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JPH0441120Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0441120Y2
JPH0441120Y2 JP1988089821U JP8982188U JPH0441120Y2 JP H0441120 Y2 JPH0441120 Y2 JP H0441120Y2 JP 1988089821 U JP1988089821 U JP 1988089821U JP 8982188 U JP8982188 U JP 8982188U JP H0441120 Y2 JPH0441120 Y2 JP H0441120Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
underground
tank
tanks
liquid level
supply pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1988089821U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0211100U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1988089821U priority Critical patent/JPH0441120Y2/ja
Publication of JPH0211100U publication Critical patent/JPH0211100U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0441120Y2 publication Critical patent/JPH0441120Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

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  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、ガソリンスタンドにおける地下タン
クの自動給油切換構造に関する。
[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field The present invention relates to an automatic refueling switching structure for an underground tank in a gas station.

(ロ) 従来の技術 従来、ガソリンスタンドには、地下に複数のタ
ンクを埋設しており、同タンクには、給油パイプ
が連通し、同パイプの先端を地上に設けた複数の
計量機にそれぞれ連通連結し、給油パイプにてタ
ンク内の油を吸引して同計量機のノズルより車両
に給油を行うようにしている。
(b) Conventional technology Traditionally, gas stations have multiple tanks buried underground, with fuel pipes connected to the tanks, and the ends of the pipes connected to multiple metering machines installed above ground. The oil in the tank is sucked through the oil supply pipe, and the vehicle is refueled through the nozzle of the metering machine.

また、各タンクには、液面センサーを設けて、
各タンク内の残油量を検出することにより、各タ
ンクの在庫管理を行うように構成されている。
In addition, each tank is equipped with a liquid level sensor.
The system is configured to manage the inventory of each tank by detecting the amount of oil remaining in each tank.

(ハ) 考案が解決しようとする課題 しかし、かかるガソリンスタンドにおいては、
各タンクにそれぞれの計量機を有している為に、
特定の計量機に車両への吸油の頻度が偏りやす
く、その計量機と接続したタンク内の残油量がは
やく減少し、従つて、他の計量機に車両を誘導し
なければならない欠点を有していた。
(c) Problems that the invention aims to solve However, at such gas stations,
Since each tank has its own weighing machine,
This has the drawback that the frequency of oil absorption into the vehicle tends to be biased towards a specific weighing machine, and the amount of remaining oil in the tank connected to that weighing machine quickly decreases, resulting in the need to guide the vehicle to another weighing machine. Was.

また、上記の問題を解決する為に、ローリー車
によりタンクに少量の補給を行つていたが、かか
る補給を頻繁に行うと、輸送コストがかかること
により、各タンク毎の在庫管理が非常に煩雑であ
つた。
Additionally, in order to solve the above problem, tanks were refilled in small quantities using lorries, but such frequent replenishment increases transportation costs, making inventory management for each tank extremely difficult. It was complicated and hot.

(ニ) 課題を解決するための手段 本考案では、複数の地下タンクを埋設するとと
もに、同地下タンクに複数の計量機を連通連結し
てなるガソリンスタンドにおいて、各地下タンク
からの給油パイプの先端部に、環状供給管を連通
するとともに、同環状供給管に、計量機給油パイ
プを介して各計量機を接続し、さらに、各給油パ
イプに、切換弁の作動操作を各地下タンクに設け
た液面センサーの液面検出値により制御すべく構
成したことを特徴とするガソリンスタンドにおけ
る地下タンクの自動給油切換構造を提供するもの
である。
(d) Means for solving the problem In this invention, in a gas station where multiple underground tanks are buried and multiple metering machines are connected to the same underground tanks, the tip of the fuel pipe from each underground tank is installed. An annular supply pipe was connected to the tank, and each weighing machine was connected to the annular supply pipe via a weighing machine refueling pipe, and a switching valve was installed in each underground tank in each refueling pipe. The present invention provides an automatic refueling switching structure for an underground tank in a gas station, characterized in that it is configured to be controlled based on a liquid level detection value of a liquid level sensor.

(ホ) 作用及び効果 以上述べてきた構成により、本考案は、以下の
作用及び効果を奏する。
(E) Functions and Effects With the configuration described above, the present invention has the following functions and effects.

