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JPH06101922B2 - 渦電流式減速装置 - Google Patents

渦電流式減速装置

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Publication number
JPH06101922B2
JPH06101922B2 JP20181790A JP20181790A JPH06101922B2 JP H06101922 B2 JPH06101922 B2 JP H06101922B2 JP 20181790 A JP20181790 A JP 20181790A JP 20181790 A JP20181790 A JP 20181790A JP H06101922 B2 JPH06101922 B2 JP H06101922B2
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JP
Japan
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braking
pair
permanent magnets
ferromagnetic
fixed frame
Prior art date
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JP20181790A
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English (en)
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JPH0488864A (ja
Inventor
徹 桑原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
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Publication of JPH0488864A publication Critical patent/JPH0488864A/ja
Publication of JPH06101922B2 publication Critical patent/JPH06101922B2/ja
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  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は主として大型車両の摩擦ブレーキを補助する渦
電流式減速装置、特に非制動時の磁気洩れによる制動円
板の引きずりを効果的に回避する渦電流式減速装置に関
するものである。
[従来の技術] 特開平1−298947号公報に開示される渦電流式減速装置
では、回転軸に結合した1対の制動円板の間に1対の磁
気制御板が回動可能に配設され、1対の磁気制御板の間
に周方向等間隔かつ制動円板に対する極性が交互に異な
るように多数の永久磁石を結合してなる磁石支持板が固
定される。1対の磁気制御板にはアルミニウムなどから
なる非磁性板に永久磁石とほぼ同面積の強磁性板が周方
向等間隔に配設される。
制動時、強磁性板が永久磁石と対向する位置に磁気制御
板を保持すると、永久磁石からの磁束が強磁性板を透過
して制動円板に垂直に作用し、制動円板が磁界を横切る
時制動円板に渦電流が発生し、制動円板が制動トルクを
受ける。
非制動時、強磁性板が永久磁石の配列ピツチ分だけずれ
た回動位置に磁気制御板を保持すると、外周側からみ
て、1対の強磁性板の間に周方向に隣接する2つの永久
磁石が部分的に挟まれ、隣接する2つの永久磁石と左右
1対の強磁性板の間に短絡的磁気閉回路が形成され、制
動円板に及ぼす磁界が非常に弱くなり、制動円板が受け
る制動トルクは非常に小さくなる。
しかし、1対の強磁性板に挟まれない永久磁石の周方向
中心部分から洩れた磁束が制動円板へ作用するので、制
動円板が引きずりトルクを受けるという問題がある。永
久磁石から制動円板への洩れ磁束を少なくするために、
磁気制御板を厚くすると、装置全体が重くなり、また永
久磁石と制動円板の間隔が広がり、制動時永久磁石から
強磁性板を透過して制動円板へ到達する磁束が少くな
り、制動トルクが低下する。
[発明が解決しようとする問題点] 本発明の目的は上述の問題に鑑み、重量増加を来たさな
いで、非制動時の洩れ磁束を効率的になくす渦電流式減
