JPH0637121B2 - タイヤ - Google Patents
タイヤInfo
- Publication number
- JPH0637121B2 JPH0637121B2 JP58145101A JP14510183A JPH0637121B2 JP H0637121 B2 JPH0637121 B2 JP H0637121B2 JP 58145101 A JP58145101 A JP 58145101A JP 14510183 A JP14510183 A JP 14510183A JP H0637121 B2 JPH0637121 B2 JP H0637121B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- silicone oil
- appearance
- thickness
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 claims description 38
- -1 dimethylsiloxane Chemical class 0.000 claims description 4
- 239000012756 surface treatment agent Substances 0.000 claims description 4
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 9
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 9
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 7
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 6
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 5
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 4
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 239000010445 mica Substances 0.000 description 3
- 229910052618 mica group Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 3
- 235000019809 paraffin wax Nutrition 0.000 description 3
- 235000019271 petrolatum Nutrition 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- WSNJABVSHLCCOX-UHFFFAOYSA-J trilithium;trimagnesium;trisodium;dioxido(oxo)silane;tetrafluoride Chemical compound [Li+].[Li+].[Li+].[F-].[F-].[F-].[F-].[Na+].[Na+].[Na+].[Mg+2].[Mg+2].[Mg+2].[O-][Si]([O-])=O.[O-][Si]([O-])=O.[O-][Si]([O-])=O.[O-][Si]([O-])=O WSNJABVSHLCCOX-UHFFFAOYSA-J 0.000 description 3
- 150000001412 amines Chemical class 0.000 description 2
- 230000003712 anti-aging effect Effects 0.000 description 2
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 239000003995 emulsifying agent Substances 0.000 description 2
- 238000013508 migration Methods 0.000 description 2
- 230000005012 migration Effects 0.000 description 2
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- NCEXYHBECQHGNR-UHFFFAOYSA-N chembl421 Chemical compound C1=C(O)C(C(=O)O)=CC(N=NC=2C=CC(=CC=2)S(=O)(=O)NC=2N=CC=CC=2)=C1 NCEXYHBECQHGNR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 229920003244 diene elastomer Polymers 0.000 description 1
- 238000002845 discoloration Methods 0.000 description 1
