JPH0643344U - Linear motion rolling guide unit - Google Patents
Linear motion rolling guide unitInfo
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- JPH0643344U JPH0643344U JP8611092U JP8611092U JPH0643344U JP H0643344 U JPH0643344 U JP H0643344U JP 8611092 U JP8611092 U JP 8611092U JP 8611092 U JP8611092 U JP 8611092U JP H0643344 U JPH0643344 U JP H0643344U
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- track rail
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- diameter hole
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 この直動転がり案内ユニットは、部品の共通
化を図ることによって、一組の軌道レールとスライダで
複数の高さを実現できる。
【構成】 この直動転がり案内ユニットは、軌道レール
１の軌道溝を長手方向両側壁面１１にそれぞれ上下に形
成した第一軌道溝９Ａ及び第二軌道溝９Ｂからなり、軌
道レール１の上面１４から第一軌道溝９Ａまでの距離ｈ
1 と、軌道レール１の下面７から第二軌道溝９Ｂまでの
距離ｈ2 とが異なる位置に形成する。ボルト挿通孔６
は、軌道レール１の上面１４側及び下面７側のどちらか
らボルトを挿入しても軌道レール１をベース１５に固定
できるので、軌道レール１の上面１４をベース１５に当
接させて固定するか、下面７をベース１５に当接させて
固定するかによって、二種類の断面高さＨ1 ，Ｈ2 を実
現することができる。
(57) [Abstract] [Purpose] This linear motion rolling guide unit can realize a plurality of heights with one set of track rail and slider by making the parts common. [Structure] This linear motion rolling guide unit comprises a first track groove 9A and a second track groove 9B formed by vertically forming track grooves of the track rail 1 on both side walls 11 in the longitudinal direction. Distance h to first track groove 9A
1 and the distance h 2 from the lower surface 7 of the track rail 1 to the second track groove 9B are formed at different positions. Bolt insertion hole 6
Can fix the track rail 1 to the base 15 regardless of whether the bolts are inserted from the upper surface 14 side or the lower surface 7 side of the track rail 1, so whether the upper surface 14 of the track rail 1 is brought into contact with the base 15 and fixed. , Two types of sectional heights H 1 and H 2 can be realized depending on whether the lower surface 7 is brought into contact with and fixed to the base 15.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、工作機械、産業用ロボット、各種精密加工装置、試験装置等の諸 装置の直接往復運動機構に適用され、軌道レールと該軌道レールに跨るように配 置されたスライダとの間に多数の転動体を介在させてスライダが軌道レール上を 摺動し得るように構成した直動転がり案内ユニットに関する。 The present invention is applied to a direct reciprocating mechanism of various devices such as machine tools, industrial robots, various precision machining devices, and test devices, and is provided between a track rail and a slider arranged so as to straddle the track rail. The present invention relates to a linear motion rolling guide unit configured so that a slider can slide on a track rail with a large number of rolling elements interposed.
【０００２】[0002]
直動転がり案内ユニットは、軌道レールと該軌道レールに跨るように配置され たスライダとの間に多数の転動体を介在させて、スライダが軌道レール上を摺動 し得るように構成したものであって、比較的長い距離に亘って高精度の前後進を 案内するものであり、従来、例えば、図６及び図７に示すようなものが開示され ている。図６は従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す一部破断の斜視図で あり、図７は図６の線Ａ−Ａにおける断面図である。図６に示すように、直動転 がり案内ユニットは、主として、長手方向両側壁面１１の軌道溝９を形成した軌 道レール１と、該軌道レール１を跨いで摺動可能に取り付けられたスライダ２０ から構成されている。 The linear motion rolling guide unit is configured so that the slider can slide on the track rail by interposing many rolling elements between the track rail and a slider arranged so as to straddle the track rail. Therefore, it guides the forward and backward movement with high accuracy over a relatively long distance, and conventionally, for example, those shown in FIGS. 6 and 7 have been disclosed. FIG. 6 is a partially cutaway perspective view showing an example of a conventional linear motion rolling guide unit, and FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG. As shown in FIG. 6, the linear motion rolling guide unit mainly comprises a track rail 1 having track grooves 9 formed on both side wall surfaces 11 in the longitudinal direction, and a slider 20 slidably mounted across the track rail 1. It consists of
