JPH06212824A - 多段式立体駐車場のパレットへの出入装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 多段式立体駐車場のパレットへの出入装置に
おいて、駐車場の床部と、パレットのスロープ板との干
渉を回避すると共にパレットのはね上がりを押えて衝撃
音やきしみ音等の発生およびパレットの破損をなくす。 【構成】 多段式立体駐車場１に横行自在に設けたパレ
ット４の車両出入側に、パレット４と地面９との段差を
補正するスロープ板15を回動自在に取付ける。そしてス
ロープ板15の下部に弾性部材を介してスロープ板15を支
持するローラ19を設ける。このようにしたのでパレット
板15の先端部は、ローラ19とスプリング24によって常に
持上げられ、先端部と床部６との間に隙間が発生する。
これによって横走時には床部６とスロープ板15とが接触
することはない。またパレット４に車両３を出入させる
際には、スロープ板15の先端部が床部６に当接するので
パレット４の後端部のはね上がりが押えられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、多段式立体駐車場に横
行自在に設けたパレットに車両を出入させるとき、車両
の乗入れ乗降りを容易にした多段式立体駐車場のパレッ
トへの出入装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】駐車用敷地を有効に活用するために、最
近では、駐車場も立体化しつつある。例えば、車両をパ
レットに載置し、そのパレットを複数個、重ねて配置す
るようにした多段式立体駐車場が多く建設されている。
図４および図５はその多段式立体駐車場（以下、駐車場
という）１の一例を示したもので、本図に示す駐車場は
四段式のものである。

【０００３】上記駐車場１の駐車用構造物２の一階には
車両３を搬入したパレット４がそれぞれの駐車スペース
に配設されている。このパレット４の底部外側の車両出
入側の左右および奥側の左右には、図６に示すように横
行用ローラ５が設けられている。横行用ローラ５は駐車
用構造物２の床部６に配設した横行用レール７上を転動
するように取付けられている（図７をも参照）。

【０００４】また、横行用ローラ５の一つにはパレット
４に設けた横行用モータ８が接続されており、この横行
用モータ８を作動させることによってパレット４が横走
するようになっている。

【０００５】また、図４に示すように一階に設けたパレ
ット４と地面９との間に段差が生じないようにパレット
４が位置する床部６にピット10を形成し、パレット４と
地面９との高さを一致するようにしている。

【０００６】しかし、上記のようなピット10を設けない
場合には段差が生じるため、パレット４の車両出入側
に、図６および図７に示すようなスロープ板11を延出、
固設させ、このスロープ板11によって段差を補うように
して、パレット４に車両３を滑らかに出入させるように
している。

【０００７】一方、図４および図５に示すように駐車用
構造物２の二階ないし四階に相当する、二段目ないし四
段目の部分には水平のフレーム12が複数取付けられてい
る。このフレーム12の一部は車両３を昇降する巾、間隔
に取付けられており、各フレーム12には昇降用パレット
13がワイヤロープ14を介して昇降自在に吊架されてい
る。

【０００８】昇降用パレット13の昇降は、昇降用パレッ
ト13に取付けたワイヤロープ14をフレーム12に固定した
昇降用モータ（図示省略）によって巻揚げ等することに
よって行っている。さらに、二段目および三段目に設け
たフレーム12にはフレーム12と共に昇降用パレット13を
横走させる横行用モータ（図示省略）が設けられてお
り、この横行用モータを作動させることによってフレー
ム12に設けたローラ（図示省略）がレール（図示省略）
上を転動してフレーム12が横行するようになっている。

【０００９】このように構成してあるので、たとえば、
三段目の昇降用パレット13に搬入されている車両３を搬
出しようとする場合には、三段目の昇降用パレット13を
下降させれば、二段目の昇降用パレット13と一階のパレ
ット４とが自動的に横走して相互の干渉を回避するの
で、三段目の昇降用パレット13を容易に下降させて床部
６に到達させることができる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来の技
術においては、一階に設けたパレットと地面との段差を
なくすために設けられたスロープ板がパレットに固設さ
れているので、パレットの製作精度のばらつき、および
床部の仕上面の不均一、また、スロープ板の塑性変形に
よりパレットの横走中に床部とスロープ板とが干渉した
場合、横行用モータがオーバロードになったり、パレッ
トが動作不良を起こしたりする問題があった。

【００１１】また、スロープ板の先端部と駐車用構造物
の床部との間に、図７に示すような比較的大きな隙間が
存在していた場合、パレットが正常に動作していてもパ
レットに車両を出入させる際、スロープ板に車輪が載っ
たとき、車両の重みでパレットの後端部がはね上がり、
衝撃音やきしみ音等が発生したり、また、パレットを破
損させたりする問題があった。

