JPH0616846A - 導電性を有する繊維強化合成樹脂 - Google Patents
導電性を有する繊維強化合成樹脂Info
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- JPH0616846A JPH0616846A JP4175825A JP17582592A JPH0616846A JP H0616846 A JPH0616846 A JP H0616846A JP 4175825 A JP4175825 A JP 4175825A JP 17582592 A JP17582592 A JP 17582592A JP H0616846 A JPH0616846 A JP H0616846A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】導電性を有する繊維強化合成樹脂（以下ＦＲＰ
という）を提供して、摩擦によりＦＲＰの表面に静電気
が帯電するのを防止する。 【構成】ゲルコート１にカーボンブラック、黒鉛又はカ
ーボンブラック及び黒鉛の混合物を混入して成形するこ
とにより導電性を付与したＦＲＰである。 【効果】ゲルコート１に導電性物質を混入して成形する
ので、ＦＲＰの表面に導電性が付与される。そのため、
摩擦によりＦＲＰの表面に静電気が帯電して静電気スパ
ークが発生するということがなくなる。したがって、原
油タンクなどのように爆発性ガスが存在する危険区域で
も安全に使用することができる。
という）を提供して、摩擦によりＦＲＰの表面に静電気
が帯電するのを防止する。 【構成】ゲルコート１にカーボンブラック、黒鉛又はカ
ーボンブラック及び黒鉛の混合物を混入して成形するこ
とにより導電性を付与したＦＲＰである。 【効果】ゲルコート１に導電性物質を混入して成形する
ので、ＦＲＰの表面に導電性が付与される。そのため、
摩擦によりＦＲＰの表面に静電気が帯電して静電気スパ
ークが発生するということがなくなる。したがって、原
油タンクなどのように爆発性ガスが存在する危険区域で
も安全に使用することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、導電性を有する繊維強
化合成樹脂（以下ＦＲＰという）に関する。
化合成樹脂（以下ＦＲＰという）に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は鉄鋼製品であったものが、最近は
ＦＲＰ製品に変わっている例が数多く見られる。これ
は、ＦＲＰが鉄鋼に比べて軽量で且つ耐食性に優れてい
るからである。
ＦＲＰ製品に変わっている例が数多く見られる。これ
は、ＦＲＰが鉄鋼に比べて軽量で且つ耐食性に優れてい
るからである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、今迄のＦＲＰ
は、マトリックスである樹脂と強化材であるガラス繊維
とからなっており、これら両者は電気の絶縁体であるこ
とから、ＦＲＰもすべて絶縁体である。そのため、ＦＲ
Ｐは、摩擦により表面に静電気が発生して帯電し、この
帯電は風のような空気の流れによっても発生する。した
がって、タンカーの上甲板のような爆発性のガスのある
危険区域でＦＲＰ製品を使用する場合には、帯電量が多
くなると静電気によるスパークが発生し、火災のおそれ
があるという問題があった。
は、マトリックスである樹脂と強化材であるガラス繊維
とからなっており、これら両者は電気の絶縁体であるこ
とから、ＦＲＰもすべて絶縁体である。そのため、ＦＲ
Ｐは、摩擦により表面に静電気が発生して帯電し、この
帯電は風のような空気の流れによっても発生する。した
がって、タンカーの上甲板のような爆発性のガスのある
危険区域でＦＲＰ製品を使用する場合には、帯電量が多
くなると静電気によるスパークが発生し、火災のおそれ
があるという問題があった。
【０００４】本発明は、導電性を有するＦＲＰを新規に
提供することにより、上述のような問題点を解消するこ
とを目的とする。
提供することにより、上述のような問題点を解消するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第１の発明のＦＲＰは、ゲルコートにカーボンブラ
ック、黒鉛、及びカーボンブラックと黒鉛との混合物の
いずれかを混入して成形することにより導電性を付与し