【０００３】 スライダ２０は、軌道レール１に対して相対摺動可能であり且つ各軌道溝９に 対向する位置に軌道溝８を形成したケーシング２、対向する軌道面８、９間に嵌 合され且つ相対移動可能な多数の転動体であるボール４、及びケーシング２の摺 動方向即ち長手方向両端にそれぞれ取り付けたエンドキャップ５を有している。 エンドキャップ５の外側端面には、軌道レール１とスライダ２０との間のシール を達成する側面シール１９が取り付けられていると共に、軌道レール１とスライ ダ２０間の摺動面に潤滑剤を供給するためのグリースニップル１８が取り付けら れている。更に、ケーシング２からボール４が脱落するのを防ぐため、保持バン ド１３が多数のボール４を囲むようにケーシング２に取り付けられている。また 、ケーシング２からのボール４の脱落防止を確実なものにすると共に、ケーシン グ２と軌道レール１の長手方向両側壁面１１及びケーシング２の下面をシールす るため、下面シール３がケーシング２の下面１２にねじ１６で取り付けられてい る。The slider 20 is slidable relative to the track rail 1 and is fitted between a casing 2 having a track groove 8 formed at a position facing each track groove 9 and the facing track surfaces 8 and 9. In addition, it has a plurality of balls 4 which are relatively movable rolling elements, and end caps 5 attached to both ends of the casing 2 in the sliding direction, that is, the longitudinal direction. A side seal 19 for achieving a seal between the track rail 1 and the slider 20 is attached to the outer end surface of the end cap 5, and a lubricant is supplied to the sliding surface between the track rail 1 and the slider 20. A grease nipple 18 is attached for this purpose. Further, in order to prevent the balls 4 from falling out of the casing 2, a holding band 13 is attached to the casing 2 so as to surround the many balls 4. Further, the ball 4 is prevented from coming off from the casing 2 reliably, and the casing 2 and the longitudinal side wall surfaces 11 of the track rail 1 and the lower surface of the casing 2 are sealed. It is attached to the lower surface 12 with screws 16.
【０００４】 スライダ２０は、軌道レール１に跨った状態に載置され、軌道レール１の軌道 溝９に沿って循環する複数のボール４の介在で自在に摺動するものである。即ち 、軌道レール１の軌道溝９を走行する負荷域のボール４は、エンドキャップ５内 に形成された図示しない方向転換路に導かれ、更にケーシング２の上方で軌道溝 ８と平行に形成されたリターン通路孔１７に移動し、多数のボール４は無限循環 路内を無限循環するものである。このように、スライダ２０に形成された軌道溝 ８と軌道レール１の軌道溝９との間に位置する負荷されたボール４の転動により 、軌道溝１とスライダ２０とが摺動自在に相対運動することができる。The slider 20 is placed in a state of straddling the track rail 1, and freely slides with the interposition of a plurality of balls 4 circulating along the track groove 9 of the track rail 1. That is, the balls 4 in the load region that travel in the raceway groove 9 of the raceway rail 1 are guided to a direction change path (not shown) formed in the end cap 5, and further formed above the casing 2 in parallel with the raceway groove 8. The plurality of balls 4 move to the return passage hole 17 and endlessly circulate in the endless circulation passage. Thus, the rolling of the loaded ball 4 located between the raceway groove 8 formed in the slider 20 and the raceway groove 9 of the raceway rail 1 allows the raceway groove 1 and the slider 20 to slide relative to each other. You can exercise.
【０００５】 軌道レール１には、幅の中心線上に所定間隔で複数個のボルト挿通孔６が形成 されている。この直動転がり案内ユニットを工作機械等の直線往復運動機構に適 用する場合、軌道レール１を２列に平行に並べ、ボルト挿通孔６にボルトを挿入 して各軌道レール１をベースに固定し、更に各軌道レール１上に複数のスライダ ２０を跨架して、該スライダ２０にスライドテーブルを固定する。スライドテー ブルには諸装置が設置される。そして、スライドテーブルに設置した諸装置は軌 道レール１の長さ方向に前後進させることができる。A plurality of bolt insertion holes 6 are formed in the track rail 1 at predetermined intervals on the center line of the width. When this linear motion rolling guide unit is applied to a linear reciprocating mechanism such as a machine tool, the track rails 1 are arranged in parallel in two rows and bolts are inserted into the bolt insertion holes 6 to fix each track rail 1 to the base. Then, a plurality of sliders 20 are straddled on each track rail 1 and the slide table is fixed to the sliders 20. Various devices are installed on the slide table. The various devices installed on the slide table can be moved back and forth in the length direction of the track rail 1.
