JP6878105B2 - 電気接続箱およびワイヤハーネス - Google Patents

Description

本発明は、電気接続箱およびワイヤハーネスに関する。

従来、自動車等の車両に搭載され、ワイヤハーネスや、ヒューズ、リレー等の電子部品を集約して内部に収容する電気接続箱（ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックス等とも呼ばれる）が知られている。このような電気接続箱には、例えば特許文献１に記載されるように、ボディと、ロアカバーと、ロアカバーに設けられ電線を通す電線通し孔とを備えるものがある。この電線通し孔は、電気接続箱に組み付けられる電子部品に電気的に接続される電線を通すために設けられたものである。

特開２０１６−２０８６７１号公報

上述した電気接続箱では、電子部品の数や種類等に応じて電線束の太さ（外径）が異なる場合がある。例えば、電線束の外径が電線通し孔の内径よりも相当に細い場合、電線束を電線通し孔の出口でロアカバーの一部と共に粘着テープ等で結束して固定するが、電線束が電線通し孔の周方向に沿ってずれるおそれがある。

本発明は、電線通し孔を通す電線束の周方向の位置ズレを抑制することができる電気接続箱およびワイヤハーネスを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、少なくとも１つの電子部品を内部空間に収容する筐体と、前記筐体の壁面に設けられ、かつ前記電子部品に電気的に接続される複数の電線を束ねて１本とした電線束を通す電線通し孔と、を備え、前記電線通し孔は、１本の前記電線束を位置決めする位置決め部を有し、前記位置決め部は、１本の前記電線束の延在方向に延在し、かつ内周面から内側に向けて突起する２つの突起部を有し、２つの前記突起部は、周方向における間隔が、外径が最小となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、２つの前記突起部間を連結する前記内周面に当接するように形成され、かつ外径が最大となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、前記内周面に当接することなく形成される、ことを特徴とする。

上記電気接続箱において、前記突起部は、前記延在方向の断面が三角形状に形成される、ことが好ましい。

上記電気接続箱において、前記位置決め部は、２つの前記突起部が形成されている部分が前記延在方向に沿って前記筐体の外側に突出する、ことが好ましい。

上記目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、少なくとも１つの電子部品を内部空間に収容する筐体と、前記筐体の壁面に設けられ、かつ前記電子部品に電気的に接続される複数の電線を束ねて１本とした電線束を通す電線通し孔と、を備える電気接続箱と、１本の前記電線束と、１本の前記電線束を前記電気接続箱の一部と共に結束する結束部材と、を備え、前記電線通し孔は、１本の前記電線束を位置決めする位置決め部を有し、前記位置決め部は、１本の前記電線束の延在方向に延在し、かつ内周面から内側に向けて突起する２つの突起部を有し、２つの前記突起部は、周方向における間隔が、外径が最小となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、２つの前記突起部間を連結する前記内周面に当接するように形成され、かつ外径が最大となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、前記内周面に当接することなく形成され、前記位置決め部は、さらに、２つの前記突起部が形成され、かつ前記延在方向に沿って前記筐体の外側に突出する突出部を有し、前記結束部材は、１本の前記電線束を前記突出部と共に結束する、ことを特徴とする。

本発明に係る電気接続箱およびワイヤハーネスによれば、電線通し孔を通す電線束の周方向の位置ズレを抑制することができる。

図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を示す斜視図である。 図２は、実施形態に係る電気接続箱を構成する筐体の要部斜視図である。 図３は、実施形態に係る電気接続箱を構成する筐体の要部断面図である。

以下に、本発明に係る電気接続箱およびワイヤハーネスを図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態により本発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を示す斜視図である。図２は、実施形態に係る電気接続箱を構成する筐体の要部斜視図である。図３は、実施形態に係る電気接続箱を構成する筐体の要部断面図である。なお、図３は、図１のＡ−Ａにおける要部の部分断面図である。また、図示の上下方向は、本実施形態における電気接続箱の上下方向である。

本実施形態に係る電気接続箱１は、自動車等の車両に搭載され、バッテリ等の電源から供給される電力をリレー等の電子部品４を介して、車両内の様々な電子機器に分配するものである。電気接続箱１は、例えば、車両のエンジンルーム等、外部環境に曝される場所に設置され、電源と各種の電子機器との間に接続される。電気接続箱１は、図１に示すように、ワイヤハーネスＷＨに組み込まれ、電線等の接続処理用部品を構成するコネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット等の電子部品４を集約して内部に収容する。なお、電気接続箱１は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックス等とも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。

