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JPH0647685B2 - アルミニウム粉末冶金製摺動部材及びその製造方法 - Google Patents

アルミニウム粉末冶金製摺動部材及びその製造方法

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Publication number
JPH0647685B2
JPH0647685B2 JP60253358A JP25335885A JPH0647685B2 JP H0647685 B2 JPH0647685 B2 JP H0647685B2 JP 60253358 A JP60253358 A JP 60253358A JP 25335885 A JP25335885 A JP 25335885A JP H0647685 B2 JPH0647685 B2 JP H0647685B2
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JP
Japan
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sliding
sliding member
powder metallurgy
comparative example
grain size
Prior art date
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JP60253358A
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JPS62112705A (ja
Inventor
原嗣 小山
譲治 三宅
孝明 金沢
由紀夫 寺島
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はアルミニウム粉末冶金製摺動部材及びその製造
方法に関し、特に自動車のピストン、バルブリフタ、シ
リンダライナ、シフトフォーク等に好適なアルミニウム
粉末冶金製摺動部材及びその製造方法に関する。
〔従来の技術〕
自動車のバルブリフタやピストン等のような摺動部材の
材料として、一般に軽量で比較的強度の高いアルミニウ
ム合金が用いられている。そして、この摺動部材の耐摩
耗性を向上させるために、アルミニウム合金のうち特に
耐摩耗性に優れた過共晶Si−Al合金を用いることが
提案され、更には、シリンダライナ等を過共晶Si−A
l合金で鋳造し、摺動面のみECM処理(electro chemi
cal machining)によりアルミニウム母材を除去し、初晶
シリコンを突出させたのち、研磨して仕上げることによ
り耐摩耗性を更に向上させる方法が提案されている(米
国特許第3333579号)。
ところで、上記米国特許第3333579号に係るシリ
ンダライナ等の摺動部材は、全体が過共晶Si−Al合
金を用いて鋳造されているため、強度、靭性の点で十分
とは言えないところがあり、高強度や高靭性が要求され
る部品への適用が制限されるという問題がある。
また、長期間の使用によりアルミニウム母材が摩耗し、
初晶シリコンが脱落して異常摩耗を生じる場合がある。
そこで、鋳造アルミニウム合金に比べ、高強度、高靭
性、高耐熱性という長所を有する粉末冶金アルミニウム
合金を用いることが考えられる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、熱間押出成形等の熱間加工(粉末加工の
一種)で成形した過共晶Si−Al合金製摺動部材は組
織が緻密であり、鋳造材より強度、靭性、耐熱性で勝る
ものの、初晶シリコンの粒径が、鋳造材の場合の数十μ
m程度に比べ、一般に10μm以下と小さいため、耐摩
耗性に劣るという問題がある。
また、粉末冶金で成形した過共晶Si−Al合金製摺動
部材は、油溜まりがないため、同種材料を組合せて用い
る場合とか、高い面圧が掛かる等の厳しい使用条件下で
は、焼付が生じ易いという問題がある。
そこで、過共晶Si−Al合金粉末冶金製摺動部材の強
度、靭性、耐熱性に優れた点を活かしつつ、耐摩耗性、
耐焼付性を向上させる工夫が求められていた。
〔問題点を解決するための手段〕
上記問題は、次に述べる本発明のアルミニウム粉末冶金
製摺動部材及びその製造方法によって解決される。
即ち、本発明のアルミニウム粉末冶金製摺動部材は、粉
末冶金により所定形状に成形され、母材層の初晶シリコ
ン粒径が1μm〜8μmで形成された過共晶Si−Al
合金粉末冶金製摺動部材であって、 この摺動部材の少なくとも摺動面には、表面から0.1mm
以上の深さにわたって、初晶シリコンの粒径が25μm
