JP7240099B2 - 電動工具 - Google Patents

Description

本発明は、電動工具に関する。

電動工具は、先端工具を駆動するための動力を発生するモータと、モータの起動及び停止を切り換えるメインスイッチとを備える。メインスイッチは、電動工具の使用者に操作されるトリガ操作部材を含む。トリガ操作部材が操作されることにより、モータが起動する。トリガ操作部材は、電動工具のハンドル部に設けられる場合が多い。電動工具の使用者は、ハンドル部を保持した状態でトリガ操作部材を操作して、モータを起動する。

特開２０１７－２１３６２５号公報

また、電動工具は、モータの回転速度を変更するモード変更スイッチを備える。モード変更スイッチは、電動工具の使用者に操作されるモード操作部材を含む。モード操作部材が操作されることにより、モータの回転速度が変更される。電動工具の操作性の低下の抑制のために、電動工具の使用者がハンドル部を保持した状態でモード操作部材を操作できることが要望される。

本発明の態様は、電動工具の操作性の低下を抑制することを目的とする。

本発明の態様に従えば、モータを含む本体部と、前記本体部に接続されるハンドル部と、前記ハンドル部に配置され、前記モータを起動するトリガ操作部材と、前記ハンドル部に配置され、前記モータの回転速度を変更するモード操作部材と、を備える電動工具が提供される。

本発明の態様によれば、電動工具の操作性の低下を抑制することができる。

図１は、第１実施形態に係る電動工具を右方から見た側面図である。 図２は、第１実施形態に係る電動工具を前方から見た正面図である。 図３は、第１実施形態に係る電動工具の側断面図である。 図４は、第１実施形態に係る電動工具の一部を示す断面図である。 図５は、第１実施形態に係る電動工具を示す機能ブロック図である。 図６は、第１実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図７は、第１実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図８は、第１実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図９は、第１実施形態に係る電動工具を右方から見た側面図である。 図１０は、第１実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図１１は、第１実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図１２は、第２実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図１３は、第２実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図１４は、第３実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図１５は、第３実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図１６は、第４実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図１７は、第４実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図１８は、第５実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図１９は、第５実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図２０は、第６実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図２１は、第６実施形態に係る電動工具を前方から見た斜視図である。 図２２は、第７実施形態に係る電動工具を後方から見た斜視図である。 図２３は、第７実施形態に係るモード操作部材を示す図である。 図２４は、第７実施形態に係るモード操作部材を示す図である。 図２５は、第７実施形態に係るモード操作部材を示す図である。

以下、本発明に係る実施形態について図面を参照しながら説明するが、本発明はこれに限定されない。以下で説明する実施形態の構成要素は、適宜組み合わせることができる。また、一部の構成要素を用いない場合もある。

以下の説明においては、ＸＹＺ直交座標系を設定し、このＸＹＺ直交座標系を参照しつつ各部の位置関係について説明する。所定面内のＸ軸（第１軸）と平行な方向をＸ軸方向（第１軸方向）、Ｘ軸と直交する所定面内のＹ軸（第２軸）と平行な方向をＹ軸方向（第２軸方向）、Ｘ軸及びＹ軸と直交するＺ軸（第３軸）と平行な方向をＺ軸方向（第３軸方向）とする。また、Ｘ軸を中心とする回転又は傾斜方向をθＸ方向、Ｙ軸を中心とする回転又は傾斜方向をθＹ方向、Ｚ軸を中心とする回転又は傾斜方向をθＺ方向とする。

また、以下の説明においては、便宜上、Ｘ軸方向を前後方向とし、Ｙ軸方向を上下方向とし、Ｚ軸方向を左右方向とする。＋Ｘ方向は前方向であり、－Ｘ方向は後方向であり、＋Ｙ方向は上方向であり、－Ｙ方向は下方向であり、＋Ｚ方向は右方向であり、－Ｚ方向は左方向である。

［第１実施形態］
第１実施形態について説明する。図１は、本実施形態に係る電動工具１Ａを右方から見た側面図である。図２は、本実施形態に係る電動工具１Ａを前方から見た正面図である。図３は、本実施形態に係る電動工具１Ａの側断面図である。

本実施形態において、電動工具１Ａは、インパクトドライバである。電動工具１Ａは、モータ１１を含む本体部４と、本体部４に接続されるハンドル部６と、バッテリ３１が装着されるバッテリ装着部２９と、モータ１１の回転方向を変更するために操作される正逆切換スイッチ２８と、モータ１１を起動するメインスイッチ７と、モータ１１の回転速度を変更するモード変更スイッチ１４０と、制御装置３３とを備える。

また、電動工具１Ａは、本体部４、ハンドル部６、及びバッテリ装着部２９のそれぞれの表面の少なくとも一部を規定するハウジング２を備える。電動工具１Ａの表面は、ハウジング２の表面を含む。

ハウジング２は、モータ１１を収容するモータハウジング２Ａと、モータハウジング２Ａの下部と結ばれるハンドルハウジング２Ｂと、ハンドルハウジング２Ｂの下部と結ばれるバッテリ装着ハウジング２Ｃとを含む。本体部４の表面は、モータハウジング２Ａの表面を含む。ハンドル部６の表面は、ハンドルハウジング２Ｂの表面を含む。バッテリ装着部２９の表面は、バッテリ装着ハウジング２Ｃの表面を含む。

モータ１１の回転軸ＡＸは、Ｘ軸と平行である。本体部４は、Ｘ軸方向に延在する。ハンドル部６は、本体部４の下部に接続される。ハンドル部６は、モータ１１の回転軸ＡＸと直交する－Ｙ方向に延在する。バッテリ装着部２９は、ハンドル部６の下部に接続される。Ｙ軸方向において、ハンドル部６は、本体部４とバッテリ装着部２９との間に配置される。

Ｙ軸と直交するＸＺ平面内において、本体部４の外形は、ハンドル部６の外形よりも大きい。図１及び図２に示すように、Ｘ軸方向において、本体部４の寸法Ｌ４は、ハンドル部６の寸法Ｌ６よりも大きい。Ｚ軸方向において、本体部４の寸法Ｗ４は、ハンドル部６の寸法Ｗ６よりも大きい。

Ｙ軸と直交するＸＺ平面内において、バッテリ装着部２９の外形は、ハンドル部６の外形よりも大きい。図１及び図２に示すように、Ｘ軸方向において、バッテリ装着部２９の寸法Ｌ２９は、ハンドル部６の寸法Ｌ６よりも大きい。Ｚ軸方向において、バッテリ装着部２９の寸法Ｗ２９は、ハンドル部６の寸法Ｗ６よりも大きい。

本体部４の寸法Ｌ４は、バッテリ装着部２９の寸法Ｌ２９よりも大きい。本体部４の寸法Ｗ４は、バッテリ装着部２９の寸法Ｗ２９よりも小さい。

図１に示すように、ＸＹ平面内において、本体部４の表面とハンドル部６の表面とは、変曲点Ｃａを介して結ばれる。ハンドル部６の表面とバッテリ装着部２９の表面とは、変曲点Ｃｂを介して結ばれる。

図２に示すように、ＹＺ平面内において、本体部４の表面とハンドル部６の表面とは、変曲点Ｃｃを介して結ばれる。ハンドル部６の表面とバッテリ装着部２９の表面とは、変曲点Ｃｄを介して結ばれる。

ハンドル部６の上端部は、変曲点Ｃａ及び変曲点Ｃｃを含む。ハンドル部６の下端部は、変曲点Ｃｂ及び変曲点Ｃｄを含む。本体部４は、変曲点Ｃａ，Ｃｃよりも上の部分である。ハンドル部６は、変曲点Ｃａ，Ｃｃと変曲点Ｃｂ，Ｃｄとの間の部分である。バッテリ装着部２９は、変曲点Ｃｂ，Ｃｄよりも下の部分である。

＜本体部＞
本体部４は、先端工具を保持して駆動する。先端工具は、例えばドライバビットである。図１、図２、及び図３に示すように、本体部４は、ファン１０と、モータ１１と、減速機構１２と、スピンドル１３と、スプリング１４と、ハンマ１６と、アンビル１７と、モータハウジング２Ａと、リアハウジング２０と、フロントハウジング２６と、ハンマケース２１と、バンパ２７と、前照灯１６０とを有する。

本体部４のハウジング２は、モータハウジング２Ａと、リアハウジング２０と、フロントハウジング２６とを含む。

モータハウジング２Ａは、筒状の部材である。モータハウジング２Ａは、モータ１１の周囲に配置される。モータハウジング２Ａの中心軸は、Ｘ軸と実質的に平行である。モータハウジング２Ａの前端部及び後端部のそれぞれに開口が設けられる。リアハウジング２０は、モータハウジング２Ａの後端部の開口を塞ぐように配置される。フロントハウジング２６は、筒状の部材であり、モータハウジング２Ａの前端部に接続される。ハンマケース２１は、ハンマ１６の周囲に配置される。ハンマケース２１は、モータハウジング２Ａ及びフロントハウジング２６の内側に配置される。モータハウジング２Ａ及びフロントハウジング２６は、ハンマケース２１の周囲に配置される。バンパ２７は、弾性体で形成された筒状の部材であり、ハンマケース２１の前端部に接続される。