本考案では、地下タンクのガソリンを車両等に
給油する際に、各地下タンクの給油パイプの接続
部に計量機をそれぞれ連通している為に、各計量
機よりいずれの地下タンクからでも給油を行うこ
とができる。
In this invention, when refueling a vehicle with gasoline from an underground tank, each meter is connected to the connection of the fuel pipe of each underground tank, so each meter can refuel from any underground tank. It can be carried out.

従つて、各計量機から各地下タンクの給油を行
うことにより、車両を誘導することなく、円滑に
給油作業を行うことができる。
Therefore, by refueling each underground tank from each weighing machine, refueling work can be smoothly performed without guiding the vehicle.

また、各地下タンクの給油パイプに設けた切換
弁の作動操作を各地下タンクに設けた液面センサ
ーの液面検出値により制御して、各地下タンクの
給油操作を行うことにより、各地下タンクの在庫
管理が容易にかつ円滑になされ、地下タンクへの
補給の頻度を減らすことができる。
In addition, by controlling the operating operation of the switching valve installed in the refueling pipe of each underground tank based on the liquid level detection value of the liquid level sensor installed in each underground tank, the refueling operation of each underground tank can be performed. inventory management can be done easily and smoothly, and the frequency of replenishing underground tanks can be reduced.

さらに、環状供給管を介して地下タンク内の油
を計量機に供給する際に、環状供給管の一部が異
物等によつて詰まつた場合、同供給管を環状とし
ている為に、詰まつた部分を迂回して反対方向か
ら油が流れて計量機への供給を円滑に行うことに
より、地下タンクからの給油を確実に行うことが
できる。
Furthermore, when supplying oil from an underground tank to a metering machine via an annular supply pipe, if part of the annular supply pipe becomes clogged with foreign matter, the supply pipe is annular, so it will not be clogged. Oil flows from the opposite direction, bypassing the matsuta section, and is smoothly supplied to the weighing machine, ensuring reliable refueling from the underground tank.

(ヘ) 実施例 本考案の実施例を図面にもとずき詳説すれば、
第1図は本考案のガソリンスタンドの模式図であ
り、ガソリンスタンドAは、地中に複数の地下タ
ンク1,2,3を埋設しており、同地下タンク
1,2,3には、レギユラーガソリン等を収納し
ている。
(F) Embodiment The embodiment of the present invention will be explained in detail based on the drawings.
Figure 1 is a schematic diagram of a gas station according to the present invention. Gas station A has a plurality of underground tanks 1, 2, and 3 buried underground. It stores Yuler gasoline, etc.

また、地下タンク1,2,3には、それぞれ給
油パイプ4,5,6を連通しており、各給油パイ
プ4,5,6は、地上に設けた計量機7,8,9
に接続し、各計量機7,8,9より車両等にガソ
リンスタンドの給油を行うべく構成している。
In addition, underground tanks 1, 2, and 3 are connected to oil supply pipes 4, 5, and 6, respectively, and each oil supply pipe 4, 5, and 6 is connected to a measuring machine 7, 8, and 6 installed on the ground.
The metering machines 7, 8, and 9 are connected to the metering machines 7, 8, and 9 to refuel vehicles and the like at a gas station.

そこで、本考案では、かかる地下タンク1,
2,3の給油パイプ4,5,6に各計量機7,
8,9を接続し、各地下タンク1,2,3より各
計量機7,8,9にそれぞれ給油を行うべく構成
している。
Therefore, in the present invention, such an underground tank 1,
Each measuring machine 7 is attached to the oil supply pipes 4, 5, and 6 of
8 and 9 are connected, and each weighing machine 7, 8, 9 is configured to be refueled from each underground tank 1, 2, 3, respectively.

以下、その構造を詳説すれば次のとおりであ
る。
The structure will be explained in detail below.

すなわち、第1図に示すように、地下タンク
1,2,3内には、同給油パイプ4,5,6の先
端部が垂下しており、同給油パイプ4,5,6の
先端部を水平かつ平行状に伸延し、各給油パイプ
4,5,6の先端部を環状供給管10に接続して
いる。
That is, as shown in Fig. 1, the tips of the oil supply pipes 4, 5, and 6 hang down inside the underground tanks 1, 2, and 3; The oil supply pipes 4 , 5 , and 6 extend horizontally and in parallel, and their tips are connected to the annular supply pipe 10 .