【００１２】本発明は、上記従来の課題を解決するため
になされたもので、スロープ板を改良することによっ
て、パレットと地面との上下レベルの差異を補正すると
共にスロープ板と駐車用構造物の床部との干渉を回避
し、かつ、パレットのはね上がりを押えた多段式立体駐
車場のパレットへの出入装置を提供することを目的とす
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、多段式立体駐車場に横行自在
に設けたパレットの車両出入側に、該パレットと地面と
の段差を補正するスロープ板を回動自在に取付け、該ス
ロープ板の下部に弾性部材を介して該スロープ板を支持
するローラを設けたことを特徴とするものである。

【００１４】

【作用】本発明は、このように多段式立体駐車場のパレ
ットに設けたスロープ板に弾性部材を介してローラを設
けたので、スロープ板に車輪等の荷重をかけない限り、
スロープ板の先端部はローラおよび弾性部材によって常
に持上げられ、スロープ板と床部との間に隙間が発生す
る。これによって、パレットの製作精度にばらつきがあ
っても、また、床部の仕上面に不均一があっても、さら
に、スロープ板に塑性変形ががあっても横走時には床部
とスロープ板とが直接接触することはない。

【００１５】また、パレットに車両を出入させる際、ス
ロープ板に車輪が載ったときに車両の重みで弾性部材が
縮み、スロープ板の先端部は床部に常時当接するように
なるので、パレットの後端部のはね上がりが防止され
る。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１および図３に
つき図４ないし図７の部材と同一の部材には同一の符号
を付して説明する。図において、符号15で示すものは、
図３および図４に示す駐車場１の駐車用構造物２の一階
に配設されたパレット４の車両出入側に回動可能に取付
けられたスロープ板である。スロープ板15はスロープ板
15に設けた取付腕16をパレット４に設けたブラケット17
にピン18により回動可能に取付けられている。このスロ
ープ板15はパレット４と地面９との間に取付けられる。

【００１７】パレット４は駐車する車両３を載置してお
くもので、その下部には床部６に配設した横行用レール
７上を転動するための横行用ローラ５が取付けられてい
る。この横行用ローラ５には横行用モータ８が連結して
おり、この横行用モータ８を作動させることによってパ
レット４は横方向、すなわち図３において、矢印ＡＢ方
向に横走する。

【００１８】また、スロープ板15の底面の基端部側に
は、先端にローラ19を取付けたリンク部材20がピン21に
より回動可能に取付けられている。さらに、リンク部材
20の略中央部にはスロープ板15の中央部分に連結した連
結杆22が挿通している。連結杆22には弾性部材であるス
プリング23が介在している。これによって、スロープ板
15はスプリング23およびローラ19によって持上がり支持
されている。

【００１９】本実施例は、以上説明したように駐車用構
造物２の一階に設けたパレット４にスロープ板15を回動
可能に取付け、さらに、スロープ板15をローラ19と、ス
プリング23とにより支持したので、スロープ板15の先端
部は、図１に示すようにスロープ板15に荷重がかからな
い限り持上げられて床部６との間に隙間Ｌが生じてい
る。このとき、パレット４を横行させれば、パレット４
の製作精度にばらつきがあっても、また、床部６の仕上
面に不均一があっても、さらに、搬出入板15に塑性変形
ががあっても床部６とスロープ板15とが干渉し合うこと
なくスムーズに横走することが可能となる。

【００２０】また、パレット４に車両３を搬入させる
際、スロープ板15に車輪24が載ったときは車両３の重み
でスプリング23が縮み、図２に示すようにスロープ板15
の先端部が床部６に当接しパレット４の後端部のはね上
がりを防止することが可能となる。

【００２１】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように多段式立
体駐車場に設けたパレットの車両出入側にスロープ板を
回動可能に取付け、このスロープ板を弾性部材およびロ
ーラにて支持するようにしたので、スロープ板の先端部
はスロープ板に荷重がかからない限り常に、床部より持
上げられていることになり、この状態でのパレットの横
走にはスロープ板と床部とが直接接触することはない。
これによって、横行用モータのオーバロードやパレット
の動作不良を防止することができる。

【００２２】また、上記のように構成したので、パレッ
トに車両を搬入させる際、スロープ板に車輪が載ったと
きは車両の重みで弾性部材が縮み、スロープ板の先端部
が床部に当接して車重を支えるので、パレットの後端部
のはね上がりを防止することができる。これによって、
衝撃音やきしみ音等の発生を回避することができると共
にパレットの破損をも防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す要部の側面図である。

【図２】図１のものの実施態様の一例を示す側面図であ
る。

【図３】本実施例のパレットの上面図である。

【図４】多段式立体駐車場を示す側面図である。

【図５】図４のものの右側面図である。

【図６】従来のパレットの上面図である。

【図７】従来のパレットの側面図である。

【符号の説明】

１ 多段式立体駐車場 ２ 駐車用構造物 ４ パレット ６ 床部 ９ 地面 15 スロープ板 19 ローラ 23 スプリング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多段式立体駐車場に横行自在に設けたパ
   レットの車両出入側に、該パレットと地面との段差を補
   正するスロープ板を回動自在に取付け、該スロープ板の
   下部に弾性部材を介して該スロープ板を支持するローラ
   を設けたことを特徴とする多段式立体駐車場のパレット
   への出入装置。