JP7738271B2 - バックアップ電源制御システム、バックアップ電源システム、及び移動体 - Google Patents
バックアップ電源制御システム、バックアップ電源システム、及び移動体Info
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Description
本開示は、バックアップ電源制御システム、バックアップ電源システム、及び移動体に関する。より詳細には、本開示は、主電源が失陥した場合に副電源から負荷に電力を供給可能なバックアップ電源制御システム、バックアップ電源システム、及び移動体に関する。
特許文献1に記載の昇圧電源回路は、バッテリからの給電の停止時に、各種負荷に対して、バックアップ電源であるリチウムイオン電池からの電力を供給する。昇圧電源回路は、リチウムイオン電池の直流電圧を昇圧して各種負荷に給電する。
特許文献1の昇圧電源回路では、バッテリ(主電源)の失陥時にリチウムイオン電池(副電源)から負荷に電力を供給するのであるが、リチウムイオン電池から供給される電力がバッテリ側に流れないように、バッテリと負荷との間に接続されるMOSFETをオフにする。MOSFETはゲート・ソース間に寄生容量を有しているため、ターンオフに時間を要し、バッテリの失陥時に、バッテリと負荷との間に接続されるMOSFETがオンからオフに切り替わるのが遅れる可能性があった。バッテリの失陥時に、MOSFETのターンオフが遅れると、リチウムイオン電池から負荷への電力供給の開始が遅れる可能性があった。
本開示の目的は、主電源の失陥時に副電源から負荷へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源制御システム、バックアップ電源システム、及び移動体を提供することにある。
本開示の一態様のバックアップ電源制御システムは、第1半導体スイッチと、副電源用スイッチと、失陥検知部と、第1駆動部と、第2駆動部と、を備える。前記第1半導体スイッチは、主電源と負荷とを繋ぐ主給電経路を導通状態又は遮断状態に切り替える。前記副電源用スイッチは、副電源と前記負荷とを繋ぐ副給電経路を導通状態又は遮断状態に切り替える。前記失陥検知部は、前記主電源が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。前記第1駆動部は、前記非失陥状態では前記第1半導体スイッチをオン、前記失陥状態では前記第1半導体スイッチをオフに制御する。前記第2駆動部は、前記非失陥状態では前記副電源用スイッチをオフ、前記失陥状態では前記副電源用スイッチをオンに制御する。前記第1半導体スイッチはMISFETである。前記第1駆動部は、前記主給電経路の電圧を分圧した電圧を前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間に印加する分圧回路と、前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間に接続される第2半導体スイッチと、を含む。前記失陥検知部が前記非失陥状態を検知すると、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチをオフに制御することによって、前記第1半導体スイッチをオンに制御する。前記失陥状態において、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチの駆動電圧として前記第1半導体スイッチのゲート・プラトー電圧を少なくとも確保する。前記失陥検知部が前記失陥状態を検知すると、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチをオンに制御することによって、前記第1半導体スイッチをオフに制御する。
本開示の一態様のバックアップ電源システムは、前記バックアップ電源制御システムと、前記副電源と、を備える。前記バックアップ電源制御システムは、前記主電源の前記失陥状態では、前記副電源から前記負荷に電力を供給可能な状態とする。
本開示の一態様の移動体は、前記バックアップ電源システムと、移動体本体と、を備える。前記移動体本体には、前記バックアップ電源システム及び前記負荷が搭載される。
本開示によれば、主電源の失陥時に副電源から負荷へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮することができる。
(実施形態)
(1)概要
以下の実施形態において説明する各図は、模式的な図であり、各図中の各構成要素の大きさ及び厚さそれぞれの比が、必ずしも実際の寸法比を反映しているとは限らない。
(1)概要
以下の実施形態において説明する各図は、模式的な図であり、各図中の各構成要素の大きさ及び厚さそれぞれの比が、必ずしも実際の寸法比を反映しているとは限らない。
本実施形態に係るバックアップ電源制御システム10、及び、それを備えるバックアップ電源システム1について、図面を参照して説明する。本実施形態で説明する構成は、本開示の一例に過ぎない。本開示は、本実施形態に限定されず、本開示に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。
バックアップ電源システム1は、例えば車両100(図4参照)に搭載されている。バックアップ電源システム1は、車両100に搭載される主電源E1が失陥した場合に、副電源E2から負荷50に電力を供給するために用いられる。これにより、負荷50は、主電源E1が失陥した場合でも、副電源E2から電力の供給を受けて動作を継続可能である。ここで、主電源E1が失陥している「失陥状態」とは、主電源E1の故障又は劣化、或いは、主電源E1と負荷50とを繋ぐ配線の断線又は短絡等によって、主電源E1から負荷50への電力の供給が停止する状態である。なお、電力の供給が停止するとは、主電源E1が負荷50に出力する出力電圧V1がゼロになる状態を含むほか、主電源E1の出力電圧V1が負荷50の最低動作電圧を下回る状態を含んでもよい。また、主電源E1の「非失陥状態」は、主電源E1から負荷50に電力が供給されている状態を含み、主電源E1が負荷50に出力する出力電圧V1が負荷50の最低動作電圧以上である状態を含む。
本実施形態のバックアップ電源制御システム10は、第1半導体スイッチQ1と、副電源用スイッチQ5と、失陥検知部11と、第1駆動部12と、第2駆動部13と、を備える。
第1半導体スイッチQ1は、主電源E1と負荷50とを繋ぐ主給電経路LN1を導通状態又は遮断状態に切り替える。
副電源用スイッチQ5は、副電源E2と負荷50とを繋ぐ副給電経路LN2を導通状態又は遮断状態に切り替える。
失陥検知部11は、主電源E1が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。
第1駆動部12は、非失陥状態では第1半導体スイッチQ1をオン、失陥状態では第1半導体スイッチQ1をオフに制御する。
第2駆動部13は、非失陥状態では副電源用スイッチQ5をオフ、失陥状態では副電源用スイッチQ5をオンに制御する。
第1半導体スイッチQ1はMISFET(Metal-Insulator-Semiconductor Field-Effect Transistor)である。
