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JP5808995B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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JP5808995B2
JP5808995B2 JP2011208360A JP2011208360A JP5808995B2 JP 5808995 B2 JP5808995 B2 JP 5808995B2 JP 2011208360 A JP2011208360 A JP 2011208360A JP 2011208360 A JP2011208360 A JP 2011208360A JP 5808995 B2 JP5808995 B2 JP 5808995B2
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浩幸 高橋
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健治 小島
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Description

本発明は、車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp.

従来、車両に搭載される車両用灯具として、自動車のドアミラーに取り付けられるドアミラーサイドターンランプが知られている。このドアミラーサイドターンランプにおいては、車両側方から斜め後方に掛けての所定範囲を照らすことが法規上で規定されているほか、他の交通への被視認性や車両デザイン性の観点から、車両斜め前方に向かって光を照射することが求められる。   Conventionally, a door mirror side turn lamp attached to a door mirror of an automobile is known as a vehicular lamp mounted on a vehicle. In this door mirror side turn lamp, it is stipulated by the law to illuminate a predetermined range diagonally rearward from the vehicle side, and from the viewpoint of visibility to other traffic and vehicle design, It is required to irradiate light obliquely forward.

この後者の要請に応える構成として、一般的なドアミラーサイドターンランプでは、ドアミラーの後面(車両前方側の面)に沿いつつ略水平に配した長尺な導光体の前面を、当該導光体の長手方向の端面に対向させた光源によって、全長に亘って発光させている(例えば、特許文献1参照)。   As a configuration that meets this latter requirement, in a general door mirror side turn lamp, the front of a long light guide that is disposed substantially horizontally along the rear surface of the door mirror (the front surface of the vehicle) is connected to the light guide. The light source is made to emit light over the entire length by the light source opposed to the end face in the longitudinal direction (see, for example, Patent Document 1).

特開2011−44395号公報JP 2011-44395 A

ところで、上記のドアミラーサイドターンランプにおいては、灯具自体の小型化やデザイン上の要求から、導光体の上下方向の厚さが制限される場合がある。しかしながら、これに応えて単純に導光体の厚さを薄くしてしまうと、当該導光体の発光幅が狭くなってしまうため、灯具の被視認性が損なわれてしまう。   By the way, in the above door mirror side turn lamp, the thickness of the light guide in the vertical direction may be limited due to the miniaturization of the lamp itself and the design requirements. However, if the thickness of the light guide is simply reduced in response to this, the light emission width of the light guide becomes narrow, and the visibility of the lamp is impaired.

本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、長尺な導光体の厚さを薄くした場合であっても、被視認性の低下を抑制することができる車両用灯具の提供を課題とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a vehicular lamp that can suppress a decrease in visibility even when the thickness of a long light guide is reduced. And

上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、
長尺な形状に形成された導光体と、
前記導光体の長手方向の一端面に対向配置された光源と、
を備える車両用灯具において、
前記導光体は、
前記長手方向と直交する当該導光体の幅方向の一方の面であって、前記光源から出射されて前記一端面から当該導光体内に入射した光を反射させる反射面と、
前記反射面とは反対側の面であって、前記反射面で反射された光を当該導光体内から出射させる出射面と、
を有し、
前記反射面から前記出射面までの当該導光体の幅が、当該導光体の幅方向及び前記長手方向の何れにも直交する方向に沿った当該導光体の厚さよりも長尺に形成され、
当該導光体の前記厚さ方向の両端面に、前記反射面で反射された光を前記厚さ方向に拡散させるレンズカットが形成されていることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1
A light guide formed in a long shape;
A light source disposed opposite one end surface of the light guide in the longitudinal direction;
In a vehicle lamp comprising:
The light guide is
One surface in the width direction of the light guide perpendicular to the longitudinal direction, a reflective surface that reflects light emitted from the light source and incident on the light guide from the one end surface;
An exit surface which is a surface opposite to the reflection surface and emits the light reflected by the reflection surface from the light guide;
Have
The width of the light guide from the reflection surface to the exit surface is formed to be longer than the thickness of the light guide along the direction perpendicular to both the width direction of the light guide and the longitudinal direction. And
Lens cuts for diffusing light reflected by the reflecting surface in the thickness direction are formed on both end surfaces in the thickness direction of the light guide.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用灯具において、
前記反射面には、前記一端面から前記導光体内に入射した光を前記出射面に向けて反射させる複数のプリズム部と、当該光を前記長手方向に沿って導光するように反射させる複数の導光反射面とが、前記長手方向に沿って個別に交互に連なっていることを特徴とする。
The invention according to claim 2 is the vehicle lamp according to claim 1,
The reflection surface includes a plurality of prism portions that reflect light incident on the light guide from the one end surface toward the emission surface, and a plurality of reflection portions that reflect the light along the longitudinal direction. The light guiding and reflecting surfaces are individually and alternately linked along the longitudinal direction.

