JP6017099B2

JP6017099B2 - ユニット格納装置及び鉄道車両

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Publication number: JP6017099B2
Application number: JP2016532380A
Authority: JP
Inventors: 稔池本
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-07-11
Filing date: 2014-07-11
Publication date: 2016-10-26
Anticipated expiration: 2034-07-11
Also published as: US10377394B2; US20170203774A1; WO2016006094A1; JPWO2016006094A1; CN206790852U

Description

この発明は、ユニット格納装置及び鉄道車両に関する。

鉄道車両では、電動機等の電気機器に電力を供給するための制御装置等が艤装されている。このような制御装置は、機器ユニットとして、例えば車両の床下の機器室に格納される（例えば、特許文献１参照）。この機器ユニットは、鉄道車両の側面から機器室に挿入される。

特許文献１に開示された機器室では、側面に機器ユニットを保持するための仕切り板が設けられている。機器ユニットの下面には受熱板が設けられている。機器ユニットは、受熱板が仕切り板上に載置された状態で車両の側面方向から機器室に挿入される。機器ユニットは、受熱板が仕切り板上をスライドしながら、機器室の奥側に格納される。その後、機器ユニットは、ボルト締めで機器室内に固定される。

特開２００７−１３１１２９号公報

上記特許文献１に開示された機器ユニットの格納構造では、機器ユニットを機器室に挿入したり、機器ユニットを機器室から引き出したりする際に、挿入方向及び引き出し方向（脱着方向）以外の方向へ機器ユニットが動いて、機器室の他の部分と干渉する可能性があった。このため、機器ユニットが機器室の他の部分と干渉することがないように、作業者が慎重に機器ユニットの挿入又は引き出しを行う必要があった。

この発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、より容易に、機器ユニットを挿入したり引き出したりすることができるユニット格納装置及び鉄道車両を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、この発明に係るユニット格納装置は、以下に説明する筐体、取付フレーム及び案内部を有する。筐体は、直方体状の機器ユニットを内部に格納可能で、機器ユニットの挿入口としての開口部を有する。取付フレームは、筐体の開口部の反対側の内部に、開口部に対向して配置された平板である。案内部は、取付フレームから開口部まで延びるスライドレールを有し、スライドレールの長手方向に直交する方向に機器ユニットを挟んだ状態で機器ユニットを開口部と取付フレームとの間で案内する。取付フレームは、筐体に固定され、スライドレールの端部を支持する。

この発明によれば、筐体に対する機器ユニットの挿入及び引き出しは、案内部によって、機器ユニットがスライドレールの長手方向に直交する方向に挟まれた状態で行われる。これにより、挿入方向及び引き出し方向（脱着方向）以外の機器ユニットの移動を案内部により制限することができる。このため、機器ユニットの挿入及び引き出しの際に、機器ユニットがユニット格納装置の他の部分と干渉しないようにできるので、より容易に機器ユニットを挿入したり引き出したりすることができる。

この発明の実施の形態１に係る鉄道車両の側面図である。図１の鉄道車両の上面透視図である。ユニット格納装置を構成する筐体の斜視図である。ユニット格納装置の内部構造を示す斜視図である。ユニット格納装置の取付フレームの上面図である。取付フレームの差込口にスライドレールが差し込まれた状態を示す図である。ユニット格納装置に機器ユニットが挿入される前の状態を示す図である。ユニット格納装置に機器ユニットが挿入される状態を示す図である。ユニット格納装置に格納される機器ユニットを開口部側から見た図である。機器ユニットがネジ止めされる様子を示す図である。ユニット格納装置に格納された機器ユニットが固定された状態を示す斜視図である。スライドレールが受ける力を示す図である。取付フレームに設けられた切り欠きの一例を示す図である。この発明の実施の形態２に係るユニット格納装置の内部構造を示す斜視図である。横幅の大きい機器ユニットを格納した場合の格納装置の正面図である。横幅の小さい機器ユニットを格納した場合の格納装置の正面図である。複数個の機器ユニットを格納した状態の格納装置の正面図である。この発明の実施の形態３に係るユニット格納装置の筐体の斜視図である。図１６のユニット格納装置の筐体の側面図である。この発明の実施の形態４に係るユニット格納装置の筐体の斜視図である。スライドレールの変形例（その１）を示す図である。スライドレールの変形例（その２）を示す図である。

