JP7733265B1

JP7733265B1 - ベルトの取付方法

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Publication number: JP7733265B1
Application number: JP2025065520A
Authority: JP
Inventors: 智是大野; 和也森山; 勝爾辻
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 2024-04-26
Filing date: 2025-04-11
Publication date: 2025-09-02
Anticipated expiration: 2045-04-11
Also published as: WO2025225702A1; JP2025168270A

Abstract

【課題】伸張可能なベルトを、４つ以上のプーリ間に装着する際に、先に巻き掛けたプーリからベルトが離脱することを防止する。
【解決手段】補機駆動ユニット１０に、周長方向に伸張可能なＶリブドベルト５を巻き掛ける際に、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置された補助治具８の開口部８１から周状部８２の空間８３にＶリブドベルト５を通す手順と、取付治具７をクランクプーリ１に取り付ける手順と、Ｖリブドベルト５を、巻掛部７２に沿わせ、クランクプーリ１の外周と押え部７１との間に通して、クランクプーリ１に仮掛けする手順と、エアコンコンプレッサープーリ２、オルタネータプーリ３及びウォータポンププーリ４にＶリブドベルト５が巻き掛けられ、クランクプーリ１にＶリブドベルト５が仮掛けされた状態で、クランクプーリ１を回転させる手順とを含んだ、ベルトの取付方法とする。
【選択図】図１０

Description

本発明は、周長方向に伸張可能なベルトを、複数のプーリ間に装着する際に、ベルト取付治具を用いてプーリに巻き掛けるベルトの取付方法に関するものである。

ベルト伝動機構には、例えば、装着対象である複数のプーリの互いの軸間距離が全て固定され、且つ、テンションプーリ、テンショナ等の張力付与機構を用いないレイアウトがある。そのようなレイアウトのベルト伝動機構では、プーリ間で確実に動力を伝達させるために、装着対象である複数のプーリ間のレイアウト周長よりもベルト周長を短くして、ベルトに強い張力がかかるような仕様になっている。

このような複数のプーリ間に、複数のプーリ間のレイアウト周長よりも短い周長のベルトを取り付ける作業は、ベルトの張力に抗する力が必要となり手間がかかることがある。

そこで、上記のような複数のプーリ間にレイアウト周長よりも短い周長のベルトを取り付ける方法として、特許文献１、２で開示されているように、まず、１つのプーリを最後に残して、他のプーリにベルトを先に巻き掛け、次に、取付治具を用いて、他のプーリに巻き掛けたベルトを１～５％程度伸張させながら張力を付与しつつ、最後に残したプーリを回転してそのプーリの外周面にベルトを嵌めていく方法である取付治具による伸張装着法が用いられている。

特許第７３８４８５７号公報特許第６１４５１４５号公報

しかしながら、これらの方法では、主に２つまたは３つのプーリで構成されるレイアウトにベルトを巻き掛けることを想定したものであった。４つ以上のプーリで構成されるレイアウトにベルトを巻き掛ける場合には、多くの場合、狭いレイアウト等のレイアウト上の制約から、プーリ間の距離が短くなってしまう。プーリ間の距離が短くなると、上記取付治具による伸張装着法では、先にベルトを巻き掛けたプーリと最後にベルトを巻き掛けるプーリとの間でベルトの捩じれや傾きが顕著となり、先に巻き掛けたプーリからベルトがリブずれし、ベルトが離脱する場合がある。

そこで、本発明の目的は、周長方向に伸張可能なベルトを、少なくとも４つのプーリ間に装着する際に、先に巻き掛けたプーリからベルトがリブずれし、ベルトが離脱することを防止することができる、ベルトの取付方法を提供することである。

