JPH0581681B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、牽引エンジンと作業用エンジンと送
風機とを搭載したシヤーシ枠、ほぼ鉛直の軸回り
に揺動可能なローラー状掃出ブラシ、送風機の吐
出側に連通する送風ダクト、送風ダクトに接続さ
れた送風ノズル、及び該掃出ブラシの前方に位置
して該掃出ブラシの長手方向軸線とほぼ平行に延
在する風道を形成するカバー板を備えた、舗装面
を清掃する車両に関する。

従来の技術、発明が解決しようとする課題 米国特許第4685228号明細書は、前方の操舵車
軸と後方の車軸とに支承されたシヤーシ枠と牽引
エンジンとを有する除雪機を記載している。この
両車軸の間には除雪機の長手方向軸線に対して直
角に延在する１個のローラー状掃出ブラシが設け
られている。シヤーシ枠の下側には中空支持物が
枢着されており、これは同時に送風ダクトとして
働く。掃出ブラシはレバーによつて上昇及び下降
が可能なように上述の支持物に蝶番状に取り付け
られている。送風ダクトは送風機の吐出側に接続
され、掃出ブラシの運転方向前方に設けられた多
数の送風ノズルに送風する。送風機及び掃出ブラ
シは作業用エンジンによつて駆動される。この従
来の除雪機の前方部には雪かきが設けられてい
て、この雪かきは地面の雪の大部分を除雪機の長
手方向軸線に対する角度に応じて左側か右側の何
れかに押し出す。地面に残つている残余の雪はシ
ヤーシの下の送風ノズルによつて側方へ一方向に
吹き飛ばされる。依然として地面にこびり付いた
雪は掃出ブラシでノズル付近まで掃き出されて同
様に吹き飛ばされる。この従来の除雪機は飛行場
の滑走路や誘導路から雪を除去するためには極め
て適しているけれども、他の季節に同様の表面を
掃除するためには適当でない。

空気流を用いて表面を掃除する装置は、例え
ば、米国特許第3512206号明細書に記載されてい
る。この装置は、掃除しようとする表面の上方で
可動の吸引頭部と、該吸引頭部に空気流を生じさ
せる送風機と、吸引した塵の回収器とを備えてい
る。この吸引頭部は箱形であり、その下方を実質
的に密閉された空間とするために縁に沿つて弾性
のある幕要素が設けられている。この頭部は、ス
ロツトを介して上記密閉空間内に開口する圧縮空
気ダクトと、この圧縮空気によつて飛散された塵
を回収器に引き込むための吸引ダクトを有する。
この装置は雪のない地面から塵や泥を除去するこ
とはできるが、雪を除去するために使用すること
はできない。

即ち、上述の高価な装置の第一の欠点は、冬か
夏の何れかしか使用できない点にある。

課題を解決するための手段 本発明は、送風−吸引装置を備え、除雪機とし
ても真空掃除機としても使用することができ、同
一の車両にて一年中使用できるため経済的である
清掃車を提供することを目的とする。

かくして、本発明の清掃車は冒頭で述べたよう
な構成を備えるとともに、送風機の吸引側に接続
された少なくとも１つの吸引口が風道内に昇降可
能に設けられており、さらに送風ノズルは少なく
とも２つ存在して吸引口の方向に向けられ、少な
くとも１つの吸引ノズルは風道の長手方向の左か
ら右に向けられ、少なくとも１つの送風ノズルは
風道の長手方向の右から左に向けられており、さ
らに送風機によつて生起された空気流を前者及び
後者のノズルの何れか又は両方に導くようにする
偏向装置が設けられている。

