JP7291205B2 - 参照信号を送信する方法及び装置、参照信号を受信する方法及び装置、車両搭載装置、並びに端末 - Google Patents

Description

本開示は通信技術の分野に関し、特に、参照信号を送受信する方法、装置、車両ＵＥ、および端末に関する。

ＬＴＥ Ｖｅｈｉｃｌｅ－ｔｏ－Ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ （Ｖ２Ｘ）技術では、例えば、Ｖｅｈｉｃｌｅ－ｔｏ－Ｖｅｈｉｃｌｅ（Ｖ２Ｖ）通信のアプリケーションシナリオにおいて、２台の車両が互いに会合する可能性のために、他の車両に対する１台の車両の速度はそれ自体の速度のほぼ２倍であり、これがドップラーシフトをより大きくする。比較的大きなドップラーシフトを打ち消すために、１ｍｓのサブフレームにおいて、Ｖ２Ｘの１次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）と２次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）の各々は２つのシンボルを占め、物理サイドリンク放送チャネル（ＰＳＢＣＨ）は５つのシンボルを占め、その中で、３シンボルの復調参照信号（ＤＭＲＳ）が時分割で送信されてＰＳＢＣＨを復調する。さらに、１ｍｓのサブフレームには２つのスロットが含まれ、各スロットには７つのシンボルが含まれる。これらの１４シンボルのうち、第１シンボルは自動利得制御（ＡＧＣ：Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｇａｉｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ）、すなわち、ＰＳＳＳ／ＳＳＳＳ／ＰＳＢＣＨを受信するデバイスの電力利得を調整するために使用され、最後のシンボルは、異なる位置のデバイスによって引き起こされる送信遅延および受信遅延を相殺するために使用される。また、同期信号とブロードキャストチャネルを伝送する周期は１６０ｍｓ、すなわち１６０ｍｓごとに１ｍｓとし、同期信号とブロードキャストチャネルのフレーム構造を伝送する。さらに、ＬＴＥサイドリンクはＬＴＥアップリンクと同様の特徴を有し、アップリンクでは単一キャリア周波数分割多元接続（ＳＣ‐ＦＤＭＡ）が使用されるので、ＤＭＲＳとＰＳＢＣＨは異なるシンボルで送信される。

新無線（ＮＲ）アクセス技術のスペクトルでは、各タイムスロット（スロット）は１４個のシンボルを含み、１ミリ秒（ｍｓ）に含まれるスロットの数はサブキャリア間隔によって決定される。例えば、サブキャリア間隔が１５キロヘルツ（ＫＨｚ）の場合、１ｍｓに１スロット、サブキャリア間隔が３０ ＫＨｚの場合、１ｍｓに２スロット、サブキャリア間隔が６０ＫＨｚの場合、１ｍｓに４スロットなどである。

ＮＲでは、常時オン参照信号を低減し、それによりオーバヘッドを低減するために、同期信号ブロック（ＳＳＢ）を提案した。各ＳＳＢは４つの連続するシンボルをそれぞれ占有し、これらのシンボルは一次同期信号（ＰＳＳ）、物理ブロードキャストチャネル（ＰＢＣＨ）、二次同期信号（ＳＳＳ）、およびＰＢＣＨであり、ＳＳＢが位置するシンボル内の１２個のリソースブロック（ＲＢ）はＳＳＳであり、それぞれの側の４個のＲＢはＰＢＣＨであり、ＰＢＣＨ内のいくつかのサブキャリアは復調参照信号（ＤＭＲＳ）である。同期信号ブロックのサブキャリア間隔は、１５ ＫＨｚ、３０ ＫＨｚ、１２０ ＫＨｚ及び２４０ ＫＨｚとすることができる。すべての同期信号ブロックは、５ｍｓ以内に送信される。ビーム伝送をサポートするために、ビームがある場合には、各ビームはＳＳＢを送信する必要があるので、５ｍｓ以内に送信可能な同期信号ブロックの最大数は４（キャリア周波数が３ＧＨｚ未満の場合）または８（キャリア周波数が３ＧＨｚ～６ＧＨｚの場合）または６４（キャリア周波数が６ＧＨｚを超える場合）であり、５ｍｓ以内の複数のＳＳＢをＳＳＢバーストセットと呼ぶ。ＳＳＢバーストセットを送信する期間は、５ｍｓ、１０ｍｓ、２０ｍｓ、４０ｍｓなどである。

Ｖ２Ｘ技術はさらに５Ｇ ＮＲシステムに導入されているが、同期信号と放送チャネルの伝送はまだ定義されていない。

関連技術における問題を克服するために、本開示の実施形態は参照信号を送受信する方法、装置、車両ユーザ機器（ＵＥ）、および端末を提供し、ここで、ＶＳＳＢの伝送特性は、車両ＵＥと受信端末との間で生じるドップラーシフト効果を効果的に打ち消すように動的に変更され得る。

本開示の第１の態様によれば、参照信号を送信する方法が提供され、方法は以下を含む。
新たな無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定するステップであって、前記送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信期間と、前記送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む、ステップと、
前記送信構成情報に従って、周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢ（Ｎは１以上の整数）を送信するステップと、を備え、
ＶＳＳＢの各々は一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

本開示の第二の態様では、参照信号を受信する方法が提供され、方法は以下を含む。
車両ユーザ機器（ＵＥ）から送信される新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出するステップと、
検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得するステップと、
前記ＶＳＳＢインデックス情報に従って前記ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定するステップと、
前記時間領域位置に従って車両ＵＥと時間領域同期を実行するステップ。

本開示の第３の態様によれば、参照信号を送信するための装置が提供され、装置は以下を含む。
新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定するように構成され、前記送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信期間と、前記送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む、構成情報決定モジュールと、
前記送信構成情報に従って、周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢを送信するように構成された送信モジュールであって、Ｎは１以上の整数である送信モジュール。
Ｎ個のＶＳＳＢの各々は、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

本開示の第４の態様によれば、参照信号を受信する装置が提供され、装置は以下を含む。
車両ユーザ機器（ＵＥ）によって送信された新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出するように構成された検出モジュールと、
検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得するように構成されたインデックス情報取得モジュールと、
前記ＶＳＳＢインデックス情報に従って前記ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定するように構成された位置決定モジュールと、
前記時間領域位置に従って前記車両ＵＥと時間領域同期を実行するように構成された同期モジュール。

本開示の第５の態様によれば、プロセッサによって実行されたときに、プロセッサに、本開示の第１の態様による任意の方法の動作を実装させるコンピュータ命令を格納した非一時的なコンピュータ可読記憶媒体である。

本開示の第６の態様によれば、プロセッサによって実行されたときに、プロセッサに、本開示の第２の態様による任意の方法の動作を実装させるコンピュータ命令を格納した非一時的なコンピュータ可読記憶媒体である。

本開示の第７の態様によれば、
プロセッサと、
プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリと、を備え、
プロセッサは、
新たな無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定し、前記送信構成情報はＶＳＳＢの送信期間、および前記送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含み、
前記送信構成情報に従って周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内のＮ個のＶＳＳＢ（Ｎは１ 以上の整数）を送信するように構成され、
各々のＶＳＳＢは一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む、車両ユーザ機器（ＵＥ）が提供される。

本開示の第８の態様によれば、
プロセッサと、
プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリとを含み、
プロセッサは、
車両ユーザ機器（ＵＥ）によって送信された新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出し、
検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得し、
ＶＳＳＢインデックス情報に従ってターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定し、
前記時間領域位置に従って車両ＵＥと時間領域同期を実行するように構成される、端末が提供される。

上記の一般的な説明および以下の詳細な説明は、例示的かつ説明的なものにすぎず、本開示を限定するものとして解釈されることはできないことを理解されたい。

本明細書の図面は本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成し、本開示による実施形態を例示し、本明細書と共に使用されて、本開示の原理を説明する。

本発明の一実施形態によるＮＲ‐Ｖ２Ｘシステムの適用シナリオを示す概略図である。 本発明の一実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。 本開示の例示的な実施形態による、参照信号を送信するアプリケーションシナリオを示す概略図である。 本開示の別の例示的な実施形態による、参照信号を送信するアプリケーションシナリオを示す概略図である。 本開示の別の例示的な実施形態による、参照信号を送信するアプリケーションシナリオを示す概略図である。 本開示の別の例示的な実施形態による、参照信号を送信するアプリケーションシナリオを示す概略図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。 本発明の一実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである。 本発明の他の実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである。 本発明の一実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図である。 本発明の一実施形態による参照信号を受信する装置を示すブロック図である。 本開示の別の例示的な実施形態による、参照信号を受信するためのデバイスを示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を受信する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号を受信する装置を示すブロック図である。 本発明の他の実施形態による参照信号受信装置を示すブロック図である。 本開示の例示的な実施形態による車両搭載装置を示す概略構造図である。 本発明の一実施形態による端末を示す概略構成図である。

ここで、例示的な実施形態を詳細に説明し、その例を添付の図面に示す。以下の説明が添付の図面を参照する場合、特に断らない限り、異なる図面における同じ参照符号は、同じまたは類似の要素を示す。以下の例示的な実施形態で説明される実施態様は、本発明に一致するすべての実施態様を表すわけではない。むしろ、それらは、添付の特許請求の範囲に記載されるような本発明のいくつかの態様と一致するデバイスおよび方法の単なる例である。

