JP7672731B2 - パイプの継手装置 - Google Patents
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Description
本発明は継手装置に関し、特に、パイプの継手装置に関する。
送水システムなどにパイプを組み込む際、継手装置を用いて２本のパイプを繋げたりするが、この際、繋げたいパイプを継手装置の接続開口に挿入してから加熱、加圧して接続する方法や、継手装置の接続開口の箇所において環状のスリーブを装着して固定する方法が用いられるが、これらの方法はいずれも継手装置のみでは達成することが出来ないため、改善する余地が残されている。
この他、パイプ内を通過する水の水圧が高すぎる場合、パイプが過大な水圧のために従来の継手装置から外れる状況が生じたりするので、これもまた実に解決すべき問題である。
また、特許文献１にはばねを利用した継手装置が記載されている。
従って、本発明の一つの目的は、取り付けが簡単で且つ水圧が高いほどパイプが外れにくくなるパイプの継手装置を提供することである。
上記目的を達成すべく、本発明のパイプの継手装置は、パイプが挿入するのに適するパイプの継手装置であって、
収容空間を囲むように中空に形成され、且つ、前記パイプが挿入するのに適する接続開口が形成される小径端部から大径端部まで所定の延伸方向に沿ってテーパ状に太くなっていくように延伸する接続部と、前記接続部の前記大径端部から前記延伸方向に沿って延伸する延伸部と、を有する接続ユニットと、
前記大径端部に隣接するように前記収容空間内に可動的に取り付けられる締め付け手段と、
前記収容空間内に可動的に取り付けられる固定手段と、を備え、
前記固定手段は、固定リングと、前記固定リングの内側に環状に設けられる複数のブレーキ構造と、を有し、各前記ブレーキ構造は、いずれも前記接続ユニットの前記大径端部側に向かって斜めに延伸する突起部が形成されており、
前記固定手段と前記締め付け手段とを順番に通過するように該パイプの継手装置内に挿入した前記パイプは、
前記固定手段の前記ブレーキ構造に形成される前記突起部により挟まれるようになり、前記パイプの該パイプの継手装置内に挿入した端部から漏れ出して前記収容空間内に進入した水の水圧によって前記締め付け手段が押し動かされると、前記固定手段は連動して前記小径端部の方へ押し動かされるようになり、前記小径端部の形状によって更に前記パイプをきつく締め付けることができる。
収容空間を囲むように中空に形成され、且つ、前記パイプが挿入するのに適する接続開口が形成される小径端部から大径端部まで所定の延伸方向に沿ってテーパ状に太くなっていくように延伸する接続部と、前記接続部の前記大径端部から前記延伸方向に沿って延伸する延伸部と、を有する接続ユニットと、
前記大径端部に隣接するように前記収容空間内に可動的に取り付けられる締め付け手段と、
前記収容空間内に可動的に取り付けられる固定手段と、を備え、
前記固定手段は、固定リングと、前記固定リングの内側に環状に設けられる複数のブレーキ構造と、を有し、各前記ブレーキ構造は、いずれも前記接続ユニットの前記大径端部側に向かって斜めに延伸する突起部が形成されており、
前記固定手段と前記締め付け手段とを順番に通過するように該パイプの継手装置内に挿入した前記パイプは、
前記固定手段の前記ブレーキ構造に形成される前記突起部により挟まれるようになり、前記パイプの該パイプの継手装置内に挿入した端部から漏れ出して前記収容空間内に進入した水の水圧によって前記締め付け手段が押し動かされると、前記固定手段は連動して前記小径端部の方へ押し動かされるようになり、前記小径端部の形状によって更に前記パイプをきつく締め付けることができる。
上記構成によると、本発明は固定手段のブレーキ構造に接続ユニットの大径端部側に向かって斜めに延伸する突起部が形成されているので、加熱加圧や追加のスリーブを用いなくても、パイプが継手装置から抜けることを阻止する効果を達成することができ、且つ、締め付け手段を大径端部に隣接するように収容空間内に可動的に取り付けることにより、パイプの該パイプの継手装置内に挿入した端部から漏れ出して収容空間内に進入した水の水圧によって締め付け手段を押し動かすことができ、そして固定手段が連動して小径端部の方へ押し動かされると、前記小径端部の形状によって更にパイプをきつく締め付けて固定することができる。また、本発明はばねを利用することなく上記効果を発揮することが可能である。
