JPH0718294B2 - 樹脂製キャリアプレート - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用ドアの窓ガラスを保持し、窓ガラス
の上下移動機構に連結される一体成形された樹脂製キャ
リアプレートに関する。

〔従来技術とその問題点〕

自動車用ドアの窓ガラスを上下移動せしめる機構として
前記のドア内に取付けたレギュレータ及びガイドレール
に連結され窓ガラスの下部に前記ガイドレールに摺動可
能とされたキャリアプレートを取着し、更に、前記のキ
ャリアプレートは、上記したレギュレータに連係される
ワイヤに係着されている。そして、前記したキャリアプ
レートは、通常は基板として鋼板を用い、前記したガイ
ドレールの挾持部やワイヤ保持部等に相当する部分を基
板である鋼板を切り起して折曲し、該折曲部を合成樹脂
で被覆して、前記の挾持部や保持部を構成している。

しかしながら、前記した鋼板の切り起し折曲部に合成樹
脂を被覆するに当り、折り曲げ精度が正確でないと、鋼
板を金型に装着して合成樹脂を射出成形等により成形し
たとき、樹脂部の薄い部分が安定性を欠き、割れたり、
あるいは突状部が脱落したりする等の問題があり、ま
た、前記の折り曲げ精度が正確でないと、そこに被覆さ
れた樹脂部の精度にも問題が生じ、その結果、摺動時に
円滑を欠くという問題があり、更に、基板である鋼板が
錆びるという問題点を有している。

〔発明が解決しようとする課題〕

そこで、前記した問題点を解決するため、キャリアプレ
ート全体を合成樹脂で一体成形することが考えられる
が、このようにしたときには、前記した基板である鋼板
の剛性に前記した合成樹脂を近付ける必要があるばかり
でなく、成形時の冷却の時間的ずれにより、製品全体が
反りを生ずることや、また、突出物に倒れを生ずること
等のほか、前記した点に関連して摺動部のガタツキ等の
問題がある。

本発明は、前記したキャリアプレートを樹脂にて成形し
たときの問題点を解決して、強度においても従来の基板
として鋼板を用いたものと同等のキャリアプレートの提
供を目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係る樹脂製キャリアプレートは、前記の目的を
達成するために、平板状の基板上に突出して立体的に形
成されたワイヤ保持部とスリットガイドもしくはスライ
ドガイドを保形用リブで連接し、前記ワイヤ保持部に、
基板上に突設せしめたリブによって形成された油保持室
を併設して構成したことをその特徴とし、また、前記の
平板状の基板の裏面においては、前記基板の外周縁又は
外周縁と外周縁近傍にリブを設け、上記リブを複数の補
強用リブで連結するとともに、該それぞれの補強用リブ
と交差するリブで前記補強用リブを連結し、前記補強用
リブ又は該補強用リブと交差するリブの一部を基板に穿
設された開口部裏面側の補強用リブとしたことをその特
徴とするものである。

［作用］ 本発明に係る樹脂製キャリアプレートは、平板状の基板
上に突出して立体的に形成されたワイヤ保持部とスリッ
トガイド又はスライドガイドを保形用リブで連接したの
で、成形時に突出状に立体的に形成されたワイヤ保持部
や個々のスリットガイドあるいはスライドガイドは、そ
の外側と内側とで冷却工程のとき冷却時間に差が生じる
ため、前記の突出状に立体的に形成されたワイヤ保持
部、スリットガイドあるいはスライドガイドは内側に倒
れようとするが、前記した保形用リブを突出体であるワ
イヤ保持部やスリットガイド、スライドガイドより先に
冷却個化するように構成してあるので、前記の突出体は
前記の保形リブに支持されて倒れることなく、精度の高
いスリットガイドあるいはスライドガイドが得られガイ
ドレールとの係合も正確となる。また、前記したワイヤ
保持部に基板上に突設せしめたリブによって形成した油
保持室を併設したので、該保持室に充填される油によっ
てキャリアプレートの昇降動作を円滑にすることができ
る。

また、基板に開口部を形成すると、基板の強度は低下
し、また、開口部の内側はコア構造となるため、冷却工
程において開口部分の冷却が遅れ、その結果反りを生ず
ることとなるが、本発明においては、基板の裏面部に
は、外周縁にリブを設け、該リブを複数の補強リブで連
結し、更に、この複数のリブと交差するリブをを設けた
ので、キャリアプレートとして必要な開口部を設けても
前記のリブで基板の強度を得ることができ、しかも、前
記のリブの一部を上記の開口部の裏面側の補強用のリブ
としたので、冷却個化時には基板全体の反りを防止する
のみならず、開口部の反りも防止することができるもの
である。

