JPH0643908U - 自動車用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この考案は、走行ビーム及びすれ違いビーム成
形時のグレア防止が可能な自動車用前照灯を目的にして
いる。 【構成】所定駆動手段で電球Ａを軸線方向前後方向に移
動し、走行ビーム及びすれ違いビームを形成する自動車
用前照灯において、電球Ａのフィラメント軸５はバルブ
軸４よりやや下方にずらしてオフセット６し、かつ電球
Ａは走行ビーム及びすれ違いビーム成形時に前後方向移
動と同時にバルブ軸４を中心に１８０°＋３６０×ｎ
（ｎ；０，１，２…）回転させ、走行ビーム及びすれ違
いビーム成形時のフィラメント３位置を前後移動の中心
とＲｅｆ軸に対して対称位置に設定することを特徴とし
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、電球を前後方向に移動させて走行ビーム及びすれ違いビームを形 成する前照灯に利用される自動車用前照灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、所定駆動手段で電球の同一軸線方向前後方向に移動可能に取付け、シー ルドにより電球が前方に同一軸線上を移動した時はフィラメントが一部遮断され てすれ違いビームを形成し、電球を同一軸線上を後退させた時はフィラメントを 開放し走行ビームを形成可能にしたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記従来の技術では、すれ違いビーム成形時にグレアが発生し、走行 上視認性が問題となると共に、すれ違いビームと走行ビームの切替巾が問題とな る。

【０００４】 そこで、本考案は上記従来の技術の問題点に鑑み案出されたもので、すれ違い ビーム成形時のグレア防止が可能で、走行ビームとすれ違いビームの切替巾が確 保できる自動車用前照灯の提供を目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案における自動車用前照灯においては、一つ のフィラメントを持った電球で、走行ビーム及びすれ違いビームを形成する自動 車用前照灯において、電球のフィラメント軸はバルブ軸よりやや下方にずらして オフセットし、すれ違いビーム形成時にはフィラメントは、ほぼリフレクター軸 上に位置させる。走行ビーム、すれ違いビームを形成する際にバルブを、１８０ °＋３６０×ｎ（ｎ；０，１，２…）回転させることにより前後移動も行える構 造を持ち、且つ走行ビーム形成時及びすれ違いビーム形成時のフィラメント位置 は、前後移動の中間点とリフレクター軸に対称関係にあることを特徴としている 。

【０００６】

【作用】

すれ違いビーム成形及び走行ビーム成形時には、電球の前後移動と同時に、電 球をバルブ軸を中心に１８０°＋３６０×ｎ（ｎ；０，１，２…）回転させ、走 行ビーム及びすれ違いビーム成形時のフィラメント位置は前後移動の中心点とバ ルブ軸に対称に設定されているため、電球の移動前後においてはフィラメント軸 を変化させる。

【０００７】

【実施例】

実施例について図１から図２を参照して説明すると、本考案は、所定駆動手段 で電球Ａを軸線方向前後方向に移動し、走行ビーム及びすれ違いビームを形成す る自動車用前照灯に関するものである。

【０００８】 また、電球Ａのフィラメント軸５は、バルブ２のバルブ軸４よりやや下方にず らしてオフセット６されている。

【０００９】 更に、電球Ａは走行ビーム成形時Ｅ及びすれ違いビーム成形時Ｄに前後方向移 動と同時にバルブ軸４を中心に１８０°＋３６０×ｎ（ｎ；０，１，２…）回転 させ、走行ビームＥ及びすれ違いビーム成形時Ｄのフィラメント３の位置はＲｅ ｆ軸と前後移動の中心に対称に設定されている。

【００１０】 電球Ａを前後移動及びこの移動時に回転させる駆動手段は、図示省略したが、 走行用ビームスイッチとすれ違い用ビームスイッチを切替え動作すると、モータ ーが回転駆動し、この回転により電球Ａを回転させながら電球Ａが一定距離前後 移動可能に構成されている。

【００１１】 電球Ａの前後方向移動範囲は、フィラメント３のコイル長さに１〜２．５ｍｍ 加えた範囲内とするのがよい。

【００１２】 また、反射鏡（リフレクター）１の焦点は、走行ビームを形成するときのフィ ラメント３位置の先端近くに設定されている。

【００１３】 更に、シールドを配置してすれ違いビーム形成時Ｄに対応させてもよい。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は上述の通り構成されているので、次に記載する効果を奏する。 Ａ．すれ違いビーム成形時の際のグレアの低下を図ることができる。

【００１５】 Ｂ．すれ違いビーム成形時及び走行ビーム成形時には電球が前後移動すると同 時にバルブ軸を中心に１８０°＋３６０×ｎ（ｎ；０，１，２…）回転してフィ ラメント位置は前後移動の中心とＲｅｆ軸に対称な位置に設定されるため、光軸 をずらすことができる。従って、すれ違いビーム形成時と走行ビーム成形時での 切替巾を確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のすれ違いビームと走行ビーム時の実施
例の斜視図である。

【図２】本考案のオフセットの一部拡大断面図である。

【符号の説明】

Ａ 電球 １ リフレクター ２ バルブ ３ フィラメント ４ バルブ軸 ５ フィラメント軸 ６ オフセット Ｄ すれ違いビーム成形時 Ｅ 走行ビーム成形時

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一つのフィラメントを持った電球で、走行
   ビーム及びすれ違いビームを形成する自動車用前照灯に
   おいて、電球のフィラメント軸はバルブ軸よりやや下方
   にずらしてオフセットし、すれ違いビーム形成時にはフ
   ィラメントは、ほぼリフレクター軸上に位置させる。走
   行ビーム、すれ違いビームを形成する際にバルブを、１
   ８０°＋３６０×ｎ（ｎ；０，１，２…）回転させるこ
   とにより前後移動も行える構造を持ち、且つ走行ビーム
   形成時及びすれ違いビーム形成時のフィラメント位置
   は、前後移動の中間点とリフレクター軸に対称関係にあ
   ることを特徴とする自動車用前照灯。