たものである。
に、第１の発明のＦＲＰは、ゲルコートにカーボンブラ
ック、黒鉛、及びカーボンブラックと黒鉛との混合物の
いずれかを混入して成形することにより導電性を付与し
たものである。
【０００６】また、第２の発明のＦＲＰは、表面にカー
ボンマット、カーボンペーパ、及び金属コーティングを
施したガラス繊維のいずれかを積層することにより導電
性を付与したものである。
ボンマット、カーボンペーパ、及び金属コーティングを
施したガラス繊維のいずれかを積層することにより導電
性を付与したものである。
【０００７】さらに、第３の発明のＦＲＰは、樹脂にカ
ーボンブラック、黒鉛、及びカーボンブラックと黒鉛と
の混合物のいずれかを混入して成形することにより導電
性を付与したものである。
ーボンブラック、黒鉛、及びカーボンブラックと黒鉛と
の混合物のいずれかを混入して成形することにより導電
性を付与したものである。
【０００８】
【作用】上記構成のＦＲＰは、その表面又は全体に導電
性物質を混入又は積層することにより導電性を付与した
ものであるが、通常、物質の導電性の強弱を判断するた
めに、表面の電気抵抗値である表面抵抗率及び全体の電
気抵抗値である体積抵抗率を使用しており、表面抵抗率
を一定値以下に下げると表面帯電を防止できることが知
られている。
性物質を混入又は積層することにより導電性を付与した
ものであるが、通常、物質の導電性の強弱を判断するた
めに、表面の電気抵抗値である表面抵抗率及び全体の電
気抵抗値である体積抵抗率を使用しており、表面抵抗率
を一定値以下に下げると表面帯電を防止できることが知
られている。
【０００９】そして、表面帯電を防止できる表面抵抗率
を規定したものに、日本海事協会規則「船用材料・機器
等の承認及び認定要領：第６章強化プラスチック管及び
塩化ビニル管の使用承認：表６．６−２ＧＲＰ管の製造
法承認試験方法及び判定基準」があり、その中では「導
電性・表面抵抗率１×107 Ω以下」と規定している。本
発明でもこの規定に従い、表面抵抗率が１×107 Ω以下
となるように導電性を付与する。
を規定したものに、日本海事協会規則「船用材料・機器
等の承認及び認定要領：第６章強化プラスチック管及び
塩化ビニル管の使用承認：表６．６−２ＧＲＰ管の製造
法承認試験方法及び判定基準」があり、その中では「導
電性・表面抵抗率１×107 Ω以下」と規定している。本
発明でもこの規定に従い、表面抵抗率が１×107 Ω以下
となるように導電性を付与する。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面及び表に基づい
て説明する。 実施例１ このＦＲＰは、図１に示すように、イソ系樹脂にアセチ
レンブラック、ファーネスブラック等のカーボンブラッ
クを混入してなるゲルコールト１と、オルソ系樹脂及び
ガラス繊維からなる通常の強化層２（Ｍ４５０×３ＰＬ
Ｙ）とから構成されている。その製法は、図２に示すよ
うに、型３にゲルコールト１を塗布し、ゲルコート１に
強化層２を積層して成形する。
て説明する。 実施例１ このＦＲＰは、図１に示すように、イソ系樹脂にアセチ
レンブラック、ファーネスブラック等のカーボンブラッ
クを混入してなるゲルコールト１と、オルソ系樹脂及び
ガラス繊維からなる通常の強化層２（Ｍ４５０×３ＰＬ
Ｙ）とから構成されている。その製法は、図２に示すよ
うに、型３にゲルコールト１を塗布し、ゲルコート１に
強化層２を積層して成形する。
【００１１】図３は、このようにして得たＦＲＰにおけ
るカーボンブラック添加量（重量％）と表面抵抗率
（Ω）及びゲルコート１の粘度（ＰＯＩＳＥ）との関係
を示している。図３から判るように、カーボンブラック
を樹脂に対して２〜３重量％添加すると１×107 Ω以下
の表面抵抗率を得ることができ、これにより帯電を防止
することができる。この時、ゲルコート１の粘度は25Ｐ
ＯＩＳＥ以下であり、ゲルコート１の吹付けが可能であ
る。粘度が25ＰＯＩＳＥを超えると、吹付けができなく
なり、ＦＲＰ成形が不可能となる。なお、カーボンブラ
ックを混入し過ぎると、導電性が無くなるおそれがあ
る。 実施例２ このＦＲＰは、実施例１におけるカーボンブラックの代
わりに黒鉛粉をゲルコート１に混入したもので、その他
の構成及び製法は実施例１と同様である（図１、図２参
照）。
るカーボンブラック添加量（重量％）と表面抵抗率