第1駆動部12は、主給電経路LN1の電圧(つまり、主電源E1の出力電圧V1)を分圧した電圧を第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に印加する分圧回路15と、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に接続される第2半導体スイッチQ2と、を含む。
失陥検知部11が非失陥状態を検知すると、第1駆動部12は、第2半導体スイッチQ2をオフに制御することによって、第1半導体スイッチQ1をオンに制御する。
失陥状態において、第1駆動部12は、第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧を少なくとも確保する。
失陥検知部11が失陥状態を検知すると、第1駆動部12は、第2半導体スイッチQ2をオンに制御することによって、第1半導体スイッチQ1をオフに制御する。
主電源E1が失陥した場合に、第1半導体スイッチQ1をオフに制御するためには、第2半導体スイッチQ2をオンに制御する必要があるが、主電源E1とバックアップ電源制御システム10との間を接続する電線の短絡時にも、第2半導体スイッチQ2の駆動電圧を確保する必要がある。ここで、図2は、MISFETである第1半導体スイッチQ1のゲートに定電流を印加した場合のゲート・ソース間電圧Vgs、ドレイン・ソース間電圧Vds、及びドレイン電流Idをそれぞれ示している。第1半導体スイッチQ1のゲートに定電流が印加され、ゲート・ソース間電圧Vgsが閾値電圧Vth1を超えるとドレイン電流Idが流れ始める。そして、ゲート・ソース間電圧Vgsがゲート・プラトー電圧Vpに達すると、ドレイン電流Idが飽和して、ドレイン・ソース間電圧Vdsが降下し始める。第1半導体スイッチQ1が完全にターンオンすると、ミラー効果が無くなって、ゲート・ソース間電圧Vgsの増加の傾きが大きくなる。
ここで、主電源E1の短絡時に第1半導体スイッチQ1のゲート容量に蓄積された電荷が放出されると、ゲート容量に蓄積される電荷量の減少に応じて第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧Vgsが低下するのであるが、ゲート・ソース間電圧Vgsがゲート・プラトー電圧Vpで略一定となる期間が発生する。本実施形態では、主電源E1の短絡が発生した場合でも第1駆動部12が、少なくともゲート・プラトー電圧Vpを第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として確保しており、第2半導体スイッチQ2をオンに制御することができる。なお、第1駆動部12は、第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として、第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vpに加えて、負荷50が有する容量成分に発生する残電圧を確保してもよい。また、バックアップ電源制御システム10は、主給電経路LN1における第1半導体スイッチQ1と負荷50との間の電路と、基準電位との間に接続されたコンデンサC1を有している。コンデンサC1は例えば電解コンデンサであり、第1駆動部12は、コンデンサC1の残電圧を第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として利用してもよい。これにより、主電源E1が失陥した場合でも、第1駆動部12が、少なくとも第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vpを駆動電圧として第2半導体スイッチQ2をオンに制御することで、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間を短絡して、第1半導体スイッチQ1をオンからオフに切り替えることができる。
ところで、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に第1抵抗器と第2抵抗器とが接続され、第1抵抗器及び第2抵抗器の接続点と基準電位との間にスイッチが接続されているような駆動回路では、スイッチをオフにして、第1半導体スイッチQ1のゲート容量に蓄積された電荷を第1抵抗器及び第2抵抗器に放電させることで、第1半導体スイッチQ1をオフさせる。この場合、第1半導体スイッチQ1のゲート容量と、ゲート・ソース間の第1抵抗器及び第2抵抗器との放電時定数で、第1半導体スイッチQ1のターンオフ時間が決定されるため、ターンオフ時間が長くなる可能性がある。また、放電時定数を小さくするために、ゲート・ソース間の第1抵抗器及び第2抵抗器の抵抗値を小さくすると、非失陥状態においてソースと基準電位との間に接続されている抵抗器を介して流れる暗電流が増加するという問題がある。
それに対して、本実施形態の第1駆動部12は、第2半導体スイッチQ2をオンに制御して、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間を第2半導体スイッチQ2で短絡することによって第1半導体スイッチQ1をオフに制御する。これにより、第1半導体スイッチQ1のゲート容量に蓄積された電荷は第2半導体スイッチQ2を介して短時間で放電されるので、主電源E1が失陥してから第1半導体スイッチQ1がオフになるまでの時間を短縮できる。したがって、主電源E1の失陥時に副電源E2から負荷50へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源制御システム10を実現できる。また、分圧回路15のインピーダンスを高い値に設定しても、第1半導体スイッチQ1がオンからオフに切り替わるまでの時間には影響しないので、分圧回路15のインピーダンスを高い値に設定することで、暗電流を低減することができる。
また、本実施形態のバックアップ電源システム1は、バックアップ電源制御システム10と、副電源E2と、を備える。バックアップ電源制御システム10は、主電源E1の失陥状態が発生すると、副電源E2から負荷50に電力を供給可能な状態とする。
また、本実施形態のバックアップ電源システム1は、負荷50を備える移動体(例えば車両100)に搭載される(図4参照)。すなわち、移動体である車両100は、上記のバックアップ電源システム1と、移動体本体である本体101と、を備える。本体101にはバックアップ電源システム1及び負荷50が搭載される。
なお、以下の実施形態では、バックアップ電源システム1が自動車のような車両100に搭載される場合を例示するが、バックアップ電源システム1は、車両100以外の移動体(例えば飛行機、船舶又は電車)に搭載されてもよい。ここにおいて、車両100には、主電源E1の失陥時に副電源E2から電力の供給を受ける負荷50が複数ある。複数の負荷50は、例えば、電動のアクチュエータ(例えばブレーキシステム、パワーステアリングシステム等)と、アクチュエータを制御する制御回路(ECU:Electronic ControlUnit)、等を含む。
(2)詳細
以下、本実施形態に係るバックアップ電源制御システム10及びそれを備えるバックアップ電源システム1について図面を参照して詳しく説明する。
以下、本実施形態に係るバックアップ電源制御システム10及びそれを備えるバックアップ電源システム1について図面を参照して詳しく説明する。
(2.1)構成