実施例 以下、図面を参照しつつ本発明の好ましい具体
例を詳述する。

第１図乃至第４図に示す清掃車は、図示しない
手段によつて操舵可能な前方遊星車軸２と選択的
に操舵可能な後方遊星車軸３との上に支持された
シヤーシ枠１を有する。シヤーシ枠１は前方部に
運転台４を有する。運転台４の背後下部に牽引エ
ンジン５を備え、このエンジン５は前方遊星車軸
２のみならず選択的に後方遊星軸３を駆動する。
運転台４内の操舵型式切換装置（図示しない）に
よつて運転台４から前輪操舵、全輪操舵又は横行
操舵に切換えることができる。全輪操舵の場合、
後方車軸は前方車軸に正確に追随し、後で詳述す
る送風−吸引装置をコーナーリングの間でも車の
軌跡内に収まるようにする。運転手が横行操舵に
切換えた時は、４つの車輪は全て同一の方向に操
舵され、全車両を斜めに移動させるように導く。
したがつて、障害物を避けることができ、操縦も
容易に行える。

シヤーシ枠１は、前方遊星車軸２と後方遊星車
軸３との間の部分で、シヤーシと道路の間隔がで
きるだけ大きくなるように湾曲されており、この
領域に送風−吸引装置を設けることができるよう
に設計されている。

後方遊星車軸３の上方の領域には作業用エンジ
ン６が設けられている。このエンジンは２個又は
必要であればそれ以上の液圧スイベルピストンポ
ンプ（図示しない）を駆動し、このポンプは２つ
の共軸ピストンモーターを介して高出力の半径流
送風機７と掃除ブラシ駆動装置（図示しない）を
駆動する。

半径流送風機７の吐出口８は管路９を介して中
空支持体１０に連通する。この支持体１０は同時
に送風ダクトとして働く。支持体１０は、シヤー
シ枠１に固定された３点懸架装置と支持体１０に
固定された環状受台１２とによつて鉛直軸回りに
揺動可能に取り付けられることによつて、シヤー
シ枠１に接続している。第２図及び第４図では、
支持体１０の２つの揺動終端位置の１つが一点鎖
線で示されている。支持体１０にはレバー１３を
介してローラー状掃出ブラシ１４が接続されてお
り、このブラシは液圧駆動シリンダ（図示しな
い）によつて地面に対して昇降させることができ
る。このローラー状掃出ブラシ１４は２つの部分
から成つており、ローラー状掃出ブラシ１４の中
間に設けられたチエーン駆動装置（図示しない）
を駆動することにより回転させることができる。
かかるチエーン駆動装置の具体例は、前述の米国
特許第4685228号においてその第９図に基づいて
詳述されている。かかるチエーン駆動装置は適当
な減速手段又は可変側手段（図示しない）含んで
もよく、送風機を駆動する作業用エンジンの駆動
速度とは独立に掃出ブラシの駆動速度を変化させ
ることができるようにしてもよい。

ローラー状掃出ブラシ１４の上方にはローラー
状掃出ブラシ１４の全長に渡つて延在する湾曲し
た保護具１５が設けられている。この保護具１５
はローラー状掃出ブラシ１４の上半分を蔽い、ロ
ーラー状掃出ブラシ１４が雪や塵や泥を跳るのを
防止する。保護具１５の後方端から保護用ゴムフ
ラツプ１６が吊り下げられている。ローラー状掃
出ブラシ１４の前方にはカバー板１７が設けられ
ており、このカバー板１７はローラー状掃出ブラ
シ１４と地面１８とともにローラー状掃出ブラシ
の全長にわたつて延在する風道１９を形成する。

第１図及び第２図に示す清掃車は冬季操業用即
ち除雪用に用いる態様で示されている。この目的
のために、それ自体公知の形態の雪かき２０が清
掃車の前方に取り付けられいる。

