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JP7442124B2 - Delivery management system and delivery management method - Google Patents

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JP7442124B2
JP7442124B2 JP2019206797A JP2019206797A JP7442124B2 JP 7442124 B2 JP7442124 B2 JP 7442124B2 JP 2019206797 A JP2019206797 A JP 2019206797A JP 2019206797 A JP2019206797 A JP 2019206797A JP 7442124 B2 JP7442124 B2 JP 7442124B2
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Description

本発明は、配送管理システムおよび配送管理方法に関する。 The present invention relates to a delivery management system and a delivery management method.

従来、小口の宅配荷物を発送する場合には、コンビニエンスストアや宅配業者の営業所等に利用者が荷物を持参したり、宅配業者に集荷を依頼したりすることが行われている。たとえば、特許文献1では、宅配業者が荷物を受け取る場所で、運搬車両の積載量をオーバーしていないことを確認でき、荷物受取場所まで携行しても宅配業者の負担にならず、さらに受注荷物の送料を計算することができる宅配荷物集荷管理システムが提案されている。 BACKGROUND ART Conventionally, when shipping a small package, a user brings the package to a convenience store, a delivery company's office, etc., or requests the delivery company to pick up the package. For example, in Patent Document 1, it is possible for the delivery company to confirm that the loading capacity of the transport vehicle is not exceeded at the place where the delivery company receives the parcel, and it does not burden the delivery company even if it is carried to the delivery place, and furthermore, A parcel collection management system has been proposed that can calculate shipping charges.

特開2011-225313号公報Japanese Patent Application Publication No. 2011-225313

近年、宅配事業に従事する従業者の数が減少する一方、需要者からは宅配料金の値下げの要請がある。また、需要者の中には、配送に日数がかかっても、配送料金が安いサービスを利用したいとのニーズがある。しかしながら、従来の配送サービスでは、配送期間が比較的短期間(たとえば1~3日)に設定されて配送スピードを重視するため、トラックなどの積載率に関わらず順次配送を行う必要があり、その分、配送料金が高くなってしまい、このようなニーズに応えることができなかった。 In recent years, while the number of employees engaged in the delivery business has been decreasing, customers have been demanding lower delivery fees. Additionally, some consumers have a need to use a service with low delivery charges even if it takes several days for delivery. However, with conventional delivery services, the delivery period is set to a relatively short period (for example, 1 to 3 days) and delivery speed is emphasized, so it is necessary to carry out deliveries sequentially regardless of the loading rate of trucks, etc. As a result, shipping costs increased, making it impossible to meet these needs.

本発明は、配送に日数がかかっても、配送料金が安いサービスを利用したいとのニーズに応えることができる、配送管理システムおよび配送管理方法を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a delivery management system and a delivery management method that can meet the need for a service with low delivery charges even if delivery takes several days.

本発明に係る配送管理システムは、配送物が複数の配送拠点を経由して配送される配送処理を管理する配送管理システムであって、各配送拠点Nにおいて、配送物を次の配送拠点N+1に配送するタイミングを判断する判断手段を有し、前記判断手段は、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総容量または総重量が所定の基準容量または所定の基準重量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する第1の条件を有し、前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えるか否かを判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する。
上記配送管理システムにおいて、さらに、読取端末で読み取り可能な識別子が付され、前記配送物が収容される、複数サイズの配送用ケースを備え、前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総重量が前記所定の基準重量を超えるか否かをサイズ毎に設定された配送用ケースの上限重量に基づき判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総重量が前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可するように構成することができる。
上記配送管理システムにおいて、前記第1の条件において、配送拠点Nから次の配送拠点N+1まで配送物を配送する配送手段の荷台の空き容量または余裕重量に基づいて、前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を定める構成とすることができる。
上記配送管理システムにおいて、前記判断手段は、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の配送期限時間と当該配送物の配送所要時間との差である滞留余裕時間が所定の基準時間未満であれば、当該配送物の配送を許可する第2の条件を有するように構成することができる。
上記配送管理システムにおいて、前記第2の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記滞留余裕時間が前記基準時間未満である配送物が存在するか否かを判断し、前記滞留余裕時間が前記基準時間未満である配送物が存在する場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する構成とすることができる。
上記配送管理システムにおいて、前記第2の条件において、前記配送期限時間は、5日以上の日数である構成とすることができる。
上記配送管理システムにおいて、前記配送拠点は、送付者から配送物を受け取る受取場所、引渡者に配送物を引き渡す引渡場所、および前記受取場所と前記引渡場所との間に位置する保管場所である構成とすることができる。
上記配送管理システムにおいて、ネットワークを介して配送物の情報を受信する配送物情報受信手段と、ネットワークを介して配送物の位置情報を特定の端末に配信する配送物位置情報配信手段と、を備え、前記配送物情報受信手段は、各拠点で読取端末が読み取った前記識別子の情報と関連付けて送信する位置情報を受信することができるように構成することができる。
上記配送管理システムにおいて、前記識別子は、二次元情報コードおよびICタグを含んで構成されるように構成することができる。
The delivery management system according to the present invention is a delivery management system that manages delivery processing in which a delivery item is delivered via a plurality of delivery points, and in which each delivery point N sends the delivery item to the next delivery point N+1. It has a determining means for determining the timing of delivery, and the determining means determines whether the total volume or total weight of the items to be delivered from each delivery point N to the next delivery point N+1 is a predetermined reference capacity or a predetermined reference weight. If the total volume or total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, the delivery items will be stored at the delivery base N+1 from the delivery base N to the next delivery base N+1. has a first condition that permits the delivery of a delivery item to, and in the first condition, the total capacity or Determining whether the weight exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, and determining whether the total volume or total weight of the delivery items on the inter-base route exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight. In such cases, the delivery of goods on the route between the relevant bases is permitted .
The above-mentioned delivery management system further includes delivery cases of a plurality of sizes in which an identifier readable by a reading terminal is attached and in which the delivery items are housed; For each route between bases connecting base N+1, it is determined whether the total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference weight based on the upper limit weight of the delivery case set for each size, and the route between bases is determined based on the upper limit weight of the delivery case set for each size. If the total weight of the delivery item exceeds the predetermined reference weight, the delivery item may be allowed to be delivered on the inter-base route.
In the above delivery management system, under the first condition, the predetermined reference capacity or the predetermined The configuration may be such that the reference weight of the weight is determined.
In the above-mentioned delivery management system, the judgment means determines a residence margin time which is the difference between the delivery deadline time of the delivery item scheduled to be delivered from each delivery point N to the next delivery point N+1 and the required delivery time of the delivery item. If the delivery time is less than the reference time, the second condition may be set to permit delivery of the item.
In the delivery management system, in the second condition, whether there is a delivery item whose residence time is less than the reference time for each route between delivery points connecting delivery point N and the next delivery point N+1. If there is a delivery item whose residence time margin is less than the reference time, the delivery item may be allowed to be delivered on the inter-base route.
In the above-described delivery management system, the delivery deadline time can be configured to be five days or more in the second condition.
In the above-mentioned delivery management system, the delivery base is a receiving location that receives the delivery from the sender, a delivery location that delivers the delivery to the deliverer, and a storage location located between the receiving location and the delivery location. It can be done.
The above delivery management system includes a delivery information receiving means for receiving delivery information via a network, and a delivery location information distributing means for distributing location information of the delivery to a specific terminal via the network. The delivery information receiving means may be configured to be able to receive location information transmitted in association with information on the identifier read by a reading terminal at each location.
In the delivery management system, the identifier may include a two-dimensional information code and an IC tag.

本発明に係る端末は、上記配送管理システムとネットワークを介して通信可能な端末であって、配送物の情報を入力する配送物情報入力手段と、前記配送物情報受信手段に、ネットワークを介して配送物の情報を送信する配送物情報送信手段と、を備える。 A terminal according to the present invention is a terminal capable of communicating with the above delivery management system via a network, and includes a delivery information input means for inputting delivery information and a delivery information receiving means via the network. Delivery item information transmitting means for sending delivery item information.

本発明に係るプログラムは、上記端末で実行されるプログラムであって、前記端末を、配送物の情報を入力する配送物情報入力手段と、前記配送物情報受信手段に、ネットワークを介して配送物の情報を送信する配送物情報送信手段と、して機能させるためのものである。 The program according to the present invention is a program executed on the above-mentioned terminal, wherein the terminal is connected to a delivery information input means for inputting delivery information, and to the delivery information receiving means, through a network. This is to function as a delivery item information transmitting means for transmitting information.

本発明に係る配送管理方法は、配送物が複数の配送拠点を経由して配送される配送処理を管理する配送管理方法であって、各配送拠点Nにおいて、配送物を次の配送拠点N+1に配送するタイミングを判断する判断ステップを有し、前記判断ステップにおいて、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総容量または総重量が所定の基準容量または所定の基準重量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する第1の条件を有し、前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えるか否かを判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する A delivery management method according to the present invention is a delivery management method for managing a delivery process in which a delivery item is delivered via a plurality of delivery points, in which each delivery point N transfers the delivery item to the next delivery point N+1. The method includes a determination step of determining the timing of delivery, and in the determination step, the total volume or total weight of the items to be delivered from each delivery point N to the next delivery point N+1 is determined to be a predetermined reference capacity or a predetermined reference weight. If the total volume or total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, the delivery items will be stored at the delivery base N+1 from the delivery base N to the next delivery base N+1. has a first condition that permits the delivery of a delivery item to, and in the first condition, the total capacity or Determining whether the weight exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, and determining whether the total volume or total weight of the delivery items on the inter-base route exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight. In such cases, the delivery of goods on the route between the relevant bases is permitted .

本発明によれば、配送に日数がかかっても配送料金が安いサービスを利用したいとのニーズに応えることができる。 According to the present invention, it is possible to meet the need to use a service with low delivery charges even if delivery takes several days.

本実施形態に係る配送管理方法の概念図である。FIG. 2 is a conceptual diagram of a delivery management method according to the present embodiment. 本実施形態に係る配送管理システムの構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of a delivery management system according to the present embodiment. 本実施形態に係る配送情報テーブルに記憶されるデータの一例を示す図である。It is a figure showing an example of data stored in a delivery information table concerning this embodiment. 本実施形態に係る拠点間ルート別配送日数テーブルに記憶されるデータの一例を示す図である。It is a figure showing an example of data stored in a delivery days table by route between bases concerning this embodiment. 本実施形態に係る配送拠点別保管日数テーブルに記憶されるデータの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data memorize|stored in the storage days table by delivery base based on this embodiment. 本実施形態に係る配送手段テーブルに記憶されるデータの一例を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing an example of data stored in a delivery means table according to the present embodiment. 本実施形態に係る配送用ケースの概要を示す斜視図である。It is a perspective view showing an outline of a delivery case concerning this embodiment. 本実施形態に係る配送用ケースのバリエーションを示す図である。It is a figure showing the variation of the delivery case concerning this embodiment. 本実施形態に係る受取処理を示すフローチャートである。3 is a flowchart showing a receiving process according to the present embodiment. 本実施形態に係る配送管理処理を示すフローチャートである。3 is a flowchart showing delivery management processing according to the present embodiment.

以下に、本発明の実施形態を図に基づいて説明する。図1は、本実施形態に係る配送管理方法の概念図である。以下においては、まず、図1に基づいて、本実施形態に係る配送管理方法について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings. FIG. 1 is a conceptual diagram of the delivery management method according to this embodiment. In the following, first, a delivery management method according to the present embodiment will be explained based on FIG. 1.

本実施形態に係る配送管理処理では、図1に示すように、複数の配送拠点2~5がネットワーク状に接続されており、配送物Bは、各配送拠点2~5を順次経由して、受取場所2から引渡場所5まで配送される。図1では、送付人Sが配送物Bを受取人Rに配送する場面を例示している。なお、以下においては、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの大まかな配送方向(方面)を拠点間ルートと呼ぶ。たとえば、図1に示す例においては、配送物Bは、受取場所2fから引渡場所5eまでを、受取場所2fから一次保管場所3bに向かう拠点間ルートC1fと、一次保管場所3bから二次保管場所4bに向かう拠点間ルートC2dと、二次保管場所4bから引渡場所5eに向かう拠点間ルートC3eとを経由して配送される。また、配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの配送方面が複数ある場合、配送拠点Nを起点とする拠点間ルートは複数となる。たとえば図1に示す例においては、一次保管場所3bを起点として、一次保管場所3bから二次保管場所4aに向かう拠点間ルートC2cと、一次保管場所3bから二次保管場所4b方面に向かう拠点間ルートC2dとがある。 In the delivery management process according to the present embodiment, as shown in FIG. The product is delivered from the receiving location 2 to the delivery location 5. In FIG. 1, a situation in which a sender S delivers a delivery item B to a recipient R is illustrated. Note that, hereinafter, the general delivery direction (direction) from each delivery base N to the next delivery base N+1 will be referred to as an inter-base route. For example, in the example shown in FIG. 1, delivery item B is routed from the receiving location 2f to the delivery location 5e by an inter-base route C1f from the receiving location 2f to the primary storage location 3b, and from the primary storage location 3b to the secondary storage location. 4b, and the inter-base route C3e from the secondary storage location 4b to the delivery location 5e. Furthermore, if there are multiple delivery directions from delivery base N to the next delivery base N+1, there will be multiple routes between bases starting from delivery base N. For example, in the example shown in FIG. 1, there is an inter-base route C2c starting from the primary storage location 3b and going from the primary storage location 3b to the secondary storage location 4a, and an inter-base route C2c starting from the primary storage location 3b toward the secondary storage location 4b. There is a route C2d.

送付人Sは、配送物Bを配送する際に、ユーザ端末50にインストールした専用プログラムを起動し、配送物Bの配送情報を入力する。これにより、配送物Bの配送情報は、ユーザ端末50から配送管理サーバ10に送信され、配送管理サーバ10のデータベース11に記憶される。その後、送付人Sは、図1に示すように、最寄りの受取場所2(たとえば図1に示す例では受取場所2f)まで配送物Bを持参し、受取場所2に配送物Bを引き渡す。なお、受取場所2は、たとえば、新聞販売店、ガソリンスタンド、JA(農協)の支店、コンビニエンスストアなどである。 When delivering delivery item B, sender S activates a dedicated program installed on user terminal 50 and inputs delivery information for delivery item B. As a result, the delivery information for delivery item B is transmitted from the user terminal 50 to the delivery management server 10 and stored in the database 11 of the delivery management server 10. Thereafter, as shown in FIG. 1, the sender S takes the delivery item B to the nearest receiving location 2 (for example, receiving location 2f in the example shown in FIG. 1) and hands over the delivery item B to the receiving location 2. Note that the receiving location 2 is, for example, a newsagent, a gas station, a JA (Agricultural Cooperative) branch, a convenience store, or the like.

受取場所2では、配送物Bを受け取ると、受取場所2に配備された読取端末42により、配送物Bの配送情報が取得される。たとえば、送付者Sがユーザ端末50の専用プログラムによりユーザ端末50のディスプレイに配送物Bの識別情報を表示し、配送物Bの識別情報を読取端末42で読み取ることで、読取端末42は配送物Bの配送情報を取得することができる。そして、読取端末42は、管理端末41を介して、配送物Bの識別情報を配送管理サーバ10に送信することで、配送管理サーバ10に記憶された配送物Bの配送状態が、たとえば「受取場所2で保管中」などに更新される。 At the receiving place 2, when the delivery item B is received, the delivery information of the delivery item B is acquired by the reading terminal 42 installed at the receiving place 2. For example, the sender S displays the identification information of the delivery item B on the display of the user terminal 50 using a dedicated program of the user terminal 50, and the reading terminal 42 reads the identification information of the delivery item B with the reading terminal 42. Delivery information for B can be obtained. Then, the reading terminal 42 transmits the identification information of the delivery item B to the delivery management server 10 via the management terminal 41, so that the delivery status of the delivery item B stored in the delivery management server 10, for example, It will be updated to "Currently stored at location 2".