- 230000001804 emulsifying effect Effects 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- QYFRTHZXAGSYGT-UHFFFAOYSA-L hexaaluminum dipotassium dioxosilane oxygen(2-) difluoride hydrate Chemical compound O.[O--].[O--].[O--].[O--].[O--].[O--].[O--].[O--].[O--].[F-].[F-].[Al+3].[Al+3].[Al+3].[Al+3].[Al+3].[Al+3].[K+].[K+].O=[Si]=O.O=[Si]=O.O=[Si]=O.O=[Si]=O.O=[Si]=O.O=[Si]=O QYFRTHZXAGSYGT-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000012466 permeate Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000001993 wax Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
- B05D7/02—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials to macromolecular substances, e.g. rubber
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Coating Of Shaped Articles Made Of Macromolecular Substances (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明はタイヤとくにタイヤの表面に５〜２０μｍのシ
リコーンオイルの被膜を形成することによつてタイヤの
外観、とくに長期間在庫させた時の外観を顕著に改良し
たタイヤに関するものである。
リコーンオイルの被膜を形成することによつてタイヤの
外観、とくに長期間在庫させた時の外観を顕著に改良し
たタイヤに関するものである。
タイヤには、ゴムとして一般にジエン系のゴムを使用す
るので、その耐候性を満たすためにアミン系老化防止剤
やパラフイン系ワツクスを多く配合する。しかし、これ
らの薬品は短期間のうちにブルームしやすいので、タイ
ヤがタイヤ販売店等にしばらく在庫する間にもその表面
が茶色つぽく変色しタイヤの外観が著しく低下する欠点
があつた。
るので、その耐候性を満たすためにアミン系老化防止剤
やパラフイン系ワツクスを多く配合する。しかし、これ
らの薬品は短期間のうちにブルームしやすいので、タイ
ヤがタイヤ販売店等にしばらく在庫する間にもその表面
が茶色つぽく変色しタイヤの外観が著しく低下する欠点
があつた。
従来、この欠点を改良しタイヤの外観を維持するために
多数の塗布剤が市販されているが、それらの多くは十分
な効果を有さず、効果の有るものは逆に老化防止剤やパ
ラフイン系ワツクスの働きを阻害し本来の目的であるタ
イヤのオゾンクラツクの発生防止を妨げるので役に立た
ない。その他にシリコーンオイルを艶出し剤として自動
車用、家具用および皮革類用に使用することはすでに知
られており（たとえば昭和４５年４月２０日、日刊工業
新聞社発行、田村喜八著「プラスチツク材料講座６けい
素樹脂」第65〜66頁参照）、これによりシリコーンオイ
ルを塗布してタイヤの外観を改良することも示唆され
る。もともとシリコーンオイルはタイヤの加硫モールド
に離型剤として少量塗布されてきたが（前記文献中第16
9〜170頁参照）、このような離型を目的とする場合は塗
布シリコーンオイル被膜の厚さは１μｍ以下であるの
で、タイヤの外観そのものにほとんど影響しない。シリ
コーンオイルを塗布して外観を改良するという前記公知
技術のシリコーンオイルを使用した場合は、塗布被膜の
厚さを１μｍを越えても５μｍより薄くする必要があつ
た。これは前記膜厚を５μｍ以上にするとタイヤの使用
中期から末期にかけてオゾンクラツクあるいはオゾンク
ラツクに似た小さな無数のクラツクが発生するからであ
る。しかしこのような膜厚の制限の下では満足すべきタ
イヤの外観維持は到底達成できないので、結局従来はタ
イヤの在庫中の外観の低下を防止する満足な塗布剤は存
在しなかつた。
多数の塗布剤が市販されているが、それらの多くは十分
な効果を有さず、効果の有るものは逆に老化防止剤やパ
ラフイン系ワツクスの働きを阻害し本来の目的であるタ
イヤのオゾンクラツクの発生防止を妨げるので役に立た
ない。その他にシリコーンオイルを艶出し剤として自動
車用、家具用および皮革類用に使用することはすでに知
られており（たとえば昭和４５年４月２０日、日刊工業
新聞社発行、田村喜八著「プラスチツク材料講座６けい
素樹脂」第65〜66頁参照）、これによりシリコーンオイ
ルを塗布してタイヤの外観を改良することも示唆され
る。もともとシリコーンオイルはタイヤの加硫モールド
に離型剤として少量塗布されてきたが（前記文献中第16
9〜170頁参照）、このような離型を目的とする場合は塗
布シリコーンオイル被膜の厚さは１μｍ以下であるの
で、タイヤの外観そのものにほとんど影響しない。シリ