第５図は冬季操業用に適応された送風−吸引装
置の概略斜視図であり、この装置は、鉛直軸回わ
りに揺動可能なように環状受具１２及び３点懸架
装置１１によつてシヤーシ枠１（第５図に図示し
ない）に接続された支持体１０と、レバー１３
（第５図に図示しない）によつて昇降できるロー
ラー状掃出ブラシ１４とを備えている。上述のよ
うに、支持体１０は送風ダクトとして働く。支持
体１０の中央部の環状受具１２の下方には可変偏
向装置２１が設けられており、この偏向装置２１
は水平軸回わりに回転でき且つ作動レバー２２を
用いて３つの位置の何れかに設定できる空気偏向
板（図示しない）を内部に備えている。

作動レバー２２を第５図に示す位置にした時、
内部の空気偏向板は第５図の右側に回転して管路
９を介して偏向装置２１に入る空気を全て支持体
１０の左側半分に導く。支持体１０が形成する送
風ダクトの第５部の左側半分には２つの送風ノズ
ル２３，２４が接続されており、両ノズル２３，
２４はカバー板１７（第５図に図示しない）を貫
通して風道１９内で右方向を向いて開口してい
る。支持体１０が形成する送風ダクトの第５図の
右側半分には２つの送風ノズル２５，２６が接続
されており、カバー板１７を貫通して風道１９内
で左方向を向いて開口している。支持体１０から
なる送風ダクトの各端部には送風ノズル２７，２
８が夫々設けられており、各ノズル２７，２８は
閉止可能であり、作業方向に対して保護用ゴムフ
ラツプ１６の後方に配置されている。これら２つ
の閉止可能なノズル２７，２８は互いに向き合つ
ている。

カバー板１７の下方において、ローラー状掃出
ブラシ１４の各半分部の作業方向前方には（第１
図及び第２図参照）、吸引口２９，３０が夫々設
けられている。この吸引口２９，３０は平行四辺
形の連結具３１によつて支持体１０の下側に接続
されており、液圧ジヤツキ（図示しない）の助け
によつて上方位置に上昇し又は作業位置に降下す
ることができる。吸引口２９，３０の各々には泥
吸引管３２，３３が夫々接続されている。

管路９の上側に破線で示すフラツプ３５を用い
て閉止可能な空気排出管部３４が設けられてい
る。フラツプ３５は作動レバー３６によつて操作
することができる。

上述のように、第５図に示す送風−吸引装置は
冬季操業、即ち、除雪用に適応させてある。作動
レバー２２，３６を第５図に示す位置にすると、
半径流送風機７によつて供給された空気は全て支
持体１０が形成する送風ダクトの第５図に示す左
側半分に送られ、かくして送風ノズル２３，２
４，２７へ送られる。送風ノズル２３，２４は同
一方向に向けられているので、風道１９（第１図
参照）のローラー状掃出ブラシ１４の前方に空気
流が形成される。この空気流は風道１９内の遊離
した雪を全て第５図の右側へ運ぶ。地面１８に付
着した雪は続いてローラー状掃出ブラシ１４によ
つて掃き出される。このローラー状掃出ブラシ１
４は矢印３７が示す方向に回転駆動され、掃き出
された雪は前述の空気流に取り込まれる。最後
に、ローラー状掃出ブラシ１４の後方に残つた残
余の遊離雪は送風ノズル２７によつて吹き飛ばさ
れる。

吸引口２９，３０は除雪には必要ないので空気
流をできる限り邪魔しないように最上方位置に置
かれる。

送風−吸引装置によつて雪を第５図の左側に運
ぶ必要がある場合は、作動レバー２２を逆の位置
に移動させる。すると、半径流送風機７によつて
送られた空気は支持体１０が形成する送風ダクト
の右側半分に送られ、したがつてノズル２５，２
６，２８に送られる。