速装置を提供することにある。
[問題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の構成は回転軸に結
合した1対の制動円板の間に、非磁性体からなりかつ断
面長方形の内空部を有する筒形の固定枠を配設し、固定
枠の両側壁に周方向等間隔に多数の強磁性板を結合し、
固定枠の内部に内外1対の磁石支持輪を相対回動可能に
支持し、各磁石支持輪に各強磁性板に対向する永久磁石
を強磁性板に対する極性が交互に異なるように配設した
ものである。
[作用] 1対の制動円板の間に、断面長方形の内空部を有する筒
形の固定枠が配設され、固定枠の両側壁に制動円板に対
向する多数の強磁性板が周方向等間隔に配設される。固
定枠の内空部に内外1対の磁石支持輪が永久磁石の配列
ピツチ分だけ相対回動可能に支持される。
非制動時、非磁性体からなる固定枠の1対の強磁性板の
間に、磁石支持輪の各永久磁石が挟まれ、かつ外側の磁
石支持輪の永久磁石と内側の磁石支持輪の永久磁石の極
性が逆の位置にある。内外1対の永久磁石と左右1対の
強磁性板との間に短絡的磁気閉回路が形成され、制動円
板へ磁界を及ぼさない。内外1対の永久磁石の全面が左
右1対の強磁性板の間に挟まれるから、洩れ磁束は殆ど
ない。
制動時、一方の磁石支持輪を永久磁石の配列ピツチ分だ
け回動すると、内外1対の永久磁石の強磁性板に対する
極性が同じになり、各永久磁石からの磁束が強磁性板を
透過して制動円板に垂直に作用する。回転する制動円板
が磁界を横切る時、制動円板に渦電流が発生し、制動円
板が制動トルクを受ける。
[発明の実施例] 第1図は本発明による渦電流式減速装置の正面断面図、
第2図は同側面図である。本発明による渦電流式減速装
置は、例えば車両用変速機の出力回転軸2に結合される
1対の導体からなる制動円板3と、制動円板3の間に配
設される非磁性体からなる固定枠5と、固定枠5の内部
に相対回動可能に支持した内外1対の磁石支持輪8,10を
備えている。制動円板3はボス3aを回転軸2にスプライ
ン嵌合して固定される。ボス3aと、ボス3aから放射状に
伸びるスポーク3bと、通風路3cを有する制動円板3と
が、例えば鋳造により一体に形成される。
固定枠5は断面長方形の内空部を備える筒形のものであ
り、具体的には断面コ字形をなす筒体に環状の蓋板5cを
結合して構成される。固定枠5はボス5aから放射方向に
延びるスポーク5bと一体に形成され、ボス5aが軸受4に
より回転軸2に支持される。固定枠5は適当な手段によ
り例えば変速機の歯車箱に固定される。固定枠5の両側
壁に多数の強磁性板(ポールピース)6が周方向等間隔
に結合される。好ましくは、強磁性板6は固定枠5の成
形時鋳ぐるまれる。
多数の永久磁石12を支持する内側の磁石支持輪8は、固
定枠5の内部に軸受7により回動可能に支持される。外
側の磁石支持輪10は内側の磁石支持輪8の外周壁に軸受
9により回動可能に支持される。磁石支持輪8,10の両側
面に潤滑油を含浸させた薄い滑り板14が挟まれ、強磁性
板6に摺接させる。
第2図に示すように、内側の磁石支持輪8はアルミニウ
ムなどの非磁性体からなり、多数の扇形をなす永久磁石
13が、強磁性板6と対向しかつ強磁性板6に対する極性
が交互に異なるように配設される。好ましくは、永久磁
石12は磁石支軸輪8に鋳ぐるまれる。外側の磁石支軸輪
10も同様に多数の永久磁石13が強磁性板6と同間隔に配
設される。磁石支持輪10の外周壁に形成した部分歯車18
に、固定枠5に固定した電動機16のピニオン15が噛み合
され、磁石支持輪10は永久磁石13の配列ピツチp分だけ
正逆回動可能とされる。図示してないが、強磁性板6は
内外1対の永久磁石12,13を覆う面積の広い扇形のもの
である。
次に、本発明による渦電流式減速装置の作動について説
明する。1対の制動円板3が回転軸2と一緒に回転され
るのに対し、第1図に示すように、非制動時、内外の永
久磁石12,13の強磁性板6に対する極性が異なる配列で
は、1対の強磁性板6の間で短絡的磁気閉回路が生じ、
制動円板3に磁界を及ぼさない。1対の強磁性板6は永
久磁石12,13を両側から全面的に挟む状態にあるから、
制動円板3への洩れ磁束は殆ど生じない。したがつて、
制動円板3は引きずりトルクを受けない。
制動時、電動機16により外側の磁石支持輪10を配列ピツ
チp分だけ回動すると、内外の永久磁石12,13を強磁性
板6に対する極性が同じになる。したがつて、第3,4図
に示すように、内外の永久磁石12,13が等しく強磁性板
6を経て制動円板3に磁界を及ぼす。回転する制動円板