コーンオイルを塗布して外観を改良するという前記公知
技術のシリコーンオイルを使用した場合は、塗布被膜の
厚さを１μｍを越えても５μｍより薄くする必要があつ
た。これは前記膜厚を５μｍ以上にするとタイヤの使用
中期から末期にかけてオゾンクラツクあるいはオゾンク
ラツクに似た小さな無数のクラツクが発生するからであ
る。しかしこのような膜厚の制限の下では満足すべきタ
イヤの外観維持は到底達成できないので、結局従来はタ
イヤの在庫中の外観の低下を防止する満足な塗布剤は存
在しなかつた。
本発明はタイヤの表面に塗布してタイヤの外観とくに長
期在庫中のアミン系老化防止剤やパラフイン系ワツクス
等のブルーミングによる変色によつて起こる外観の低下
を顕著に改良したタイヤを提供することを目的とする
が、又当然前記塗布によつてタイヤの耐候性や耐久性等
の性能に悪い影響を与えないことをも目的とする。
期在庫中のアミン系老化防止剤やパラフイン系ワツクス
等のブルーミングによる変色によつて起こる外観の低下
を顕著に改良したタイヤを提供することを目的とする
が、又当然前記塗布によつてタイヤの耐候性や耐久性等
の性能に悪い影響を与えないことをも目的とする。
本発明は１５０℃で２時間加熱したときの揮発減量が２
％未満であり、且つ２５℃の粘度が1000cst以上である
ジメチルシロキサンを主成分とするシリコーンオイル10
0 重量部に、フッ素雲母を0.05〜５重量部加えた表面処
理剤を５〜20μｍの厚さで均一に塗布したタイヤであ
る。
％未満であり、且つ２５℃の粘度が1000cst以上である
ジメチルシロキサンを主成分とするシリコーンオイル10
0 重量部に、フッ素雲母を0.05〜５重量部加えた表面処
理剤を５〜20μｍの厚さで均一に塗布したタイヤであ
る。
シリコーンオイルをタイヤの外観の改良に用いた前記公
知技術においては前述のとおり満足すべき外観の改良が
得られなかつたが、これはシリコーンオイルを５μｍ以
上の厚さでタイヤの表面に塗布するとタイヤの使用中に
オゾンクラツクあるいはオゾンクラツクに似た小さな無
数のクラツクが発生するため塗布厚さに制限があるから
である。膜厚が５μｍ以上になると前記クラツクが発生
する原因はシリコーンオイルの一部がゴム中に浸透しゴ
ムの表面部分の耐久性を低下させた為である。
知技術においては前述のとおり満足すべき外観の改良が
得られなかつたが、これはシリコーンオイルを５μｍ以
上の厚さでタイヤの表面に塗布するとタイヤの使用中に
オゾンクラツクあるいはオゾンクラツクに似た小さな無
数のクラツクが発生するため塗布厚さに制限があるから
である。膜厚が５μｍ以上になると前記クラツクが発生
する原因はシリコーンオイルの一部がゴム中に浸透しゴ
ムの表面部分の耐久性を低下させた為である。
本発明者らは、鋭意研究を重ねた結果、シリコーンオイ
ルの分子量を上げると共に、特に重要な事であるが、シ
リコーンオイル中の低分子成分（シリコーンオリゴマ
ー）をカツトすれば前記問題、すなわちシリコーンオイ
ルの一部がゴム中へ浸透してゴムの耐久性を低下させる
ことを防止できることを見出した。又、驚くべきことに
５〜２０μｍの厚さでシリコーンオイルを塗布すると長
期在庫した時の外観も製造時とほぼ同じように保てるこ
とを見出した。これは、シリコーンオイル自身は、老化
防止剤やパラフイン系ワツクスのタイヤゴム表面への移
行を防ぐことは出来ないが、このような移行が起こつて
もタイヤ最外層のシリコーンオイルが液体なので均一な
面を作り光を乱反射させないのでタイヤ全体が黒く見え
るからである。そしてこの効果を充分に出す為にはシリ
コーンオイル被膜の厚さは５μｍ以上必要であることを
見出すに至つた。
ルの分子量を上げると共に、特に重要な事であるが、シ
リコーンオイル中の低分子成分（シリコーンオリゴマ
ー）をカツトすれば前記問題、すなわちシリコーンオイ
ルの一部がゴム中へ浸透してゴムの耐久性を低下させる
ことを防止できることを見出した。又、驚くべきことに
５〜２０μｍの厚さでシリコーンオイルを塗布すると長
期在庫した時の外観も製造時とほぼ同じように保てるこ
とを見出した。これは、シリコーンオイル自身は、老化
防止剤やパラフイン系ワツクスのタイヤゴム表面への移
行を防ぐことは出来ないが、このような移行が起こつて
もタイヤ最外層のシリコーンオイルが液体なので均一な
面を作り光を乱反射させないのでタイヤ全体が黒く見え
るからである。そしてこの効果を充分に出す為にはシリ
コーンオイル被膜の厚さは５μｍ以上必要であることを
見出すに至つた。
シリコーンオイルの被膜の厚さを５〜２０μｍに限定し
たのは５μｍよりも薄いと初期外観改良効果も少ないば
かりかタイヤを長期保存した時の外観維持効果が充分を
無いからである。又、逆に２０μｍよりも厚いと外観
が、ギラギラした感じになり好ましくないばかりでな
く、タイヤを運ぶ際にシリコーンオイルが手や他の物に
付いて不快感を与えたり、滑り易くなるからである。シ
リコーンオイルの被膜の厚さ７〜２０μｍがタイヤの外
観を維持するのに好ましい。
たのは５μｍよりも薄いと初期外観改良効果も少ないば
かりかタイヤを長期保存した時の外観維持効果が充分を
無いからである。又、逆に２０μｍよりも厚いと外観
が、ギラギラした感じになり好ましくないばかりでな