【０００６】[0006]
ところで、上記直動転がり案内ユニットは従来から様々な装置に適用されてい るが、適用される装置によって、要求されるスライドテーブルの高さは異なる。 スライドテーブルの高さは、スライドテーブルの厚さによっても決定されるが、 直動転がり案内ユニットの断面高さＨ、即ち軌道レール１の下面７からケーシン グ２の上面１０までの高さＨにも左右される。従って、所望の高さのスライドテ ーブルを得るためには、何種類もの直動転がり案内ユニットの中から最適な断面 高さＨを有する直動転がり案内ユニットを選択する必要がある。 By the way, the linear motion rolling guide unit has been conventionally applied to various devices, but the required height of the slide table differs depending on the device applied. Although the height of the slide table is determined by the thickness of the slide table, the height H of the section of the linear motion rolling guide unit, that is, the height H from the lower surface 7 of the track rail 1 to the upper surface 10 of the casing 2 is determined. Also depends. Therefore, in order to obtain a slide table having a desired height, it is necessary to select a linear motion rolling guide unit having an optimum cross-section height H from among various types of linear motion rolling guide units.
【０００７】 しかしながら、従来の直動転がり案内ユニットにおいては、一本の軌道レール と一個のスライダの組合わせから得られる断面高さは一つのみであった。このた め、何種類もの断面高さＨの直動転がり案内ユニットを用意するということは、 軌道レールとスライダの組立体をその数だけ製作しなければならないということ であり、部品点数が増加し、これが製造コストを引き上げる原因のひとつになっ ていた。However, in the conventional linear motion rolling guide unit, the sectional height obtained from the combination of one track rail and one slider is only one. For this reason, preparing multiple types of linear motion rolling guide units with cross-sectional heights H means that the same number of track rail and slider assemblies must be manufactured, increasing the number of parts. This was one of the causes of raising the manufacturing cost.
【０００８】 そこで、この考案は、部品の共通化を図ることによって、一組の軌道レールと スライダで、ベース面からスライダ上面までの高さを複数の高さに実現できる直 動転がり案内ユニットを提供することを目的とする。Therefore, the present invention proposes a linear motion rolling guide unit that can realize a plurality of heights from the base surface to the slider upper surface with a pair of track rails and sliders by using common parts. The purpose is to provide.
【０００９】[0009]
この考案は、上記の目的を達成するために、次のように構成されている。即ち 、この考案は、長手方向両側壁面に長手方向に形成した軌道溝と高さ方向に貫通 した複数個のボルト挿通孔とを備え且つ前記ボルト挿通孔に挿入されるボルトに よってベースに固定される軌道レール、該軌道レールに対して相対摺動可能であ り且つ前記軌道溝に対向する軌道溝を備えたケーシング、対向する前記軌道溝間 を相対移動可能に転動する多数の転動体及び前記ケーシングの長手方向両端に取 り付けられたエンドキャップを有する直動転がり案内ユニットにおいて、前記軌 道レールの前記軌道溝は、前記各側壁面に上下に形成された第一軌道溝と第二軌 道溝とから成り且つ前記上面から前記第一軌道溝までの距離が前記下面から前記 第二軌道溝までの距離よりも長く形成され、前記ボルト挿通孔はボルト頭部が嵌 合する大径孔部とボルトねじ部が嵌合する小径孔部とから構成され、前記大径孔 部が上下面に形成されていることを特徴とする直動転がり案内ユニットに関する 。 The present invention is configured as follows in order to achieve the above object. That is, the present invention is provided with track grooves formed in the longitudinal direction on both side walls in the longitudinal direction and a plurality of bolt insertion holes penetrating in the height direction, and is fixed to the base by the bolts inserted into the bolt insertion holes. A track rail, a casing that is slidable relative to the track rail and has a track groove facing the track groove, a number of rolling elements that roll between the facing track grooves so as to be relatively movable, and In a linear motion rolling guide unit having end caps attached to both ends in the longitudinal direction of the casing, the track grooves of the track rail include a first track groove and a second track groove formed vertically on each side wall surface. A track groove, and the distance from the upper surface to the first track groove is longer than the distance from the lower surface to the second track groove, and the bolt insertion hole has a large diameter to which a bolt head is fitted. The present invention relates to a linear motion rolling guide unit comprising a large diameter hole portion and a small diameter hole portion into which a bolt screw portion is fitted, and the large diameter hole portion is formed on the upper and lower surfaces.
【００１０】 また、この直動転がり案内ユニットにおいて、前記軌道レールに形成した隣り 合う前記ボルト挿通孔は互いに前記大径孔部と前記小径孔部とが上下逆に形成さ れているものである。In this linear motion rolling guide unit, the large diameter hole portion and the small diameter hole portion of the adjacent bolt insertion holes formed in the track rail are formed upside down. .
