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JPH05105112A - Front corner panel mounting structure - Google Patents

Front corner panel mounting structure

Info

Publication number
JPH05105112A
JPH05105112A JP3291899A JP29189991A JPH05105112A JP H05105112 A JPH05105112 A JP H05105112A JP 3291899 A JP3291899 A JP 3291899A JP 29189991 A JP29189991 A JP 29189991A JP H05105112 A JPH05105112 A JP H05105112A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
front corner
corner panel
panel
stud bolt
outer panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3291899A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Kotani
康史 小谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP3291899A priority Critical patent/JPH05105112A/en
Publication of JPH05105112A publication Critical patent/JPH05105112A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE:To increase the mounting strength of each front corner panel and lessen the gap formed to a front outer panel. CONSTITUTION:In a car in which front corner panels 1 are arranged on both sides of a front outer panel 2, a stud bolt is installed at a stepped part of the front outer panel 2 on the front corner panel side, and a top joint hole 6 is furnished at a fold-back part of the front corner panel 1 mating with the stud bolt, and the head of the stud bolt 4 is threaded through a major dia. part of the top joint hole 6, and then the front corner panel 1 is slider and the minor dia. part of the top joint hole 6 is detained with the head of the stud bolt 4.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、キャブオーバー型自動
車やワンボックスカーで採用しているフロントコーナー
パネルの取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front corner panel mounting structure used in cab-over type automobiles and one-box cars.

【0002】[0002]

【従来の技術】図6の自動車では、フロントコーナーパ
ネルaをフロントアウタパネルbと別個に構成して、板
金修理が容易に行なえるようにしている。ところで、こ
れらのパネルa,bをボルトで互いに結合すると、車体
表面にボルトの頭部が露出し、体裁が悪くなる。そこ
で、図4に示すようにフロントピラーアウタパネルcに
係止ブラケットdを固着するとともに、フロントコーナ
ーパネルaの折り返し部a1 にブラケットeを固着して
おき、該ブラケットeを係止ブラケットdに係合させて
フロントコーナーパネルaを車体に組付けていた。
2. Description of the Related Art In the automobile shown in FIG. 6, a front corner panel a is formed separately from a front outer panel b so that sheet metal repair can be easily performed. By the way, when these panels a and b are connected to each other by bolts, the heads of the bolts are exposed on the surface of the vehicle body and the appearance is deteriorated. Therefore, as shown in FIG. 4, a locking bracket d is fixed to the front pillar outer panel c, and a bracket e is fixed to the folded-back portion a 1 of the front corner panel a, and the bracket e is fixed to the locking bracket d. The front corner panel a was assembled to the vehicle body.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来例で
は、フロントコーナーパネルaの折り返し部a1 を係止
ブラケットdによって係止しているため、フロントコー
ナーパネルaに前後方向の荷重がかかると、係止ブラケ
ットdが変形して、フロントコーナーパネルaの位置が
ずれてしまうという問題があった。
However, in this conventional example, since the folded-back portion a 1 of the front corner panel a is locked by the locking bracket d, if a load is applied to the front corner panel a in the front-rear direction. However, there is a problem that the locking bracket d is deformed and the position of the front corner panel a is displaced.

【0004】また、フロントコーナーパネルaを左右に
スライドさせてブラケットeを係止ブラケットdに係合
するようになっているので、フロントアウタパネルbと
の間に充分な隙間fを確保しなければならず、外観上好
ましくないという欠点もあった。
Further, since the front corner panel a is slid to the left and right to engage the bracket e with the locking bracket d, a sufficient gap f with the front outer panel b must be secured. However, there is also a drawback that it is not preferable in appearance.

【0005】本発明は、このような事情に鑑み、フロン
トコーナーパネルの固定が確実に行なえ、かつフロント
アウタパネルとの間に大きな隙間が生じないフロントコ
ーナーパネルの取付構造を提供することを目的とする。
In view of such circumstances, it is an object of the present invention to provide a front corner panel mounting structure in which the front corner panel can be securely fixed and a large gap is not formed between the front corner panel and the front outer panel. .