また、環状供給管10には、計量機給油パイプ
11,12,13の基端部を取付けて、同計量機
給油パイプ11,12,13の先端部を地上に計
量機7,8,9に連通連結している。
In addition, the base ends of the weighing machine refueling pipes 11, 12, 13 are attached to the annular supply pipe 10, and the tips of the weighing machine refueling pipes 11, 12, 13 are connected to the weighing machines 7, 8, 9 on the ground. It is connected.

かかる環状供給管10は、第1図に示すよう
に、各パイプ10aにて環状に形勢されており、
同環状供給管10の基端側に基端パイプ4、5,
6の先端部を接続し、また、同環状供給管10の
先端側に計量機基端パイプ11,12,13の先
端部を接続している。
As shown in FIG. 1, the annular supply pipe 10 is formed into an annular shape with each pipe 10a,
Base end pipes 4, 5,
In addition, the distal ends of the measuring machine proximal pipes 11, 12, and 13 are connected to the distal end side of the annular supply pipe 10.

なお、かかる給油パイプ4,5,6及び環状供
給管10等は地下タンク1,2,3側の地中に埋
設されており、計量機給油パイプ11,12,1
3を伸延して、その先端に地上に設けた計量機
7,8,9に連通連結している。
Note that the fuel supply pipes 4, 5, 6 and the annular supply pipe 10, etc. are buried underground on the underground tanks 1, 2, 3 side, and the metering machine fuel supply pipes 11, 12, 1
3 is extended and connected to weighing machines 7, 8, and 9 installed on the ground at the tip thereof.

かかる構造により、環状供給管10にて各計量
機7,8,9からの吸引力を各地下タンク1,
2,3が受けて、いずれの計量機7,8,9にも
ガソリンを送油可能に構成している。
With this structure, the annular supply pipe 10 transfers the suction force from each weighing machine 7, 8, 9 to each underground tank 1,
2 and 3 are received, and gasoline can be sent to any of the measuring machines 7, 8, and 9.

さらに、環状供給管10内には、ガソリンを充
填している為に、吸引力の負圧によるガソリンの
気化を防止し、ベーパーロツク等を回避すること
により、円滑な給油作業を行うべく構成してい
る。
Furthermore, since the annular supply pipe 10 is filled with gasoline, it is configured to prevent the gasoline from vaporizing due to the negative pressure of the suction force, and to avoid vapor lock, etc., and to perform the refueling operation smoothly. There is.

以上のように構成された地下タンク1,2,3
には、自動給油切換構造を有しており、各地下タ
ンク1,2,3の液面Lの検出によつて、各地下
タンク1,2,3の給油操作を行うものである。
Underground tanks 1, 2, and 3 configured as above
has an automatic refueling switching structure, and refueling of each underground tank 1, 2, 3 is performed by detecting the liquid level L of each underground tank 1, 2, 3.

すなわち、地下タンク1,2,3の給油パイプ
4,5,6の基端側には、切換弁14,15,1
6がそれぞれ取付けられており、同切換弁14,
15,16にて各地下タンク1,2,3から環状
供給管10を介して各計量機7,8,9への送油
を行うべく構成している。
That is, the switching valves 14, 15, 1 are installed at the base ends of the oil supply pipes 4, 5, 6 of the underground tanks 1, 2, 3.
6 are installed respectively, and the switching valves 14,
At 15, 16, oil is supplied from each underground tank 1, 2, 3 to each measuring machine 7, 8, 9 via an annular supply pipe 10.

なお、切換弁14,15,16は、二方切換方
式を利用したモーター駆動自動弁あるいは電磁弁
にて構成されている。
Note that the switching valves 14, 15, and 16 are constituted by motor-driven automatic valves or electromagnetic valves using a two-way switching system.

また、各地下タンク1,2,3には、液面セン
サー17,18,19をそれぞれ設けており、液
面センサー17,18,19にて液面Lの高さを
検出すべく構成している。
In addition, each underground tank 1, 2, 3 is provided with a liquid level sensor 17, 18, 19, respectively, and is configured to detect the height of the liquid level L with the liquid level sensor 17, 18, 19. There is.

かかる液面センサー17,18,19は、発信
部等を内蔵したケース体20を地下タンク1,
2,3の上方に配設し、液面センサー本体20よ
り地下タンク1,2,3内に連通パイプ21を垂
設している。
The liquid level sensors 17, 18, 19 are constructed by connecting a case body 20 containing a transmitter etc. to an underground tank 1,
2 and 3, and a communication pipe 21 is provided vertically from the liquid level sensor main body 20 into the underground tanks 1, 2, and 3.