請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の車両用灯具において、
前記複数の導光反射面は、前記一端面から離間するに連れて、前記長手方向に沿った長さが短くなることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is the vehicle lamp according to claim 2,
The plurality of light guide reflection surfaces are characterized in that the length along the longitudinal direction becomes shorter as they are separated from the one end surface.

本発明によれば、導光体の長手方向の一端面から当該導光体内に入射し、当該導光体の幅方向の一方の面である反射面で反射された光が、反射面とは反対側の出射面から出射するとともに、当該光の一部が、導光体の厚さ方向の両端面に形成されたレンズカットによって導光体の厚さ方向に拡散されるので、反射面から出射面までの導光体の幅を当該導光体の厚さよりも長尺に形成した場合、つまり、導光体の厚さを薄くして出射面の幅が短尺に形成された場合であっても、導光体の厚さ方向に広く拡散させた光を照射することができ、ひいては被視認性の低下を抑制することができる。   According to the present invention, the light that enters the light guide from one longitudinal end surface of the light guide and is reflected by the reflection surface that is one surface in the width direction of the light guide is the reflection surface. Since the light is emitted from the opposite emission surface and part of the light is diffused in the thickness direction of the light guide by the lens cuts formed on both end surfaces in the thickness direction of the light guide, When the width of the light guide to the exit surface is longer than the thickness of the light guide, that is, when the width of the exit surface is reduced by reducing the thickness of the light guide. However, it is possible to irradiate light diffused widely in the thickness direction of the light guide, and as a result, it is possible to suppress a decrease in visibility.

実施形態における車両用灯具の正面図である。It is a front view of the vehicular lamp in an embodiment. 実施形態における車両用灯具の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the vehicle lamp in embodiment. 図1のII−II線での断面図である。It is sectional drawing in the II-II line of FIG. 図3のIII−III線での断面図である。It is sectional drawing in the III-III line of FIG. 図3の(a)A部の拡大図であり、(b)B部の拡大図であり、(c)C部の拡大図である。It is the enlarged view of (a) A part of FIG. 3, (b) It is an enlarged view of B part, (c) It is an enlarged view of C part. 図4の(a)D部の拡大図であり、(b)E部の拡大図である。FIG. 5A is an enlarged view of a D portion, and FIG. 4B is an enlarged view of an E portion.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態における車両用灯具1の正面図であり、図2は、車両用灯具1の分解斜視図であり、図3は、図1のII−II線での断面図であり、図4は、図3のIII−III線での断面図であり、図5(a)〜(c)は、図3のA部〜C部の拡大図であり、図6(a),(b)は、図4のD部,E部の拡大図である。
なお、以下の説明では、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載は、特に断りのない限り、車両用灯具1が搭載される図示しない車両から見た方向を意味するものとする。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a front view of a vehicular lamp 1 according to the present embodiment, FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicular lamp 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. 3, and FIGS. 5A to 5C are enlarged views of portions A to C in FIG. FIG. 5B is an enlarged view of a D part and an E part in FIG. 4.
In the following description, “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” are viewed from a vehicle (not shown) on which the vehicle lamp 1 is mounted unless otherwise specified. It means direction.