（Ω）及びゲルコート１の粘度（ＰＯＩＳＥ）との関係
を示している。図３から判るように、カーボンブラック
を樹脂に対して２〜３重量％添加すると１×107 Ω以下
の表面抵抗率を得ることができ、これにより帯電を防止
することができる。この時、ゲルコート１の粘度は25Ｐ
ＯＩＳＥ以下であり、ゲルコート１の吹付けが可能であ
る。粘度が25ＰＯＩＳＥを超えると、吹付けができなく
なり、ＦＲＰ成形が不可能となる。なお、カーボンブラ
ックを混入し過ぎると、導電性が無くなるおそれがあ
る。 実施例２ このＦＲＰは、実施例１におけるカーボンブラックの代
わりに黒鉛粉をゲルコート１に混入したもので、その他
の構成及び製法は実施例１と同様である（図１、図２参
照）。
【００１２】図４は、このＦＲＰにおける黒鉛粉添加量
（重量％）と表面抵抗率（Ω）及びゲルコート１の粘度
（ＰＯＩＳＥ）との関係を示している。図４から判るよ
うに、黒鉛粉を樹脂の８〜12重量％添加すると１×106
Ω以下の表面抵抗率を得、帯電を防止することができ
る。このとき、ゲルコート１の粘度は10ＰＯＩＳＥ以下
で、吹付けが可能である。 実施例３ このＦＲＰは、実施例１におけるカーボンブラックの代
わりにカーボンブラックと黒鉛粉との混合物をゲルコー
ト１に混入したもので、その他の構成及び製法は実施例
１と同様である（図１、図２参照）。カーボンブラック
は、粒子形状が鎖状で、樹脂との混合時に混合し過ぎる
と鎖状が切断されて粒子がばらばらになり、導電性が出
ないおそれがある。これに対し、黒鉛粉は、粒子形状が
球状であるため、カーボンブラックの鎖状粒子が切断さ
れても、それらの間に黒鉛粒子が介在すればつながり、
導電性が出てくる。また、黒鉛粉の方が混ざり易く、粘
度の上昇が少ない。
（重量％）と表面抵抗率（Ω）及びゲルコート１の粘度
（ＰＯＩＳＥ）との関係を示している。図４から判るよ
うに、黒鉛粉を樹脂の８〜12重量％添加すると１×106
Ω以下の表面抵抗率を得、帯電を防止することができ
る。このとき、ゲルコート１の粘度は10ＰＯＩＳＥ以下
で、吹付けが可能である。 実施例３ このＦＲＰは、実施例１におけるカーボンブラックの代
わりにカーボンブラックと黒鉛粉との混合物をゲルコー
ト１に混入したもので、その他の構成及び製法は実施例
１と同様である（図１、図２参照）。カーボンブラック
は、粒子形状が鎖状で、樹脂との混合時に混合し過ぎる
と鎖状が切断されて粒子がばらばらになり、導電性が出
ないおそれがある。これに対し、黒鉛粉は、粒子形状が
球状であるため、カーボンブラックの鎖状粒子が切断さ
れても、それらの間に黒鉛粒子が介在すればつながり、
導電性が出てくる。また、黒鉛粉の方が混ざり易く、粘
度の上昇が少ない。
【００１３】図５は、このＦＲＰにおいて、カーボンブ
ラックに２重量％のアセチレンブラックを使用し、黒鉛
粉添加量（重量％）を変化させた場合の黒鉛粉添加量
（重量％）と表面抵抗率（Ω）との関係を示している。
図５から判るように、アセチレンブラック２重量％及び
黒鉛粉８〜12重量％の混合物を添加すると１×105 Ω以
下の表面抵抗率を得、帯電を防止することができる。こ
のときのゲルコート１の粘度は20ＰＯＩＳＥ以下で（図
示省略）、吹付けが可能である。 実施例４ このＦＲＰは、図６に示すように、繊維に導電性を有す
るカーボンマット又はカーボンペーパをイソ系樹脂によ
り積層してなる表面層４と、実施例１の強化層２とから
構成されている。その製法は、まず図７(a) に示すよう
に、型３にカーボンマット又はカーボンペーパを敷き、
樹脂で積層して乾燥することにより表面層４を形成し、
次に図７(b) に示すように、表面層４に強化層２を積層
して成形する。なお、図８に示すように、ＦＲＰ成形品
５の表面に表面層４を積層してもよい。
ラックに２重量％のアセチレンブラックを使用し、黒鉛
粉添加量（重量％）を変化させた場合の黒鉛粉添加量
（重量％）と表面抵抗率（Ω）との関係を示している。
図５から判るように、アセチレンブラック２重量％及び
黒鉛粉８〜12重量％の混合物を添加すると１×105 Ω以
下の表面抵抗率を得、帯電を防止することができる。こ
のときのゲルコート１の粘度は20ＰＯＩＳＥ以下で（図
示省略）、吹付けが可能である。 実施例４ このＦＲＰは、図６に示すように、繊維に導電性を有す
るカーボンマット又はカーボンペーパをイソ系樹脂によ
り積層してなる表面層４と、実施例１の強化層２とから