また、受取場所2において、1または複数の配送物Bは、配送用ケース60に収容される。配送用ケース60には、配送用ケース60の識別情報を記憶した二次元コード(たとえばQRコード(登録商標)61)およびICタグ(たとえばRFタグ62)が取り付けられており、ハンディ型の読取端末42によりQRコード61またはRFタグ62を読み取ることで、管理端末41を介して、配送用ケース60の識別情報が配送管理サーバ10に送信され、データベース11上で配送用ケース60とその中に収容された配送物Bとの関連付けが行われる。 Further, at the receiving location 2, one or more delivery items B are accommodated in a delivery case 60. A two-dimensional code (e.g., QR code (registered trademark) 61) and an IC tag (e.g., RF tag 62) storing identification information of the delivery case 60 are attached to the delivery case 60, and a hand-held reading terminal is attached to the delivery case 60. 42 reads the QR code 61 or RF tag 62, the identification information of the delivery case 60 is transmitted to the delivery management server 10 via the management terminal 41, and the identification information of the delivery case 60 and the information stored therein are sent to the delivery management server 10 via the management terminal 41. An association with delivered item B is made.

そして、配送物Bは、受取場所2において、拠点間ルートC1ごとに仕分けされ、各拠点間ルートC1で配送物Bを配送するトラックなどの配送手段により、拠点間ルートC1ごとに、受取場所2から一次保管場所3へと配送される。たとえば、図1に示す例において、配送物Bは、拠点間ルートC1fを経由して、一次保管場所3bへと配送されるため、同じ拠点間ルートC1fを経由して一次保管場所3bへと配送される他の配送物と同じグループに仕分けられ、同じグループに仕分けられた他の配送物とともに拠点間ルートC1fを経由して一次保管場所3bへと配送される。なお、各配送拠点2~4では、配送物Bを出荷する際に、配送用ケース60のRFタグ62を読取端末42で非接触により一斉に読み取ることで、出荷される配送物に紐づけられた配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10に送信することができ、これにより、配送管理サーバ10において、出荷される配送物の配送状態を「拠点間ルートC1を移動中」などに更新することができる。また、配送用ケース60のQRコード61を読取端末42で光学的に読み取ることで、出荷される配送物に紐づけられた配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10に送信することもできる。 Delivery items B are then sorted for each inter-site route C1 at the receiving location 2, and delivered to the receiving location 2 for each inter-site route C1 by a delivery means such as a truck that delivers the delivered item B on each inter-site route C1. from there to the primary storage location 3. For example, in the example shown in FIG. 1, delivery item B is delivered to the primary storage location 3b via the inter-base route C1f, so it is delivered to the primary storage location 3b via the same inter-base route C1f. The delivery items are sorted into the same group as other delivery items, and delivered to the primary storage location 3b via the inter-base route C1f together with other delivery items sorted into the same group. In each of the delivery bases 2 to 4, when shipping the delivery item B, the RF tags 62 of the delivery case 60 are read all at once using the reading terminal 42 without contact, so that the items are linked to the item to be shipped. The identification information of the delivery case 60 can be sent to the delivery management server 10, and the delivery management server 10 updates the delivery status of the item to be shipped to, for example, "moving along route C1 between bases." can do. Further, by optically reading the QR code 61 of the delivery case 60 with the reading terminal 42, the identification information of the delivery case 60 linked to the item to be shipped can be transmitted to the delivery management server 10. .

一次保管場所3では複数の受取場所2から配送物が入荷され、次の配送拠点である二次保管場所4までの拠点間ルートC2ごとに配送物の仕分けが行われる。なお、各配送拠点3~5では、配送物を入荷すると、配送物を収容した配送用ケース60のRFタグ62を読取端末42で非接触により一斉に読み取ることで、入荷された配送物に紐づけられた配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10に送信することができ、これにより、配送管理サーバ10において、入荷された配送物の配送状態を「配送拠点3~5で保管中」などに更新することができる。また、配送用ケース60のQRコード61を読取端末42で光学的に読み取ることで、入荷された配送物に紐づけられた配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10に送信することもできる。 At the primary storage location 3, deliveries are received from a plurality of receiving locations 2, and the deliveries are sorted for each inter-site route C2 to the secondary storage location 4, which is the next delivery location. In addition, at each delivery base 3 to 5, when a delivery item is received, the RF tag 62 of the delivery case 60 containing the delivery item is read all at once using a reading terminal 42 without contact, and a string is attached to the delivered item. The identification information of the attached delivery case 60 can be sent to the delivery management server 10, and thereby the delivery management server 10 can display the delivery status of the received item as "in storage at delivery bases 3 to 5". etc. can be updated. Further, by optically reading the QR code 61 of the delivery case 60 with the reading terminal 42, the identification information of the delivery case 60 linked to the received delivery item can be transmitted to the delivery management server 10. .

一次保管場所3に保管されている配送物Bは、次のいずれかの条件を満たすと、二次保管場所4に配送される。なお、下記条件を満たしているかは、拠点間ルートごとに判断される。
条件1:配送物の総容量が、トラックなどの配送手段の空き容量に基づいて定められた所定の基準容量(たとえばトラックの荷台の空き容量の80%の容量など)を超えている。
条件2:配送物の配送期限日数と配送所要日数との差である滞留余裕日数が、所定の基準日数未満である配送物が存在する。
なお、条件2については、たとえば配送物Bの配送期限日数が20日であり、配送所要日数が18日である場合、残留余裕日数は2日となる。この場合、基準日数が3日の場合、配送物Bが「滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物」となり、このような配送物Bが存在する拠点間ルートで配送される配送物(滞留余裕日数が所定の基準日数未満ではない配送物も含む)が配送されることとなる。
Delivery item B stored in the primary storage location 3 is delivered to the secondary storage location 4 when any of the following conditions is met. Note that whether the following conditions are met is determined for each route between bases.
Condition 1: The total capacity of the delivered items exceeds a predetermined standard capacity determined based on the free capacity of a delivery means such as a truck (for example, 80% of the free capacity of the truck bed).
Condition 2: There is a delivery item whose retention margin, which is the difference between the delivery deadline and the required number of delivery days, is less than a predetermined reference number of days.
Regarding condition 2, for example, if the deadline for delivery of delivery B is 20 days and the required number of days for delivery is 18 days, the number of remaining days is 2 days. In this case, if the standard number of days is 3 days, delivery item B will be a ``delivery item for which the remaining number of remaining days is less than the predetermined standard number of days'', and delivery item B will be delivered on the route between the bases where such delivery item B exists. (including items whose remaining number of days to stay is not less than a predetermined standard number of days) will be delivered.

さらに、二次保管場所4に配送された配送物Bは、拠点間ルートC3ごとに仕分けされ、引渡場所5まで配送される。また、配送物Bが引渡場所5に入荷されると、配送管理サーバ10から受取人Rに引渡場所5に配送物Bが配達された旨の通知が送信される。これにより、受取人Rは、引渡場所5まで赴いて配送物Bを受け取ることができる。また、配送物Bの配送に要した配送料金は、配送管理サーバ10により、送付人Sおよび/または受取人Rに課金されることとなる。 Furthermore, the delivered items B delivered to the secondary storage location 4 are sorted for each base-to-base route C3 and delivered to the delivery location 5. Furthermore, when the delivery item B is delivered to the delivery location 5, the delivery management server 10 sends a notification to the recipient R that the delivery item B has been delivered to the delivery location 5. Thereby, the recipient R can go to the delivery location 5 and receive the delivered item B. Further, the delivery fee required for delivering the delivery item B will be charged to the sender S and/or the recipient R by the delivery management server 10.

本発明においては、各配送拠点2~5間において配送物を配送するトラックなどの配送手段は、配送業者が専用に手配したトラックだけではなく、印刷所から新聞配達所への新聞を配送した後のトラックの荷台、JAに食料などを納入した後のトラックの荷台、あるいは、ガソリンスタンドに灯油などを配達した後のトラックの荷台など、配送物の配送を専門としていない会社が手配したトラックなどの空きスペース(空き容量)も利用することで、配送コストを低く抑えることを可能としている。また、一次保管場所3から二次保管場所4への配送を行う配送手段は、トラックなどの自動車に限られず、二輪車、自転車、貨物列車、船舶などが用いられる場合もある。また、配送手段として、飛行機を用いる構成とすることもできるが、配送コストの観点から、飛行機を配送手段として用いない構成とすることが好ましい。 In the present invention, the delivery means such as trucks that deliver items between each delivery base 2 to 5 are not only trucks specially arranged by the delivery company, but also the delivery means used for delivering newspapers from the printing office to the newspaper delivery office. Empty spaces such as truck beds arranged by companies that do not specialize in delivering goods, such as truck beds, truck beds after delivering food etc. to JA, or truck beds after delivering kerosene etc. to gas stations, etc. By utilizing space (empty capacity), it is possible to keep shipping costs low. Furthermore, the delivery means for delivering from the primary storage location 3 to the secondary storage location 4 is not limited to automobiles such as trucks, but may also include motorcycles, bicycles, freight trains, ships, and the like. Further, although it is possible to use an airplane as a delivery means, from the viewpoint of delivery costs, it is preferable to use an airplane not as a delivery means.

《システム構成》
次に、本実施形態に係る配送管理システム1について説明する。図2は、本実施形態に係る配送管理システム1の構成図である。本実施形態に係る配送管理システム1は、図2に示すように、配送管理サーバ10と、WMS(Warehouse Management System、倉庫管理)サーバ20と、TMS(Transport Management System、輸配送管理)サーバ30と、各配送拠点2~5に配備された管理端末41および読取端末42と、ユーザが所有するユーザ端末50と、配送物を収容する配送用ケース60から構成される。以下に、各構成について説明する。
"System configuration"
Next, the delivery management system 1 according to this embodiment will be explained. FIG. 2 is a configuration diagram of the delivery management system 1 according to this embodiment. As shown in FIG. 2, the delivery management system 1 according to the present embodiment includes a delivery management server 10, a WMS (Warehouse Management System) server 20, and a TMS (Transport Management System) server 30. , a management terminal 41 and a reading terminal 42 installed at each of the delivery bases 2 to 5, a user terminal 50 owned by the user, and a delivery case 60 that stores the items to be delivered. Each configuration will be explained below.

配送管理サーバ10は、図2に示すように、データベース11と、演算装置12と、記憶装置13と、通信装置14とを有する。 As shown in FIG. 2, the delivery management server 10 includes a database 11, a computing device 12, a storage device 13, and a communication device 14.

データベース11は、本実施形態に係る配送管理処理に必要な情報を記憶した各種テーブルを格納する。具体的には、データベース11には、配送情報テーブル111、拠点間ルート別配送日数テーブル112、配送拠点別保管日数テーブル113および配送手段テーブル114が格納される。 The database 11 stores various tables storing information necessary for delivery management processing according to this embodiment. Specifically, the database 11 stores a delivery information table 111, a delivery days table 112 by route between bases, a storage days table 113 by delivery base, and a delivery means table 114.

図3は、配送情報テーブル111に格納される情報の一例を示す図である。図3に示すように、配送情報テーブル111には、配送物の識別情報(識別番号)、配送物の重量、配送物の大きさ、送付人の氏名や連絡先、引受人の氏名や連絡先、引渡場所など、配送物の配送に関する各種情報が記憶される。本実施形態において、配送物の大きさは、配送物が収容された配送用ケース60の大きさとすることができ、後述するように、最小の配送用ケース60を単位とした個数で定義される。また、配送情報テーブル111には、配送物がどの配送拠点2~5に保管されているか、あるいは、どの拠点間ルートC1~C3を配送されているかを表す配送状態(あるいは配送物の位置情報)も記憶される。さらに、配送物が収容されている配送用ケース60の識別情報(識別番号)も、各配送物に関連付けて、配送情報テーブル111に記憶される。 FIG. 3 is a diagram showing an example of information stored in the delivery information table 111. As shown in FIG. 3, the delivery information table 111 includes identification information (identification number) of the delivery item, weight of the delivery item, size of the delivery item, name and contact information of the sender, and name and contact information of the acceptor. , delivery location, and other information related to the delivery of the item. In this embodiment, the size of the delivery item can be the size of the delivery case 60 in which the delivery item is accommodated, and is defined by the number of items with the smallest delivery case 60 as a unit, as will be described later. . In addition, the delivery information table 111 includes delivery status (or location information of the delivered item) indicating which delivery bases 2 to 5 the delivered item is stored in, or which route between the bases C1 to C3 the delivered item is being delivered to. is also memorized. Furthermore, the identification information (identification number) of the delivery case 60 containing the delivery item is also stored in the delivery information table 111 in association with each delivery item.

図4は、拠点間ルート別配送日数テーブル112に格納される情報の一例を示す図である。図4に示すように、拠点間ルート別配送日数テーブル112には、各拠点間ルートにおける配送日数が記憶される。配送日数とは配送手段(車両、船舶、鉄道など)が各拠点間ルートC1~C3を配送するために必要な日数であり、各配送拠点での滞留日数は含まれない。たとえば、拠点間ルートC1fにおいてトラックT1が配送物を配送するために1日かかる場合には、図4に示すように、拠点間ルート別配送日数テーブル112には、拠点間ルートC1fの配送日数が「1日」と記憶される。本実施形態では、各拠点間ルートC1~C3の配送日数を予め調べておくことで、拠点間ルート別配送日数テーブル112に、各拠点間ルートC1~C3の配送日数が予め記憶されている。なお、配送日数は、各拠点間ルートC1~C3の距離や各拠点間ルートC1~C3を配送する配送手段の平均的な移動速度などに基づいて算出することもできる。 FIG. 4 is a diagram showing an example of information stored in the delivery days table 112 by route between bases. As shown in FIG. 4, the delivery days table 112 for each route between locations stores the number of days for delivery for each route between locations. The number of delivery days is the number of days required for delivery means (vehicles, ships, trains, etc.) to deliver routes C1 to C3 between each base, and does not include the number of days spent at each delivery base. For example, if it takes one day for the truck T1 to deliver the goods on the inter-base route C1f, the number of delivery days for the inter-base route C1f is displayed in the inter-base route-specific delivery days table 112, as shown in FIG. It is memorized as "1st". In this embodiment, by checking the number of delivery days for each of the inter-site routes C1 to C3 in advance, the number of delivery days for each of the inter-site routes C1 to C3 is stored in advance in the inter-site route specific delivery number of days table 112. Note that the number of days for delivery can also be calculated based on the distances of the routes C1 to C3 between the bases, the average moving speed of the delivery means that deliver the routes C1 to C3 between the bases, and the like.

また、図5は、配送拠点別保管日数テーブル113に格納される情報の一例を示す図である。図5に示すように、配送拠点別保管日数テーブル113には、配送拠点2~4ごと、拠点間ルートC1~C3ごとの配送物の保管日数が記憶されている。たとえば、図5に示すように、一次保管場所3bからの拠点間ルートC2cについて保管日数が4日、拠点間ルートC2dについて保管日数が3日などのように、配送物の保管日数が記憶されている。本実施形態では、配送拠点2~4ごと、拠点間ルートC1~C3ごとに、配送物の保管日数の実績データを統計化し、保管日数の平均値、頻出値、中央値などを保管日数として算出し、配送拠点別保管日数テーブル113に予め記憶している。また、配送拠点別保管日数テーブル113は、周期的に、最新の実績データを用いて保管日数が更新される構成とすることができる。 Further, FIG. 5 is a diagram showing an example of information stored in the storage days table 113 by delivery base. As shown in FIG. 5, the delivery base storage days table 113 stores the storage days for delivery items for each of the delivery bases 2 to 4 and for each of the inter-base routes C1 to C3. For example, as shown in FIG. 5, the number of storage days for the delivered item is stored, such as 4 days for the inter-site route C2c from the primary storage location 3b, 3 days for the inter-site route C2d, etc. There is. In this embodiment, the actual data on the number of storage days of delivered items is statisticized for each delivery base 2 to 4 and each route between bases C1 to C3, and the average value, frequent value, median value, etc. of the storage number of days are calculated as the number of storage days. The number of storage days for each delivery base is stored in advance in the table 113. Further, the storage days table 113 by delivery base can be configured such that the storage days are periodically updated using the latest performance data.