〔実施例〕

本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

先ず、第１図〜第８図に示す第１実施例について説明す
る。図において、Ａはキャリアプレートであり、該キャ
リアプレートＡは基板１上に形成されるスリットガイ
ド，ガイドレール挾持部，ワイヤエンド収納部，ガラス
保持部等よりなり、これらは合成樹脂にて一体成形され
ている。

前記したガイドレール２の縦ガイド部挾持する面を有す
るスリットガイド3,3′は基板１の長手方向の略中央部
でワイヤ作用点の上端部及び下端部に突出体として形成
され、4,4′は前記スリットガイド3,3′とガイドレール
２の縦ガイドを挾持する溝部5,5′を介して対峙して形
成されたスライドガイドであり、該スライドガイド4,
4′には、ガイドレール２を摺動案内するためのガイド
レール摺動案内用突起6,6を内面側に備えた庇状部7,7′
を突設し、また、スライドガイド4,4′の背面両側にリ
ブ8,8が添設される。そして、上部スライドガイド４と
下部スライドガイド４′との間には高さが前記スライド
ガイド4,4′の1/2以上、幅が基板１より薄いリブ９が設
けられている。

前記した下部スリットガイド３′にはワイヤ保持部10が
連設されており、該ワイヤ保持部10と上部スリットガイ
ド３との間には、高さが前記スリットガイド３の1/2以
上、幅が基板１の厚さよりも薄いリブ11が設けられてい
る。12,12はワイヤ保持部10の上面に突設されたガイド
レール案内用突起、13はスリットガイド３の上面に設け
られたガイドレール案内用突起である。

前記した上部及び下部スライドガイド4,4′間に設けら
れたリブ９と、前記したワイヤ保持部10と上部スリット
ガイド３の間に形成されたリブ11とは平行とされるの
で、前記両リブ9,11の相対向する面に、前記ガイドレー
ル２の縦ガイド２′が摺接可能な間隔を隔てたリブ14,1
4′,15,15′を突設し、これらのリブ14,14′,15,15′に
て囲まれた空間に油等を充填せしめることにより、キャ
リアプレートの昇降動作を円滑にしている。

16は、ガイドレール挾持部で、該ガイドレール挾持部16
は、基板１上に突出状に設けられ、上部を内側に折曲17
し、該折曲部内面にガイドレール２の水平端部２″を摺
動案内する案内用突条部18が設けられている。19,19は
開口部20の両側に突設されたガイドレール案内片で、前
記ガイドレール挾持部16の上部折曲部17との間にガイド
レール２の水平端部２″を挾持する。なお、21,21は、
前記したガイドレール挾持部16の背面両側部に添設され
たガイドレール挾持部16より薄いリブである。

したがって、ガイドレール２の縦ガイド部２′をキャリ
アプレートＡのスライドガイド4,4′とスリットガイド
3,3′との間の溝部5,5′及び前記したリブ9,11に対向し
て突設された油溜め用リブ14,14,15,15との間に挾持
し、ガイドレール２の水平端部２″をガイドレール挾持
部16と案内片19,19との間に挾持して、キャリアプレー
トＡはガイドレール２に摺接して上下移動するものであ
り、そして、このときスライドガイド上部の庇状折曲部
7,7′の内面に突設されたガイドレール摺動案内用突起
6,6、ワイヤ保持部10及び上部スリットガイド３の上面
に設けられたガイドレール摺動案内用突起12,12及び13
によってキャリアプレートＡは、ガイドレール２に沿っ
て円滑に移動されるものである。

前記したワイヤ保持部10の下部には基板１にワイヤエン
ド取付用開口部25が開口され、前記ワイヤ保持部10は前
記開口部25側に溝状部26を介して下方に垂設部27を形成
し、前記ワイヤ保持部10の背面部に設けた凹溝部28と上
記垂設部27の裏面部に形成した凹溝部29とでワイヤエン
ド取付部30を構成している。