そして、連通パイプ21を介して、下端にフロ
ート22を有した目盛りテープ23を地下タンク
1,2,3内に垂下している。
A scale tape 23 having a float 22 at its lower end is suspended into the underground tanks 1, 2, and 3 via a communication pipe 21.

かかる構造により、フロート22にて各地下タ
ンク1,2,3の液面Lの高さを検出し、残油量
を測定するものである。
With this structure, the height of the liquid level L in each of the underground tanks 1, 2, and 3 is detected by the float 22, and the amount of remaining oil is measured.

なお、本実施例では、液面センサー17,1
8,19をケース体20とフロート22と目盛り
テープ23等によつて構成されたものであるが、
同液面センサー17,18,19を上記の構造に
限定するものではなく、他の構造のものにてタン
ク内の残油量を測定することも可能としている。
Note that in this embodiment, the liquid level sensors 17, 1
8 and 19 are composed of a case body 20, a float 22, a scale tape 23, etc.
The liquid level sensors 17, 18, and 19 are not limited to the structure described above, and it is also possible to measure the amount of remaining oil in the tank using other structures.

本考案では、上記の地下タンク1,2,3の液
面センター17,18,19の発信部を受け、同
発信部と切換弁14,15,16とを制御装置S
に接続し、同制御装置Sによつて切換弁14,1
5,16の開閉作動を制御し、各地下タンク1,
2,3の給油を均等に行うべく構成している。
In the present invention, the transmitting parts of the liquid level centers 17, 18, 19 of the underground tanks 1, 2, 3 are received, and the transmitting parts and the switching valves 14, 15, 16 are connected to the control device S.
, and the control device S controls the switching valves 14 and 1.
5, 16, each underground tank 1,
The configuration is such that 2 and 3 oiling is performed evenly.

以下、第1図において、制御装置Sは、マイク
ロプロセツサ25と入出力インターフエイス2
6,27と、ROMよりなるメモリ28とから構
成されており、液面センサー17,18,19に
発信部からの検出信号を入力インターフエイス2
6に送信する。
Hereinafter, in FIG. 1, the control device S includes a microprocessor 25 and an input/output interface 2.
6, 27, and a memory 28 consisting of ROM.The interface 2 inputs detection signals from the transmitter to the liquid level sensors 17, 18, 19.
Send to 6.

一方、出力インターフエイス27には、切換弁
14,15,16が接続されており、切換弁1
4,15,16に操作信号を送信する。
On the other hand, the switching valves 14, 15, and 16 are connected to the output interface 27, and the switching valve 1
4, 15, and 16.

なお、14a,15a,16aは、切換弁1
4,15,16の駆動部を示し、制御装置Sより
送信される信号を受信して、同切換弁14,1
5,16の開閉操作を行う。
In addition, 14a, 15a, 16a are the switching valves 1
4, 15, and 16, and receives a signal transmitted from the control device S to operate the switching valves 14, 1.
Perform the opening/closing operations in steps 5 and 16.

また、メモリ28には、上記した液面センサー
17,18,19からの検出信号にもとづいて切
換弁14,15,16の開閉操作を行うプログラ
ムが記憶されている。
The memory 28 also stores a program for opening and closing the switching valves 14, 15, 16 based on detection signals from the liquid level sensors 17, 18, 19 described above.

このように、制御装置Sによつて、地下タンク
1,2,3の切換弁14,15,16の開閉操作
を制御して、計量機7,8,9によつて各地下タ
ンク1,2,3の均等な給油を円滑に行うべく構
成している。
In this way, the control device S controls the opening and closing operations of the switching valves 14, 15, 16 of the underground tanks 1, 2, 3, and the weighing machines 7, 8, 9 control the switching valves 14, 15, 16 of the underground tanks 1, 2, , 3 is configured to smoothly supply oil evenly.

しかも、本実施例では、制御装置Sを3個の地
下タンク1,2,3にうち主に2個の地下タンク
より給油を同時に行うべく構成している。
Furthermore, in this embodiment, the control device S is configured to simultaneously supply fuel from mainly two of the three underground tanks 1, 2, and 3.

