JPH0481552A - シリンダライナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、たとえば自動車用エンジンのシリンダ内に
嵌められるシリンダライナに関する。

この明細書において、「アルミニウム」という語には、
純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとす
る。また、この明細書において、「展伸材」とは、押出
加工、衝撃押出加工、鍛造等の塑性加工によって成形さ
れた物品を示すものとする。

従来の技術 この種シリンダライナは、燃料が爆発するさいの燃焼熱
や、ピストンリングとの摺動熱の影響によって極めて高
温にさらされる。このため、シリンダライナには耐熱性
が要求されるとともに、耐摩耗性も要求される。そして
、一般に、シリンダライナは、シリンダブロックに形成
されたウォータジャケット内を流れる冷却水によって冷
却されるようになっている。

従来、このようなシリンダライナとしては、高級鋳鉄を
用いてたとえば遠心鋳造法により成形された円筒状体よ
りなり、その内周面が硬質クロムメツキ層で被覆された
のものが用いられていた。

発明が解決しようとする課題 しかしながら、従来のシリンダライナは、重量が大きい
ので、自動車の性能向上のための軽量化を阻害するとい
う問題があった。また、従来のシリンダライナは熱伝導
性が劣るので、シリンダブロックに形成されたウォータ
ジャケット内を流れる冷却水による冷却効果が十分では
なく、ピストンリングの焼き付きが生じるおそれがあっ
た。

この発明の目的は、上記問題を解決したシリンダライナ
を提供することにある。

課遅を解決するための手段 この発明によるシリンダライナは、アルミニウム展伸材
製円筒状体よりなり、その内周面に耐熱耐摩耗性被覆層
が形成され、周壁にウォータジャケットが設けられてい
るものである。

上記において、円筒状体は、たとえばＪＩＳ　Ａ６０６
３合金や、同６０６１合金を用いて押出加工により形成
される。

作　　　用 アルミニウム展伸材製円筒状体よりなるので、従来のも
のに比べて軽量になる。また、円筒状体の周壁にウォー
タジャケットが設けられているので、その内部に冷却水
を流通させることにより、シリンダライナを効率良く冷
却することができる。

実　　施　　例 以下、この発明の実施例を、図面を参照して説明する。

図面において、シリンダライナは、全体がアルミニウム
展伸材製円筒状体（１）よりなる。円筒状体（１）の内
周面には、耐熱耐摩耗性被覆層（２）か形成されている
。円筒状体（１）の周壁（１ａ）には円周方向に所定間
隔をおいて複数の冷却水通路（３）形成され、これによ
りウォータジャケット（４）が設けられている。図示は
省略したか、このウォータジャケット（４）は適当な手
段によってシリンダブロックに形成されているウォータ
ジャケットに連通させられるようになされている。

シリンダライナは、たとえば次のような方法でつくられ
る。

すなわち、押出加工により、図面に示すような横断面形
状を有するアルミニウム押出型材を形成し、これを所定
長さに切断して円筒状体（１）をつくる。ついで、ニッ
ケル、クロム、へΩ−Ｓｉ系合金等の耐熱耐摩耗性を有
する合金を用いて、線爆溶射法、またはその他の溶射法
により、円筒状体（１）の内周面に耐熱耐摩耗性被覆層
（２）を形成する。その後、耐熱耐摩耗性被覆層（２）
にホーニングを施して、その表面粗さを抜き取り部分の
最大粗さ（Ｒ，、、）でたとえば２〜３μｍ程度となる
ようにする。また、円筒状体（１）の外周面に、切削等
の仕上げ加工を施す。こうして、シリンダライナがつく
られる。

発明の効果 この発明のシリンダライナは、上述のように、従来のも
のに比べて軽量になるので、たとえばエンジン全体の軽
量化を図ることができ、自動車の性能を向上させること
が可能となる。また、シリンダライナを効率良く冷却す
ることができるので、ピストンの焼き付きの発生を防止
できる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明のシリンダライナの実施例を示す斜視図
である。 （１）・・・円筒状体、（１ａ）・・・周壁、（２）耐
熱耐摩耗性被覆層、（４）・・・ウォータジャケット。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. アルミニウム展伸材製円筒状体よりなり、その内周面に
   耐熱耐摩耗性被覆層が形成され、周壁にウォータジャケ
   ットが設けられているシリンダライナ。