図１と図２に示されるように、本発明のパイプの継手装置１００は、例えば管体５の両端にそれぞれ取り付けられることにより、２本のパイプ９（図５、図６参照）をそれぞれ管体５に繋ぐことができる。このように、本発明のパイプの継手装置１００は、パイプ９と接続するために例えば配管システムの一部である中空の管体５に設けられるものであるが、管体５としては図示のように両端開口であるものに限られず、必要に応じて１つの管体５に３個以上の本発明のパイプの継手装置１００を設けることもできれば、本発明のパイプの継手装置１００を１つだけ設けることも可能である。
図示のように、本発明のパイプの継手装置１００は、パイプ９を挿入するのに適するパイプの継手装置１００であって、パイプ９と管体５とを繋ぐ接続ユニット１と、接続ユニット１内に配置される締め付け手段２と防水リング３と固定手段４と、を備える。接続ユニット１は、パイプ９に接続するための接続部１１と、接続部１１の大径端部１１２（後述）から前記延伸方向に沿って延伸して管体５に接続する延伸部１２と、を有する。
接続ユニット１の接続部１１は、収容空間１１１を囲むように中空に形成され、且つ、パイプ９を挿入するのに適する接続開口１１３ａが形成される小径端部１１３から大径端部１１２まで所定の延伸方向（図２では左側から右側への方向）に沿ってテーパ状に太くなっていくように延伸する形状に形成されている。延伸部１２は接続部１１の大径端部１１２から更に前記延伸方向に沿って延伸する。
締め付け手段２は、大径端部１１２に隣接するように収容空間１１１内に可動的に取り付けられる。この実施例において、締め付け手段２は環状のガスケットであり、延伸部１２側に面する丸面部分２１と、延伸部１２の反対側に形成される、即ち接続開口１１３ａ側に面するテーパ面部分２２とを有する。丸面部分２１の外側周縁が大径端部１１２の内周面に当接し、そして該外側周縁の反対側にある内側周縁が接続ユニット１内に挿入されるパイプ９に当接するのに適するように構成されることにより、水を初歩的に遮断する効果を発揮することができる。
防水リング３は、小径端部１１３にある接続開口１１３ａに隣接するように収容空間１１１内に収容される。該防水リング３の外側周縁が小径端部１１３の内周面に当接し、そして該外側周縁の反対側にある内側周縁が接続ユニット１内に挿入されるパイプ９に当接するのに適するように構成されることにより、水を更に遮断する効果を発揮することができる。
固定手段４は締め付け手段２と防水リング３との間に位置し、且つ、締め付け手段２のテーパ面部分２２に隣接して締め付け手段２により押し動かされることができるように収容空間１１１内に可動的に取り付けられる。
図３と図４に示されるように、固定手段４は、固定リング４１と、固定リング４１の内側に環状に設けられる複数のブレーキ構造４２と、を有する。具体的に言うと、この実施例においては、固定リング４１は環状に形成されたリング本体部４１１と、後述する各前記ブレーキ構造４２それぞれの突起部４２１に対応するように互いに間を開けてリング本体部４１１に形成される複数の取付孔４１２と、を有し、各ブレーキ構造４２はそれぞれ１つの取付孔４１２に嵌め込まれるように固定リング４１に取り付けられる。
固定リング４１は各取付孔４１２にそれぞれ２つずつの肩部４１３が形成され、各ブレーキ構造４２はそれぞれ対応する１つの取付孔４１２を経由してリング本体部４１１を挿通し、そしてリング本体部４１１を挿通した先端に複数の突起部４２１が形成されている。更に、各ブレーキ構造４２には、前記延伸方向に沿う両端からそれぞれ延伸する２つの当接タブ４２２が形成され、各当接タブ４２２はそれぞれ対応する取付孔４１２に形成される肩部４１３に当接可能に対応する取付孔４１２に嵌め込まれている。複数の突起部４２１は、いずれも接続ユニット１の大径端部１１２側に向かって斜めに延伸する。なお、複数の突起部４２１は、本実施例では歯の向きが大径端部１１２側に向かう鋸歯状に構成されている。