以下、バックアップ電源システム1の各構成について詳細に説明する。
以下、バックアップ電源システム1の各構成について詳細に説明する。
バックアップ電源システム1は、上述したように、バックアップ電源制御システム10と、副電源E2と、を備えている。
バックアップ電源制御システム10は、主電源E1が電気的に接続される入力端子P1と、負荷50が電気的に接続される出力端子P2と、を備えている。また、バックアップ電源制御システム10は、上述したように、第1半導体スイッチQ1と、第2半導体スイッチQ2と、副電源用スイッチQ5と、失陥検知部11と、第1駆動部12と、第2駆動部13と、オンオフ検知部14と、を更に備えている。
バックアップ電源制御システム10は、主電源E1の失陥が発生していない状態(非失陥状態)では、主電源E1の出力電力を負荷50に供給する。つまり、非失陥状態では、バックアップ電源制御システム10は、主電源E1と負荷50とを繋ぐ主給電経路LN1を導通状態に、副電源E2と負荷50とを繋ぐ副給電経路LN2を遮断状態にそれぞれ切り替える。
また、バックアップ電源制御システム10は、主電源E1の失陥が発生した状態(失陥状態)では、主電源E1に代わって副電源E2から負荷50に電力を供給可能な状態にする。つまり、失陥状態では、バックアップ電源制御システム10は、主給電経路LN1を遮断状態に、副給電経路LN2を導通状態にそれぞれ切り替える。
ここにおいて、主電源E1は、例えば車両100に搭載される12V用又は24V用のバッテリである。副電源E2は、充放電が可能な蓄電デバイスであり、非失陥状態において主電源E1によって充電され、失陥状態において主電源E1の代わりに負荷50に給電する。副電源E2は例えば電気二重層キャパシタのような蓄電デバイスを含むものであるが、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池などの蓄電デバイスを含むものでもよい。
主給電経路LN1は、主電源E1の出力電力を負荷50に供給するための電路である。バックアップ電源制御システム10は、主給電経路LN1の一部を含み、入力端子P1と出力端子P2との間に第1半導体スイッチQ1が電気的に接続されている。
副給電経路LN2は、副電源E2の出力電力を負荷50に供給するための電路である。主給電経路LN1において第1半導体スイッチQ1と出力端子P2との間の分岐点P3から分岐した分岐路LN3には、副電源E2を充電する充電回路30が接続されており、充電回路30は主電源E1から供給される電力で副電源E2を充電する。そして、主給電経路LN1において、分岐点P3と出力端子P2との間の合流点P4で副給電経路LN2が主給電経路LN1に接続されている。副給電経路LN2において、副電源E2と副電源用スイッチQ5との間には降圧回路40が接続されている。降圧回路40は、副電源E2の出力電圧を、負荷50に適合した電圧値の直流電圧に変換して負荷50に供給する。
第1半導体スイッチQ1は、主給電経路LN1に挿入されている。具体的には、第1半導体スイッチQ1のドレインは入力端子P1に電気的に接続され、第1半導体スイッチQ1のソースは出力端子P2に電気的に接続されている。第1半導体スイッチQ1はMISFETであり、本実施形態では例えばPチャネル型MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)である。第1半導体スイッチQ1は第1駆動部12によってオン/オフが切り替えられる。第1半導体スイッチQ1のオン/オフに応じて、負荷50から主電源E1に電流が流れる向きにおいて、主給電経路LN1が導通状態又は遮断状態に切り替えられる。本実施形態では、第1半導体スイッチQ1が寄生ダイオードを備えているので、第1半導体スイッチQ1は、主電源E1から負荷50に向かって流れる電流を阻止できず、非失陥状態では主電源E1から負荷50へ電力供給が可能である。なお、本実施形態では、第1半導体スイッチQ1が片方向の電流を遮断可能に構成されているが、双方向の電流を遮断可能に構成されていてもよい。
副電源用スイッチQ5は、降圧回路40と合流点P4との間に電気的に接続されている。副電源用スイッチQ5は、例えば電磁リレーであり、第2駆動部13によってオン/オフが切り替えられる。
失陥検知部11は、主電源E1が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。失陥検知部11は、主電源E1の出力電圧V1の電圧値に基づいて、失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。具体的には、失陥検知部11は、主電源E1から入力端子P1に入力される電圧(主電源E1の出力電圧V1)と基準電圧V2との高低を比較するコンパレータCP1を有する。基準電圧V2は失陥状態であるか非失陥状態であるかを判定するための閾値である。非失陥状態では出力電圧V1が基準電圧V2以上となり、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがローになる。一方、失陥状態では、出力電圧V1が基準電圧V2未満となり、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがハイになる。コンパレータCP1の出力端子は、第1駆動部12が備える第4半導体スイッチQ4のゲートに接続されている。
第1駆動部12は、分圧回路15、第2半導体スイッチQ2、及び第4半導体スイッチQ4等を備えている。
分圧回路15は、第1インピーダンス要素である抵抗器R1と、第2インピーダンス要素である抵抗器R2との直列回路を有している。すなわち、分圧回路15は、第1半導体スイッチQ1のソースと主電源E1の基準電位(バックアップ電源制御システム10の基準電位)との間に接続された抵抗器R1,R2の直列回路を有している。抵抗器R1,R2の接続点は第1半導体スイッチQ1のゲートに接続されている。すなわち、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に第1インピーダンス要素である抵抗器R1が接続され、第1半導体スイッチQ1のゲートと主電源E1の基準電位との間に第2インピーダンス要素である抵抗器R2が接続されている。したがって、主電源E1の出力電圧V1を抵抗器R1と抵抗器R2とで分圧した電圧(抵抗器R1の両端電圧)が、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に印加される。
また、ローサイドの抵抗器R2と並列にダイオードD1が接続されている。ダイオードD1のカソードは第1半導体スイッチQ1のゲートに接続され、ダイオードD1のアノードは主電源E1の基準電位に接続されている。ダイオードD1を備えることで、基準電位からダイオードD1を介して第1半導体スイッチQ1のソースへと電荷が流れる放電経路が形成される。したがって、主電源E1の短絡による失陥時には、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間容量に充電された電荷を、ダイオードD1を含む上記の放電経路を介して放電させることができる。また、第1半導体スイッチQ1のゲート電位は、基準電位からダイオードD1の順方向電圧だけ下がった電圧にクランプされるので、少なくとも第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vpにより第2半導体スイッチQ2の駆動電圧が確保される。したがって、主電源E1の失陥時には、少なくともゲート・プラトー電圧を駆動電圧として第2半導体スイッチQ2をオフからオンに切り替えることができ、第1半導体スイッチQ1を短時間でオンからオフに切り替えることができる。