第３図及び第４図は真空掃除作業用に適応させ
た清掃車を示す。この目的のために、排出の際に
水平軸３９回わりに傾斜させることのできる真空
吸引容器３８がシヤーシ枠１上に設置されてい
る。真空吸引容器３８の後方は閉止カバー４０で
密閉することができる。真空吸引容器３８は、泥
吸引管３２，３３と空気吸引ダクト４２とを備
え、これらは地点４３で傾斜したフランジによつ
て容器３８に脱着自在に接続されている。空気吸
引ダクト４２は半径流送風機７の吸引側開口４１
に接続している。真空吸引容器３８の内部には破
線で示す濾過ふるい４４が設けられており、この
ふるい４４は内部に吸引された泥が半径流送風機
７に入り込むのを防止する。第６図に示された送
風−吸引装置は真空掃除作業に適合させてある。
作動レバー２２は中間の位置にあるので、空気は
支持体１０が形成する送風ダクトの両半分に入り
込み、送風ノズル２３，２４，２５，２６に達す
る。保護用ゴムフラツプ１６の背後に設けられた
送風ノズル２７，２８は適当なカバー等の図示し
ない手段によつて閉止されている。更に、空気排
出管部分３４のフラツプ３５は、半径流送風機７
から送られる空気がいくらか流れるように一部開
かれている。このようにして、風道１９内は幾分
減圧されており、塵は風道１９内に残らない。塵
が立つのを防止するために通常必要とされる散布
式の水タンク（図示しない）を真空吸引容器３８
と一体に設けたり、その外部に設置することもで
きる。

吸引口２９，３０は作業位置に降下されている
が、ローラー状掃出ブラシ１４は除雪作業に比べ
て低い回転速度で駆動される。半径流送風機７は
吸引口２９，３０、泥吸引管３２，３３、真空吸
引容器３８、濾過ふるい４４及び空気吸引ダクト
４２を介して空気を引き込んで、フラツプ４５を
閉じた時に真空吸引容器３８、吸引管３２，３
３、及び吸引口２９，３０内に減圧をひき起こ
す。真空吸引容器３８を取りはずさずに清掃車を
冬季操業に供する場合はフラツプ４５は開放され
る。

少量の散布水を前述の水タンクから供給するこ
とによつて、塵は吸引口２９，３０及び必要であ
ればその外側に捉えられる。このようにして、濾
過ふるい４４を介して引き込まれ且つ半径流送風
機７によつて吹き出される空気ができるだけ塵を
含まないようにされる。ローラー状掃出ブラシ１
４は、こびりついた泥や、送風ノズルによつて浮
遊されなかつたものを遊離し、且つ、これらを送
風ノズル２３乃至２６の近くに飛散させたり、背
後から吸引口２９，３０まで直接掃き出すことに
よつて送風ノズル２３乃至２６の機能を補う。

