JPH051966U - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 液冷媒の状態での圧縮機への導入を防止する
と共に冷却運転時の能力低下の防止を図る。 【構成】 圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器、および
高圧側と低圧側とにそれぞれ設けられた熱交換路並びに
蓄熱剤を内蔵する蓄熱槽を備え、前記低圧側熱交換路が
吸入バイパス管にて冷凍サイクルに並列回路として接続
されている冷凍装置において、前記蓄熱槽の低圧側熱交
換路の下流の前記吸入バイパス管にサクションアキュム
レータを備えたことを特徴とする。 【効果】 デフロスト時に発生する液戻り現象の際にも
液冷媒状態での圧縮機への導入が防止されて圧縮機が保
護され、且つ冷却運転時の能力低下も防止される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は冷凍装置に関し、更に詳細には冷蔵庫または冷凍庫の冷凍装置に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

図２は従来の冷凍サイクルの構成図で、圧縮機１，凝縮器２，絞り装置３，蒸 発器４，サクションアキュムレータ５，及び各々を連絡する吐出管６，液管７， 吸入管８、により冷凍サイクルが構成されている。ホットガス除霜用としての蓄 熱槽９は、内部に蓄熱剤９ａ，高圧側熱交換路１０，低圧側熱交換路１１を収納 しており、この高圧側熱交換路１０は圧縮機１と凝縮器２を連絡する吐出管６の 途中に設けられる。高圧側熱交換路１０の出口側には三方電磁弁１２が設けられ 、この三方電磁弁１２の第１の出口側は凝縮器２の入口側に接続され、第２の出 口側は液管７の途中に接続される吐出バイパス管６ａに接続されている。液管７ の凝縮器２と吐出バイパス管６ａ接続部の間には逆止弁１３が凝縮器２から絞り 装置３への流れ方向に接続されている。

【０００３】 次に絞り装置３の上流側には第２の電磁弁１４が接続され、その入口側及び絞 り装置３の出口側は液バイパス管７ａ及び第３の電磁弁１５に接続される。また 吸入管８においては、第４の電磁弁１６が設けられると共に、この入口側と出口 側に並列回路として吸入圧力調整弁１７と低圧側熱交換路１１とが吸入バイパス 管８ａにて接続されている。なお、１４，１５，１６は第２，第３，第４の電磁 弁、１８は凝縮器用送風機、および１９は冷却器用送風機をそれぞれ示している 。

【０００４】 次に動作について説明する。まず、冷却運転中は、冷媒系路図中、実線矢印の 如く冷媒が流れて冷却運転を行う。すなわち、第２の電磁弁１４と第４の電磁弁 １６が通電されて開路し、三方電磁弁１２は通電されない状態で高圧側熱交換路 １０と凝縮器２を連通し、第３の電磁弁１５は通電されない状態で閉路している 。

【０００５】 一方、蓄熱槽９の蓄熱剤９ａは圧縮機１からの吐出冷媒ガスが高圧側熱交換路 １０を通電することにより加熱される。蓄熱槽９には低圧側熱交換路が収納され ていて、ホットガスデフロスト時、吸入圧力調整弁１７との併用で再蒸発装置と して使用される。

【０００６】 次にこの除霜運転について説明する。蒸発器４の着霜を除霜検出器（図示せず ）により検出してホットガスデフロストを開始すると、三方電磁弁１２および第 ３の電磁弁１５が通電され、第２及び第４の電磁弁１４，１６は通電されずに図 ２の破線矢印の冷媒流れとなる。すなわち圧縮機１にて吐出された高圧冷媒ガス は高圧側熱交換路１０，三方電磁弁１２，吐出バイパス管６ａ，液管７，液バイ パス管７ａ，および第３の電磁弁１５を経て蒸発器４にて除霜を行うと、高圧の まま液化冷媒となる。そして、この液化した高圧液冷媒は、まず吸入圧力調整弁 １７にて減圧された後、低圧側熱交換路１１で蓄熱剤と熱交換することにより気 化されて圧縮機１へ吸入される。この際、吸入圧力調整弁１７は圧縮機１の吸入 圧力が許容圧力値を越えないように使用上限の吸入圧力以下に設定されている。 なお、蒸発器４の除霜を終えると、除霜検出器（図示せず）により冷却運転に切 換えられる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