図6は、配送手段テーブル114に格納される情報の一例を示す図である。図6に示すように、配送手段テーブル114には、各拠点間ルートC1~C3において配送物を配送可能な配送手段(たとえば車両、船舶、鉄道など)の情報が記憶される。ここで、本実施形態に係る配送管理システム1では、他社が手配したトラックなどの空きスペース(空き容量)も利用しており、1つの拠点間ルートにおいて複数の配送手段が存在する場合もあるし、1つの配送手段が複数の拠点間ルートを配送する場合もある。そのため、配送手段テーブル114には、拠点間ルートごと、配送手段ごとに、配送手段の情報が記憶される。 FIG. 6 is a diagram showing an example of information stored in the delivery means table 114. As shown in FIG. 6, the delivery means table 114 stores information on delivery means (for example, vehicles, ships, railways, etc.) that can deliver items on routes C1 to C3 between bases. Here, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, empty space (free capacity) of trucks arranged by other companies is also used, and there may be multiple delivery methods on one route between bases. In some cases, one delivery method may deliver routes between multiple locations. Therefore, the delivery method table 114 stores information on delivery methods for each route between bases and for each delivery method.

また、配送手段テーブル114には、配送手段の位置情報や、配送手段の荷台の空き容量などのリアルタイムで変動する情報も記憶される。たとえば、配送手段が配送拠点で入荷手続または出荷手続を行っている場合は、その配送拠点の位置を配送手段の位置情報とし、配送手段が出荷手続を完了し配送拠点間を移動している場合は、配送拠点間を走行中などのように配送手段が走行する配送拠点間を示す位置を配送手段の位置情報として、配送手段テーブル114に記憶することができる。あるいは、配送管理サーバ10は、TMSサーバ30を介して、配送手段に設置された情報端末や配送手段の運転者が携帯する携帯端末から、配送手段のGPS位置情報(緯度経度情報)を取得することで、図6に示すように、配送手段テーブル114における配送手段の位置情報をリアルタイムで更新することもできる。また、配送手段の荷物の空き容量は、たとえば最小の配送用ケース60で6個分、12個分、18個分の容量などの配送手段が配送可能な配送物の大きさ(容量)の情報である。本実施形態では、TMSサーバ30が配送手段の配送状況を把握しており、当該配送状況から、配送手段の荷台の空き容量を推測し、配送管理サーバ10に送信することで、配送手段テーブル114における配送物の荷台の空き容量の情報をリアルタイムで更新することができる。 Furthermore, the delivery means table 114 also stores information that changes in real time, such as position information of the delivery means and free space on the loading platform of the delivery means. For example, if a delivery method is performing receiving or shipping procedures at a delivery base, the location of that delivery base is used as the location information of the delivery method, and if the delivery method has completed the shipping procedure and is moving between delivery bases. can store, in the delivery means table 114, the position indicating the distance between the delivery bases where the delivery means travels, such as when the delivery means is traveling between delivery bases, as the position information of the delivery means. Alternatively, the delivery management server 10 acquires GPS position information (latitude and longitude information) of the delivery means via the TMS server 30 from an information terminal installed in the delivery means or a mobile terminal carried by the driver of the delivery means. As a result, as shown in FIG. 6, the position information of the delivery means in the delivery means table 114 can be updated in real time. In addition, the available capacity of the delivery method is information about the size (capacity) of the items that can be delivered by the delivery method, such as the capacity for 6, 12, or 18 items in the smallest delivery case 60. It is. In this embodiment, the TMS server 30 grasps the delivery status of the delivery means, estimates the available capacity of the delivery means' loading platform from the delivery status, and sends it to the delivery management server 10, thereby creating the delivery method table 114. Information on the free space on the loading platform for deliveries can be updated in real time.

演算装置12は、本実施形態に係る配送管理処理を行うため、記憶装置13に記憶されている配送管理プログラムを実行することで、配送情報登録機能、滞留余裕日数算出機能、配送可否判断機能および配送指示機能の各機能を実行する。以下に、これらの機能について説明する。 In order to perform delivery management processing according to the present embodiment, the computing device 12 executes a delivery management program stored in the storage device 13 to perform a delivery information registration function, a stay margin calculation function, a delivery possibility judgment function, and a delivery management function. Executes each function of the delivery instruction function. These functions will be explained below.

演算装置12の配送情報登録機能は、送付人Sがユーザ端末50から入力した配送物の配送情報を、配送情報テーブル111に記憶する。本実施形態では、送付人Sが配送物Bを配送する場合、まず、ユーザ端末50の専用プログラムを起動して、配送物の識別番号、送付人の氏名や連絡先、引受人の氏名や連絡先、引渡場所などの配送物Bの配送情報を入力し、配送管理サーバ10に配送物Bの配送情報を送信する。これにより、配送情報登録機能は、配送物の識別番号、送付人の氏名や連絡先、引受人の氏名や連絡先、引渡場所などの配送情報を、ユーザ端末50から通信装置14を介して受信し、データベース11の配送情報テーブル111に記憶する。また、本実施形態では、後述するように、受取場所2において、配送物の大きさや重量に基づいて、当該配送物を収容する配送用ケース60が決定され、配送物が対応する配送用ケース60に収容される。そのため、配送管理サーバ10は、配送物を収容した配送用ケース60の識別情報を管理端末41から受信した場合に、当該配送用ケース60のサイズに基づいて、配送物の重量(当該配送用ケース60の重量上限値とする)や配送物の大きさ(最小の配送用ケース60単位で何個分であるか)の配送情報を、データベース11の配送情報テーブル111に記憶する。 The delivery information registration function of the computing device 12 stores the delivery information of the delivery item input by the sender S from the user terminal 50 in the delivery information table 111. In this embodiment, when the sender S delivers the delivery item B, the sender S first starts up a dedicated program on the user terminal 50 and inputs the identification number of the delivery item, the name and contact information of the sender, and the name and contact information of the acceptor. The delivery information of the delivery item B, such as the destination and delivery location, is input, and the delivery information of the delivery item B is transmitted to the delivery management server 10. As a result, the delivery information registration function receives delivery information such as the identification number of the delivery item, the name and contact information of the sender, the name and contact information of the acceptor, and the delivery location from the user terminal 50 via the communication device 14. and stores it in the delivery information table 111 of the database 11. Furthermore, in this embodiment, as will be described later, at the receiving location 2, the delivery case 60 that accommodates the delivery item is determined based on the size and weight of the delivery item, and the delivery case 60 to which the delivery item corresponds is determined. be accommodated in. Therefore, when the delivery management server 10 receives the identification information of the delivery case 60 containing the delivery item from the management terminal 41, the delivery management server 10 determines the weight of the delivery item (the weight of the delivery case 60) based on the size of the delivery case 60. 60) and the size of the item to be delivered (how many pieces there are in the minimum unit of 60 shipping cases) are stored in the shipping information table 111 of the database 11.

また、本実施形態では、各配送拠点2~5における入荷手続または出荷手続において、配送物Bを収容する配送用ケース60のQRコード61またはRFタグ62の読み取りが読取端末42により行われると、配送物Bの配送状態を更新するための配送情報が、各配送拠点2~5の管理端末41から配送管理サーバ10へと送信される。配送情報登録機能は、配送物Bの配送状態を示す配送情報を各配送拠点2~5の管理端末41から受信した場合に、配送情報テーブル111における配送物の配送状態を、各配送拠点2~5の管理端末41から受信した配送物Bの配送状態に更新する。 Furthermore, in the present embodiment, when the reading terminal 42 reads the QR code 61 or RF tag 62 of the delivery case 60 containing the delivery item B during the receiving procedure or shipping procedure at each of the delivery bases 2 to 5, Delivery information for updating the delivery status of delivery item B is transmitted from the management terminal 41 of each delivery base 2 to 5 to the delivery management server 10. When the delivery information registration function receives delivery information indicating the delivery status of delivery item B from the management terminal 41 of each delivery base 2 to 5, the delivery information registration function registers the delivery status of the delivery item in the delivery information table 111 to each delivery base 2 to 5. The delivery status of the delivery item B received from the management terminal 41 of No. 5 is updated.

演算装置12の滞留余裕日数算出機能は、配送物ごとの滞留余裕日数を算出する。滞留余裕日数とは、配送物を配送拠点で滞留させることが可能な日数であり、配送物の配送期限と配送物の配送所要日数との差として求められる。具体的には、滞留余裕日数算出機能は、拠点間ルート別配送日数テーブル112から拠点間ルートC1~C3ごとの配送日数を取得するとともに、配送拠点別保管日数テーブル113から配送拠点2~4ごと、拠点間ルートC1~C3ごとの配送物の保管日数を取得する。そして、滞留余裕日数算出機能は、配送物Bごとに、配送物が現在保管されている配送拠点から引渡場所5までの間に経由する1または複数の拠点間ルートにおける配送日数の合計と、当該配送物が経由する1または複数の配送拠点における保管日数の合計とを足した日数を、配送所要日数として算出する。 The remaining days calculation function of the computing device 12 calculates the number of remaining days for each delivered item. The remaining number of remaining days is the number of days that a delivery item can stay at a delivery base, and is determined as the difference between the delivery deadline of the delivery item and the number of days required for delivery of the delivery item. Specifically, the remaining remaining days calculation function obtains the number of delivery days for each of the inter-base routes C1 to C3 from the table of delivery days by route between bases 112, and obtains the number of delivery days for each of the delivery bases 2 to 4 from the table of storage days by delivery base 113. , obtain the number of storage days for the delivered items for each of the inter-base routes C1 to C3. The remaining remaining days calculation function calculates, for each delivery item B, the total number of delivery days in one or more routes between the delivery locations from the delivery location where the delivery item is currently stored to the delivery location 5, and the corresponding The number of days required for delivery is calculated by adding the total number of storage days at one or more delivery bases through which the delivered item passes.

たとえば、図1に示す例において、配送物Bが一次保管場所3bに保管されているものとする。今後、配送物Bは、拠点間ルートC2dを経由して二次保管場所4bに配送され、二次保管場所4bで保管された後に、拠点間ルートC3eを経由して引渡場所5eに配送される。この場合、拠点間ルートC2dの配送日数が3日、拠点間ルートC3eの配送日数が2日であり、二次保管場所4bにおける拠点間ルートC3eの配送物の保管日数が5日とする。この場合、残留余裕日数算出機能は、拠点間ルートC2dの配送日数の「3日」+二次保管場所4bの保管日数の「5日」+拠点間ルートC3eの配送日数の「2日」=10日を、配送所要日数として算出することができる。 For example, in the example shown in FIG. 1, it is assumed that delivery item B is stored in the primary storage location 3b. From now on, delivery item B will be delivered to the secondary storage location 4b via the inter-base route C2d, and after being stored at the secondary storage location 4b, it will be delivered to the delivery location 5e via the inter-base route C3e. . In this case, it is assumed that the number of delivery days for the inter-site route C2d is three days, the number of delivery days for the inter-site route C3e is two days, and the number of days for storage of the delivered items for the inter-site route C3e at the secondary storage location 4b is five days. In this case, the remaining surplus days calculation function calculates that "3 days" is the number of delivery days for route C2d between bases + "5 days" is the number of storage days for secondary storage location 4b + "2 days" is the number of days for delivery for route C3e between bases 10 days can be calculated as the number of days required for delivery.

そして、滞留余裕日数算出機能は、配送物の配送期限日数と配送所要日数との差(配送期限日数-配送所要日数)を滞留余裕日数として算出する。なお、配送物の配送期限日数は、当初の配送期限日数ではなく、現時点での配送期限日数とする。たとえば、当初の配送期限日数が30日であり、現時点で10日経過している場合、滞留余裕日数算出機能は、配送期限日数を20日として算出する。また、滞留余裕日数算出機能は、一次保管場所3bに保管されている配送物Bの配送所要日数が10日であり、現時点での配送期限日数が20日である場合には、配送期限日数の20日-配送所要日数の10日=10日を、滞留余裕日数として算出する。なお、配送期限日数(当初の配送期限日数)は、特に限定されないが、本実施形態に係る配送管理システム1は配送に日数がかかっても配送料金が安いサービスを利用したいとのニーズに応えるものであるため、3日以上、好ましくは5日以上、より好ましくは10日以上の日数とされる。 The remaining days calculation function calculates the difference between the delivery deadline and the required number of delivery days (delivery deadline - required delivery days) as the remaining remaining days. Note that the delivery deadline number of days is not the original delivery deadline number of days, but the current delivery deadline number of days. For example, if the original delivery deadline is 30 days and 10 days have passed at this point, the remaining days calculation function calculates the delivery deadline as 20 days. In addition, if the number of days required for delivery of delivery item B stored in the primary storage location 3b is 10 days, and the current delivery deadline is 20 days, the remaining days calculation function calculates the number of days due to delivery. 20 days - 10 days required for delivery = 10 days is calculated as the number of remaining days. Note that the number of delivery deadline days (original delivery deadline days) is not particularly limited, but the delivery management system 1 according to the present embodiment meets the need to use a service with a low delivery fee even if delivery takes several days. Therefore, the number of days is 3 days or more, preferably 5 days or more, and more preferably 10 days or more.

演算装置12の配送可否判断機能は、配送物を現在の配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送するタイミングか否かの判断を行う。具体的には、配送可否判断機能は、まず、配送手段テーブル114を参照し、配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送物を配送可能な配送手段の情報を抽出する。そして、配送可否判断機能は、抽出した配送手段の空きスペースの情報に基づいて、配送物を現在の配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送するか否かを判断するための基準容量を設定する。たとえば、配送可否判断機能は、配送手段の空きスペース(空き容量)に対して8割の容量を基準容量として設定することができる。この場合、配送手段の空きスペースが、配送用ケース60で10個分の空き容量である場合、配送可否判断機能は、配送用ケース60で8個分の容量を、基準容量として設定することができる。また、配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送物を配送可能な配送手段が複数ある場合には、配送可否判断機能は、各配送手段について、各配送手段の空きスペースに基づいた基準容量を設定することができる。 The delivery possibility determining function of the computing device 12 determines whether it is time to deliver the item from the current delivery base N to the next delivery base N+1. Specifically, the delivery possibility determination function first refers to the delivery method table 114 and extracts information on delivery methods that can deliver the item from delivery base N to the next delivery base N+1. Then, the delivery possibility judgment function sets a reference capacity for determining whether or not to deliver the item from the current delivery point N to the next delivery point N+1 based on the information on the free space of the extracted delivery method. do. For example, the delivery availability determination function can set a standard capacity of 80% of the free space (vacant capacity) of the delivery means. In this case, if the free space of the delivery means is enough for 10 delivery cases 60, the delivery possibility determination function may set the capacity for 8 delivery cases 60 as the standard capacity. can. In addition, if there are multiple delivery methods that can deliver the item from delivery point N to the next delivery point N+1, the delivery possibility determination function calculates the standard capacity for each delivery method based on the free space of each delivery method. Can be set.

そして、配送可否判断機能は、現在の配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの拠点間ルートにおいて配送される配送物の総容量が、各配送手段の空き容量に基づいて設定された所定の基準容量を超える場合には、当該拠点間ルートについて配送物を配送することを許可する。たとえば、一次保管場所3bから二次保管場所4bに配送物を配送する場合、拠点間ルートC2dを配送可能な配送手段がトラックT1であり、このトラックT1の空き容量に基づいて設定された基準容量が配送用ケース60で8個分の容量であった場合、配送可否判断機能は、一次保管場所3bから二次保管場所4bまでの拠点間ルートC2dにおいて配送される配送物が、配送用ケース60で8個分を超えるか否かを判断する。そして、拠点間ルートC2dにおいて配送される配送物が配送用ケース60で9個以上である場合には、配送可否判断機能は、トラックT1により拠点間ルートC2dの配送物を配送することを許可する。一方、拠点間ルートC2dにおいて配送される配送物が配送用ケース60で8個以下である場合には、配送可否判断機能は、トラックT1による拠点間ルートC2dの配送は許可せず、配送物を一次保管場所3dでそのまま保管するように判断する。 Then, the delivery possibility judgment function determines whether the total volume of items to be delivered on the inter-base route from the current delivery base N to the next delivery base N+1 is based on a predetermined standard set based on the free capacity of each delivery method. If the capacity is exceeded, the goods will be allowed to be delivered on the route between the relevant bases. For example, when delivering goods from the primary storage location 3b to the secondary storage location 4b, the delivery means that can deliver the inter-base route C2d is the truck T1, and the standard capacity is set based on the free capacity of the truck T1. If the delivery case 60 has a capacity for 8 pieces, the delivery possibility judgment function determines that the delivery case 60 is the delivery case 60. to determine whether the number exceeds 8 pieces. Then, if the number of items to be delivered on the inter-base route C2d is 9 or more in the delivery case 60, the delivery permission determination function allows the truck T1 to deliver the items on the inter-base route C2d. . On the other hand, if the number of items to be delivered on the inter-site route C2d is eight or less in the delivery case 60, the delivery permission determination function does not allow the truck T1 to deliver the inter-site route C2d, and It is determined that the data should be stored as is at the primary storage location 3d.