本開示で使用される用語は特定の実施形態を説明する目的のためだけのものであり、本開示を限定することを意図するものではない。本開示および添付の特許請求の範囲で使用される単数形「ａ」、「前記」および「前記」はまた、文脈が他の意味を明確に示す場合を除き、複数形を含むことを意図しており、本明細書で使用される用語「および／または」は１つまたは複数の関連する列挙された項目の任意のまたはすべての可能な組み合わせを指し、包含することも理解されるべきである。

なお、本開示において、「第１」、「第２」、「第３」等の用語は様々な情報を記述するために用いられているが、これらの用語はこれらの用語に限定されるものではなく、これらの用語は同じ種類の情報を互いに区別するために用いられているに過ぎず、例えば、本開示の範囲から逸脱することなく、第１の情報は第２の情報とも称され、同様に、第２の情報は第１の情報とも称されてもよく、文脈に応じて、本明細書で用いられる「ｉｆ」という用語は「いつ」または「いつ」または「判定に応答して」と解釈されてもよい。

本開示に含まれる実行体は、新しい無線車間（ＮＲ－Ｖ２Ｘ）システムの車両ユーザ機器（ＵＥ）および受信端末を含み、Ｖ２Ｘは、Ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｏ Ｖｅｈｉｃｌｅ（Ｖ２Ｖ）通信、Ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｏ Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ（Ｖ２Ｉ）通信、Ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｏ Ｎｏｍａｄｉｃ Ｄｅｖｉｃｅ（Ｖ２Ｎ、Ｖ２Ｎは車両と運転者の移動端末間の通信を表す）通信、およびＶｅｈｉｃｌｅ ｔｏ Ｐｅｄｅｓｔｒａｉｎ（Ｖ２Ｐ、Ｖ２Ｐは車両と歩行者の移動端末間の通信を意味する）通信を含む。図１は本開示の例示的な実施形態によるアプリケーションシナリオを示し、受信端末は、車両、路側インフラストラクチャデバイス、および歩行者のモバイル端末などの端末とすることができる。特定の実装プロセスでは、車両ＵＥおよび受信端末は互いに独立しており、同時に、それらは互いに接続されて、本開示による技術的解決策を共同で実装する。

上記の適用シナリオに基づいて、本開示は参照信号を送信する方法を提供し、これは、車載装置と受信端末との間で生じるドップラーシフト効果を打ち消すために、ＶＳＳＢの送信特性を動的に変化させる。

ドップラーシフト効果は、送信元と受信端との間に相対運動がある場合、送信元が情報を送信する周波数が、受信端が送信元によって送信された情報を受信する周波数とは異なっていることを意味する。この現象をドップラーシフト効果と呼ぶ。送信周波数と受信周波数の差をドップラー周波数シフトと呼ぶ。実生活では、高速移動する物体（高速レールなど）上での無線通信の場合、電磁波におけるドップラーシフトの一例である信号品質劣化などの現象が発生する。

図２は、本発明の一実施形態による参照信号を伝送する方法を示すフローチャートである。この方法は車両ユーザ機器（ＵＥ）に適用可能であり、以下のステップを含む。
ステップ１１では、新たな無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報が決定される。送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信期間と、送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む。

本開示では、ＮＲ‐Ｖ２Ｘシステムで使用されるＳＳＢをＶＳＳＢと略記する。各ＶＳＳＢは、一次サイドリンク同期信号 （ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号 （ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

ステップ１２では、送信構成情報に従って、Ｎ個のＶＳＳＢが周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内で送信される。ここで、Ｎは１以上の整数である。

上記ＶＳＳＢの送信周期を１６０ｍｓとすると、本開示では、ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウが各送信周期の固定位置に設定される。例えば、持続時間が５ｍｓの送信ウィンドウは１６０ｍｓの５０ｍｓ位置に設定され、ＳＶＶＢ送信ウィンドウ内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの位置は５０ｍｓ～５４ｍｓと表すことができる。

本開示ではＶＳＳＢ送信時間ウィンドウが到着したことに応答して、車両搭載デバイスはビームを介してＮ個のＶＳＳＢを送信する。

本開示では、ＶＳＳＢを送信する前に、車両ＵＥは車両ＵＥの速度情報に基づいて、可能性のあるドップラー周波数シフトを予測し、次いで、ドップラーシフト効果に対抗するために、ＶＳＳＢに対する参照信号時間領域密度を変更し、それによって、車両搭載装置によって送信されたＶＳＳＢを受信端末によって検出できることを保証することができる。

別の例示的な実施形態による参照信号を送信する方法を示すフローチャートである図３を参照すると、ステップ１２は、以下を含むことができる。
ステップ１２１において、ＶＳＳＢを送信するためのターゲットキャリア周波数情報が決定される。
ここで、前記ターゲットキャリア周波数情報は、前記ＶＳＳＢを送信するための周波数帯域とキャリア周波数の帯域幅とを含む。

本開示において、車両ＵＥは、以下のいずれか１つの方法によって、ＶＳＳＢを送信するためのターゲットキャリア周波数情報を決定することができる。
方法１：予め設定されたリソース構成情報に従って、ターゲットキャリア周波数情報を決定する。

例えば、ＶＳＳＢを送信するためのターゲットキャリア周波数情報は車両ＵＥのチップに予め記憶されており、車両ＵＥは、チップからターゲットキャリア周波数情報を直接読み出すことができる。

方法２：基地局が発行するリソース構成情報に基づいて、ターゲットキャリア周波数情報を決定する。

別の例示的な実施形態による参照信号を送信する方法を示すフローチャートである図４を参照すると、前述のステップ１２１は、以下を含むことができる。
ステップ１２１１において、リソース構成情報は基地局から受信され、リソース構成情報は構成されたリソースでＶＳＳＢを送信するように車両搭載デバイスに命令するように構成される。

上述のように、本開示では、ＶＳＳＢが基地局によって構成されたプリセットリソースで送信される。本開示の一実施形態では基地局が車両ＵＥのために構成するリソースブロックが、基地局によって使用されるリソースと同じキャリア周波数に位置し、その場合、リソース構成情報は任意のキャリア周波数帯域情報を示す必要はなく、リソースブロック（ＲＢ）の位置情報のみを示す。

基地局が車両搭載デバイスのために構成するリソースブロックと、基地局によって使用されるリソースとが異なるキャリア周波数に位置することに応答して、リソース構成情報は、キャリア周波数帯域情報とリソースブロック位置情報との両方を示すために必要とされる。

ステップ１２１２において、ターゲットキャリア周波数情報は、リソース構成情報に従って決定される。

これに対応して、車両ＵＥが上記リソース構成情報からリソースブロック位置情報のみを取得したことに応答して、プロトコルに従って、基地局と通信するための現在の作業キャリア周波数が、ＶＳＳＢを送信するための上記ターゲットキャリア周波数として決定される。

別の実施形態では、車両ＵＥが基地局によって通知されるキャリア周波数帯域情報に従って、ターゲットキャリア周波数を決定する。

本開示において、ＶＳＳＢを送信するためのシステムによって構成されるキャリア周波数の周波数帯域は、３ＧＨｚ未満、３ＧＨｚ～６ＧＨｚ、および６ＧＨｚを超える周波数帯域を含んでもよい。

ステップ１２２では、送信される各ＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度がターゲットキャリア周波数情報と車両ＵＥの現在の速度情報の両方に従って決定される。

本開示では参照信号時間領域密度が、ＶＳＳＢが占有する持続時間に対する参照信号が占有しているシンボルの総数の比として表すことができ、ここで、参照信号は一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。参照信号時間領域密度が高いほど、ドップラーシフトはより大きく打ち消すことができる。

本開示では、車両ＵＥの現在速度情報が、車両ＵＥが位置する車両の現在速度、または車両ＵＥとターゲット受信端末との間の相対速度を含むことができる。

ドップラー周波数シフトは現在の速度情報に従って推定されてもよく、次に、ＶＳＳＢに対する参照信号時間領域密度は、ドップラー周波数効果を打ち消すように調整される。

別の例示的な実施形態による参照信号を送信する方法を示すフローチャートである図５を参照すると、前述のステップ１２２は、以下を含むことができる。
ステップ１２２１では、相対速度を予め設定された速度閾値と比較することにより比較結果を取得する。
ステップ１２２２では、ターゲットキャリア周波数情報と比較結果に従って、ターゲット参照信号時間領域密度が決定される。

本開示の実施形態では、時間領域密度レベルが異なる大きさを有する参照信号時間領域密度を示すために使用されてもよく、レベルが高いほど、対応する参照信号時間領域密度が大きい。

ＮＲ‐Ｖ２Ｘシステムでは、３ＧＨｚのような各キャリア周波数帯に対して、参照信号時間領域密度レベルの事前設定数をプロトコルで一致させることができ、各時間領域密度レベルは事前設定速度整合条件に対応する。

ターゲットキャリア周波数に応答して、時間領域密度レベルと予め設定された速度整合条件との間の対応が、プロトコルに従って決定されてもよい。

３ＧＨｚ周波数帯域のターゲット周波数帯域を例にとると、３ＧＨｚ周波数帯域については２つの速度閾値、すなわちＶ１０およびＶ２０がシステム内に設定され、ここで、Ｖ１０はＶ２０未満であり、２つの速度閾値はそれぞれ、異なる参照信号時間領域密度レベルに対応すると仮定される。例示的には、表Ｉに示される。