従来の冷凍装置は以上のように構成されており、デフロスト開始直後は、回路 内の液冷媒が低圧側熱交換路１１を介して圧縮機１へもどるが一時的に大量の液 が流れるため、低圧側熱交換路１１内では蒸発しきれずに一部は液冷媒のまま圧 縮機１へ導入される。しかし、液冷媒の状態で圧縮機１へ吸入されると液圧縮等 により圧縮機１が損傷する危具があるため圧縮機１直前にサクションアキュムレ ータ５を設けて対処していた。しかし、サクションアキュムレータ５は内部構造 や配管径、形状等により圧力損失が大きく、冷却運転時の能力低下の原因になっ ていた。

【０００８】 本考案の目的は、かかる従来の問題点を解決するためになされたもので、液冷 媒の状態での圧縮機への導入を防止すると共に冷却運転時の能力低下を防止した 冷凍装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る冷凍装置は、圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器、および高圧側 と低圧側とにそれぞれ設けられた熱交換路並びに蓄熱剤を内蔵する蓄熱槽を備え 、前記低圧側熱交換路が吸入バイパス管にて冷凍サイクルに並列回路として接続 されている冷凍装置において、前記蓄熱槽の低圧側熱交換路の下流の前記吸入バ イパス管にサクションアキュムレータを備えたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

本考案の冷凍装置では、デフロスト開始直後の低圧側熱交換路で蒸発しきれな い液冷媒は一時安アキュムレータ内に貯溜され、ガス冷媒のみが圧縮機に供給さ れる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の冷凍装置を図に示された実施例につい更に詳細に説明する。図 １は、本考案の一実施例に係る冷凍装置２０を示す構成図である。 本考案の冷凍装置２０における冷凍サイクルは、基本的には図２に示された従 来の冷凍サイクルと同様に、圧縮機１，凝縮器２，絞り装置３，蒸発器４，およ び各々を連絡する吐出管６，液管７，吸入管８により構成されている。しかし、 この実施例の冷凍装置２０では、従来のようにサクションアキュムレータ５が吸 入管８には設置されておらず、第４の電磁弁１６の出口側の吸入管８は直接圧縮 機１の入口側に接続されている。

【００１２】 また、低圧側熱交換路１１と第４の電磁弁１６の出口側の吸入管８と接続する 吸入バイパス管８ａにはサクションアキュムレータ２１が設置されている。他の 構成は図２に示された従来の冷凍装置と同様であるため相当する部分に同一の符 号を付してその説明を省略する。

【００１３】 前述した実施例の冷凍装置２０では、実線矢印で示す通常の冷却運転時、吸入 管８に圧損の原因となるサクションアキュムレータがないため能力低下が生じな い。そして、デフロスト回路の低圧側熱交換路１１の下流部である吸入バイパス 管８ａにサクションアキュムレータ２１を設けているので、デフロスト開始直後 の低圧側熱交換路１１では蒸発しきれない液冷媒は一時アキュムレータ２１内に 貯溜され、ガス冷媒のみが圧縮機１に供給される。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の冷凍装置によれば、デフロスト回路にアキュム レータを設け、通常の冷却運転時は圧損の少ない条件で運転できるので能力低下 を極力小さくおさえ、デフロスト時に発生する液戻り現象時はデフロスト回路内 のアキュムレータが液を貯溜し、圧縮機を保護することができる。

【提出日】平成３年６月２８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１０】

【作用】

本考案の冷凍装置では、デフロスト開始直後の低圧側熱交換器で蒸発しきれな い液冷媒は一時アキュムレータ内に貯溜され、ガス冷媒のみが圧縮機に供給され る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る冷凍装置を示す構成図
である。

【図２】従来の冷凍装置を示す構成図である。

【符号の説明】

１ 圧縮機 ２ 凝縮器 ３ 絞り装置 ４ 蒸発器 ６ 吐出管 ７ 液管 ８ 吸入管 ８ａ 吸入バイパス管 ９ 蓄熱槽 ９ａ 蓄熱剤 １０ 高圧側熱交換路 １１ 低圧側熱交換路 ２０ 冷凍装置 ２１ サクションアキュムレータ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器、お
   よび高圧側と低圧側とにそれぞれ設けられた熱交換路並
   びに蓄熱剤を内蔵する蓄熱槽を備え、前記低圧側熱交換
   路が吸入バイパス管にて冷凍サイクルに並列回路として
   接続されている冷凍装置において、前記蓄熱槽の低圧側
   熱交換路の下流の前記吸入バイパス管にサクションアキ
   ュムレータを備えたことを特徴とする冷凍装置。