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明は、フロントアウタパネルの両側にフロントコ
ーナーパネルを配置してなる自動車において、上記フロ
ントアウタパネルのフロントコーナーパネル側の段部に
スタッドボルトを突設するとともに、これに対応する上
記フロントコーナーパネルの折り返し部にダルマ孔を設
け、該ダルマ孔の大径部に上記スタッドボルトの頭部を
通し、上記フロントコーナーパネルをスライドさせてダ
ルマ孔の小径部を上記スタッドボルトの頭部に係合した
ことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention for solving the above-mentioned problems is an automobile in which front corner panels are arranged on both sides of a front outer panel, and a stud bolt is provided on a step portion on the front corner panel side of the front outer panel. And a daruma hole is provided in the corresponding folded-back portion of the front corner panel, the head of the stud bolt is passed through the large diameter portion of the daruma hole, and the front corner panel is slid to slide the dharma hole. The small-diameter portion of is engaged with the head of the stud bolt.

【0007】[0007]

【実施例】図1に本発明の構造を分解して示す。同図に
おいて、1はフロントコーナーパネル、2はフロントア
ウタパネル、3はフロントピラーアウタパネルである。
フロントアウタパネル2のフロントコーナーパネル側の
段部2aには、スタッドボルト4が溶接々合してある。
一方、フロントコーナーパネル1の上部裏面には、断面
L字状のリンフォースメント5(図2参照)が溶接々合
してあり、該リンフォースメント5の折り返し部5aは
フロントコーナーパネル1の折り返し部1aに当接し、
該折り返し部1aよりも後方へ突出させてある(図3参
照)。そして、該折り返し部5aにダルマ孔6を設けて
ある。
FIG. 1 is an exploded view of the structure of the present invention. In the figure, 1 is a front corner panel, 2 is a front outer panel, and 3 is a front pillar outer panel.
A stud bolt 4 is welded to a step 2a on the front corner panel side of the front outer panel 2.
On the other hand, a reinforcement 5 having an L-shaped cross section (see FIG. 2) is welded to the upper rear surface of the front corner panel 1, and the folded-back portion 5a of the reinforcement 5 is folded back to the front corner panel 1. Abut on the portion 1a,
It is projected rearward from the folded-back portion 1a (see FIG. 3). Then, a duller hole 6 is provided in the folded-back portion 5a.

【0008】フロントコーナーパネル2の組付けにあた
っては、まずダルマ孔6の大径部6aにスタッドボルト
4の頭部4aを通し、フロントコーナーパネル2を下方
へスライドさせてダルマ孔6の小径部6bをスタッドボ
ルト4の頭部4aに係合してから、フロントコーナーパ
ネル1の各ブラケット1bをスクリューで車体に固定し
ている。
In assembling the front corner panel 2, first, the head portion 4a of the stud bolt 4 is passed through the large diameter portion 6a of the dharma hole 6, and the front corner panel 2 is slid downward to make the small diameter portion 6b of the dharma hole 6. After engaging with the head portion 4a of the stud bolt 4, each bracket 1b of the front corner panel 1 is fixed to the vehicle body with a screw.

【0009】なお、本実施例では、フロントコーナーパ
ネル2にリンフォースメント5を固着して強度を高めて
いるが、強度上問題が生じなければ、リンフォースメン
ト5を省き、フロントコーナーパネル2の折り返し部2
aにダルマ孔6を直接設けるようにしてもよい。
In this embodiment, the reinforcement 5 is fixed to the front corner panel 2 to increase the strength. However, if there is no problem in strength, the reinforcement 5 is omitted and the front corner panel 2 of the front corner panel 2 is removed. Folding part 2
The dharma hole 6 may be directly provided in a.