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。

実施の形態１．
この発明の実施の形態１に係るユニット格納装置は、鉄道車両に搭載される電気機器に電力を供給するための電力変換装置、制御装置等の機器ユニットを格納する。この実施の形態１に係るユニット格納装置によれば、Ｌ字状の断面を有する一対のスライドレールで機器ユニットを挟み込むことにより、脱着方向以外の方向の機器ユニットの移動を制限して、機器ユニットの挿入又は引き出し作業を容易にする。

図１に示すように、この実施の形態１に係る鉄道車両１は、乗客を収容する客室空間が形成された車体２と、車体２を支持する台車３と、車体２の床下に設けられたユニット格納装置４と、を備える。車体２は、台車３の上に設けられている。台車３には、車輪が設けられている。この車輪がＹ軸方向に延びる線路５上を滑走する。台車３が、車体２を支持することにより、車体２の床下と線路５の間に空間が生じている。ユニット格納装置４は、この空間に設けられている。

ユニット格納装置４には、機器ユニット６が格納される。機器ユニット６は、例えば、鉄道車両１の電動機等の電気機器に電力を供給するための電力変換装置、制御装置などが組み込まれた直方体状のユニットである。

図１の鉄道車両１の上面透視図である図２に示すように、ユニット格納装置４は、鉄道車両１の進行方向（＋Ｙ方向）から見て車体２の左右両側に３つずつ設けられている。図２では、車体２が透過して示されている。ユニット格納装置４には、車体２の側面方向（＋Ｘ方向、−Ｘ方向）から機器ユニット６が挿入される。

以下では、車体２の−Ｘ側に配置されたユニット格納装置４の内部構造について説明する。図３に示すように、ユニット格納装置４は、内部に格納空間が形成された筐体１０を備える。この格納空間に機器ユニット６が格納される。筐体１０の車体２の−Ｘ側の側面には、矩形状の開口部２０が設けられている。開口部２０は、機器ユニット６を挿入又は引き出し可能な大きさとなっている。筐体１０の＋Ｘ側の側面にも、矩形状の開口部２３が設けられている。開口部２３は、機器ユニット６を取付フレーム１１に固定する作業を行うために設けられている。

開口部２０を介して筐体１０内に挿入される機器ユニット６を支持するための構造が図４に示されている。図４に示すように、筐体１０の内部には、取付フレーム１１と、一対のスライドレール１２と、２つの支持部１３とが設けられている。

取付フレーム１１は、矩形状の平板である。取付フレーム１１は、図４に示すように、筐体１０の開口部２０と反対側（＋Ｘ側）に、開口部２０に対向して配置されている。取付フレーム１１は、筐体１０に対して例えばネジ止めで固定されている。図５に示すように、取付フレーム１１には、その下側（−Ｚ側）に２つのＬ字状の差込口２１が設けられ、機器ユニット６を締結するための４つの締結穴２２がさらに設けられている。図５において、破線で示される部分は、機器ユニット６が当接する領域である。差込口２１は、機器ユニット６の側面下辺と底辺の一部に接するように形成されている。４つの締結穴２２は、この当接する領域に設けられている。

スライドレール１２は、その長手方向に直交する断面がＬ字状に形成されている。図４に示すように、スライドレール１２は、筐体１０内の下部において、水平に、かつ、互いに平行に（すなわちＸ軸方向に）、取付フレーム１１から開口部２０まで延びるように配設されている。機器ユニット６は、筐体１０の開口部２０の下縁より高い位置に設ける必要があるので、スライドレール１２を、筐体１０の底面から浮かせる必要がある。このため、スライドレール１２を筐体１０の内部で支持する支持部１３がそれぞれ設けられている。

各スライドレール１２の＋Ｘ側の端部は、図６に示すように、取付フレーム１１の差込口２１に差し込まれている。これにより、差込口２１に差し込まれた各スライドレール１２の＋Ｘ側の端部は、取付フレーム１１によって支持される。前述のように、差込口２１は、機器ユニット６の側面下辺と底辺の一部に接するように形成されている。このため、各スライドレール１２は、それぞれが機器ユニット６の２つの側面に接し、機器ユニット６をＹ軸方向に挟んだ状態で（ここでは、機器ユニット６の底面を支持し、機器ユニット６の側面下部を互いに挟んだ状態で）、機器ユニット６を、開口部２０と取付フレーム１１との間で案内可能に設置される。以上のように、この実施の形態１では、案内部は、一対のスライドレール１２によって構成されている。

