JPH0640858Y2 - 引戸のガイド構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として家具の引戸に適用される引戸のガイド
構造に関するものである。

（従来の技術） 家具用の引戸では、引戸の下部にキャスターを設けてレ
ールに沿って移動する時の滑りをよくすると共に、軽量
負荷であるという理由から、引戸の上部にはガイドピ
ン、ガイドローラなどの形態でレールガイドを立設し、
これを上部レール溝に入れて、引戸の支持および案内を
行なうようにした構造が採用されている。

また、戸当りの部分にはキャッチが設けられていて、こ
れに対応するキャッチピンが上記引戸の上隅に取付けて
あるが、上記レールガイドとは別に上記キャッチピンを
引戸に取付けるのでは、部品点数が多く、また、引戸へ
の取付けのための工数も増すという問題がある。

そこで、上記レールガイドにキャッチピンの働きを兼用
させることが既に実用化されている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、キャッチピンを兼ねたレールガイドの場
合、手荒く引戸を操作した時に、その衝撃負荷がレール
ガイドに加わる。そして、キャッチングの時、曲げなど
の損傷をうけると、レールガイドとしての機能に支障を
きたし、引戸のスムーズな開閉ができなくなるおそれが
ある。

（考案の目的） 本考案は上記事情にもとづいてなされたもので、レール
ガイドとキャッチピンとを１つの取付け構造にまとめる
ことで、部品点数の増加をさけ、また引戸への取付け工
数を増すこともなく、しかもレールガイドに衝撃負荷を
与えることなく、引戸のスムーズな開閉を維持できるよ
うに工夫した引戸のガイド構造を提供しようとするもの
である。

（課題を解決するための手段） このため、本考案では、図示の実施例でも明示している
ように、引戸（１）の上部に形成した取付け孔（３）に
固定される取付けベース（４）を具備し、該取付けベー
ス（４）に引戸の上方に向けて突出するレールガイド
（８）を装備している引戸のガイド構造において、上記
取付けベース（４）には上記レールガイド（８）と共に
引戸の移動方向に直列配置される補助レールガイド
（９）を兼ねたキャッチピンが立設されている。

（作用） したがって、キャッチに対するキャッチピンは、上記レ
ールガイド（８）のための取付けベース（４）に一緒に
取付けられるため、独自の取付けベースを持つ必要がな
いから、全体として、部品点数を減少できる。また、上
記レールガイド（８）自体はキャッチングには直接機能
もしないので、衝撃負荷をうけることがなく、損傷を免
れるから、引戸の円滑な開閉を維持できる。もちろん、
取付けベース（４）は、レールガイド（８）とキャッチ
ピンとに共通であり、引戸への取付け工数を削減でき
る。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面を参照して具体的に説明す
る。第１図には引戸１に対するガイド構造２の取付け状
態が示されている。ここでは、引戸１の上部背面に円形
の取付け孔３が穿設され、そこに、上記ガイド構造２の
取付けベース４が嵌合されるようになっている。このた
め、上記取付けベース４は、上記取付け孔３に適合する
円弧の外形をなしている。また、上記取付けベース４に
は、上記引戸の背面に当接されるフランジ５が一体的に
形成してあり、そこに穿った取付け孔６を介してビス７
を上記引戸１に螺着し、上記取付けベース４を引戸１に
固着できるようにしてある。

上記取付けベース４には、引戸１の上方に突出するよう
に、中央にピン状のレールガイド８が一体形成してあ
り、また上記レールガイド８と共に引戸１の移動方向に
直列配置される補助レールガイド９を兼ねたキャッチピ
ンが立設されている。この実施例では上記レールガイド
８とキャッチピン９との間にはリブ10が設けてあって、
引戸の移動方向についての耐衝撃負荷強度を充分に確保
している。この構造の精細は第２図および第３図に示さ
れており、上記キャッチピン９に対しては戸当り側に設
けたキャッチ11の係合フォーク11Aが挟み付けの形で係
合できるように配置される。なお、上記実施例では、取
付けベース４の上辺部には、上記キャッチピン９の下端
が外方に張り出していて、この張り出し部分9Aが引戸１
の上辺に当り、上記取付けベース４を取付け孔３に嵌合
した時の回動ストッパーの役目をはたしている。