【0010】[0010]

【発明の効果】本発明によれば、フロントコーナーパネ
ルの折り返し部の取付強度が向上し、フロントコーナー
パネルの取付位置がずれなくなる。
According to the present invention, the mounting strength of the folded-back portion of the front corner panel is improved, and the mounting position of the front corner panel does not shift.

【0011】また、フロントコーナーパネルを左右にス
ライドさせて組付けるのではないから、フロントアウタ
パネルとの間の隙間が小さくなり、体裁を良くすること
もできる。
Further, since the front corner panel is not slid to the left and right to be assembled, the gap between the front outer panel and the front outer panel is reduced and the appearance can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の構造を分解して示す斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a structure of the present invention.

【図2】同構造の要部を示す図で、図6のB−B線によ
る断面図である。
FIG. 2 is a view showing a main part of the same structure and is a cross-sectional view taken along line BB of FIG.

【図3】図1のフロントコーナーパネルを矢印A方向か
ら見た図である。
FIG. 3 is a view of the front corner panel of FIG. 1 viewed from the direction of arrow A.

【図4】図2と対応する従来例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a conventional example corresponding to FIG.

【図5】図4の係止ブラケットの斜視図である。5 is a perspective view of the locking bracket of FIG. 4. FIG.

【図6】キャブオーバー型自動車の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a cab-over type automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フロントコーナーパネル 1a 折り返し部 1b ブラケット 2 フロントアウタパネル 2a 段部 4 スタッドボルト 4a 頭部 5 リンフォースメント 5a 折り返し部 6 ダルマ孔 6a 大径部 6b 小径部 1 Front Corner Panel 1a Folded Back 1b Bracket 2 Front Outer Panel 2a Step 4 Stud Bolt 4a Head 5 Reinforcement 5a Folded Back 6 Dharma Hole 6a Large Diameter 6b Small Diameter

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フロントアウタパネルの両側にフロント
コーナーパネルを配置してなる自動車において、上記フ
ロントアウタパネルのフロントコーナーパネル側の段部
にスタッドボルトを突設するとともに、これに対応する
上記フロントコーナーパネルの折り返し部にダルマ孔を
設け、該ダルマ孔の大径部に上記スタッドボルトの頭部
を通し、上記フロントコーナーパネルをスライドさせて
ダルマ孔の小径部を上記スタッドボルトの頭部に係合し
たことを特徴とするフロントコーナーパネルの取付構
造。
1. In an automobile having front corner panels arranged on both sides of a front outer panel, a stud bolt is projected on a step portion of the front outer panel on the front corner panel side, and a corresponding front corner panel of the front corner panel is formed. A duller hole is provided in the folded portion, the head of the stud bolt is passed through the large diameter portion of the daruma hole, and the front corner panel is slid to engage the small diameter portion of the daruma hole with the head of the stud bolt. Front corner panel mounting structure featuring.
JP3291899A 1991-10-14 1991-10-14 Front corner panel mounting structure Pending JPH05105112A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3291899A JPH05105112A (en) 1991-10-14 1991-10-14 Front corner panel mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

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JP3291899A JPH05105112A (en) 1991-10-14 1991-10-14 Front corner panel mounting structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05105112A true JPH05105112A (en) 1993-04-27

Family

ID=17774903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3291899A Pending JPH05105112A (en) 1991-10-14 1991-10-14 Front corner panel mounting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05105112A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011038578A (en) * 2009-08-10 2011-02-24 Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd Fastening device for fastening attachment member to workpiece to be welded
WO2014021536A1 (en) * 2012-07-30 2014-02-06 해양산업 주식회사 Fastening member for fastening corner panel to front panel of truck and front panel assembly of truck including the same

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011038578A (en) * 2009-08-10 2011-02-24 Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd Fastening device for fastening attachment member to workpiece to be welded
WO2014021536A1 (en) * 2012-07-30 2014-02-06 해양산업 주식회사 Fastening member for fastening corner panel to front panel of truck and front panel assembly of truck including the same

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