図４に戻り、各スライドレール１２の−Ｘ側の端部は、筐体１０の内部に設けられた各支持部１３に支持されている。各スライドレール１２は、各支持部１３に締結材（リベット等）で締結されている。

支持部１３の高さと、取付フレーム１１の差込口２１の高さとは、同じである。これにより、各スライドレール１２を水平に設置することができる。

次に、機器ユニット６の設置方法について説明する。

機器ユニット６が設置されていない状態では、ユニット格納装置４は、図７に示す状態となっている。機器ユニット６は、図８に示すように、車体２の−Ｘ側の側面から開口部２０を介してユニット格納装置４内に挿入される。機器ユニット６は、スライドレール１２上に載置された後、スライドレール１２上を筐体１０の奥側まで案内される。

機器ユニット６が案内される間、図９に示すように、機器ユニット６の底面は一対のスライドレール１２にそれぞれ支持され、機器ユニット６のＹ軸方向の側面下部は、一対のスライドレール１２により挟み込まれている。これにより、機器ユニット６のＹ軸方向（脱着方向であるＸ軸方向とは異なる方向）の動きが制限されている。このため、筐体１０の開口部２０及び他の部分と干渉することなく、機器ユニット６を、筐体１０の＋Ｘ側の最奥まで案内することができる。

機器ユニット６は、筐体１０の最奥まで案内された後、図１０に示すように、締結穴２２を介して締結材２４により、取付フレーム１１に締結される。これにより、図１１に示すように、機器ユニット６が取付フレーム１１にしっかりと固定されるようになる。

機器ユニット６が取付フレーム１１に固定されると、図１２に示すように、スライドレール１２の＋Ｘ側の端部が機器ユニット６からの力Ｆで押さえつけられて固定される。この結果、スライドレール１２の＋Ｘ側の端部を、締結材などで取付フレーム１１等に固定する必要がなくなる。これにより、ユニット格納装置４全体の組み立てに要する締結材の部品点数を削減することができる。スライドレール１２の＋Ｘ側の端部を支持する支持フレームも不要となるため、ユニット格納装置４の軽量化を図ることができる。

以上詳細に説明したように、筐体１０に対する機器ユニット６のＸ軸方向の挿入及び引き出しは、断面がＬ字状に形成された一対のスライドレール１２によって、機器ユニット６がＹ軸方向に挟まれた状態で行われる。これにより、挿入方向及び引き出し方向（脱着方向）以外の方向の機器ユニット６の水平面内の移動を一対のスライドレール１２により制限することができる。このため、機器ユニット６の挿入及び引き出しの際に、機器ユニット６がユニット格納装置４の他の部分と干渉しないようにできるので、より容易に機器ユニット６を挿入したり引き出したりすることができる。

スライドレール１２の＋Ｘ側の端部を支持する方法として、切り欠きを利用することも可能である。例えば、図１３に示すように、取付フレーム１１の一部を折り曲げ、折り曲げ部分の縁を切り欠くことで、スライドレール１２の断面形状に合致した切り欠き３０を設け、その切り欠き３０にスライドレール１２をはめ込んで、スライドレール１２を支持する。しかしながら、このような切り欠き３０は、差込口２１に比べ、形状が複雑であることから、その形状及び形成位置に、厳しい公差が要求される。板金タレットパンチプレス加工及び曲げ加工により形成される切り欠き３０では、スライドレール１２の設置に必要な公差を満足するのが困難である。

これに対して、取付フレーム１１に設けられる差込口２１は、構造が簡単であることから形成するのが切り欠き３０と比較して製造するのも容易である。差込口２１が、板金タレットパンチプレス加工により形成される場合でも、スライドレール１２の設置に必要な公差を得ることができる。このため、この実施の形態１に係るユニット格納装置４では、切り欠き３０ではなく、簡単に精度良く形成可能な差込口２１を採用し、スライドレール１２の設置精度を高くしている。