【００１１】 又は、この直動転がり案内ユニットにおいて、前記ボルト挿通孔は前記ボルト 頭部が嵌合する前記大径孔部が上下面に形成され、前記各大径孔部間は前記小径 孔部で連通するものである。Alternatively, in this linear motion rolling guide unit, the bolt insertion hole has the large-diameter hole portions formed on the upper and lower surfaces, into which the bolt heads are fitted, and the small-diameter hole portions are provided between the large-diameter hole portions. Communicate with each other.
【００１２】 軌道レールには上記のように軌道溝を片側に２条列設けているが、ケーシング の軌道溝は、片側に１条列設けてもよいし、或いは２条列設けてもよい。As described above, the track rail is provided with two rows of track grooves on one side, but the track grooves of the casing may be provided with one row or two rows on one side.
【００１３】[0013]
この考案による直動転がり案内ユニットは、上記のように構成されており、次 のような作用をする。即ち、ボルト挿通孔は、軌道レールの上面側及び下面側の どちらからボルトを挿入しても軌道レールをベースに固定できるように形成され ているので、軌道レールは、一方の面（上面）をベースに当接させて固定するか 、他方の面（下面）をベースに当接させて固定するかの２通りの方法で固定する ことができる。しかも、軌道レールは、軌道レールの上面から第一軌道溝までの 距離ｈ1 と、軌道レールの下面から第二軌道溝までの距離ｈ2 とが等しくない（ ｈ1 ≠ｈ2 ）距離に形成されているので、一本の軌道レールをベースに固定する 時に、上下面のどちらをベースに当接させて固定するかによって、ベース面から ケーシング上面までの高さを変えることができる。The linear motion rolling guide unit according to the present invention is configured as described above and has the following operation. That is, the bolt insertion hole is formed so that the track rail can be fixed to the base regardless of whether the bolt is inserted from the upper surface side or the lower surface side of the track rail. It can be fixed in two ways: abutting on the base for fixing, or the other surface (lower surface) for abutting on the base. Moreover, the track rail, the distance h 1 from the upper surface of the track rail to the first raceway grooves, unequal distance h 2 from the lower surface of the track rail to the second raceway grooves (h 1 ≠ h 2) the distance formed Therefore, when fixing one track rail to the base, the height from the base surface to the casing upper surface can be changed depending on which of the upper and lower surfaces is brought into contact with and fixed to the base.
【００１４】 このように、この直動転がり案内ユニットは、軌道レール及びケーシングを共 通化したことによって、部品点数を減らすことができると共に、少なくとも２種 類の高さを得ることができる。なお、もしケーシングの脚部を長く延ばして、ケ ーシングの軌道溝が軌道レールのベース側の軌道溝に対向し得るように設けると 、４種類の断面高さも実現することができる。As described above, the linear motion rolling guide unit can reduce the number of parts and obtain at least two kinds of heights by making the track rail and the casing common. If the casing leg is extended so that the casing raceway groove can face the raceway groove on the base side of the raceway rail, four types of sectional heights can be realized.
【００１５】 軌道レールとして、隣り合うボルト挿通孔同士で、ボルト挿通孔の大径孔部と 小径孔部が上下逆に形成してあるものを用いる場合、例えば、軌道レールの下面 をベースに当接させて固定する時には、上面側に形成された大径孔部からボルト をボルト挿通孔に挿入して固定すればよい。逆に、軌道レールの上下を逆転して 上面をベースに当接させて固定する時には、下面側に形成された大径孔部からボ ルトをボルト挿通孔に挿入して固定すればよい。いずれにしろ、ボルトが挿入さ れるボルト挿通孔は一個おきとなるので、ボルトを挿入していないボルト挿通孔 には埋め栓を埋め込んでおけばよい。When a track rail is used in which the large-diameter hole portion and the small-diameter hole portion of the bolt insertion hole are formed upside down between adjacent bolt insertion holes, for example, when the lower surface of the track rail is used as a base, When contacting and fixing, the bolt may be inserted into the bolt insertion hole through the large diameter hole formed on the upper surface side and fixed. On the contrary, when the track rail is turned upside down and fixed by contacting the upper surface with the base, the bolt may be inserted into the bolt insertion hole through the large diameter hole formed on the lower surface side and fixed. In any case, there is only one bolt insertion hole where the bolt is inserted, so a plug may be embedded in the bolt insertion hole where the bolt is not inserted.