〜100μmで、気孔率が2%〜30%の摺動層が形成
されていることを特徴としている。……第1の発明 また、本発明のアルミニウム粉末冶金製摺動部材の製造
方法は、過共晶Si−Al合金粉末から粗形材を成形
し、この粗形材から部分的な脱ガスを行うか、あるいは
全く脱ガス処理を行わないで、熱間加工により母材層の
初晶シリコン粒径が1μm〜8μmで形成された所定形
状の摺動部材を成形した後、少なくとも摺動面に高密度
エネルギを照射して再溶融させ、0.1℃/秒〜7.0℃/
秒の降温速度で冷却させることを特徴としている。……
第2の発明 以下に、本発明を更に詳細に説明する。
本発明において、粉末冶金を用いた過共晶Si−Al合
金粉末の成形法としては、熱間押出、熱間引抜き、焼結
鍛造等の熱間成形を用いることができる。これらの方法
により、過共晶Si−Al合金粉末は、シリンダライ
ナ、バルブリフタ、ピストン等の所定形状に成形され
る。
第1の発明において、摺動部材の少なくとも摺動面に
は、0.1mm以上の深さにわたって摺動層が形成される。
ここで、摺動層は0.1mm以上ないと十分な耐摩耗性、耐
焼付性を得ることができない。
この摺動層には、粒径が25μm〜100μmの初晶シ
リコンと2%〜30%の気孔が設けられている。ここ
で、初晶シリコンの粒径の範囲を25μm〜100μm
としたのは、25μmより小さいと十分な耐摩耗性が得
られないためであり、100μmより大きくなると相手
部材を傷付けるおそれがあるためである。また、気孔率
を2%〜30%としたのは、2%より少ないと油溜め効
果が少なく、十分な耐焼付性が得られないためであり、
30%を超えると強度が不十分となり、損傷が生じるお
それがあるためである。
また、この摺動部材の母材層は初晶シリコンの粒径が1
μm〜8μmで形成される。ここで粒径が1μm〜8μ
mの初晶シリコンは、前記の熱間加工により形成される
微細なシリコンであり、強度、靭性、耐熱性を得るもの
である。
第2の発明において、過共晶Si−Al合金粉末を棒状
あるいは矩形状等に成形して粗形材とする。従来は、こ
の粗形材から脱ガス処理を行っているが、本発明の場合
には、脱ガス処理を全く行わないか、部分的な脱ガス処
理を行った後、熱間加工を行って母材層の初晶シリコン
粒径が1μm〜8μmで形成される摺動部材を得る。次
いで、所定形状に成形した摺動部材の少なくとも摺動面
に高密度エネルギを照射して再溶融した摺動層を形成す
る。このとき、高密度エネルギ源としてTIGアーク、
レーザ、プラズマアーク等を用いることができる。な
お、再溶融した後の摺動部材の冷却速度は、初晶シリコ
ンの粒径を25μm〜100μmに制御するために、0.
1℃/秒〜7℃/秒程度とすることが必要である。従っ
て、例えば摺動部材としてバルブリフタを製造する場合
には、再溶融処理はバルブリフタを200℃程度に加熱
してから行う。
〔作用〕
本発明のアルミニウム粉末冶金製摺動部材は、従来の粉
末冶金製摺動部材に比べ、摺動層の初晶シリコンの粒径
が25μm〜100μmと約3倍〜100倍となってい
るため、耐摩耗性が大幅に向上する。
また、摺動層には気孔が形成されているため、この気孔
が油溜まりとなる。従って、耐焼付性が大幅に向上す
る。なお、米国特許第3333579号の鋳造アルミニ
ウム合金を用いる場合にも、油溜まりが形成され、耐焼
付性が向上するが、米国特許第3333579号の場合
には、表面の初晶シリコンが摩耗すれば油溜まりはなく
なるのに対し、本発明の場合には、表面が摩耗して油溜
まりとしての気孔が消失しても、また新たな気孔が摺動
層の表面に現れるため、長期間にわたって良好な耐焼付
性を維持できる。
更に、上記粒径の初晶シリコンや気孔が形成されるのは
摺動層のみであり、他の部分(母材層)は過共晶Si−
Al合金粉末を熱間加工したままの状態であるため、鋳
造アルミニウムを用いる場合に比べ、強度、靭性、耐熱
性が優れているという利点をそのまま活かすことができ
る。
〔実施例〕
次に、本発明の実施例を図面を参照にして説明する。
(第1実施例) ここで、第1図は本発明の第1実施例で得られた試料の
摺動層近傍を模式的に示す概略構成図である。
重量%で25%Si−3%Cu−0.5%Mg−残部Al
からなる過共晶Si−Al合金のガスアトマイズ粉末を
予備成形して粗形材を形成する。次いで、この粗形材を
脱ガス処理を施すことなく、熱間押出し加工により直径
40mmの棒状部材に成形した。この棒状部材の密度比は
99.8%、初晶シリコンの粒径は1μm〜8μm、引張
り強さは35kgf/mm2であった。
この棒状部材を10mmの厚さに輪切りして複数の試料片
を作製し、この試料片の片方の端面にφ23mmを円基準
とし、幅10mmの環状部に、高密度エネルギ源としてT
