JPH0521162U - 内燃機関用インジエクタ - Google Patents
内燃機関用インジエクタInfo
- Publication number
- JPH0521162U JPH0521162U JP7820291U JP7820291U JPH0521162U JP H0521162 U JPH0521162 U JP H0521162U JP 7820291 U JP7820291 U JP 7820291U JP 7820291 U JP7820291 U JP 7820291U JP H0521162 U JPH0521162 U JP H0521162U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ball valve
- valve
- fuel
- injector
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 加工が容易で耐摩耗性があり、燃料シート性
が良好で疲れ破壊に対しても強く、弁の作動安定性が良
く、燃料の吐出フォームも良い内燃料機関用インジェク
タを提供する。 【構成】 ボール弁を有する電磁燃料インジェクタにお
いて、ボール弁9及び弁座面11、固定コアの当り面1
9aの表面を非磁性高硬度処理し、弁座面11に燃料シ
ート突起部13を設け、戻しばね8を鼓形状とする。ま
た、弁孔14の前方には吐出燃料を最適位置で2方向吐
出させるための吐出空間部15及び2ホールプレート1
6を設ける。
が良好で疲れ破壊に対しても強く、弁の作動安定性が良
く、燃料の吐出フォームも良い内燃料機関用インジェク
タを提供する。 【構成】 ボール弁を有する電磁燃料インジェクタにお
いて、ボール弁9及び弁座面11、固定コアの当り面1
9aの表面を非磁性高硬度処理し、弁座面11に燃料シ
ート突起部13を設け、戻しばね8を鼓形状とする。ま
た、弁孔14の前方には吐出燃料を最適位置で2方向吐
出させるための吐出空間部15及び2ホールプレート1
6を設ける。
Description
【0001】 A.考案の目的 (1) 産業上の利用分野 この考案は、自動車等における内燃機関に適用される電磁式燃料噴射弁いわゆ るインジェクタに関する。
【0002】 (2) 従来の技術 この種のインジェクタとして、例えば、特開昭55−10016号公報あるい は実開昭58−67968号に開示されているものが知られている。 この公知のインジェクタの構成を図8に基づき説明すると、100はハウジン グ102に形成された孔104の一端を閉止するオリフィスプレートであり、こ のオリフィスプレート100に形成されるオリフィス106は球状の弁体(ボー ル弁)108により開閉可能である。孔104の他端は固定コア110により閉 止されており、ハウジング102と固定コア110とはそれぞれに形成された段 差部において当接し固定されている。固定コア110の先端は弁体108の近傍 まで突出しており、ボール弁108のリフトを規制している。孔104内には電 磁コイル112が巻回されてなるボビン114が収容されており、電磁コイル1 12が励磁されると固定コア110にボール弁108が吸収されてオリフィス1 06は開状態となる。
【0003】 このようなボール弁を用いたインジェクタは、例えば実開昭58−90365 号公報に開示されているようなニードルバルブとプランジャーを組み合わせたイ ンジェクタに比べ、部品点数が少く、また、形状が簡単である等の利点をもつが 、従来のボール弁を用いたインジェクタはボール弁が高サイクルで開閉し、かつ 衝突するため、ボール弁や弁座が摩耗したり、繰返し応力による疲れ破壊が生じ る、といった問題がある。そこでボール弁や弁座に硬材質のものを用いると、ボ ール弁や弁座の加工が困難になるととともに衝撃にも弱いという問題がある。ま た、従来のボール弁を用いたインジェクタではボール弁の燃料シート性が十分で はなく、ボール弁を弁座に着座させる際のボール弁の安定性も十分とはいえない 。更にまた、従来のボール弁を用いたインジェクタではニードルバルブとプラン ジャーを組み合わせたインジェクタに比べ燃料の吐出フォームが十分とはいえな かった。
【0004】 (3) 考案が解決しようとする問題点 本考案は上記実情に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、上記 従来技術のもつ問題点を解決し、構造が簡単で製作費用の低減を図りうる内燃機 関用インジェクタを提供しようとするものである。
【0005】 B.考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本考案の内燃機関用インジェクタは、上記目的を達成するため次の構成を採る 。 すなわち、実質的に円筒状をなすハウジング1と;このハウジング1内に収容 され、中心部に軸心方向に貫通する内孔2を有するとともに電磁コイル3が巻回 されてなるボビン4と;前記内孔2内に挿入され、その軸心方向に穿設された軸 孔5を有するとともに前記ハウジング1によって固定保持される固定コア6と; 前記固定コア6に対向して戻しばね8を介して配される磁性材よりなるボール弁 9と;を有する内燃機関用インジェクタにおいて、前記ボール弁9は表面が非磁 性高硬度処理され、前記ハウジング1は、前記ボール弁9を着座させる弁座面1 1及び弁孔14を有し、この弁座面11は円錐面状をなし、前記ボール弁9の燃 料シート性を高めるための燃料シート突起部13を有しており、前記戻しばね8 は鼓形状としたことを特徴とする。