ここで、非失陥状態における暗電流を低減するため、抵抗器R1,R2の合成抵抗値は数MΩ程度の抵抗値に設定されるのが好ましい。また、第1インピーダンス要素である抵抗器R1のインピーダンス値は、第2インピーダンス要素である抵抗器R2のインピーダンス値よりも大きい値に設定されている。なお、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧が閾値電圧を超えるように、抵抗器R1の抵抗値は、抵抗器R2の抵抗値の数十倍~数百倍程度の抵抗値に設定されるのが好ましい。なお、本実施形態では、分圧回路15が、第1インピーダンス要素である抵抗器R1と、第2インピーダンス要素である抵抗器R2との直列回路で構成されているが、第1インピーダンス要素及び第2インピーダンス要素は抵抗器R1,R2に限定されず、適宜変更が可能である。
第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間には、第2半導体スイッチQ2が接続されている。第2半導体スイッチQ2はMISFETであり、本実施形態では例えばPチャネル型MOSFETである。第2半導体スイッチQ2のソースが第1半導体スイッチQ1のソースに接続され、第2半導体スイッチQ2のドレインが第1半導体スイッチQ1のゲートに接続されている。第2半導体スイッチQ2のゲート・ソース間には抵抗器R3が接続されている。また、第2半導体スイッチQ2のゲートは、Nチャネル型MOSFETである第4半導体スイッチQ4のドレインに接続され、第4半導体スイッチQ4のソースは主電源E1の基準電位に接続されている。そして、第4半導体スイッチQ4のゲートは、コンパレータCP1の出力端子に接続されている。第4半導体スイッチQ4は、失陥検知部11の出力に応じてオン/オフが切り替えられ、非失陥状態ではオフになり、失陥状態ではオンになる。
オンオフ検知部14は、第1半導体スイッチQ1がオンであるかオフであるかを検知する。オンオフ検知部14は、第3半導体スイッチQ3と、抵抗器R4と、を含む。第3半導体スイッチQ3はMISFETであり、本実施形態では第1半導体スイッチQ1と同じPチャネル型MOSFETである。第1半導体スイッチQ1と第3半導体スイッチQ3とは、ソース同士、及び、ゲート同士がそれぞれ接続されている。第3半導体スイッチQ3のドレインは、抵抗器R4を介して主電源E1の基準電位に接続されている。なお、第3半導体スイッチQ3には、第1半導体スイッチQ1のターンオフ電圧に比べてターンオフ電圧が低いMOSFETが用いられる。すなわち、第3半導体スイッチQ3がオンからオフに切り替わるときの閾値電圧Vth3は、第1半導体スイッチQ1がオンからオフに切り替わるときの閾値電圧Vth1以下である。
第3半導体スイッチQ3のゲート・ソース間には、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧に応じた電圧が印加されており、本実施形態では第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧と略同じ電圧が印加されている。なお、2つの電圧が略同じ電圧であるとは、全く同一の電圧であることに限定されず、2つの電圧の差が所定の許容誤差以下である状態を含み得る。オンオフ検知部14は、第3半導体スイッチQ3のオン/オフに基づいて第1半導体スイッチQ1のオン/オフを間接的に検知し、第1半導体スイッチQ1のオン/オフに応じた信号レベルの出力信号を第2駆動部13に出力する。本実施形態では、オンオフ検知部14は、第3半導体スイッチQ3がオンの場合は電圧レベルがハイの出力信号を第2駆動部13に出力し、第3半導体スイッチQ3がオフの場合は電圧レベルがローの出力信号を第2駆動部13に出力する。
第2駆動部13はNOTゲートN1を有している。NOTゲートN1の入力端子には、オンオフ検知部14の出力信号として、第3半導体スイッチQ3と抵抗器R4との接続点P5の電圧信号が入力されている。非失陥状態で第3半導体スイッチQ3がオンの場合、接続点P5の電圧信号の電圧レベルがハイになるので、NOTゲートN1の出力端子の電圧レベルがローになる。このとき、副電源用スイッチQ5がオフになり、副給電経路LN2が遮断状態となる。一方、失陥状態で第3半導体スイッチQ3がオフになると、接続点P5の電圧信号の電圧レベルがローになるので、NOTゲートN1の出力端子の電圧レベルがハイになる。このとき、副電源用スイッチQ5がオンになり、副給電経路LN2が導通状態となる。
つまり、オンオフ検知部14が第1半導体スイッチQ1のオンを検知すると、第2駆動部13は副電源用スイッチQ5をオフに制御する。オンオフ検知部14が第1半導体スイッチQ1のオフを検知すると、第2駆動部13は副電源用スイッチQ5をオンに制御する。
また、バックアップ電源システム1は、バックアップ電源制御システム10と、副電源E2とを備えている。本実施形態では、バックアップ電源システム1は、充電回路30と、降圧回路40と、を更に備えている。なお、バックアップ電源システム1が充電回路30及び降圧回路40を備えることは必須ではなく、充電回路30及び降圧回路40は適宜省略が可能である。
充電回路30は、例えばドロッパ方式の充電回路であり、主電源E1を電源として副電源E2に充電電流を供給して、副電源E2を充電する。
降圧回路40は、例えば降圧チョッパ方式の電源回路である。降圧回路40は、副電源E2の出力電圧を降圧して負荷50に適合した電圧値の直流電圧に変換し、負荷50に供給する。
(2.2)動作説明
以下、バックアップ電源システム1の主要な動作について図面を参照して説明する。
以下、バックアップ電源システム1の主要な動作について図面を参照して説明する。
(2.2.1)主電源の非失陥状態
主電源E1の失陥が発生していない非失陥状態では、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがローになり、第4半導体スイッチQ4はオフになる。第4半導体スイッチQ4がオフであれば、第2半導体スイッチQ2のゲート・ソース間に電位差が発生せず、第2半導体スイッチQ2はオフになる。
主電源E1の失陥が発生していない非失陥状態では、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがローになり、第4半導体スイッチQ4はオフになる。第4半導体スイッチQ4がオフであれば、第2半導体スイッチQ2のゲート・ソース間に電位差が発生せず、第2半導体スイッチQ2はオフになる。
このとき、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間には、主電源E1の出力電圧V1を分圧回路15で分圧した電圧が発生し、第1半導体スイッチQ1がオンになり、主給電経路LN1が導通状態となる。したがって、主電源E1から主給電経路LN1を介して負荷50に電力が供給される。
