JPH0512757U - カツプリング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 装着が容易で、軽量かつコンパクトなカップ
リングを得る。 【構成】 カップリングを、タイミングベルト１と、各
々ベルト１の歯２，２，…の一部及び残部にそれぞれ噛
合可能な歯を有する１対のタイミングプーリ３，９とで
構成し、両プーリ３，９の歯８，１４を同じ平面内で円
周方向に並べて構成される一定ピッチの歯にタイミング
ベルト１を噛合させるようにする。又は、カップリング
を、タイミングベルト１と、その各歯２のベルト幅方向
の一部及び残部にそれぞれ噛合可能な歯を有する１対の
タイミングプーリ３′，９′とで構成し、両プーリ
３′，９′の歯８，１４をプーリ軸心方向に対応させて
並べ、タイミングベルト１を噛合させるようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、動力伝達用のカップリングの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のカップリングは、軸の端部間で動力を伝達するため等に用いられるも のであり、クラッチと違って伝動を断つことはできないが、両軸を比較的ラフな 芯出しで連結できることや分離が容易であること等の利点があることから、試練 機や各種の装置に広く使用されている。

【０００３】 従来のカップリングとしては、互いに同心状に突き合わせて配置された１対の 歯車やスプライン車同士を両者に外嵌合される内歯歯車や内周スプラインギヤで 連結したもの、或いは対向配置された１対のスプロケット同士を２列チェーンで 連結したもの等が知られている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来のものでは、金属材料を使用しているため、重量が大きくな り、装着が面倒であった。また、その噛合い部分にグリース等の潤滑油を供給す る必要があり、回転中に潤滑油の飛散を防止するために、例えば全体を樹脂製の カバーで覆う等の手段を講じねばならず、サイズが大形化するのは免れ得ない。

【０００５】 本考案は斯かる諸点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、装着 が容易で、軽量かつコンパクトなカップリングを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために、本考案では、１対のタイミングプーリとタイミン グベルトとを組み合わせてカップリングを構成する。

【０００７】 具体的には、請求項１の考案では、カップリングは、内周に一定ピッチの複数 の歯を有するタイミングベルトと、このタイミングベルトの一部の歯に噛合可能 な複数の歯を外周に有する第１のタイミングプーリと、上記タイミングベルトの 残りの歯に噛合可能な複数の歯を外周に有する第２のタイミングプーリとを備え てなり、動力伝達状態で上記第１及び第２のタイミングプーリ同士が互いに同心 状に近接配置されて、両プーリの歯により同じ平面内で円周方向に一定ピッチで 並ぶ歯が構成され、この歯にタイミングベルトが噛合されるように構成されてい ることを特徴とする。

【０００８】 請求項２の考案では、カップリングは、内周に一定ピッチの複数の歯を有する タイミングベルトと、タイミングベルトの各歯のベルト幅方向の一部に噛合可能 な複数の歯を外周に有する第１のタイミングプーリと、上記タイミングベルトの 各歯の残りの部分に噛合可能な複数の歯を外周に有する第２のタイミングプーリ とを備えてなり、動力伝達状態で上記第１及び第２のタイミングプーリ同士が互 いに同心状に近接配置されて、両プーリの各歯がプーリ軸心方向に直列に並べら れ、この両プーリの歯に亘ってタイミングベルトが噛合されるように構成されて いることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

上記の構成により、請求項１の考案では、カップリングの装着時、第１及び第 ２のタイミングプーリが同心状に近接配置され、この配置により両プーリの歯が それぞれ同じ平面内で円周方向に並んで一定ピッチの歯が構成され、この一定ピ ッチの歯に対しタイミングベルトが噛み合わされる。そして、伝動時には、第１ 又は第２タイミングプーリの一方から動力が入力され、この動力は該プーリの歯 から該歯とは円周方向に隣り合った他方のプーリの歯にタイミングベルトを介し て伝達され、該他方のプーリから出力される。

【００１０】 この場合、伝達要素の一部にタイミングベルトを用いているので、その分、重 量が軽減されてカップリングの軽量化が図れるとともに、カップリングの着脱が 容易となる。また、タイミングベルトは既存のものを流用できるので、コスト的 にも有利である。

【００１１】 また、タイミングプーリ及びベルトによる伝動であるので、伝動中は無給油で 潤滑油が不要となる。このため、カップリング自体を外部に剥き出しのままで伝 動でき、従来のようなカバーが不要で、コンパクト化が図れる。