図1〜図4に示すように、車両用灯具1は、図示しない車両の左側のドアミラーに取り付けられるドアミラーサイドターンランプであり、ハウジング2と、アウターレンズ3とを備えている。
ハウジング2は、長尺な形状に形成され、右側(車両中央側)から左側(車両側方側)に向かって後方へ傾斜した方向に沿って延在するように配置されている。より詳しくは、ハウジング2は、斜め前方へ反るように湾曲しており、後端部では前後方向に略沿っている。このハウジング2は、全長に亘って、その前面が斜め前方へ開口している。また、ハウジング2の開口底面には、後述するインナーレンズ6を保持するための保持部21が、略全長に亘って凹設されている。
As shown in FIGS. 1 to 4, the vehicular lamp 1 is a door mirror side turn lamp attached to a left side door mirror (not shown) of the vehicle, and includes a housing 2 and an outer lens 3.
The housing 2 is formed in a long shape, and is arranged so as to extend along a direction inclined rearward from the right side (vehicle center side) to the left side (vehicle side side). More specifically, the housing 2 is curved so as to warp obliquely forward, and is substantially along the front-rear direction at the rear end portion. The front surface of the housing 2 is opened obliquely forward over the entire length. In addition, a holding portion 21 for holding an inner lens 6 to be described later is recessed in the opening bottom surface of the housing 2 over substantially the entire length.

アウターレンズ3は、ハウジング2に倣った長尺な形状に形成され、ハウジング2の前面開口を覆いつつ、その周縁部がハウジング2の周縁部に嵌合されている。このアウターレンズ3の前面には、略全長に亘って凸部31が形成されており、その反対側の内面(灯具内面)には、当該凸部31に対応した凹部32が形成されている。但し、アウターレンズ3の後端部には、凸部31のみが形成されて凹部32が形成されていない部分があり、当該部分の内面である後部内面33には、後述する第二LED5からの光を左方から斜め後方に掛けて拡散させる微細なレンズカット(図示省略)が形成されている。   The outer lens 3 is formed in a long shape that follows the housing 2, and a peripheral portion of the outer lens 3 is fitted to the peripheral portion of the housing 2 while covering the front opening of the housing 2. A convex portion 31 is formed on the front surface of the outer lens 3 over substantially the entire length, and a concave portion 32 corresponding to the convex portion 31 is formed on the inner surface (the inner surface of the lamp) on the opposite side. However, at the rear end portion of the outer lens 3, there is a portion where only the convex portion 31 is formed and the concave portion 32 is not formed, and the rear inner surface 33 which is the inner surface of the portion is from the second LED 5 described later. A fine lens cut (not shown) for diffusing light from the left side obliquely rearward is formed.

ハウジング2とアウターレンズ3とで形成される灯室内には、第一LED4と、第二LED5と、インナーレンズ6とが収容されている。
このうち、第一LED4は、基板41に実装された状態で灯室内の前端部に設けられ、後述するように、インナーレンズ6の長手方向の前端面に対向するように配置されている。この第一LED4は、インナーレンズ6を発光させるためのものである。
In the lamp chamber formed by the housing 2 and the outer lens 3, the first LED 4, the second LED 5, and the inner lens 6 are accommodated.
Among these, 1st LED4 is provided in the front-end part in a lamp chamber in the state mounted in the board | substrate 41, and is arrange | positioned so that the front-end surface of the longitudinal direction of the inner lens 6 may be opposed so that it may mention later. The first LED 4 is for causing the inner lens 6 to emit light.

第二LED5は、基板51に実装された状態で灯室内の後端部に設けられ、アウターレンズ3の後部内面33に対向するようにハウジング2の開口底面に配置されている。この第二LED5は、法規上で規定されたドアミラーサイドターンランプの配光要件を満足させるためのものであり、当該第二LED5から出射された光は、アウターレンズ3の後部内面33に形成された図示しない微細なレンズカットを通じて、左方(車両側方)から斜め後方に掛けて照射される。   The second LED 5 is provided at the rear end portion of the lamp chamber in a state of being mounted on the substrate 51, and is disposed on the opening bottom surface of the housing 2 so as to face the rear inner surface 33 of the outer lens 3. The second LED 5 is for satisfying the light distribution requirement of the door mirror side turn lamp specified by law, and the light emitted from the second LED 5 is formed on the rear inner surface 33 of the outer lens 3. Irradiation is performed from the left (vehicle side) diagonally backward through a fine lens cut (not shown).