モータ１１は、先端工具を駆動するための動力を発生する。モータ１１は、バッテリ３１から供給される電力により作動する電動モータである。モータ１１は、モータハウジング２Ａの内部に収容される。

モータ１１は、ブラシレスモータである。モータ１１は、円筒状のステータ５１と、ステータ５１の内側に配置されるロータ５２とを含む。モータ１１の回転軸ＡＸは、Ｘ軸と平行である。ロータ５２は、回転軸ＡＸを中心に回転する。

ステータ５１は、複数の内歯を有する固定子鉄心５４と、固定子鉄心５４の前方に配置される前絶縁部材５６と、固定子鉄心５４の後方に配置される後絶縁部材５８と、前絶縁部材５６及び後絶縁部材５８を介して固定子鉄心５４の内歯に巻かれる複数のコイル６０とを有する。

また、ステータ５１は、前絶縁部材５６に固定されたセンサ基板６２と、前絶縁部材５６の周縁部に配置されコイル６０とセンサ基板６２とを接続するコイル接続部とを有する。センサ基板６２の前面に複数の磁気センサが固定される。コイル接続部は、端子部６４を介して制御装置３３に接続される。

ロータ５２は、モータ軸６６と、モータ軸６６の周囲に配置された回転子鉄心６８と、回転子鉄心６８の周囲に配置された永久磁石７０と、回転子鉄心６８よりも前方においてモータ軸６６の周囲に配置されるスリーブ７２とを有する。

モータ軸６６は、モータ前軸受７４及びモータ後軸受７７に回転可能に支持される。モータ前軸受７４は、ベアリングリテーナ７５の開口部に配置され、ベアリングリテーナ７５に支持される。モータ後軸受７７は、リアハウジング２０に保持される。モータ軸６６の前端部にピニオンギヤ７６が固定される。

ファン１０は、モータ１１よりも後方に配置される。ファン１０は、複数の羽根を有する遠心ファンであり、ファンスリーブ７８を介してモータ軸６６に固定される。モータ１１の作動により、ファン１０は、回転軸ＡＸを中心に回転する。モータハウジング２Ａに複数の吸気口２５が設けられる。リアハウジング２０に複数の排気口２４が設けられる。吸気口２５は、ファン１０よりも前方に設けられる。排気口２４は、ファン１０の周囲に設けられる。ファン１０の回転により、モータハウジング２Ａの外部の空気が吸気口２５を介してモータハウジング２Ａの内部に流入する。モータハウジング２Ａの内部に流入した空気は、モータ１１を冷却する。モータ１１から熱を奪った空気は、排気口２４を介してリアハウジング２０の外部に排出される。

減速機構１２は、ロータ５２の回転力をスピンドル１３に伝達する。減速機構１２は、単位時間当たりのスピンドル１３の回転数がロータ５２の回転数よりも低くなるように、スピンドル１３を回転させる。減速機構１２は、遊星歯車機構を含み、リング状の内歯ギヤ８０と、内歯ギヤ８０に噛み合う複数の遊星歯車８２と、複数の遊星歯車８２のそれぞれを回転可能に支持する複数のピン８４とを有する。

内歯ギヤ８０は、ハンマケース２１の内側に配置され、ハンマケース２１の後端部の内面に固定される。複数の遊星歯車８２は、内歯ギヤ８０の内側に配置される。

スピンドル１３は、モータ１１よりも前方に配置される。スピンドル１３は、減速機構１２を介してロータ５２のモータ軸６６に接続される。モータ１１で発生した動力は、減速機構１２を介してスピンドル１３に伝達される。モータ１１の作動により、スピンドル１３は、回転軸ＡＸを中心に回転する。

スピンドル１３は、円板部９０と、円板部９０から前方に突出する前ロッド部と、円板部９０から後方に突出する後ロッド部とを有する。回転軸ＡＸと直交するＹＺ平面内において、円板部９０の外形は、前ロッド部の外形及び後ロッド部の外形よりも大きい。

ベアリングリテーナ７５は、スピンドル１３の後ロッド部の周囲に配置される。ベアリングリテーナ７５は、モータハウジング２Ａの内部に形成されたハウジングリブ９６に支持される。ベアリングリテーナ７５とスピンドル１３の後ロッド部との間にスピンドル軸受９４が配置される。スピンドル１３は、スピンドル軸受９４に回転可能に支持される。

ベアリングリテーナ７５は、回転軸ＡＸの放射方向において外側に突出するリテーナリブ９８を有する。リテーナリブ９８は、ハンマケース２１の後端部とハウジングリブ９６の前面との間に配置される。

ベアリングリテーナ７５の前部は、ハンマケース２１の内面の後端部と内歯ギヤ８０の外面との間に配置される。

スピンドル軸受９４の内径は、ベアリングリテーナ７５に支持されているモータ前軸受７４の内径よりも大きい。前後方向において、スピンドル軸受９４の位置とモータ前軸受７４の位置とは異なる。スピンドル軸受９４は、モータ前軸受７４よりも前方に配置される。これにより、スピンドル１３からスピンドル軸受９４に伝達される力がモータ前軸受７４に伝達されることが抑制される。

スピンドル１３は、内部に内孔１００を有する。内孔１００の後部は、円板部９０の中空部に接続される。モータ軸６６の前端部及びピニオンギヤ７６は、内孔１００の後部に配置される。減速機構１２の遊星歯車８２は、円板部９０の中空部に配置される。ピニオンギヤ７６と遊星歯車８２とが噛み合う。これにより、ロータ５２の回転力が、減速機構１２を介してスピンドル１３に伝達される。

ハンマ１６は、スピンドル１３よりも前方に配置される。ハンマ１６は、回転打撃機構を含み、スピンドル１３の回転力を回転打撃力に変換する。ハンマ１６の回転打撃力は、アンビル１７に伝達される。

ハンマ１６は、後面に凹部１０１を有する。スプリング１４の前部は、凹部１０１に配置される。スプリング１４の前端部は、複数のスプリングボール１０２及びハンマワッシャ１０４を介して、凹部１０１の内面に支持される。ハンマボール１０６がハンマ１６とスピンドル１３の前部との間に配置される。ハンマボール１０６は、ハンマ１６の打撃時にハンマ１６を前後方向にガイドする。

スプリング１４は、コイル状の弾性部材である。スプリング１４は、スピンドル１３の円板部９０とハンマ１６との間に配置される。スプリング１４は、ハンマ１６からアンビル１７に伝達される回転打撃力を緩和する。

アンビル１７は、ハンマ１６から伝達された回転打撃力に基づいて、回転軸ＡＸを中心に先端工具を保持して回転する。先端工具としてドライバビットがアンビル１７に保持されることにより、電動工具１Ａは、ねじ締めを実施することができる。

アンビル１７は、先端工具の少なくとも一部が配置されるアンビル孔１２０と、アンビル孔１２０に配置された先端工具を固定するチャック１１２と、回転軸ＡＸの放射方向において外側に突出するフランジ部１１４と、スピンドル１３の前端部１１８が挿入される後孔とを有する。

アンビル１７は、アンビル軸受１１６に回転可能に支持される。アンビル軸受１１６は、フランジ部１１４よりも前方に配置される。アンビル軸受１１６は、ハンマケース２１の内面の前部に支持される。

チャック１１２は、チャックスリーブ１２２と、チャックスプリング１２４と、チャックワッシャ１２６と、チャックスプリング固定部材１２７と、複数のチャックボール１２８とを有する。

チャックスリーブ１２２は、円筒状の部材である。チャックスリーブ１２２は、アンビル１７の周囲に配置されるチャック前孔部１３０と、チャック前孔部１３０の内面から内側に突出するチャックボール固定部１３２とを有する。

チャックスプリング１２４は、チャック前孔部１３０に配置される。チャックワッシャ１２６は、チャックスプリング１２４の前方に配置される。チャックスプリング固定部材１２７は、チャックワッシャ１２６の前方において、アンビル１７の外面に固定される。チャックスプリング１２４は、アンビル１７の外面とチャックワッシャ１２６とチャック前孔部１３０の内面とによって規定される空間に配置される。チャックボール１２８は、アンビル孔１２０の内側に露出する。チャックボール１２８は、チャックボール固定部１３２に接触可能である。