また、第3半導体スイッチQ3のゲート・ソース間にも、主電源E1の出力電圧V1を分圧回路15で分圧した電圧が発生し、第3半導体スイッチQ3がオンになる。このとき、NOTゲートN1の出力電圧の電圧レベルはローになり、副電源用スイッチQ5がオフになるので、副給電経路LN2が遮断状態となる。
これにより、主電源E1の非失陥状態では、主給電経路LN1が導通状態、副給電経路LN2が遮断状態となるので、主電源E1から主給電経路LN1を介して負荷50に電力が供給される。また、主電源E1から分岐路LN3を介して充電回路30に電力が供給され、充電回路30が副電源E2を充電する。なお、主電源E1の非失陥状態では、副給電経路LN2は遮断状態となっているので、副電源E2から負荷50へ電力が供給されることはない。
(2.2.2)主電源の失陥状態
主電源E1の失陥が発生した失陥状態になると、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがハイになり、第4半導体スイッチQ4がオンになる。失陥状態では主電源E1の出力電圧V1は基準電圧V2未満に低下するが、失陥状態が発生した直後は、負荷50が備える容量成分によって負荷50に残電圧が発生する。したがって、第1駆動部12は、第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vp、コンデンサC1の残電圧又は負荷50の容量成分に発生する残電圧を第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として確保する。したがって、第1駆動部12は、第4半導体スイッチQ4がオンになると、第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vp、コンデンサC1の残電圧又は負荷50の残電圧を駆動電圧として、第2半導体スイッチQ2をオンに制御する。
主電源E1の失陥が発生した失陥状態になると、コンパレータCP1の出力電圧の電圧レベルがハイになり、第4半導体スイッチQ4がオンになる。失陥状態では主電源E1の出力電圧V1は基準電圧V2未満に低下するが、失陥状態が発生した直後は、負荷50が備える容量成分によって負荷50に残電圧が発生する。したがって、第1駆動部12は、第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vp、コンデンサC1の残電圧又は負荷50の容量成分に発生する残電圧を第2半導体スイッチQ2の駆動電圧として確保する。したがって、第1駆動部12は、第4半導体スイッチQ4がオンになると、第1半導体スイッチQ1のゲート・プラトー電圧Vp、コンデンサC1の残電圧又は負荷50の残電圧を駆動電圧として、第2半導体スイッチQ2をオンに制御する。
第2半導体スイッチQ2がオンになると、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間が第2半導体スイッチQ2によって短絡されるため、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧Vgsが急激に低下する。そして、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧Vgsが閾値電圧Vth1を下回ると、第1半導体スイッチQ1がオンからオフに切り替わり、第1半導体スイッチQ1によって主給電経路LN1が導通状態から遮断状態に切り替えられる。
ここで、第3半導体スイッチQ3のゲート・ソース間には、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間電圧Vgsと同じ電圧が印加される。第3半導体スイッチQ3のターンオフ電圧(閾値電圧Vth3)は第1半導体スイッチQ1のターンオフ電圧(閾値電圧Vth1)よりも低いので、第1半導体スイッチQ1がオフした後に、第3半導体スイッチQ3がオフになる。第3半導体スイッチQ3がオフになると、NOTゲートN1の出力電圧の電圧レベルがハイになり、副電源用スイッチQ5がオンになるので、副給電経路LN2が遮断状態から導通状態に切り替わる。これにより、副電源E2から副給電経路LN2を介して負荷50に電力が供給される。
また、副給電経路LN2が導通状態に切り替わる前に、主給電経路LN1が遮断状態に切り替わっているので、副電源E2からの出力電力が主給電経路LN1を介して主電源E1側の回路に供給されることがなく、副電源E2の電力を負荷50に確実に供給することができる。
ところで、第1半導体スイッチQ1のゲート・ソース間に第1抵抗器及び第2抵抗器が接続され、ゲートと基準電位との間に第2抵抗器とスイッチとが接続されているような駆動回路では、スイッチをオフにして、第1半導体スイッチQ1のゲート容量に蓄積された電荷を第1抵抗器及び第2抵抗器に放電させることで、第1半導体スイッチQ1をオフさせる。また、駆動回路がスイッチをオフからオンに切り替えた時点から所定時間の経過後に、副電源用スイッチQ5をオンにするような制御を行う場合、所定時間は、放電時定数のばらつき等を考慮して、第1半導体スイッチQ1がオンからオフに切り替わるまでの所要時間の最大値に設定する必要がある。このように、所定時間を、実際の所要時間よりも長めに設定した場合、副電源E2から負荷50への電力供給の開始が遅れるため、負荷50に電力が供給されない期間が長くなるという問題がある。
本実施形態では、オンオフ検知部14が第3半導体スイッチQ3のオフを検知することによって第1半導体スイッチQ1のオフを検知した後に、副電源用スイッチQ5をオンに切り替えているので、第1半導体スイッチQ1がオフになってから副電源用スイッチQ5をオンにするまでの時間を短縮できる。よって、主電源E1の失陥時に負荷50に対して電力が供給されない期間を短くすることができる。
ところで、本実施形態のバックアップ電源制御システム10において、主電源E1の負極側の出力端子が入力端子P1に誤って接続された場合、第1半導体スイッチQ1はオフを維持するので、負荷50に逆極性の直流電圧が印加されることはない。
また、主電源E1がバックアップ電源制御システム10に対して正しい極性で接続されている状態で、ユーザが主電源E1を一旦外して再接続する際に主電源E1の極性を誤って接続した場合、主電源E1を外してから再接続するまでに数m秒の時間がかかる。本実施形態では主電源E1が外されると、失陥検知部11が失陥状態を検知して第4半導体スイッチQ4をオンにし、第2半導体スイッチQ2をオンにすることで、第1半導体スイッチQ1が数m秒以内にオフになる。これにより、主電源E1の極性を誤って再接続された場合には、第1半導体スイッチQ1が既にオフになっているので、負荷50に逆極性の直流電圧が印加される事態を回避することができる。
(3)変形例
上記実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。上記実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。
上記実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。上記実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。