車両ＵＥは現在決定されている相対速度を、表Ｉに例示されているようなそれぞれの速度閾値と比較して、現在の相対速度がどの速度マッチング条件に入るかを決定し、従って、必要な参照信号時間領域密度レベルを決定することができる。

ステップ１２３において、送信されるべきＶＳＳＢのための送信情報が、ターゲット参照信号時間領域密度に従って決定される。送信情報は、ＶＳＳＢを送信するためのターゲットサブキャリア間隔と、送信されるＶＳＳＢの構造とを含む。送信されるべきＶＳＳＢの構造は、各信号によって占有されるシンボルの数と、占有されるシンボルの位置とを含む。
本開示では、ＶＳＳＢのための参照信号時間領域密度レベルが、ＶＳＳＢを送信するためのサブキャリア間隔と、ＶＳＳＢの信号構造において参照信号によって占有されるシンボルなどの時間領域部の総数の両方に関連する。

ＮＲ－Ｖ２Ｘシステムでは、キャリア周波数に対して複数の利用可能なサブキャリア間隔が存在する場合がある。例えば、６ＧＨｚ未満の周波数帯では、システムがＶＳＳＢを送信するために使用することができるサブキャリア間隔が１５ ＫＨｚ、３０ ＫＨｚ、及び６０ ＫＨｚを含む。６ＧＨｚを超える周波数帯では、システムがＶＳＳＢを送信するために使用することができるサブキャリア間隔が１２０ ＫＨｚ、２４０ ＫＨｚ、及び４８０ ＫＨｚを含む。車両ＵＥのターゲットキャリア周波数が属する周波数帯域が高いほど、ＶＳＳＢを送信するためのサブキャリア間隔が大きくなる。例えば、ターゲットキャリア周波数が６ＧＨｚの場合に使用されるサブキャリア間隔は、ターゲットキャリア周波数が３ＧＨｚの場合に使用されるサブキャリア間隔以上でなければならない。例えば、３ＧＨｚで１５ ＫＨｚまたは３０ ＫＨｚを使用し、６ＧＨｚで３０ ＫＨｚまたは６０ ＫＨｚを使用することができる。

なお、ステップ１２１で決定されたターゲットキャリア周波数が３ＧＨｚの周波数帯以上であることを例にとると、３ＧＨｚの周波数帯に対して利用可能なサブキャリア間隔が１５ ＫＨｚ及び３０ ＫＨｚを含むことがシステムで合意されていると仮定すると、一方、第１のＶＳＳＢ構造及び第２のＶＳＳＢとして表現される２つのＶＳＳＢ構造がこの周波数帯において使用されてもよく、第２のＶＳＳＢ構造における参照信号のシンボル比が第１のＶＳＳＢ構造における参照信号のシンボル比よりも大きいということも、システムにおいて合意される。

例示的に、車両ＵＥは、現在の相対速度に従って、ＶＳＳＢが送信されるために、参照信号時間領域密度レベルを第１のレベルから第２のレベルに増加させることが必要であると判断すると想定される。

本開示では、参照信号時間領域密度を調整する前に車両ＵＥによって使用されるＶＳＳＢ構造を、元のＶＳＳＢ構造と呼ぶことができる。車両ＵＥが第１レベル参照信号時間領域密度でＶＳＳＢを送信する場合、採用したサブキャリア間隔は１５ ＫＨｚである。システムで３ＧＨｚの周波数帯が使用されることが合意された場合、１５ ＫＨｚでは、タイムスロットにＶＳＳＢが設けられ、車載装置が使用するオリジナルのＶＳＳＢ構造が最初のＶＳＳＢ構造であると想定される。

例示的に、車両ＵＥによって使用される第１のＶＳＳＢ構造は図６Ａに示されるようなものであってもよく、ＰＳＳＳによって占有されるシンボルの数は２であり、ＳＳＳＳによって占有されるシンボルの数は２であり、ＰＳＢＣＨによって占有されるシンボルの数は５であり、ＤＭＲＳによって占有されるシンボルの数は３である。

次いで、車両ＵＥは、ＶＳＳＢが以下の少なくとも１つを介して第２のレベルに送信されるための参照信号時間領域密度を増加させることができる。
方法１：使用サブキャリア間隔を変えずに、より大きな参照信号を持つ第２のＶＳＳＢ構造を採用した。

例示的に、図６Ａに示されるような第１のＶＳＳＢ構造に関して、本開示における第２のＶＳＳＢ構造は、以下のうちのいずれか１つで設計されてもよい。
第１の設計では、第１のＶＳＳＢ構造と比較して、ＶＳＳＢの持続時間が不変のままである場合、少なくとも１つの参照信号によって占有されるシンボルの数が増加され、ＰＳＢＣＨによって占有されるシンボルの数が減少される。図６Ｂに示すＶＳＳＢの構成図では、ＰＳＳＳが占めるシンボル数は３、ＳＳＳＳが占めるシンボル数は３、ＰＳＢＣＨが占めるシンボル数は２、ＤＭＲＳが占めるシンボル数は４である。

第２の設計では、第１のＶＳＳＢ構造と比較して、ＶＳＳＢの持続時間が不変のままである場合に、ＤＭＲＳによって占有されるシンボルの数がＦＤＭ方式で増加される。例えば、本開示の実施形態において第２のＶＳＳＢの構造を設計する場合、図６Ｃに示すように、＃３、＃５、＃７、＃８、＃１０のように、ＰＳＢＣＨの各々または一部によって占有されるシンボルに対応するリソースブロックの一部がＤＭＲＳ信号を搬送するために割り当てられ、それによって、ＤＭＲＳによって占有されるシンボルの数が増加する。第１のＶＳＳＢ構造と比較して、参照信号の割合が増加し、すなわち、参照信号が占めるシンボルの数とＶＳＳＢの持続時間との比が増加し、それによって参照信号時間領域密度が増加する。

方法２：ＶＳＳＢ構造を変更せずに、ターゲットキャリア周波数でＶＳＳＢを送信するためのサブキャリア間隔を増加させる。

本開示では、ターゲットキャリア周波数に対して複数のサブキャリア間隔があることがプロトコルで合意されている場合に、ＶＳＳＢの構造を変更することなく、サブキャリア間隔を大きくすることでＶＳＳＢに対する参照信号時間領域密度を大きくしてもよい。

上記の例のように、１５ ＫＨｚが採用され、１ｍｓは１つのタイムスロットに対応し、５ｍｓのＶＳＳＢ送信タイムウィンドウは５つのタイムスロットを含む。車両ＵＥが４つのＶＳＳＢを送信することになっていると仮定すると、システムにおいてＶＳＳＢが３ＧＨｚ周波数帯域で１５ ＫＨｚの１スロットに設定されている場合、図６Ａに示すように送信されるＶＳＳＢは、ＶＳＳＢ０、ＶＳＳＢ１、ＶＳＳＢ２、およびＶＳＳＢ３がそれぞれ送信される各ＶＳＳＢのインデックス情報を表す。

ターゲットサブキャリア間隔が３０ ＫＨｚに増加した場合、１ｍｓは２タイムスロットに相当し、１タイムスロットの持続時間は０．５ｍｓに短縮される。タイムスロット内のＶＳＳＢによって占有されるシンボルの位置および数は変化しないままであるので、単一のＶＳＳＢの持続時間は図６Ｄに示されるように、図６Ａに示される時間の半分に低減され、ここで、Ｖ０、Ｖ１、Ｖ２、およびＶ３は図６Ａに示されるように、ＶＳＳＢ０、ＶＳＳＢ１、ＶＳＳＢ２、およびＶＳＳＢ３と同じで各ＶＳＳＢのインデックス情報を表す。

ＶＳＳＢの参照信号が占めるシンボルの数は変わらず、１つのＶＳＳＢの持続時間が減少するので、ＶＳＳＢ内の参照信号が占めるシンボルの数とＶＳＳＢが占める持続時間との比が大きくなり、ターゲットサブキャリア間隔を広げることによって参照信号時間領域密度を増加させ、それによってより大きなドップラー周波数シフトを打ち消すようになる。

これまでに、ターゲットサブキャリア間隔とターゲット参照信号時間領域密度が必要とするターゲットＶＳＳＢ構造の両方を決定した、すなわち、伝送される単一ＶＳＳＢに対する伝送情報を決定した。

また、上記実施形態では、参照信号時間領域密度を大きくする必要がある場合を例に挙げて説明した。逆に、参照信号時間領域密度を低減する必要がある場合には、逆の動作を実行することができ、これについては本明細書では詳述しない。

本開示では、車両速度が著しく変化する場合、車両ＵＥはＶＳＳＢが上記方法のうちの少なくとも１つを介して送信されるための参照信号時間領域密度を時間的に調整することができ、それにより、ドップラーシフトを効果的に対抗し、車両搭載機器と受信端末との間の瞬時の通信を確保する。

ステップ１２４において、ＶＳＳＢは、送信されるべきＶＳＳＢのための送信情報に従って、ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内で送信される。

本開示では車両ＵＥがＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内に受信端末にＶＳＳＢを送信する場合、受信端末がインデックス情報に従って車両ＵＥと時間領域同期を行うことができるように、車両ＵＥは占有された有効単位時間領域リソースのインデックス情報も搬送する必要がある。

