JPH071308U - クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 長手フランジに適したクリップを提供する。 【構成】 本考案に係るクリップは部品保持ブロックを
有しており、該ブロックからは、同様に該ブロックから
延びている当接部と離れて弾性フィンガーが延びてい
る。弾性フィンガーは直立アームとして形成されてお
り、弾性フィンガーの自由端にはキャッチ用突出部が設
けられている。このキャッチ用突出部が長手フランジに
嵌まるときに、該キャッチ用突出部は当接部から離れて
横方向に延びる曲げ部分の回りに直立アームを押圧す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は長手フランジに取り付け、部品、特に装飾用ストリップを止めるため のクリップに関し、このクリップはほぼ矩形状のブロックを備えており、該ブロ ックは前記部品を保持し、該ブロックからは弾性フィンガーが該ブロックから突 出している当接部と対向して突出している。

【０００２】

【従来の技術】

このような形式のクリップは既に自動車業界において用いられている。より詳 細に言うと、クリップは自動車のルーフに設けられたルーフ・チャンネルを覆う ための装飾用ストリップを取り付けるために用いられる。この既知のクリップに おいては、ほぼＵ字型に折り曲げられ、相対している二つの弾性フィンガーが相 互に隣接して配置されている。弾性フィンガー及び当接部はブロックの平面から ほぼ直角に突出しており、それらの間にギャップを形成している。クリップを挿 入したときにはこのギャップの中に長手フランジが入り込み、そのフランジの上 に弾性フィンガーが当接する。クリップを長手フランジに嵌め込むときには、弾 性フィンガー及び当接部はルーフ・チャンネルの中に入り込み、あるいは、ほぼ 長手フランジまで平行に延びているチャンネルの中に入り込む。チャンネルの深 さには限度があるため、比較的短い長さの部分（この部分において弾性フィンガ ーの曲げ部分が形成される）だけがＵ字型に折り曲げられている弾性フィンガー に対して係合することができる。曲げ部分は弾性フィンガーに対するバネストロ ークを維持しなければならず、このストロークは、弾性フィンガーが長手フラン ジの位置に対する許容範囲を大きくしなければならないほど、大きくなる。この ことが意味することは、弾性フィンガーはそのＵ字型形状の頂点の領域において 相当の曲げ応力を受けており、これによって、クリップを嵌め込んだときに、特 にその材料が好ましくない性質を有するものである場合に、弾性フィンガーをス ナップ・オフさせることができるということである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、曲げ部分を所望の位置に配置することによって弾性フィンガ ーがスナップするおそれをなくしたクリップを提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案においては、この目的を弾性フィンガーを直立アームとして形成するこ とにより達成する。この直立アームはブロックの両側から突出して、ブロックと ほぼ直角なそれらの横方向に延びている。さらに、この直立アームの自由端には キャッチ用突出部が設けられており、このキャッチ用突出部は、それらが長手フ ランジ上に係合したときに、当接部から離れるように横方向に延びている曲げ部 分の回りに直立アームを押圧する。

【０００５】 直立アームとしての弾性フィンガーはブロックとほぼ直角に延び、ブロックの 両側から突出している。この弾性フィンガーは、まず曲げ部分を形成している。 この曲げ部分は直立アームのほぼ全長にわたって延びており、このため比較的長 い。さらに、直立アームとしての形状は弾性フィンガーに対して高い安定性を与 えており、このため、直立アームはその長さに関しては一般にいかなる制限も受 けない。というのは、直立アームはブロックの両側から突出しているからであり 、すなわち、取り付けるべき装飾用ストリップがその長手方向に延びている場合 には、より長くなっている弾性フィンガーに対する空間が十分に確保されている からである。このことにより、弾性フィンガーの曲げ部分の長さは各チャンネル の深さには関係しないという利点を生じる。また、これによって、バネの行程長 が長い場合であっても、それに対応して長い曲げ部分を形成することができるよ うな弾性フィンガーの形状を得ることができ、クリップを通常に使用している間 における弾性フィンガーのスナップを防止することができる。

【０００６】 長手フランジの位置の許容範囲を確保し、クリップの位置を所望通りに補正す るために、クリップのキャッチ用突出部は階段状に形成されている。この場合、 弾性フィンガーは各々、長手フランジの位置に対応して長手フランジ上において キャッチ用突出部と係合する。

【０００７】 特に強固な構造の直立アームは、直立アームをブロック全体に延びる連続リブ として一体的に形成することにより得られる。この場合、ブロック側部に近い直 立アームの中央部はさらに強化され、これによってブロックはさらに安定性が増 す。