以下、上記の実施形態の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。
上記実施形態において、失陥検知部11、第1駆動部12、第2駆動部13及びオンオフ検知部14等の回路構成は一例であり、適宜変更が可能である。
上記実施形態では、バックアップ電源制御システム10が主給電経路LN1の一部を含んでいるが、バックアップ電源制御システム10が主給電経路LN1を含むことは必須ではない。バックアップ電源制御システム10は、バックアップ電源制御システム10の外部に設けられた主給電経路LN1を、主給電経路LN1に接続された第1半導体スイッチQ1をオン/オフすることで、導通状態又は遮断状態に切り替えるように構成されてもよい。
上記実施形態では、第3半導体スイッチQ3のターンオフ電圧(閾値電圧Vth3)は第1半導体スイッチQ1のターンオフ電圧(閾値電圧Vth1)よりも低くなっているが、閾値電圧Vth3は閾値電圧Vth1以下であればよい。これにより、第1半導体スイッチQ1がオフになるのと同時、又は、第1半導体スイッチQ1がオフになった後に、第3半導体スイッチQ3がオフになり、副電源用スイッチQ5がオンになる。したがって、主給電経路LN1が導通状態から遮断状態に切り替わるのと同時か、遮断状態に切り替わった後に、副給電経路LN2を遮断状態から導通状態に切り替えることができる。
上記実施形態では、副電源用スイッチQ5が電磁リレーであったが、副電源用スイッチQ5は電磁リレーに限定されない。副電源用スイッチQ5は、MOSFET、トライアック、IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)等の半導体スイッチでもよい。
上記実施形態では、第1半導体スイッチQ1が1つのPチャネル型MOSFETで構成されており、負荷50から主電源E1へ電流が流れる向きにおいて導通状態と遮断状態とを切替可能に構成されているが、双方向で導通状態と遮断状態とを切替可能に構成されてもよい。例えば、第1半導体スイッチが、ソース同士が互いに接続された2つのMOSFETの直列回路で構成されてもよく、双方向で導通状態と遮断状態とを切替可能なように構成されてもよい。
(まとめ)
以上説明したように、第1の態様のバックアップ電源制御システム(10)は、第1半導体スイッチ(Q1)と、副電源用スイッチ(Q5)と、失陥検知部(11)と、第1駆動部(12)と、第2駆動部(13)と、を備える。第1半導体スイッチ(Q1)は、主電源(E1)と負荷(50)とを繋ぐ主給電経路(LN1)を導通状態又は遮断状態に切り替える。副電源用スイッチ(Q5)は、副電源(E2)と負荷(50)とを繋ぐ副給電経路(LN2)を導通状態又は遮断状態に切り替える。失陥検知部(11)は、主電源(E1)が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。第1駆動部(12)は、非失陥状態では第1半導体スイッチ(Q1)をオン、失陥状態では第1半導体スイッチ(Q1)をオフに制御する。第2駆動部(13)は、非失陥状態では副電源用スイッチ(Q5)をオフ、失陥状態では副電源用スイッチ(Q5)をオンに制御する。第1半導体スイッチ(Q1)はMISFETである。第1駆動部(12)は、主給電経路(LN1)の電圧を分圧した電圧を第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に印加する分圧回路(15)と、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に接続される第2半導体スイッチ(Q2)と、を含む。失陥検知部(11)が非失陥状態を検知すると、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)をオフに制御することによって、第1半導体スイッチ(Q1)をオンに制御する。失陥状態において、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)の駆動電圧として第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・プラトー電圧を少なくとも確保する。失陥検知部(11)が失陥状態を検知すると、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)をオンに制御することによって、第1半導体スイッチ(Q1)をオフに制御する。
以上説明したように、第1の態様のバックアップ電源制御システム(10)は、第1半導体スイッチ(Q1)と、副電源用スイッチ(Q5)と、失陥検知部(11)と、第1駆動部(12)と、第2駆動部(13)と、を備える。第1半導体スイッチ(Q1)は、主電源(E1)と負荷(50)とを繋ぐ主給電経路(LN1)を導通状態又は遮断状態に切り替える。副電源用スイッチ(Q5)は、副電源(E2)と負荷(50)とを繋ぐ副給電経路(LN2)を導通状態又は遮断状態に切り替える。失陥検知部(11)は、主電源(E1)が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する。第1駆動部(12)は、非失陥状態では第1半導体スイッチ(Q1)をオン、失陥状態では第1半導体スイッチ(Q1)をオフに制御する。第2駆動部(13)は、非失陥状態では副電源用スイッチ(Q5)をオフ、失陥状態では副電源用スイッチ(Q5)をオンに制御する。第1半導体スイッチ(Q1)はMISFETである。第1駆動部(12)は、主給電経路(LN1)の電圧を分圧した電圧を第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に印加する分圧回路(15)と、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に接続される第2半導体スイッチ(Q2)と、を含む。失陥検知部(11)が非失陥状態を検知すると、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)をオフに制御することによって、第1半導体スイッチ(Q1)をオンに制御する。失陥状態において、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)の駆動電圧として第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・プラトー電圧を少なくとも確保する。失陥検知部(11)が失陥状態を検知すると、第1駆動部(12)は、第2半導体スイッチ(Q2)をオンに制御することによって、第1半導体スイッチ(Q1)をオフに制御する。
この態様によれば、主電源(E1)が失陥した場合でも、第1駆動部(12)が、少なくともゲート・プラトー電圧を駆動電圧として第2半導体スイッチ(Q2)をオンに制御することで、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間を短絡して、第1半導体スイッチ(Q1)をオンからオフに切り替えることができる。また、第1駆動部(12)が第2半導体スイッチ(Q2)をオンに制御して、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間を第2半導体スイッチ(Q2)で短絡することによって第1半導体スイッチ(Q1)をオフに制御するので、主電源(E1)が失陥してから第1半導体スイッチ(Q1)がオフに切り替わるまでの時間を短縮できる。これにより、主電源(E1)の失陥時に副電源(E2)から負荷(50)へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源制御システム(10)を実現できる。