実施の形態２．
この実施の形態２に係るユニット格納装置４は、Ｙ軸方向に長い支持部を備え、支持部にはＹ軸方向に配列された複数対の締結穴が形成されている。この発明の実施の形態２に係るユニット格納装置４も、Ｌ字状の断面を有する一対のスライドレール１２で機器ユニット６を挟み込むことにより、脱着方向以外の方向の機器ユニット６の移動を制限して、機器ユニット６の挿入又は引き出し作業を容易にする点では、上記実施の形態１と同様である。この実施の形態２に係るユニット格納装置４でも、スライドレール１２の＋Ｘ側の端部は、取付フレーム１１の差込口２１に差し込まれ、取付フレーム１１に支持されている。

図１４に示すように、支持部１３はＹ軸方向に延びている。支持部１３のＹ軸方向の長さは、開口部２０のＹ軸方向の幅と同じである。支持部１３には、スライドレール１２を締結するための複数対の締結穴２５がＹ軸方向に沿って配列されている。取付フレーム１１には、Ｙ軸方向に沿ってスライドレール１２を締結するための複数対の差込口２１が設けられている。締結穴２５及び差込口２１は、これらによって固定される一対のスライドレール１２が、格納対象となる機器ユニット６の側面下部を挟み込むことができる位置に形成されている。

支持部１３をＹ軸方向に延ばし、締結穴２５及び差込口２１をＹ軸方向に沿って複数対設けることにより、各スライドレール１２の設置位置を、支持部１３の設置範囲内でＹ軸方向に広げることができる。これにより、図１５Ａに示すように、機器ユニット６の横幅が大きい場合であっても、図１５Ｂに示すように、機器ユニット６の横幅が小さい場合であっても、各スライドレール１２の設置位置をＹ軸方向に調整することにより、機器ユニット６を一対のスライドレール１２でＹ軸方向に確実に挟み込むことができる。

以上説明したように、この実施の形態２によれば、スライドレール１２の設置位置を、機器ユニット６の幅に合わせて調整することができる。そのため、様々な大きさの機器ユニット６をより容易に挿入したり引き出したりすることができる。

この実施の形態２では、Ｙ軸方向に長く、Ｙ軸方向に配列された複数対の締結穴２５が形成された支持部１３を備えることにより、スライドレール１２の取付位置をＹ軸方向に調整可能としたが、これには限られない。例えば、支持部１３とスライドレール１２に固定するために支持部１３上に設ける締結穴２５を、Ｙ軸方向に延びる長穴とするようにしてもよい。このようにしても、ライドレール１２の取付位置をＹ軸方向に調整することができる。上記実施の形態１に係る支持部１３を、筐体１０の底面上にＹ軸方向に複数対配列するようにしてもよい。この場合には、スライドレール１２を設置する支持部１３を選択することにより、スライドレール１２の取付位置をＹ軸方向に調整することができる。

この実施の形態２に係るユニット格納装置４によれば、支持部１３が、Ｙ軸方向に延びているため、複数の機器ユニット６を格納することもできる。この場合、図１６に示すように、各機器ユニット６をＹ軸方向に挟み込めるように、各対のスライドレール１２をＹ軸方向に延びる支持部１３上に設置する必要がある。

実施の形態３．
この実施の形態３に係るユニット格納装置４は、筐体１０の開口部２０の下方縁の一部が、筐体１０の奥側に折り曲げられることにより形成された折り曲げ部分である支持部１３を備える。この発明の実施の形態３に係るユニット格納装置４も、Ｌ字状の断面を有する一対のスライドレール１２で機器ユニット６を挟み込むことにより、脱着方向以外の方向の機器ユニット６の移動を制限して、機器ユニット６の挿入又は引き出し作業を容易にする点では、上記実施の形態１、２と同様である。この実施の形態３に係るユニット格納装置４でも、スライドレール１２の＋Ｘ側の端部は、取付フレーム１１の差込口２１に差し込まれ、取付フレーム１１に支持されている。

図１７、図１８に示すように、この実施の形態３では、筐体１０の開口部２０の下方縁（−Ｚ側の縁部）の一部は、筐体１０の奥側（＋Ｘ側）に折り曲げられ、折り曲げ部分が形成されている。この折り曲げ部分が、差込口２１に差し込まれていない各スライドレール１２の−Ｘ側の端部を支持する支持部１３となる。

支持部１３を、筐体１０の開口部２０の下方縁を折り曲げた部分とすることにより、支持部１３を筐体１０と一体化することができる。この結果、支持部１３を筐体１０に固定する締結材等が不要になるので、ユニット格納装置４の部品点数を削減することができる。上記実施の形態１、２に係る支持部１３を設ける必要がなくなるので、ユニット格納装置４を軽量化することができる。