なお、上記取付けベース４、レールガイド８、キャッチ
ピン９などを、例えば、ナイロン複合材などの強化プラ
スチックで一体的に成形してもよいが、その一部を金属
製としてもよい。

第４図および第５図に示す実施例では、上記レールガイ
ド８は円筒状のロール8Aで別体に構成され、両リブ10間
に形成された窓孔10Aに挿入され、支軸を兼ねた止めね
じ12で上記取付けベース４に装着されている。この場
合、上記ロール8Aは止めねじ12に対して旋回できるよう
に支持されてもよい。

第６図に示される実施例では、上記窓孔10Aの代りに溝
孔10Bを形成していて、ここに止めねじ12でロール8Aを
装着している。なお、上記止めねじ12とロール8Aとを一
体化してこれを上記取付けベース４に螺着する構成にし
てもよい。

第７図に示される実施例では、レールガイド８と、キャ
ッチピン９とは別々に取付けベース４上に立設されてい
て、両者を結ぶリブはない。とくに、この実施例では、
上記レールガイド８は取付けベース４と一体に形成さ
れ、上記キャッチピン９は螺子部9Bを具備していて、別
体に構成され、上記取付けベース４に固着されるように
なっている。

以上説明した各実施例では、取付けベース４は基本的に
円弧の外形をもっているために、引戸１における取付け
孔３の加工には、ルータービットを用いる丸穴加工が採
用でき、加工が極めて簡単である。

しかし、従来の一般的なガイド構造において採用されて
いる外形に上記取付けベース４を形成してもよい。この
一例が第８図に示されている。この場合には、引戸にお
ける取付け孔３は、ルータービットによる丸穴加工の
後、一部を切削加工する必要がある。

このように、本考案のガイド構造２では、共通の取付け
ベース４上にレールガイド８およびキャッチピン９を並
設しているから、引戸１に対して各別に取付ける構成の
ものより部品点数を減じることができ、引戸への取付け
工数も少なくてよい。しかも、レールガイド８には引戸
の開閉に際してのキャッチングにおける衝撃的負荷が加
わらないので、損傷を免れ、引戸のスムーズな開閉を確
保できる。

なお、要すれば、上記レールガイド８を取付けベース４
とは別体に構成し、かつ、引戸１の上方への突出量を調
整できるような可変調整手段を備えるようにしてもよい
ことは勿論である。

（考案の効果） 本考案は以上詳述したようになり、レールガイドとは別
にキャッチピンを備えるが、これらは共通する取付けベ
ースに設けられることで、部品点数を減じ、取付け工数
を減じ、更に、レールガイドの損傷をさけて、引戸のス
ムーズな開閉操作を確保できるという実用上の効果が得
られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す概略斜視図、第２図は
要部の平面図、第３図は同正面図、第４図および第５図
は別の実施例の平面図および正面図、第６図は更に別の
実施例の正面図、第７図および第８図はそれぞれ更に別
の実施例を示す正面図である。 １…引戸、２…ガイド構造、 ３…取付け孔、４…取付けベース、 ５…フランジ、６…取付け孔、 ８…レールガイド、 ９…補助レールガイド（キャッチピン）、 10…リブ、11…キャッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】引戸（１）の上部に形成した取付け孔
   （３）に固定される取付けベース（４）を具備し、該取
   付けベース（４）に引戸の上方に向けて突出するレール
   ガイド（８）を装備している引戸のガイド構造におい
   て、上記取付けベース（４）には上記レールガイド
   （８）と共に引戸の移動方向に直列配置される補助レー
   ルガイド（９）を兼ねたキャッチピンが立設されている
   ことを特徴とする引戸のガイド構造。