電動工具１Ａの使用者は、チャックスリーブ１２２を操作することができる。チャックスリーブ１２２が前方に移動されると、チャックスリーブ１２２は、チャックスプリング１２４の弾性力を受けながら前方に移動する。チャックスリーブ１２２が前方に移動すると、チャックボール固定部１３２がチャックボール１２８から離れる。これにより、チャックボール１２８は、回転軸ＡＸの放射方向において外側に移動可能になる。チャックボール１２８が移動可能な状態で、先端工具がアンビル孔１２０に挿入されると、チャックボール１２８は、アンビル孔１２０から退くように、回転軸ＡＸの放射方向において外側に移動する。これにより、先端工具はアンビル孔１２０に挿入される。先端工具がアンビル孔１２０に配置された状態で、チャックスリーブ１２２がチャックスプリング１２４の弾性力により後方に移動すると、チャックボール固定部１３２がチャックボール１２８に接触して、チャックボール１２８が回転軸ＡＸの放射方向において内側に移動する。これにより、先端工具はチャックボール１２８で保持され、アンビル１７に固定される。

減速機構１２、スピンドル１３、及びハンマ１６は、モータ１１で発生した動力をアンビル１７に伝達する動力伝達機構として機能する。アンビル１７は、モータ１１で発生した動力に基づいて回転する出力軸として機能する。

前照灯１６０は、本体部４の下部の前部に配置される。前照灯１６０は、電動工具１Ａの作業対象及びアンビル１７に保持される先端工具の少なくとも一方を照明する。

＜ハンドル部＞
ハンドル部６は、電動工具１Ａの使用者に保持される。ハンドル部６は、電動工具１Ａの使用者の手で握られる部分である。ハンドル部６は、本体部４の下部に接続される。ハンドル部６は、モータハウジング２Ａの下部に接続されるハンドルハウジング２Ｂを含む。

＜バッテリ装着部＞
バッテリ装着部２９は、バッテリ３１が装着される装着面３２と、操作パネル４４を含む操作面４０とを有する。バッテリ装着部２９は、ハンドル部６の下部に接続される。バッテリ装着部２９は、ハンドルハウジング２Ｂの下部に接続されるバッテリ装着ハウジング２Ｃを含む。

バッテリ３１は、バッテリ端子を有する。バッテリ端子は、バッテリ３１の上面に配置される。バッテリ３１は、バッテリ３１の前部において上方に隆起する隆起部３４を有する。

装着面３２は、下方を向くバッテリ装着部２９の下面を含む。バッテリ装着部２９は、装着端子を有する。装着端子は、バッテリ装着部２９の装着面３２に配置される。

バッテリ３１は、バッテリ装着部２９に着脱可能に保持される。バッテリ３１をバッテリ装着部２９に装着するとき、バッテリ３１の上面と装着面３２とが対向するように、バッテリ３１をバッテリ装着部２９の前方から後方へスライドさせる。バッテリ３１をスライドさせることによって、隆起部３４の後部がバッテリ装着部２９の前部に当たる。また、バッテリ爪３６がバッテリ３１の上面に設けられる。バッテリ爪３６は、バッテリ３１の上面から突出する。バッテリ爪３６は、弾性部材の弾性力により上方に移動可能である。バッテリ爪３６は、バッテリ装着部２９の前部に設けられたバッテリ装着凹部３７に挿入される。これにより、バッテリ３１とバッテリ装着部２９とが位置決めされ、バッテリ３１がバッテリ装着部２９に装着される。

バッテリ３１がバッテリ装着部２９に装着された状態において、バッテリ３１の上面と装着面３２とが対向する。また、バッテリ３１がバッテリ装着部２９に装着された状態において、バッテリ端子と装着端子とが接続される。これにより、バッテリ３１とバッテリ装着部２９に設けられているターミナル３５とが接続される。ターミナル３５は、制御装置３３に接続される。

バッテリ装着部２９からバッテリ３１を外すとき、バッテリボタン３０が操作される。バッテリボタン３０は、バッテリ爪３６を上方に移動可能な弾性部材に接続される。バッテリボタン３０が操作されることにより、バッテリ爪３６がバッテリ装着凹部３７から外れ、バッテリ装着部２９からバッテリ３１が解放される。バッテリ装着部２９からバッテリ３１が解放された後、バッテリ３１を前方にスライドさせることによって、バッテリ装着部２９からバッテリ３１が外される。

操作面４０は、バッテリ装着部２９の上面の前部に規定される。操作面４０は、バッテリ装着ハウジング２Ｃの上面であってハンドル部６よりも前方の領域に規定される。操作パネル４４は、操作面４０に設けられる。

フック３８が装着されるフック用溝３９が、バッテリ装着ハウジング２Ｃの左部及び右部のそれぞれに設けられる。ストラップ４２がバッテリ装着ハウジング２Ｃの後部に装着される。

＜正逆切換スイッチ＞
正逆切換スイッチ２８は、本体部４の下端部に配置される。正逆切換スイッチ２８は、Ｘ軸方向において本体部４の中間部に配置される。正逆切換スイッチ２８は、Ｙ軸方向においてモータハウジング２Ａを貫通するように配置される。正逆切換スイッチ２８は、電動工具１Ａの使用者に操作される操作部材である。正逆切換スイッチ２８が操作されることにより、モータ１１の回転方向が切り換えられる。

＜メインスイッチ＞
メインスイッチ７は、モータ１１の起動と停止とを切り換える。メインスイッチ７は、ハンドル部６の上部に配置される。メインスイッチ７は、ハンドル部６に配置され、モータ１１を起動するために操作されるトリガ操作部材８と、トリガ操作部材８の操作によりトリガ信号を出力するトリガ信号出力装置９とを有する。

トリガ操作部材８は、ハンドル部６の上部に配置される。トリガ操作部材８は、＋Ｘ側のハンドル部６の前部に配置される。ハンドルハウジング２Ｂは、トリガ操作部材８が配置される開口３を有する。トリガ操作部材８の少なくとも一部は、開口３に配置される。トリガ操作部材８は、ハンドルハウジング２Ｂの前面よりも前方に突出する。

トリガ操作部材８は、ブロック状の部材である。トリガ操作部材８は、前方を向く前端面８Ｆを有する。図２に示すように、Ｚ軸方向において、トリガ操作部材８の寸法Ｗ８は、ハンドル部６の寸法Ｗ６よりも小さい。Ｚ軸方向において、トリガ操作部材８は、ハンドル部６の中央部に配置される。Ｚ軸方向において、トリガ操作部材８の中心とハンドル部６の中心とは一致する。

トリガ信号出力装置９は、トリガ操作部材８の操作によりトリガ信号を出力可能な電子回路を含む。トリガ信号とは、モータ１１を起動させる指令信号をいう。トリガ信号出力装置９は、ハンドルハウジング２Ｂの内部に配置される。

トリガ操作部材８は、電動工具１Ａの使用者に操作される。トリガ操作部材８が操作されると、ハンドルハウジング２Ｂの内部に収容されているトリガ信号出力装置９がトリガ信号を出力する。トリガ信号出力装置９からトリガ信号が出力されると、モータ１１が起動する。モータ１１で発生した動力は、スピンドル１３を介してハンマ１６に伝達される。ハンマ１６は、先端工具を保持するアンビル１７を回転させる。

電動工具１Ａの使用者は、ハンドル部６を手で握った状態で、指でトリガ操作部材８を操作することができる。トリガ操作部材８が後方に移動するように操作されることにより、トリガ信号出力装置９からトリガ信号が出力される。図３に示すように、トリガ操作部材８とトリガ信号出力装置９との間に弾性部材５が配置される。トリガ操作部材８の操作が解除されると、弾性部材５の弾性力により、トリガ操作部材８は前方に移動する。トリガ操作部材８が前方に移動することにより、トリガ信号出力装置９からのトリガ信号の出力が停止する。これにより、モータ１１が停止する。

＜モード変更スイッチ＞
モード変更スイッチ１４０は、モータ１１の回転速度を変更する。モード変更スイッチ１４０は、ハンドル部６の上部に配置される。

図４は、本実施形態に係る電動工具１Ａの一部を示す断面図である。図１、図２、及び図４に示すように、モード変更スイッチ１４０は、ハンドル部６に配置され、モータ１１の回転速度を変更するために操作されるモード操作部材１４２と、モード操作部材１４２の操作によりモード信号を出力するモード信号出力装置１４４とを有する。

モード操作部材１４２は、ハンドル部６の上部に配置される。Ｘ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８とは異なる位置に配置される。モード操作部材１４２は、ハンドル部６の側部に配置される。モード操作部材１４２は、＋Ｚ側のハンドル部６の右部及び－Ｚ側のハンドル部６の左部の少なくとも一方に配置される。本実施形態において、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部に配置される。

ハンドルハウジング２Ｂは、モード操作部材１４２が配置される開口１４６を有する。モード操作部材１４２の少なくとも一部は、開口１４６に配置される。モード操作部材１４２の少なくとも一部は、ハンドルハウジング２Ｂの右面よりも右方に突出する。

