトのバックル14、タング16を押込むと同時に拡開さ
れ、バックル、タングの挿通を可能とする。そして、シ
ートベルト12がスリット28a,28bを経由して、貫通孔18
内に挿通される。
Then, when the buckle 14 of the seat belt and the tongue 16 pass through the slit 28a and extend to the outside of the lower end portions 22a, 22b,
The slit 28a returns to the initial width by the elastic force of the lower end. Further, the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt extending outside the lower ends 22a and 22b of the seat protector.
Are returned to the inside of the through hole 18 through the slit 28b. At this time, similarly to the slit 28a, the slit 28b is opened at the same time as the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt are pushed in, and the buckle and the tongue can be inserted. Then, the seat belt 12 passes through the slits 28a and 28b, and the through hole 18
Is inserted inside.

このように、スリット28a,28bを経由して、シートプロ
テクターの貫通孔18内に挿通されたシートベルト12は、
シートプロテクターの下端部22a,22bと接触し、シート
ベルト、下端部間に大きな摩擦抵抗が生じて、シートベ
ルトが保持される。そのため、シートベルトのバックル
14、タング16の、車床への完全な脱落が防止される。従
って、公知の構成のように、ゴム製のベルト等の別部材
を取付けることなく、上下に離反したスリット28a,28b
を下端部22a,22bに形成すれば足りるため、作業性が向
上されるとともに、コストが低減できる。
In this way, the seat belt 12 inserted into the through hole 18 of the seat protector via the slits 28a and 28b is
The lower end portions 22a and 22b of the seat protector come into contact with each other, a large frictional resistance is generated between the lower end portion and the seat belt, and the seat belt is held. Therefore, the buckle of the seat belt
It prevents the tongue 16 and the tongue 16 from completely falling off the vehicle floor. Therefore, unlike the known configuration, the slits 28a, 28b separated from each other vertically without attaching another member such as a rubber belt.
Since it is sufficient to form the lower end portions 22a and 22b, workability can be improved and cost can be reduced.

実施例においては、スリット28a,28bをシートプロテク
ターの両サイドの下端部22a,22bにそれぞれ形成し、バ
ックル14サイドのシートベルト、タング16サイドのシー
トベルトをそれぞれ個別に挿通している。しかし、これ
に限定されず、スリット28a,28bを下端部22a,22bのいず
れか一方に設け、バックル14サイドのシートベルト、タ
ング16サイドのシートベルトを同一のスリットに挿通す
る構成としてもよい。
In the embodiment, the slits 28a, 28b are formed in the lower end portions 22a, 22b on both sides of the seat protector, and the seat belt on the buckle 14 side and the seat belt on the tongue 16 side are individually inserted. However, the present invention is not limited to this, and the slits 28a and 28b may be provided on either one of the lower ends 22a and 22b, and the seat belt on the buckle 14 side and the seat belt on the tongue 16 side may be inserted into the same slit.

なお、実施例において、シートプロテクター10は、たと
えば、第3図に示すように、ベンチシートのシートクッ
ションに形成された組込み孔40に装着されている。しか
し、シートベルトのバックル14、タング16の挿通される
組込み孔の形成されたシートであれば足り、ベンチシー
トに限定されず、他の各種シートに装着してもよい。ま
た、2人掛け用のシートに限定されず、3人掛け用のシ
ートにも装着できることはいうまでもない。この場合、
シートベルトの組込み孔が2ヶ所に設けられるため、シ
ートプロテクター10も2個必要となる。
In addition, in the embodiment, the seat protector 10 is mounted, for example, as shown in FIG. 3, in a mounting hole 40 formed in a seat cushion of a bench seat. However, the seat is not limited to the bench seat as long as the seat has the built-in hole through which the buckle 14 and the tongue 16 of the seat belt are inserted, and the seat may be attached to various other seats. Needless to say, the seat is not limited to a seat for two people, and can be attached to a seat for three people. in this case,
Since two seatbelt mounting holes are provided, two seat protectors 10 are also required.

上述した実施例は、この考案を説明するためのものであ
り、この考案を何等限定するものでなく、この考案の技
術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの考案
に包含されることはいうまでもない。
The above-described embodiments are for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention in any way, and all modifications and alterations within the technical scope of the present invention are also included in the present invention. Needless to say.