電気接続箱１は、図１に示すように、筐体２を備える。電気接続箱１は、筐体２の外側に設けられた車両取り付け部（不図示）を車両側の取り付けパネル（不図示）等と接触させ、ボルト等の締結部材（不図示）によって車両取り付け部と車両側の取り付けパネルとを締結させることで、車両に設置される。電気接続箱１は、車両のエンジンルームに設置された筐体２の設置状態において、上下方向が鉛直方向と一致する、あるいは鉛直方向と任意の角度になるように、車両に設置されている。

ここで、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、車両に搭載される各装置間の接続のために、電源供給や信号通信に用いられる複数の電線を束にして集合部品とし、コネクタ等で複数の電線を一度に各装置に接続するようにしたものである。ワイヤハーネスＷＨは、電線束Ｗと、電線束Ｗと電気的に接続される電気接続箱１とを備える。電線束Ｗを構成する電線は、例えば、複数の導電性の金属素線を撚り合わせた導体部（芯線）と、当該導体部の外側を覆う絶縁性の被覆部とを含んで構成される。本実施形態における電線束Ｗは、電子部品４に電気的に接続される複数の電線を束ねたものであり、電気接続箱１に収容する電子部品４の数や種類等に応じて太さ（外径）が異なる場合がある。例えば、電気接続箱１に収容可能な最大数の電子部品４を収容する場合、図３に示すように、電線束Ｗの外径は最大（Ｗｍａｘ）となる。一方、電気接続箱１に最小数の電子部品４を収容する場合、図３に示すように、電線束Ｗの外径は最小（Ｗｍｉｎ）となる。ワイヤハーネスＷＨは、電線束Ｗの延在方向の端部に接続部としてのコネクタ等を介して電気接続箱１が電気的に接続される。なお、ワイヤハーネスＷＨは、グロメット、プロテクタ、固定具等を含んで構成されてもよい。

筐体２は、図１に示すように、絶縁性の合成樹脂によって箱型形状に形成され、内部に形成された内部空間２ａに少なくとも１つの電子部品４を収容するものである。ここで、電子部品４は、筐体２の壁面に設けられた電線通し部３０の電線通し孔３１から内部空間２ａに挿入された電線束Ｗが接続されている。筐体２は、フレーム３と、アッパーカバー５と、ロアカバー７とを備え、下方側からロアカバー７、フレーム３、アッパーカバー５の順番に複数の層（３層）が積層された構造となっている。

フレーム３は、筐体２の一部である。フレーム３は、図１に示すように、設置状態において、上下方向から見た場合に、外周形状が略矩形状に形成されている。フレーム３は、内部空間３ａを有する。内部空間３ａは、筐体２の内部空間２ａの一部である。フレーム３は、設置状態において、下方側端部に下方側の開口部（不図示）が、上方側端部に上方側の開口部３ｂが形成される。フレーム３は、下方側の開口部と上方側の開口部３ｂとが上下方向において内部空間３ａを介して連通する中空形状に形成される。フレーム３は、内部空間３ａが複数の区画に分割されており、区画された空間に電子部品４が収容されたボックスや電子部品４が、開口部３ｂを介して直接、挿入され、保持される。フレーム３は、長手方向の壁面のうちの一方に電線通し部３０が設けられている。

電線通し部３０は、壁面から下側方向に向けて逆Ｌ字状に形成され、かつ略筒状の内部に電線束Ｗが挿通される部分である。電線通し部３０は、電線束Ｗを、フレーム３の長手方向に直交する短手方向から下側方向に導出するように形成されている。電線通し部３０は、電線通し孔３１と、突出部３３と、位置決め部３５とを備える。

電線通し孔３１は、電線束Ｗを通す孔部である。電線通し孔３１は、図２および図３に示すように、フレーム３とロアカバー７とが組み合わされることで形成される。すなわち、電線通し孔３１は、内周面３１ａがフレーム３とロアカバー７とで構成される。電線通し孔３１は、内周面３１ａが短手方向から下側方向に向けて逆Ｌ字状に形成され、挿通する電線束Ｗを下側方向に向けて導出する。

突出部３３は、電線通し孔３１の開口部から突出し、かつ電線束Ｗの延在方向に延在する部分である。突出部３３は、延在方向（ここでは図１に示す下側方向）の断面が略円弧状に形成される。突出部３３は、ワイヤハーネス用のビニル粘着テープや結束バンド等の結束部材４１により電線束Ｗと共に結束される部分である。

位置決め部３５は、電線通し孔３１の内周面３１ａの周方向において、電線束Ｗを位置決めする部分である。位置決め部３５は、電線束Ｗの延在方向に延在し、かつ電線通し孔３１の内周面３１ａから内側に向けて突起する２つの突起部３５ａ，３５ｂを有する。２つの突起部３５ａ，３５ｂは、周方向における間隔が、外径が最小となる電線束Ｗｍｉｎが２つの突起部３５ａ，３５ｂに当接した際に、２つの突起部３５ａ，３５ｂ間に連結する内周面３１ａに当接するように形成される。各突起部３５ａ，３５ｂは、延在方向の断面が三角形状に形成される。