モード操作部材１４２は、円板状の部材である。モード操作部材１４２は、電動工具１Ａの使用者に押されるプッシュボタンを含む。モード操作部材１４２は、モード信号出力装置１４４の少なくとも一部に接触可能な本体部材１４２１と、本体部材１４２１の表面と対向する位置に配置され開口１４６の内面に支持されるカバー部材１４２２と、本体部材１４２１に接続され開口１４６の内面に支持される弾性部材１４２３とを含む。

モード信号出力装置１４４は、モード操作部材１４２の操作によりモード信号を出力可能な電子回路を含む。モード信号とは、モータ１１の回転速度を変更させる指令信号をいう。モード信号出力装置１４４は、ハンドルハウジング２Ｂの内部に配置される。モード信号出力装置１４４は、支持部材１４８を介してトリガ信号出力装置９の右面に支持される。

図１に示すように、Ｘ軸方向において、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の中間部に配置される。Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の寸法Ｈ１４２は、トリガ操作部材８の寸法Ｈ８よりも小さい。

Ｙ軸方向において、本体部４に最も近いモード操作部材１４２の上端部１４２Ａと回転軸ＡＸとの距離Ｈａは、本体部４に最も近いトリガ操作部材８の上端部８Ａと回転軸ＡＸとの距離Ｈｂよりも長い。モード操作部材１４２の上端部１４２Ａは、トリガ操作部材８の上端部８Ａよりも下方に配置される。

Ｙ軸方向において、本体部４から最も遠いモード操作部材１４２の下端部１４２Ｂと回転軸ＡＸとの距離Ｈｃは、本体部４から最も遠いトリガ操作部材８の下端部８Ｂと回転軸ＡＸとの距離Ｈｄよりも短い。モード操作部材１４２の下端部１４２Ｂは、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも上方に配置される。

すなわち、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置される。

モード操作部材１４２は、電動工具１Ａの使用者に操作される。モード操作部材１４２が操作されると、ハンドルハウジング２Ｂの内部に収容されているモード信号出力装置１４４がモード信号を出力する。モード信号出力装置１４４からモード信号が出力されると、モータ１１の回転速度の設定値が変更される。

電動工具１Ａの使用者は、ハンドル部６を手で握った状態で、指でモード操作部材１４２を操作することができる。モード操作部材１４２がハンドルハウジング２Ｂの内部に押し込まれるように操作されることにより、本体部材１４２１とモード信号出力装置１４４とが接触し、モード信号出力装置１４４からモード信号が出力される。モード操作部材１４２の操作が解除されると、弾性部材１４２３の弾性力により、本体部材１４２１は、モード信号出力装置１４４から離れるように移動する。本体部材１４２１がモード信号出力装置１４４から離れることにより、モード信号出力装置１４４からのモード信号の出力が停止する。

＜制御装置＞
制御装置３３は、電動工具１Ａを制御する。図３に示すように、制御装置３３は、制御回路基板を含み、バッテリ装着部２９の内部に配置される。

図５は、本実施形態に係る電動工具１Ａを示す機能ブロック図である。制御装置３３は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）のようなプロセッサと、ＲＯＭ（Read Only Memory）のような不揮発性メモリ及びＲＡＭ（Random Access Memory）のような揮発性メモリを含むメインメモリと、入出力回路を含むインターフェースとを有する。

制御装置３３に、ターミナル３５と、トリガ信号出力装置９と、モード信号出力装置１４４と、操作パネル４４と、モータ１１とが接続される。バッテリ３１は、ターミナル３５を介して制御装置３３に接続される。

操作パネル４４は、ハンマ１６の打撃力を変更するために操作される打撃力切換ボタン４４Ａと、表示装置４４Ｂとを有する。表示装置４４Ｂは、モータ１１の回転速度を表示するモード表示部、ハンマ１６の打撃力を表示する打撃力表示部、及びバッテリ３１の残量を表示するバッテリ残量表示部を含む。

モード操作部材１４２が操作されると、制御装置３３は、モード操作部材１４２が操作される毎に、モード信号出力装置１４４から出力されたモード信号に基づいて、モータ１１の回転速度の設定値を、「最高」、「高」、「中」、「低」の４段階で順次切り換える。バッテリ３１がバッテリ装着部２９に装着された初期状態において、制御装置３３は、モータ１１の回転速度を「最高」に設定する。

モータ１１の回転速度が「最高」に設定されている状態で、モード操作部材１４２が１回操作されると、制御装置３３は、モータ１１の回転速度を「高」に変更する。

モータ１１の回転速度が「高」に設定されている状態で、モード操作部材１４２が１回操作されると、制御装置３３は、モータ１１の回転速度を「中」に変更する。

モータ１１の回転速度が「中」に設定されている状態で、モード操作部材１４２が１回操作されると、制御装置３３は、モータ１１の回転速度を「低」に変更する。

モータ１１の回転速度が「低」に設定されている状態で、モード操作部材１４２が１回操作されると、制御装置３３は、モータ１１の回転速度を「最高」に変更する。

制御装置３３は、設定されたモータ１１の回転速度を表示装置４４Ｂのモード表示部に表示させる。

トリガ操作部材８が操作されると、制御装置３３は、トリガ信号出力装置９から出力されたトリガ信号に基づいて、モード変更スイッチ１４０により設定された回転速度を上限として、モータ１１を作動させる制御信号をモータ１１に出力する。

なお、制御装置３３は、トリガ操作部材８の操作量に基づいて、モード変更スイッチ１４０により設定された回転速度を上限として、モータ１１の回転速度を調整してもよい。例えば、トリガ操作部材８の操作量が小さい場合、モータ１１を低速で回転させ、トリガ操作部材８の操作量が大きい場合、モータ１１を高速で回転させてもよい。

また、操作パネル４４の打撃力切換ボタン４４Ａが操作されると、制御装置３３は、打撃力切換ボタン４４Ａが操作される毎に、打撃力の設定値を「最強」、「強」、「中」、「弱」の４段階で順次切り換える。制御装置３３は、設定された打撃力を表示装置４４Ｂの打撃力表示部に表示させる。

＜使用例＞
図６は、本実施形態に係る電動工具１Ａを後方から見た斜視図である。図６に示すように、使用者は、例えば右手でハンドル部６を保持することができる。使用者は、右手でハンドル部６を保持した状態で、右手の人差指でトリガ操作部材８を操作することができる。

モード操作部材１４２がハンドル部６の上部の右部に配置されている。これにより、使用者は、右手でハンドル部６を保持した状態で、右手の親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

使用者は、親指でモード操作部材１４２を操作して、モータ１１の回転速度を設定する。使用者は、表示装置４４Ｂのモード表示部を見て、設定されるモータ１１の回転速度を確認しながら、親指でモード操作部材１４２を操作して、モータ１１の回転速度を変更することができる。

モータ１１の回転速度が設定された後、使用者は、人差指でトリガ操作部材８を操作する。これにより、モータ１１が起動する。モータ１１は、モード変更スイッチ１４０により設定された回転速度を上限として回転する。

また、モータ１１の回転により、ファン１０が回転する。ファン１０の回転により、モータハウジング２Ａの外部の空気が吸気口２５を介してモータハウジング２Ａの内部に流入し、モータハウジング２Ａの内部の空気が排気口２４を介して排出される。これにより、モータ１１が冷却される。

モータ１１で発生した回転力は、減速機構１２により減速された後、減速機構１２を介してスピンドル１３に伝達され、スピンドル１３が回転する。スピンドル１３の回転力は、ハンマ１６を介してアンビル１７に伝達される。これにより、アンビル１７に保持されている先端工具が回転し、使用者は、電動工具１Ａで作業を実施することができる。

＜効果＞
以上説明したように、本実施形態によれば、モード操作部材１４２がハンドル部６に配置される。これにより、使用者は、手でハンドル部６を握った状態で、指でモード操作部材１４２を操作して、モータ１１の回転速度を変更することができる。本実施形態において、使用者は、例えば右手でハンドル部６を握った状態で、左手を使うことなく、モード操作部材１４２及びトリガ操作部材８の両方を操作することができる。したがって、電動工具１Ａの操作性の低下が抑制される。

Ｘ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８とは異なる位置に配置される。これにより、使用者は、例えば右手でハンドル部６を握った状態で、右手の人差指でトリガ操作部材８を操作し、右手の親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａと回転軸ＡＸとの距離Ｈａは、トリガ操作部材８の上端部８Ａと回転軸ＡＸとの距離Ｈｂよりも長い。これにより、使用者は、手でハンドル部６を握った状態で、親指でモード操作部材１４２を円滑に操作することができる。

Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置される。これにより、モード操作部材１４２の誤操作が抑制される。モード操作部材１４２がトリガ操作部材８よりも下方に配置されると、ハンドル部６を握る手の少なくとも一部がモード操作部材１４２に触れる可能性が高くなる。その結果、モード操作部材１４２が使用者の意に反して操作されてしまう可能性がある。本実施形態においては、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置される。そのため、ハンドル部６を握る手がモード操作部材１４２に触れてしまうことが抑制される。したがって、モード操作部材１４２の誤操作が抑制される。

モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部に配置される。これにより、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、右手の親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

＜変形例＞
図７は、本実施形態に係る電動工具１Ａを前方から見た斜視図である。図７に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の左部に配置されてもよい。Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置される。これにより、使用者は、左手でハンドル部６を握った状態で、右手を使うことなく、左手の親指でモード操作部材１４２を操作し、左手の人差指でトリガ操作部材８を操作することができる。

図８は、本実施形態に係る電動工具１Ａを後方から見た斜視図である。図８に示すように、モード操作部材１４２は、－Ｘ側のハンドル部６の後部に配置されてもよい。Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置される。使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、親指でモード操作部材１４２を操作し、人差指でトリガ操作部材８を操作することができる。

図９は、本実施形態に係る電動工具１Ａを右方から見た側面図である。図９に示すように、Ｙ軸方向において、バッテリ装着部２９に最も近いモード操作部材１４２の下端部１４２Ｂとバッテリ装着部２９の装着面３２との距離Ｈｅは、バッテリ装着部２９に最も近いトリガ操作部材８の下端部８Ｂとバッテリ装着部２９の装着面３２との距離Ｈｆよりも短くてもよい。すなわち、モード操作部材１４２の下端部１４２Ｂは、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも下方に配置されてもよい。つまり、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の少なくとも一部が、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも下方に配置されてもよい。

図９は、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａがトリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも＋Ｙ側に配置されている例を示す。なお、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａがトリガ操作部材８の上端部８Ａよりも＋Ｙ側に配置され、モード操作部材１４２の下端部１４２Ｂがトリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも－Ｙ側に配置されてもよい。すなわち、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の寸法Ｈ１４２は、トリガ操作部材８の寸法Ｈ８よりも大きくてもよい。

図９は、モード操作部材１４２がハンドル部６の右部に設けられる例を示す。Ｙ軸方向において少なくとも一部がトリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも下方に配置されるモード操作部材１４２が、ハンドル部６の左部に設けられてもよいし、ハンドル部６の後部に設けられてもよい。

図１０は、本実施形態に係る電動工具１Ａを後方から見た斜視図である。図１０は、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２とトリガ操作部材８とが異なる位置に配置される例を示す。

図１０に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の後部において、トリガ操作部材８よりも下方に配置されてもよい。すなわち、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａ及び下端部１４２Ｂの両方が、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも下方に配置されてもよい。換言すれば、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２と回転軸ＡＸとの距離は、トリガ操作部材８と回転軸ＡＸとの距離よりも長くてもよい。

なお、図１０の点線で示すように、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａ及び下端部１４２Ｂの両方が、ハンドル部６の右部及び左部の少なくとも一方において、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも下方に配置されてもよい。

図１１は、本実施形態に係る電動工具１Ａを前方から見た斜視図である。図１０と同様、図１１も、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２とトリガ操作部材８とが異なる位置に配置される例を示す。

図１１に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の前部において、トリガ操作部材８よりも下方に配置されてもよい。また、Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の中心よりも下方に配置されてもよい。図１１は、モード操作部材１４２がハンドル部６の下端部に配置される例を示す。

Ｙ軸方向において、バッテリ装着部２９に最も近いモード操作部材１４２の下端部１４２Ｂとバッテリ装着部２９の装着面３２との距離Ｈｅは、バッテリ装着部２９に最も近いトリガ操作部材８の下端部８Ｂとバッテリ装着部２９の装着面３２との距離Ｈｆよりも短い。

Ｙ軸方向において、本体部４に最も近いモード操作部材１４２の上端部１４２Ａとバッテリ装着部２９の装着面３２との距離Ｈｇは、ハンドル部６の中心とバッテリ装着部２９装着面３２との距離Ｈｈよりも短い。

モード操作部材１４２がハンドル部６の下端部に配置されるので、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、右手の人差指でトリガ操作部材８を操作し、右手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、図１１の点線で示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の左部の下端部に配置されてもよい。この場合においても、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、右手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部の下端部に配置されてもよい。この場合、使用者は、左手でハンドル部６を握った状態で、左手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の後部の下端部に配置されてもよい。

なお、上述の実施形態において、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａは、トリガ操作部材８の上端部８Ａよりも＋Ｙ側に配置されてもよい。また、モード操作部材１４２の上端部１４２Ａがトリガ操作部材８の上端部８Ａよりも＋Ｙ側に配置されている状態において、モード操作部材１４２の下端部１４２Ｂがトリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも＋Ｙ側に配置されてもよいし、トリガ操作部材８の下端部８Ｂよりも－Ｙ側に配置されてもよい。

［第２実施形態］
第２実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

上述の実施形態においては、モード操作部材１４２がハンドル部６に設けられる例について説明した。本実施形態においては、モード操作部材１４２がバッテリ装着部２９に設けられる例について説明する。

図１２は、本実施形態に係る電動工具１Ｂを前方から見た斜視図である。図１２に示すように、電動工具１Ｂは、本体部４と、Ｙ軸方向に延在するハンドル部６と、ハンドル部６の－Ｙ側の端部に接続されるバッテリ装着部２９とを備える。

上述の実施形態と同様、トリガ操作部材８は、ハンドル部６の前部に配置される。

バッテリ装着部２９は、バッテリ３１が装着される装着面３２及び操作パネル４４を含む操作面４０を有する。装着面３２は、－Ｙ側を向くバッテリ装着部２９の下面の少なくとも一部を含む。操作面４０は、＋Ｙ側を向くバッテリ装着部２９の上面の少なくとも一部を含む。本実施形態において、操作面４０は、ハンドル部６よりも前方に規定されるバッテリ装着部２９の上面の一部の領域を含む。すなわち、操作面４０は、バッテリ装着部２９の上面のうちトリガ操作部材８の下方の領域を含む。

モード操作部材１４２は、バッテリ装着部２９の表面のうち、装着面３２及び操作面４０とは異なる規定面４１に配置される。装着面３２及び操作面４０とは異なるバッテリ装着部２９の規定面４１は、バッテリ装着部２９の左部の表面４１Ａ及び右部の表面４１Ｂを含む。図１２に示す例において、モード操作部材１４２は、バッテリ装着部２９の表面４１Ａに配置される。

モード操作部材１４２がバッテリ装着部２９の表面４１Ａに配置されるので、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、右手の人差指でトリガ操作部材８を操作し、右手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

図１３は、本実施形態に係る電動工具１Ｂを後方から見た斜視図である。図１３に示すように、モード操作部材１４２は、バッテリ装着部２９の右部の表面４１Ｂに配置されてもよい。これにより、使用者は、左手でハンドル部６を握った状態で、左手の人差指でトリガ操作部材８を操作し、左手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２が配置される規定面４１は、ハンドル部６よりも後方のバッテリ装着部２９の後部の表面４１Ｃでもよい。図１３の点線で示すように、モード操作部材１４２は、表面４１Ｃに配置されてもよい。

［第３実施形態］
第３実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

本実施形態においては、モード操作部材１４２が本体部４に設けられる例について説明する。

図１４は、本実施形態に係る電動工具１Ｃを後方から見た斜視図である。モード操作部材１４２は、回転軸ＡＸの周囲に配置される本体部４の側面に配置される。モード操作部材１４２は、本体部４の側面において、Ｘ軸方向の中心よりも＋Ｘ側及び－Ｘ側の少なくとも一方に配置される。図１４は、モード操作部材１４２が本体部４の側面の前部及び後部のそれぞれに配置されている例を示す。以下の説明においては、側面の前部に配置されているモード操作部材１４２を適宜、モード操作部材１４２Ｆ、と称し、側面の後部に配置されているモード操作部材１４２を適宜、モード操作部材１４２Ｒ、と称する。

Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２（１４２Ｆ，１４２Ｒ）は、回転軸ＡＸよりも－Ｙ側に配置される。すなわち、モード操作部材１４２は、本体部４の下部に設けられる。

モード操作部材１４２Ｆは、例えばハンマケース２１の周囲に配置される。モード操作部材１４２Ｆの少なくとも一部は、トリガ操作部材８の最も＋Ｘ側の前端面８Ｆよりも＋Ｘ側に配置される。

モード操作部材１４２Ｒは、Ｘ軸方向において吸気口２５と排気口２４との間に配置される。モード操作部材１４２Ｒは、例えばモータ１１の周囲に配置される。

使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、例えば右手の中指でトリガ操作部材８を操作し、右手の人差指でモード操作部材１４２Ｆを操作し、右手の親指でモード操作部材１４２Ｒを操作することができる。モード操作部材１４２（１４２Ｆ，１４２Ｒ）は、回転軸ＡＸよりも下方に配置されるので、使用者は、片手でハンドルを握った状態で、指をモード操作部材１４２（１４２Ｆ，１４２Ｒ）に届かせることができる。