く、タイヤを運ぶ際にシリコーンオイルが手や他の物に
付いて不快感を与えたり、滑り易くなるからである。シ
リコーンオイルの被膜の厚さ７〜２０μｍがタイヤの外
観を維持するのに好ましい。
本発明においてシリコーンオイルの１５０℃２時間にお
ける揮発減量を２％未満に限定したのは、２％以上にな
ると実質的に低分子成分すなわちシリコーンオリゴマー
が多く存在することになり、それがゴム中に拡散浸透し
て行き、ゴムの耐久性を著しく低下させ、オゾンクラツ
クや、オゾンクラツクによく似た小さなクラツクを発生
させるからである。前記揮発減量が１％以下であること
がゴムの耐久性を低下させない点で一層好ましい。
ける揮発減量を２％未満に限定したのは、２％以上にな
ると実質的に低分子成分すなわちシリコーンオリゴマー
が多く存在することになり、それがゴム中に拡散浸透し
て行き、ゴムの耐久性を著しく低下させ、オゾンクラツ
クや、オゾンクラツクによく似た小さなクラツクを発生
させるからである。前記揮発減量が１％以下であること
がゴムの耐久性を低下させない点で一層好ましい。
本発明中、ジメチルシロキサンを主成分とするシリコー
ンオイルの２５℃の粘度を1000 cst以上に限定したの
は、１０００cst よりも低いとタイヤを搬送する間にい
ろいろな物と接触した時にシリコーンオイルが簡単に取
れてしまう為である。好ましくは、２０００cst 以上の
粘度があつたほうが良い。
ンオイルの２５℃の粘度を1000 cst以上に限定したの
は、１０００cst よりも低いとタイヤを搬送する間にい
ろいろな物と接触した時にシリコーンオイルが簡単に取
れてしまう為である。好ましくは、２０００cst 以上の
粘度があつたほうが良い。
本発明のシリコーンオイルを乳化剤により乳化しＯ／Ｗ
型のエマルジヨンにしてタイヤ表面に塗布するのが好ま
しい。これはこの形で使用した場合タイヤへの均一な塗
布が容易であるからである。
型のエマルジヨンにしてタイヤ表面に塗布するのが好ま
しい。これはこの形で使用した場合タイヤへの均一な塗
布が容易であるからである。
本発明のシリコーンオイルをシリコーンエマルジヨンと
して用いる場合、シリコーンエマルジヨン中にシリコー
ンオイル１００重量部当り０．０５〜５重量部のフツ素
雲母を加えるとシリコーン塗布表面に手で触れたときの
感触が改良される。０．０５重量部未満ではこのような
改良効果が充分でなく、５重量部を越えるとシリコーン
オイル塗布表面が白つぽくなり、却つて外観が著しく低
下するので好ましくない。
して用いる場合、シリコーンエマルジヨン中にシリコー
ンオイル１００重量部当り０．０５〜５重量部のフツ素
雲母を加えるとシリコーン塗布表面に手で触れたときの
感触が改良される。０．０５重量部未満ではこのような
改良効果が充分でなく、５重量部を越えるとシリコーン
オイル塗布表面が白つぽくなり、却つて外観が著しく低
下するので好ましくない。
前記フツ素雲母としては化学式が以下に示す式で表わさ
れるフツ素雲母が水の中に沈降することなく分散するの
で好ましい。
れるフツ素雲母が水の中に沈降することなく分散するの
で好ましい。
NaMg2.5(Si4O10)F2、 (Na,Li)Mg2Li(Si4O10)F2、 以下実施例によりさらに詳細に説明する。
実施例１〜３、比較例１，２ ここでは、シリコーンオイル100 重量部に対してフッ素
雲母が0.05〜５重量部含まれることに限定されることを
示す。
雲母が0.05〜５重量部含まれることに限定されることを
示す。
シリコーンオイルは次のものを用いた。
25℃における粘度 12500cst 150℃２時間での揮発減量 0.8 ％ メーカー 信越化学工業株式会社 商品名 KM 862 ベースシリコーンオイル このシリコーンオイルを乳化剤によってエマルジョン化
して使用した。エマルジョンはW /O型でシリコーン濃度
30％であった。
して使用した。エマルジョンはW /O型でシリコーン濃度
30％であった。
この中に表１に示す種類、量のフッ素雲母を添加した。
これらのフッ素雲母を添加したシリコーンオイルエマル
ジョンを175 SR 14 のタイヤに下記条件下にスプレーで
塗布した。
ジョンを175 SR 14 のタイヤに下記条件下にスプレーで
塗布した。
スプレー条件：エアー圧 3.0 kg／cm２ スプレーガン イワタ塗装株式会社 F−75 このタイヤについて下記の試験を行った。
塗膜の厚さは、タイヤをカットして、JSR −T200走査顕
微鏡 日本電子株式会社製で測定した。
微鏡 日本電子株式会社製で測定した。
外観は、目視で評価した。４か月放置後の外観は、４か
月間サンプル（タイヤ）をタイヤ倉庫に放置した後、外
観は目視で評価した。
月間サンプル（タイヤ）をタイヤ倉庫に放置した後、外
観は目視で評価した。
感触テストはシリコーンオイルを塗布したタイヤ表面を
手で触った感触で示す。
手で触った感触で示す。
オゾンテストは、タイヤサイドウォールを切出して0.5
mmのシートにスライスしたものをJISK6301 に従って下
記条件で行ない、き裂の有無を観察した。
mmのシートにスライスしたものをJISK6301 に従って下
記条件で行ない、き裂の有無を観察した。
オゾン濃度 50 pphm 歪み 30 ％ オゾンドラムテストは、タイヤを下記条件下にオゾン濃