【0006】 (2) 作用 電磁コイル3が消磁の状態では戻しばね8によりボール弁9が押し戻され弁座 面11に着座し閉弁状態となるが、電磁コイル3が励磁されると固定コア6にボ ール弁9が吸引され開弁し、加圧燃料が弁孔14から吐出空間部15に吐出され る。吐出空間部15は吐出燃料を最適位置で2方向吐出させるための空間であり 、吐出空間部15に吐出された加圧燃料は霧化されて2ホールプレート16から 2方向に噴霧される。 ボール弁9はコントロールユニットからの信号(パスル電流)により高サイク ルで往復動するが、該ボール弁9は表面が非磁性高硬度処理されているため耐摩 耗性を有するとともに、衝撃や繰返し応力による疲れ破壊に対しても強い。 また、円錐面状の弁座面11には燃料シート突起部13を設けてあるので、ボ ール弁9の往復動に対し燃料シート性が良好である。また、戻しばね8は鼓形状 をしているのでボール弁9の作動安定性が向上する。
【0007】 (3) 実施例 本考案の内燃機関用インジェンタの実施例を図面に基づいて説明する。 図1〜図6は本考案の内燃機関用インジェクタの一実施例を示す。すなわち、 図1はその全体構成を示し、図2〜図6はこのインジェクタの各部分構造を示す 。 この説明において、「前方」「後方」は燃料の流れに従って定義される。すな わち、その上流側を「後方」とし、下流側を「前方」とする。
【0008】 図1に示されるように、このインジェクタIは、実質的に円筒状をなすハウジ ング1と;このハウジング1内に収容され、中心部に軸心方向に貫通する内孔2 を有するとともに電磁コイル3が捲回されてなる合成樹脂製ボビン4と;前記内 孔2内に挿入されその軸心部を貫通する燃料通路5を有する固定コア6と;この 固定コア6の中間部に固定コア6と一体に設けられ、前記ボビン4を挟みこんで ハウジング1によってかしめ固定されるヨーク7と;前記固定コア6に対向して 戻しばね8を介して配される磁性材よりなるボール弁9と;を含む。10は該ボ ール弁9を移動域を存して収容するボール弁収容空間である。しかして、前記ハ ウジング1・ヨーク7・固定コア6・ボール弁9は電磁コイル3回りに磁路を形 成する。すなわち、ボール弁9は可動コア(アーマチュアともいう)の機能を有 する。
【0009】 更に、ハウジング1の前方側は縮径され、その内部にボール弁9が着座する円 錐面状の弁座面11が設けられるとともに、前端に延びるノズル部12が形成さ れる。燃料はこの弁座面11にまで常時満たされている。該弁座面11にはボー ル弁9の燃料シート性を高める燃料シート突条部13が環状に形成され、また、 弁座面11に連なって中心部においてノズル部12内に貫通する弁孔14が穿設 されている。
【0010】 該弁孔14の前方部分のノズル部12の内部には、吐出燃料を最適位置で2方 向吐出させるための吐出空間部15が形成され、該吐出空間部15の前方側端面 にはノズル部12の先端をかしめることにより2ホールプレート16が固着され ている。16aはその燃料吐出用のホールである。 12aはノズル部12の側部に吐出空間部15に連通して開設されたアシスト エア導入孔である。該アシストエア導入孔12aにより吐出燃料の微細化を図る 。 なお、吐出空間部15の後方側端部は円錐面状に形成され、その中心部に前記 弁孔14が設けられている。
【0011】 ボビン4の後部には、該ボビン4に捲回された磁気コイル3に電流を供給する 端子17が埋め込まれるとともに、ヨーク7を貫通して外部に取り出される。該 端子17は樹脂ソケット18により保護される。
【0012】 固定コア6は長尺の円筒体をなし、ヨーク7の前後で前部6aと後部6bとに 区画され、後部6bはその外径を拡径されるとともにハウジング1外へ突出して いわゆる燃料入口部を形成する。前部6aは前記したように、ボビン4の内孔2 内に挿入される。19は該固定コア6の前部6aの更に先端部を示す。
【0013】 燃料通路5の中間部には中空スリーブ20が押込み挿入され、該中空スリーブ 20とボール弁9との間に戻しばね8が介装され、ボール弁9の後端面を前方に 押してボール弁9を常時閉弁位置に保持している。 また、燃料通路5の後端にはフランジ21を有する燃料フィルタ22が装着さ れ、固定コア6の後端の外周に装着されたOリング23は該フランジ21により 落下が防止される。
【0014】 図2は2ホールプレート16の前面部を示す。 図示されるように、2つのホール16aが互いに相並んで設けられる。
【0015】 図3は、ハウジング1を単独に取り出した断面を示す。 図示されるように、弁座面11において、突条部13が環状に連続して形成さ れる。図において、1a,1bはそれぞれハウジング1の前端部及び後端部の薄 肉に形成されたかしめ部である。