モード操作部材１４２Ｆ及びモード操作部材１４２Ｒの２つのモード操作部材１４２が配置される場合、制御装置３３は、使用者の人差指及び親指によってモード操作部材１４２Ｆ及びモード操作部材１４２Ｒの両方が同時に操作されたときに、モータ１１の回転速度を変更してもよい。

なお、図１４に示す例において、モード操作部材１４２（１４２Ｆ，１４２Ｒ）が本体部４の右側の側面に設けられることとした。モード操作部材１４２（１４２Ｆ，１４２Ｒ）は、本体部４の左側の側面に設けられてもよい。

なお、モード操作部材１４２Ｆは、トリガ操作部材８の前端面８Ｆよりも＋Ｘ側に配置されなくてもよい。

なお、モード操作部材１４２Ｆ及びモード操作部材１４２Ｒのいずれか一方が本体部４の側面に配置されてもよい。

図１５は、本実施形態に係る電動工具１Ｃを前方から見た斜視図である。モード操作部材１４２は、Ｙ軸方向において回転軸ＡＸよりもハンドル部６から離れた本体部４の上端面に配置される。また、モード操作部材１４２は、本体部４の上端面において、Ｘ軸方向の中心よりも＋Ｘ側に配置される。Ｚ軸方向において、モード操作部材１４２の少なくとも一部と回転軸ＡＸとは一致する。なお、Ｚ軸方向において、モード操作部材１４２と回転軸ＡＸとは一致しなくてもよい。

モード操作部材１４２は、ハンマケース２１の周囲に配置される。モード操作部材１４２の少なくとも一部は、トリガ操作部材８の最も＋Ｘ側の前端面８Ｆよりも＋Ｘ側に配置される。

使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、例えば中指でトリガ操作部材８を操作し、人差指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の前端面８Ｆよりも＋Ｘ側に配置されなくてもよい。

［第４実施形態］
第４実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

本実施形態において、電動工具１Ｄは、ドライバドリルである。

図１６は、本実施形態に係る電動工具１Ｄを後方から見た斜視図である。電動工具１Ｄは、モータ１１を含む本体部４と、本体部４の下部に接続され－Ｙ方向に延在するハンドル部６と、ハンドル部６の下端部に接続されバッテリ３１が装着されるバッテリ装着部２９とを有する。

ハンドル部６の前部にトリガ操作部材８が配置される。本体部４の下端部に正逆切換スイッチ２８が配置される。バッテリ装着部２９の上面の一部に操作パネル４４を含む操作面４０が規定される。本体部４は、前端部に配置されたドリルチャック１８と、締め付け力切換リング１９とを含む。ドリルチャック１８は、先端工具を保持して回転軸ＡＸを中心に回転可能である。回転軸ＡＸは、Ｘ軸と平行である。

電動工具１Ｄの表面の少なくとも一部にモード操作部材１４２が配置される。モード操作部材１４２は、ハンドル部６に配置される。Ｘ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８とは異なる位置に配置される。図１６に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部に配置されてもよい。Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８の上端部８Ａと下端部８Ｂとの間に配置されてもよい。モード操作部材１４２は、ハンドル部６の左部に配置されてもよい。

図１６の点線で示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の後部に配置されてもよい。Ｙ軸方向において、モード操作部材１４２の少なくとも一部がトリガ操作部材８よりも下方に配置されてもよい。

モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部、左部、及び後部の少なくとも一つの下端部に配置されてもよい。

図１７は、本実施形態に係る電動工具１Ｄを前方から見た斜視図である。図１７に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の前部に配置されてもよい。モード操作部材１４２は、ハンドル部６の前部においてハンドル部６の下端部に配置されてもよい。図１７の点線で示すように、モード操作部材１４２は、装着面３２及び操作面４０とは異なるバッテリ装着部２９の規定面４１に配置されてもよい。

また、図示は省略するが、上述の実施形態と同様、モード操作部材１４２は、本体部４の表面の少なくとも一部に配置されてもよい。

［第５実施形態］
第５実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

本実施形態において、電動工具１Ｅは、スクリュードライバである。

図１８は、本実施形態に係る電動工具１Ｅを後方から見た斜視図である。電動工具１Ｅは、モータを含む本体部４と、モータの回転軸ＡＸと平行なＸ軸方向において少なくとも一部が本体部４とは異なる位置に配置され、本体部４に接続されるハンドル部６と、本体部４及びハンドル部６のそれぞれに接続され、バッテリ３１が装着される装着面３２及び操作パネル４４を含む操作面４０を有するバッテリ装着部２９と、ハンドル部６に配置され、モータを起動するトリガ操作部材８とを備える。

本体部４は、Ｘ軸方向に延在する。ハンドル部６は、Ｙ軸方向に延在する。本体部４は、ハンドル部６よりも前方に配置される。本体部４の後部は、第１接続部４５を介してハンドル部６の上端部に接続される。本体部４の下部は、第２接続部４６を介してバッテリ装着部２９に接続される。ハンドル部６の下端部は、バッテリ装着部２９に接続される。本体部４の少なくとも一部、第１接続部４５、ハンドル部６、バッテリ装着部２９の少なくとも一部、及び第２接続部４６により、ループが形成される。

本体部４は、ロックリング４７と、ドリルチャック１８とを有する。ドリルチャック１８は、先端工具を保持して回転軸ＡＸを中心に回転可能である。

ハンドル部６は、トリガ操作部材８と、正逆切換スイッチ２８とを有する。トリガ操作部材８は、ハンドル部６の前部の上部に配置される。

モード操作部材１４２は、本体部４、ハンドル部６、バッテリ装着部２９の規定面４１の少なくとも一部に配置される。規定面４１は、装着面３２及び操作面４０とは異なるバッテリ装着部２９の表面である。

図１８に示す例では、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の上面に配置される。これにより、使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、人差指でトリガ操作部材８を操作し、親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、図１８に点線で示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の後面の上部に配置されてもよい。この場合においても、使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、人差指でトリガ操作部材８を操作し、親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、図１８に点線で示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６よりも右側の規定面４１に配置されてもよい。これにより、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、右手の人差指でトリガ操作部材８を操作し、右手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。なお、モード操作部材１４２は、ハンドル部６よりも左側の規定面４１に配置されてもよい。これにより、使用者は、左手でハンドル部６を握った状態で、左手の子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

図１９は、本実施形態に係る電動工具１Ｅを前方から見た斜視図である。図１９に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の前部に設けられてもよい。モード操作部材１４２は、トリガ操作部材８よりも下方に配置される。これにより、使用者は、片手でハンドル部６を保持した状態で、人差指でトリガ操作部材８を操作し、中指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２は、本体部４の少なくとも一部に配置されてもよい。

［第６実施形態］
第６実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

本実施形態において、電動工具１Ｆは、アングルインパクトドライバである。

図２０は、本実施形態に係る電動工具１Ｆを後方から見た斜視図である。電動工具１Ｆは、モータ１１及びアンビル１７を有する本体部４と、本体部４に接続されるハンドル部６と、バッテリ３１が装着されるバッテリ装着部２９と、ハンドル部６に配置され、モータ１１を起動するトリガ操作部材８とを備える。

モータ１１は、回転軸ＡＸを中心に回転する。回転軸ＡＸは、Ｘ軸と平行である。本体部４は、Ｘ軸方向に延在する。アンビル１７は、モータ１１の回転軸ＡＸと交差する回転軸ＢＸを中心に先端工具を保持して回転する。モータ１１とアンビル１７との間にべベルギヤを含む動力伝達機構が配置される。アンビル１７の回転軸ＢＸは、Ｙ軸と平行である。

ハンドル部６は、本体部４の後端部に接続される。ハンドル部６は、Ｘ軸方向に延在する。トリガ操作部材８は、ハンドル部６の下部に配置される。バッテリ装着部２９は、ハンドル部６の後端部に接続される。

モード操作部材１４２は、本体部４、ハンドル部６、及びバッテリ装着部２９の少なくとも一部に配置される。

図２０に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の上面に配置されてもよい。これにより、使用者は、片手でハンドル部６及びトリガ操作部材８を握った状態で、親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

図２１は、本実施形態に係る電動工具１Ｆを前方から見た斜視図である。図２１に示すように、モード操作部材１４２は、ハンドル部６の左部に設けられてもよい。これにより、使用者は、右手でハンドル部６及びトリガ操作部材８を握った状態で、右手の親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

モード操作部材１４２は、ハンドル部６の右部に設けられてもよい。これにより、使用者は、左手でハンドル部６及びトリガ操作部材８を握った状態で、左手の親指でモード操作部材１４２を操作することができる。

また、図２１の点線で示すように、モード操作部材１４２は、バッテリ装着部２９に配置されてもよい。これにより、使用者は、片手でハンドル部６及びトリガ操作部材８を握った状態で、子指でモード操作部材１４２を操作することができる。