アッパーカバー５は、筐体２の一部である。アッパーカバー５は、設置状態において、フレーム３の上方側に位置し、かつ、フレーム３の上方側の開口部３ｂを閉塞するものである。アッパーカバー５は、上下方向から見た場合に、外周形状がフレーム３の外周形状と同一（略同一も含む）の略矩形状に形成されている。アッパーカバー５は、内部空間（不図示）を有する。この内部空間は、筐体２の内部空間２ａの一部である。アッパーカバー５は、フレーム３の開口部３ｂに対してアッパーカバー５の開口部を上下方向に対向させて開口部３ｂを閉塞した状態で、係止機構によりフレーム３に係止される。

ロアカバー７は、筐体２の一部である。ロアカバー７は、設置状態において、フレーム３の下方側に位置し、かつ、フレーム３の下方側の開口部を閉塞するものである。ロアカバー７は、上下方向から見た場合に、外周形状がフレーム３の外周形状と同一（略同一も含む）の略矩形状に形成されている。ロアカバー７は、内部空間（不図示）を有する。この内部空間は、筐体２の内部空間２ａの一部である。したがって、筐体２の内部空間２ａは、フレーム３の内部空間３ａ、アッパーカバー５の内部空間、およびロアカバー７の内部空間によって構成されることとなる。ロアカバー７は、フレーム３の下方側の開口部に対して、ロアカバー７の開口部を上下方向に対向させて開口部を閉塞した状態で、係止機構によりフレーム３に係止される。

次に、本実施形態に係る電気接続箱１の組み立て手順について説明する。なお、電気接続箱１の組み立て手順としては、以下に説明するものに限らず、組み立て後において図１に示す電気接続箱１が構成されていればよいため、以下に示す各手順が適宜に前後してもよい。

まず、作業員は、電線束Ｗをフレーム３の下方側から内部空間３ａに挿入し、フレーム３に固定させる。次に、作業員は、フレーム３の上方側から開口部３ｂを介してフレーム３に電子部品４を組み付けて、電子部品４と電線束Ｗとを電気的に接続する。次に、作業員は、ロアカバー７をフレーム３の下方側に位置させ、電線束Ｗを電線通し孔３１の内周面３１ａに沿わせながらロアカバー７をフレーム３の下方側から挿入し、フレーム３に対してロアカバー７を係止機構により係止する。次に、作業員は、アッパーカバー５をフレーム３の上方側に位置させ、アッパーカバー５とフレーム３の開口部３ｂとが対向するようにして、アッパーカバー５をフレーム３の上側に組み付けて係止機構により係止する。次に、作業員は、電線通し孔３１から延出する電線束Ｗを、突出部３３の内周面３１ａに沿わせて、結束部材４１により突出部３３と共に結束してフレーム３側に固定する。このとき、例えば電線束Ｗの外径が最小の電線束Ｗｍｉｎを結束する場合、電線束Ｗｍｉｎを位置決め部３５の突起部３５ａ，３５ｂ間に挟み込むように沿わせてフレーム３側に固定する。一方、電線束Ｗの外径が最大の電線束Ｗｍａｘを結束する場合、電線束Ｗｍａｘを位置決め部３５の突起部３５ａ，３５ｂに沿わせてフレーム３側に固定する。以上により、電気接続箱１の組み立てが完了する。

以上のように、本実施形態に係る電気接続箱１は、少なくとも１つの電子部品４を内部空間２ａに収容する筐体２と、筐体２の壁面に設けられ、かつ電子部品４に電気的に接続される複数の電線を束ねた電線束Ｗを通す電線通し孔３１とを備える。電線通し孔３１は、電線束Ｗを位置決めする位置決め部３５を有する。位置決め部３５は、電線束Ｗの延在方向に延在し、かつ内周面３１ａから内側に向けて突起する２つの突起部３５ａ，３５ｂを有する。２つの突起部３５ａ，３５ｂは、周方向における間隔が、外径が最小となる電線束Ｗｍｉｎが２つの突起部３５ａ，３５ｂに当接した際に、２つの突起部３５ａ，３５ｂ間を連結する内周面３１ａに当接するように形成される。

上記構成により、本実施形態に係る電気接続箱１は、例えば最小外径を有する電線束Ｗｍｉｎが位置決め部３５の２つの突起部３５ａ，３５ｂに当接した際に、２つの突起部３５ａ，３５ｂ間を連結する内周面３１ａに当接するので、結束部材４１により電線束Ｗｍｉｎが突出部３３と共に結束された状態において、電線通し孔３１を通る電線束Ｗｍｉｎの周方向の位置ズレを抑制することができる。