構成されている。その製法は、まず図７(a) に示すよう
に、型３にカーボンマット又はカーボンペーパを敷き、
樹脂で積層して乾燥することにより表面層４を形成し、
次に図７(b) に示すように、表面層４に強化層２を積層
して成形する。なお、図８に示すように、ＦＲＰ成形品
５の表面に表面層４を積層してもよい。
【００１４】表１は、このＦＲＰの表面層４におけるカ
ーボン繊維の種類を変えて、その表面抵抗率（Ω）を測
定した結果を示している。
ーボン繊維の種類を変えて、その表面抵抗率（Ω）を測
定した結果を示している。
【００１５】
【表１】
【００１６】表１から判るように、いずれのＦＲＰも表
面抵抗率が１×106 Ω以下の導電性が得られるので、帯
電を防止することができる。 実施例５ このＦＲＰは、実施例４におけるカーボンマット又はカ
ーボンペーパの代わりに、金属コーティングを施して導
電性を付与したガラス繊維を積層して表面層４を形成し
たもので、その他の構成及び製法は実施例４と同様であ
る（図６〜図８参照）。
面抵抗率が１×106 Ω以下の導電性が得られるので、帯
電を防止することができる。 実施例５ このＦＲＰは、実施例４におけるカーボンマット又はカ
ーボンペーパの代わりに、金属コーティングを施して導
電性を付与したガラス繊維を積層して表面層４を形成し
たもので、その他の構成及び製法は実施例４と同様であ
る（図６〜図８参照）。
【００１７】表２は、このＦＲＰの表面層４におけるガ
ラス繊維の種類を変えて、その表面抵抗率（Ω）を測定
した結果を示している。
ラス繊維の種類を変えて、その表面抵抗率（Ω）を測定
した結果を示している。
【００１８】
【表２】
【００１９】表２から判るように、Ｎｏ．１のＦＲＰ
は、表面抵抗率が１×107 Ω以下の導電性が得られるの
で、帯電を防止することができるのに対し、Ｎｏ．２の
ＦＲＰは、表面抵抗率が１×107 Ω以上であるので、帯
電防止用には適していない。 実施例６ このＦＲＰは、図９に示すように、オルソ系樹脂からな
る強化層６の全体にカーボンブラック、黒鉛粉又はカー
ボンブラック及び黒鉛粉の混合物を混入して成形したも
のである。
は、表面抵抗率が１×107 Ω以下の導電性が得られるの
で、帯電を防止することができるのに対し、Ｎｏ．２の
ＦＲＰは、表面抵抗率が１×107 Ω以上であるので、帯
電防止用には適していない。 実施例６ このＦＲＰは、図９に示すように、オルソ系樹脂からな
る強化層６の全体にカーボンブラック、黒鉛粉又はカー
ボンブラック及び黒鉛粉の混合物を混入して成形したも
のである。
【００２０】図４中の点線は、強化層６に黒鉛粉を混入
したＦＲＰの黒鉛粉添加量（重量％）と体積抵抗率
（Ω）との関係を示しており、黒鉛粉を４〜８重量％添
加すると、体積抵抗率が１×105 Ω−cm以下の導電性が
得られるので、帯電防止が可能である。
したＦＲＰの黒鉛粉添加量（重量％）と体積抵抗率
（Ω）との関係を示しており、黒鉛粉を４〜８重量％添
加すると、体積抵抗率が１×105 Ω−cm以下の導電性が
得られるので、帯電防止が可能である。
【００２１】また、他の例として、強化層６の全体にカ
ーボンマットを積層したＦＲＰでは、表面抵抗率が9.55
×103 Ωで体積抵抗率が5.54×103 Ω−cmの導電性が得
られた。したがって、このＦＲＰも帯電防止用に適す
る。 実施例７ 本実施例は、本発明はＦＲＰをタンカーや石油備蓄船等
の原油タンクに設けた放爆ハッチの上方を被包するカバ
ーに応用した例である。
ーボンマットを積層したＦＲＰでは、表面抵抗率が9.55
×103 Ωで体積抵抗率が5.54×103 Ω−cmの導電性が得
られた。したがって、このＦＲＰも帯電防止用に適す
る。 実施例７ 本実施例は、本発明はＦＲＰをタンカーや石油備蓄船等
の原油タンクに設けた放爆ハッチの上方を被包するカバ
ーに応用した例である。
【００２２】図10において、放爆ハッチ11は、原油タン
ク12上に設けた円筒状ハッチコーミング13の上面開口部
14に放爆用ラプチャーディスク15を張設し、ハッチコー
ミング13の中間部内周にラプチャーディスク15を支持す
る支持梁16を直径方向に架設してなるものである。ラプ
チャーディスク15は、内方に向かって凹面形に形成した
鋼板製円盤で、周縁部が開口部14の内周に溶着されると
ともに、中央部がその補強部材17に植設した支持棒18を