【００１２】 さらに、両プーリ間の歯に噛み合うタイミングベルトはある程度の伸縮性を有 するので、両プーリの軸心が多少位置ずれしていても、それはベルトの伸縮によ り吸収でき、カップリングにより連結する軸の心出しが容易となる。

【００１３】 請求項２の考案では、カップリングの装着時、第１及び第２のタイミングプー リが同心状に近接配置され、この配置により第１及び第２のタイミングプーリの 歯がそれぞれ互いに相手プーリの歯と対応した位置にプーリ軸心方向に並んで、 両プーリの歯により一定ピッチの歯が構成される。この一定ピッチの歯に対しタ イミングベルトが噛み合わされる。そして、伝動時には、第１又は第２タイミン グプーリの一方から動力が入力され、この動力は該プーリの歯から該歯と対応す る他方のプーリの歯にタイミングベルトを介して伝達され、該他方のプーリから 出力される。従って、この考案でも、上記請求項１の考案と同様の作用効果が得 られる。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１５】 （実施例１） 図１は本考案の実施例１に係るカップリングＣの全体構成を示し、このカップ リングＣは１つのタイミングベルト１と、このベルト１に噛合される第１及び第 ２の２つのタイミングプーリ３，９とで構成される。上記タイミングベルト１は ゴムからなるベルト本体内に補強体としてのエンドレスの複数本の心線（図示せ ず）を埋設してなる公知構造のもので、その内周に複数（図では２０個）の歯２ ，２，…がベルト長さ方向に一定ピッチで突設されている。

【００１６】 これに対し、第１及び第２のタイミングプーリ３，９は板金をプレス加工等に より成形されたもので、第１のプーリ３は、図２にも示すように、軸取付孔４を 有するボス５が表面側に突設された円板状の本体６と、その外周に等角度間隔を あけて突設された半径方向外側に延びる複数（図では１０個）の連結部７，７， …と、各連結部７の外端から背面側にプーリ３の軸心方向に沿って延びる複数の 歯８，８，…とを備えている。すなわち、この第１のタイミングプーリ３の歯８ ，８，…は、上記ベルト１の歯２，２，…の長さＬと同じで、そのうち１つ置き の歯２，２，…で構成される２つのグループの一方に噛合可能とされている。ま た、上記ボス５の軸取付孔４にはキー溝４ａが刳設されており、このキー溝４ａ に、連結しようとする一方の軸（図示せず）外周のキーを嵌合して軸取付孔４に 軸を嵌挿することで、軸がプーリ３に回転一体に取付固定される。

【００１７】 一方、第２のタイミングプーリ９は基本的に第１のタイミングプーリ３と同じ であり、図３にも示すように、軸取付孔１０を有するボス１１が表面側に突設さ れた円板状の本体１２と、その外周に等角度間隔をあけて突設された半径方向外 側に延びる複数（１０個）の連結部１３，１３，…と、各連結部１３の外端から 表面側にプーリ９の軸心方向に沿って延びる複数の歯１４，１４，…とを備えて いる。この第２のタイミングプーリ９の歯１４，１４，…は、上記ベルト１の歯 ２，２，…の長さＬと同じで、その１つ置きの歯２，２，…で構成される他方の グループに噛合可能とされている。また、第１のプーリ３と同様に、上記ボス１ １の軸取付孔１０にはキー溝１０ａが刳設されており、このキー溝１０ａに連結 しようとする他方の軸（図示せず）外周のキーを嵌合して軸取付孔に軸を嵌挿す ることで、軸がプーリ９に回転一体に取付固定される。

【００１８】 そして、図４に示すように、動力伝達状態で上記第１及び第２のタイミングプ ーリ３，９同士が互いに同心状に近接配置されて、一方のプーリ３（又は９）の 各歯８（又は１４）が他方のプーリ９（又は３）の歯１４，１４（又は８，８） 間に嵌め込まれ、両プーリ３，９の歯８，８，…，１４，１４，…により同じ平 面内で円周方向に交互に一定ピッチで並ぶ歯が構成され、この歯にタイミングベ ルト１がプーリ３，９外周側から噛合されるようになっている。