なお、本実施形態においては、後述するように、異なる複数のサイズの配送用ケース60が利用される(図8参照)。複数のサイズの配送用ケース60を用いる場合、最もサイズが小さい配送用ケース60を単位として、配送物の容量、配送手段の空き容量、および基準容量が設定される。たとえば、一次保管場所3bから二次保管場所4bに配送物を配送する場合、拠点間ルートC2dを配送可能な配送手段の空き容量に基づいて設定された基準容量が、最もサイズが小さい60サイズの配送用ケース60で8個分の容量であった場合、配送可否判断機能は、一次保管場所3bから二次保管場所4bまでの拠点間ルートC2dにおいて配送される配送物が、60サイズの配送用ケース60で8個分を超えるか否かを判断する。そして、拠点間ルートC2dにおいて配送される配送物が、60サイズの配送用ケース60で9個以上である場合には、配送可否判断機能は、トラックT1により拠点間ルートC2dの配送物を配送することを許可することとなる。なお、この場合、配送可否判断機能は、配送拠点に60サイズの配送用ケース60が2つ入る80サイズ(詳細は後述する)の配送用ケース60が1個存在する場合には、2個の60サイズの配送用ケース60が配送拠点に存在するものとして、配送判断を行う。 Note that in this embodiment, as will be described later, delivery cases 60 of a plurality of different sizes are used (see FIG. 8). When using delivery cases 60 of a plurality of sizes, the capacity of the item to be delivered, the free capacity of the delivery means, and the reference capacity are set using the smallest size of the delivery case 60 as a unit. For example, when delivering items from the primary storage location 3b to the secondary storage location 4b, the standard capacity set based on the free capacity of the delivery means that can deliver the inter-base route C2d is the smallest size 60 size. If the delivery case 60 has a capacity for 8 pieces, the delivery possibility judgment function determines whether the item to be delivered on the inter-base route C2d from the primary storage location 3b to the secondary storage location 4b is for 60-size delivery. In case 60, it is determined whether the number exceeds eight pieces. Then, if the number of items to be delivered on the inter-base route C2d is 9 or more in the 60-size delivery case 60, the delivery possibility judgment function causes the truck T1 to deliver the items on the inter-base route C2d. This will be permitted. In this case, if there is one 80 size delivery case 60 (details will be described later) that can hold two 60 size delivery cases 60 at the delivery base, the delivery possibility judgment function will Delivery determination is made assuming that a 60 size delivery case 60 exists at the delivery base.

さらに、配送可否判断機能は、1つの拠点間ルートを配送可能な配送手段が複数ある場合には、各配送手段の空き容量に基づいて基準容量を配送手段ごとに設定し、配送物の総容量が基準容量を超えた配送手段に対して配送物を配送することを許可する構成とすることができる。また、配送可否判断機能は、複数の配送手段について配送物の配送が許可されている場合には、そのうち、荷台の空き容量が最も多い配送手段に配送を許可してもよいし、現在の配送拠点Nから最も近い配送手段により配送を許可する構成としてもよい。また、本実施形態において、配送可否判断機能は、TMSサーバ30からリアルタイムで各配送手段の荷台の空き容量の情報を取得することで、配送手段ごとに基準容量を設定する構成としたが、この構成に限定されず、たとえば、配送手段ごとに配送物を配送するための空き容量を予め確保しておく構成とすることができる。この場合、予め確保された空き容量に基づいて各配送手段の基準容量を予め配送手段テーブル114に記憶させておくことができ、配送手段テーブル114から配送手段ごとの基準容量を取得することで、配送物の配送を許可する配送手段を選択することができる。 Furthermore, when there are multiple delivery methods that can deliver a single route between locations, the delivery availability judgment function sets a standard capacity for each delivery method based on the available capacity of each delivery method, and calculates the total capacity of the item to be delivered. The configuration may be such that a delivery means whose delivery capacity exceeds a standard capacity is permitted to deliver a delivery item. In addition, if multiple delivery methods are permitted to deliver the item, the delivery permission judgment function may allow delivery to the delivery method with the most available loading space, or A configuration may also be adopted in which delivery is permitted by the delivery means closest to base N. Furthermore, in the present embodiment, the delivery availability determination function is configured to set a standard capacity for each delivery method by acquiring information on the free capacity of the loading platform of each delivery method in real time from the TMS server 30. The present invention is not limited to this configuration, and for example, a configuration may be adopted in which free capacity for delivering items is secured in advance for each delivery method. In this case, the standard capacity of each delivery method can be stored in advance in the delivery method table 114 based on the free space secured in advance, and by acquiring the reference capacity for each delivery method from the delivery method table 114, You can select the delivery method that is allowed to deliver the item.

また、配送可否判断機能は、配送物ごとに、配送物の滞留余裕日数が所定の基準日数未満であるか否かを判断する。そして、配送可否判断機能は、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在する場合には、その配送物が配送される拠点間ルートについて配送物の配送を許可する。これにより、現在の配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの拠点間ルートにおいて配送される配送物の総容量が、各配送手段の空き容量に基づいて設定された所定の基準容量を超えていない場合でも、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在する場合には、その配送物が配送される拠点間ルートについては、配送物の配送が許可される。一方、配送可否判断機能は、滞留余裕日数が所定の基準日数未満の配送物がない拠点間ルートについては、現在の配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの拠点間ルートにおいて配送される配送物の総容量が、各配送手段の空き容量に基づいて設定された所定の基準容量を超えていない限り、配送物を現在の配送拠点Nで保管した状態のままとする。 Furthermore, the delivery possibility determining function determines, for each delivery item, whether or not the number of days that the delivery item can stay for is less than a predetermined reference number of days. Then, if there is a delivery item for which the remaining number of remaining days is less than a predetermined reference number of days, the delivery permission/denial determination function permits delivery of the delivery item for the inter-base route to which the delivery item is to be delivered. As a result, the total capacity of items delivered on the inter-base route from the current delivery base N to the next delivery base N+1 does not exceed a predetermined standard capacity set based on the free capacity of each delivery method. Even in this case, if there is a delivery item whose remaining number of days is less than a predetermined standard number of days, delivery of the delivery item is permitted for the inter-base route to which the delivery item is to be delivered. On the other hand, for inter-base routes where there are no delivered items with a stay margin of less than a predetermined standard number of days, the delivery possibility judgment function is used to determine whether the delivery items will be delivered on the inter-base route from the current delivery base N to the next delivery base N+1. As long as the total capacity does not exceed a predetermined reference capacity set based on the free capacity of each delivery means, the delivery items remain stored at the current delivery base N.

たとえば、一次保管場所3bに保管されている配送物のうち、拠点間ルートC2dで配送される1つの配送物B1について、滞留余裕日数が2日であり、所定の基準日数が3日であるとする。この場合、配送可否判断機能は、配送物B1について、滞留余裕日数の2日が基準日数の3日未満であると判断し、配送物B1だけではなく、一次保管場所3bに保管され拠点間ルートC2dで配送される配送物の配送を許可する。なお、所定の基準日数は、配送管理方法に合わせて適宜設定することができる。 For example, among the deliveries stored in the primary storage location 3b, for one delivery item B1 to be delivered via the inter-base route C2d, the remaining number of days to stay is two days, and the predetermined standard number of days is three days. do. In this case, the delivery possibility judgment function determines that the remaining number of days for delivery B1, which is 2 days, is less than the standard number of days, 3 days, and the delivery possibility determination function determines that the remaining number of days for delivery B1 is less than the standard number of days, 3 days, and that not only delivery item B1 but also is stored in the primary storage location 3b and routed between bases. Allow delivery of items delivered by C2d. Note that the predetermined reference number of days can be appropriately set according to the delivery management method.

このように、配送可否判断機能は、拠点間ルートごとに、配送物の総容量が配送手段の基準容量を超えるか(条件1)、または、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在するか(条件2)を判断する。そして、配送可否判断機能は、いずれか一方の条件でも満たす場合には、当該拠点間ルートにおいて配送物を配送することを許可し、いずれの条件も満たさない場合には、当該拠点間ルートにおいて配送物を配送することができないと判断して、当該拠点間ルートで配送する配送物を現在の配送拠点Nに保管したままとする。 In this way, the delivery possibility judgment function determines whether the total capacity of the delivered items exceeds the standard capacity of the delivery method (condition 1), or the number of remaining days for delivery is less than the predetermined standard number of days, for each route between bases. (Condition 2). Then, if either condition is satisfied, the delivery permission judgment function allows the item to be delivered via the route between the locations, and if either condition is not met, the delivery is allowed to be delivered via the route between the locations. It is determined that the item cannot be delivered, and the item to be delivered via the route between the bases is kept stored at the current delivery base N.

演算装置12の配送指示機能は、配送可否判断機能により許可された配送物を配送するための各指示を行う。具体的には、配送指示機能は、図2に示すように、通信装置14を介して、TMSサーバ30に輸配送指示を送信する。TMSサーバ30は、輸配送指示を配送管理サーバ10から受信すると、通信装置33を介して、各配送手段に配送物の輸配送指示を送信する。たとえば、配送指示機能は、配送物の総容量が配送手段の基準容量を超えた拠点間ルートがある場合、当該拠点間ルートを配送する配送手段に対して配送物を配送するように、TMSサーバ30に輸配送指示を送信することができる。また、配送指示機能は、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在する拠点間ルートがある場合、当該拠点間ルートを配送する配送手段に対して配送物を配送するように、TMSサーバ30に輸配送指示を送信することができる。なお、1つの拠点間ルートに配送物を配送可能な配送手段が複数存在する場合には、予め定めた優先順位などに基づいて、1つの配送手段に輸配送指示を行うように構成することもできる。 The delivery instruction function of the computing device 12 issues instructions for delivering the items approved by the delivery permission determination function. Specifically, the delivery instruction function transmits a transportation instruction to the TMS server 30 via the communication device 14, as shown in FIG. Upon receiving the transport and delivery instruction from the delivery management server 10, the TMS server 30 transmits the transport and delivery instruction for the item to each delivery means via the communication device 33. For example, if there is an inter-base route where the total capacity of the delivery exceeds the standard capacity of the delivery method, the TMS server instructs the TMS server to deliver the delivery to the delivery means that will deliver the inter-base route. 30 to send shipping instructions. Additionally, if there is an inter-base route in which there is a delivery item whose remaining number of remaining days is less than a predetermined standard number of days, the delivery instruction function is configured to deliver the item to the delivery means that delivers the inter-site route. Transport and delivery instructions can be sent to the TMS server 30. In addition, if there are multiple delivery methods that can deliver items on a single route between bases, the system may be configured to issue transportation instructions to one delivery method based on a predetermined priority order. can.

また、配送指示機能は、通信装置14を介して、WMSサーバ20に対して、配送物の出荷元に対する出荷指示と、配送物の出荷先に対する入荷指示とを送信する。WMSサーバ20は、入荷指示を配送管理サーバ10から受信すると、通信装置23を介して、出荷元の配送拠点に配備された管理端末41に、配送物の出荷指示を送信する。これにより、出荷元の配送拠点において、受信した出荷指示に基づいて、配送物の仕分けや荷積みなどの出荷手続が行われる。また、WMSサーバ20は、入荷指示を配送管理サーバ10から受信すると、通信装置23を介して、出荷先の配送拠点に配備された管理端末41に、配送物の入荷指示を送信する。これにより、出荷先の配送拠点において、受信した入荷指示に基づいて、保管場所の確保、配送物の積み降ろし、配送物の保管などの入荷手続が行われる。 Further, the delivery instruction function transmits, via the communication device 14, to the WMS server 20, a shipping instruction to the shipping source of the delivery item and an arrival instruction to the shipping destination of the delivery item. When the WMS server 20 receives the arrival instruction from the delivery management server 10, it transmits the delivery instruction to the management terminal 41 installed at the delivery base of the shipping source via the communication device 23. As a result, shipping procedures such as sorting and loading of the items to be delivered are performed at the delivery base of the shipping source based on the received shipping instructions. Further, upon receiving the arrival instruction from the delivery management server 10, the WMS server 20 transmits the arrival instruction for the delivery item to the management terminal 41 installed at the delivery base of the shipping destination via the communication device 23. As a result, at the delivery base of the shipping destination, receiving procedures such as securing a storage space, loading and unloading the delivered items, and storing the delivered items are performed based on the received receiving instructions.

なお、出荷元の配送拠点における出荷手続では、出荷する配送物を収容した配送用ケース60に取り付けられたRFタグ62を、出荷元の配送拠点に配備された読取端末42で一斉に読み取ることで、出荷する配送物を収容する配送用ケース60の識別情報が、管理端末41を介して配送管理サーバ10へと送信される。これにより、配送管理サーバ10において、受信した配送用ケース60の識別情報に基づいて出荷される配送物を特定することができ、出荷する配送物の配送状態が「次の拠点間ルートを移動中」などに更新される。たとえば、図1に示す例において、配送物Bが一次保管場所3bから二次保管場所4bに出荷された場合、配送物Bの配送状態は「拠点間ルートC2dを移動中」などに更新される。また、出荷先の配送拠点における入荷手続では、入荷した配送物を収容した配送用ケース60に取り付けられたRFタグ62を、出荷先の配送拠点に配備された読取端末42で一斉に読み取ることで、入荷した配送物を収容する配送用ケース60の識別情報が、管理端末41を介して配送管理サーバ10に送信される。これにより、配送管理サーバ10において、受信した配送用ケース60の識別情報に基づいて入荷した配送物を特定することができ、入荷した配送物の配送状態が「出荷先の配送拠点で保管中」などに更新される。たとえば、図1に示す例において、配送物Bが二次保管場所4bに入荷された場合、配送物Bの配送状態は「二次保管場所4bで保管中」などに更新される。 In addition, in the shipping procedure at the shipping source's delivery base, the RF tags 62 attached to the shipping case 60 containing the items to be shipped are read all at once by the reading terminals 42 installed at the shipping source's distribution base. The identification information of the delivery case 60 that accommodates the item to be shipped is transmitted to the delivery management server 10 via the management terminal 41. As a result, the delivery management server 10 can identify the delivery item to be shipped based on the identification information of the received delivery case 60, and the delivery status of the delivery item to be shipped is "Moving on the next route between bases." ” and so on. For example, in the example shown in FIG. 1, when delivery item B is shipped from primary storage location 3b to secondary storage location 4b, the delivery status of delivery item B is updated to ``Moving along inter-base route C2d.'' . In addition, in the receiving procedure at the shipping destination's delivery base, the RF tags 62 attached to the shipping cases 60 containing the received items are read all at once by the reading terminals 42 installed at the shipping destination's delivery base. , identification information of the delivery case 60 that accommodates the delivered item is transmitted to the delivery management server 10 via the management terminal 41. As a result, the delivery management server 10 can identify the received delivery based on the identification information of the received delivery case 60, and the delivery status of the received delivery is "Currently stored at the destination delivery base". etc. will be updated. For example, in the example shown in FIG. 1, when the delivery item B is delivered to the secondary storage location 4b, the delivery status of the delivery item B is updated to "being stored at the secondary storage location 4b" or the like.

次に、WMSサーバ20について説明する。WMSサーバ20は、図2に示すように、演算装置21と、記憶装置22と、通信装置23とを有し、記憶装置22に記憶した倉庫管理プログラムを演算装置21により実行することで、以下に説明する倉庫管理処理を実行する。 Next, the WMS server 20 will be explained. As shown in FIG. 2, the WMS server 20 includes a computing device 21, a storage device 22, and a communication device 23, and the computing device 21 executes a warehouse management program stored in the storage device 22 to perform the following operations. Execute the warehouse management process described in .