別の例示的な実施形態による参照信号を送信する方法を示すフローチャートである図７を参照すると、ステップ１２は、以下を含むことができる。
ステップ１２００で、Ｎが１より大きい整数である場合、各ＶＳＳＢのＶＳＳＢインデックス情報が決定される。
車両ＵＥがＶＳＳＢを送信するターゲットキャリア周波数およびサブキャリア間隔が決定される場合、ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内の各単位時間領域リソースの位置およびインデックス情報は図６Ａに示すように、システムによって合意される。ＶＳＳＢ０、ＶＳＳＢ１、ＶＳＳＢ２、およびＶＳＳＢ３は、システムプロトコルに従って決定される。

ステップ１２０１では、送信されるＶＳＳＢの設定信号にＶＳＳＢインデックス情報をロードすることによって、インデックス情報を搬送するターゲットＶＳＳＢが生成される。
図６Ａに示す実施例では、ＶＳＳＢ３の位置で送信されるＶＳＳＢについて、車両ＵＥはＤＭＲＳ信号及び／又はＰＳＢＣＨ信号のようなＶＳＳＢの設定信号でインデックス情報ＶＳＳＢ３を搬送し、受信端末に送信することができる。

本開示では、送信されるＶＳＳＢのインデックス情報が、以下のいずれかの方法を介して送信されるＶＳＳＢの設定信号にロードされてもよい。
方法１：送信されるべきＶＳＳＢのインデックス情報は、対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによって示されてもよい。
図６Ａに示すＶＳＳＢ送信時間ウィンドウに含まれる４つのインデックス情報を例にとると、本開示では、インデックス情報とＤＭＲＳシーケンスとの間の対応が例えば、表ＩＩＩに示すように、システムにおいて合意され得る。

表３を参照すると、車両ＵＥは、ＶＳＳＢのＤＭＲＳ信号にＶＳＳＢ３に対応するシーケンス“＊＊＊＊”をロードすることができる。上記のインデックス情報ＶＳＳＢ３は、ＤＭＲＳシーケンス“＊＊＊＊”で示される。

方法２：ＰＳＢＣＨ信号の最初のビットに、送信するＶＳＳＢのインデックス情報をロードする。

本開示の別の実施形態ではインデックス情報がＰＳＢＣＨ信号の予約情報ビットまたは新しい情報ビットにロードすることができ、これは本開示では第１のビットと呼ばれる。例えば、ＶＳＳＢ ３のビット値１１はインデックス情報を示すために、ＰＳＢＣＨ信号の２つの予約ビットまたは新しいビットに設定される。

方法３：対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによって送信されるべきＶＳＳＢのインデックス情報のビット値の一部を指示し、ビット値の残りをＰＳＢＣＨ信号の第２のビットにロードする。

本開示の別の実施形態では、インデックス情報がＤＭＲＳターゲットシーケンスとＰＳＢＣＨ信号に設定されたビット情報との組み合わせによってさらに示されてもよい。

上記の例と同様に、インデックス情報ＶＳＳＢ ３の対応するビット値は１１である。本開示の実施形態では下位ビット「１」のビット値が「＊」のような予め設定されたＤＭＲＳターゲットシーケンスによって示され、上位ビット「１」のビット値はＰＳＢＣＨ信号の予約ビットまたは新しいビットに配置される。本開示では、部分インデックス情報を搬送するために使用されるＰＳＢＣＨ信号の予約ビットまたは新しいビットが第２のビットと呼ばれる。本開示の別の実施形態ではインデックス情報のより高いビットのビット値がＤＭＲＳターゲットシーケンスによって示され、それに対応して、残りのビット値がＰＳＢＣＨ信号の第２のビットによって示されることが、システムにおいてさらに合意されてもよく、これは本開示において限定されない。

本開示では、ＶＳＳＢインデックス情報を搬送するＶＳＳＢをターゲットＶＳＳＢと呼ぶ。

ステップ１２０２において、ターゲットＶＳＳＢは、周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内の複数のビームを介して送信される。

本開示では、ビームが異なる時間に異なる方向にターゲットＶＳＳＢを送信するために使用される。例えば、図６Ａに示す例では、５ｍｓの第１のタイムスロットＶＳＳＢ０に対応する時間領域位置で、ビームを使用して、インデックス情報ＶＳＳＢ０を搬送するターゲットＶＳＳＢを一方向に送信する。そして、第３のタイムスロットＶＳＳＢ ２に対応する時間領域位置において、ビームは、インデックス情報ＶＳＳＢ ２を搬送するターゲットＶＳＳＢを別の方向に送信するために使用され、以下同様である。

加えて、本開示において、車両ＵＥがＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＶＳＳＢのＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号をどのように送信するかに関して、本開示は、以下の３つの送信モードを提案することができる。
第１の送信モードではＶＳＳＢのＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号が時分割多重（ＴＤＭ）モードで送信される。すなわち、ＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号は異なるシンボルに対応する時間‐周波数リソースで送信される。このモードではＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号の周波数ドメインは同じでもよいが、ＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号の時間ドメインは異なる。

第２の送信モードではＶＳＳＢのＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号が周波数分割多重（ＦＤＭ）モードで送信される。すなわち、ＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号は同じシンボルに対応する異なる周波数領域リソースで送信されてもよい。このモードではＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号の時間ドメインは同じでも構いませんが、ＰＳＢＣＨ信号とＤＭＲＳ信号の周波数ドメインは異なる。

第３の送信モードでは、ＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号がＴＤＭおよびＦＤＭの組み合わせ方式で送信される。図６Ｃに示すように、シンボル＃５のようなＰＳＢＣＨ信号によって占有されるシンボルに対応する時間‐周波数リソースにおいて、ＲＢに含まれる１２個のリソースエレメント（ＲＥ）のＲＥ＃３、ＲＥ＃７、ＲＥ＃１１のようないくつかのリソースはＤＭＲＳ信号を送信するために使用され、ＲＥの残りはＰＳＢＣＨ信号を送信するために使用される。また、ＤＭＲＳ信号は、シンボル＃６に対応する時間‐周波数リソースにおいても伝送される。ＰＳＢＣＨおよびＤＭＲＳの両方を有するシンボルにおいて、ＤＭＲＳによって占有されるＲＥの割合は、１／３または１／４などであり得る。

本開示では、基地局がブロードキャストシグナリング、ハイレベルシグナリング、および物理層シグナリングを介して、上述のリソース構成情報を車両ＵＥおよび受信端末に送信することができる。高レベルシグナリングは、無線リソース制御（ＲＲＣ）シグナリング、媒体アクセス制御（ＭＡＣ）制御要素（ＣＥ）シグナリングなどとすることができる。

要約すると、本開示では、５Ｇ ＮＲ‐Ｖ２Ｘシステムのための参照信号を送信する方法が設計される。車両ユーザ機器（ＵＥ）は周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内のビームを介して、同期信号ブロックＶＳＳＢ構造を介して参照信号を受信端末に送信することができ、その結果、受信端末が車両ＵＥからＶＳＳＢを受信した後、ＶＳＳＢのための参照信号とＶＳＳＢによって運ばれるインデックス情報とを使用することによって、車両ＵＥとの時間領域同期を迅速に行い、それによって、受信端末と車両ＵＥとの時間領域同期の効率を改善し、信号同期のための時間を短縮し、車両装置と受信端末との間の通信の即時性を確保することができる。

これに対応して、本開示の実施形態は、ＮＲ‐Ｖ２Ｘシステムの受信端末に適用可能な、参照信号を受信する方法をさらに提供する。

例示的な実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである図８を参照すると、この方法は、以下を含むことができる。
ステップ２１で、車両ユーザ機器（ＵＥ）によって送信された新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出する。
本開示の一実施形態では受信端末がチップに埋め込まれたシステム合意キャリア情報を介して、または基地局からリソース構成情報を受信することによって、ターゲットキャリア周波数情報をさらに決定することができ、ターゲットキャリア周波数は受信端末が車両ＵＥからＶＳＳＢを受信するキャリア周波数を示す。

本開示の一実施形態では別の例示的な実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである図９を参照すると、ステップ２１は以下を含むことができる。
ステップ２１１において、リソース構成情報が基地局から受信され、リソース構成情報は、構成されたリソースを有するＶＳＳＢを受信するように受信端末に指示するように構成される。

ステップ２１２において、リソース構成情報に従って、ＶＳＳＢを受信するためのターゲットキャリア周波数情報が決定される。

また、本開示の実施形態において、基地局は車両ＵＥから送信されたＶＳＳＢをどのキャリア周波数で受信したかを受信端末に通知するために、リソース構成情報を受信端末にさらに送信してもよい。

ステップ２１３では、ターゲットキャリア周波数情報に従ってサブキャリア間隔を検出することが決定される。

車両Ｂなどの受信端末は、ＶＳＳＢを受信するキャリア周波数が３ＧＨｚ帯のキャリア周波数であると判断するものとする。周波数帯のキャリア周波数を１つ以上のサブキャリア間隔で使用することができ、受信端末が利用可能なサブキャリア間隔の各々を検出サブキャリア間隔として決定することができることが、システムのプロトコルにおいて提供される。例えば、３ＧＨｚ周波数帯に対応する検出サブキャリア間隔は、１５ ＫＨｚ、及び３０ ＫＨｚを含むことができる。