上記課題を解決するために、発明は、第１プーリ、第２プーリ、第３プーリ、及び、第４プーリの順にレイアウトされた少なくとも４つのプーリに、周長方向に伸張可能なベルトを巻き掛ける、ベルトの取付方法であって、
開口部及び周状部を有し、前記周状部の内周側の空間が、前記第１プーリと前記第２プーリとの間の前記ベルトの走行線上に配置された補助治具の、前記開口部から、前記周状部の内周側の空間に、前記ベルトを通す手順と、
前記第１プーリの外周に対向するように配置された押え部、及び、前記ベルトの張力によって前記第１プーリに押圧される巻掛部を備えた取付治具を、前記第１プーリに取り付ける手順と、
前記ベルトを、前記巻掛部に沿わせ、且つ、前記第１プーリの外周と前記押え部との間に通し、前記ベルトの内周面が前記第１プーリの側面に対向した状態で前記第１プーリに仮掛けする手順と、
前記第２プーリ、前記第３プーリ及び前記第４プーリに前記ベルトが巻き掛けられ、且つ、前記第１プーリに前記ベルトが仮掛けされた状態で、
前記第１プーリを回転させる手順とを含んでいる。

上記方法によれば、第１プーリを回転させて、第１プーリの外周にベルトを巻き掛けていく際に、ベルトの第４プーリ側では、取付治具の押え部によってベルトが捩じれないように規制しており、ベルトの第２プーリ側では、補助治具によってベルトが捩じれないように規制している。これにより、第４プーリでのベルトのリブずれ、及び、第２プーリでのベルトのリブずれを防止することができる。
また、補助治具の周状部の内周側の空間の位置が、走行線上のベルトの外周面よりも外側の位置にあると、第１プーリの外周にベルトを巻き掛ける際に、ベルトの内周面が第１プーリの側面側に向かずに、ベルトの側面が第１プーリの側面側に向いてしまう。その結果、第１プーリを回転させると、ベルトは第２プーリの手前側へのリブずれによりベルトの乗り上げが生じ、ベルトが第２プーリから離脱する場合がある。
一方、補助治具の周状部の内周側の空間の位置が、走行線上のベルトの内周面よりも内側の位置にあると、第１プーリの外周にベルトを巻き掛ける際に、ベルトが過度に捩れてしまい、ベルトの内周面が第１プーリの側面に対向しなくなってしまう。その結果、第１プーリを回転させると、ベルトは第２プーリの奥側へのリブずれによりベルトの乗り上げが生じ、ベルトが第２プーリから離脱する場合がある。
そのため、補助治具は、周状部の内周側の空間の位置を、第１プーリと第２プーリとの間のベルトの走行線上に配置することにより、補助治具の周状部の内周側の空間にベルトを通すと、ベルトが走行線上に保持されることから、第１プーリの外周にベルトを巻き掛ける際に、ベルトが適度に捩れて、ベルトの内周面が第１プーリの側面に対向する。その結果、第１プーリを回転させると、ベルトは第２プーリにおいてリブずれが生じず、ベルトが第２プーリから離脱するのを防止することができる。
なお、第２プーリの奥側とは、第１プーリの中心にクランク軸が挿入される側、即ち、図１のレイアウトが示された紙面より奥側である。また、第２プーリの手前側とは、第１プーリの中心に回転工具が取り付けられる側、即ち、図１のレイアウトが示された紙面より手前側である。

また、本発明は、上記ベルトの取付方法において、前記補助治具の前記周状部の内周は、前記ベルトと接触する部分が曲線形状をしていてもよい。

上記方法によれば、補助治具により、ベルトの捩れを規制する際にベルトに部分的に過度な力が加わらないようにすることができる。

また、本発明は、上記ベルトの取付方法において、前記第４プーリが、前記ベルトの外周面が接触する背面プーリであり、
前記第１プーリを回転させる手順において、前記第１プーリを回転させる方向は、前記第４プーリから前記第２プーリに向かう方向であってもよい。

上記方法によれば、第１プーリと第４プーリと間のベルトが捩れて、背面プーリである第４プーリにおいてベルトが横滑りを起こし、第３プーリにおいてベルトのリブずれが生じ、第３プーリにベルトが乗り上げる不具合を防止することができる。