【００１６】 また、軌道レールとして、ボルト挿通孔が、軌道レールの上面側及び下面側に 形成された大径孔部と、該大径孔部間に形成された小径孔部とから構成されてい るものを用いる場合、軌道レールの上下どちらの面をベースに当接させて固定し ようとも、どのボルト挿通孔にもボルトを挿入することができるので、どのボル ト挿通孔に挿入するかは、ベースからケーシング上面までの全高さを考慮して適 宜選択すればよい。Further, as the track rail, the bolt insertion holes are composed of large-diameter hole portions formed on the upper surface side and the lower surface side of the track rail, and small-diameter hole portions formed between the large-diameter hole portions. When using a bolt, it is possible to insert a bolt into any bolt insertion hole regardless of whether the track rail is fixed by abutting it on the top or bottom surface.Therefore, which bolt insertion hole should be inserted? It may be appropriately selected in consideration of the total height from the base to the upper surface of the casing.
【００１７】[0017]
以下、図面を参照しながら、この考案による直動転がり案内ユニットの一実施 例を説明する。図１はこの考案による直動転がり案内ユニットの軌道レールを示 す断面図、及び図２は図１の線Ｃ−Ｃにおける軌道レールの一実施例を示す断面 図である。軌道レール１は長手方向側壁面１１にそれぞれ２条列の軌道溝である 第一軌道溝９Ａ及び第二軌道溝９Ｂを有している。各軌道溝９Ａ，９Ｂは半径Ｒ の二つの円弧に形成された軌道面を有しており、各軌道面にボール４が接触して 転動する。軌道レール１の一方の面１４（以下、上面という）から第一軌道溝９ Ａの中心までの距離をｈ1 、軌道レール１の他方の面７（以下、下面という）か ら第二軌道溝９Ｂの中心までの距離をｈ2 とすると、軌道溝９Ａと軌道溝９Ｂと は、ｈ2 ＜ｈ1 の関係を有する位置に形成されている。An embodiment of a linear motion rolling guide unit according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing a track rail of a linear motion rolling guide unit according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing an embodiment of the track rail taken along the line CC in FIG. The track rail 1 has a first track groove 9A and a second track groove 9B which are two rows of track grooves on the longitudinal side wall surface 11, respectively. Each raceway groove 9A, 9B has a raceway surface formed in two arcs with a radius R 2, and the ball 4 rolls by contacting each raceway surface. The distance from one surface 14 of the track rail 1 (hereinafter referred to as the upper surface) to the center of the first track groove 9A is h 1 , and the other surface 7 of the track rail 1 (hereinafter referred to as the lower surface) to the second track groove. When the distance to the center of 9B is h 2 , the raceway grooves 9A and 9B are formed at positions having a relationship of h 2 <h 1 .
【００１８】 ボルト挿通孔６は、軌道レール１の長手方向に沿って幅の中心線上に所定の間 隔に形成されている。ボルト挿通孔６は、ボルトのボルト頭部が嵌合する大径孔 部２１と、ボルトのボルトねじ部が嵌合する小径孔部２２とから成り、隣り合う ボルト挿通孔６は互いに大径孔部２１と小径孔部２２とが上下逆に形成されてい る。従って、軌道レール１の上面１４には、大径孔部２１と小径孔部２２が交互 に並ぶことになる。勿論、下面７についても同様の構造に形成されている。The bolt insertion holes 6 are formed along the longitudinal direction of the track rail 1 at predetermined intervals on the center line of the width. The bolt insertion hole 6 is composed of a large diameter hole portion 21 into which a bolt head portion of a bolt is fitted and a small diameter hole portion 22 into which a bolt screw portion of a bolt is fitted. Adjacent bolt insertion holes 6 are mutually large diameter holes. The portion 21 and the small diameter hole portion 22 are formed upside down. Therefore, the large diameter holes 21 and the small diameter holes 22 are alternately arranged on the upper surface 14 of the track rail 1. Of course, the lower surface 7 is also formed in the same structure.