上記のように構成された地下タンク1,2,3
の自動給油切換構造を第2図〜第6図について、
詳説すると次のとおりである。
Underground tanks 1, 2, 3 configured as above
The automatic lubrication switching structure is shown in Figures 2 to 6.
The details are as follows.

すなわち、第2図は、地下タンク1,2,3の
満杯状態を示しており、この場合、制御装置Sが
液面Lの高さによつて2個の地下タンク1,2を
選択し、同地下タンク1,2の切換弁14,15
の開放操作を行い、地下タンク1,2から給油を
行う。
That is, FIG. 2 shows the underground tanks 1, 2, and 3 in a full state. In this case, the control device S selects the two underground tanks 1 and 2 according to the height of the liquid level L, and the switching valves 14 and 15 of the underground tanks 1 and 2 are operated.
The tanks are opened and fuel is supplied from underground tanks 1 and 2.

なお、この場合、地下タンク3の切換弁16
は、閉止状態である。
In this case, the switching valve 16 of the underground tank 3
is in a closed state.

次いで、地下タンク1,2の液面Lの高さが降
下すると、制御装置Sの制御にて、第3図に示す
ように、2個の地下タンク1,3を選択し、同地
下タンク1,3の切換弁14,16の開放操作を
行い、地下タンク1,2から給油を行う。
Next, when the height of the liquid level L in the underground tanks 1 and 2 falls, the control device S selects two underground tanks 1 and 3 as shown in FIG. , 3 to open the switching valves 14 and 16, and refuel from the underground tanks 1 and 2.

なお、この場合、地下タンク2の切換弁15
は、閉止状態である。
In this case, the switching valve 15 of the underground tank 2
is in a closed state.

また、第4図において、地下タンク1,2の液
面Lの高さが給油停止位置に達した際に、制御装
置Sによつて同地下タンク1,2の切換弁14,
15を閉止状態とし、他の地下タンク3の切換弁
16を開放操作を行い、地下タンク3のみの給油
を行うものである。
In addition, in FIG. 4, when the height of the liquid level L of the underground tanks 1 and 2 reaches the refueling stop position, the control device S controls the switching valves 14 and 2 of the underground tanks 1 and 2.
15 is closed, the switching valves 16 of the other underground tanks 3 are opened, and only the underground tanks 3 are refueled.

そして、各地下タンク1,2,3の液面Lの高
さが給油停止位置に達した場合、各切換弁14,
15,16を閉止状態とし、給油作業の終了とな
る。
When the height of the liquid level L of each underground tank 1, 2, 3 reaches the refueling stop position, each switching valve 14,
15 and 16 are closed, and the refueling work is completed.

また、上記の状態において、いずれかの地下タ
ンク1,2,3にガソリンの補給を行つた際、第
5図、第6図に示すように、液面Lの高さによつ
て地下タンク1,2あるいは地下タンク3のみの
給油を行うものである。
In addition, in the above state, when replenishing gasoline to any of the underground tanks 1, 2, and 3, as shown in FIGS. 5 and 6, depending on the height of the liquid level L, the underground tank 1 , 2 or underground tank 3 only.

なお、本実施例では、液面Lが約10%低下した
際に、制御装置Sにて各切換弁14,15,16
を開閉作動すべく構成したものであるが、他の実
施例として、2個の地下タンク1,2をメインタ
ンクとすると共に、残りの地下タンク3をサブタ
ンクとして、上記のように制御装置Sの制御によ
つて2個のメインタンクの給油の終了後、サブタ
ンクのみの給油を行うことも可能としている。
In this embodiment, when the liquid level L drops by about 10%, the control device S switches on each switching valve 14, 15, 16.
However, in another embodiment, the two underground tanks 1 and 2 are used as main tanks, and the remaining underground tank 3 is used as a sub-tank, and the control device S is operated as described above. Through control, it is also possible to refuel only the sub-tank after the two main tanks have been refueled.

本考案の実施例は上記のように構成されたもの
であり、地下タンク1,2,3のガソリンを車両
等に給油する際に、各地下タンク1,2,3の給
油パイプ4,5,6に環状供給管10を介して計
量機7,8,9を連通している為に、いずれの計
量機7,8,9からでも各地下タンク1,2,3
の給油を行うことができる。
The embodiment of the present invention is constructed as described above, and when refueling a vehicle etc. with gasoline in the underground tanks 1, 2, 3, the fuel supply pipes 4, 5, Since the weighing machines 7, 8, and 9 are connected to the tank 6 via the annular supply pipe 10, any of the weighing machines 7, 8, and 9 can be connected to each underground tank 1, 2, and 3.
can be refueled.