また、31,31は、キャリアプレートＡの長手方向両端部
に穿設されたガラス取付孔であり、32,32′は、前記し
た上部スライドガイド４及び下部スライドガイド４′よ
り基板１の周縁部に立設したレールガイド補強リブで前
記したキャリアプレートＡの裏面部の上部に水平なガラ
ス保持部40を形成し、該ガラス保持部40の両端部よりガ
ラス取付孔31,31の裏面部に至る上部外縁部に補強用リ
ブ41,41を設け、更に、前記両ガラス取付孔31,31の一方
より他方に至る下部外縁部に補強リブ42を形成してあ
る。したがって、キャリアプレートＡの上部及び下部外
縁部は補強リブ41,42によって囲繞されていることとな
り、更に、上部外縁部のリブ41と下部外縁部のリブ42と
の間を複数のフランジ補強リブ43,43,43……で連結し、
また、ワイヤエンド取付用開口部25の裏面部において、
前記開口部の各片に沿って開口部近傍に開口部補強リブ
44,44′及びストッパ補強リブ45を形成し、前記の補強
リブ44,45の一端は上部外縁部の補強リブを兼ねるガラ
ス保持部40に連結し、他端は下部外縁部補強リブ42に連
結されている。また、前記したフランジ補強リブ43,43,
43,……をそれぞれ連結するリブ46,46,46……が設けら
れている。

キャリアプレートを合成樹脂の一体成形にて製作する場
合、キャリアプレートＡは、基板１より突出状に形成さ
れている上部及び下部のスリットガイド3,3′、スライ
ドガイド4,4′及びワイヤ保持部10は成形時の冷却工程
において、前記の上部及び下部のスリットガイド3,3′
やスライドガイド4,4′のそれぞれの内側部がコア構造
となっているため、成形時の冷却工程において冷却が外
側部より遅れ、その結果、上・下部のスライドガイド4,
4′及び下部のスリットガイド3,3′は内側に向けて倒れ
る状態となるが、本実施例においては、上部のスライド
ガイド４と下部のスライドガイド４′とを少なくとも高
さがスライドガイド4,4′の1/2以上、幅が基板１の厚み
より薄いリブ９で連結してあるので、前記のリブ９が基
板１及びスライドガイド4,4′より速く固化し、上記の
リブ９の剛性によって、前記のスライドガイド4,4′の
内側への倒れ状態が回避されるものである。また、前記
したスリットガイド3,3′においても下方のスリットガ
イド３′はワイヤ保持部10と連設状態とされており、上
記のワイヤ保持部10と上部のスリットガイド３とは、高
さがスリットガイド３の1/2以上、幅が基板１の厚みよ
り薄いリブ11を連結してあるので、冷却工程において
は、基板１及びスリットガイド３より速く固化するの
で、上記リブ11の剛性によって倒れることが回避できる
ものである。

また、前記したスリットガイド3,3′は、ドア側に固定
されたガイドレール２のレール部と摺接係合しているた
め、窓ガラス（図示しない）からの荷重を大きく受けた
とき、前記の摺接係合部が撓むことがあり、この撓みに
より窓ガラスの変位が大きくなったり、ときとして、ガ
イドレール２よりキャリアプレートＡが外れるという不
具合が生じることもあるが、本実施例のキャリアプレー
トＡは上部と下部のスリットガイド3,3′を連接するリ
ブを設けてあるので、スリットガイド3,3′の強度を向
上させることができるものであり、そして、上記したリ
ブ11やリブ９は基板１の補強にも効果を有するものであ
る。

また、ワイヤエンド収納取付部30には、通常のキャリア
プレートＡの昇降時には、摺動抵抗及びガラス窓の重量
等の比較的小さい応力がワイヤの作用方向にかかってい
る。そして、キャリアプレートＡが上下限に位置してい
るときに、更にガラスの制止方向に力が加わると、前記
のワイヤエンド収納取付部30には過大な応力が発生し、
場合によっては破壊も考えられる。そして、特に高温雰
囲気中（約80℃）において、前記のワイヤエンド収納取
付部30に過大な応力を長時間加えておくと、室温に戻し
ても元の状態とはならない可能性がある。しかしなが
ら、本実施例においては前記したように、ワイヤエンド
収納取付部30が形成されるワイヤ保持部10とスリットガ
イド３とを連接するリブ11が設けられているのでワイヤ
エンドのワイヤ作用方向の強度を向上させることができ
るばかりでなく、前記したように両者の倒れ状態を防止
することもできるものである。