また、本発明は、上記ベルトの取付方法の前記第１プーリを回転させる手順において、前記第１プーリを回転させる方向が、前記第１プーリを前記レイアウトに取り付けている取付ボルトを緩める方向の場合、係合部及び回転工具を篏合可能な被篏合部を有する回転プレートの、前記係合部を、前記第１プーリの側面に係合した後、前記回転工具を前記被篏合部に篏合し、前記回転工具を、前記取付ボルトを緩める方向に回転させることにより、前記第１プーリを回転させてもよい。

通常、第１プーリは、トルクレンチやスパナのような回転工具が篏合可能な取付ボルトを締めることによりレイアウトに取り付けられている。しかし、ベルトの第１プーリ等への取付の際に、第１プーリを取付ボルトを緩める方向に回転させる必要がある場合に、回転工具を取付ボルトに篏合させて、第１プーリを、取付ボルトを緩める方向に回転させると、第１プーリがレイアウトから外れてしまう。
そこで、回転プレートの係合部を、第１プーリの側面に係合させた後、回転工具を被篏合部に篏合し、回転工具を、取付ボルトを緩める方向に回転させることにより、第１プーリがレイアウトから外れてしまうこと無く、第１プーリを取付ボルトを緩める方向に回転させることができる。

周長方向に伸張可能なベルトを、４つ以上のプーリ間に装着する際に、先に巻き掛けたプーリからベルトがリブずれし、ベルトが離脱することを防止することができる、ベルトの取付方法を提供することができる。

本実施形態に係る補機駆動ユニットのレイアウトの説明図である。本実施形態に係るクランクプーリの説明図である。本実施形態に係る取付治具の斜視図である。本実施形態に係る取付治具の六面図である。本実施形態に係る補助治具の説明図である。本実施形態に係る回転プレートの説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｂ）の説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｃ）の説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｄ）の説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｅ）（ｆ）の説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｆ）の説明図である。本実施形態に係るベルトの取付方法の手順（ｆ）の説明図である。本実施形態に係る補助治具の取付位置の説明図である。

（実施形態）
本実施形態では、自動車エンジンの４軸の補機駆動ユニット１０にＶリブドベルト５を巻き掛ける、ベルトの取付方法として説明する。

具体的には、図１に示す補機駆動ユニット１０において、エンジン動力の駆動軸に連結されたクランクプーリ１と、エアコンコンプレッサーの回転軸に連結されたエアコンコンプレッサープーリ２と、オルタネータの回転軸に連結されたオルタネータプーリ３と、ウォータポンプの回転軸に連結されたウォータポンププーリ４との間に、周長方向に伸張可能なＶリブドベルト５を巻掛けるに際し、エアコンコンプレッサープーリ２と、オルタネータプーリ３と、ウォータポンププーリ４との間に巻掛けられたＶリブドベルト５を、クランクプーリ１に巻き掛ける態様として説明する。
なお、本実施形態では、クランクプーリ１、エアコンコンプレッサープーリ２、オルタネータプーリ３、ウォータポンププーリ４のそれぞれの軸間距離は変更不能に固定されている。また、Ｖリブドベルト５に対して張力を付与する所謂張力付与手段であるオートテンショナは搭載していない。

（クランクプーリ１）
クランクプーリ１は、外周に、Ｖリブドベルト５の内周面に形成されたリブ５１と嵌合可能なプーリ溝１１が形成されている。また、クランクプーリ１の中心部に形成されたボス部１２には、エンジン等のクランク軸が挿入されている。クランクプーリ１は、ボス部１２に取付ボルトを締結することにより、回転可能に補機駆動ユニット１０に取り付けられている。