たとえば、配送管理サーバ10において配送物を配送する条件が満たされた場合、配送管理サーバ10は、出荷する配送物の情報と、出荷元の配送拠点の情報と、出荷先の配送拠点の情報とを含めた、出荷指示および入荷指示を、WMSサーバ20に送信する。WMSサーバ20は、通信装置23を介して、出荷元の配送拠点の出荷指示と、出荷先の配送拠点の入荷指示とを配送管理サーバ10から受信し、図2に示すように、出荷元の配送拠点に配備された管理端末41に出荷指示を送信し、また、出荷先の配送拠点に配備された管理端末41に入荷指示を送信する。これにより、出荷元の配送拠点において配送物の出荷手続が行われ、出荷先の配送拠点において配送物の入荷手続が行われる。 For example, when the delivery management server 10 satisfies the conditions for delivering a delivery item, the delivery management server 10 stores information on the delivery item to be shipped, information on the delivery base of the shipping origin, and information on the delivery base of the shipping destination. A shipping instruction and a receiving instruction including the above are sent to the WMS server 20. The WMS server 20 receives from the delivery management server 10, via the communication device 23, a shipping instruction from the shipping source's delivery base and an arrival instruction from the shipping destination's shipping base, and as shown in FIG. A shipping instruction is sent to the management terminal 41 located at the delivery base, and a receiving instruction is sent to the management terminal 41 located at the delivery base of the shipping destination. As a result, the shipping procedure for the delivery item is carried out at the delivery base of the shipping source, and the procedure for receiving the delivery item is carried out at the delivery base of the shipping destination.

次に、TMSサーバ30について説明する。TMSサーバ30は、図2に示すように、演算装置31と、記憶装置32と、通信装置33とを有する。TMSサーバ30も、記憶装置32に記憶した輸配送管理プログラムを演算装置31で実行することで、以下に説明する輸配送管理処理を実行する。 Next, the TMS server 30 will be explained. As shown in FIG. 2, the TMS server 30 includes a calculation device 31, a storage device 32, and a communication device 33. The TMS server 30 also executes the transportation management process described below by executing the transportation management program stored in the storage device 32 on the computing device 31.

たとえば、配送管理サーバ10において配送物を配送する条件が満たされた場合、配送管理サーバ10は、出荷する配送物の情報、出荷元の配送拠点の情報、出荷先の配送拠点の情報、配送物を配送する拠点間ルートの情報、あるいは、配送物を配送可能な配送手段の情報を含む配送物の輸配送指示を、TMSサーバ30に送信する。TMSサーバ30は、配送管理サーバ10から輸配送指示を受信すると、当該輸配送指示に基づいて、配送物を配送可能な配送手段を特定し、当該配送手段が配送物を配送するように、配送手段に輸配送指示を行う。なお、本実施形態では、配送手段に情報端末が設置されており、または、配送手段の運転者が携帯端末を有しており、TMSサーバ30から、配送手段の情報端末や運転者の携帯端末に輸配送情報を送信することで、各配送手段に輸配送手続(出荷元の配送拠点での配送物の引き取り、拠点間ルートにおける配送物の配送、出荷先の配送拠点での配送物の引き渡し)を行わせることができる。 For example, when the delivery management server 10 satisfies the conditions for delivering a delivery item, the delivery management server 10 stores information on the delivery item to be shipped, information on the delivery base of the shipping source, information on the delivery base of the shipping destination, information on the delivery item, A delivery instruction for the delivery including information on the route between the bases for delivering the delivery or information on the delivery means that can deliver the delivery is transmitted to the TMS server 30. When the TMS server 30 receives a transportation instruction from the delivery management server 10, it identifies a delivery method that can deliver the item based on the transportation instruction, and arranges the delivery so that the delivery method can deliver the item. Provide transportation and delivery instructions to the vehicle. In this embodiment, an information terminal is installed in the delivery means, or the driver of the delivery means has a mobile terminal, and the information terminal of the delivery means or the driver's mobile terminal is transmitted from the TMS server 30. By sending transportation and delivery information to , each delivery method can perform transportation procedures (collection of the shipment at the origin delivery base, delivery of the shipment on the inter-base route, delivery of the shipment at the destination delivery base). ) can be performed.

次に、本実施形態に係る管理端末41および読取端末42について説明する。配送管理システム1では、各配送拠点2~5に、管理端末41および読取端末42が配備されている。管理端末41と読取端末42とは、有線または無線により接続されており、読取端末42で読み取った情報は管理端末41に送信される。また、管理端末41は、電気通信回線を介して、配送管理サーバ10と接続しており、配送管理サーバ10と情報の授受が可能となっている。たとえば、送付人Sが配送物Bを受取場所2に持ち込むと、受取場所2の読取端末42により、配送物Bの識別情報(たとえば識別番号)が読み取られ、管理端末41へと送信される。これにより、管理端末41は、配送物Bの識別情報と、配送物Bの配送状態を示す「受取場所2で保管中」との情報を、配送管理サーバ10に送信する。その結果、配送管理サーバ10の配送情報テーブル111において、配送物Bの配送状態が「受取場所2で保管中」に更新される。なお、読取端末42で読み取った情報を、配送管理サーバ10に直接送信する構成とすることもできる。 Next, the management terminal 41 and reading terminal 42 according to this embodiment will be explained. In the delivery management system 1, a management terminal 41 and a reading terminal 42 are provided at each delivery base 2-5. The management terminal 41 and the reading terminal 42 are connected by wire or wirelessly, and information read by the reading terminal 42 is transmitted to the management terminal 41. Furthermore, the management terminal 41 is connected to the delivery management server 10 via a telecommunications line, and is capable of exchanging information with the delivery management server 10. For example, when a sender S brings a delivery item B to the receiving location 2, the reading terminal 42 at the receiving location 2 reads the identification information (for example, an identification number) of the delivery item B, and transmits it to the management terminal 41. As a result, the management terminal 41 transmits the identification information of the delivery item B and the information indicating the delivery status of the delivery item B, ie, “Currently stored at receiving location 2” to the delivery management server 10. As a result, in the delivery information table 111 of the delivery management server 10, the delivery status of delivery item B is updated to "Currently stored at receiving location 2". Note that the information read by the reading terminal 42 may be directly transmitted to the delivery management server 10.

また、受取場所2においては、配送物Bが配送用ケース60に収容される。この配送用ケース60には、当該配送用ケース60の識別情報を記憶したQRコード61およびRFタグ62が取り付けられており、配送物Bと配送用ケース60とを対応付けることができる。すなわち、管理端末41は、QRコード61またはRFタグ62に記憶された、配送物Bを収容した配送用ケース60の識別情報と、当該配送物Bの識別情報とを関連付けて配送管理サーバ10に送信することができ、これにより、配送情報テーブル111において、配送物Bを収容した配送用ケース60の識別情報も、当該配送物Bの配送情報として記憶される。なお、読取端末42は、QRコード61および/またはRFタグ62を読み取るための装置であり、QRコード61および/またはRFタグ62を非接触にて読み取ることができる。読取端末42の読取範囲を数~十数メートルとすることで、読取端末42は、一度に複数の配送用ケース60の識別情報を読み取ることができる。本実施形態においては、読取端末42として、QRコード61およびRFタグ62の両方を1台で読取可能な端末を例示しているが、この構成に限定されず、QRコード61読み取り用の読取端末42と、RFタグ62読み取り用の読取端末42とをそれぞれ用いる構成としてもよい。また、スマートフォンを用いて読取端末42を構成してもよい。たとえば、カメラによりQRコード61を読み取り可能なスマートフォンに、RFタグ62を読取可能とするためのアタッチメントを取り付けることで、スマートフォンをQRコード61およびRFタグ62を読取可能な読取端末42として利用することができる。また、読取端末42は、ハンディタイプの端末装置であってもよいし、たとえば配送用ケース60が搬送されるコンベア上部などに固定された端末装置であってもよい。 Further, at the receiving location 2, the delivery item B is stored in a delivery case 60. A QR code 61 and an RF tag 62 that store identification information of the delivery case 60 are attached to the delivery case 60, so that the delivery item B and the delivery case 60 can be associated with each other. That is, the management terminal 41 associates the identification information of the delivery case 60 containing the delivery item B stored in the QR code 61 or the RF tag 62 with the identification information of the delivery item B, and sends the information to the delivery management server 10. As a result, the identification information of the delivery case 60 containing the delivery item B is also stored as the delivery information of the delivery item B in the delivery information table 111. Note that the reading terminal 42 is a device for reading the QR code 61 and/or the RF tag 62, and can read the QR code 61 and/or the RF tag 62 without contact. By setting the reading range of the reading terminal 42 to several to tens of meters, the reading terminal 42 can read the identification information of a plurality of delivery cases 60 at once. In this embodiment, as the reading terminal 42, a terminal that can read both the QR code 61 and the RF tag 62 is illustrated as an example, but the configuration is not limited to this, and the reading terminal for reading the QR code 61 is used as an example. 42 and a reading terminal 42 for reading the RF tag 62 may be used. Further, the reading terminal 42 may be configured using a smartphone. For example, by attaching an attachment for reading the RF tag 62 to a smartphone that can read the QR code 61 with a camera, the smartphone can be used as the reading terminal 42 that can read the QR code 61 and the RF tag 62. I can do it. Further, the reading terminal 42 may be a handy type terminal device, or may be a terminal device fixed to the upper part of a conveyor on which the delivery case 60 is conveyed, for example.

また、各配送拠点2~5の管理端末41は、配送物の入荷指示や出荷指示を、WMSサーバ20から受信する。各配送拠点2~5では、受信した入荷指示や出荷指示に基づいて、配送手段により配送された配送物を配送拠点に入荷する入荷手続や、配送手段に配送物を引き渡す出荷手続が行われる。また、本実施形態では、入荷手続を行う際に、入荷する配送物を収容する配送用ケース60の識別情報が読取端末42により一斉に読み取られる。管理端末41は、取得した配送用ケース60の識別情報に基づいて、各配送物の配送情報を配送管理サーバ10から受信することで、入荷した配送物を拠点間ルートごとに仕分けさせることができる。また、管理端末41は、配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10へと送信することで、配送情報テーブル111において記憶される配送物の配送状態を、たとえば「拠点間ルートC1fを移動中」から「配送拠点3bで保管中」などに更新することができる。同様に、出荷手続を行う際に、出荷する配送物を収容する配送用ケース60の識別情報が読取端末42により一斉に読み取られる。これにより、管理端末41は、配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10へと送信することで、配送情報テーブル111において記憶される配送物の配送状態を、たとえば「配送拠点3bで保管中」から「拠点間ルートC2dを移動中」などに更新することができる。 Furthermore, the management terminal 41 of each delivery base 2 to 5 receives instructions for receiving and shipping delivery items from the WMS server 20. At each of the delivery bases 2 to 5, based on the received arrival instructions and shipping instructions, a receiving procedure is carried out in which the goods delivered by the delivery means are received at the delivery base, and a shipping procedure is carried out in which the goods are handed over to the delivery means. Furthermore, in the present embodiment, when carrying out the receiving procedure, the identification information of the delivery cases 60 containing the incoming delivery items is read all at once by the reading terminal 42. The management terminal 41 receives delivery information for each delivery item from the delivery management server 10 based on the identification information of the acquired delivery case 60, and can sort the incoming delivery items for each route between bases. . In addition, by transmitting the identification information of the delivery case 60 to the delivery management server 10, the management terminal 41 changes the delivery status of the delivery stored in the delivery information table 111 to, for example, "Currently traveling along the inter-base route C1f". ” to “Currently stored at delivery base 3b,” etc. Similarly, when carrying out shipping procedures, the identification information of the shipping cases 60 containing the items to be shipped are read all at once by the reading terminal 42. As a result, the management terminal 41 transmits the identification information of the delivery case 60 to the delivery management server 10, thereby changing the delivery status of the delivery item stored in the delivery information table 111, such as "Currently stored at the delivery base 3b." ” can be updated to, for example, “moving on inter-base route C2d.”

次に、本実施形態に係るユーザ端末50について説明する。ユーザ端末50は、送付人Sや受取人Rがそれぞれ所有する情報端末であり、たとえばスマートフォンやタブレット、パーソナルコンピューターなどが挙げられる。ユーザ端末50は、電気通信回線を介して配送管理サーバ10と通信が可能であり、ユーザ端末50で配送物Bの配送情報を入力することで、配送物Bの配送情報を配送管理サーバ10に送信することができる。また、ユーザ端末50は、配送物の受取通知、配送物の引渡場所への出荷通知や到達通知などを、配送管理サーバ10から受信することもできる。なお、ユーザ端末50に、配送管理処理専用のプログラムをインストールし、当該プログラムを起動することで、配送物Bの配送情報を入力し、配送管理サーバ10に送信する構成とすることもできるし、ユーザ端末50でウェブブラウザを起動することで、ウェブブラウザ上で配送物Bの配送情報を入力し、配送物Bの配送情報を配送管理サーバ10に送信する構成とすることでもきる。また、ユーザ端末50は、本実施形態に係る配送管理システム1による配送に関する費用を支払う機能を有することもできる。 Next, the user terminal 50 according to this embodiment will be explained. The user terminal 50 is an information terminal owned by the sender S and the recipient R, and includes, for example, a smartphone, a tablet, a personal computer, and the like. The user terminal 50 is capable of communicating with the delivery management server 10 via a telecommunications line, and by inputting the delivery information of the delivery item B on the user terminal 50, the delivery information of the delivery item B is sent to the delivery management server 10. Can be sent. The user terminal 50 can also receive notifications of receipt of delivery items, notifications of shipment to delivery locations, notifications of arrival of delivery items, etc. from the delivery management server 10 . Note that it is also possible to install a program dedicated to delivery management processing on the user terminal 50 and start the program to input the delivery information of the delivery item B and send it to the delivery management server 10. By starting a web browser on the user terminal 50, delivery information for the delivery item B may be input on the web browser, and the delivery information for the delivery item B may be transmitted to the delivery management server 10. Further, the user terminal 50 can also have a function of paying costs related to delivery by the delivery management system 1 according to the present embodiment.

配送用ケース60は、配送物Bの配送に際して、配送物Bを収容するための専用の梱包材であり、繰り返し利用される。ここで、図7は、本実施形態に係る配送用ケース60の概要を示す斜視図である。図7に示すように、配送用ケース60の外側表面には、QRコード61が描画されており、QRコード61を読取端末42で読取可能となっている。また、図7に示すように、配送用ケース60には、RFタグ62も取り付けられており、RFタグ62に記憶された情報を読取端末42で読取可能となっている。QRコード61およびRFタグ62には、配送用ケース60の識別情報が記憶されており、読取端末42は、QRコード61およびRFタグ62を読み取ることで、配送用ケース60の識別情報を取得することができる。そのため、配送用ケース60に配送物Bを収容することで、配送物Bを配送用ケース60で識別することが可能となる。なお、読取端末42で読み取られた配送用ケース60の識別情報は、管理端末41を介して配送管理サーバ10に送信され、その配送用ケース60に収容された配送物Bの配送情報と関連付けて配送情報テーブル111に記憶される。 The delivery case 60 is a special packaging material for accommodating the delivery item B when the delivery item B is delivered, and is used repeatedly. Here, FIG. 7 is a perspective view showing an outline of the delivery case 60 according to the present embodiment. As shown in FIG. 7, a QR code 61 is drawn on the outer surface of the delivery case 60, and the QR code 61 can be read by the reading terminal 42. Further, as shown in FIG. 7, an RF tag 62 is also attached to the delivery case 60, and the information stored in the RF tag 62 can be read by the reading terminal 42. The identification information of the delivery case 60 is stored in the QR code 61 and the RF tag 62, and the reading terminal 42 acquires the identification information of the delivery case 60 by reading the QR code 61 and the RF tag 62. be able to. Therefore, by storing the delivery item B in the delivery case 60, it becomes possible to identify the delivery item B with the delivery case 60. The identification information of the delivery case 60 read by the reading terminal 42 is sent to the delivery management server 10 via the management terminal 41, and is associated with the delivery information of the delivery item B accommodated in the delivery case 60. It is stored in the delivery information table 111.