従つて、各計量機7,8,9から各地下タンク
1,2,3の給油を行うことにより、車両を誘導
することなく、円滑に給油作業を行うことができ
る。
Therefore, by refueling each underground tank 1, 2, 3 from each weighing machine 7, 8, 9, refueling work can be smoothly performed without guiding the vehicle.

また、各地下タンク1,2,3の給油パイプ
4,5,6に設けた切換弁14,15,16の作
動操作を各地下タンク1,2,3に設けた液面セ
ンサー17,18,19の液面検出値により制御
して、各地下タンク1,2,3の均等な給油操作
を行う為に、各地下タンク1,2,3の在庫管理
が容易にかつ円滑になされ、地下タンク1,2,
3への補給の頻度を減少させることができる。
In addition, the liquid level sensors 17, 18 provided in each underground tank 1, 2, 3 control the operation of the switching valves 14, 15, 16 provided in the fuel supply pipes 4, 5, 6 of each underground tank 1, 2, 3. In order to perform equal refueling operations in each underground tank 1, 2, and 3 by controlling the liquid level detection value of 19, inventory management of each underground tank 1, 2, and 3 is easily and smoothly performed, 1, 2,
The frequency of replenishment to 3 can be reduced.

また、上記の構造は、3個の地下タンク1,
2,3について、詳説したが、地下タンクの個数
等を何ら限定するものではなく、本考案では、例
えば5個の地下タンクを利用した場合、制御装置
Sを介して主に3個の地下タンクより給油し、各
地下タンクの残油量を制御することにより、各地
下タンクの在庫管理を円滑に行うものである。
In addition, the above structure consists of three underground tanks 1,
2 and 3 have been explained in detail, but the number of underground tanks is not limited in any way. In the present invention, for example, when five underground tanks are used, three underground tanks are mainly controlled via the control device S. By controlling the amount of remaining oil in each underground tank, inventory management of each underground tank can be performed smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係るガソリンスタンドにおけ
る地下タンクの自動給油切換構造を示す模式図、
第2図〜第6図は地下タンクの自動給油切換作動
状態を示す説明図である。 図中、1,2,3……地下タンク、4,5,6
……給油パイプ、7,8,9……計量機、14,
15,16……切換弁、17,18,19……液
面センサー。
FIG. 1 is a schematic diagram showing the automatic refueling switching structure of an underground tank at a gas station according to the present invention;
FIGS. 2 to 6 are explanatory diagrams showing the automatic refueling switching operation state of the underground tank. In the diagram, 1, 2, 3...underground tank, 4, 5, 6
...Refueling pipe, 7,8,9...Measuring machine, 14,
15, 16...Switching valve, 17, 18, 19...Liquid level sensor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 複数の地下タンク1,2,3を埋設するととも
に、同地下タンク1,2,3に複数の計量機7,
8,9を連通連結してなるガソリンスタンドにお
いて、 各地下タンク1,2,3からの給油パイプ4の
先端部に、環状供給管10を連通するとともに、
同環状供給管10に、計量機給油パイプ11,1
2,13を介して各計量機7,8,9を接続し、 さらに、各給油パイプ4に、切換弁14,1
5,16の作動操作を各地下タンク1,2,3に
設けた液面センサー17,18,19の液面検出
値により制御すべく構成したことを特徴とするガ
ソリンスタンドにおける地下タンクの自動給油切
換構造。
[Scope of claim for utility model registration] A plurality of underground tanks 1, 2, and 3 are buried, and a plurality of weighing machines 7,
8 and 9, an annular supply pipe 10 is connected to the tip of the fuel supply pipe 4 from each underground tank 1, 2, and 3, and
The same annular supply pipe 10 is connected to the metering machine oil supply pipes 11 and 1.
The measuring machines 7, 8, 9 are connected through the pipes 2, 13, and the switching valves 14, 1 are connected to each oil supply pipe 4.
Automatic refueling of underground tanks at a gas station, characterized in that the operating operations of 5 and 16 are controlled by liquid level detection values of liquid level sensors 17, 18, and 19 provided in each underground tank 1, 2, and 3. Switching structure.
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