【0016】 図4は拡大された戻しばね8を示す。 該戻しばね8は鼓形状とされ、これによってボール弁9の作動安定性を向上さ せている。
【0017】 図5は固定コア6を単独に取り出した断面を示し、図6は該固定コア6の先端 面を側面からみたものである。 図示されるように、固定コア6の先端部19は内周側がボール弁9を吸引した 時の当たり面19aとなっており、該当たり面19aはボール弁9の形状にあっ た球面又は円錐面(テーパー面)となっている。 また、該先端部19の外周側は凸状の円錐面(テーパー面)19bとなってい る。 更に、固定コア6の先端部19には燃料通路のためのスリ割り加工による溝1 9cが施されており、ボール弁9の吸引時にあっても燃料は燃料通路5から該溝 19cを通ってボール弁9の収納空間10に流れて行く。
【0018】 更に、本実施例においては、ボール弁9は鋳鉄、あるいは鋼等の磁性材料で作 られ、その表面を窒化処理することにより、ボール弁9の表面は非磁性高硬度処 理されている。該ボール弁9は表面層のみ非磁性高硬度処理され、内部はじん性 のある組織がそのまま残るので、耐摩耗性を有するとともに衝撃や繰返し応力に よる疲れ破壊に対しても強い。また、前記弁座面11や固定コア6の当たり面1 9aの表面も必要に応じ非磁性高硬度処理される。 このようにボール弁9の表面や弁座面11や固定コア6の当たり面19aを非 磁性高硬度処理すると、ボール弁9や固定コア6等の材料として難削材でないも のを選定でき、表面処理前の切削や研削等の加工が容易であるにかかわらず、耐 摩耗性があり、衝撃や繰返し応力による疲れ破壊に対しても強いインジェクタを 製作することができる。なお、非磁性高硬度処理としては窒化処理のほかに浸炭 処理やハードクロム処理、Ni−P処理等の他の非磁性高硬度処理を用いてもよ い。
【0019】 このように構成された本実施例のインジェクタIは、機関の吸気管にそのノズ ル12を臨ませて取り付けられ、端子17を介してコントロールユニットからの 信号(パルス電流)が入力され、ボール弁9を往復動させ加圧燃料を噴射する。 電磁コイル3が消磁の状態では戻しばね8によりボール弁9が押し戻され弁座 11に着座し閉弁状態となるが、電磁コイル3が励磁されると固定コア6にボー ル弁9が吸引され開弁し、加圧燃料が弁孔14から吐出空間部15に吐出される 。吐出空間部15は吐出燃料を最適位置で2方向吐出させるための空間であり、 吐出空間部15に吐出された加圧燃料は霧化されて2ホールプレート16から2 方向に噴霧される。このとき、アシストエア導入孔12aにより導入される空気 により吐出燃料の微細化が促進される。
【0020】 ボール弁9はコントロールユニットからの信号(パルス電流)により高サイク ルで往復動するが、該ボール弁9は表面が非磁性高硬度処理されているため耐摩 耗性を有するとともに、衝撃や繰返し応力による疲れ破壊に対しても強い。 更にまた、円錐面状の弁座面11には燃料シート突起部13を設けてあるので 、ボール弁9の往復動に対し燃料シート性が良好である。また、戻しばね8は鼓 形状をしているのでボール弁9の作動安定性が向上する。 ノズル部12において、吐出空間部15に連通するアシストエア導入孔12a を形成したので、従来燃料噴射後になされていた混合のためのアシストエア通路 の設計が容易となる。
【0021】 図7は本考案の他の実施例であり、ノズル部12に形成されたアシストエア導 入孔の他の態様を示す。 この実施例の4つのアシストエア導入孔12bは、互いに直交する直径線から 偏心させて形成され、その偏心作用から生ずるスワール効果により、噴出燃料の 微粒化の促進をなす。 なお、先の実施例及びこの実施例でのアシストエア導入孔12a,12bは、 その個数及び径の大きさに限定されるものでなく、また、その配置についても吐 出空間部15の中央に限定されるものではない。
【0022】 図8は本考案の更に他の実施例であり、固定コア6の先端部の別の態様を示す 。 この実施例では図5・図6の溝19cにかえて固定コア6の先端部に横穴加工 による横穴30を設けている。 燃料通路5からの燃料は、該横穴30を通って空間10に流れていくが、燃料 が円滑に空間10に流れていくように横穴30より前方の固定コア6の外径はボ ビン4の内孔2の内径より小さくなるように縮径されるのが望ましい。
【0023】 C.考案の効果 本考案の内燃機関用インジェクタによれば、ボール弁の表面層だけが非磁性高 硬度処理され、内部はじん性のある組織がそのまま残るので、表面処理前の切削 や研削等の加工が容易であるのに加え、耐摩耗性があり、衝撃や繰返し応力によ る疲れ破壊に対して強い。また、単体のボール弁を使用したことにより、自動的 に求心作用が発揮され芯ずれがなく、シール性が向上する。また、円錐面状の弁 座面には燃料シート突起部を設けてあるので、ボール弁の往復動に対し、燃料シ ート性が良好である。また、戻しばねは鼓形状をしているので、ボール弁の作動 安定性が向上する。また、固定コアのボール弁吸引時の当たり面をボール形状に 合った球面または円錐面としているのでボール弁の作動が安定している。