また、本実施形態では、図8に示すように、異なる複数のサイズの配送用ケース60が使用される。ここで、図8(A)は、本実施形態に係る配送用ケース60のうち最も小さい60サイズの配送用ケースであり、高さ、幅、奥行きの合計が約60cmとなっている。また、図8において、(B)は80サイズ(高さ、幅、奥行きの合計が約80cm)の配送用ケース60であり、60サイズの配送用ケース60が2つ入る大きさとなっている。同様に、(C)は100サイズ(高さ、幅、奥行きの合計が約100cm)で60サイズの配送用ケース60が4つ入る大きさの配送用ケース60であり、(D)は120サイズ(高さ、幅、奥行きの合計が約120cm)で60サイズの配送用ケース60が8つ入る大きさの配送用ケース60であり、(E)は140サイズ(高さ、幅、奥行きの合計が約140cm)であり、60サイズの配送用ケース60が16個入る大きさの配送用ケース60であり、(F)は160サイズ(高さ、幅、奥行きの合計が約160cm)であり、60サイズの配送用ケース60が24個入る大きさの配送用ケース60である。 Furthermore, in this embodiment, as shown in FIG. 8, delivery cases 60 of a plurality of different sizes are used. Here, FIG. 8(A) shows a delivery case of size 60, which is the smallest of the delivery cases 60 according to the present embodiment, and has a total height, width, and depth of approximately 60 cm. Further, in FIG. 8, (B) is a delivery case 60 of 80 size (total height, width, and depth of approximately 80 cm), which is large enough to accommodate two 60 size delivery cases 60. Similarly, (C) is a shipping case 60 that is 100 size (total height, width, and depth is approximately 100 cm) and is large enough to hold four 60 size shipping cases 60, and (D) is a 120 size shipping case 60. (The total height, width, and depth is approximately 120 cm) is a shipping case 60 that is large enough to hold eight 60 size shipping cases 60, and (E) is a 140 size (total height, width, and depth) is approximately 140 cm), and the shipping case 60 is large enough to accommodate 16 60 size shipping cases 60, and (F) is 160 size (the total of height, width, and depth is approximately 160 cm), The delivery case 60 is large enough to accommodate 24 delivery cases 60 of size 60.

本実施形態では、原則として、60サイズの配送用ケース60に入れられる配送物は、60サイズの配送用ケース60に収容して配送され、60サイズの配送用ケース60に収容できない大きさの配送物は、その配送物が収容できる最も容量の小さい配送用ケース60に収容されることとなる。また、本実施形態では、配送用ケース60ごとに、収容可能な配送物の重量上限値が設けられている。たとえば、60サイズの配送用ケース60では2kg、80サイズの配送用ケース60では5kg、100サイズの配送用ケース60では10kgなどである。これにより、60サイズの配送用ケース60に収容可能な容量の配送物でも、その重量が3kgである場合、60サイズの配送用ケース60の重量上限値を超えるため、その配送物は80サイズの配送用ケース60に収容されることとなる。このように配送用ケース60のサイズごとに、収容可能な配送物の重量の上限値を設けることで、配送物を搬送する配送手段が過重積載となることを有効に防止することができる。 In this embodiment, as a general rule, items to be delivered that are placed in a 60-size delivery case 60 are delivered while being accommodated in a 60-size delivery case 60. The item will be stored in the delivery case 60 with the smallest capacity that can accommodate the item. Moreover, in this embodiment, an upper limit value of the weight of the delivered items that can be accommodated is provided for each delivery case 60. For example, a 60 size delivery case 60 weighs 2 kg, an 80 size delivery case 60 weighs 5 kg, a 100 size delivery case 60 weighs 10 kg, and so on. As a result, even if the delivered item has a capacity that can be accommodated in the 60 size shipping case 60, if its weight is 3 kg, it will exceed the weight upper limit of the 60 size shipping case 60, so the delivered item will be shipped in the 80 size shipping case 60. It will be accommodated in a delivery case 60. In this way, by setting an upper limit value for the weight of the delivered items that can be accommodated for each size of the shipping case 60, it is possible to effectively prevent the delivery means for transporting the delivered items from being overloaded.

次に、本実施形態に係る配送管理システム1の配送管理処理を、図9および図10に基づいて説明する。図9は配送物の受取処理を示すフローチャートであり、図10は配送管理処理を示すフローチャートである。なお、図9に示す受取処理は、受取場所2において配送物Bを受け取る場合に実行される。また、図10に示す配送管理処理は、各配送拠点2~4における配送物の配送可否を判断するものであり、拠点間ルートごとに配送物の配送が可能か否か、一定時間ごとに判断される。 Next, delivery management processing of the delivery management system 1 according to this embodiment will be explained based on FIGS. 9 and 10. FIG. 9 is a flowchart showing delivery receiving processing, and FIG. 10 is a flowchart showing delivery management processing. Note that the receiving process shown in FIG. 9 is executed when the delivery item B is received at the receiving location 2. In addition, the delivery management process shown in FIG. 10 is to determine whether or not the goods can be delivered at each delivery base 2 to 4, and it is determined at regular intervals whether or not the goods can be delivered for each route between the bases. be done.

まず、図9に示す受取処理について説明する。ステップS101では、ユーザ端末50により、配送物Bの配送情報が入力される。たとえば、送付人Sは、ユーザ端末50に専用プログラムを予めインストールしておき、当該専用プログラムを起動することで、ユーザ端末50から、配送物Bの配送に必要な配送情報を入力することができる。ユーザ端末50において入力される配送情報には、配送物Bの識別番号、受取場所2、引渡場所5、送付人Sの氏名や連絡先、受取人Rの氏名や連絡先などが含まれる。ユーザ端末50において入力された配送物Bの配送情報は、電気通信回線を介して配送管理サーバ10に送信され、データベース11の配送情報テーブル111に格納される。また、本実施形態においては、受取場所2での配送物Bの受取処理を促進するために、配送管理サーバ10に格納された配送物Bの配送情報を識別するための、配送物Bの識別番号が、ユーザ端末50に記憶される。そして、配送物Bの配送情報がデータベース11に登録された後に、配送人Sが配送物Bを最寄りの受取場所2に持ち込むことで、ステップS102に進む。 First, the receiving process shown in FIG. 9 will be explained. In step S101, delivery information for delivery item B is input using the user terminal 50. For example, the sender S can input the delivery information necessary for delivering the delivery item B from the user terminal 50 by installing a dedicated program on the user terminal 50 in advance and activating the dedicated program. . The delivery information input at the user terminal 50 includes the identification number of the delivery item B, the receiving location 2, the delivery location 5, the name and contact information of the sender S, the name and contact information of the recipient R, and the like. Delivery information for delivery item B input at the user terminal 50 is transmitted to the delivery management server 10 via a telecommunications line and stored in the delivery information table 111 of the database 11. In addition, in this embodiment, in order to facilitate the receiving process of delivery B at the receiving location 2, identification of delivery B is performed to identify the delivery information of delivery B stored in the delivery management server 10. The number is stored on user terminal 50. Then, after the delivery information of the delivery item B is registered in the database 11, the delivery person S brings the delivery item B to the nearest receiving location 2, and the process proceeds to step S102.

ステップS102では、受取場所2の読取端末42により、配送物Bの配送情報の読み取りが行われる。たとえば、本実施形態では、送付人Sのユーザ端末50に配送物Bの識別情報が記憶されており、たとえばQRコードなどの態様で、配送物の識別情報をユーザ端末50のディスプレイに表示することができる。この場合、読取端末42は、ユーザ端末50のディスプレイに表示されたQRコードをスキャンすることで、配送物Bの識別情報を取得し、管理端末41に送信する。管理端末41は、配送管理サーバ10にアクセスすることで、配送物Bの識別情報に基づいて、配送物の配送情報を取得することができる。また、受取場所2では、配送物の重量や大きさに基づいて、配送物を収容する配送用ケース60が決定される。具体的には、配送物を収容できる容量であり、かつ、配送物の重量が重量上限値を超えない配送用ケース60のうち最も小さいサイズの配送用ケース60が、当該配送物に対応する配送用ケース60として決定される。これにより、管理端末41は、配送物を収容する配送用ケース60の識別情報を配送管理サーバ10に送信することで、配送管理サーバ10において、配送用ケース60のサイズに基づいて、配送物の重量や配送物の大きさ(最小の配送用ケース60単位で何個分であるか)の配送情報が、配送情報テーブル111に記憶される。 In step S102, the reading terminal 42 at the receiving location 2 reads the delivery information of the delivery item B. For example, in this embodiment, the identification information of the delivery item B is stored in the user terminal 50 of the sender S, and the identification information of the delivery item B may be displayed on the display of the user terminal 50, for example, in the form of a QR code. I can do it. In this case, the reading terminal 42 scans the QR code displayed on the display of the user terminal 50 to acquire the identification information of the delivery item B, and transmits it to the management terminal 41. The management terminal 41 can obtain the delivery information of the delivery item based on the identification information of the delivery item B by accessing the delivery management server 10. Furthermore, at the receiving location 2, a delivery case 60 for accommodating the delivery item is determined based on the weight and size of the delivery item. Specifically, the smallest size delivery case 60 among the delivery cases 60 that has a capacity that can accommodate the delivery item and the weight of the delivery item does not exceed the upper limit weight value is the delivery corresponding to the delivery item. This is determined as the case 60 for use. As a result, the management terminal 41 transmits the identification information of the delivery case 60 that accommodates the delivery item to the delivery management server 10, so that the delivery management server 10 determines the size of the delivery case 60 based on the size of the delivery case 60. Delivery information such as the weight and size of the delivery item (how many pieces there are in the minimum unit of 60 delivery cases) is stored in the delivery information table 111.

ステップS103では、配送管理サーバ10の配送情報登録機能により、配送物Bの識別情報と当該配送物Bを収容する配送用ケース60の識別情報との関連付けが行われる。配送用ケース60には、QRコード61が取り付けられており、読取端末42を用いて、配送物Bを収容した配送用ケース60に取り付けたQRコード61を読み取ることで、管理端末41は、配送用ケース60の識別情報も取得することができる。そして、管理端末41は、ステップS102で取得した配送物の識別情報と、このステップS103で取得した配送用ケース60の識別情報とを関連付けて、配送管理サーバ10に送信する。これにより、配送管理サーバ10では、配送物Bの配送情報に、当該配送物Bを収容する配送用ケース60の識別情報を関連づけて、配送情報テーブル111に記憶する。また、続くステップS104では、配送管理サーバ10により、配送情報テーブル111の配送物の配送状態が「受取場所2で保管中」に更新される。 In step S103, the delivery information registration function of the delivery management server 10 associates the identification information of the delivery item B with the identification information of the delivery case 60 that accommodates the delivery item B. A QR code 61 is attached to the delivery case 60, and by reading the QR code 61 attached to the delivery case 60 containing the delivery item B using the reading terminal 42, the management terminal 41 can check the delivery status. The identification information of the case 60 can also be obtained. Then, the management terminal 41 associates the identification information of the delivery item acquired in step S102 with the identification information of the delivery case 60 acquired in step S103, and transmits the associated information to the delivery management server 10. As a result, the delivery management server 10 stores the delivery information of the delivery item B in the delivery information table 111 in association with the identification information of the delivery case 60 that accommodates the delivery item B. Further, in the subsequent step S104, the delivery management server 10 updates the delivery status of the delivery item in the delivery information table 111 to "being stored at receiving location 2".

以上のように、本実施形態に係る受取処理が行われる。次に、図10に基づいて、本実施形態に係る配送管理処理について説明する。 As described above, the receiving process according to this embodiment is performed. Next, based on FIG. 10, delivery management processing according to this embodiment will be described.

まず、ステップS201では、配送管理サーバ10の配送可否判断機能により、配送拠点ごと、拠点間ルートごとの配送物の総容量が算出される。たとえば、配送可否判断機能は、配送情報テーブル111に記憶した各配送物の配送情報に基づいて、各配送拠点Nで管理している配送物を次の配送拠点N+1に配送する際の拠点間ルートを特定する。そして、配送可否判断機能は、配送物を拠点間ルートごとに分類し、各配送物の配送情報に基づいて、各拠点間ルートにおける配送物の総容量を算出する。 First, in step S201, the delivery possibility determination function of the delivery management server 10 calculates the total volume of items to be delivered for each delivery location and each route between locations. For example, the delivery possibility determination function determines the inter-base route for delivering the delivery managed at each delivery base N to the next delivery base N+1 based on the delivery information for each delivery stored in the delivery information table 111. Identify. Then, the delivery possibility determining function classifies the items to be delivered for each route between locations, and calculates the total capacity of the items to be delivered on each route between locations based on the delivery information of each item.

続くステップS202~S205では、配送管理サーバ10の滞留余裕日数算出機能により、配送物ごとの滞留余裕日数を算出する処理が行われる。そのため、ステップS202~S205では、各処理が、配送物ごとに実施されることとなる。 In subsequent steps S202 to S205, the remaining days calculation function of the delivery management server 10 performs a process of calculating the remaining days for each delivery item. Therefore, in steps S202 to S205, each process is performed for each item to be delivered.

具体的には、ステップS202では、滞留余裕日数算出機能により、配送物ごとに、各拠点間ルートでの配送日数の合計値が算出される。たとえば、滞留余裕日数算出機能は、各配送物の配送情報に基づいて、各配送物の配送経路(現在の配送拠点から引渡場所までに経由する拠点間ルートおよび配送拠点)を特定する。そして、滞留余裕日数算出機能は、データベース11に格納されている拠点間ルート別配送日数テーブル112を参照し、各配送物が現在の配送拠点から引渡場所5までに経由する全ての拠点間ルートの配送日数の合計値を、配送物ごとに算出する。 Specifically, in step S202, the remaining days calculation function calculates the total number of delivery days for each route between bases for each delivery item. For example, the remaining days calculation function identifies the delivery route of each delivery (inter-base route and delivery base from the current delivery base to the delivery location) based on the delivery information of each delivery. The remaining remaining days calculation function then refers to the delivery days table 112 by route between bases stored in the database 11, and calculates all the routes between bases that each delivery item passes from the current delivery base to the delivery location 5. Calculate the total number of delivery days for each item.

ステップS203では、滞留余裕日数算出機能により、配送物ごとに、各配送拠点での保管日数の合計値が算出される。たとえば、滞留余裕日数算出機能は、データベース11に格納されている配送拠点別保管日数テーブル113を参照し、各配送物が現在の配送拠点から引渡場所5までに経由する全ての配送拠点の保管日数の合計値を、配送物ごとに算出する。 In step S203, the remaining days calculation function calculates the total number of storage days at each delivery base for each delivered item. For example, the remaining remaining days calculation function refers to the storage days table 113 by delivery base stored in the database 11, and calculates the storage days of all the delivery bases through which each delivery passes from the current delivery base to the delivery location 5. Calculate the total value for each item.

ステップS204では、滞留余裕日数算出機能により、各配送物の配送所要日数が算出される。具体的には、残留余裕日数算出機能は、ステップS202で算出した各拠点間ルートでの配送日数の合計値と、ステップS203で算出した各配送拠点での保管日数の合計値とを足し合わせた日数を、配送所要日数として、配送物ごとに算出する。 In step S204, the remaining days calculation function calculates the number of days required for delivery of each item. Specifically, the remaining surplus days calculation function adds the total number of delivery days on the route between each base calculated in step S202 and the total number of storage days at each delivery base calculated in step S203. The number of days is calculated for each item as the number of days required for delivery.

ステップS205では、滞留余裕日数算出機能により、各配送物の残留余裕日数の算出が行われる。具体的には、残留余裕日数算出機能は、まず、各配送物の配送期限日数を取得する。なお、配送期限日数は、たとえば専用のテーブルに記憶しておいてもよいし、また配送情報テーブル111に配送情報として記憶しておいてもよい。そして、残留余裕日数算出機能は、各配送物の配送期限日数と、ステップS204で算出した各配送物の配送所要日数との差を、各配送物の残留余裕日数として算出する。 In step S205, the remaining remaining days for each delivery item is calculated by the remaining remaining days calculation function. Specifically, the remaining margin days calculation function first obtains the delivery deadline for each item. Note that the delivery deadline may be stored, for example, in a dedicated table, or may be stored in the delivery information table 111 as delivery information. Then, the remaining free days calculation function calculates the difference between the delivery deadline of each delivery item and the required number of days for delivery of each delivery item calculated in step S204 as the remaining remaining days for each delivery item.