IGアークを用いて再溶融処理を行った。このとき、T
IG再溶融処理は、試料片を200℃に加熱したのち、
φ3.2mmのタングステン電極を用い、平均電流:150
A、送り速度:1.5mm/秒で行った。
この結果、φ23mmを中心に幅10mm、深さ3.8mmにわ
たって環状の摺動層(処理層)を有する試料片Aが得ら
れた。この試料片Aの断面を示す第1図において、1は
初晶シリコン、2は気孔、3は母材であり、a領域は再
溶融部で液相線以上の温度になった部分、bは領域は共
晶〜液相線間の温度になった部分、c領域は過共晶Si
−Al合金粉末冶金の母材である。この試料片Aの摺動
層の初晶シリコンの粒径は25μm〜70μm、気孔率
は27%であった。
(第2実施例) ここで、第2図は本発明の第2実施例で得られた試料の
摺動層表面の金属組織を示す顕微鏡写真(×100)で
ある。
第2実施例において、第1実施例と異なる点は、粗形材
に対し脱ガスを完全脱ガスに対し約1/2行ったことに
あり、他は実質的に第1実施例と同様にして再溶融処理
を施した試料片Bを製造した。
この結果得られた試料片Bの摺動層の初晶シリコンの粒
径は第1実施例と同じであり、気孔率は7%であった。
なお、第2図において、黒丸状のものが気孔である。
(第3実施例) 第3実施例において、第1実施例と異なる点は、粗形材
に対し脱ガスを完全脱ガスに対し約3/4行ったことに
あり、他は実質的に第1実施例と同様にして再溶融処理
を施した試料片Cを製造した。
この結果得られた試料片Cの摺動層の初晶シリコンの粒
径は第1実施例と同じであり、気孔率は3%であった。
(第1比較例) ここで、第3図は第1比較例で得られた試料の摺動層近
傍を模式的に示す概略構成図、第4図は第1比較例で得
られた試料の摺動層表面の金属組織を示す顕微鏡写真
(×100)である。
第1比較例において、第1実施例と異なる点は、粗形材
に対し完全脱ガスを行ったことおよび摺動面の再溶融処
理をしなかったことにあり、他は実質的に第1実施例と
同様にして試料片Dを製造した。
この結果得られた試料片Dの初晶シリコンの粒径は、第
3図、第4図に示すように、全てが10μm以下であ
り、気孔率は略0%であった。
(第2比較例) ここで、第5図は第2比較例で得られた試料の摺動層近
傍を模式的に示す概略構成図である。
第2比較例において、第1実施例と異なる点は、粉末冶
金である熱間押出しではなく鋳造により棒状部材を製造
したことにあり、他は実質的に第1実施例と同様にして
第5図に示す試料片Eを製造した。
この結果得られた試料片Eの初晶シリコンの粒径は第1
実施例と同じであり、気孔率は略0%であった。
(第3比較例) ここで、第6図は第3比較例で得られた試料の摺動層近
傍を模式的に示す概略構成図である。
第3比較例において、第2比較例と異なる点は、鋳造し
た棒状部材を所定の厚さに輪切りした後、第1実施例で
再溶融した環状部に該当する部分にECM処理を施した
点にあり、他は実質的に第2比較例と同様にして第6図
に示す試料片Fを製造した。
この結果得られた試料片Fの初晶シリコンの粒径は第2
比較例と同じであり、気孔率は略0%であった。
(第4比較例) ここで、第7図は第4比較例で得られた試料の摺動層近
傍で模式的に示す概略構成図、第8図は第4比較例で得
られた試料の摺動層表面の金属組織を示す顕微鏡写真
(×100)である。
第4比較例において、第1実施例と異なる点は、粗形材
に対し完全脱ガスを行ったことにあり、他は実質的に第
1実施例と同様にして試料片Gを製造した。
この結果得られた試料片Gの初晶シリコンの粒径は、第
7図、第8図に示すように、第1実施例と略同じであ
り、気孔率は略0%であった。
(評価試験) 上記実施例および比較例で得られた試料片A〜Gを、そ
れぞれ30mm×30mm×5mmの大きさに切り出して摩耗
試験片を製作した。そして、これらの摩耗試験片を用い
て、焼付き限度試験を行った。このとき、相手側試験片
としてSCr420(JIS G4104)を浸炭焼入
れした円筒試験片およびアルミニウム合金(JIS A
C2 B)製円筒試験片(大きさは共に内径20mm、外
径25.6mm、長さ16mm)を用い、機械試験所式摩擦摩
耗試験機により、試験条件を次のように設定して行っ
た。
すべり速度:2.4m/秒 潤滑油:低粘度オイル 油温:60℃ この焼付き限度試験は、面圧を2分毎に12.5kg/cm2
つ最大250kg/cm2まで上昇させ、焼付き時の面圧を測
定することにより行った。
この焼付き限度試験の結果を第1表に示す。
但し、焼付面圧の単位はkg/cm2である。
第1表より、本実施例の試験片は、母材を強度、靭性面
で有利な微細なシリコン組織のままで表面層のみ耐摩耗
性に優れるシリコン粒子径となっており、第1比較例、