【0024】 更にまた、弁座面及びまたは固定コアの当たり面の表面を非磁性高硬度処理す ることによりボール弁の作動は更に安定する。また、固定コアの先端部に燃料通 路のスリ割り加工による溝を設けたり、固定コアの先端部に横穴燃料通路を設け ることにより、燃料通路内の加圧燃料はボール弁の吸引を妨げることなく円滑に 空間へ流れていく。また、吐出燃料を最適位置で2方向吐出させるための吐出空 間部及び2ホールプレートを設けることにより、弁孔から吐出空間部へ吐出され た加圧燃料は最適位置で2方向に噴霧される。
【図1】本考案の一実施例である内燃機関用インジェク
タの縦断面図。
タの縦断面図。
【図2】本考案の一実施例である内燃機関用インジェク
タの2ホールプレートの前面図。
タの2ホールプレートの前面図。
【図3】本インジェクタの構成部品であるハウジングの
断面図。
断面図。
【図4】本インジェクタの構成部品である戻しばねの断
面図。
面図。
【図5】本インジェクタの構成部品である固定コアの断
面図。
面図。
【図6】図5のIV線方向矢視図。
【図7】本考案の他の実施例であり、アシストエア導入
孔の他の態様を示すノズル部の断面図。
孔の他の態様を示すノズル部の断面図。
【図8】本考案の他の実施例であり、固定コアの先端部
だけを示した断面拡大図。
だけを示した断面拡大図。
【図9】従来のボール弁を用いた内燃機関用インジェク
タの縦断面図である。
タの縦断面図である。
1…ハウジング、2…内孔、3…電磁コイル、4…ボビ
ン、5…軸孔(燃料通路)、6…固定コア、8…戻しば
ね、9…ボール弁、11…弁座面、13…燃料シート突
起部、14…弁孔、15…吐出空間部、16…2ホール
プレート、19c…溝、21…燃料フィルタ
ン、5…軸孔(燃料通路)、6…固定コア、8…戻しば
ね、9…ボール弁、11…弁座面、13…燃料シート突
起部、14…弁孔、15…吐出空間部、16…2ホール
プレート、19c…溝、21…燃料フィルタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 笹尾 勇 宮城県角田市角田字牛館2−110
Claims (5)
- 【請求項1】実質的に円筒状をなすハウジング1と;こ
のハウジング1内に収容され、中心部に軸心方向に貫通
する内孔2を有するとともに電磁コイル3が巻回されて
なるボビン4と;前記内孔2内に挿入され、その軸心方
向に穿設された軸孔5を有するとともに前記ハウジング
1によって固定保持される固定コア6と;前記固定コア
6に対向して戻しばね8を介して配される磁性材よりな
るボール弁9と;を有する内燃機関用インジェクタにお
いて、 前記ボール弁9は表面が非磁性高硬度処理され、 前記ハウジング1は、前記ボール弁9を着座させる弁座
面11及び弁孔14を有し、この弁座面11は円錐面状
をなし、前記ボール弁9の燃料シート性を高めるための
燃料シート突起部13を有しており、 前記戻しばね8は鼓形状とした、 ことを特徴とする内燃機関用インジェクタ。 - 【請求項2】固定コア6のボール弁吸引時の当たり面1
9aをボール弁形状に合った球面または円錐面としたこ
とを特徴とする請求項1に記載の内燃機関用インジェク
タ。 - 【請求項3】弁座面11及び又は固定コア6の当たり面
19aの表面が非磁性高硬度処理されていることを特徴
とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関用インジ
ェクタ。 - 【請求項4】ハウジング1は弁孔14より前方部分に吐
出燃料を最適位置で2方向吐出させるための吐出空間部
15を有し、該吐出空間部15の端部には2ホールプレ
ート16が固着されていることを特徴とする請求項1な
いし請求項3のいずれかに記載の内燃機関用インジェク
タ。 - 【請求項5】吐出空間部15のハウジング1において、
該ハウジング1外と該吐出空間部15とを連通するアシ
ストエア導入孔12aを形成してなる請求項4に記載の
内燃機関用インジェクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7820291U JPH0521162U (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 内燃機関用インジエクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7820291U JPH0521162U (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 内燃機関用インジエクタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0521162U true JPH0521162U (ja) | 1993-03-19 |
Family
