JPH06115603A - ごみ圧縮輸送車 - Google Patents
ごみ圧縮輸送車Info
- Publication number
- JPH06115603A JPH06115603A JP26440392A JP26440392A JPH06115603A JP H06115603 A JPH06115603 A JP H06115603A JP 26440392 A JP26440392 A JP 26440392A JP 26440392 A JP26440392 A JP 26440392A JP H06115603 A JPH06115603 A JP H06115603A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressed
- compression
- section
- crane
- refuse
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- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 27
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 27
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 11
- 239000010782 bulky waste Substances 0.000 abstract description 10
- 239000010813 municipal solid waste Substances 0.000 description 8
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 8
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 粗大ごみなどの圧縮部と、この圧縮部で圧縮
減容したごみの積載部を隣接して設けることにより能率
のよい粗大ごみの収集を行う。 【構成】 車体１のシャーシー２上に圧縮部３と積載部
４を隣接して設ける。圧縮部４には油圧シリンダ６で駆
動する左右一対のプレスウイング７を設ける。さらに、
圧縮部４で圧縮減容された粗大ごみを積載部４へ移動さ
せるプッシャー１７とクレーン２０を設ける。
減容したごみの積載部を隣接して設けることにより能率
のよい粗大ごみの収集を行う。 【構成】 車体１のシャーシー２上に圧縮部３と積載部
４を隣接して設ける。圧縮部４には油圧シリンダ６で駆
動する左右一対のプレスウイング７を設ける。さらに、
圧縮部４で圧縮減容された粗大ごみを積載部４へ移動さ
せるプッシャー１７とクレーン２０を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は粗大ごみその他の各種
のごみを収集し、圧縮減容して輸送するごみ圧縮輸送車
に関する。
のごみを収集し、圧縮減容して輸送するごみ圧縮輸送車
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のごみ収集車は各家庭や事業所など
から出されたごみを手作業で積み込むものが多い。ま
た、廃車のような粗大ごみを圧縮して減容したのち輸送
する廃車プレス車も公知である。
から出されたごみを手作業で積み込むものが多い。ま
た、廃車のような粗大ごみを圧縮して減容したのち輸送
する廃車プレス車も公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のご
み収集車は手作業で積み込んだごみを荷箱内に押込む装
置は有しているが、廃車のようなきわめて大きい粗大ご
みを圧縮する能力はない。
み収集車は手作業で積み込んだごみを荷箱内に押込む装
置は有しているが、廃車のようなきわめて大きい粗大ご
みを圧縮する能力はない。
【０００４】また、従来の廃車プレス車は地上に設けた
クレーンなどにより車体上のプレス部へ載せ、これをプ
レスしたのちを地上へ下す作業を繰り返し、最後に、こ
の地上のプレスずみのものをクレーンでプレス部へ載せ
て輸送していたのできわめて手数がかかり効率の悪いも
のであった。
クレーンなどにより車体上のプレス部へ載せ、これをプ
レスしたのちを地上へ下す作業を繰り返し、最後に、こ
の地上のプレスずみのものをクレーンでプレス部へ載せ
て輸送していたのできわめて手数がかかり効率の悪いも
のであった。
【０００５】この発明の課題は上記の問題を解決して圧
縮部と積載部とを隣接して設けることにより、積込んだ
粗大ごみなどを圧縮減容してそのまま積載部へ移動させ
ることにより効率よく輸送することができるごみ圧縮輸
送車を提供することである。
縮部と積載部とを隣接して設けることにより、積込んだ
粗大ごみなどを圧縮減容してそのまま積載部へ移動させ
ることにより効率よく輸送することができるごみ圧縮輸
送車を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めにこの発明は収集した粗大ごみなどの圧縮部と、この
圧縮部で圧縮したごみの積載部とを車体上に隣接して設
けるとともに、上記圧縮部にて圧縮したごみを上記積載
部へ移動させるプッシャーやクレーンなどの移動手段を
設けた構成としたのである。
めにこの発明は収集した粗大ごみなどの圧縮部と、この
圧縮部で圧縮したごみの積載部とを車体上に隣接して設
けるとともに、上記圧縮部にて圧縮したごみを上記積載
部へ移動させるプッシャーやクレーンなどの移動手段を
設けた構成としたのである。
【０００７】
【作用】この発明は上記の構成であるから、圧縮部に粗
大ごみなどを載せて圧縮して減容し、この減容したごみ
をプッシャーまたはクレーンにより隣の積載部へ移動さ