続いて、ステップS206~S210では、拠点間ルートごとに処理が行われる。以下においては、処理が行われる拠点間ルートを対象拠点間ルートと称して説明する。 Subsequently, in steps S206 to S210, processing is performed for each route between bases. In the following, the inter-site route on which processing is performed will be referred to as the target inter-site route.

まず、ステップS206では、配送管理サーバ10の配送可否判断機能により、ステップS101で算出した対象拠点間ルートにおける配送物の総容量が、配送手段の空き容量に基づいて設定された所定の基準容量を超えるか否かの判断が行われる。たとえば、本実施形態において、配送可否判断機能は、配送手段テーブル114を参照して、対象拠点間ルートにおいて配送が可能な配送手段を特定する。また、配送可否判断機能は、配送手段テーブル114に記憶された各配送手段の空き容量の情報に基づいて、対象拠点間ルートにおいて配送が可能な配送手段ごとに、基準容量(たとえば配送手段の荷台の空き容量の8割の容量)を設定する。そして、配送可否判断機能は、対象拠点間ルートにおける配送物の総容量が、設定した所定の基準容量を超える場合には、対象拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する。なお、対象拠点間ルートについて複数の配送手段が存在し、そのうち一部の配送手段の空き容量に基づいて設定した基準容量のみを超える場合には、当該一部の配送手段による配送のみを許可してもよい。配送可否判断機能により配送物の配送が許可された場合、処理はステップS208に進む。一方、対象拠点間ルートにおける配送物の総容量が所定の基準容量以下である場合には、処理はステップS207に進む。 First, in step S206, the delivery permission determination function of the delivery management server 10 determines that the total capacity of the items to be delivered on the route between target locations calculated in step S101 exceeds a predetermined standard capacity set based on the available capacity of the delivery means. A judgment will be made as to whether or not the limit will be exceeded. For example, in the present embodiment, the delivery availability determination function refers to the delivery method table 114 to identify delivery methods that are capable of delivering on the route between target locations. In addition, the delivery availability determination function determines the standard capacity (for example, the loading capacity of the delivery method) for each delivery method that is capable of delivering on the route between target bases, based on the information on the free capacity of each delivery method stored in the delivery method table 114. 80% of the free space). Then, if the total capacity of the delivery item on the route between the target bases exceeds a predetermined reference capacity that has been set, the delivery permission determination function permits delivery of the item on the route between the target bases. In addition, if there are multiple delivery methods for the route between target locations and the standard capacity set based on the available capacity of some of them exceeds the standard capacity, only delivery using some of the delivery methods will be permitted. It's okay. If delivery of the item is permitted by the delivery permission determination function, the process proceeds to step S208. On the other hand, if the total capacity of the items to be delivered on the route between the target locations is less than or equal to the predetermined reference capacity, the process proceeds to step S207.

ステップS207では、配送可否判断機能により、対象拠点間ルートにおいて、ステップS205で算出した滞留余裕日数が、所定の基準日数未満である配送物が存在するか否かの判断が行われる。滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在する場合には、対象拠点間ルートについて配送物を配送するため、ステップS208に進む。一方、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在しない場合には、ステップS211に進む。 In step S207, the delivery possibility determination function determines whether or not there is a delivery item on the target route between bases for which the number of remaining days calculated in step S205 is less than a predetermined reference number of days. If there is a delivery item whose remaining number of days is less than the predetermined standard number of days, the process proceeds to step S208 in order to deliver the delivery item on the target inter-base route. On the other hand, if there is no delivered item whose remaining number of remaining days is less than the predetermined reference number of days, the process advances to step S211.

ステップS208では、配送管理サーバ10の配送指示機能により、対象拠点間ルートにおける配送物の輸配送指示が行われる。具体的には、配送指示機能は、対象拠点間ルートにおいて配送物を配送させるための輸配送指示を、TMSサーバ30に送信する。これにより、TMSサーバ30は、配送物を配送するための配送手段を選択し、選択した配送手段に配送物の輸配送指示を送信する。その結果、配送手段が対象拠点間ルートにおいて配送物を配送することとなる。 In step S208, the delivery instruction function of the delivery management server 10 instructs the delivery of the item on the route between the target locations. Specifically, the delivery instruction function transmits to the TMS server 30 a transportation instruction for delivering the item on the route between target locations. Thereby, the TMS server 30 selects a delivery method for delivering the delivery item, and transmits an instruction for transporting the delivery item to the selected delivery method. As a result, the delivery means will deliver the item on the route between the target locations.

また、ステップS209およびステップS210では、配送指示機能により、対象拠点間ルートにおける配送物の入荷指示および出荷指示が、WMSサーバ20に送信される。WMSサーバ20は、出荷元の配送拠点に配備された管理端末41に、対象拠点間ルートに向けた配送物の出荷指示を送信し、これにより、出荷元の配送拠点において、対象拠点間ルートに向けた配送物の出荷手続が行われる。また、WMSサーバ20は、入荷先の配送拠点に配備された管理端末41に、対象拠点間ルートからの配送物の入荷指示を送信し、これにより、入荷先の配送拠点において、対象拠点間ルートからの配送物の入荷手続が行われる。その後、処理はステップS211に進む。 Furthermore, in step S209 and step S210, the delivery instruction function transmits to the WMS server 20 instructions for receiving and shipping items on the route between target locations. The WMS server 20 sends a shipping instruction for the delivery item to the target inter-base route to the management terminal 41 installed at the shipping source's delivery base, and as a result, the shipping source's delivery base sends the delivery item to the target route between the bases. The shipping procedure for the delivered items will be carried out. In addition, the WMS server 20 sends an instruction to receive the goods from the target inter-base route to the management terminal 41 installed at the destination delivery base, and thereby, the target inter-base route is sent to the target delivery base. Arrival procedures for deliveries will be carried out. After that, the process advances to step S211.

ステップS211では、配送可否判断機能により、全ての拠点間ルートについてステップS206~S210の処理を行ったか否かの判断が行われる。全ての拠点間ルートについてステップS206~S210の処理を行っていない場合には、処理が行われていない拠点間ルートを対象拠点間ルートとして、ステップS206~S210の処理が行われる。また、全ての拠点間ルートについて、ステップS206~S210の処理が行われた場合には、ステップS201に戻り、再度、ステップS201から処理が繰り返される。 In step S211, the delivery availability determining function determines whether steps S206 to S210 have been performed for all inter-base routes. If the processes of steps S206 to S210 have not been performed for all routes between bases, the processes of steps S206 to S210 are performed with the unprocessed routes between bases as the target route between bases. Furthermore, if the processes in steps S206 to S210 have been performed for all inter-base routes, the process returns to step S201, and the process is repeated from step S201 again.

以上のように、本実施形態に係る配送管理システム1は、各配送拠点を結ぶ拠点間ルートごとの配送物の総容量が配送手段の空き容量に基づいて定められた所定の基準容量を超えるか否かを判断し、配送物の総容量が所定の基準容量を超えた拠点間ルートにおける配送物の配送を指示する。これにより、本実施形態に係る配送管理システム1では、当該拠点間ルートにおける配送手段の積載率を高めることができ、配送料金を低くすることができる。すなわち、従来の配送管理システムでは、配送期間が比較的短く(たとえば2~3日程度で)設定されており、その配送期間を遵守するために配送手段の積載率が低い場合でも、配送物の配送を行っていた。そのため、従来は、配送期間は短いが、配送料金が割高となっており、配送に日数がかかっても配送料金が安いサービスを利用したいというニーズに応えることができなかった。これに対して、本実施形態に係る配送管理システム1では、拠点間ルートごとの配送物の総容量が配送手段の空き容量に基づいて定められた所定の基準容量を超えるまで配送拠点で保管し、拠点間ルートごとの配送物の総容量が所定の基準容量を超えた場合に配送を指示することで、配送手段の積載率を高めることができ、配送に日数がかかっても配送料金が安いサービスを利用したいとのニーズに応えることができる。 As described above, the delivery management system 1 according to the present embodiment determines whether the total capacity of deliveries for each inter-base route connecting each delivery base exceeds a predetermined standard capacity determined based on the free capacity of the delivery means. If the total volume of the delivered items exceeds a predetermined reference capacity, the system instructs the delivery of the items on the route between the bases. Thereby, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, the loading rate of the delivery means on the route between the bases can be increased, and the delivery fee can be reduced. In other words, in conventional delivery management systems, the delivery period is set to be relatively short (for example, about 2 to 3 days), and even if the loading rate of the delivery method is low in order to comply with the delivery period, the delivery I was making deliveries. Therefore, in the past, the delivery period was short, but the delivery fee was relatively high, and it was not possible to meet the need for a service that had a low delivery fee even though it took several days to deliver. On the other hand, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, delivery items are stored at delivery locations until the total volume of delivered items for each route between locations exceeds a predetermined standard capacity determined based on the free capacity of the delivery means. By instructing delivery when the total volume of delivered goods for each route between bases exceeds a predetermined standard capacity, it is possible to increase the loading rate of the delivery method, and the delivery fee is low even if delivery takes several days. It can meet the needs of those who want to use the service.

また、本実施形態に係る配送管理システム1では、拠点間ルートごとに、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在するか否かを判断し、滞留余裕日数が所定の基準日数未満である配送物が存在する拠点間ルートについては、配送物の総容量が所定の基準容量を超えていない場合でも、当該拠点間ルートにおいて配送物の配送を許可する。これにより、本実施形態に係る配送管理システム1では、配送物が当初定められた配送期限日数を超えて配送されてしまうことを有効に防止することができる。 In addition, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, it is determined for each route between bases whether or not there is a delivery item whose remaining number of remaining days is less than a predetermined reference number of days, and the number of remaining remaining days is less than a predetermined reference number of days. For routes between bases where there are items to be delivered that are less than the predetermined standard capacity, delivery of the items is permitted on the routes between bases even if the total volume of the items to be delivered does not exceed the predetermined standard capacity. As a result, the delivery management system 1 according to the present embodiment can effectively prevent items from being delivered beyond the originally determined delivery deadline.

さらに、本実施形態に係る配送管理システム1では、送付人Sが受取場所2まで配送物Bを持ち込み、また、受取人Rが引渡場所5に配送物Bを引き取りに行く構成であるため、配送業務の全体的な業務量を低減させることができ、配送業に従事する人の数が減少している近年の状況に対応することができるとともに、安いサービスを利用したいとの顧客のニーズに応えることもできる。 Furthermore, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, the sender S brings the delivered item B to the receiving location 2, and the recipient R goes to the delivery location 5 to pick up the delivered item B. It is possible to reduce the overall workload of the business, respond to the recent situation where the number of people engaged in the delivery industry is decreasing, and meet the needs of customers who want to use cheap services. You can also do that.

また、本実施形態に係る配送管理システム1では、配送業者は専門の配送業者に限定されず、他社が手配したトラックなどの空き積載スペースも利用することができ、配送コストを低く抑えることが可能となる。すなわち、本実施形態に係る配送管理システム1では、専門の配送業者の配送手段の他に、新聞配達所、JA、ガソリンスタンドなどに定期的に配送する配送手段を管理して、これら配送手段にも輸配送指示を行うことができるため、印刷所から新聞配達所への新聞を配送した後のトラックの荷台、JAに食料などを納入した後のトラックの荷台、あるいは、ガソリンスタンドに灯油などを配達した後のトラックの荷台などを利用して、配送物を配送することができる。このように、今まで活用されていなかった配送手段の荷台の空き容量を活用することで、より低コストで配送サービスを提供することが可能となる。 In addition, in the delivery management system 1 according to the present embodiment, the delivery company is not limited to specialized delivery companies, but can also use empty loading spaces such as trucks arranged by other companies, making it possible to keep delivery costs low. becomes. In other words, the delivery management system 1 according to the present embodiment manages delivery methods that regularly deliver to newspaper delivery offices, JA, gas stations, etc., in addition to the delivery methods of specialized delivery companies, and provides services to these delivery methods. The company can also give transportation and delivery instructions, so it can be placed on the back of a truck after delivering newspapers from a print shop to a newspaper delivery office, on the back of a truck after delivering food etc. to JA, or on the back of a truck after delivering food etc. to a JA, or delivering kerosene etc. to a gas station. Deliveries can then be delivered by using the truck bed, etc. In this way, by utilizing the unused capacity of the loading platform of the delivery means, it becomes possible to provide delivery services at a lower cost.

以上、本発明の好ましい実施形態例について説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態の記載に限定されるものではない。上記実施形態例には様々な変更・改良を加えることが可能であり、そのような変更または改良を加えた形態のものも本発明の技術的範囲に含まれる。 Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the technical scope of the present invention is not limited to the description of the above embodiments. Various changes and improvements can be made to the embodiments described above, and forms with such changes and improvements are also included within the technical scope of the present invention.

たとえば、上述した実施形態では、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総容量が所定の基準容量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、配送物の総容量が所定の基準容量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する構成を例示したが、この構成に限定されず、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総重量が所定の基準重量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、配送物の総重量が所定の基準重量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する構成としてもよい。さらに、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、配送物の総重量が所定の基準重量を超えるか否かを判断し、拠点間ルートにおける配送物の総重量が所定の基準重量を超える場合に、前記拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する構成としてもよいし。なお、この場合、配送物の総重量は、配送物と当該配送物を収容する配送用ケース60の重量の合計とすることが好ましい。また、このような場合に、たとえば、配送物を搬送するコンベアに重量計を設けるなどし、配送物の重量を実際に測定する構成とすることもできるが、配送物の重さを配送用ケース60に収容できる配送物の重量の上限値として、各配送用ケース60の重量を求める構成とすることが好ましい。たとえば、60サイズの配送用ケース60において、配送物の重量の上限値が2kgであり、配送用ケース60の重量が2kgである場合、この配送用ケース60に収容した配送物の重量が1kgであっても、配送物(配送用ケース60を含む)の重量を4kgとして求め、このように求めた配送物の総重量に基づいて、配送物を配送するか否かを判断する構成とすることができる。 For example, in the embodiment described above, the delivered items are stored at the delivery base N until the total volume of the delivered items scheduled to be delivered from each delivery base N to the next delivery base N+1 exceeds a predetermined standard capacity, and Although we have illustrated a configuration in which delivery of items from the delivery base N to the next delivery base N+1 is permitted when the total capacity exceeds a predetermined standard capacity, the configuration is not limited to this, and the delivery from each delivery base N to the next Deliveries will be stored at delivery base N until the total weight of the deliveries scheduled to be delivered to delivery base N+1 exceeds a predetermined standard weight, and if the total weight of the deliveries exceeds the predetermined standard weight, the delivery will be carried out. A configuration may also be adopted in which delivery of items from base N to the next delivery base N+1 is permitted. Furthermore, for each inter-base route connecting delivery base N and the next delivery base N+1, it is determined whether the total weight of the delivered items exceeds a predetermined standard weight, and the total weight of the delivered items on the inter-base route is set to a predetermined value. The configuration may be such that delivery of the item via the inter-base route is permitted if the weight exceeds the standard weight of the item. In this case, the total weight of the delivered item is preferably the sum of the weight of the delivered item and the delivery case 60 that accommodates the delivered item. In addition, in such cases, it is possible to install a scale on the conveyor that transports the delivered items to actually measure the weight of the delivered items, but It is preferable that the weight of each delivery case 60 is determined as the upper limit of the weight of the delivery items that can be accommodated in the delivery case 60. For example, in a 60 size shipping case 60, if the upper limit of the weight of the delivered item is 2 kg and the weight of the shipping case 60 is 2 kg, then the weight of the delivered item accommodated in this shipping case 60 is 1 kg. Even if there is, the weight of the delivered item (including the delivery case 60) is determined as 4 kg, and based on the total weight of the delivered item thus determined, it is determined whether or not to deliver the delivered item. I can do it.