また、本実施形態に係る電気接続箱１は、２つの突起部３５ａ，３５ｂがそれぞれ、延在方向の断面が三角形状に形成されるので、例えば電線束Ｗｍｉｎが２つの突起部３５ａ，３５ｂに当接した際に、２つの突起部３５ａ，３５ｂの周方向に対向する各傾斜面が電線束Ｗｍｉｎを異なる方向から支持することができるので、電線束Ｗｍｉｎの周方向の移動を容易に規制することが可能となる。

また、本実施形態に係る電気接続箱１は、位置決め部３５において、２つの突起部３５ａ，３５ｂが形成されている部分が延在方向に沿って筐体２の外側に突出する突出部３３を有するので、例えば２つの突起部３５ａ，３５ｂ間に挟み込むように沿わせた電線束Ｗｍｉｎを突出部３３と共に結束部材４１により結束して、フレーム３側に固定することが可能となる。その結果、電線通し孔３１を通る電線束Ｗを確実に固定することが可能となる。

また、本実施形態に係るワイヤハーネスＷＨは、電気接続箱１と、電線束Ｗと、結束部材４１とを備え、電気接続箱１の位置決め部３５において、２つの突起部３５ａ，３５ｂが形成され、延在方向に沿って筐体２の外側に突出する突出部３３を有する。結束部材４１が、電線束Ｗを突出部３３と共に結束する。これにより、電線通し孔３１を通る電線束Ｗの周方向の位置ズレを抑制することができ、筐体２に対して電線束Ｗを確実に固定することが可能となる。

なお、上記実施形態に係る電気接続箱１およびワイヤハーネスＷＨにおいて、電線通し孔３１が図２および図３に示すように、フレーム３とロアカバー７とが組み合わされることで形成されているが、これに限定されるものではなく、フレーム３またはロアカバー７のいずれかに形成されていてもよい。

また、上記実施形態に係る電気接続箱１およびワイヤハーネスＷＨにおいて、２つの突起部３５ａ，３５ｂは、延在方向の断面が三角形状に形成されているが、これに限定されず、断面が台形状に形成されていてもよい。

１ 電気接続箱
２ 筐体
２ａ，３ａ 内部空間
３ フレーム
４ 電子部品
５ アッパーカバー
７ ロアカバー
３０ 電線通し部
３１ 電線通し孔
３１ａ 内周面
３３ 突出部
３５ 位置決め部
３５ａ，３５ｂ 突起部
４１ 結束部材
Ｗ，Ｗｍａｘ，Ｗｍｉｎ 電線束
ＷＨ ワイヤハーネス

Claims (4)

1. 少なくとも１つの電子部品を内部空間に収容する筐体と、
   前記筐体の壁面に設けられ、かつ前記電子部品に電気的に接続される複数の電線を束ねて１本とした電線束を通す電線通し孔と、
   を備え、
   前記電線通し孔は、
   １本の前記電線束を位置決めする位置決め部を有し、
   前記位置決め部は、
   １本の前記電線束の延在方向に延在し、かつ内周面から内側に向けて突起する２つの突起部を有し、
   ２つの前記突起部は、周方向における間隔が、外径が最小となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、２つの前記突起部間を連結する前記内周面に当接するように形成され、かつ外径が最大となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、前記内周面に当接することなく形成される、
   ことを特徴とする電気接続箱。
2. 前記突起部は、前記延在方向の断面が三角形状に形成される、
   請求項１に記載の電気接続箱。
3. 前記位置決め部は、２つの前記突起部が形成されている部分が前記延在方向に沿って前記筐体の外側に突出する、
   請求項１または２に記載の電気接続箱。
4. 少なくとも１つの電子部品を内部空間に収容する筐体と、前記筐体の壁面に設けられ、かつ前記電子部品に電気的に接続される複数の電線を束ねて１本とした電線束を通す電線通し孔と、を備える電気接続箱と、
   １本の前記電線束と、
   １本の前記電線束を前記電気接続箱の一部と共に結束する結束部材と、
   を備え、
   前記電線通し孔は、
   １本の前記電線束を位置決めする位置決め部を有し、
   前記位置決め部は、
   １本の前記電線束の延在方向に延在し、かつ内周面から内側に向けて突起する２つの突起部を有し、
   ２つの前記突起部は、周方向における間隔が、外径が最小となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、２つの前記突起部間を連結する前記内周面に当接するように形成され、かつ外径が最大となる１本の前記電線束が２つの前記突起部に当接した際に、前記内周面に当接することなく形成され、
   前記位置決め部は、さらに、２つの前記突起部が形成され、かつ前記延在方向に沿って前記筐体の外側に突出する突出部を有し、
   前記結束部材は、１本の前記電線束を前記突出部と共に結束する、
   ことを特徴とするワイヤハーネス。

Images