〔考案の効果〕[Effect of device]

上記のように、この考案に係るシートプロテクターによ
れば、シートベルトの挿通可能な上下に離反した一対の
スリットが、上端の外方フランジから下方に延出した平
板状の壁部に形成され、シートベルトが、スリットを経
由してシートプロテクターの貫通孔内に挿通されてい
る。そして、スリットを経由して、シートプロテクター
の貫通孔内に挿通されたシートベルトは、シートプロテ
クターの壁部と接触し、シートベルト、壁部間に大きな
摩擦抵抗が生じて、シートベルトが保持される。そのた
め、シートベルトのバックル、タングの、車床への完全
な脱落が防止される。従って、公知の構成のように、ゴ
ム製のベルト等の別部材を取付けることなく、上下に離
反したスリットを壁部に形成すれば足りるため、作業性
が向上されるとともに、コストが低減できる。
As described above, according to the seat protector of the present invention, the pair of vertically separable slits into which the seat belt can be inserted are formed in the flat plate-shaped wall portion extending downward from the outer flange at the upper end, The seat belt is inserted through the slit into the through hole of the seat protector. Then, the seat belt inserted into the through hole of the seat protector through the slit comes into contact with the wall portion of the seat protector, a large frictional resistance is generated between the seat belt and the wall portion, and the seat belt is held. It Therefore, the buckle and tongue of the seat belt are prevented from completely falling off the vehicle floor. Therefore, unlike the known configuration, it is sufficient to form the slits vertically separated from each other in the wall portion without attaching another member such as a rubber belt, so that workability is improved and cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、この考案に係るシートプロテクターの概略斜
視図、 第2図は、第3図の線II-IIに沿った端面図、 第3図は、シートプロテクターの装着されたベンチシー
トの概略斜視図である。 10:シートプロテクター、12:シートベルト、14,16:シー
トベルトのバックル、タング、18:貫通孔、20:外方フラ
ンジ、22a,22b:壁部(下端部)、28a,28b:スリット、3
4:シートクッション、36:シートパッド、38:表皮、40:
組込み孔。
FIG. 1 is a schematic perspective view of a seat protector according to the present invention, FIG. 2 is an end view taken along the line II-II of FIG. 3, and FIG. 3 is a schematic of a bench seat with a seat protector attached. It is a perspective view. 10: Seat protector, 12: Seat belt, 14, 16: Seat belt buckle, tongue, 18: Through hole, 20: Outer flange, 22a, 22b: Wall (lower end), 28a, 28b: Slit, 3
4: Seat cushion, 36: Seat pad, 38: Skin, 40:
Built-in hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】上端に設けられた外方フランジと外方フラ
ンジから下方に延出した壁部とを備え、外方フランジが
シートクッションに形成された組込み孔の縁部に装着さ
れてシートの外観品質の低下を防止するとともに、壁部
が組込み孔に挿入されてシートベルトからシートパッド
を隔離し、シートベルトとの接触によるシートパッドの
損傷を防止するシートプロテクターにおいて、 壁部が平板状に形成され、シートベルトの連通可能な上
下に離反した一対のスリットが、平板状壁部に形成され
たことを特徴とするシートプロテクター。
1. A seat having an outer flange provided at an upper end and a wall portion extending downward from the outer flange, the outer flange being attached to an edge portion of an assembling hole formed in a seat cushion. In the seat protector that prevents the deterioration of the appearance quality, the wall part is inserted into the built-in hole to isolate the seat pad from the seat belt, and the seat pad is prevented from being damaged due to contact with the seat belt, the wall part has a flat plate shape. A seat protector, characterized in that a pair of vertically spaced slits that are formed so that the seat belt can communicate with each other are formed in the flat wall portion.
JP11418188U 1988-08-31 1988-08-31 Seat protector Expired - Lifetime JPH0733961Y2 (en)

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Publication Number Publication Date
JPH0234371U JPH0234371U (en) 1990-03-05
JPH0733961Y2 true JPH0733961Y2 (en) 1995-08-02

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ID=31354695

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JPH0234371U (en) 1990-03-05

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