以下では図５と図６を参照して、この実施例のパイプの継手装置１００の使用法について説明する。まず、図５に示されるように、パイプ９を接続開口１１３ａからパイプの継手装置１００の接続ユニット１内に挿入すると、パイプ９は、防水リング３と固定手段４と締め付け手段２とを挿通して先端が延伸部１２内に位置するようになり、固定手段４のブレーキ構造４２に形成されている突起部４２１により挟まれるようになり、またパイプ９は延伸部１２の先にある管体５（図１参照）に連通するようになる。このため、パイプ９に当接する防水リング３は摩擦力によってパイプ９と共に図中の右側へ移動して固定手段４に隣接するようになって、固定手段４を接続ユニット１の大径端部１１２側へ押し動かす。
そして固定手段４のブレーキ構造４２は、パイプ９が挿入される前では、例えば図２に示されるように、当接タブ４２２が取付孔４１２の肩部４１３に当接するが、図５に示すようにパイプ９が挿入された後では、挿入されたパイプ９が突起部４２１に当接し且つ固定手段４が接続ユニット１の大径端部１１２側に位置している間はブレーキ構造４２と接続ユニット１との間に遊びが存在するため、ブレーキ構造４２は取付孔４１２から少し外側（接続ユニット１側）へ押し出されるようになると共に、各ブレーキ構造４２の当接タブ４２２は取付孔４１２の肩部４１３から離れるようになる。
更に、図５に示されるパイプ９の先端が延伸部１２内に挿入される状態から、パイプ９を接続開口１１３ａ外へ（図中の左側へ）引き抜く操作を行うと、突起部４２１が接続ユニット１の大径端部１１２側に向かって斜めに延伸しているため、パイプ９に接触する摩擦力によってパイプ９と共に図中の左側、すなわち図６に示されるように接続ユニット１の小径端部１１３側へ移動するが、テーパ状に形成される接続ユニット１の口径が小径端部１１３に近づく程狭くなっていくために、ブレーキ構造４２と接続ユニット１との間に遊びがなくなると共に、接続ユニット１と接触するブレーキ構造４２は当接タブ４２２が取付孔４１２の肩部４１３に当接するまでパイプ９に押し付けられるようになって、パイプ９をよりきつく締め付けてより強い摩擦力でパイプ９を固定することができる。
更に、例えばパイプ９からの水圧が高くてパイプ９の該パイプの継手装置１００内に挿入した端部から水が延伸部１２とパイプ９との間の隙間を通って収容空間１１１内に進入した状況になったとしても、締め付け手段２の丸面部分２１はその収容空間１１１内に進入した水の水圧によって図５及び図６における左側へ押し動かされた場合、移動した締め付け手段２は固定手段４の固定リング４１の右端に当たって固定手段４を図中の左側、すなわち接続ユニット１の口径が小さい小径端部１１３側に押し動かすことになるため、即ち固定手段４は連動して小径端部１１３の方へ押し動かされるようになり、口径が狭まっていく接続ユニット１の形状により固定手段４のブレーキ構造４２がパイプ９側にきつく押し当たるため、より強い摩擦力でパイプ９を固定すると共に、水の遮断効果を強化することができる。
また、たとえ収容空間１１１内に進入した水が更に固定手段４と防水リング３との間に進入した場合でも、その水は防水リング３を図５及び図６における左側、すなわち小径端部１１３に押し付けるようになるので、小径端部１１３に配置される防水リング３の遮断効果を強化することになる。
以上をまとめると、本発明のパイプの継手装置１００は固定手段４のブレーキ構造４２に形成される突起部４２１が接続ユニット１の大径端部１１２側に向かって斜めに延伸する形状に形成されているので、パイプ９の接続開口１１３ａから延伸部１２への挿入を妨げず、そして延伸部１２内まで挿入したパイプ９が接続開口１１３ａ側へ引っ張られる場合は引っ張られる程強くなっていく摩擦力でパイプ９を締め付けて固定することが出来る上、パイプ９の延伸部１２内に挿入した端部開口からの水が延伸部１２とパイプ９との間の隙間を通って収容空間１１１内に進入したとしても、締め付け手段２と防水リング３との２重の遮断効果により水が接続開口１１３ａから漏れる状況を防止することができる。従って、本出願の目的を確実に達成することができる。
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
１００ パイプの継手装置
１ 接続ユニット