ステップ２１４において、ＶＳＳＢは、検出サブキャリア間隔の各々を用いてターゲットリソースにおいて検出される。

上述の例のように、受信端末は１５ ＫＨｚ及び３０ ＫＨｚを用いてＶＳＳＢを検出してもよく、ＶＳＳＢが検出される場合に用いられる検出サブキャリア間隔は１５ ＫＨｚのようにターゲットサブキャリア間隔として決定される。

ステップ２２において、検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報が取得される。

別の例示的な実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである図１０を参照すると、ステップ２２は、以下を含むことができる。
ステップ２２１において、それぞれの信号はターゲットＶＳＳＢを分析することによって得られ、ここで、それぞれの信号は一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。
ステップ２２２では、設定信号からＶＳＳＢインデックス情報を取得する。

設定信号は、ターゲットＶＳＳＢの予め設定されたＰＳＢＣＨ信号、ターゲットＶＳＳＢの予め設定されたＤＭＲＳ信号、またはそれらの組み合わせから構成することができる。

上記ステップ１２０１に対応して、本開示では、受信端末がターゲットＶＳＳＢの設定信号から、以下のいずれかの方法によりＶＳＳＢインデックス情報を取得してもよい。
方法１：ＶＳＳＢインデックス情報は、プリセットされたＤＭＲＳシーケンスによって搬送される情報から得られる。
例えば、予め設定されたＤＭＲＳ信号によって搬送されるＤＭＲＳシーケンスが＊＊＊＊であると仮定し、表３に示すように、３ＧＨｚの周波数帯域と、システムによって合意された１５ ＫＨｚのサブキャリア間隔の条件の下で、インデックス情報とＤＭＲＳシーケンスとの間の対応を問い合わせると、対象ＶＳＳＢのインデックス情報はＶＳＳＢ ３であると判断することができる。

方法２：ＶＳＳＢインデックス情報は、予め設定されたＰＳＢＣＨ信号の第１ビットを分析することによって得られる。

ステップ１２０１の第２の方法に対応して、例えば、ターゲットＶＳＳＢのプリセットＰＳＢＣＨ信号のプリセットビットの情報ビット値、すなわち、第１ビットが１１であることが検出された場合、ターゲットＶＳＳＢによって搬送されるＶＳＳＢインデックス情報はＶＳＳＢ ３であると判定される。

方法３：ＶＳＳＢインデックス情報は、プリセットＰＳＢＣＨ信号とプリセットＤＭＲＳ信号の両方から得られる。

別の例示的な実施形態による参照信号を受信する方法を示すフローチャートである図１１を参照すると、ステップ２２２は、以下を含むことができる。
ステップ２２２１において、ＶＳＳＢインデックス情報のビット値の一部が、プリセットされたＤＭＲＳシーケンスによって搬送される情報から取得される。
ステップ２２２２において、ＶＳＳＢインデックス情報の残りのビット値がＰＳＢＣＨ信号の第２のビットから得られる。
ステップ２２２３において、ＶＳＳＢインデックス情報は、ビット値の一部とビット値の残りとから構成される完全なビット値に従って決定される。

ステップ１２０１の第３の方法に対応して、ターゲットＶＳＳＢのプリセットＤＭＲＳ信号によって搬送されるＤＭＲＳシーケンスのビット値が１である場合、ターゲットＶＳＳＢのプリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビットから得られるビット値は１である。プリセットＤＭＲＳ信号によって搬送されるＤＭＲＳシーケンスがＶＳＳＢインデックス情報のビット値の高ビット値を示し、プリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビット値の値が、ＶＳＳＢインデックス情報のビット値の低ビット値を示すことが、システムにおいて合意される場合、次いで、プリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビット値およびプリセットＤＭＲＳシーケンスによって搬送される情報に従って、ターゲットＶＳＳＢのＶＳＳＢインデックス情報の完全なビット値が１１であると判定され、それによって、ターゲットＶＳＳＢのＶＳＳＢインデックス情報がＶＳＳＢ ３であると判定される。

ステップ２３において、ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置が、ＶＳＳＢインデックス情報に従って決定される。
具体的には、受信端末がＶＳＳＢインデックス情報と、ターゲットキャリア周波数情報と、ターゲットサブキャリア間隔とに基づいて、ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定する。なお、３Ｇ Ｈｚのターゲットキャリア周波数、１５ ＫＨｚのターゲットサブキャリア間隔、およびＶＳＳＢ ３のＶＳＳＢインデックス情報を例にとると、図６Ａによれば、送信時間ウィンドウ内のターゲットＶＳＳＢの正確な時間領域位置、すなわち、ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内の４番目のタイムスロット、すなわち、３番目のスロット内の＃１～＃１２シンボルを決定することができる。

ステップ２４において、時間領域位置に従って車両ＵＥとの時間領域同期が実行される。

上述したような方法の実施形態については簡潔な説明のために、それらはすべて、一連の動作の組み合わせとして表現されるが、いくつかのステップは本開示に従って他の順序で、または同時に実行することができるので、本開示は説明された動作のシーケンスに限定されないことが当業者によって注目されるべきである。

第２に、本明細書に記載されたすべての実施形態が任意の実施形態であり、含まれる動作およびモジュールが、本開示によって必ずしも必要とされないことも、当業者によって理解されるべきである。

方法の実施形態に対応して、本開示は、対応するアプリケーション機能を達成するためのデバイスの実施形態および装置の実施形態をさらに提供する。

これに対応して、本開示は参照信号を送信するための装置を提供し、これは、車両ユーザ機器（ＵＥ）上に提供することができる。図１２は、本発明の一実施形態による参照信号を伝送する装置を示すブロック図であり、装置は以下を含む。
新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定するように構成された構成情報決定モジュール３１であって、前記送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信周期と、前記送信周期を有するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む、構成情報決定モジュール３１。
送信構成情報に従って周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢを送信するように構成された送信モジュール３２。ここで、Ｎは１以上の整数である。
ここで、各ＶＳＳＢは、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

図１３を参照すると、これは図１２に示された装置の実施形態に基づいて、別の例示的な実施形態による参照信号を送信するための別の装置を示すブロック図であり、送信モジュール３２は以下を含むことができる。
ＶＳＳＢを送信するためのターゲットキャリア周波数情報を決定するように構成されたキャリア周波数決定サブモジュール３２１。
ターゲットキャリア周波数情報および車両ＵＥの現在の速度情報の両方に従って送信されるべき各ＶＳＳＢのためのターゲット参照信号時間領域密度を決定するように構成された時間領域密度決定サブモジュール３２２。
ターゲット参照信号時間領域密度に従って送信されるべきＶＳＳＢのための送信情報を決定するように構成された送信情報決定サブモジュール３２３であって、送信情報はＶＳＳＢを送信するためのターゲットサブキャリア間隔と、送信されるべきＶＳＳＢの構造とを含み、送信されるべきＶＳＳＢの構造は各信号によって占有されるシンボルの数と、占有されるシンボルの位置とを含む送信情報決定サブモジュール３２３。
送信されるべきＶＳＳＢのための送信情報に従って、ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＶＳＳＢを送信するように構成される送信サブモジュール３２４。

他の例示的な実施形態による参照信号を送信するための装置を示すブロック図である図１４を参照すると、図１３に示される装置実施形態に基づいて、キャリア周波数決定サブモジュール３２１は、以下を含むことができる。
部基地局からリソース構成情報を受信するように構成された構成情報受信部３２１１であって、リソース構成情報は構成されたリソースと共にＶＳＳＢを送信するように車両ＵＥに命令するように構成される構成情報受信部３２１１。
リソース構成情報に従ってターゲットキャリア周波数情報を決定するように構成された第１のキャリア周波数決定部３２１２、または
プリセットされたリソース構成情報に従ってターゲットキャリア周波数情報を決定するように構成される第２のキャリア周波数決定部３２１３。

本開示の装置の実施形態では、現在速度情報が車両ＵＥと予め設定された受信端末との間の相対速度を含む場合、
別の例示的な実施形態による参照信号を送信する装置を示すブロック図である図１５を参照すると、図１３に例示された装置実施形態に基づいて、時間領域密度決定サブモジュール３２２は、以下を含むことができる。
相対速度を予め設定された速度閾値と比較することによって比較結果を得るように構成される比較部３２２１。
ターゲットキャリア周波数情報と比較結果の双方に応じてターゲット参照信号時間領域密度を決定するように構成された時間領域密度決定部３２２２。

本開示のデバイス実施形態では、時間領域密度決定部３２２２が、相対速度が予め設定された速度閾値以上であることを比較結果が示すことに応答して、ターゲットキャリア周波数における参照信号時間領域密度を、比較結果に対応するターゲット参照信号時間領域密度まで増加させるように構成されてもよい。

これに対応して、時間領域密度決定部３２２２は、ターゲットキャリア周波数における参照信号時間領域密度を、比較結果に対応するターゲット参照信号時間領域密度まで、以下の少なくとも１つを介して増加させるように構成されてもよい。
ターゲットＶＳＳＢ構造の参照信号比率が元のＶＳＳＢ構造の参照信号比率よりも大きく、前記参照信号比率が前記ＶＳＳＢの期間に対して前記参照信号が占めるシンボルの数の比率である、ターゲットＶＳＳＢの構造を使用するステップ。
ターゲットキャリア周波数でＶＳＳＢを送信するためのサブキャリア間隔を増加するステップ。