支持部１３の大きさを、スライドレール１２を支持する部分にとどめることにより、ユニット格納装置４を軽量化することが可能である。このことは、上記実施の形態１についても同様である。

実施の形態４．
この実施の形態４に係るユニット格納装置４は、筐体１０の開口部２０の下方縁全体が、筐体１０の奥側に折り曲げられることにより形成された支持部１３を備える。この実施の形態４に係るユニット格納装置４は、Ｙ軸方向にスライドレール１２の取付位置をＹ軸方向に調整可能である。この発明の実施の形態４に係るユニット格納装置４も、Ｌ字状の断面を有する一対のスライドレールで機器ユニット６を挟み込むことにより、脱着方向以外の方向の機器ユニット６の移動を制限して、機器ユニット６の挿入又は引き出し作業を容易にする点では、上記実施の形態１、２、３と同様である。この実施の形態４に係るユニット格納装置４でも、スライドレール１２の＋Ｘ側の端部は、取付フレーム１１の差込口２１に差し込まれ、取付フレーム１１に支持されている。

図１９に示すように、筐体１０の開口部２０の下方縁全体が折り曲げられることにより、各スライドレール１２の−Ｘ側の端部を支持する支持部１３が設けられている。すなわち、この実施の形態４では、支持部１３はＹ軸方向に延びている。支持部１３のＹ軸方向の長さは、開口部２０のＹ軸方向の幅と同じである。支持部１３には、スライドレール１２を締結するための複数対の締結穴２５がＹ軸方向に配列されている。取付フレーム１１には、スライドレール１２を締結するための複数対の差込口２１がＹ軸方向に沿って設けられている（図１８参照）。締結穴２５及び差込口２１は、格納対象となる機器ユニット６を、Ｙ軸方向に挟み込むことができる位置に形成されている。

支持部１３をＹ軸方向に延ばし、締結穴２５及び差込口２１をＹ軸方向に複数対設けることにより、各スライドレール１２の設置位置を支持部１３の設置範囲でＹ軸方向に広げることができる。これにより、上記実施の形態２と同様に、機器ユニット６の横幅が大きい場合であっても、機器ユニット６の横幅が小さい場合であっても、各スライドレール１２の設置位置をＹ軸方向に調整することにより、機器ユニット６を一対のスライドレール１２でＹ軸方向に確実に挟み込むことができる。

以上説明したように、この実施の形態４によれば、スライドレール１２の設置位置を、機器ユニット６の幅に合わせて調整することができる。そのため、様々な大きさの機器ユニット６をより容易に挿入したり引き出したりすることができる。

上記各実施の形態では、スライドレール１２の長手方向、すなわち機器ユニット６の脱着方向を水平方向としたが、これには限られない。スライドレール１２は、垂直方向が長手方向となるように設置されていてもよいし、傾斜させて設置するようにしてもよい。垂直方向等を長手方向としてスライドレール１２を設置する場合、垂直方向に沿った機器ユニット６の四辺を２対（４本）のスライドレール１２で囲みこむようにしてもよいし、機器ユニット６のＸ軸方向に直交する断面の対角線上に１対（２本）のスライドレール１２を配置し、その対角線の方向に機器ユニット６を挟み込むようにしてもよい。この場合にも、スライドレール１２の一端を差込口２１に差し込んで支持すればよい。スライドレール１２の他端を支持する支持部１３は、上記各実施の形態と同様に、筐体１０の内部に設けられたものであってもよいし、開口部２０の縁を折り曲げて形成されたものであってもよい。上記実施の形態２、４のように、機器ユニット６の大きさに従ってスライドレール１２の位置を調整できるものであってもよい。

要は、複数のスライドレール１２の長手方向に直交する断面がそれぞれＬ字状に形成されており、各スライドレール１２が、それぞれが機器ユニット６の隣接する２つの側面と接し、その長手方向に直交する方向に機器ユニット６を挟んだ状態で機器ユニット６を開口部２０と取付フレーム１１との間で案内する構成となっていれば、スライドレール１２の設置方向は任意である。