前述した上・下スライドガイド4,4′間を連接したリブ
９及び、ワイヤ保持部10と上部スリットガイド３間を連
接したリブ11に、ガイドレール２と摺接するリブ14,1
4′,15,15′を突設してあるので、前記スライドガイド
4,4′、スリットガイド３の横方向に変形を防止するの
に有効であり、更に、前記したリブ14,14′,15,15′と
前記ガイドレール２との間に油を充填することにより、
キャリアプレートＡの昇降動作を円滑にすることが可能
であり、キャリアプレートＡにおいては、ガイドレール
２との係合部は、スリットガイド3,3′部及びスライド
ガイド部4,4′のみであり、この係合部にはガラスホル
ダよりガラス側からの荷重がかゝり、また、ワイヤエン
ド収納取付部30にはハンドル側からの力がワイヤ張力と
してかゝる。そして、前記した荷重方向はガラスと厚み
方向、回転方向とさまざまであり、その結果、前記のス
リットガイド3,3′及びワイヤエンド収納取付部30のあ
るワイヤ保持部10等の基盤であるキャリアプレートＡの
基板１には曲げ、引張り、捩れ等の力が加わり、場合に
よっては前記の基板１に変形を生じ、実用上好ましくな
いこととなる。そこで、本実施例においては、キャリア
プレートＡの裏面において、外縁部をリブ41,42で囲繞
し、ワイヤ保持部10の開口部25の裏には外縁部のリブ4
1,42と連結した開口部補強リブ44、ストッパ補強リブ45
を設け、更に前記の補強リブ44,45と直交するリブ46,4
6,……を設けたので、基板１の剛性を向上させるととも
に、特にワイヤエンド収納取付部30での発生応力を軽減
させることができる。そして、キャリアプレートＡの表
面にはスリットガイド3,3′、スライドガイド4,4′、ワ
イヤ保持部10等の突起物が多数設けられているため、冷
却工程において裏面より表面の冷却が遅れ、この結果、
基板１の反りを生ずることとなるが、本実施例において
は、キャリアプレートＡの裏面には、上部外縁部の補強
リブ41及び下部外縁部の補強リブ42にて囲繞するように
して箱型構造とし、更に、前記した外縁部の補強リブと
結んで幅が基板１より薄く、高さが前記の外縁リブ41,4
2の1/2以上のフランジ補強リブ43,43,……が設けられて
いるので、基板が固化する前に前記箱状の内側のフラン
ジ補強リブ43,43,……が固化し、該リブ43,43,……で基
板の反りを軽減するようにしてある。

更に、キャリアプレートＡの基板１には、ワイヤエンド
取付用及びガイドレール挾持部の開口部が存在し、この
開口部の存在により基板１の強度が損なわれている。特
に、ワイヤエンド取付用開口部25においては、その一辺
にワイヤエンド収納取付部30が配設されているので、前
記の開口部25に応力が加わると、開口部方向への変形が
自由となるため、ワイヤエンド収納取付部30の変形は大
きくなり、場合によってはワイヤが外れるという不具合
を生じる。しかるに、本実施例においては、キャリアプ
レートＡの裏面において、前記開口部の各辺に沿って前
記した開口部補強リブ44,44′、ストッパ補強リブ45を
設けてあるので、開口部25の強度を向上させることがで
き、また、前記した開口部25が設けられると、開口部の
内側はコア構造となるため、冷却工程において開口部分
の冷却が遅れ、その結果反りが生ずることとなるが、前
記したように開口部補強リブ44,44′を設けてあり、基
板１より前記リブを先に固化させることにより反りを防
止している。

更に、窓ガラス全閉状態で更にハンドルを閉方向に強く
回すと、ワイヤエンド収納取付部30には過大な力がかゝ
り、ガラス取付孔31,31を支点としてキャリアプレート
Ａ全体が上方に持ち上がるような変形を生ずるが、本実
施例においては、上縁部に設けた水平方向のリブ40を窓
ガラス下縁部の形状に合致させてあるのでキャリアプレ
ートＡが上方に変形していっても、前記のリブ40が窓ガ
ラスの下縁に衝接し、これ以上変形しなくなるものであ
り、前記のリブ40は基板１の補強並びに冷却工程の際の
反り防止に効果がある。

本発明の第２実施例を第11図，第12図に基づいて説明す
る。第２実施例においては、第１実施例と同一又は均等
の部分については同一符号を用いて説明し、その作用効
果も略同一であるが、前記した第１実施例においては、
前述したように、スライドガイド４とスリットガイド３
及びスライドガイド４′とスリットガイド３′は一体的
に成形されているが、第２実施例では、スリットガイド
3,3′とスライドガイド4,4′とを上下にずらせて配置し
たものであり、これを更に詳細に説明すると、上部スリ
ットガイド３及び下部スリットガイド３′は中央部にガ
イドレール２の縦ガイドが摺接する溝5,5′を設け、前
記上下のスリットガイド3,3′間に上部スライドガイド
４、下部スライドガイド４′を配設する。そして、前記
のスライドガイド4,4′の支持脚に、前記のガイドレー
ル２の縦ガイドの外面に接する摺動面4a,4a′を形成す
ることにより、キャリアプレートＡが円滑に摺動可能と
している。また、ワイヤ保持部10は第１実施例では下部
のスリットガイド３′に連設されていたが、本第２実施
例では、前記のワイヤ保持部10は、スリットガイド３′
より離れて位置せしめてある。したがって、倒れ防止用
リブとしては、上部スリットガイド３とワイヤ保持部10
との間を連結するリブ11と、ワイヤ保持部10と下部スリ
ットガイド３′との間を連結するリブ11′とが設けられ
ている。