【００１９】 したがって、上記実施例においては、カップリングＣの装着時、第１及び第２ のタイミングプーリ３，９をそれぞれ連結しようとする軸にキーにより結合固定 し、その状態で両軸を近付けて、両プーリ３，９を第１のプーリ３背面が第２の プーリ９表面と対向するように同心状に近接配置する。この状態では、第１のプ ーリ３の各歯８が第２のプーリ９の隣り合う歯１４，１４の間に入り込み（換言 すると第１のプーリ３の隣り合う歯８，８の間に第２のプーリ９の各歯１４が入 り込み）、このことで、第１及び第２のタイミングプーリ３，９の歯８，８，… ，１４，１４，…がそれぞれ同じ平面内で円周方向に交互に並んでタイミングベ ルト１と同じ一定ピッチの歯が構成される。そして、この一定ピッチの歯にプー リ３，９外周側からタイミングベルト１を噛み合わせることにより、カップリン グＣが装着される。この状態で、例えば第１のタイミングプーリ３にキー結合さ れた軸を回転させると、この軸の回転は第１のプーリ３に伝達され、このプーリ ３の各歯８から該歯８とは円周方向に隣り合った第２のプーリ９の歯１４にタイ ミングベルト１の歯２を介して伝わり、このことにより該第２のプーリ９及びそ れと一体の軸が回転駆動される。また、逆に、第２のプーリ９から第１のプーリ ３に回転動力を伝達するときには、上記と逆の伝動経路で動力が伝達される。

【００２０】 この場合、カップリングＣの一部にゴム製のタイミングベルト１を用いている ので、金属材料の構成要素を持つ従来のカップリングに比べ、重量が重くならず 、カップリングＣの軽量化が図れる。また、タイミングベルト１のプーリ３，９ に対する噛合及びその解除が簡単であり、カップリングＣの着脱が容易となる。 しかも、タイミングベルト１は既存のものを流用できるので、低コストで製造す ることができる。

【００２１】 また、タイミングプーリ３，９及びベルト１による伝動であるので、伝動中は 無給油で済む。このため、カップリングＣ自体を外部に剥き出しとしたままで伝 動でき、従来のようなカバーが不要でカップリングＣのコンパクト化が図れる。

【００２２】 さらに、両プーリ３，９間の歯８，８，…，１４，１４，…に噛み合うタイミ ングベルト１はゴム製で、ある程度の伸縮性を有するので、カップリングＣの組 立時に両プーリ３，９の軸心が多少位置ずれしていても、それはベルト１の伸縮 により吸収でき、両軸の心出しが容易となる。

【００２３】 尚、上記実施例では、タイミングプーリ３，９の各々の歯８，８，…，１４， １４，…をそれぞれタイミングベルト１の１つ置きの歯２，２，…と噛合させる ようにしたが、これに限定されず、例えばタイミングベルト１の歯２，２，…を 隣り合う２つ以上の歯２，２，…で２つのグループに分け、各グループにそれぞ れプーリ３，９の歯８，８，…，１４，１４，…を噛合させるようにしてもよい 。要は、第１のタイミングプーリ３の外周にタイミングベルト１の一部の歯２， ２，…に噛合可能な複数の歯を形成する一方、第２のタイミングプーリ９の外周 にはタイミングベルト１の残りの歯２，２，…に噛合可能な複数の歯を形成して 、第１及び第２のタイミングプーリ３，９同士が互いに同心状に近接配置された とき、両プーリ３，９の歯により同じ平面内で円周方向に一定ピッチで並ぶ歯が 構成されるようにすればよい。

【００２４】 （実施例２） 図５は実施例２を示し（尚、図１と同じ部分については同じ符号を付してその 詳細な説明は省略する）、上記実施例１では、各プーリ３，９の歯数をタイミン グベルト１の歯数よりも少なくし、両プーリ３，９の歯８，１４を組み合わせて タイミングベルト１と噛合させるようにしているのに対し、この実施例では、各 プーリ３′，９′の歯数をタイミングベルト１と同じとし、その代り、ベルト１ の１つの歯２内で両プーリ３′，９′の歯８，１４をベルト長さ方向から噛合さ せるようにしたものである。

【００２５】 すなわち、この実施例の場合、タイミングベルト１の幅は実施例１よりも大き くされて、その内周には長さＬ′の歯２，２，…が形成されている。また、第１ 及び第２のタイミングプーリ３′，９′の外周にはそれぞれタイミングベルト１ の歯数と同数の歯８，８，…，１４，１４，…が実施例１と同様の構造で形成さ れている。その各歯８，１４の長さはベルト１の各歯２の長さＬ′の半分であり 、タイミングベルト１の各歯２のベルト幅方向の一半部に第１のプーリ３′の各 歯８が、また同じ歯２のベルト幅方向の他半部に第２のプーリ９′の歯１４がそ れぞれ噛合可能とされている。そして、動力伝達状態で第１及び第２のタイミン グプーリ３′，９′同士が互いに同心状に近接配置されたとき、一方のプーリ３ ′（又は９′）の各歯８（又は１４）が他方のプーリ９′（又は３′）の各歯１ ４（又は８）とプーリ軸心方向に直列に並べられ、この直列に並んだ両プーリ３ ′，９′の歯８，１４に亘ってタイミングベルト１の各歯２が噛合されるように なっている。