第2の態様のバックアップ電源制御システム(10)は、第1の態様において、第1半導体スイッチ(Q1)がオンであるかオフであるかを検知するオンオフ検知部(14)を、更に備える。オンオフ検知部(14)が第1半導体スイッチ(Q1)のオンを検知すると、第2駆動部(13)は副電源用スイッチ(Q5)をオフに制御する。オンオフ検知部(14)が第1半導体スイッチ(Q1)のオフを検知すると、第2駆動部(13)は副電源用スイッチ(Q5)をオンに制御する。
この態様によれば、第1半導体スイッチ(Q1)がオフした後に副電源用スイッチ(Q5)がオンに制御されるので、副電源(E2)から出力される電力が主電源(E1)側の回路に供給されるのを抑制することができ、副電源(E2)から負荷(50)に供給される電力が低下する可能性を低減できる。
第3の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第2の態様において、オンオフ検知部(14)は、MISFETである第3半導体スイッチ(Q3)を含む。第3半導体スイッチ(Q3)のゲート・ソース間には、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間電圧に応じた電圧が印加される。オンオフ検知部(14)は、第3半導体スイッチ(Q3)のオン/オフに基づいて第1半導体スイッチ(Q1)のオン/オフを検知する。
この態様によれば、オンオフ検知部(14)は、第3半導体スイッチ(Q3)のオン/オフに基づいて、第1半導体スイッチ(Q1)のオン/オフを間接的に検知することができる。
第4の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第3の態様において、第1半導体スイッチ(Q1)と第3半導体スイッチ(Q3)とは、ゲート同士、ソース同士がそれぞれ電気的に接続されている。第3半導体スイッチ(Q3)がオンからオフに切り替わる閾値電圧(Vth3)が、第1半導体スイッチ(Q1)がオンからオフに切り替わる閾値電圧(Vth1)以下である。
この態様によれば、第1半導体スイッチ(Q1)の閾値電圧(Vht1)にばらつきがある場合でも、オンオフ検知部(14)は、第3半導体スイッチ(Q3)がオフであることから第1半導体スイッチ(Q1)のオフをより確実に検知できる。
第5の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第1~4のいずれかの態様において、第2半導体スイッチ(Q2)は、第1半導体スイッチ(Q1)のソースにソースが接続され、第1半導体スイッチ(Q1)のゲートにドレインが接続されたMISFETである。第1駆動部(12)は、抵抗器(R3)と、第4半導体スイッチ(Q4)と、を更に含む。抵抗器(R3)は第2半導体スイッチ(Q2)のゲート・ソース間に接続される。第4半導体スイッチ(Q4)は、第2半導体スイッチ(Q2)のゲートと基準電位との間に接続されて、非失陥状態ではオフ、失陥状態ではオンになる。
この態様によれば、第1駆動部(12)の第4半導体スイッチ(Q4)をオンにすることで、第2半導体スイッチ(Q2)をオンにして、第1半導体スイッチ(Q1)をオフにすることができる。
第6の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第1~5のいずれかの態様において、分圧回路(15)は、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に接続された第1インピーダンス要素(R1)と、第1半導体スイッチ(Q1)のゲートと主電源(E1)の基準電位との間の接続された第2インピーダンス要素(R2)と、を含む。第1インピーダンス要素(R1)のインピーダンス値が、第2インピーダンス要素(R2)のインピーダンス値よりも大きい。
この態様によれば、主電源(E1)の非失陥状態では、分圧回路(15)によって第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・ソース間に閾値電圧(Vth1)を超える電圧が印加されるので、第1半導体スイッチ(Q1)をオンにすることができる。
第7の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第6の態様において、第1半導体スイッチ(Q1)のゲートにカソードが、基準電位にアノードがそれぞれ接続されたダイオード(D1)を更に備える。
この態様によれば、主電源(E1)が失陥した場合に、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・プラトー電圧が発生したとしても、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート電位と基準電位からダイオード(D1)の順方向電圧だけ下がった電圧にクランプできる。よって、第1半導体スイッチ(Q1)のゲート・プラトー電圧を少なくとも含む駆動電圧により第2半導体スイッチ(Q2)をオンに制御できる。
第8の態様のバックアップ電源制御システム(10)では、第1~7のいずれかの態様において、第1半導体スイッチ(Q1)はPチャネル型MOSFETである。
この態様によれば、主電源(E1)の失陥時に副電源(E2)から負荷(50)へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源制御システム(10)を実現できる。
第9の態様のバックアップ電源システム(1)では、第1~8のいずれかの態様のバックアップ電源制御システム(10)と、副電源(E2)と、を備える。バックアップ電源制御システム(10)は、主電源(E1)の失陥状態では、副電源(E2)から負荷(50)に電力を供給可能な状態とする。
この態様によれば、主電源(E1)の失陥時に副電源(E2)から負荷(50)へ電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源システム(1)を実現できる。
第10の態様のバックアップ電源システム(1)では、第9の態様において、副電源(E2)は、電気二重層キャパシタを含む。
この態様によれば、電気二重層キャパシタを含む副電源(E2)を備えたバックアップ電源システム(1)を実現できる。
第11の態様のバックアップ電源システム(1)は、第9又は10の態様において、主電源(E1)から供給される電力で副電源(E2)を充電する充電回路(30)を、更に備える。
この態様によれば、主電源(E1)の非失陥状態では、主電源(E1)から負荷(50)に電力を供給するとともに、副電源(E2)を充電でき、主電源(E1)の失陥状態では、副電源(E2)から負荷(50)に電力を供給することができる。
第12の態様の移動体(100)は、第9~11のいずれかの態様のバックアップ電源システム(1)と、移動体本体(101)と、を備える。移動体本体(101)には、バックアップ電源システム(1)及び負荷(50)が搭載される。