また、クランクプーリ１の側面には、クランクプーリ１の中心部のボス部１２を跨いだ、ボス部１２の両側に、２つ長孔１３・１４が形成されている。図２に示すように、長孔１３の中央部は、回転プレート９の係合部９１の係止部９１２の外径と略同じ大きさで形成され、長孔１３の両端は、回転プレート９の係合部９１の支持部９１１の、係止部９１２の外径より小さい外径と略同じ大きさで形成されている。長孔１４も、長孔１３と同様である。
これにより、クランクプーリ１の側面の長孔１３・１４に、後述する回転プレート９の係合部９１・９２が係合される。なお、詳細な説明は後述する。

また、クランクプーリ１の側面のフランジ部１５には、後述する取付治具７を嵌め込む窪み１６が形成されている。

（エアコンコンプレッサープーリ２）
エアコンコンプレッサープーリ２は、外周に、Ｖリブドベルト５の内周面に形成されたリブ５１と嵌合可能なプーリ溝２１が形成されている。また、エアコンコンプレッサープーリ２の中心部に形成されたボス部２２には、エアコンコンプレッサーに連動するシャフトが挿入されている。エアコンコンプレッサープーリ２は、ボス部２２に取付ボルトを締結することにより、回転可能に補機駆動ユニット１０に取り付けられている。

（オルタネータプーリ３）
オルタネータプーリ３は、外周に、Ｖリブドベルト５の内周面に形成されるリブ５１と嵌合可能なプーリ溝３１が形成されている。また、オルタネータプーリ３の中心部に形成されたボス部３２には、オルタネータに連動するシャフトが挿入されている。オルタネータプーリ３は、ボス部３２に取付ボルトを締結することにより、回転可能に補機駆動ユニット１０に取り付けられている。

（ウォータポンププーリ４）
ウォータポンププーリ４は、Ｖリブドベルト５の外周面が接触する背面プーリである。即ち、Ｖリブドベルト５の外周面が内周側になるように屈曲した状態、即ち、逆曲げの状態で、Ｖリブドベルト５の外周面とウォータポンププーリ４の外周とが接触する。
なお、ウォータポンププーリ４の外周には、プーリ溝やフランジは形成されておらず、ウォータポンププーリ４の外周はフラットな形状をしている。
また、ウォータポンププーリ４の中心部に形成されたボス部４２には、ウォータポンプに連動するシャフトが挿入されている。ウォータポンププーリ４は、ボス部４２に取付ボルトを締結することにより、回転可能に補機駆動ユニット１０に取り付けられている。
背面プーリを使用することにより、当該背面プーリに隣接するプーリに巻き掛けられるＶリブドベルト５の巻き掛け角度を大きくして、動力伝動効率を高めることができる。即ち、スリップ等を防止することができる。なお、本実施形態では、当該背面プーリに隣接するプーリは、クランクプーリ１、オルタネータプーリ３である。

（Ｖリブドベルト５）
Ｖリブドベルト５は、その周長方向において若干伸張可能な所謂低モジュラスベルトである。低モジュラスベルトは、心線にポリアミド繊維を用いることで、弾性率を比較的低くしたものであり、高弾性率のベルトである所謂高モジュラスベルトと比較して急激な張力低下が抑制される。
Ｖリブドベルト５の内周面には、クランクプーリ１等のプーリ溝１１などと篏合可能なリブ５１が形成されている。なお、Ｖリブドベルト５の外周面はフラットな形状をしている。

また、図１の矢印ＶはＶリブドベルト５の走行方向を示し、この走行方向にＶリブドベルト５が走行するときのクランクプーリ１の回転方向を左側方向Ａ、この左側方向Ａと反対の回転方向を右側方向と、定義する。

（取付治具７の構成）
本実施形態のベルトの取付方法で使用する取付治具７は、図３及び図４に示すように、クランクプーリ１の外周に対向するように配置される押え部７１、及び、Ｖリブドベルト５をクランクプーリ１に巻き掛ける際、即ち仮掛けの際、Ｖリブドベルト５の張力によってクランクプーリ１に押圧される巻掛部７２を備えている。