せる。こうして収集したごみをつぎつぎと圧縮して積載
部へ積み込むことにより粗大ごみの収集と輸送が効率よ
く行える。
大ごみなどを載せて圧縮して減容し、この減容したごみ
をプッシャーまたはクレーンにより隣の積載部へ移動さ
せる。こうして収集したごみをつぎつぎと圧縮して積載
部へ積み込むことにより粗大ごみの収集と輸送が効率よ
く行える。
【０００８】また、車上にクレーンを備えているもので
は地上の粗大ごみの圧縮部への積込みや圧縮後の減容さ
れたごみの積載部への移動がクレーンのみで行えるので
プッシャーが不要となる。
は地上の粗大ごみの圧縮部への積込みや圧縮後の減容さ
れたごみの積載部への移動がクレーンのみで行えるので
プッシャーが不要となる。
【０００９】
【実施例】図１および図２において、１は自動車の車
体、２はそのシャーシーである。このシャーシー２上に
は圧縮部３と積載部４が前後に隣接して設けてある。上
記圧縮部３は図３、図４のようにプレスフレーム５と、
油圧シリンダ６により開閉する左右一対のプレスウイン
グ７とプレス底板９からなっている。
体、２はそのシャーシーである。このシャーシー２上に
は圧縮部３と積載部４が前後に隣接して設けてある。上
記圧縮部３は図３、図４のようにプレスフレーム５と、
油圧シリンダ６により開閉する左右一対のプレスウイン
グ７とプレス底板９からなっている。
【００１０】上記ウイング７は軸１０によりプレスフレ
ーム５に回動自在に取付け、油圧シリンダ６は各ウイン
グ７毎にプレスフレーム５の上部に取付ける。また、プ
レス底板９はブラケット１１により油圧シリンダ６の上
部に支持されている。
ーム５に回動自在に取付け、油圧シリンダ６は各ウイン
グ７毎にプレスフレーム５の上部に取付ける。また、プ
レス底板９はブラケット１１により油圧シリンダ６の上
部に支持されている。
【００１１】上記積載部４は底板１２と左右の側壁１３
と後壁１４からなる箱形で前部は開放されて圧縮部３に
通じている。図１、図２の１５は圧縮部３の前壁で、シ
ャーシー２上に固定され、その前部に左右一対の油圧シ
リンダ１６が固定され、このシリンダ１６によりプッシ
ャー１７を進退させる。
と後壁１４からなる箱形で前部は開放されて圧縮部３に
通じている。図１、図２の１５は圧縮部３の前壁で、シ
ャーシー２上に固定され、その前部に左右一対の油圧シ
リンダ１６が固定され、このシリンダ１６によりプッシ
ャー１７を進退させる。
【００１２】２０はクレーンで、シャーシー２の前部上
に設けた旋回台２１上に設ける。旋回台２１は図示省略
してある油圧モータなどの駆動手段により旋回するもの
で、その上に支柱２２を固定し、この支柱２２上に油圧
シリンダ２３で起伏される第１ブーム２４を設け、この
ブーム２４の先端に油圧シリンダ２５により起伏される
第２ブーム２６を設ける。また、上記第２ブーム２６の
先端には油圧シリンダなどで開閉する複数の爪かなるグ
ラブ２７を設ける。
に設けた旋回台２１上に設ける。旋回台２１は図示省略
してある油圧モータなどの駆動手段により旋回するもの
で、その上に支柱２２を固定し、この支柱２２上に油圧
シリンダ２３で起伏される第１ブーム２４を設け、この
ブーム２４の先端に油圧シリンダ２５により起伏される
第２ブーム２６を設ける。また、上記第２ブーム２６の
先端には油圧シリンダなどで開閉する複数の爪かなるグ
ラブ２７を設ける。
【００１３】つぎに上記実施例の作用を説明すれば、地
上にある粗大ごみをクレーン２０のグラブ２７により掴
み、プレスウイング７が開放された状態の圧縮部３内に
投入する。
上にある粗大ごみをクレーン２０のグラブ２７により掴
み、プレスウイング７が開放された状態の圧縮部３内に
投入する。
【００１４】ついで、各油圧シリンダ６を働かせ、各プ
レスウイング７を図４のように内方へ回動してプレス底
板９上の粗大ごみを圧縮する。圧縮が終ると、油圧シリ
ンダ６により両ウイング７を図３の位置に戻し、後退位
置にあるプッシャー１７を油圧シリンダ１６により前進
させて、圧縮された粗大ごみを積載部４内に押し込む。
上記の作用の繰返しにより地上の粗大ごみの回収が終る
とクレーン２０を下げて次の回収場所へ移動する。
レスウイング７を図４のように内方へ回動してプレス底
板９上の粗大ごみを圧縮する。圧縮が終ると、油圧シリ
ンダ６により両ウイング７を図３の位置に戻し、後退位
置にあるプッシャー１７を油圧シリンダ１６により前進
させて、圧縮された粗大ごみを積載部４内に押し込む。
上記の作用の繰返しにより地上の粗大ごみの回収が終る
とクレーン２０を下げて次の回収場所へ移動する。
【００１５】プッシャー１７がない場合はクレーン２０
のみの操作で、圧縮ずみの粗大ごみを積載部４に移動さ
せることができる。また、クレーン２０がない場合は粗
大ごみの集積場所にあるクレーンなどを利用して、粗大
ごみを圧縮部３へ投入することもできる。
のみの操作で、圧縮ずみの粗大ごみを積載部４に移動さ
せることができる。また、クレーン２０がない場合は粗
大ごみの集積場所にあるクレーンなどを利用して、粗大
ごみを圧縮部３へ投入することもできる。
【００１６】
【効果】この発明は上記のように、圧縮部と積載部を隣
接して設け、圧縮部において圧縮減容された粗大ごみな
どをプッシャーまたはクレーンのような移動手段により
積載部へ移動させるものであるから、積載部が一ぱいに
なると、圧縮部にもごみを積込める。従って、全体が荷
箱となり、従来のものに比較して運搬能力が倍加する。
接して設け、圧縮部において圧縮減容された粗大ごみな
どをプッシャーまたはクレーンのような移動手段により
積載部へ移動させるものであるから、積載部が一ぱいに
なると、圧縮部にもごみを積込める。従って、全体が荷
箱となり、従来のものに比較して運搬能力が倍加する。
【００１７】また、従来のようにプレス毎にクレーンを
使用しないので処理時間が著しく短縮され、粗大ごみの