発明の効果 このようにして、わずかな切換えを行なうだけ
で、同一の送風−吸引装置を備えた同一の清掃車
を除雪用の効果的な送風車両としても、また同様
に効率的な真空掃除用の吸引車両としても使用す
ることができ、かくして全ての利点を備えた一年
中操業する清掃車が提供される。又、作業員は取
扱いに馴染み易くなり、確実に操作できるように
なる。そして、何時でも確実に利用できるように
なり、収容施設として必要な空間も削減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は雪かきを備えた除雪車として供された
本発明の清掃車の具体例を示す側面図であり、第
２図は、第１図に示された清掃車の平面図であ
り、第３図は、送風−吸引装置及び吸引容器を備
えた真空掃除機として供された本発明の清掃車の
具体例を示す側面図であり、第４図は、第３図に
示された清掃車の平面図であり、第５図は、除雪
用に適合させた清掃車の送風−吸引装置の概略斜
視図であり、第６図は、真空掃除用に適合させた
清掃車の送風−吸引装置の概略斜視図である。 尚、図面中、１……シヤーシ枠、５……牽引エ
ンジン、６……作業用エンジン、７……半径流送
風機、９……管路、１４……ローラー状掃除ブラ
シ、１７……カバー板、１９……風道、２２……
偏向装置レバー、２３，２４，２５，２６……送
風ノズル、２９，３０……吸引口、３４……空気
排出管部分、３５……フラツプ、３８……真空吸
引容器、４１……吸引側開口、４２……空気吸引
ダクト、４５……フラツプ、である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 舗装された地面を清掃する車両であつて、牽
   引エンジン５と作業用エンジン６と送風機７とが
   取り付けられたシヤーシ枠１を備えるとともに、
   概略鉛直線回りに搖動可能なローラー状掃出ブラ
   シ１４を備え、上記送風機７は作業用エンジン６
   によつて駆動され、上記掃出ブラシ１４は上記作
   業用エンジン６又はその他のエンジンによつて駆
   動され、しかも当該掃出ブラシ１４はその前方に
   カバー板１７を備えて掃出ブラシ１４の長手方向
   軸線と実質的に平行に延びる風道１９を形成し、
   上記送風機７はその吐出側に連通する送風ダクト
   １０を備え、該送風ダクト１０には少なくとも２
   つの送風ノズル２３，２４，２５，２６が接続さ
   れ、当該送風ノズル２３，２４，２５，２６を上
   記風道１９内において開口させてなる車両におい
   て、 上記送風機７の吸引側と連通する少なくとも１
   つの吸引口２９，３０を上記風道１９内の上記掃
   出ブラシ１４の両端部の間に昇降可能に配置する
   とともに、上記掃出ブラシ１４の各端部に上記送
   風ノズル２３，２４，２５，２６をそれぞれ少な
   くとも１つ配置して、当該ノズルから吹き出され
   る空気流が上記吸引口２９，３０の方向に向けら
   れるようにし、さらに、送風機７によつて発生す
   る空気流の偏向装置２０を設けて、除雪作業時に
   は上記吸引口２９，３０を上昇させた状態で送風
   機７によつて発生する空気流を一方の側のノズル
   ２３，２４に導いて風道１９の長手方向右から左
   に空気流を向けるか又は他方の側の送風ノズル２
   ５，２６に導いて風道１９の長手方向左から右へ
   空気流を向け、真空掃除作業時には上記吸引口２
   ９，３０を下降させた状態で全てのノズル２３，
   ２４，２５，２６に空気流を導くことができるよ
   うにしたことを特徴とする清掃車。 ２ 更に、上記送風機７と上記送風ダクト１０と
   の間に設けられた管路９と、該管路９から分岐し
   た空気排出管部分３４と、該管部分３４に取り付
   けられ、真空掃除作業時に上記送風機７から送り
   出される空気の一部を排出するフラツプ３５と、
   を備えている請求項１記載の清掃車。 ３ 上記シヤーシ枠１上に脱着可能に設けられた
   真空吸引容器３８を備え、該容器３８は、上記シ
   ヤーシ枠１上で傾けることが可能であつて、しか
   も空気吸引ダクト４２を介して送風機７の吸引側
   に連通可能な吸気口を備え、該空気吸引ダクト４
   ２には、清掃車を除雪用に適応させる際に空気を
   外側から引き込むことを可能にするフラツプ４５
   が取り付けられている請求項１記載の清掃車。 ４ 少なくとも２つの作業用エンジンを備え、更
   に、該作業用エンジンの１つと上記ローラー状掃
   出ブラシ１４との間に設けられて真空掃除作業中
   に当該掃出ブラシ１４の回転速度を減ずるように
   する減速手段を備えている請求項１記載の清掃
   車。 ５ 少なくとも２つの作業用エンジンを備え、そ
   の何れかの作業用エンジンは上記ローラー状掃出
   ブラシ１４の駆動手段を構成し、当該駆動手段は
   該掃出ブラシ１４を真空掃除作業中に減速にて回
   転できるようにする可変速手段を備え、当該掃出
   ブラシ１４の駆動手段の駆動速度と上記送風機７
   を駆動する作業用エンジンの駆動速度とを独立に
   変化させることができるようにした請求項１記載
   の清掃車。