介して支持梁16上に載置されている。補強部材17にはラ
プチャーディスク15の飛散を防止するチエーン19の一端
が接続され、チエーン19の他端はハッチコーミング13の
外周に固着したブラケット20に接続されている。
ク12上に設けた円筒状ハッチコーミング13の上面開口部
14に放爆用ラプチャーディスク15を張設し、ハッチコー
ミング13の中間部内周にラプチャーディスク15を支持す
る支持梁16を直径方向に架設してなるものである。ラプ
チャーディスク15は、内方に向かって凹面形に形成した
鋼板製円盤で、周縁部が開口部14の内周に溶着されると
ともに、中央部がその補強部材17に植設した支持棒18を
介して支持梁16上に載置されている。補強部材17にはラ
プチャーディスク15の飛散を防止するチエーン19の一端
が接続され、チエーン19の他端はハッチコーミング13の
外周に固着したブラケット20に接続されている。
【００２３】カバー21は、外方に向かって凸面形に形成
した導電性ＦＲＰからなる円盤で、上面に大小２種類の
補強リブ22,23 が放射状に交互に形成されてなるもので
ある。カバー21の周縁部内周は、各補強リブ22,23 の位
置に固定した支持金具24を介してハッチコーミング13の
上端面に載置されている。他方、カバー21の周縁部外周
は、大補強リブ22の位置に形成したフランジ部25がテン
ションボルト26によりハッチコーミング13の外周に固着
した固定金具27に締結されている。テンションボルト26
は、中間部に環状の切欠き溝28を有し、両端のねじ部に
締付け用ダブルナット29が螺合している。なお、図示を
省略したが、カバー21の周縁部内周にＵ字形のブラケッ
トを取り付け、該ブラケットにチエーン19を通過させる
ことにより、放爆時にカバー21が飛び去るのを防止して
いる。
した導電性ＦＲＰからなる円盤で、上面に大小２種類の
補強リブ22,23 が放射状に交互に形成されてなるもので
ある。カバー21の周縁部内周は、各補強リブ22,23 の位
置に固定した支持金具24を介してハッチコーミング13の
上端面に載置されている。他方、カバー21の周縁部外周
は、大補強リブ22の位置に形成したフランジ部25がテン
ションボルト26によりハッチコーミング13の外周に固着
した固定金具27に締結されている。テンションボルト26
は、中間部に環状の切欠き溝28を有し、両端のねじ部に
締付け用ダブルナット29が螺合している。なお、図示を
省略したが、カバー21の周縁部内周にＵ字形のブラケッ
トを取り付け、該ブラケットにチエーン19を通過させる
ことにより、放爆時にカバー21が飛び去るのを防止して
いる。
【００２４】上記構成において、火災等何らかの原因で
原油12の内部温度が上昇すると、タンク内圧も上昇す
る。タンク内圧が予め設定した一定値に達すると、ラプ
チャーディスク15は外方に向かって凸面形に反転し、そ
の周縁部の溶着が破断して上方に吹き飛ばされ、放爆す
る。同時に、ラプチャーディスク15はカバー21を持ち上
げ、そのためテンションボルト26が切欠き溝28で切断し
て、カバー21を開放する。開放されたカバー21は、ラプ
チャーディスク15と共に吹き飛ばされ、一緒に甲板上に
落下する。
原油12の内部温度が上昇すると、タンク内圧も上昇す
る。タンク内圧が予め設定した一定値に達すると、ラプ
チャーディスク15は外方に向かって凸面形に反転し、そ
の周縁部の溶着が破断して上方に吹き飛ばされ、放爆す
る。同時に、ラプチャーディスク15はカバー21を持ち上
げ、そのためテンションボルト26が切欠き溝28で切断し
て、カバー21を開放する。開放されたカバー21は、ラプ
チャーディスク15と共に吹き飛ばされ、一緒に甲板上に
落下する。
【００２５】上記カバー21は、表面に導電性を有するＦ
ＲＰからなっているので、摩擦により表面に帯電すると
いうことがない。そのため、静電気スパークの発生によ
る火災のおそれがない。また、ＦＲＰは軽量であるの
で、カバー21の取扱いが容易である上に、放爆時に落下
しても周辺に及ぼす被害が小さくてすむ。さらに、ＦＲ
Ｐは耐食性を有するので、ペイント補修塗り等のメンテ
ナンスが不要である。
ＲＰからなっているので、摩擦により表面に帯電すると
いうことがない。そのため、静電気スパークの発生によ
る火災のおそれがない。また、ＦＲＰは軽量であるの
で、カバー21の取扱いが容易である上に、放爆時に落下