１１ 接続部
１１１ 収容空間
１１２ 大径端部
１１３ 小径端部
１１３ａ 接続開口
１２ 延伸部
２ 締め付け手段
２１ 丸面部分
２２ テーパ面部分
３ 防水リング
４ 固定手段
４１ 固定リング
４１１ リング本体部
４１２ 取付孔
４１３ 肩部
４２ ブレーキ構造
４２１ 突起部
４２２ 当接タブ
９ パイプ
１ 接続ユニット
１１ 接続部
１１１ 収容空間
１１２ 大径端部
１１３ 小径端部
１１３ａ 接続開口
１２ 延伸部
２ 締め付け手段
２１ 丸面部分
２２ テーパ面部分
３ 防水リング
４ 固定手段
４１ 固定リング
４１１ リング本体部
４１２ 取付孔
４１３ 肩部
４２ ブレーキ構造
４２１ 突起部
４２２ 当接タブ
９ パイプ
Claims (1)
- パイプを挿入するのに適するパイプの継手装置であって、
収容空間を囲むように中空に形成され、且つ、前記パイプを挿入するのに適する接続開口が形成される小径端部から大径端部まで所定の延伸方向に沿ってテーパ状に太くなっていくように延伸する接続部と、前記接続部の前記大径端部から前記延伸方向に沿って延伸する延伸部と、を有する接続ユニットと、
前記大径端部に隣接するように前記収容空間内に可動的に取り付けられる締め付け手段と、
前記収容空間内に可動的に取り付けられる固定手段と、
前記小径端部に隣接するように前記収容空間内に可動的に収容される防水リングと、を備え、
前記固定手段は、固定リングと、前記固定リングの内側に環状に設けられる複数のブレーキ構造と、を有し、各前記ブレーキ構造は、いずれも前記接続ユニットの前記大径端部側に向かって斜めに延伸する突起部が形成されており、
前記固定手段と前記締め付け手段とを順番に通過するように該パイプの継手装置内に挿入した前記パイプは、
前記固定手段の前記ブレーキ構造に形成される前記突起部により挟まれるようになり、前記パイプの該パイプの継手装置内に挿入した端部から漏れ出して前記収容空間内に進入した水の水圧によって前記締め付け手段が押し動かされると、前記固定手段は連動して前記小径端部の方へ押し動かされるようになり、前記小径端部の形状によって更に前記パイプをきつく締め付けることができ、
さらに、前記締め付け手段はガスケットであると共に、前記延伸部の反対側に形成されて前記固定手段に隣接可能なテーパ面部分を有するように形成されており、
前記固定リングはリング本体部と、各前記ブレーキ構造の前記突起部に対応するように互いに間を開けて前記リング本体部に形成される複数の取付孔と、各前記取付孔にそれぞれ２つずつ形成される肩部と、を有し、各前記ブレーキ構造はそれぞれ１つの対応する前記取付孔を経由して前記リング本体部を挿通し、そして前記リング本体部を挿通した先端に複数の前記突起部が形成されており、更に、各前記ブレーキ構造は、それぞれの前記延伸方向に沿う両端からそれぞれ延伸する２つの当接タブが形成され、各前記当接タブはそれぞれ対応する前記取付孔に形成される前記肩部に当接することを特徴とするパイプの継手装置。
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| TW (1) | TWI882273B (ja) |
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- 2023-12-18 EP EP23217759.2A patent/EP4390206A1/en active Pending
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Also Published As
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| EP4390206A1 (en) | 2024-06-26 |
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| TW202426799A (zh) | 2024-07-01 |
| US12422071B2 (en) | 2025-09-23 |
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