押え部７１は、押え部７１の内面とクランクプーリ１の外周との間に、Ｖリブドベルト５の厚みより略同じ或いは若干大きい隙間ができるように、巻掛部７２から、クランクプーリ１の外周上に張り出した形状をしている。

巻掛部７２は、クランクプーリ１の側面のフランジ部１５に沿うように円弧形状をしており、巻掛部７２の内側には、クランクプーリ１の側面のフランジ部１５に形成された窪み１６に対応する凸部７３が形成されている。
また、巻掛部７２の外側には、凸部７３に対応した凹部７４が形成されている。

本実施形態の取付治具７の材質は樹脂製であるが、鉄製でもよく、ステンレス製であっても良い。

（補助治具８）
補助治具８は、本実施形態では、図５に示すように、開口部８１及び周状部８２を有するひょうたん形状をしたカラビナである。

開口部８１は、Ｖリブドベルト５を通す程の大きさがあればよく、開口したままでもよいし、開閉可能な閉じ具を更に有していてもよい。

周状部８２は、内周側の空間８３がＶリブドベルト５を幅方向で保持できる程の大きさがあればよく、円形状、楕円形状、洋梨形状、四角形状、三角形状をしていてもよいが、周状部８２の内周は、Ｖリブドベルト５と接触する部分が曲線形状をしていることが好ましい。
このように、補助治具８の周状部８２の内周が曲線形状をしていることから、Ｖリブドベルト５の補機駆動ユニット１０への巻き掛け時に、補助治具８がＶリブドベルト５の捩れを規制する際にＶリブドベルト５に部分的に過度な力が加わらないようにすることができる。

補助治具８は、図１３に示すように、周状部８２の内周側の空間８３が、補機駆動ユニット１０においてＶリブドベルト５が走行する際の、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置されるように、より好ましくはＶリブドベルト５が周状部８２に接触しない状態で、螺子等により補機駆動ユニット１０に取り付けられている。
なお、補助治具８は、Ｖリブドベルト５の補機駆動ユニット１０への取付作業完了後に取り外される。

（回転プレート９）
回転プレート９は、図６に示すように、角は面取りした長方形状のプレート９４と、プレート９４の表面の中央部に固定された被篏合部である六角ナット９３と、プレート９４の裏面の両端に取り付けられた係合部９１・９２とを備えている。

六角ナット９３は、トルクレンチ９９やスパナなどの回転工具を篏合可能なものであれば、その形状は限定されない。
係合部９１（９２）は、プレート９４の両端に形成された孔９５（９６）に圧入される支持部９１１（９２１）、及び、支持部９１１（９２１）の先端に設けられた、支持部９１１（９２１）の外径より大きい係止部９１２（９２２）を有している。
この回転プレート９の係合部９１・９２が、クランクプーリ１の側面の長孔１３・１４に係合される。

（ベルトの取付方法）
次に、図７～図１３を参照しつつ、補機駆動ユニット１０にＶリブドベルト５を巻き掛ける、ベルトの取付方法を説明する。

＜手順（ａ）＞
図１３に示すように、予め、補助治具８を、周状部８２の内周側の空間８３が、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置されるように、螺子等により補機駆動ユニット１０に取り付けておく。

＜手順（ｂ）＞
次に、Ｖリブドベルト５を、エアコンコンプレッサープーリ２及びオルタネータプーリ３に巻き掛ける。そして、図７に示すように、巻き掛けたＶリブドベルト５が浮き上がらないように手で押さえながら、補助治具８の開口部８１から、周状部８２の内周側の空間８３に、Ｖリブドベルト５の背面が手前側を向くように、Ｖリブドベルト５を通す。なお、Ｖリブドベルト５の背面は、いわゆるＶリブドベルト５の外周面のことである。
ここで、補助治具８は、周状部８２の内周側の空間８３の位置が、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置されていることから、補助治具８の周状部８２の内周側の空間８３にＶリブドベルト５を通すと、Ｖリブドベルト５は、外周面が手前側を向くように、適度に捩れた状態で走行線Ｌ上に保持される。