3が磁界を横切る時、制動円板3に渦電流が発生し、制
動円板3が制動トルクを受ける。この時、第4図に示す
ように、各永久磁石12,13から強磁性板6、制動円板
3、隣りの強磁性板6、隣りの永久磁石12,13、反対側
の強磁性板6、反対側の制動円板3、隣りの強磁性板6
へと磁気閉回路が生じる。
固定枠5の両側壁の強磁性板6は、内外の磁石支持輪8,
10の永久磁石の配列ピツチ分の回転差動により、回転軸
を含む面で短絡的磁気閉回路を形成する非制動状態と、
固定枠5の周面で制動円板に磁界を及ぼす磁気閉回路を
形成する制動状態とを形成する。
第1図に示す短絡的磁気閉回路を形成する時、強磁性板
6の径方向中央部分の磁束密度が他に比べて密になるの
で、中央部分の板厚を厚くすれば、より効率的な短絡的
磁気閉回路が形成され、制動円板3へ及ぶ洩れ磁束を一
層効率的に減じることができる。
第5図の変更実施例では、強磁性板6の中央部分の板厚
を厚くし、その分だけ永久磁石12,13が互いに接する部
分(軸受9に隣接する部分)で薄くなるようテーパー状
にしたものである。
第6図の変更実施例では、強磁性板6を中央部分の板厚
が厚く、内外両周縁部の板厚が薄くなるよう、階段状に
したもので、強磁性板6の内面に対応して永久磁石12,1
3は断面T字形とされる。
第7図の変更実施例では、強磁性板6の内面が円弧状に
突出される。第8図の変更実施例では、逆に強磁性板6
が外面が山形に突出され、強磁性板6の外面に対応し
て、制動円板3にV形の環状溝19が形成される。
なお、上述の実施例では、内側の磁石支持輪を固定し、
外側の磁石支持輪を電動機により永久磁石の配列ピツチ
分だけ正逆回転するようにしたが、流体圧アクチユエー
タにより回動してもよく、また外側の磁石支持輪の代り
に内側の磁石支持輪を回動してもよい。
また、外側の磁石支持輪の永久磁石と内側の磁石支持輪
の永久磁石は、面積がほぼ等しくなるように、配列ピツ
チを変えないで、永久磁石の径方向寸法の割合を決める
ことが好ましい。
[発明の効果] 本発明は上述のように、回転軸に結合した1対の制動円
板の間に、非磁性体からなりかつ断面長方形の内空部を
有する筒形の固定枠を配設し、固定枠の両側壁に周方向
等間隔に多数の強磁性板を結合し、固定枠の内部に内外
1対の磁石支持輪を相対回動可能に支持し、各磁石支持
輪に各強磁性板に対向する永久磁石を強磁性板に対する
極性が交互に異なるように配設したものであり、内外の
磁石支持輪の永久磁石が常時1対の強磁性板の間に挟ま
れているから、非制動時内外の永久磁石の強磁性板に対
する極性を互いに逆にすると、1対の強磁性板の間で短
絡的磁気閉回路が生じる。したがつて、固定枠が従来例
とほぼ同寸法で洩れ磁石を解消でき、重量増加を来さな
いで、非制動時の制動円板の引きずりトルクを解消でき
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る渦電流式減速装置の正面断面図、
第2図は同磁石支持輪の側面断面図、第3図は渦電流式
減速装置の制動時の状態を示す正面断面図、第4図は同
周方向展開平面断面図、第5〜8図は固定枠の強磁性板
と内外1対の磁石支持輪の変更実施例を示す正面断面図
である。 2:回転軸、3:制動円板、5:固定枠、6:強磁性板、8,10:
磁石支持輪、12,13:永久磁石

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】回転軸に結合した1対の制動円板の間に、
    非磁性体からなりかつ断面長方形の内空部を有する筒形
    の固定枠を配設し、固定枠の両側壁に周方向等間隔に多
    数の強磁性板を結合し、固定枠の内部に内外1対の磁石
    支持輪を相対回動可能に支持し、各磁石支持輪に各強磁
    性板に対向する永久磁石を強磁性板に対する極性が交互
    に異なるように配設したことを特徴とする渦電流式減速
    装置。
JP20181790A 1990-07-30 1990-07-30 渦電流式減速装置 Expired - Fee Related JPH06101922B2 (ja)

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KR20020067924A (ko) 2000-10-31 2002-08-24 닛폰 세이키 가부시키가이샤 가동 자석식 계기와 이 가동 자석식 계기를 이용한 계기장치

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