JPH0522985U - パイプ接続器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 接続しようとするパイプを接続器本体の開口
部に押入する１操作だけで、パイプが抜けないように接
続し、同時に、パイプの外周面にＯリングを気密状に圧
接させ、また、パイプの抜き取りを簡単にする。 【構成】 外周に対向するストッパー挿嵌溝穴（４）を
設けた本体（１）の内周面に、Ｏリング（５）を嵌着す
る段部（３）を形成し、ストッパー挿嵌溝穴（４）に挿
嵌される弾性ストッパー（７）は、挿嵌されたパイプ
（２）の凸縁（８）の奥側面に当接しかつパイプ（２）
の外周面を挟着するパイプ接続器において、ストッパー
挿嵌溝穴（４）に挿嵌する弾性ストッパー（７）は、切
欠環状に構成してテーパー面（７ａ）を内側に有する断
面台形状の円弧部（７ｂ）を対向させ、テーパー面（７
ａ）を開口側に向けてパイプ（２）の挿嵌前にストッパ
ー挿嵌溝穴（４）に挿嵌し、接続するパイプ（２）は、
押入した時、テーパー面（７ａ）を摺動して貫通するま
で押し拡げる凸縁（８）を先端部に設けると共に、凸縁
（８）の先端側外周面が段部（３）に嵌入してあるＯリ
ング（５）に圧接する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として自動車用空調装置に使用するパイプ接続器に関し、自動車 産業分野及び空調機器産業分野に広く利用できるものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のパイプ接続器には、螺嵌式又は押込式など多種あるが、本考案は先端部 に凸縁を有するパイプを押しこみ、ストッパーを挿嵌して固定する実願平２−８ ８１５４号に係るパイプ接続器の改良に関するものである。

【０００３】 実願平２−８８１５４号に係るパイプ接続器は、図９及び図１０に示すとおり 開口端部に対向するストッパー挿嵌溝穴４を設けた本体１の内周面に、Ｏリング ５を嵌合する小径段部３ａと挿入するパイプ２の先端部に設けた凸縁８が嵌入す る大径段部３ｂを形成し、小径段部３ａにＯリング５と固定するためのバックア ップリング６を嵌入する。パイプ２は大径段部３ｂから挿入して先端部の外周面 をＯリング５に圧接させた後、対向するストッパー挿嵌溝穴４にＵ字状弾性スト ッパー９を挿嵌して凸縁８の奥側面に当接させることにより、パイプ２の脱去を 防止して接続する構造であった。

【０００４】 Ｕ字状弾性ストッパー９は、断面円形又は角形の金属線材により形成し、弾力 は挿嵌及びパイプの挾圧に作用するもので、パイプの挿嵌時には無関係であった 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

前記の通り構成される従来のパイプ接続器は、必ずパイプ２を挿嵌した後でＵ 字状弾性ストッパー９を挿嵌しなければならない構造であり、パイプ２が完全に 挿嵌されていないとＵ字状弾性ストッパー９を定位置に挿嵌することができなか った。パイプ２の挿入前にＵ字状弾性ストッパー７をストッパー挿嵌溝穴４に嵌 めこんでおくと、揺動により脱落するだけでなく、先端部に凸縁８を有するパイ プ２が挿入できなかった。従って、Ｕ字状弾性ストッパー９は別部品として本体 １と分離され、接続作業はパイプの挿嵌とＵ字状弾性ストッパーの挿嵌の２工程 を要した。また、使用の際、接続位置によりＵ字状弾性ストッパーの挿入方向が 上下左右と変るので自動車のエンジンルームの狭い所では、Ｕ字状弾性ストッパ ーの挿嵌及び抜去が困難となることが多かった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は従来の問題点を解決するもので、内周面にＯリングを嵌入し、パイプ の先端部に設けた凸縁が通過する段部を有し、かつ開口端側に対向するストッパ ー挿嵌溝穴を設けた本体において、ストッパー挿嵌溝穴に挿嵌する弾性ストッパ ーは、切欠環状に構成してテーパー面を内側に有する断面台形状の円弧部を対向 させ、テーパー面を開口側に向けてパイプの挿入前にストッパー挿嵌溝穴に着脱 自由に挿嵌する。接続するパイプは、押入した時、テーパー面を摺動して貫通す るまで押し拡げ、貫通後はその後面が弾性ストッパーに当接する凸縁を先端部に 設けると共に、凸縁の先端側外周面が段部に嵌入しているＯリングに圧接するこ とにより、パイプを気密状に接続することができるパイプ接続器である。