ID=13655437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7820291U Pending JPH0521162U (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 内燃機関用インジエクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0521162U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001011225A1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-02-15 | Hitachi, Ltd. | Electronic fuel injection valve |
| CN107152362A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-09-12 | 浙江凯利智控科技有限公司 | 新式结构喷油器 |
-
1991
- 1991-09-03 JP JP7820291U patent/JPH0521162U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001011225A1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-02-15 | Hitachi, Ltd. | Electronic fuel injection valve |
| CN107152362A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-09-12 | 浙江凯利智控科技有限公司 | 新式结构喷油器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5921475A (en) | Automotive fuel injector | |
| US7051960B2 (en) | Fuel injection valve | |
| JP5623784B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| US5417373A (en) | Electromagnet for valves | |
| US6578778B2 (en) | Fuel injection valve | |
| US10890152B2 (en) | Fuel injection device | |
| JP2009150346A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP3847564B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| WO2017022163A1 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| EP2461013B1 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| EP1617071A1 (en) | Electromagnetic type fuel injection valve | |
| US7104477B2 (en) | Air assist fuel injector guide assembly | |
| US7234654B2 (en) | Fuel injector | |
| JP2009127446A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP3887336B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JPH0521162U (ja) | 内燃機関用インジエクタ | |
| KR100584993B1 (ko) | 연료 분사 밸브 | |
| CZ279368B6 (cs) | Elektromagneticky ovladatelný vstřikovač paliva | |
| JP2001193596A (ja) | ニードルバルブ | |
| JPH11247739A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| US7552880B2 (en) | Fuel injector with a deep-drawn thin shell connector member and method of connecting components | |
| JP3901656B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JP3837300B2 (ja) | 燃料噴射弁におけるエアアシストキャップの位置決め構造 | |
| JP2007297962A (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| JPS6394069A (ja) | インジエクタ |