また、図1に示す例では、一次保管場所3から二次保管場所4への配送のみにおいて、配送物を配送してよいか否かを判断する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、受取場所2から一次保管場所3へ配送する場合、または、二次保管場所4から引渡場所5に配送する場合にも、配送物の総容量が、トラックなどの配送手段の空き容量に基づいて定められた所定の基準容量(たとえばトラックの荷台の空き容量の80%の容量など)を超えているか(条件1)、または、配送物の配送期限日数と配送所要日数との差である滞留余裕日数が、所定の基準日数未満である配送物が存在するか(条件2)を判断し、いずれかの条件を満たした場合に、次の配送拠点に配送物を配送する構成とすることができる。 Furthermore, in the example shown in FIG. 1, a configuration is illustrated in which it is determined whether or not the item can be delivered only when the item is being delivered from the primary storage location 3 to the secondary storage location 4, but the configuration is not limited to this. For example, when delivering from the receiving location 2 to the primary storage location 3 or from the secondary storage location 4 to the delivery location 5, the total capacity of the delivered items may exceed the available capacity of the delivery means such as a truck. (condition 1), or the difference between the delivery deadline and the number of days required for delivery. Determine whether there is a delivery item whose remaining days are less than a predetermined standard number of days (condition 2), and if either condition is met, the delivery item is delivered to the next delivery base. I can do it.

さらに、上述した実施形態では、配送管理サーバ10は、配送物の配送が行える拠点間ルートをTMSサーバ30に送信することで、TMSサーバ30が当該拠点間ルートで配送物を配送する配送手段を特定し、当該配送手段に輸配送指示を行う構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、配送管理サーバ10が、配送手段テーブル114を参照し、拠点間ルートで配送物を配送する配送手段を特定し、拠点間ルートと配送手段とを輸配送指示に含めてTMSサーバ30に送信することで、TMSサーバ30は、受信した輸配送指示に含まれる配送手段に輸配送指示を行う構成としてもよい。 Furthermore, in the embodiment described above, the delivery management server 10 transmits to the TMS server 30 the route between locations where the delivery item can be delivered, so that the TMS server 30 determines the delivery means for delivering the delivery item via the route between the locations. Although a configuration has been exemplified in which the specified delivery method is specified and a transportation delivery instruction is given to the delivery method, the delivery management server 10 is not limited to this structure. By specifying the delivery method, including the route between bases and the delivery method in the transportation and delivery instruction, and transmitting it to the TMS server 30, the TMS server 30 issues a transportation and delivery instruction to the delivery method included in the received transportation and delivery instruction. It may also be a configuration.

また、上述した実施形態においては、配送管理サーバ10を、WMSサーバ20およびTMSサーバ30から独立に設ける構成を例示したが、WMSサーバ20が配送管理サーバ10の機能を有する構成としてもよいし、あるいは、TMSサーバ30が配送管理サーバ10の機能を有する構成としてもよい。また、WMSサーバ20およびTMSサーバを一体に設ける構成としてもよいし、配送管理サーバ10、WMSサーバ20およびTMSサーバを一体に設ける構成としてもよい。 Further, in the above-described embodiment, a configuration in which the delivery management server 10 is provided independently from the WMS server 20 and the TMS server 30 is illustrated, but a configuration in which the WMS server 20 has the functions of the delivery management server 10 may also be used. Alternatively, the TMS server 30 may have the functions of the delivery management server 10. Further, the WMS server 20 and the TMS server may be provided integrally, or the delivery management server 10, the WMS server 20, and the TMS server may be provided integrally.

加えて、上述した実施形態においては、たとえば配送拠点Nから配送物を配送する場合には、配送拠点Nから次の配送拠点N+1までの拠点間ルートCnごとに配送物を仕分けし、拠点間ルートCnごとに、上述した条件1または条件2を満たすか否かを判断する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、配送拠点Nにおいて、次の配送拠点N+1からその次の配送拠点N+2までの拠点間ルートCn+1ごとに配送物を仕分けし、拠点間ルートCn+1ごとに、上述した条件1または条件2を満たすか否かを判断する構成としてもよい。 In addition, in the embodiment described above, when delivering goods from delivery base N, for example, the goods are sorted for each inter-base route Cn from delivery base N to the next delivery base N+1, and Although we have illustrated a configuration in which it is determined for each Cn whether or not the above-mentioned condition 1 or condition 2 is satisfied, the configuration is not limited to this. For example, at a delivery base N, from the next delivery base N+1 to the next delivery base It may be configured such that the items to be delivered are sorted for each inter-site route Cn+1 up to N+2, and it is determined for each inter-site route Cn+1 whether the above-mentioned condition 1 or condition 2 is satisfied.

また、上述した実施形態では、滞留余裕日数を日単位で求める構成を例示したが、滞留余裕時間として時間単位で求める構成とすることができる。すなわち、本発明において、「滞留余裕時間」とは、滞留余裕日数を含むものとすることができる。滞留余裕時間として時間単位で求める場合、データベース11には、拠点間ルートC1~C3ごとの配送時間を記憶する拠点間ルート別配送時間テーブル112と、配送拠点2~4ごと、拠点間ルートC1~C3ごとの配送物の保管時間を取得する配送拠点別保管時間テーブル113とが記憶される。そして、滞留余裕日数算出機能(滞留余裕時間算出機能)は、拠点間ルート別配送時間テーブル112から拠点間ルートC1~C3ごとの配送時間を取得するとともに、配送拠点別保管時間テーブル113から配送拠点2~4ごと、拠点間ルートC1~C3ごとの配送物の保管時間を取得する。そして、配送物Bごとに、配送物が現在保管されている配送拠点から引渡場所5までの間に経由する1または複数の拠点間ルートにおける配送時間の合計と、当該配送物が経由する1または複数の配送拠点における保管時間の合計とを足した時間が、配送所要時間として算出される。そして、予め設定されている配送物の配送期限時間と、配送所要時間との差(配送期限時間-配送所要時間)が滞留余裕時間として算出される。配送可否判断機能は、配送物ごとに、配送物の滞留余裕時間が所定の基準時間未満であるか否かを判断し、滞留余裕時間が所定の基準時間未満である配送物が存在する場合には、その配送物が配送される拠点間ルートについて配送物の配送を許可することができる。 Further, in the above-described embodiment, the configuration is exemplified in which the number of remaining days is calculated in units of days, but it is also possible to use a configuration in which the remaining remaining time is calculated in units of hours. That is, in the present invention, the "sleep margin time" may include the number of retention days. When calculating the residence time in units of hours, the database 11 includes a delivery time table 112 by route between bases that stores the delivery time for each route between bases C1 to C3, and a delivery time table 112 for each route between bases that stores the delivery time for each route between bases C1 to C3, and a table for each route between bases 2 to 4, and routes C1 to C3 between bases. A storage time table 113 by delivery base that obtains the storage time of delivered items for each C3 is stored. Then, the retention surplus days calculation function (retention surplus time calculation function) acquires the delivery time for each of the inter-base routes C1 to C3 from the inter-base route-specific delivery time table 112, and also obtains the delivery time for each of the inter-base routes C1 to C3 from the delivery base-specific storage time table 113. Obtain the storage time of delivered goods every 2 to 4 and for each inter-base route C1 to C3. For each delivery item B, calculate the total delivery time for one or more inter-site routes that the delivery item takes between the delivery base where it is currently stored and the delivery location 5, and the one or more routes that the delivery item passes through. The time required for delivery is calculated by adding the total storage time at multiple delivery locations. Then, the difference between the preset delivery deadline time of the delivery item and the required delivery time (delivery deadline time - required delivery time) is calculated as the residence time margin. The delivery availability judgment function determines whether or not the delivery allowance time is less than a predetermined standard time for each delivery item. can authorize the delivery of a delivery for the inter-site route on which the delivery is to be delivered.

1…配送管理システム
10…配送管理サーバ
11…データベース
12…演算装置
13…記憶装置
14…通信装置
20…WMSサーバ
21…演算装置
22…記憶装置
23…通信装置
30…TMSサーバ
31…演算装置
32…記憶装置
33…通信装置
41…管理端末
42…読取端末
50…ユーザ端末
60…配送用ケース
61…QRコード
62…RFタグ
2…受取場所
3…一次保管場所
4…二次保管場所
5…引渡場所
S…送付人
R…受取人
B…配送物
1...Delivery management system 10...Delivery management server 11...Database 12...Arithmetic device 13...Storage device 14...Communication device 20...WMS server 21...Arithmetic device 22...Storage device 23...Communication device 30...TMS server 31...Arithmetic device 32 ...Storage device 33...Communication device 41...Management terminal 42...Reading terminal 50...User terminal 60...Delivery case 61...QR code 62...RF tag 2...Receiving location 3...Primary storage location 4...Secondary storage location 5...Delivery Location S...Sender R...Recipient B...Delivery item

Claims (12)

配送物が複数の配送拠点を経由して配送される配送処理を管理する配送管理システムであって、
各配送拠点Nにおいて、配送物を次の配送拠点N+1に配送するタイミングを判断する判断手段を有し、
前記判断手段は、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総容量または総重量が所定の基準容量または所定の基準重量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する第1の条件を有し、
前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えるか否かを判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する、配送管理システム。
A delivery management system that manages delivery processing in which items are delivered via multiple delivery points,
At each delivery base N, there is a judgment means for determining the timing to deliver the delivery item to the next delivery base N+1,
The determination means stores the delivered items at the delivery base N until the total volume or total weight of the delivered items scheduled to be delivered from each delivery base N to the next delivery base N+1 exceeds a predetermined reference capacity or predetermined reference weight. and, if the total volume or total weight of the delivery exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, the delivery is permitted to be delivered from the delivery base N to the next delivery base N+1. have conditions,
In the first condition, whether the total volume or total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight for each inter-base route connecting delivery base N and the next delivery base N+1. and, if the total volume or total weight of the delivery items on the inter-site route exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, permit delivery of the delivery item on the inter-site route. management system.
さらに、読取端末で読み取り可能な識別子が付され、前記配送物が収容される、複数サイズの配送用ケースを備え、
前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総重量が前記所定の基準重量を超えるか否かをサイズ毎に設定された配送用ケースの上限重量に基づき判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総重量が前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する、請求項1に記載の配送管理システム。
Furthermore, a delivery case of multiple sizes is provided with an identifier that can be read by a reading terminal and that accommodates the delivery item,
In the first condition, for each inter-base route connecting delivery base N and the next delivery base N+1, the delivery set for each size determines whether the total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference weight. According to claim 1, when the total weight of the delivery items on the inter-site route exceeds the predetermined reference weight based on the upper limit weight of the case, the delivery of the item on the inter-site route is permitted. delivery management system.
前記第1の条件において、配送拠点Nから次の配送拠点N+1まで配送物を配送する配送手段の荷台の空き容量または余裕重量に基づいて、前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を定める、請求項1または2に記載の配送管理システム。 In the first condition, the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight is determined based on the free capacity or surplus weight of a loading platform of a delivery means that delivers the goods from delivery point N to the next delivery point N+1; The delivery management system according to claim 1 or 2 . 前記判断手段は、各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の配送期限時間と当該配送物の配送所要時間との差である滞留余裕時間が所定の基準時間未満であれば、当該配送物の配送を許可する第2の条件を有する、請求項1ないしのいずれかに記載の配送管理システム。 The determination means determines whether the remaining residence time, which is the difference between the delivery deadline time of a delivery scheduled to be delivered from each delivery base N to the next delivery base N+1 and the delivery time required for the delivery, is less than a predetermined reference time. The delivery management system according to any one of claims 1 to 3 , further comprising a second condition for permitting delivery of the delivery item. 前記第2の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記滞留余裕時間が前記基準時間未満である配送物が存在するか否かを判断し、前記滞留余裕時間が前記基準時間未満である配送物が存在する場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する、請求項に記載の配送管理システム。 In the second condition, for each inter-base route connecting delivery base N and the next delivery base N+1, it is determined whether there is a delivery item whose residence time is less than the reference time, and 5. The delivery management system according to claim 4 , wherein if there is a delivery item whose margin time is less than the reference time, delivery of the delivery item on the inter-base route is permitted. 前記第2の条件において、前記配送期限時間は、5日以上の日数である、請求項またはに記載の配送管理システム。 6. The delivery management system according to claim 4 , wherein in the second condition, the delivery deadline time is five days or more. 前記配送拠点は、送付者から配送物を受け取る受取場所、引渡者に配送物を引き渡す引渡場所、および前記受取場所と前記引渡場所との間に位置する保管場所である、請求項1ないしのいずれかに記載の配送管理システム。 7. The delivery base according to claim 1, wherein the delivery base is a receiving location for receiving the delivery from the sender, a delivery location for delivering the delivery to the deliverer, and a storage location located between the receiving location and the delivery location. Delivery management system described in any of the above. ネットワークを介して配送物の情報を受信する配送物情報受信手段と、
ネットワークを介して配送物の位置情報を特定の端末に配信する配送物位置情報配信手段と、を備え、
前記配送物情報受信手段は、各拠点で読取端末が読み取った前記識別子の情報と関連付けて送信する位置情報を受信することができる、請求項に記載の配送管理システム。
Delivery information receiving means for receiving delivery information via a network;
Delivery item location information distribution means for delivering delivery item location information to a specific terminal via a network,
3. The delivery management system according to claim 2 , wherein the delivery information receiving means is capable of receiving location information transmitted in association with information on the identifier read by a reading terminal at each location.
前記識別子は、二次元情報コードおよびICタグを含んで構成される、請求項に記載の配送管理システム。 9. The delivery management system according to claim 8 , wherein the identifier includes a two-dimensional information code and an IC tag. 請求項またはに記載の配送管理システムとネットワークを介して通信可能な端末であって、
配送物の情報を入力する配送物情報入力手段と、
前記配送物情報受信手段に、ネットワークを介して配送物の情報を送信する配送物情報送信手段と、を備える端末。
A terminal capable of communicating with the delivery management system according to claim 8 or 9 via a network,
a delivery item information input means for inputting delivery item information;
A terminal comprising, in the delivery information receiving means, delivery information transmitting means for transmitting delivery information via a network.
請求項10に記載の端末で実行されるプログラムであって、
前記端末を、配送物の情報を入力する配送物情報入力手段と、
前記配送物情報受信手段に、ネットワークを介して配送物の情報を送信する配送物情報送信手段と、して機能させるためのプログラム。
A program executed on the terminal according to claim 10 ,
The terminal includes delivery item information input means for inputting delivery item information;
A program for causing the delivery information receiving means to function as delivery information transmitting means for transmitting delivery information via a network.
配送物が複数の配送拠点を経由して配送される配送処理を管理する配送管理方法であって、
各配送拠点Nにおいて、配送物を次の配送拠点N+1に配送するタイミングを判断する判断ステップを有し、
前記判断ステップにおいて、
各配送拠点Nから次の配送拠点N+1に配送する予定の配送物の総容量または総重量が所定の基準容量または基準重量を超えるまで当該配送拠点Nにおいて配送物を保管し、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えた場合に当該配送拠点Nから次の配送拠点N+1への配送物の配送を許可する第1の条件を有し、
前記第1の条件において、配送拠点Nと次の配送拠点N+1とを結ぶ拠点間ルートごとに、前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超えるか否かを判断し、前記拠点間ルートにおける前記配送物の総容量または総重量が前記所定の基準容量または前記所定の基準重量を超える場合に、当該拠点間ルートにおける配送物の配送を許可する、配送管理方法。
A delivery management method for managing delivery processing in which delivery items are delivered via multiple delivery locations, the method comprising:
At each delivery base N, there is a judgment step for determining the timing to deliver the delivery item to the next delivery base N+1,
In the judgment step,
Deliveries are stored at each delivery base N until the total volume or total weight of the deliveries scheduled to be delivered from each delivery base N to the next delivery base N+1 exceeds a predetermined standard capacity or standard weight. having a first condition that permits delivery of the delivery from the delivery base N to the next delivery base N+1 when the volume or total weight exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight;
In the first condition, whether the total volume or total weight of the delivered items exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight for each inter-base route connecting delivery base N and the next delivery base N+1. and, if the total volume or total weight of the delivery items on the inter-site route exceeds the predetermined reference capacity or the predetermined reference weight, permit delivery of the delivery item on the inter-site route. Management method.
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