別の例示的な実施形態による参照信号を送信する装置を示すブロック図である図１６を参照すると、図１３に示されるような装置の実施形態に基づいて、送信モジュール３２は、以下を含むことができる。
Ｎが１より大きい整数であることに応答して各ＶＳＳＢのＶＳＳＢインデックス情報を決定するように構成されたインデックス情報決定サブモジュール３２０１。
ＶＳＳＢインデックス情報を送信されるべきＶＳＳＢの設定信号にロードすることによって、ＶＳＳＢインデックス情報を搬送するターゲットＶＳＳＢを生成するように構成されたターゲットＶＳＳＢ生成サブモジュール３２０２。

本開示のデバイス実施形態では、ターゲットＶＳＳＢ生成サブモジュール３２０２がＶＳＳＢインデックス情報を、以下のいずれか１つで送信されるべきＶＳＳＢのプリセット信号にロードするように構成され得る。
対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによるＶＳＳＢインデックス情報を表示する。
ＶＳＳＢインデックス情報をプリセットＰＳＢＣＨ信号の第１ビットにロードする。
対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによるＶＳＳＢインデックス情報のビット値の一部を示し、ビット値の残りをプリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビットにロードする。

ターゲットＶＳＳＢ送信サブモジュール３２０３は、周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内の複数のビームを介してターゲットＶＳＳＢを送信するように構成される。

本開示のデバイス実施形態では、送信モジュール３２が周波数分割多重（ＦＤＭ）方式および時分割多重（ＴＤＭ）方式の少なくとも１つを介して、それぞれのＶＳＳＢのＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号を送信するように構成されてもよい。

これに対応して、本開示は、受信端末に提供される、参照信号を受信するためのデバイスをさらに提供する。図１７は、本発明の一実施形態による参照信号を受信する装置を示すブロック図であり、装置は以下を含む。
車両ユーザ機器（ＵＥ）によって送信された新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出するように構成された検出モジュール４１。
検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得するように構成されたインデックス情報取得モジュール４２。
ＶＳＳＢインデックス情報に従ってターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定するように構成された位置決定モジュール４３。
時間領域位置に従って車両ＵＥと時間領域同期を実行するように構成された同期モジュール４４。

図１８を参照すると、別の例示的な実施形態による参照信号を受信するための装置を示すブロック図であり、図１７に示される装置実施形態に基づいて、検出モジュール４１は、以下を含むことができる。
基地局からリソース構成情報を受信するように構成された構成情報受信サブモジュール４１１であって、リソース構成情報は、構成されたリソースをもつＶＳＳＢを受信するように受信端末に命令するように構成される。
リソース構成情報に従ってＶＳＳＢを受信するためのターゲットキャリア周波数情報を決定するように構成されたキャリア周波数決定サブモジュール４１２と、
前記ターゲットキャリア周波数情報に従って検出サブキャリア間隔を決定するように構成されたサブキャリア間隔決定サブモジュール４１３と、
各検出サブキャリア間隔でターゲットリソース上のＶＳＳＢを検出するように構成される検出サブモジュール４１４。

例示的な実施形態に係る参照信号を受信する装置を示すブロック図である図１９を参照すると、図１７に示すような装置実施形態に基づいて、インデックス情報取得モジュール４２は、以下を含むことができる。
ターゲットＶＳＳＢを分析することによってそれぞれの信号を得るように構成される分析サブモジュール４２１であって、それぞれの信号は、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む、分析サブモジュール４２１。
ＰＳＢＣＨ信号およびＤＭＲＳ信号のうちの少なくとも１つを含む設定信号からＶＳＳＢインデックス情報を取得するように構成されたインデックス情報取得サブモジュール４２２。

別の例示的な実施形態による参照信号を受信する装置を示すブロック図である図２０を参照すると、図１９に例示された装置の実施形態に基づいて、インデックス情報取得サブモジュール４２２は、以下を含むことができる。
プリセットＤＭＲＳシーケンスで搬送される情報からＶＳＳＢインデックス情報を取得するように構成される第１のインデックス取得部４２２１。
プリセットＰＳＢＣＨ信号の第１のビットを分析することによってＶＳＳＢインデックス情報を取得するように構成される第２のインデックス取得部４２２２。

例示的な実施形態による参照信号を受信するための装置を示すブロック図である図２１を参照すると、図１９に示される装置実施形態に基づいて、インデックス情報取得サブモジュールは以下を含む。
予め設定されたＤＭＲＳシーケンスによって運ばれる情報に従ってＶＳＳＢインデックス情報のビット値の一部を取得するように構成された第１のビット値決定部４２２３。
プリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビットからＶＳＳＢインデックス情報のビット値の残りを取得するように構成される第２のビット値決定部４２２４。
ビット値の一部とビット値の残りとから構成される完全なビット値に従ってＶＳＳＢインデックス情報を決定するように構成される第３のインデックス取得部４２２５。

本開示の別のデバイス実施形態では位置決定モジュールがＶＳＳＢインデックス情報、ターゲットキャリア周波数情報、およびターゲットサブキャリア間隔に従って、ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定するように構成されてもよく、ここで、ターゲットサブキャリア間隔はターゲットＶＳＳＢを検出するために使用される検出サブキャリア間隔を示す。

デバイスの実施形態については実質的に方法の実施形態に対応するので、関連する部分は方法の実施形態の説明の一部を参照することができる。上述の装置の実施形態は、単に例示的なものである。別個の構成要素として上述したユニットは物理的に分離されていてもいなくてもよく、ユニットとして表示される構成要素は物理的なユニットであってもなくてもよく、すなわち、それらはある位置に配置されていてもよく、または複数のネットワークユニットにわたって分散されていてもよい。モジュールの一部または全部は本開示の解決策の目的を達成するために、実際の要件に従って選択されてもよい。当業者の１人は創造的な作品なしでそれを理解し、実行することができる。

これに対応して、一方では、以下を含む車両ユーザ機器（ＵＥ）が提供される。
プロセッサ。
プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリ。
ここで、プロセッサは、以下のように構成される。
新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報であって、ＶＳＳＢの送信期間と、送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む送信構成情報を決定する。
送信構成情報に従って、周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間枠内のＮ個のＶＳＳＢｓを送信する（Ｎは１ 以上の整数）。
ここで、各ＶＳＳＢは、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

他方、以下を含む端末が提供される。
プロセッサ。
プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリ。
ここで、プロセッサは、以下のように構成される。
車両ユーザ機器（ＵＥ）によって送信された新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出する。
検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得する。
・ＶＳＳＢインデックス情報に従ってターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定する。
・時間領域位置に従って車両ＵＥと時間領域同期を実行する。

例示的実施形態による車両ユーザ機器（ＵＥ）２２００を図示する概略構造図である図２２を参照する。図２２に図示されるように、基地局２２００は、処理構成要素２２２２と、無線送受信構成要素２２２４と、アンテナ構成要素２２２６と、無線インタフェースに固有の信号処理部分とを含む。処理構成要素２２２２は、１つまたは複数のプロセッサをさらに含むことができる。

処理構成要素２２２２の１つのプロセッサは、以下のように構成され得る。
新たな無線車間ＮＲ‐Ｖ２Ｘ（ｒａｄｉｏ‐ｖｅｈｉｃｌｅ‐ｔｏ‐ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定し、送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信期間と、送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む。
送信構成情報に従って周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間枠内のＮ個のＶＳＳＢを送信する。Ｎは１ 以上の整数である。
ここで、ＶＳＳＢの各々は、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含む。

例示的な実施形態では、コンピュータ命令が格納される非一時的なコンピュータ可読記憶媒体がさらに提供される。コンピュータ命令は車両ユーザ機器（ＵＥ）２２００の処理構成要素２２２２によって実行されて、図２～図７に示すように、参照信号を送信する任意の方法の動作を実施することができる。例えば、一時的でないコンピュータ可読記憶媒体は、ＲＯＭ、ランダム・アクセス・メモリ、ＣＤ－ＲＯＭ、磁気テープ、フロッピー・ディスク、光データ記憶装置等である。

図２３は、本発明の一実施形態による端末２３００を示す概略構成図である。例えば、端末２３００は特に、携帯電話、コンピュータ、デジタル放送端末、メッセージングデバイス、ゲームコンソール、タブレットデバイス、医療デバイス、フィットネスデバイス、携帯情報端末、ならびにスマートウォッチおよびスマートメガネ、スマートブレスレット、スマートランニングシューズなどのウェアラブルデバイスであり得るユーザ機器であり得る。

図２３を参照すると、端末２３００は、処理構成要素２３０２、メモリ２３０４、電源構成要素２３０６、マルチメディア構成要素２３０８、オーディオ構成要素２３１０、入出力（Ｉ／Ｏ）インターフェース２３１２、センサ構成要素２３１４、および通信構成要素２３１６のうちの１つまたは複数を含むことができる。