【００１９】 図２に示す軌道レール１をベースに固定するに当たって、下面７をベース１５ に当接させて固定する場合には、上面１４側に形成された大径孔部２１からボル トをボルト挿通孔６に挿入して固定すればよい。逆に、軌道レール１の上下を逆 さにして上面１４をベース１５に当接させて固定する場合には、下面７側に形成 された大径孔部２１からボルトをボルト挿通孔６に挿入して固定すればよい。い ずれにしろ、ボルトが挿入されるボルト挿通孔６は一個おきということになる。 軌道レール１が固定されると、次に、スライダ２０（図４及び図５参照）がその 軌道レール１を跨ぐように軌道レール１に対して摺動可能に取り付けられる。In fixing the track rail 1 shown in FIG. 2 to the base, when the lower surface 7 is fixed by abutting on the base 15, the bolt is bolted from the large diameter hole portion 21 formed on the upper surface 14 side. It may be inserted into the insertion hole 6 and fixed. On the contrary, when the track rail 1 is turned upside down and the upper surface 14 is brought into contact with and fixed to the base 15, the bolt is inserted into the bolt insertion hole 6 from the large-diameter hole portion 21 formed on the lower surface 7 side. And fix it. In any case, the bolt insertion holes 6 into which the bolts are inserted are every other holes. When the track rail 1 is fixed, the slider 20 (see FIGS. 4 and 5) is then slidably attached to the track rail 1 so as to straddle the track rail 1.
【００２０】 図４及び図５は、この考案による直動転がり案内ユニットの断面図である。図 ４は軌道レール１のＡ面７をベース１５に当接させて固定した場合、図５は軌道 レール１のＢ面１４をベース１５に当接させて固定した場合を示している。ボル ト挿通孔６は、ボルト２３のボルト頭部２４が嵌合する大径孔部２１と、ボルト ねじ部２６が嵌合する小径孔部２２とから成る。更に、ボルト頭部２４の上方の ボルト挿通孔６には、穴を埋めるため、埋め栓２５が埋め込まれている。図４と 図５とは、ボルト挿通孔６が互いに大径孔部２１と小径孔部２２とが上下逆向き に形成されている。両者とも軌道レール１とケーシング２は同じものを用いてい る。FIG. 4 and FIG. 5 are sectional views of a linear motion rolling guide unit according to the present invention. FIG. 4 shows a case where the A surface 7 of the track rail 1 is abutted and fixed to the base 15, and FIG. 5 shows a case where the B surface 14 of the track rail 1 is abutted and fixed to the base 15. The bolt insertion hole 6 is composed of a large diameter hole portion 21 into which the bolt head portion 24 of the bolt 23 is fitted and a small diameter hole portion 22 into which the bolt screw portion 26 is fitted. Further, in the bolt insertion hole 6 above the bolt head 24, a plug 25 is embedded to fill the hole. 4 and 5, the bolt insertion hole 6 has a large-diameter hole portion 21 and a small-diameter hole portion 22 which are formed upside down. Both use the same track rail 1 and casing 2.
【００２１】 従って、下面７をベース１５に当接させて固定した場合、図４に示すように、 軌道レール１とケーシング２との間に少なくとも所定間隔Ｈ3 が確保されるよう に形成されていなければならない。また、上面１４をベース１５に当接させて固 定した場合、図５に示すように、軌道レール１とケーシング２との間隔は（ｈ1 −ｈ2 ＋Ｈ3 ）となる。このように、下面７をベース１５に当接させるか上面１ ４を当接させるかによって、軌道レール１とケーシング２との間隔が異なってく るので、側面シール１９は、２種類を用意する必要がある。Therefore, when the lower surface 7 is abutted and fixed to the base 15, as shown in FIG. 4, it is formed so that at least a predetermined distance H 3 is secured between the track rail 1 and the casing 2. There must be. Further, when the upper surface 14 is brought into contact with the base 15 and fixed, the distance between the track rail 1 and the casing 2 is (h 1 −h 2 + H 3 ), as shown in FIG. As described above, since the distance between the track rail 1 and the casing 2 is different depending on whether the lower surface 7 is brought into contact with the base 15 or the upper surface 14 is brought into contact, two types of side seals 19 need to be prepared. There is.
【００２２】 また、この直動転がり案内ユニットの全高さ、即ちベース１５からケーシング ２の上面１０までの高さについて見てみると、図４の場合には、全高さはＨ1 で ある。また、図５の場合には、全高さはＨ2 である。そして、両者の間には、全 高さについては、Ｈ1 ＜Ｈ2 の関係にある。このように、軌道レール１とケーシ ング２を共通化したので、軌道レール１とスライダ２０を組み合わせた時に、２ 種類の高さに設定することができる。図５に示す高さの高いタイプを従来の直動 転がり案内ユニットと同一高さに設定すれば、図４に示す高さの低いタイプは、 従来の直動転がり案内ユニットよりも更にｈ1 −ｈ2 だけ高さが低くなる。Looking at the total height of the linear motion rolling guide unit, that is, the height from the base 15 to the upper surface 10 of the casing 2, the total height is H 1 in the case of FIG. Further, in the case of FIG. 5, the total height is H 2 . Further, the two have a relationship of H 1 <H 2 with respect to the total height. In this way, since the track rail 1 and the casing 2 are made common, when the track rail 1 and the slider 20 are combined, two heights can be set. It is set to the conventional linear motion rolling guide unit of the same height with high type height shown in FIG. 5, lower type height shown in FIG. 4, further than the conventional linear motion rolling guide unit h 1 - The height is reduced by h 2 .