【０００８】 直立アームのない方のブロックの両側には装飾用ストリップの取り付けのため のキャッチ用ラグを形成することが好ましい。かかる構成により、ブロックは最 初に装飾用ストリップのキャッチ用ラグと係合し、次いで装飾用ストリップによ りブロックは長手フランジ上に配置され、かくして装飾用ストリップは長手フラ ンジ上に取り付けられる。

【０００９】 また、弾性フィンガーはブロックから外方に、かつ相互に向かい合って突出さ せることができるが、後者の場合にはブロックは少なくとも弾性フィンガーの２ 倍の長さを有していることが必要である。この場合、弾性フィンガーがその端部 でキャッチ用突出部を支持しつつブロックに対して自由に振動することができる ようにしておくことが必要である。これによって、弾性フィンガーが長手フラン ジ上に押圧されるときに、弾性フィンガーが後退し、次いで係合することができ るようになる。

【００１０】 ドイツ連邦共和国出願ＤＥ−Ｇｂｍ７８ ０５ ８７０．５（Ｇ２６５７）が 開示している装飾用ストリップ取り付け用のクリップはブロックを備えており、 このブロックの一端にはキャッチ用ラグが設けられ、他端には二つの弾性フィン ガーが設けられている。この弾性フィンガーはホーンのように曲げられており、 ホーンとして形成されている。このホーンは断面が円形であり、装飾用ストリッ プに沿って延びている曲げ部分に係合することができるようになっている。しか し、このクリップは長手フランジには適していない。

【００１１】 以下、本考案の理解のため、図面を参照して好適な実施例について詳細に説明 する。

【００１２】

【実施例】

クリップ１はブロック２を備えており、ブロック２は二つの弾性フィンガー３ 、４を支持するフレームの形状として形成されている。二つの弾性フィンガー３ 、４は、図４に示す通り、直立アームとして形成されている。図示した実施例に おいては、弾性フィンガー３、４は連続リブ５としてブロック２上に一体的に延 びている。弾性フィンガー３、４の端部にはキャッチ用突出部６、７が設けられ ており、このキャッチ用突出部６、７は階段状に形成されている。キャッチ用突 出部６、７の詳細については図１との関連において以下に述べる。弾性フィンガ ー３、４および連続リブ５はブロック２に連結している。すなわち、弾性フィン ガー３、４および連続リブ５を形成している直立アームは取り付け位置８、９に おいてブロック２内部に一体的に連結している。弾性フィンガー３、４は当接部 １０と向かい合っており、この当接部１０はキャッチ用突出部６、７とともにギ ャップ（図１および図３を参照）を形成している。このギャップは長手フランジ １１（図１参照）を受け入れるためのものであり、この長手フランジ１１上にク リップ１が取り付けられることになる。これについて以下に詳述する。連続リブ ５及び当接部１０は、当接部１０がブロック２の内部に延びるようにして、ブロ ック２と一体的に形成されている。この当接ブロック１０は断面が三角形（図３ 参照）であるため、安定性が高い。

【００１３】 連続リブ５の形成されていないブロック２の反対側の面には、ブロック２と一 体的にキャッチ用ラグ１２、１３が設けられている。このキャッチ用ラグ１２、 １３は装飾用ストリップ、例えば図１に示す装飾用ストリップ２４を取り付ける ためのものである。既知のように、キャッチ用ラグ１２、１３は三角形断面（図 ３参照）を有しており、このため、弾性装飾用ストリップはキャッチ用ラグ１２ 、１３上において押圧し、キャッチ用ラグ１２、１３に取り付けることができる 。装飾用ストリップの取り付けをそのストリップ固有の弾性にのみ依存させるこ とを避けるため、凹部１４を装飾用ストリップ２４の後方かつブロック２の内部 に向かって設けることによって、装飾用ストリップ２４にはさらに弾性が与えら れている。凹部１４を設けることによって、キャッチ用ラグ１２を当接部１０に 向かって弾性的に曲げることができる。この構成においては、連結部１５、１６ がブロック２内部に弾性領域を形成し、この弾性領域によりキャッチ用ラグ１２ の曲げが可能になっている。凹部１４はクロス部材１７によって当接部１０に向 かってともに曲げられることから、ブロック２はそれに要求される安定性を保持 している。