処理構成要素２３０２は一般に、ディスプレイ、電話呼、データ通信、カメラ動作、および記録動作に関連する動作など、端末２３００の動作全体を制御する。処理構成要素２３０２は、上述の方法のいずれか１つのステップの全部または一部を実行するための命令を実行する１つまたは複数のプロセッサ２３２０を含むことができる。さらに、処理構成要素２３０２は、処理構成要素２３０２と他の構成要素との間の対話を容易にするために１つまたは複数のモジュールを含むことができる。例えば、処理構成要素２３０２は、マルチメディア構成要素２３０８と処理構成要素２３０２との間の対話を容易にするためにマルチメディアモジュールを含むことができる。

メモリ２３０は端末２３００上での動作をサポートするために、様々なタイプのデータを記憶するように構成される。これらのデータの例には、端末２３００上で動作する任意のアプリケーションまたは方法のための命令、連絡先データ、電話帳データ、メッセージ、写真、ビデオなどが含まれる。メモリ２３０４は、スタティックランダムアクセスメモリ（ＳＲＡＭ）、電気的消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）、消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＰＲＯＭ）、プログラマブルリードオンリメモリ（ＰＲＯＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、磁気メモリ、フラッシュメモリ、磁気ディスク、または光ディスクなど、任意のタイプの揮発性または不揮発性記憶デバイスまたはそれらの組合せによって実装することができる。

電源構成要素２３０６は、端末２３００のそれぞれの構成要素のための電力を提供する。電源構成要素２３０６は、電力管理システム、１つまたは複数の電源、および端末２３００のための電力の生成、管理、および配電に関連する他の構成要素を含むことができる。

マルチメディア構成要素２３０８は、端末２３００とユーザとの間の出力インターフェースを提供する画面を含む。本開示のいくつかの実施形態では、画面が液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）およびタッチパネル（ＴＰ）を含むことができる。スクリーンがタッチパネルを含む場合には、スクリーンがユーザからの入力信号を受信するためのタッチ・スクリーンとして実装されてもよい。タッチパネルは、タッチパネル上のタッチ、スライド、およびジェスチャを感知するための１つまたは複数のタッチセンサを含む。タッチセンサは、タッチまたはスライド操作の境界を感知するだけでなく、タッチまたはスライド操作に関連する持続時間および圧力を検出することもできる。本開示のいくつかの実施形態では、マルチメディア構成要素２３０８がフロントカメラおよび／またはリアカメラを含む。装置２３００が撮影モードまたはビデオ記録モードのような動作モードにある場合、フロントカメラおよび／またはリアカメラは、外部マルチメディアデータを受信することができる。前方カメラ及び後方カメラの各々は、固定光学レンズシステムであってもよく、又は光学ズーム機能を有する焦点距離を有していてもよい。

オーディオ構成要素２３１０は、オーディオ信号を出力および／または入力するように構成される。例えば、オーディオ構成要素２３１０は、マイクロフォン（ＭＩＣ）を含む。端末２３００が通話モード、録音モード、および音声認識モードなどの動作モードにある場合、マイクロフォンは、外部オーディオ信号を受信するように構成される。受信されたオーディオ信号は、メモリ２３０４にさらに格納されてもよく、または通信構成要素２３１６を介して送信されてもよい。本開示のいくつかの実施形態では、オーディオ構成要素２３１０がオーディオ信号を出力するためのスピーカをさらに含む。

入出力インターフェース２３１２は、処理構成要素２３０２と周辺インターフェースモジュールとの間のインターフェースを提供する。周辺インターフェースモジュールは、キーボード、クリックホイール、ボタン等であってもよい。ボタンはホームボタン、音量ボタン、開始ボタン、およびロックボタンを含むことができるが、これらに限定されない。

センサ構成要素２３１４は、種々の態様の状態評価を端末２３００に提供するための１つまたは複数のセンサを含む。例えば、センサ構成要素２３１４は、デバイス２３００のＯＮ／ＯＦＦ状態および構成要素の相対的位置決めを検出することができる。例えば、構成要素は、端末２３００のディスプレイ及びキーパッドである。また、センサ構成要素２３１４は、端末２３００の位置変化、または端末２３００の構成要素、ユーザと端子２３００との間の接触の有無、端子２３００の方向または加速／減速、および端子２３００の温度変化を検出することができる。センサアセンブリ２３１４は物理的接触がない場合に、近傍の物体の存在を検出するように構成された近接センサを含んでもよい。センサ構成要素２３１４は撮像用途のために、ＣＭＯＳまたはＣＣＤ撮像素子などの光センサをさらに含んでもよい。本開示のいくつかの実施形態では、センサ構成要素２３１４が加速度センサ、ジャイロスコープセンサ、磁気センサ、圧力センサまたは温度センサをさらに含んでもよい。

通信構成要素２３１６は、端末２３００と他の装置との間の有線または無線通信を容易にするように構成される。端末２３００は、ＷｉＦｉ、２Ｇ、３Ｇ、４Ｇ ＬＴＥ、５Ｇ ＮＲ、またはそれらの組合せなどの通信規格に基づいてワイヤレスネットワークにアクセスすることができる。本開示の例示的な実施形態では、通信構成要素２３１６がブロードキャストチャネルを介して外部ブロードキャスト管理システムからブロードキャスト信号またはブロードキャスト関連情報を受信する。本開示の例示的な実施形態では、通信構成要素２３１６が短距離通信を容易にするために近距離通信（ＮＦＣ）モジュールをさらに含む。例えば、ＮＦＣモジュールは、ＲＦＩＤ（ｒａｄｉｏ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）技術、ＩｒＤＡ（ｉｎｆｒａｒｅｄ ｄａｔａ ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ）技術、ＵＷＢ（ｕｌｔｒａ－ｗｉｄｅｂａｎｄ）技術、ＢＴ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）技術および他の技術に基づいて実装され得る。

本開示の例示的な実施形態では、端末２３００が１つまたは複数の特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、デジタル信号プロセッサ（ＤＳＰ）、デジタル信号処理デバイス（ＤＳＰＤ）、プログラマブル論理デバイス（ＰＬＤ）、フィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）、コントローラ、マイクロコントローラ、マイクロプロセッサ、または他の電子構成要素によって実装され得、上述の方法のうちのいずれか１つを実行するように構成される。

本開示の例示的な実施形態では、図８～図１１に示されるような参照信号を受信する方法のいずれかの動作を実施するために端末２３００のプロセッサ２３２０によって実行され得る命令を含むメモリ２３０４などの命令を含む非一時的なコンピュータ可読記憶媒体がさらに提供される。例えば、一時的でないコンピュータ可読記憶媒体は、ＲＯＭ、ランダム・アクセス・メモリ、ＣＤ－ＲＯＭ、磁気テープ、フロッピー・ディスク、光データ記憶装置等である。

本明細書を考慮し、本明細書に開示された開示を実施した後、当業者は、本開示の他の実施形態を容易に考えるのであろう。本出願は、本開示の任意の変形、応用、または適応的変更を包含することが意図される。これらの変形例、応用例、または適応的な変更例は本開示の一般原理に従い、本開示に開示されていない技術分野における常識または従来の技術手段を含む。説明および実施形態は単に例示的なものとみなされ、本開示の真の範囲および精神は以下の特許請求の範囲によって指摘される。

本開示は、上記で説明され、図面に示された正確な構造に限定されず、その範囲から逸脱することなく、様々な修正および変更を行うことができることを理解されたい。本開示の範囲は、添付の特許請求の範囲によってのみ定義される。

Claims (17)