インナーレンズ6は、長尺な湾曲平板状に形成され、右側(車両中央側)から左側(車両側方側)に向かって後方へ傾斜した方向に沿って延在するように配置されて、ハウジング2の保持部21とアウターレンズ3の凹部32に保持されている。
インナーレンズ6の長手方向の前端面は、第一LED4に対向しており、当該第一LED4から出射された光をインナーレンズ6内に入射させる入射面61となっている。
The inner lens 6 is formed in a long curved flat plate shape, and is disposed so as to extend along a direction inclined rearward from the right side (vehicle center side) to the left side (vehicle side side). 2 holding part 21 and the recessed part 32 of the outer lens 3.
The front end surface in the longitudinal direction of the inner lens 6 is opposed to the first LED 4, and serves as an incident surface 61 for allowing the light emitted from the first LED 4 to enter the inner lens 6.

インナーレンズ6の長手方向に沿った面のうち、当該インナーレンズ6の幅方向の一方の面である車両中央側の面は、第一LED4から出射されて入射面61からインナーレンズ6内に入射した光を反射させる反射面62となっている。一方、この反射面62とは反対側(車両側方側)の面は、反射面62で反射された光をインナーレンズ6内から出射させる出射面63となっている。   Of the surfaces along the longitudinal direction of the inner lens 6, one surface in the width direction of the inner lens 6, the surface on the vehicle center side, is emitted from the first LED 4 and enters the inner lens 6 from the incident surface 61. The reflection surface 62 reflects the reflected light. On the other hand, the surface opposite to the reflecting surface 62 (vehicle side) is an emitting surface 63 that emits the light reflected by the reflecting surface 62 from the inner lens 6.

このうち、反射面62は、巨視的には斜め前方へ反るように湾曲した湾曲面状であるが、詳細には、図5(a)〜(c)に示すように、入射面61からインナーレンズ6内に入射した光を出射面63に向けて反射させる複数のプリズム部62a,…と、当該光をインナーレンズ6の長手方向に沿って導光するように反射させる複数の導光反射面62b,…とが、当該長手方向に沿って個別に交互に連なった形状となっている。但し、複数の導光反射面62b,…は、インナーレンズ6前端の入射面61から離間するに連れて、インナーレンズ6の長手方向に沿った長さが短くなるように形成されている。そのため、インナーレンズ6の後部では、反射面62は導光反射面62bを有しておらず、複数のプリズム部62a,…のみを連ねた形状となっている(図5(c)参照)。また、各プリズム部62a及び各導光反射面62bは、インナーレンズ6の長手方向に沿った長さが極めて微細に形成されており、インナーレンズ6を介して車両用灯具1の内部(ハウジング2の底面)を視認することができないようになっている。   Among these, the reflection surface 62 is a curved surface that is curved so as to bend obliquely forward in a macroscopic manner, but in detail, as shown in FIGS. A plurality of prism portions 62a for reflecting light incident on the inner lens 6 toward the exit surface 63, and a plurality of light guide reflections for reflecting the light so as to guide the light along the longitudinal direction of the inner lens 6. The surfaces 62b,... Have a shape that is alternately connected along the longitudinal direction. However, the plurality of light guide reflection surfaces 62b,... Are formed such that the length along the longitudinal direction of the inner lens 6 decreases as the distance from the incident surface 61 at the front end of the inner lens 6 increases. Therefore, in the rear part of the inner lens 6, the reflection surface 62 does not have the light guide reflection surface 62b, but has a shape in which only a plurality of prism portions 62a,... Are connected (see FIG. 5C). In addition, each prism portion 62a and each light guide reflection surface 62b are formed very finely along the longitudinal direction of the inner lens 6, and the interior of the vehicular lamp 1 (housing 2) via the inner lens 6. The bottom surface of the screen is not visible.