【０００７】 また、弾性ストッパーの弾力による抜け止め作用を強化するために、対向する 円弧部の１部に、内側に向き本体の１部に係合する抜け止めを突設することもで きるものである。

【０００８】

【作用】

先端部に凸縁を設けたパイプを本体の開口側から挿入すると、凸縁が弾性スト ッパーのテーパー面に突き当る。更に押入すると凸縁はテーパー面を摺動して弾 性ストッパーを押し拡げて貫通して弾性ストッパーの奥側に嵌入し、弾性ストッ パーがパイプの抜け止めとなり、かつ弾力によりパイプの外周を挟着してパイプ を固定する。凸縁の先端側部分の外周面は、切欠環状の弾性ストッパーの中心部 を貫通した後、段部に嵌入してあるＯリングに圧接して気密状にパイプを接続す る。

【０００９】 パイプの接続後、パイプに内圧が加わった場合、ストッパー挿嵌溝穴と弾性ス トッパーとの間に多少の間隙があってパイプが軸方向に多少偏位することがあっ ても、パイプの先端部とＯリングとの圧接状態は変らないので、Ｏリングによる 気密作用には何等影響はなく、高圧に耐えることができる。

【００１０】 挿嵌されたパイプを抜去する時は、弾性ストッパーを抜き取れば簡単にパイプ を引き抜くことができる。

【００１１】

【実施例】

本考案を図１及び図２に示す実施例により説明する。円筒形本体１の１端部の 対向位置を切りこんで対向するストッパー挿嵌溝穴４を設ける。また、内周面に 段部３を形成し、挿入されたパイプの先端部外周面をガスシールするＯリング５ を嵌合し、その背後にバックアップリング６を嵌着して固定する。バックアップ リング６とストッパー挿嵌溝穴４の間に、挿嵌されるパイプ２の先端部に設けた 凸縁８の厚みに相当する間隙をあけておく。この場合、Ｏリング５を強力に圧入 すればバックアップリング６を省略することもできる。前記ストッパー挿嵌溝穴 ４には、パイプ２の挿入前に樹脂又は金属で構成され、内外方向に弾力が作用す る弾性ストッパー７を着脱自在に挿嵌する。

【００１２】 この弾性ストッパー７は、図３及び図４に明示するように全体を切欠環状に構 成し、テーパー面７ａを内側に有する断面台形状の円弧部７ｂを対向させ、かつ １部に、本体１部分に係合する抜け止め７ｃを設け、ストッパー挿嵌溝穴４への 挿嵌はテーパー面７ａを開口端に向けて、パイプ２の挿入前に挿嵌し弾力により 嵌着させておく。

【００１３】 接続するために開口端から挿入されたパイプ２は、図５に示すように先端部に 凸縁８を有し、この凸縁８が弾性ストッパー７のテーパー面７ａに突き当り、更 に押入すると、凸縁８はテーパー面７ａを摺動して弾性ストッパー７を押し拡げ て貫通し、弾性ストッパー７の奥側面とバックアップリング６の間の間隙に嵌入 し、弾性ストッパー７は弾力により原状に復して縮径する。従って、弾性ストッ パー７は、パイプ２の抜け止めとなり、かつ、弾力によりパイプ２の外周面を挟 圧してパイプ２を固定する。また、パイプ２の先端部外周面は、凸縁８が弾性ス トッパー７を貫通する前から段部３に嵌入してあるＯリング５と気密状に圧接し ていて、この位置では完全にガスシールされる。