【００２６】 したがって、この実施例では、カップリングＣ′の装着時、第１及び第２のタ イミングプーリ３′，９′が同心状に近接配置されると、この配置によりプーリ ３′，９′の各歯８，１４がそれぞれ互いに相手プーリ９′，３′の歯１４，８ と対応した位置にプーリ軸心方向に直列に並び、両プーリ３′，９′の歯８，８ ，…，１４，１４，…によりベルト１の歯２の長さＬ′に対応した長さの一定ピ ッチの歯が構成され、この歯に対しタイミングベルト１が噛み合わされる。そし て、伝動時には、第１又は第２タイミングプーリ３′，９′の一方から動力が入 力されると、この動力は該プーリ３′（又は９′）の歯８（又は１４）からそれ と対応する他方のプーリ９′（又は３′）の歯１４（又は８）にタイミングベル ト１を介して伝達され、該他方のプーリ９′（又は３′）から出力される。よっ て、上記実施例１と同様の作用効果が得られる。

【００２７】 尚、この実施例では、両プーリ３′，９′の歯８，１４の長さをそれぞれベル ト１の歯２の長さＬ′の半分としたが、ベルト１の歯２の長さＬ′の範囲内で、 一方のプーリ３′（又は９′）の歯８（又は１４）の長さを他方のプーリ９′（ 又は３′）の歯１４（又は８）よりも長くしてもよい。さらには、両プーリ３′ ，９′で歯８，１４の長さを交互に異ならせるようにしてもよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１の考案では、カップリングを、タイミングベル トと、各々タイミングベルトの歯の一部及び残部にそれぞれ噛合可能な歯を有す る１対のタイミングプーリとで構成し、両プーリの歯を同じ平面内で円周方向に 並べて一定ピッチの歯を構成し、この歯にプーリ外周側からタイミングベルトを 噛合させるようにした。また、請求項２の考案では、カップリングを、タイミン グベルトと、その各歯のベルト幅方向の一部及び残部にそれぞれ噛合可能な歯を 有する１対のタイミングプーリとで構成し、両プーリの歯をプーリ軸心方向に対 応させて並べ、この両プーリの歯にプーリ外周側からタイミングベルトを噛合さ せるようにした。従って、これらの考案によると、既存のタイミングベルトを利 用してカップリングを構成することができ、カップリングの軽量化を図ることが できるとともに、無給油で使用できるので、潤滑油の飛散防止のためのカバーが 不要であり、カップリングのコンパクト化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１に係るカップリングの分解斜
視図である。

【図２】第１のタイミングプーリの背面図である。

【図３】第２のタイミングプーリの正面図である。

【図４】カップリングの正面図である。

【図５】実施例２を示す図１相当図図である。

【符号の説明】

Ｃ，Ｃ′…カップリング １…タイミングベルト ２…歯 ３，３′，９，９′…タイミングプーリ ８，１４…歯

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内周に一定ピッチの複数の歯を有するタ
   イミングベルトと、 上記タイミングベルトの一部の歯に噛合可能な複数の歯
   を外周に有する第１のタイミングプーリと、 上記タイミングベルトの残りの歯に噛合可能な複数の歯
   を外周に有する第２のタイミングプーリとを備えてな
   り、 動力伝達状態で上記第１及び第２のタイミングプーリ同
   士が互いに同心状に近接配置されて、両プーリの歯によ
   り同じ平面内で円周方向に一定ピッチで並ぶ歯が構成さ
   れ、この歯にタイミングベルトが噛合されるように構成
   されていることを特徴とするカップリング。
2. 【請求項２】 内周に一定ピッチの複数の歯を有するタ
   イミングベルトと、 上記タイミングベルトの各歯のベルト幅方向の一部に噛
   合可能な複数の歯を外周に有する第１のタイミングプー
   リと、 上記タイミングベルトの各歯の残りの部分に噛合可能な
   複数の歯を外周に有する第２のタイミングプーリとを備
   えてなり、 動力伝達状態で上記第１及び第２のタイミングプーリ同
   士が互いに同心状に近接配置されて、両プーリの各歯が
   プーリ軸心方向に直列に並べられ、この両プーリの歯に
   亘ってタイミングベルトが噛合されるように構成されて
   いることを特徴とするカップリング。