この態様によれば、主電源(E1)の失陥時に副電源(E2)から電力を供給可能になるまでの時間を短縮可能なバックアップ電源システム(1)を備えた移動体(100)を実現できる。
第2~8の態様に係る構成については、バックアップ電源制御システム(10)に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。第10~11の態様に係る構成については、バックアップ電源システム(1)に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。
1 バックアップ電源システム
10 バックアップ電源制御システム
11 失陥検知部
12 第1駆動部
13 第2駆動部
14 オンオフ検知部
15 分圧回路
30 充電回路
50 負荷
100 車両(移動体)
101 本体(移動体本体)
D1 ダイオード
E1 主電源
E2 副電源
LN1 主給電経路
LN2 副給電経路
Q1 第1半導体スイッチ
Q2 第2半導体スイッチ
Q3 第3半導体スイッチ
Q4 第4半導体スイッチ
Q5 副電源用スイッチ
R1 抵抗器(第1インピーダンス要素)
R2 抵抗器(第2インピーダンス要素)
R3 抵抗器
Vth1,Vth3 閾値電圧
10 バックアップ電源制御システム
11 失陥検知部
12 第1駆動部
13 第2駆動部
14 オンオフ検知部
15 分圧回路
30 充電回路
50 負荷
100 車両(移動体)
101 本体(移動体本体)
D1 ダイオード
E1 主電源
E2 副電源
LN1 主給電経路
LN2 副給電経路
Q1 第1半導体スイッチ
Q2 第2半導体スイッチ
Q3 第3半導体スイッチ
Q4 第4半導体スイッチ
Q5 副電源用スイッチ
R1 抵抗器(第1インピーダンス要素)
R2 抵抗器(第2インピーダンス要素)
R3 抵抗器
Vth1,Vth3 閾値電圧
Claims (12)
- 主電源と負荷とを繋ぐ主給電経路を導通状態又は遮断状態に切り替える第1半導体スイッチと、
副電源と前記負荷とを繋ぐ副給電経路を導通状態又は遮断状態に切り替える副電源用スイッチと、
前記主電源が失陥状態であるか非失陥状態であるかを検知する失陥検知部と、
前記非失陥状態では前記第1半導体スイッチをオン、前記失陥状態では前記第1半導体スイッチをオフに制御する第1駆動部と、
前記非失陥状態では前記副電源用スイッチをオフ、前記失陥状態では前記副電源用スイッチをオンに制御する第2駆動部と、を備え、
前記第1半導体スイッチはMISFETであり、
前記第1駆動部は、前記主給電経路の電圧を分圧した電圧を前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間に印加する分圧回路と、前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間に接続される第2半導体スイッチと、を含み、
前記失陥検知部が前記非失陥状態を検知すると、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチをオフに制御することによって、前記第1半導体スイッチをオンに制御し、
前記失陥状態において、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチの駆動電圧として前記第1半導体スイッチのゲート・プラトー電圧を少なくとも確保し、
前記失陥検知部が前記失陥状態を検知すると、前記第1駆動部は、前記第2半導体スイッチをオンに制御することによって、前記第1半導体スイッチをオフに制御する、
バックアップ電源制御システム。 - 前記第1半導体スイッチがオンであるかオフであるかを検知するオンオフ検知部を、更に備え、
前記オンオフ検知部が前記第1半導体スイッチのオンを検知すると、前記第2駆動部は前記副電源用スイッチをオフに制御し、
前記オンオフ検知部が前記第1半導体スイッチのオフを検知すると、前記第2駆動部は前記副電源用スイッチをオンに制御する、
請求項1に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記オンオフ検知部は、MISFETである第3半導体スイッチを含み、
前記第3半導体スイッチのゲート・ソース間には、前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間電圧に応じた電圧が印加され、
前記オンオフ検知部は、前記第3半導体スイッチのオン/オフに基づいて前記第1半導体スイッチのオン/オフを検知する、
請求項2に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記第1半導体スイッチと前記第3半導体スイッチとは、ゲート同士、ソース同士がそれぞれ電気的に接続されており、
前記第3半導体スイッチがオンからオフに切り替わる閾値電圧が、前記第1半導体スイッチがオンからオフに切り替わる閾値電圧以下である、
請求項3に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記第2半導体スイッチは、
前記第1半導体スイッチのソースにソースが接続され、前記第1半導体スイッチのゲートにドレインが接続されたMISFETであり、
前記第1駆動部は、
前記第2半導体スイッチのゲート・ソース間に接続された抵抗器と、
前記第2半導体スイッチのゲートと基準電位との間に接続されて、前記非失陥状態ではオフ、前記失陥状態ではオンになる第4半導体スイッチと、を更に含む、
請求項1~4のいずれか1項に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記分圧回路は、前記第1半導体スイッチのゲート・ソース間に接続された第1インピーダンス要素と、前記第1半導体スイッチのゲートと前記主電源の基準電位との間の接続された第2インピーダンス要素と、を含み、
前記第1インピーダンス要素のインピーダンス値が、前記第2インピーダンス要素のインピーダンス値よりも大きい、
請求項1~5のいずれか1項に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記第1半導体スイッチのゲートにカソードが、前記基準電位にアノードがそれぞれ接続されたダイオードを更に備える、
請求項6に記載のバックアップ電源制御システム。 - 前記第1半導体スイッチはPチャネル型MOSFETである、
請求項1~7のいずれか1項に記載のバックアップ電源制御システム。 - 請求項1~8のいずれか1項に記載のバックアップ電源制御システムと、
前記副電源と、を備え、
前記バックアップ電源制御システムは、前記主電源の前記失陥状態では、前記副電源から前記負荷に電力を供給可能な状態とする、
バックアップ電源システム。 - 前記副電源は、電気二重層キャパシタを含む、
請求項9に記載のバックアップ電源システム。 - 前記主電源から供給される電力で前記副電源を充電する充電回路を、更に備える、
請求項9又は10に記載のバックアップ電源システム。 - 請求項9~11のいずれか1項に記載のバックアップ電源システムと、
前記バックアップ電源システム及び前記負荷が搭載される移動体本体と、を備える、
移動体。
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