度 10 pphmで２万km走行させた後、表面の状態（クラッ
クの有無）で評価した。
度 10 pphmで２万km走行させた後、表面の状態（クラッ
クの有無）で評価した。
内 圧 1.7kg／cm２ 荷 重 JIS 100％ 荷重 速 度 50 km ／hr 試験結果を表２に示す。
比較例３，４ これは、シリコーンオイルの被膜厚さが５〜20μｍの範
囲外であり、表面処理剤がフッ素雲母を含まない比較例
である。
囲外であり、表面処理剤がフッ素雲母を含まない比較例
である。
実施例１で用いたエマルジョン化したシリコーンオイル
被膜の厚さは、スプレー塗布時間でコントロールした。
評価法は、実施例１で準じに行った。試験結果を表３に
示す。
被膜の厚さは、スプレー塗布時間でコントロールした。
評価法は、実施例１で準じに行った。試験結果を表３に
示す。
本発明は、特定の揮発減量と粘度を有するジメチルシロ
キサンを主成分とするシリコーンオイルに、特定の重量
比でフッ素雲母を加えた表面処理剤を５〜２０μｍの厚
さで均一にタイヤに塗布することによつて、タイヤの外
観とくに長期間在庫させた時の外観が顕著に改良される
とともにシリコーン塗布表面に手で触れたときの感触が
改良され、タイヤに使用した老化防止剤やパラフィン系
ワックスの働きが阻害されないタイヤを与えるものであ
る。従来の塗布剤を用いたタイヤにおいては外観の改良
と前記ゴム用薬品の機能の保持とは両立しないものであ
つて外観の改良と耐オゾンクラツク性の両方の改善さた
たタイヤが得られなかつたので本発明のタイヤは優れた
利点を有する。
キサンを主成分とするシリコーンオイルに、特定の重量
比でフッ素雲母を加えた表面処理剤を５〜２０μｍの厚
さで均一にタイヤに塗布することによつて、タイヤの外
観とくに長期間在庫させた時の外観が顕著に改良される
とともにシリコーン塗布表面に手で触れたときの感触が
改良され、タイヤに使用した老化防止剤やパラフィン系
ワックスの働きが阻害されないタイヤを与えるものであ
る。従来の塗布剤を用いたタイヤにおいては外観の改良
と前記ゴム用薬品の機能の保持とは両立しないものであ
つて外観の改良と耐オゾンクラツク性の両方の改善さた
たタイヤが得られなかつたので本発明のタイヤは優れた
利点を有する。
Claims (1)
- 【請求項１】150 ℃で２時間加熱したときの揮発減量が
２％未満であり、且つ25℃の粘度が1000cst 以上である
ジメチルシロキサンを主成分とするシリコーンオイル10
0 重量部に、フッ素雲母を0.05〜５重量部加えた表面処
理剤を５〜20μｍの厚さで均一に塗布したことを特徴と
するタイヤ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58145101A JPH0637121B2 (ja) | 1983-08-10 | 1983-08-10 | タイヤ |
| AU31191/84A AU550956B2 (en) | 1983-08-10 | 1984-07-26 | Tyres |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58145101A JPH0637121B2 (ja) | 1983-08-10 | 1983-08-10 | タイヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6038205A JPS6038205A (ja) | 1985-02-27 |
| JPH0637121B2 true JPH0637121B2 (ja) | 1994-05-18 |
Family
ID=15377389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58145101A Expired - Lifetime JPH0637121B2 (ja) | 1983-08-10 | 1983-08-10 | タイヤ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0637121B2 (ja) |
| AU (1) | AU550956B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2832212B2 (ja) * | 1989-01-19 | 1998-12-09 | 敏雄 金子 | 自動車用タイヤ |
| CN104817712B (zh) * | 2015-04-29 | 2018-01-05 | 南京金三力橡塑有限公司 | 一种二次硫化时防止氟橡胶o型圈粘黏的方法 |
| CN107868267A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-04-03 | 丹阳市金晟医用橡塑制品有限公司 | 一种提升医用天然橡胶注射件及活塞抗老化性能的方法 |
| CN110437506B (zh) * | 2019-08-06 | 2021-07-27 | 赛轮集团股份有限公司 | 高湿热环境下抗早期喷蜡的胎侧橡胶组合物及其制备方法 |