【００２３】 図３は、この考案による直動転がり案内ユニットの軌道レールの別の実施例を 示す縦断面図である。ボルト挿通孔６は、下面７側及び上面１４側に形成された 大径孔部２１と、該大径孔部２１，２１間に形成された小径孔部２２とから構成 されている。この場合、ボルトは上面１４側からでも下面７側からでもボルト挿 通孔６に挿入することができるので、どのボルト挿通孔６にボルトを挿入するか は、スペース上から考慮して最適とする高さを適宜選択すればよい。FIG. 3 is a vertical sectional view showing another embodiment of the track rail of the linear motion rolling guide unit according to the present invention. The bolt insertion hole 6 is composed of a large diameter hole portion 21 formed on the lower surface 7 side and the upper surface 14 side, and a small diameter hole portion 22 formed between the large diameter hole portions 21 and 21. In this case, the bolt can be inserted into the bolt insertion hole 6 from either the upper surface 14 side or the lower surface 7 side. Therefore, which bolt insertion hole 6 to insert the bolt into is considered to be optimum in view of space. The height may be appropriately selected.
【００２４】[0024]
この考案は上記のように構成されているので、次のような効果を有する。即ち 、この直動転がり案内ユニットは、軌道レールの上下面のうち、どちらの面をベ ースへ当接させて固定するかによって、２種類の断面高さを得ることができるよ うに構成されているので、側面シールのみ２種類つくることになるが、軌道レー ル、エンドキャップ、ケーシング等の構成部品を共通化することができ、製造コ ストの低減を図ることができる。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. That is, this linear motion rolling guide unit is configured so that two types of cross-sectional heights can be obtained depending on which of the upper and lower surfaces of the track rail is brought into contact with the base and fixed. Therefore, although only two types of side seals will be made, the components such as the race rail, end caps, and casing can be shared, and the manufacturing cost can be reduced.
【００２５】 また、この直動転がり案内ユニットは、例えば、ベースからケーシング上面ま での高さの高い位置設定の方を、従来の直動転がり案内ユニットの高さと同一に 設定する。そして、ベースからケーシング上面までの高さの低い位置設定の方を 、高さの低いタイプの機種の直動転がり案内ユニットに適合させることによって 、この考案の軌道レールを２種類のタイプに適合でき、適用範囲の拡大を図るこ とができる。Further, in this linear motion rolling guide unit, for example, the position where the height from the base to the casing upper surface is higher is set to be the same as the height of the conventional linear motion rolling guide unit. The track rail of this invention can be adapted to two types by adapting the lower position setting from the base to the upper surface of the casing to the linear motion rolling guide unit of the model of the lower height type. The scope of application can be expanded.
【図１】この考案による直動転がり案内ユニットの軌道
レールの一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a track rail of a linear motion rolling guide unit according to the present invention.
【図２】図１の線Ｃ−Ｃにおける軌道レールの一実施例
を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing an embodiment of the track rail taken along the line CC in FIG.
【図３】この考案による直動転がり案内ユニットの軌道
レールの別の実施例を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing another embodiment of the track rail of the linear motion rolling guide unit according to the present invention.
【図４】この考案による直動転がり案内ユニットにおい
て、軌道レールの下面をベースに当接させて固定した場
合を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a case where the lower surface of the track rail is abutted and fixed to the base in the linear motion rolling guide unit according to the present invention.
【図５】この考案による直動転がり案内ユニットにおい
て、軌道レールの上面をベースに当接させて固定した場
合を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a case where the upper surface of the track rail is fixed to the base by abutting it on the linear motion rolling guide unit according to the present invention.
【図６】従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す一
部破断の斜視図である。FIG. 6 is a partially cutaway perspective view showing an example of a conventional linear motion rolling guide unit.