複数のスライドレール１２の長手方向（Ｘ軸方向）に直交する断面はＬ字状でなくてもよい。例えば、図２０に示すように、複数のスライドレール１２の長手方向（Ｘ軸方向）に直交する断面はＺ字状であってもよい。このようにしても、一対のスライドレール１２により、長手方向に直交する方向（Ｙ軸方向）に互いに機器ユニット６を挟み込むことができる。図２１に示すように、スライドレール１２は、その長手方向に直交する方向（Ｙ軸方向）の両端で、機器ユニット６を挟み込むものであってもよい。

上記各実施の形態では、ユニット格納装置４が、車体２の左右両側に３つずつ設けられているものとしたが、これには限られない。ユニット格納装置４は幾つ並んでいてもよい。ユニット格納装置４は１つであってもよい。

上記各実施の形態では、車体２の床下に設けられたユニット格納装置４について説明したが、車体２の屋根に設けられるユニット格納装置４にこの発明を適用してもよい。特に、ユニット格納装置４を屋根に設置する場合には、スライドレール１２を垂直方向に設置したり、傾斜させて設置されることもある。

図１６では、筐体１０に複数の機器ユニット６を設置する場合を説明したが、上記実施の形態４に係るユニット格納装置４でも複数の機器ユニット６の設置が可能である。上記実施の形態１、３に係るユニット格納装置４では、支持部１３を複数対設けるようにすれば、複数の機器ユニット６の設置が可能になる。

ユニット格納装置４は、上記各実施の形態１〜４の構成を組み合わせたものであってもよい。例えば、一方のスライドレール１２の一端が、筐体１０の底面に設けられる支持部１３に支持され、他方のスライドレール１２の他端が、開口部２０の下方縁を折り曲げて作成された支持部１３に支持されるようにしてもよい。

この発明は、この発明の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施の形態及び変形が可能とされるものである。上述した実施の形態は、この発明を説明するためのものであり、この発明の範囲を限定するものではない。すなわち、この発明の範囲は、実施の形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。そして、特許請求の範囲内及びそれと同等の発明の意義の範囲内で施される様々な変形が、この発明の範囲内とみなされる。

この発明は、鉄道車両の床下又は屋根に設置される機器ユニットの格納構造として採用するのに好適である。

１鉄道車両、２車体、３台車、４ユニット格納装置、５線路、６機器ユニット、１０筐体、１１取付フレーム、１２スライドレール、１３支持部、２０開口部、２１差込口、２２締結穴、２３開口部、２４締結材、２５締結穴、３０切り欠き。

Claims

直方体状の機器ユニットを内部に格納可能で、前記機器ユニットの挿入口としての開口部を有する筐体と、
前記筐体の前記開口部の反対側の内部に、前記開口部に対向して配置された平板である取付フレームと、
前記取付フレームから前記開口部まで延びるスライドレールを有し、前記スライドレールの長手方向に直交する方向に前記機器ユニットを挟んだ状態で前記機器ユニットを前記開口部と前記取付フレームとの間で案内する案内部と、
を備え、
前記取付フレームは、前記筐体に固定され、前記スライドレールの端部を支持する、ユニット格納装置。
前記取付フレームには、前記スライドレールの端部が挿入される差込口が形成され、
前記取付フレームは、
前記差込口に前記スライドレールの端部が挿入され、前記スライドレールを前記筐体の底面から浮かせた状態で、前記端部を支持し、
前記スライドレールは、前記機器ユニットの底面を支持する、
請求項１に記載のユニット格納装置。
前記差込口に差し込まれていない前記スライドレールの端部を前記筐体の内部で支持する支持部を備える、
請求項２に記載のユニット格納装置。
前記支持部は、
前記筐体の前記開口部の縁が、前記筐体の奥側に折り曲げられることにより形成された折り曲げ部分である、
請求項３に記載のユニット格納装置。
前記支持部は、
前記長手方向に直交する方向に前記スライドレールの取付位置を調整可能であり、
前記取付フレームは、
前記長手方向に直交する方向に沿って複数の差込口が形成されている、
請求項３又は４に記載のユニット格納装置。
前記案内部は、
前記長手方向に直交する方向に互いに前記機器ユニットを挟み込む一対の前記スライドレールを有する、
請求項１から５のいずれか一項に記載のユニット格納装置。
前記案内部は、
前記長手方向に直交する方向の両端で、前記機器ユニットを挟み込む前記スライドレールを有する、
請求項１から５のいずれか一項に記載のユニット格納装置。
請求項１から７のいずれか一項に記載のユニット格納装置を備える鉄道車両。