＜手順（ｃ）＞
次に、図８に示すように、取付治具７の凸部７３を、クランクプーリ１の側面のフランジ部１５に形成された窪み１６に嵌め込むことにより、取付治具７をクランクプーリ１に取り付ける。
この際、押え部７１は、クランクプーリ１の外周に対向するように配置され、押え部７１の内面とクランクプーリ１の外周との間に、Ｖリブドベルト５の厚みより略同じ或いは若干大きい隙間ができる。
また、巻掛部７２は、クランクプーリ１の側面のフランジ部１５の、Ｖリブドベルト５が仮掛けされる際に掛けられる部分である淵を覆う。

＜手順（ｄ）＞
次に、図９に示すように、Ｖリブドベルト５を、取付治具７の巻掛部７２の凹部７４に沿わせて、クランクプーリ１の外周と押え部７１との間に通し、Ｖリブドベルト５の内周面がクランクプーリ１の側面に対向した状態でクランクプーリ１に仮掛けする。その際、Ｖリブドベルト５を、Ｖリブドベルト５の外周面が内周側になるように屈曲した状態、即ち、逆曲げの状態で、ウォータポンププーリ４にも巻き掛ける。

＜手順（ｅ）＞
次に、図１０に示すように、回転プレート９の係合部９１・９２の係止部９１２・９２２を、クランクプーリ１の側面に形成された長孔１３・１４の、係止部９１２・９２２の外径と略同じ大きさである中央部に差し込み、回転プレート９を左側方向Ａに回すことにより、係合部９１・９２の係止部９１２・９２２を、長孔１３・１４の、係止部９１２・９２２の外径より小さい両端に係止させ、係合部９１・９２を、クランクプーリ１の側面に係合する。これにより、回転プレート９をクランクプーリ１の側面に取り付ける。

通常、クランクプーリ１は、ボス部１２に、トルクレンチ９９等が篏合可能な取付ボルトを締結することにより、補機駆動ユニット１０に取り付けられている。しかし、Ｖリブドベルト５のクランクプーリ１等への取付の際に、クランクプーリ１を取付ボルトを緩める方向である左側方向Ａに回転させる必要がある場合に、トルクレンチ９９等を取付ボルトに篏合させて、クランクプーリ１を、取付ボルトを緩める方向に回転させると、クランクプーリ１が補機駆動ユニット１０から外れてしまう場合がある。
そこで、回転プレート９をクランクプーリ１の側面に取り付けた後に、トルクレンチ９９を六角ナット９３に篏合し、トルクレンチ９９等を、取付ボルトを緩める方向に回転させることにより、クランクプーリ１が補機駆動ユニット１０から外れてしまうこと無く、クランクプーリ１を取付ボルトを緩める方向に回転させることができるようにしている。

＜手順（ｆ）＞
図１０に示すように、エアコンコンプレッサープーリ２、オルタネータプーリ３、及び、ウォータポンププーリ４にＶリブドベルト５が巻き掛けられ、クランクプーリ１にＶリブドベルト５が仮掛けされた状態で、トルクレンチ９９或いはスパナなどを、回転プレート９の六角ナット９３に篏合し、トルクレンチ９９を、左側方向Ａに回転させることにより、クランクプーリ１を左側方向Ａに回転させる。

ここで、本実施形態では、クランクプーリ１を回転させる方向は、背面プーリであるウォータポンププーリ４からエアコンコンプレッサープーリ２に向かう方向である、左側方向Ａである。
仮に、エアコンコンプレッサープーリ２からウォータポンププーリ４に向かう方向である右側回転にクランクプーリ１を回転させた場合には、クランクプーリ１とウォータポンププーリ４と間のＶリブドベルト５が捩れて、背面プーリであるウォータポンププーリ４においてＶリブドベルト５が横滑りを起こし、オルタネータプーリ３においてＶリブドベルト５のリブずれが生じ、オルタネータプーリ３にＶリブドベルト５が乗り上げてしまう場合がある。そこで、クランクプーリ１を左側方向Ａに回転させることにより、上記不具合を防止することができる。