なお、モード操作部材１４２は、本体部４の少なくとも一部に配置されてもよい。

［第７実施形態］
第７実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

上述の実施形態においては、モード操作部材１４２がプッシュボタンである例について説明した。モード操作部材の少なくとも一部がハウジング２の表面と平行な方向に移動することにより、モータ１１の回転速度が変更されてもよい。

図２２は、本実施形態に係る電動工具１Ｇを後方から見た斜視図である。本実施形態において、電動工具１Ｇは、インパクトドライバである。

図２２に示すように、電動工具１Ｇは、モータ１１を含む本体部４、本体部４に接続されるハンドル部６、及びバッテリ３１が装着されるバッテリ装着部２９のそれぞれの表面を規定するハウジング２と、ハンドル部６に配置され、モータ１１を起動するトリガ操作部材８と、モータ１１の回転速度を変更するモード操作部材１５０とを備える。

ハウジング２は、モータハウジング２Ａ、リアハウジング２０、フロントハウジング２６、ハンドルハウジング２Ｂ、及びバッテリ装着ハウジング２Ｃを含む。

モード操作部材１５０は、本体部４、ハンドル部６、バッテリ装着部２９の少なくとも一部に配置され、少なくとも一部がハウジング２の表面と平行な方向に移動して、モータ１１の回転速度を変更する。

図２２に示す例において、モード操作部材１５０は、本体部４の後部の表面に配置されたスライド部材を含む。モード操作部材１５０は、リアハウジング２０の表面と平行な方向にスライド可能である。図２２に示す例において、リアハウジング２０の表面は、実質的にＹＺ平面と平行である。モード操作部材１５０は、Ｙ軸方向に移動可能である。

図２３は、本実施形態に係るモード操作部材１５０を示す図である。図２２及び図２３に示すように、モード操作部材１５０をガイドするガイド溝１５０Ｇがリアハウジング２０に形成される。ガイド溝１５０Ｇは、Ｙ軸方向に延在する。

モード操作部材１５０は、ガイド溝１５０ＧにガイドされながらＹ軸方向に移動する。モード操作部材１５０は、第１操作方向である＋Ｙ方向及び第１操作方向とは異なる第２操作方向である－Ｙ方向のそれぞれに移動可能である。

モード操作部材１５０は、Ｙ軸方向に規定された複数の位置のそれぞれに移動可能である。モード操作部材１５０が移動することにより、モータ１１の回転速度が変更される。

モード操作部材１５０は、Ｙ軸方向に規定された４つの位置のそれぞれに移動可能である。最も＋Ｙ側の第１位置にモード操作部材１５０が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「最高」に設定される。第１位置に次いで＋Ｙ側の第２位置にモード操作部材１５０が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「最高」よりも低い「高」に設定される。第２位置に次いで＋Ｙ側の第３位置にモード操作部材１５０が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「高」よりも低い「中」に設定される。４つの位置のうち最も－Ｙ側の第４位置にモード操作部材１５０が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「中」よりも低い「低」に設定される。

また、例えば第３位置に配置されているモード操作部材１５０が＋Ｙ方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「高」に変更され、第３位置に配置されているモード操作部材１５０が－Ｙ方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「低」に変更される。同様に、例えば第２位置に配置されているモード操作部材１５０が＋Ｙ方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「最高」に変更され、第２位置に配置されているモード操作部材１５０が－Ｙ方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「中」に変更される。

使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、例えば親指を使ってモード操作部材１５０を操作することができる。モード操作部材１５０は、ハウジング２の表面と平行な方向にスライドするので、使用者は良好な操作性でモード操作部材１５０を操作することができる。

また、モード操作部材１５０が第１操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は高速になり、モード操作部材１５０が第２操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は低速になる。これにより、プッシュボタン方式に比べて、少ない操作回数で、モータ１１を任意の回転速度に設定することができる。

なお、モード操作部材１５０は、電動工具１Ｇの任意の位置に配置することができる。使用者が片手でハンドル部６を握った状態において、指でモード操作部材１５０を操作可能であれば、モード操作部材１５０は、電動工具１Ｇの表面の任意の位置に配置することができる。

モード操作部材１５０の移動方向は、モード操作部材１５０が配置される位置に基づいて任意に設定することができる。例えばＸ軸方向にスライドするモード操作部材１５０がハンドル部６の右部の上端部又は本体部４の右部に配置されることにより、使用者は、右手でハンドル部６を握った状態で、例えば右手の親指を使ってモード操作部材１５０をＸ軸方向に良好な操作性でスライドさせることができる。なお、Ｘ軸方向及びＺ軸方向の少なくとも一方にスライド可能なモード操作部材１５０が本体部４の上面に配置されてもよい。

Ｘ軸方向、Ｙ軸方向、及びＺ軸方向の少なくとも一つの方向にスライド可能なモード操作部材１５０がハンドル部６の下端部に配置されてもよい。これにより、使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、例えば子指を使ってモード操作部材１５０をスライドさせることができる。

また、Ｘ軸方向、Ｙ軸方向、及びＺ軸方向の少なくとも一つの方向にスライド可能なモード操作部材１５０がバッテリ装着部２９に配置されてもよい。これにより、使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、例えば子指を使ってモード操作部材１５０をスライドさせることができる。

なお、ハウジング２の表面と平行な方向に移動可能なモード操作部材は、スライド部材に限定されない。

図２４は、本実施形態に係るモード操作部材１５１を示す図である。図２４は、モード操作部材１５１が、ハウジング２の表面と平行な面内において回転するダイヤル部材である例を示す。モード操作部材１５１は、ハウジング２の表面と直交する回転軸ＣＸを中心に回転可能にハウジング２に支持される。回転軸ＣＸを中心に回転することにより、モード操作部材１５１の少なくとも一部は、ハウジング２の表面と平行な方向に移動する。

モード操作部材１５１は、回転軸ＣＸを中心とする第１操作方向である一方向及び第１操作方向とは異なる第２操作方向である逆方向のそれぞれに回転可能である。

モード操作部材１５１は、回転軸ＣＸの周囲に規定された複数の位置のそれぞれに回転可能である。モード操作部材１５１が回転することにより、モータ１１の回転速度が変更される。

モード操作部材１５１は、回転軸ＣＸの周囲に規定された４つの位置のそれぞれに移動可能である。回転軸ＣＸの周囲の第５位置にモード操作部材１５１が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「最高」に設定される。回転軸ＣＸの周囲において第５位置の一方の隣の第６位置にモード操作部材１５１が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「高」に設定される。回転軸ＣＸの周囲において第６位置の一方の隣の第７位置にモード操作部材１５１が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「中」に設定される。回転軸ＣＸの周囲において第７位置の一方の隣の第８位置にモード操作部材１５１が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「低」に設定される。

また、例えば第７位置に配置されているモード操作部材１５１が一方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「低」に変更され、第７位置に配置されているモード操作部材１５１が逆方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「高」に変更される。同様に、例えば第６位置に配置されているモード操作部材１５１が一方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「中」に変更され、第６位置に配置されているモード操作部材１５１が逆方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「最高」の回転速度に変更される。

使用者は、片手でハンドル部６を握った状態で、指を使ってモード操作部材１５１を操作することができる。モード操作部材１５１は、ハウジング２の表面と平行な面内において回転するので、使用者は良好な操作性でモード操作部材１５１を操作することができる。

モード操作部材１５１が第１操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は低速になり、モード操作部材１５０が第２操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は高速になる。これにより、少ない操作回数で、モータ１１を任意の回転速度に設定することができる。

モード操作部材１５１は、電動工具１Ｇの任意の位置に配置することができる。使用者が片手でハンドル部６を保持した状態において、指でモード操作部材１５１を操作可能であれば、モード操作部材１５１は、電動工具１Ｇの表面の任意の位置に配置することができる。モード操作部材１５１は、本体部４の表面の少なくとも一部に配置されてもよいし、ハンドル部６の表面の少なくとも一部に配置されてもよいし、バッテリ装着部２９の表面の少なくとも一部に配置されてもよい。

図２５は、本実施形態に係るモード操作部材１５２を示す図である。図２５は、モード操作部材１５２が、ハウジング２の表面と平行な方向に移動する先端部を有するレバー部材である例を示す。モード操作部材１５２は、ハウジング２に支持される基端部を有し、基端部を中心に傾斜する。モード操作部材１５２が傾斜することにより、モード操作部材１５２の先端部は、ハウジング２の表面と平行な方向に移動する。

モード操作部材１５２は、基端部を中心とする第１操作方向である一方向及び第１操作方向とは異なる第２操作方向である逆方向のそれぞれに傾斜可能である。

モード操作部材１５２の先端部は、複数の位置のそれぞれに回転可能である。モード操作部材１５２が傾斜して、モード操作部材１５２の先端部が移動することにより、モータ１１の回転速度が変更される。