【００１４】 図６は本体１の内周面に小径段部３ａと大径段部３ｂの２段の段部を形成し、 小径段部３ａにＯリング５とバックリング６を嵌入し、大径段部３ｂの奥壁を挿 嵌したパイプ２の凸縁８のストッパーに構成した実施例である。この実施例にお いては、本体１の肉厚を厚くする必要ばあるが、凸縁８の外径よりも小径で、か つ細いＯリング５を使用できる利点がある。

【００１５】 弾性ストッパー７に設ける抜け止め７ｃは、図３及び図７に示すように対向す る両円弧部７ｂの連結側に内側に向けて突設しても、また、図７に示すように弾 性ストッパー７が挾着する挿入側の本体１部分を、中心に向け狭く形成して引掛 りやすくすることもできる。あるいは、図８に示すように両円弧部７ｂの先端に 内側向けに突出させ、弾性ストッパー７が挾着する本体１部分の外側に引掛るよ うに構成してもよい。

【００１６】 上記の実施例においては、本体の１端側にパイプを接続する場合を例示したが 、１端側に限定するものではなく、両端側に実施することも、あるいはＴ字形、 十字形のパイプ接続器の２端、３端又は４端側に実施することができるものであ る。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、パイプを接続するための挿嵌時に、スパナ等の回動、締付け工具類 を全く使用せずに、押入操作だけのワンタッチで容員にパイプを接続取付けする ことができ、かつ、取り外しも容易にできるものである。従って、作業が困難な 自動車のエンジンルーム等の狭い所においても、また、弾性ストッパーの挿嵌方 向に関係なくパイプの接続及び取り外しができ、作業能率を著しく向上する実効 を有する。また、構造が簡単で生産コストを低減することが可能であり、接続後 において本体内に内圧がかかった時の高圧にも耐えられるので、空調機器の配管 に留らず、広範囲のパイプ接続器として使用できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ′部断面図である。

【図３】本考案の弾性ストッパーの正面図である。

【図４】図３のＢ−Ｂ′部断面図である。

【図５】挿嵌して接続するパイプの１部切欠正面図であ
る。

【図６】本考案の他の実施例断面図である。

【図７】ストッパー挿嵌溝穴を設けた本体部分を、弾性
ストッパーが係合しやすい形状に形成した実施例の断面
図である。

【図８】円弧部の先端に抜け止めを突出させた弾性スト
ッパーの実施例断面図である。

【図９】本考案を使用しない従来のパイプ接続器の断面
図である。

【図１０】図９のＣ−Ｃ′部断面図である。

【符号の説明】

１ 本体 ２ パイプ ３ 段部 ３ａ 小径段部 ３ｂ 大径段部 ４ ストッパー挿嵌溝穴 ５ Ｏリング ６ バックアップリング ７ 弾性ストッパー ７ａ テーパー面 ７ｂ 円弧部 ７ｃ 抜け止め ８ 凸縁 ９ Ｕ字状弾性ストッパー

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周に対向するストッパー挿嵌溝穴４を
   設けた本体１の内周面に、Ｏリング５を嵌着する段部３
   を形成し、ストッパー挿嵌溝穴４に挿嵌される弾性スト
   ッパー７は、挿嵌されたパイプ２の凸縁８の奥側面に当
   接しかつパイプ２の外周面を挾着するパイプ接続器にお
   いて、ストッパー挿嵌溝穴４に挿嵌する弾性ストッパー
   ７は、切欠環状に構成してテーパー面７ａを内側に有す
   る断面台形状の円弧部７ｂを対向させ、テーパー面７ａ
   を開口側に向けてパイプ２の挿嵌前にストッパー挿嵌溝
   穴４に挿嵌し、接続するパイプ２は、押入した時、テー
   パー面７ａを摺動して貫通するまで押し拡げる凸縁８を
   先端部に設けると共に、凸縁８の先端側外周面が段部３
   に嵌入してあるＯリング５に圧接することを特徴とする
   パイプ接続器。
2. 【請求項２】 請求項１の円弧部７ｂの１部に、内側に
   向き本体１の１部に係合する抜け止め７ｃを突設したこ
   とを特徴とする請求項１のパイプ接続器。