上記したように、スライドガイド４とスリットガイド３
とを一体的に形成するものでは、射出成形用金型の構造
上問題があり、大型の成形機を用いる必要があるが、キ
ャリアプレートＡが大型となり上下のスリットガイド3,
3′の距離が長くなるものにおいては、スライドガイド
４′をスリットガイド３′から切り離して、スリットガ
イド３′の内側に前記のスライドガイド４′を配設する
ことにより、金型を割型とすることができ、窓ガラスの
昇降時のがたつきもなくすることができるものである。

〔発明の効果〕

本発明に係る樹脂製キャリアプレートは、平板状の基板
上に突出して立体的に形成されたワイヤ保持部とスリッ
トガイド又はスライドガイドを保形用リブで連接したの
で、成形時に突出状に立体的に形成されたワイヤ保持部
や個々のスリットガイドあるいはスライドガイドは、そ
の外側と内側とで冷却工程のとき冷却時間に差が生じる
ため、前記の突出状に立体的に形成されたワイヤ保持
部、スリットガイドあるいはスライドガイドは倒れよう
とするが、前記した保形用リブは突出体であるワイヤ保
持部やスリットガイド、スライドガイドより先に冷却個
化するので、前記の突出体は前記の保形用リブに支持さ
れて倒れることがなく、精度の高いスリットガイドある
いはスライドガイドが得られ、キャリヤプレートの摺動
に支障がないものである。また、前記したワイヤ保持部
に基板上に突設せしめたリブによって形成した油保持室
を併設したので、前記の油保持室に充填される油によっ
てキャリアプレートの昇降動作を円滑にすることができ
る。

また、基板に開口部を形成すると、基板強度の低下は避
けられなく、又、開口部の内側はコア構造となるため、
冷却工程において開口部分の冷却が遅れ、その結果反り
を生ずることとなるが、本発明においては、基板の裏面
部には、前記の開口部の存在による基板の強度の低下を
補強するためとキャリアプレート全体の冷却時の反りを
防止するために裏面部外周縁にリブを設け、該リブを複
数の補強リブで連結し、更に、この複数のリブと交差す
るリブをを設けて基板全体を強化するようにし、そのリ
ブの一部を上記の開口部の裏面側の補強用のリブとした
ので、冷却工程時の開口部の反りを防止することができ
るものである。

上記したように、本発明の樹脂製キャリアプレートは、
全体を合成樹脂で一体成形したにもかかわらず、鋼板製
の基板と同様の強度を有するキャリアプレートを得るこ
とができたものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図乃至第10図は第１
実施例、第11図，第12図は第２実施例を示す。第１図は
キャリアプレートの表面部の斜視図、第２図は同裏面部
の斜視図、第３図は正面図、第４図は第３図のＡ−Ａ線
断面図、第５図は背面図、第６図は第５図のＣ−Ｃ断面
図、第７図は第５図のＤ−Ｄ断面図、第８図は第３図の
Ｅ−Ｅ断面図、第９図は第３図のＦ−Ｆ断面図、第10図
は第４図のＧ−Ｇ断面図である。第11図はキャリアプレ
ートの表面部の斜視図、第12図は同裏面図の斜視図であ
る。 A:キャリアプレート、1:基板 2:ガイドレール 3,3′：スリットガイド 4,4′：スライドガイド、10:ワイヤ保持部 9,11:リブ 16:ガイドレール挾持部 25:ワイヤエンド取付用開口部 40:ガラス保持部 41,42:外縁部補強用リブ 43:フランジ補強リブ 44,44′：開口部補強リブ 45:ストッパ補強リブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】平板状の基板上に突出して立体的に形成さ
   れたワイヤ保持部とスリットガイドもしくはスライドガ
   イドを保形用リブで連接し、前記ワイヤ保持部に、基板
   上に突設せしめたリブによって形成された油保持室を併
   設して構成したことを特徴とする樹脂製キャリアプレー
   ト。 平板状の基板の裏面において前記基板の外周縁又は外周
   縁と外周縁近傍にリブを設け、上記リブを複数の補強用
   リブで連結するとともに、該それぞれの補強用リブと交
   差するリブで前記補強用リブを連結し、前記補強用リブ
   又は該補強用リブと交差するリブの一部を基板に穿設さ
   れた開口部裏面側の補強用リブとしたことを特徴とする
   樹脂製キャリアプレート。