図１０の状態から図１１の状態となるように、クランクプーリ１を、左側方向Ａに回転させる。すると、Ｖリブドベルト５には、伸張されることにより高い張力が発生する。上記張力は、Ｖリブドベルト５が取付治具７の巻掛部７２上を交差しているので、取付治具７をクランクプーリ１に対して押圧する押圧作用として働き、取付治具７とクランクプーリ１とをより強固に固定する。

継続して、図１１の状態から図１２の状態となるようにクランクプーリ１を、左側方向Ａに回転させると、取付治具７の巻掛部７２に巻掛けられていたＶリブドベルト５がクランクプーリ１の外周上に移動する。この移動の際、取付治具７は、クランクプーリ１の外周から外れる。

上記のように、クランクプーリ１を回転させて、クランクプーリ１の外周にＶリブドベルト５を巻き掛けていく際に、Ｖリブドベルト５のウォータポンププーリ４側では、取付治具７の押え部７１によってＶリブドベルト５が捩じれないように規制している。一方、Ｖリブドベルト５のエアコンコンプレッサープーリ２側では、補助治具８によってＶリブドベルト５が捩じれないように規制している。これにより、ウォータポンププーリ４でのＶリブドベルト５のリブずれ、及び、エアコンコンプレッサープーリ２でのＶリブドベルト５のリブずれを防止することができる。

また、上記取付方法では、図１３に示すように、補助治具８の周状部８２の内周側の空間８３の位置を、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置している。
仮に、補助治具８の周状部８２の内周側の空間８３の位置が、走行線Ｌ上のＶリブドベルト５の外周面よりも外側の位置にあると、クランクプーリ１の外周にＶリブドベルト５を巻き掛ける際に、Ｖリブドベルト５の内周面がクランクプーリ１の側面側に向かずに、Ｖリブドベルト５の側面がクランクプーリ１の側面側に向いてしまう。その結果、クランクプーリ１を回転させると、Ｖリブドベルト５はエアコンコンプレッサープーリ２の手前側へのリブずれによりＶリブドベルト５の乗り上げが生じ、Ｖリブドベルト５がエアコンコンプレッサープーリ２から離脱する場合がある。
一方、補助治具８の周状部８２の内周側の空間８３の位置が、走行線Ｌ上のＶリブドベルト５の内周面よりも内側の位置にあると、クランクプーリ１の外周にＶリブドベルト５を巻き掛ける際に、Ｖリブドベルト５が過度に捩れてしまい、Ｖリブドベルト５の内周面がクランクプーリ１の側面に対向しなくなってしまう。その結果、クランクプーリ１を回転させると、Ｖリブドベルト５はエアコンコンプレッサープーリ２の奥側へのリブずれによりＶリブドベルト５の乗り上げが生じ、Ｖリブドベルト５がエアコンコンプレッサープーリ２から離脱する場合がある。
そのため、補助治具８は、周状部８２の内周側の空間８３の位置を、クランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間のＶリブドベルト５の走行線Ｌ上に配置することにより、補助治具８の周状部８２の内周側の空間８３にＶリブドベルト５を通すと、Ｖリブドベルト５がクランクプーリ１とエアコンコンプレッサープーリ２との間の走行線Ｌ上に保持されることから、クランクプーリ１の外周にＶリブドベルト５を巻き掛ける際に、Ｖリブドベルト５が適度に捩れて、Ｖリブドベルト５の内周面がクランクプーリ１の側面に対向する。その結果、クランクプーリ１を回転させると、Ｖリブドベルト５はエアコンコンプレッサープーリ２においてリブずれが生じず、Ｖリブドベルト５がエアコンコンプレッサープーリ２から離脱するのを防止することができる。