【図７】図６の線Ａ−Ａにおける断面図である。7 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
１ 軌道レール ２ ケーシング ４ 転動体（ボール） ５ エンドキャップ ６ ボルト挿通孔 ７ 軌道レールの下面 ８ 軌道溝 ９Ａ 第一軌道溝 ９Ｂ 第二軌道溝 １１ 長手方向側壁面 １４ 軌道レールの上面 １５ ベース ２１ 大径孔部 ２２ 小径孔部 ２３ ボルト ２４ ボルト頭部 ２６ ボルトねじ部 1 Track rail 2 Casing 4 Rolling element (ball) 5 End cap 6 Bolt insertion hole 7 Lower surface of track rail 8 Track groove 9A First track groove 9B Second track groove 11 Longitudinal side wall surface 14 Track rail upper surface 15 Base 21 Large Diameter hole 22 Small diameter hole 23 Bolt 24 Bolt head 26 Bolt screw part
Claims (3)
軌道溝と高さ方向に貫通した複数個のボルト挿通孔とを
備え且つ前記ボルト挿通孔に挿入されるボルトによって
ベースに固定される軌道レール、該軌道レールに対して
相対摺動可能であり且つ前記軌道溝に対向する軌道溝を
備えたケーシング、対向する前記軌道溝間を相対移動可
能に転動する多数の転動体及び前記ケーシングの長手方
向両端に取り付けられたエンドキャップを有する直動転
がり案内ユニットにおいて、前記軌道レールの前記軌道
溝は、前記各側壁面に上下に形成された第一軌道溝と第
二軌道溝とから成り且つ前記上面から前記第一軌道溝ま
での距離が前記下面から前記第二軌道溝までの距離より
も長く形成され、前記ボルト挿通孔はボルト頭部が嵌合
する大径孔部とボルトねじ部が嵌合する小径孔部とから
構成され、前記大径孔部が上下面に形成されていること
を特徴とする直動転がり案内ユニット。1. A track provided with track grooves formed in both longitudinal wall surfaces in the longitudinal direction and a plurality of bolt insertion holes penetrating in the height direction, and fixed to the base by bolts inserted into the bolt insertion holes. A rail, a casing provided with a raceway groove that is relatively slidable with respect to the raceway rail and opposed to the raceway groove, a large number of rolling elements that roll so as to be relatively movable between the opposite raceway grooves, and the casing In a linear motion rolling guide unit having end caps attached to both ends in the longitudinal direction, the raceway grooves of the raceway rails include a first raceway groove and a second raceway groove formed vertically on each side wall surface, and A distance from the upper surface to the first raceway groove is formed to be longer than a distance from the lower surface to the second raceway groove, and the bolt insertion hole has a large-diameter hole portion into which a bolt head is fitted and a bolt. A linear motion rolling guide unit comprising a small-diameter hole into which a male screw part is fitted, and the large-diameter hole is formed on the upper and lower surfaces.
ボルト挿通孔は互いに前記大径孔部と前記小径孔部とが
上下逆に形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の直動転がり案内ユニット。2. The straight bolt according to claim 1, wherein the large-diameter hole portion and the small-diameter hole portion of the adjacent bolt insertion holes formed in the track rail are formed upside down. Rolling guide unit.
合する前記大径孔部が上下面に形成され、前記各大径孔
部間は前記小径孔部で連通することを特徴とする請求項
１に記載の直動転がり案内ユニット。3. The bolt insertion hole is characterized in that the large diameter hole portion with which the bolt head is fitted is formed on the upper and lower surfaces, and the large diameter hole portions communicate with each other through the small diameter hole portion. The linear motion rolling guide unit according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8611092U JP2564608Y2 (en) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | Linear motion rolling guide unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8611092U JP2564608Y2 (en) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | Linear motion rolling guide unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0643344U true JPH0643344U (en) | 1994-06-07 |
| JP2564608Y2 JP2564608Y2 (en) | 1998-03-09 |
Family
ID=13877570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8611092U Expired - Lifetime JP2564608Y2 (en) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | Linear motion rolling guide unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2564608Y2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000000383A (en) * | 1999-10-16 | 2000-01-15 | 정승록 | Compensatory Linear Motion Guided Ball Bearing Units |
| JP2009287625A (en) * | 2008-05-28 | 2009-12-10 | Thk Co Ltd | Linear guide apparatus |
-
1992
- 1992-11-24 JP JP8611092U patent/JP2564608Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000000383A (en) * | 1999-10-16 | 2000-01-15 | 정승록 | Compensatory Linear Motion Guided Ball Bearing Units |
| JP2009287625A (en) * | 2008-05-28 | 2009-12-10 | Thk Co Ltd | Linear guide apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2564608Y2 (en) | 1998-03-09 |
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