しても周辺に及ぼす被害が小さくてすむ。さらに、ＦＲ
Ｐは耐食性を有するので、ペイント補修塗り等のメンテ
ナンスが不要である。
【００２６】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、ＦＲ
Ｐの表面に導電性を付与するので、ＦＲＰの表面に静電
気が帯電して、静電気スパークが発生するということが
ない。そのため、静電気スパークによる火災を防止する
ことができる。したがって、原油タンクなどのように爆
発性ガスが存在する危険区域でも安全に使用することが
できる。
Ｐの表面に導電性を付与するので、ＦＲＰの表面に静電
気が帯電して、静電気スパークが発生するということが
ない。そのため、静電気スパークによる火災を防止する
ことができる。したがって、原油タンクなどのように爆
発性ガスが存在する危険区域でも安全に使用することが
できる。
【図１】本発明の実施例１〜３の構成を示す断面図であ
る。
る。
【図２】本発明の実施例１〜３の製法を示す説明図であ
る。
る。
【図３】本発明の実施例１におけるカーボンブラック添
加量と表面抵抗率及び粘度との関係を示す図である。
加量と表面抵抗率及び粘度との関係を示す図である。
【図４】本発明の実施例２における黒鉛粉添加量と表面
抵抗率及び粘度との関係、及び本発明の実施例６におけ
る黒鉛粉添加量と体積抵抗率との関係を示す図である。
抵抗率及び粘度との関係、及び本発明の実施例６におけ
る黒鉛粉添加量と体積抵抗率との関係を示す図である。
【図５】本発明の実施例３におけるカーボンブラック添
加量を一定にした場合の黒鉛粉添加量と表面抵抗率との
関係を示す図である。
加量を一定にした場合の黒鉛粉添加量と表面抵抗率との
関係を示す図である。
【図６】本発明の実施例４，５の構成を示す断面図であ
る。
る。
【図７】本発明の実施例４，５の製法を示す説明図であ
る。
る。
【図８】本発明の実施例４，５の他の製法を示す説明図
である。
である。
【図９】本発明の実施例６の構成を示す断面図である。
【図10】本発明の一応用例を示す放爆ハッチ用カバーの
一部切欠き正面図である。
一部切欠き正面図である。
１ ゲルコート ２ 強化層 ４ 表面層 ６ 強化層（樹脂）
Claims (3)
- 【請求項１】 ゲルコートにカーボンブラック、黒鉛、
及びカーボンブラックと黒鉛との混合物のいずれかを混
入して成形したことを特徴とする導電性を有する繊維強
化合成樹脂。 - 【請求項２】 表面にカーボンマット、カーボンペーパ
ー、及び金属コーティングを施したガラス繊維のいずれ
かを積層したことを特徴とする導電性を有する繊維強化
合成樹脂。 - 【請求項３】 樹脂にカーボンブラック、黒鉛、及びカ
ーボンブラックと黒鉛との混合物のいずれかを混入して
成形したことを特徴とする導電性を有する繊維強化合成
樹脂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4175825A JPH0616846A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 導電性を有する繊維強化合成樹脂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4175825A JPH0616846A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 導電性を有する繊維強化合成樹脂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0616846A true JPH0616846A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=16002883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4175825A Pending JPH0616846A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 導電性を有する繊維強化合成樹脂 |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JPH0616846A (ja) |
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