＜手順（ｇ）＞
最後に、取付治具７を回収し、補助治具８を補機駆動ユニット１０から取り外し、回転プレート９をクランクプーリ１から取り外す。

以上の手順を経ることにより、クランクプーリ１、エアコンコンプレッサープーリ２、オルタネータプーリ３、ウォータポンププーリ４からなる補機駆動ユニット１０にＶリブドベルト５を巻き掛けることができる。

（その他の実施形態）
上記実施形態では、クランクプーリ１、エアコンコンプレッサープーリ２、オルタネータプーリ３、及び、ウォータポンププーリ４の４つのプーリを備えた補機駆動ユニット１０に、Ｖリブドベルト５を巻き掛ける、ベルトの取付方法として説明したが、補機駆動ユニット１０のレイアウトとしては、５以上のプーリを備えていてもよい。

また、上記手順（ｄ）では、Ｖリブドベルト５を、クランクプーリ１の外周と押え部７１との間に通した後、巻掛部７２の凹部７４に沿わせて、Ｖリブドベルト５の内周面がクランクプーリ１の側面に対向した状態でクランクプーリ１に仮掛けしてもよい。

上記手順（ａ）～（ｅ）の順番は、便宜変更してもよい。例えば、手順（ａ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｂ）、（ｅ）、（ｆ）、（ｇ）の順番で、補機駆動ユニット１０にＶリブドベルト５を巻き掛けてもよい。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々に変更して実施することができるものである。

１クランクプーリ（第１プーリ）
２エアコンコンプレッサープーリ（第２プーリ）
３オルタネータプーリ（第３プーリ）
４ウォータポンププーリ（第４プーリ）
５Ｖリブドベルト
７取付治具
７１押え部
７２巻掛部
８補助治具
８１開口部
８２周状部
８３空間
９回転プレート
９１・９２係合部
９３六角ナット（被篏合部）
１０補機駆動ユニット
Ｌ走行線

Claims

第１プーリ、第２プーリ、第３プーリ、及び、第４プーリの順にレイアウトされた少なくとも４つのプーリに、周長方向に伸張可能なベルトを巻き掛ける、ベルトの取付方法であって、
開口部及び周状部を有し、前記周状部の内周側の空間が、前記第１プーリと前記第２プーリとの間の前記ベルトの走行線上に配置された補助治具の、前記開口部から、前記周状部の内周側の空間に、前記ベルトを通す手順と、
前記第１プーリの外周に対向するように配置された押え部、及び、前記ベルトの張力によって前記第１プーリに押圧される巻掛部を備えた取付治具を、前記第１プーリに取り付ける手順と、
前記ベルトを、前記巻掛部に沿わせ、且つ、前記第１プーリの外周と前記押え部との間に通し、前記ベルトの内周面が前記第１プーリの側面に対向した状態で、前記第１プーリに仮掛けする手順と、
前記第２プーリ、前記第３プーリ及び前記第４プーリに前記ベルトが巻き掛けられ、且つ、前記第１プーリに前記ベルトが仮掛けされた状態で、前記第１プーリを回転させる手順と、を含む、ベルトの取付方法。
前記補助治具の前記周状部の内周は、前記ベルトと接触する部分が曲線形状をしている、請求項１に記載のベルトの取付方法。
前記第４プーリは、前記ベルトの外周面が接触する背面プーリであり、
前記第１プーリを回転させる手順において、前記第１プーリを回転させる方向は、前記第４プーリから前記第２プーリに向かう方向である、請求項１に記載のベルトの取付方法。
前記第１プーリを回転させる手順において、
前記第１プーリを回転させる方向が、前記第１プーリを前記レイアウトに取り付けている取付ボルトを緩める方向の場合、係合部及び回転工具を篏合可能な被篏合部を有する回転プレートの、前記係合部を、前記第１プーリの側面に係合した後、前記回転工具を前記被篏合部に篏合し、前記回転工具を、前記取付ボルトを緩める方向に回転させることにより、前記第１プーリを回転させる、請求項１～３の何れか一項に記載のベルトの取付方法。