モード操作部材１５２は、４つの位置のそれぞれに移動可能である。第９位置にモード操作部材１５２が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「最高」に設定される。第９位置の一方の隣の第１０位置にモード操作部材１５２が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「高」に設定される。第１０位置の一方の隣の第１１位置にモード操作部材１５２が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「中」に設定される。第１１位置の一方の隣の第１２位置にモード操作部材１５２が移動されることにより、モータ１１の回転速度は「低」に設定される。

例えば第１１位置に配置されているモード操作部材１５２が一方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「低」に変更され、第１１位置に配置されているモード操作部材１５２が逆方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「中」から「高」に変更される。同様に、例えば第１０位置に配置されているモード操作部材１５２が一方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「中」に変更され、第１０位置に配置されているモード操作部材１５２が逆方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は「高」から「最高」に変更される。

使用者は、片手でハンドル部６を保持した状態で、指を使ってモード操作部材１５２を操作することができる。モード操作部材１５２は、ハウジング２の表面と平行な方向に移動するので、使用者は良好な操作性でモード操作部材１５２を操作することができる。

モード操作部材１５２が第１操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は低速になり、モード操作部材１５２が第２操作方向に操作されることにより、モータ１１の回転速度は高速になる。これにより、少ない操作回数で、モータ１１を任意の回転速度に設定することができる。

モード操作部材１５２は、電動工具１Ｇの任意の位置に配置することができる。使用者が片手でハンドル部６を握った状態において、指でモード操作部材１５２を操作可能であれば、モード操作部材１５２は、電動工具１Ｇの表面の任意の位置に配置することができる。モード操作部材１５２は、本体部４の表面の少なくとも一部に配置されてもよいし、ハンドル部６の表面の少なくとも一部に配置されてもよいし、バッテリ装着部２９の表面の少なくとも一部に配置されてもよい。

なお、本実施形態において、電動工具１Ｇは、インパクトドライバであることとした。電動工具１Ｇは、上述の実施形態で説明したような、ドライバドリル、スクリュードライバ、及びアングルインパクトドライバの少なくとも一つでもよい。

また、電動工具１は、ねじ締めを実施する電動工具に限定されない。電動工具１は、マルノコ、レシプロソー、グラインダ、ハンマドリル、チェンソー、草刈機、及びヘッジトリマの少なくとも一つでもよい。なお、ハンマドリル及びレシプロソーにおいて、先端工具を着脱可能に保持して駆動する出力部は、先端工具を往復移動させることとなる。

なお、上述の実施形態において、電動工具１の電源は、バッテリ３１でなくてもよい。電動工具１は、ＡＣ（Alternating Current）コンセントから供給される電力に基づいて作動してもよい。

１Ａ，１Ｂ，１Ｃ…電動工具（インパクトドライバ）、１Ｄ…電動工具（ドライバドリル）、１Ｅ…電動工具（スクリュードライバ）、１Ｆ…電動工具（アングルインパクトドライバ）、１Ｇ…電動工具、２…ハウジング、２Ａ…モータハウジング、２Ｂ…ハンドルハウジング、２Ｃ…バッテリ装着ハウジング、３…開口、４…本体部、５…弾性部材、６…ハンドル部、７…メインスイッチ、８…トリガ操作部材、８Ａ…上端部（一端部）、８Ｂ…下端部（他端部）、８Ｆ…前端面、９…トリガ信号出力装置、１０…ファン、１１…モータ、１２…減速機構、１３…スピンドル、１４…スプリング、１６…ハンマ、１７…アンビル、１８…ドリルチャック、１９…締め付け力切換リング、２０…リアハウジング、２１…ハンマケース、２４…排気口、２５…吸気口、２６…フロントハウジング、２７…バンパ、２８…正逆切換スイッチ、２９…バッテリ装着部、３０…バッテリボタン、３１…バッテリ、３２…装着面、３３…制御装置、３４…隆起部、３５…ターミナル、３６…バッテリ爪、３７…バッテリ装着凹部、３８…フック、３９…フック用溝、４０…操作面、４１…規定面、４１Ａ…表面、４１Ｂ…表面、４２…ストラップ、４４…操作パネル、４４Ａ…打撃力切換ボタン、４４Ｂ…表示装置、４５…第１接続部、４６…第２接続部、４７…ロックリング、５１…ステータ、５２…ロータ、５４…固定子鉄心、５６…前絶縁部材、５８…後絶縁部材、６０…コイル、６２…センサ基板、６４…端子部、６６…モータ軸、６８…回転子鉄心、７０…永久磁石、７２…スリーブ、７４…モータ前軸受、７５…ベアリングリテーナ、７６…ピニオンギヤ、７７…モータ後軸受、７８…ファンスリーブ、８０…内歯ギヤ、８２…遊星歯車、８４…ピン、９０…円板部、９４…スピンドル軸受、９６…ハウジングリブ、９８…リテーナリブ、１００…内孔、１０１…凹部、１０２…スプリングボール、１０４…ハンマワッシャ、１０６…ハンマボール、１１２…チャック、１１４…フランジ部、１１６…アンビル軸受、１１８…前端部、１２０…アンビル孔、１２２…チャックスリーブ、１２４…チャックスプリング、１２６…チャックワッシャ、１２７…チャックスプリング固定部材、１２８…チャックボール、１３０…チャック前孔部、１３２…チャックボール固定部、１４０…モード変更スイッチ、１４２…モード操作部材、１４２Ａ…上端部（一端部）、１４２Ｂ…下端部（他端部）、１４２Ｆ…モード操作部材、１４２Ｒ…モード操作部材、１４４…モード信号出力装置、１４６…開口、１４８…支持部材、１５０…モード操作部材（スライド部材）、１５０Ｇ…ガイド溝、１５１…モード操作部材（ダイヤル部材）、１５２…モード操作部材（レバー部材）、１６０…前照灯、１４２１…本体部材、１４２２…カバー部材、１４２３…弾性部材、ＡＸ…回転軸、ＢＸ…回転軸、ＣＸ…回転軸、Ｃａ…変曲点、Ｃｂ…変曲点、Ｃｃ…変曲点、Ｃｄ…変曲点、Ｈ８…寸法、Ｈ１４２…寸法、Ｌ４…寸法、Ｌ６…寸法、Ｌ２９…寸法、Ｗ４…寸法、Ｗ８…寸法、Ｗ６…寸法、Ｗ２９…寸法。

Claims (5)

1. 回転軸を有する電気モータと、
   前記電気モータを収容する本体部と、
   前記本体部に接続され、使用者が保持可能なハンドル部と、
   前記ハンドル部の下部に接続され、前記ハンドル部よりも外形が大きく、前記電気モータに電力を供給するためのバッテリを装着可能なバッテリ装着部と、
   前記ハンドル部に配置され、前記電気モータを起動するトリガ信号出力装置と、
   前記ハンドル部であって、前記トリガ信号出力装置の前方に配置されるトリガ操作部材と、
   前記ハンドル部に配置され、前記電気モータの回転速度を変更するモード操作部材と、
   前記モード操作部材の操作により信号を出力するモード信号出力装置と、
   前記トリガ信号出力装置及び前記モード信号出力装置からの信号を受け取る制御装置と、を備え、
   前記回転軸と平行な第１軸方向において、前記モード操作部材は、前記トリガ操作部材とは異なる位置に配置され、
   前記使用者が前記ハンドル部を保持した状態で前記モード操作部材を操作できるように構成され、
   前記ハンドル部は、前記電気モータの回転軸と直交する第２軸方向に延在し、
   前記第２軸方向において、前記モード操作部材は、前記トリガ操作部材とは異なる位置に配置され、
   前記トリガ操作部材は、前記電気モータの回転軸と平行な第１軸方向において一方側の前記ハンドル部の前部に配置され、
   前記モード操作部材は、前記第１軸方向において一方側の前記ハンドル部の前部に配置され、
   前記第２軸方向において、前記本体部に最も近い前記モード操作部材の一端部と前記回転軸との距離は、前記トリガ操作部材の一端部と前記回転軸との距離よりも長い、
   電動工具。
2. 前記第２軸方向において、前記モード操作部材の一端部は、前記トリガ操作部材の一端部と他端部との間に配置される、
   請求項１に記載の電動工具。
3. 前記バッテリ装着部は、前記バッテリが装着される装着面を有し、
   前記電気モータの回転軸と直交する第２軸方向において、前記ハンドル部は、前記本体部と前記バッテリ装着部との間に配置され、
   前記第２軸方向において、前記バッテリ装着部に最も近い前記モード操作部材の他端部と前記装着面との距離は、前記トリガ操作部材の他端部と前記装着面との距離よりも短い、
   請求項１に記載の電動工具。
4. 前記第２軸方向において、前記本体部に最も近い前記モード操作部材の一端部と前記装着面との距離は、前記ハンドル部の中心と前記装着面との距離よりも短い、
   請求項３に記載の電動工具。
5. 前記モード操作部材は、前記ハンドル部に配置され、前記電気モータの回転速度を変更するプッシュボタンを含む、
   請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の電動工具。

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