第2比較例、第4比較例のものに比べ、耐焼付性が大幅
に向上していることが判る。なお、耐焼付性が向上して
いることは、耐摩耗性も向上していると言える。また、
第3比較例に対しては、シリコン粒子の脱落のおそれが
ない状態で、第3比較例と同等以上の耐焼付性が得られ
ていることが判る。更に、気孔による油溜まり効果は、
相手部材が同種のアルミニウム合金の場合に顕著に表れ
ていることが判る。
以上、本発明の特定の実施例について説明したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲内において種々の実施態様を包含するものである。
〔発明の効果〕
以上より、本発明のアルミニウム粉末冶金製摺動部材及
びその製造方法によれば、以下の効果を奏する。
(イ)摺動層の初晶シリコン粒径が大きくなるため、耐
摩耗性が向上する。
(ロ)摺動層の気孔が油溜まりとして機能するため、耐
焼付性が向上する。
(ハ)摺動層以外の部分(母材層)は微細なシリコン組
織のままであるため、強度、靭性、耐熱性に優れる。
(ニ)従来の粉末冶金製摺動部材の製造方法を大きく変
えることなく、アルミニウム粉末冶金製摺動部材を製造
することができる。従って、製造が比較的簡便に行なえ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1実施例で得られた試料の摺動層近
傍を模式的に示す概略構成図、 第2図は本発明の第2実施例で得られた試料の摺動層表
面の金属組織を示す顕微鏡写真(×100)、 第3図は第1比較例で得られた試料の摺動層近傍を模式
的に示す概略構成図、 第4図は第1比較例で得られた試料の摺動層表面の金属
組織を示す顕微鏡写真(×100)、 第5図は第2比較例で得られた試料の摺動層近傍を模式
的に示す概略構成図、 第6図は第3比較例で得られた試料の摺動層近傍を模式
的に示す概略構成図、 第7図は第4比較例で得られた試料の摺動層近傍を模式
的に示す概略構成図、 第8図は第4比較例で得られた試料の摺動層表面の金属
組織を示す顕微鏡写真(×100)である。 1……初晶シリコン 2……気孔 3……母材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−198237(JP,A) 特開 昭52−109415(JP,A)

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】粉末冶金により所定形状に成形され、母材
    層の初晶シリコン粒径が1μm〜8μmで形成された過
    共晶Si−A合金粉末冶金製摺動部材であって、 この摺動部材の少なくとも摺動面には、表面から0.1mm
    以上の深さにわたって、初晶シリコンの粒径が25μm
    〜100μmで、気孔率が2%〜30%の摺動層が形成
    されていることを特徴とするアルミニウム粉末冶金製摺
    動部材。
  2. 【請求項2】過共晶Si−A合金粉末から粗形材を成
    形し、この粗形材から部分的な脱ガスを行うか、あるい
    は全く脱ガス処理を行わないで、熱間加工により母材層
    の初晶シリコン粒径が1μm〜8μmで形成された所定
    形状の摺動部材を成形した後、少なくとも摺動面に高密
    度エネルギを照射して再溶融させ、0.1℃/秒〜7.0℃
    /秒の降温速度で冷却させることを特徴とするアルミニ
    ウム粉末冶金製摺動部材の製造方法。
JP60253358A 1985-11-12 1985-11-12 アルミニウム粉末冶金製摺動部材及びその製造方法 Expired - Lifetime JPH0647685B2 (ja)

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JPS62112705A JPS62112705A (ja) 1987-05-23
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FR2343895A1 (fr) * 1976-03-10 1977-10-07 Pechiney Aluminium Procede de fabrication de corps creux en alliages d'aluminium au silicium par filage de grenailles
JPS57198237A (en) * 1981-05-29 1982-12-04 Riken Corp Sliding member made of aluminum alloy and its manufacture

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