1. 新たな無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）の送信構成情報を決定するステップであって、前記送信構成情報は、ＶＳＳＢの送信期間と、前記送信期間内のＶＳＳＢ送信時間ウィンドウの時間領域位置とを含む、ステップと、
   前記送信構成情報に従って、周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢ（Ｎは１以上の整数）を送信するステップと、を備え、
   ＶＳＳＢの各々は一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含み、
   周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢ（Ｎは１以上の整数）を送信するステップは、
   各ＶＳＳＢの前記ＰＳＢＣＨ信号および前記ＤＭＲＳ信号を、周波数分割多重（ＦＤＭ）方式で送信するステップを含み、
   周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢを送信する前記ステップは、
   Ｎ個のＶＳＳＢを送信するためのターゲットキャリア周波数情報を決定するステップと、
   送信される各ＶＳＳＢに対して、
   少なくとも車両ＵＥのターゲットキャリア周波数情報に従って、送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップと、
   少なくとも前記ターゲット参照信号時間領域密度に従って、送信されるＶＳＳＢの構造を決定するステップであって、送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度は、第１のターゲット参照信号時間領域密度である場合、第１のＶＳＳＢ構造を使用し、送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度は、第２のターゲット参照信号時間領域密度である場合、第２のＶＳＳＢ構造を使用し、第１のターゲット参照信号時間領域密度が第２のターゲット参照信号時間領域密度より小さく、第１のＶＳＳＢ構造と第２のＶＳＳＢ構造との相違点は、第１のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＳＳおよびＳＳＳＳによって占有されるシンボルの位置は、第２のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＳＳおよびＳＳＳＳによって占有されるシンボルの位置と同じものの、前記第１のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＢＣＨによって占有されるシンボルの少なくとも１つに対応する少なくとも１つのリソースブロックの一つ以上のリソースエレメントが、前記第２のＶＳＳＢ構造では、ＤＭＲＳ信号を搬送するために割り当てられるステップと、
   送信されるＶＳＳＢの構造に従って、前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＶＳＳＢを送信するステップと、を含む
   車両ユーザ機器（ＵＥ）に適用される、参照信号を送信する方法。
2. 少なくとも車両ＵＥのターゲットキャリア周波数情報に従って、送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップは、
   前記ターゲットキャリア周波数情報及び車両ＵＥの現在速度情報に従って、送信されるＶＳＳＢに対する前記ターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップ、
   を含む請求項１に記載の方法。
3. ＶＳＳＢを送信するための前記ターゲットキャリア周波数情報を決定するステップは、
   基地局からリソース構成情報を受信するステップであって、前記リソース構成情報が構成されたリソースを有するＶＳＳＢを送信するように前記車両ＵＥに命令するように構成されているステップと、
   前記リソース構成情報に従って前記ターゲットキャリア周波数情報を決定するステップ、または予め設定されたリソース構成情報に従って前記ターゲットキャリア周波数情報を決定するステップと、を含む、請求項１に記載の方法。
4. 前記現在速度情報は、前記車両ＵＥと予め設定された受信端末との間の相対速度を含み、
   前記ターゲットキャリア周波数情報及び車両ＵＥの現在速度情報に従って、送信される各ＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップは、
   前記相対速度を予め設定された速度閾値と比較することによって比較結果を得るステップと、
   前記ターゲットキャリア周波数情報と前記比較結果とに応じて、前記ターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップと、を含む、請求項２に記載の方法。
5. 前記ターゲットキャリア周波数情報と前記比較結果とに応じて、前記ターゲット参照信号時間領域密度を決定するステップは、
   前記比較結果が、前記相対速度が予め設定された前記速度閾値以上であることを示していることに応じて、前記ターゲットキャリア周波数における参照信号時間領域密度を、前記比較結果に対応するターゲット参照信号時間領域密度まで増加させるステップを含む、請求項４に記載の方法。
6. 前記ターゲットキャリア周波数における前記参照信号時間領域密度を前記比較結果に対応する前記ターゲット参照信号時間領域密度まで増加させるステップは、
   ターゲットＶＳＳＢ構造を使用するステップであって、前記ターゲットＶＳＳＢ構造内の参照信号比率がオリジナルＶＳＳＢ構造内の参照信号比率よりも大きく、参照信号比率がＶＳＳＢによって占有される持続時間に対する参照信号によって占有される多数のシンボルの比であるステップと、
   前記ターゲットキャリア周波数でＶＳＳＢを送信するためのサブキャリア間隔を増やすステップと、の少なくとも１つを介して実施される、請求項５に記載の方法。
7. 周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢを伝送するステップは、
   Ｎが１より大きい整数であることに応じて、Ｎ個のＶＳＳＢのそれぞれに、ＶＳＳＢインデックス情報を決定するステップと、
   送信されるべきＶＳＳＢに対応する設定信号に前記ＶＳＳＢインデックス情報をロードすることによって前記インデックス情報を搬送するターゲットＶＳＳＢを生成するステップであって、前記設定信号は、前記ＰＳＢＣＨ信号および／または前記ＤＭＲＳ信号を含むステップと、
   周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内で複数のビームを介してＮ個の前記ターゲットＶＳＳＢを送信するステップと、を含む、請求項１に記載の方法。
8. 前記送信されるＶＳＳＢに対応する前記設定信号に前記ＶＳＳＢインデックス情報をロードすることは、
   対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによって前記ＶＳＳＢインデックス情報を示すステップと、
   前記ＶＳＳＢインデックス情報をＰＳＢＣＨ信号の最初のビットにロードするステップと、
   対応するＤＭＲＳターゲットシーケンスによって前記ＶＳＳＢインデックス情報のビット値の一部を示し、ビット値の残りをプリセットＰＳＢＣＨ信号の第２のビットにロードするステップと、のいずれか１つを介して実行される、請求項７に記載の方法。
9. 周期的に発生する前記ＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内でＮ個のＶＳＳＢを送信するステップは、
   各ＶＳＳＢの前記ＰＳＢＣＨ信号および前記ＤＭＲＳ信号を、時分割多重（ＴＤＭ）方式で送信するステップをさらに含む、請求項１に記載の方法。
10. 車両ユーザ機器（ＵＥ）から送信される新しい無線車間（ＮＲ‐Ｖ２Ｘ）システムの同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）を検出するステップであって、前記同期信号ブロック（ＶＳＳＢ）は、一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）、物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および復調参照信号（ＤＭＲＳ）を含み、前記ＶＳＳＢの前記ＰＳＢＣＨ信号および前記ＤＭＲＳ信号が、周波数分割多重（ＦＤＭ）方式で送信される、ステップと、
    検出されたターゲットＶＳＳＢからＶＳＳＢインデックス情報を取得するステップと、
    前記ＶＳＳＢインデックス情報に従って前記ターゲットＶＳＳＢの時間領域位置を決定するステップと、
    前記時間領域位置に従って車両ＵＥと時間領域同期を実行するステップと、を含み、
    前記ＶＳＳＢが周期的に発生するＶＳＳＢ送信時間ウィンドウ内で送信され、
    前記ＶＳＳＢの構造が少なくともターゲット参照信号時間領域密度に従って決定され、
    送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度は、第１のターゲット参照信号時間領域密度である場合、第１のＶＳＳＢ構造を使用し、送信されるＶＳＳＢに対するターゲット参照信号時間領域密度は、第２のターゲット参照信号時間領域密度である場合、第２のＶＳＳＢ構造を使用し、第１のターゲット参照信号時間領域密度が第２のターゲット参照信号時間領域密度より小さく、第１のＶＳＳＢ構造と第２のＶＳＳＢ構造との相違点は、第１のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＳＳおよびＳＳＳＳによって占有されるシンボルの位置は、第２のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＳＳおよびＳＳＳＳによって占有されるシンボルの位置と同じものの、前記第１のＶＳＳＢ構造に含まれるＰＳＢＣＨによって占有されるシンボルの少なくとも１つに対応する少なくとも１つのリソースブロックの一つ以上のリソースエレメントが、前記第２のＶＳＳＢ構造では、ＤＭＲＳ信号を搬送するために割り当てられる、
    受信端末に適用される、参照信号を受信する方法。
11. 前記車両ＵＥから送信されたＶＳＳＢを検出するステップは、
    基地局からリソース構成情報を受信するステップであって、前記リソース構成情報が構成されたリソースを介してＶＳＳＢを受信するように受信端末に指示するように構成されるステップと、
    前記リソース構成情報に従って、ＶＳＳＢを受信するためのターゲットキャリア周波数情報を決定するステップと、
    前記ターゲットキャリア周波数情報に応じて検出サブキャリア間隔を決定するステップと、
    各検出サブキャリア間隔によるターゲット周波数帯域でＶＳＳＢを検出するステップと、を含む、請求項１０に記載の方法。
12. 前記検出されたターゲットＶＳＳＢから前記ＶＳＳＢインデックス情報を取得するステップは、
    前記ターゲットＶＳＳＢを解析することにより前記一次サイドリンク同期信号（ＰＳＳＳ）、前記二次サイドリンク同期信号（ＳＳＳＳ）、前記物理サイドリンクブロードキャストチャネル（ＰＳＢＣＨ）信号、および前記復調参照信号（ＤＭＲＳ）を得るステップと、
    設定信号から前記ＶＳＳＢインデックス情報を取得するステップであって、前記設定信号は前記ＰＳＢＣＨ信号および前記ＤＭＲＳ信号のうちの少なくとも１つを含む、請求項１０に記載の方法。
13. 前記設定信号から前記ＶＳＳＢインデックス情報を得るステップは、
    設定ＤＭＲＳシーケンスによって搬送される情報から前記ＶＳＳＢインデックス情報を得るステップと、
    設定ＰＳＢＣＨ信号のビットを解析して前記ＶＳＳＢインデックス情報を得るステップと、のいずれか１つを含む、請求項１２に記載の方法。
14. 前記設定信号から前記ＶＳＳＢインデックス情報を取得するステップは、
    設定ＤＭＲＳシーケンスによって搬送される情報から前記ＶＳＳＢインデックス情報のビット値の一部を得るステップと、
    設定ＰＳＢＣＨ信号のビットから前記ＶＳＳＢインデックス情報の残りのビット値を得るステップと、
    ビット値の一部と残りのビット値で構成される完全なビット値に従って、前記ＶＳＳＢインデックス情報を決定するステップと、を含む、請求項１２に記載の方法。
15. 前記ＶＳＳＢインデックス情報に従って前記ＶＳＳＢの前記時間領域位置を決定するステップは、
    前記ＶＳＳＢインデックス情報、前記ターゲットキャリア周波数情報、および前記ターゲットサブキャリア間隔に従ってターゲットＶＳＳＢの前記時間領域位置を決定するステップであって、前記ターゲットサブキャリア間隔が前記ターゲットＶＳＳＢを検出するために使用される検出サブキャリア間隔を示すステップ、を含む、請求項１１に記載の方法。
16. プロセッサと、
    プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリと、を備え、
    プロセッサは、前記命令が実行されることに応答して、請求項１～９のいずれかに記載の方法の動作を実施するように構成される、車両ユーザ機器（ＵＥ）。
17. プロセッサと、
    プロセッサによって実行可能な命令を格納するように構成されたメモリとを含み、
    プロセッサは、前記命令が実行されることに応答して、請求項１０～１５のいずれかに記載の方法の動作を実施するように構成される、端末。

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