収集効率が向上する。
使用しないので処理時間が著しく短縮され、粗大ごみの
収集効率が向上する。
【図１】実施例の側面図
【図２】同上の平面図
【図３】図１Ａ−Ａ線の拡大断面図
【図４】同上の圧縮作用時の拡大断面図
１ 車体 ３ 圧縮部 ４ 積載部 ５ プレスフレーム ７ プレスウイング １７ プッシャー ２０ クレーン ２７ グラブ
Claims (3)
- 【請求項１】 収集した粗大ごみなどの圧縮部と、この
圧縮部で圧縮したごみの積載部とを車体上に隣接して設
けるとともに、上記圧縮部にて圧縮したごみを上記積載
部へ移動させる移動手段を設けたごみ圧縮輸送車。 - 【請求項２】 上記圧縮部で圧縮されたごみを上記積載
部へ押込むプッシャーを上記移動手段とした請求項１記
載のごみ圧縮輸送車。 - 【請求項３】 上記圧縮部で圧縮されたごみをグラブな
どにより掴んで上記積載部へ移動させるクレーンを上記
移動手段とした請求項１記載のごみ圧縮輸送車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26440392A JPH06115603A (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | ごみ圧縮輸送車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26440392A JPH06115603A (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | ごみ圧縮輸送車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06115603A true JPH06115603A (ja) | 1994-04-26 |
Family
ID=17402681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26440392A Pending JPH06115603A (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | ごみ圧縮輸送車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06115603A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115321057A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-11-11 | 北京顺捷智诚环保科技有限公司 | 一种垃圾运输设备 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5128913A (en) * | 1974-09-03 | 1976-03-11 | Fuji Heavy Ind Ltd | Jinkaishano jinkaiatsushuku oshikomisochi |
| JPS5116966B1 (ja) * | 1970-03-31 | 1976-05-29 | ||
| JPS5179416A (en) * | 1974-12-30 | 1976-07-10 | Fuji Heavy Ind Ltd | Jinkaishushushano jinkaiatsushukuoshikomisochi |
| JPS5313854A (en) * | 1976-07-23 | 1978-02-07 | Panafacom Ltd | Information processor |
| JPS5712764A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-22 | Howaitoman Mfg Co | Cement finishing machine |
| JPS6036202A (ja) * | 1983-08-05 | 1985-02-25 | 新明和工業株式会社 | 空缶回収車 |
| JPS62175302A (ja) * | 1985-10-22 | 1987-08-01 | レイモンド ネイルズ ジヨンソン | 材料処理装置 |
| JPS6326331U (ja) * | 1986-08-05 | 1988-02-20 |
-
1992
- 1992-10-02 JP JP26440392A patent/JPH06115603A/ja active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS5712764A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-22 | Howaitoman Mfg Co | Cement finishing machine |
| JPS6036202A (ja) * | 1983-08-05 | 1985-02-25 | 新明和工業株式会社 | 空缶回収車 |
| JPS62175302A (ja) * | 1985-10-22 | 1987-08-01 | レイモンド ネイルズ ジヨンソン | 材料処理装置 |
| JPS6326331U (ja) * | 1986-08-05 | 1988-02-20 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115321057A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-11-11 | 北京顺捷智诚环保科技有限公司 | 一种垃圾运输设备 |
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