【００１４】 以下に図１を参照して、車体のルーフ１８内を延びている長手フランジ１１、 より詳細にはルーフ１８の内部に挿入されているルーフチャンネル１９に沿って 延びている長手フランジ１１へのクリップ１の取り付けについて説明する。この ルーフチャンネル１９のほぼ中央において、長手フランジ１１はルーフチャンネ ル１９上方に突出し、ルーフチャンネル１９に沿って延びている。長手フランジ １１が設けられているのは、取り付けられたクリップ１を長手フランジ１１の曲 げ部２０（この曲げ部２０は不可避の製造誤差によってその位置が一定しない） に係合させるためである。長手フランジ１１上に取り付けられるべきクリップ１ は曲げ部２０の様々な異なる位置に対応しなければならないということを示すた め、曲げ部２０の別の位置として曲げ部２０′を破線で示してある。

【００１５】 図１に示す、長手フランジ１１に取り付けられたクリップ１においては、当接 部１０が曲げ部２０から離れた長手フランジ１１の側面上に当接している。キャ ッチ用突出部６は曲げ部２０の後ろに位置しており、弾性フィンガー３、４が曲 げ部２０と係合できるようになっている。これは弾性フィンガー３、４には斜面 ２１が設けられていることによる。すなわち、この斜面２１によって弾性フィン ガー３、４はクリップ１が曲げ部２０を有する長手フランジ１１に押し込まれた ときに後退できるようになっており、さらに直立アームとしての弾性フィンガー ３、４の形状がこれを促進する。クリップ１の取り付け最中においては、弾性フ ィンガー３、４は図２に一点鎖線で示した位置を取り、クリップ１の取り付けが 終了するとほぼ当初の位置に跳ね戻り、曲げ部２０の後ろにおいて、階段状に形 成されているキャッチ用突出部６と係合する。キャッチ用突出部６を階段状に形 成することによって、補正すべき曲げ部２０の位置に対してある程度の許容範囲 が与えられる（破線で示した曲げ部２０′の位置参照）。

【００１６】 図１に、装飾用ストリップ２４がどのようにして長手フランジ１１に取り付け られたクリップ１に取り付けられるかを示す。装飾用ストリップ２４を取り付け るためには、キャッチ用ラグ１２、１３の最も外側の位置の後ろに位置する縁取 り部２２、２３をキャッチ用ラグ１２、１３に嵌め込む。これによって、装飾用 ストリップ２４はそれ自体の弾性と、キャッチ用ラグ１２の固定による弾性とに よって強固に保持される。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車のルーフ・チャンネルの装飾用ストリッ
プ付き（このストリップがクリップで支持されている）
長手フランジに取り付けられたクリップの断面図であ
る。

【図２】装飾用ストリップに向かっているクリップの側
面図である。

【図３】図２に示すクリップを９０度回転させた状態の
クリップの側面図である。

【図４】図２の３−３線に沿って切断したクリップの断
面図である。

【符号の説明】

１ クリップ ２ ブロック ３ 直立アーム ４ 直立アーム ５ 連続リブ ６ キャッチ用突出部 ７ キャッチ用突出部 ８ 取り付け位置 ９ 取り付け位置 １０ 当接部 １１ 長手フランジ １２ キャッチ用ラグ １３ キャッチ用ラグ １４ 凹部 １５ 連結部 １６ 連結部 １７ クロス部材 １８ ルーフ １９ ルーフチャンネル ２０ 曲げ部 ２１ 斜面 ２２ 縁取り部 ２３ 縁取り部

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手フランジに取り付けられ、部品、特
   に装飾用ストリップを取り付けるためのクリップであっ
   て、前記部品を保持するほぼ矩形状のブロックを備え、
   該ブロックから弾性フィンガーが該ブロックから突出し
   ている当接部と対向して突出しているクリップにおい
   て、 前記弾性フィンガーは直立アームとして形成されてお
   り、該直立アームは前記ブロックの両側から突出して前
   記ブロックとほぼ直交する該直立アームの横方向に延び
   ており、 前記弾性フィンガーにはその自由端においてキャッチ用
   突出部が設けられており、該キャッチ用突出部は前記長
   手フランジと係合するときに、前記当接部から離れて横
   方向に延びる曲げ領域の回りに前記直立アームを押圧す
   るものであることを特徴とするクリップ。
2. 【請求項２】 前記キャッチ用突出部は階段状に形成さ
   れていることを特徴とする請求項１記載のクリップ。
3. 【請求項３】 前記ブロック上に延びる前記直立アーム
   は連続リブとして一体的に形成されていることを特徴と
   する請求項１または２に記載のクリップ。
4. 【請求項４】 前記ブロックには、前記直立アームが形
   成されていない両側において、装飾用ストリップを取り
   付けるためのキャッチ用ラグが形成されていることを特
   徴とする請求項１乃至３の何れかに記載のクリップ。