| JP7736994B2 (ja) * | 2021-08-30 | 2025-09-10 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤの製造方法およびタイヤ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4889891A (ja) * | 1972-03-03 | 1973-11-24 | ||
| JPS6021702B2 (ja) * | 1979-12-12 | 1985-05-29 | 豊田合成株式会社 | ゴム又は合成樹脂よりなる部材の表面に耐摩耗性皮膜を形成せしめる方法 |
-
1983
- 1983-08-10 JP JP58145101A patent/JPH0637121B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1984
- 1984-07-26 AU AU31191/84A patent/AU550956B2/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU550956B2 (en) | 1986-04-10 |
| JPS6038205A (ja) | 1985-02-27 |
| AU3119184A (en) | 1985-02-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3956174A (en) | Rubber and polymer preservative | |
| US4133921A (en) | Rubber and polymer preservative method | |
| GB2088249A (en) | Surface treatment of glass containers and compositions for such treatment | |
| US5507960A (en) | Method for treating plastic, leather or rubber substrates | |
| EP0545872A1 (en) | Polish composition forming hydrophilic layer and spray-away polishing process | |
| US5837076A (en) | Protective coating on tire sidewalls and method for protecting tire sidewalls | |
| JPH0637121B2 (ja) | タイヤ | |
| US5433890A (en) | Rubber and polymer preservative and protectant | |
| CA2200936C (en) | Lustering and protecting agent for rubber, vinyl, and the like | |
| US8772399B2 (en) | Flexible protective and lustrous spray gel dressing composition | |
| US20100024935A1 (en) | Usage of micron or submicron size transparent or translucent beads to improve reflectance | |
| US5565516A (en) | Finishing compositions | |
| US6443202B1 (en) | Protective coating for tire sidewalls and method for protecting tire sidewalls | |
| EP0606063B1 (en) | Odor resistant film-forming composition | |
| JPS60179250A (ja) | 外観が改良されたゴム製品 | |
| US20020161105A1 (en) | Silicone emulsion containing dressing | |
| CA1050705A (en) | Rubber and polymer preservative | |
| US8703861B2 (en) | Streak-free tire dressing | |
| JP3731090B2 (ja) | タイヤ用艶だし剤組成物 | |
| JPS6216712B2 (ja) | ||
| JP2000204321A (ja) | ゴム、ビニル製品または類似物の表面をつや出ししかつ保護するための組成物および方法 | |
| EP0839871B1 (en) | Propellant - free lustering and protecting agent for rubber, vinyl and the like | |
| KR0159316B1 (ko) | 수용성 고무이형제 조성물 | |
| KR102155987B1 (ko) | 차량용 uv 경화형 폴리실라잔 코팅제 및 이를 이용한 차량의 코팅 방법 | |
| US11820907B2 (en) | Tire dressing composition and methods of making thereof |