一方、出射面63は、図3及び図4に示すように、反射面62に対応して斜め前方へ反るように湾曲した湾曲面状に形成されている。より詳しくは、出射面63は、前部に段付き部を有するとともに、当該段付き部から後方部分が反射面62よりも大きな曲率で湾曲している。そのため、反射面62から出射面63までのインナーレンズ6の幅は、この段付き部から後方へ向かうに連れて徐々に短くなっている。このインナーレンズ6の幅は、上下方向に沿った当該インナーレンズ6の厚さよりも長尺に形成されている。   On the other hand, as shown in FIGS. 3 and 4, the emission surface 63 is formed in a curved surface shape that is curved so as to bend diagonally forward corresponding to the reflection surface 62. More specifically, the emission surface 63 has a stepped portion at the front portion, and a rear portion from the stepped portion is curved with a larger curvature than the reflecting surface 62. Therefore, the width of the inner lens 6 from the reflecting surface 62 to the emitting surface 63 is gradually shortened from the stepped portion toward the rear. The width of the inner lens 6 is formed longer than the thickness of the inner lens 6 along the vertical direction.

また、インナーレンズ6の上面64及び下面65には、図6に示すように、反射面62で反射された光を上下方向に拡散させる複数のレンズカット64a,…及び複数のレンズカット65a,…が形成されている。より詳しくは、複数のレンズカット64a,…及び複数のレンズカット65a,…は、反射面62で反射された光を、水平面に対して上下へ約20°以内の角度で拡散させるように反射させる。   Further, on the upper surface 64 and the lower surface 65 of the inner lens 6, as shown in FIG. 6, a plurality of lens cuts 64a,... And a plurality of lens cuts 65a,. Is formed. More specifically, the plurality of lens cuts 64a,... And the plurality of lens cuts 65a,... Reflect the light reflected by the reflecting surface 62 so as to diffuse up and down at an angle of about 20 ° up and down with respect to the horizontal plane. .

以上の構成を具備する車両用灯具1では、図3〜図6に示すように、第一LED4から出射されて入射面61からインナーレンズ6内に入射した光が、反射面62の複数の導光反射面62b,…や出射面63で反射されて長手方向へ導光されつつ、複数のプリズム部62a,…で反射されて出射面63へ向かう。このとき、複数の導光反射面62b,…は、入射面61から離間するに連れて長手方向に沿った長さが短くなるように形成されているので、入射面61から離間したインナーレンズ6の後部まで好適に光を導光させるとともに、インナーレンズ6の後方へ光を透過させてしまうことなく好適に出射面63へ反射させることができる。   In the vehicular lamp 1 having the above-described configuration, as shown in FIGS. 3 to 6, the light emitted from the first LED 4 and incident from the incident surface 61 into the inner lens 6 is guided to a plurality of the reflecting surfaces 62. Are reflected by the light reflecting surfaces 62b,... And the exit surface 63 and guided in the longitudinal direction, while being reflected by the plurality of prism portions 62a,. At this time, since the plurality of light guide reflection surfaces 62b,... Are formed so that the length along the longitudinal direction becomes shorter as they are separated from the incident surface 61, the inner lens 6 separated from the incident surface 61 is formed. Light can be suitably guided to the rear part, and can be suitably reflected to the emission surface 63 without transmitting light to the rear of the inner lens 6.

複数のプリズム部62a,…で反射された光の多くは、出射面63を通じてインナーレンズ6内から出射され、アウターレンズ3の凸部31を透過して左方から左方斜め前方に亘って照射される。また、複数のプリズム部62a,…で反射された光のうち、インナーレンズ6の上面64又は下面65に入射したものは、当該上面64又は当該下面65に形成された複数のレンズカット64a,…又は複数のレンズカット65a,…によって上下方向に拡散するように反射され、アウターレンズ3の凸部31を透過して、水平よりも斜め上方又は斜め下方へ照射される。   Most of the light reflected by the plurality of prism parts 62a,... Is emitted from the inner lens 6 through the emission surface 63, passes through the convex part 31 of the outer lens 3, and radiates from the left to the left obliquely forward. Is done. Of the light reflected by the plurality of prism parts 62a,..., Light incident on the upper surface 64 or the lower surface 65 of the inner lens 6 is a plurality of lens cuts 64a formed on the upper surface 64 or the lower surface 65. Alternatively, the light is reflected so as to diffuse in the vertical direction by the plurality of lens cuts 65a,..., Is transmitted through the convex portion 31 of the outer lens 3, and is irradiated obliquely upward or obliquely downward from the horizontal.

以上のように、車両用灯具1によれば、インナーレンズ6の長手方向前端の入射面61から当該インナーレンズ6内に入射し、当該インナーレンズ6の幅方向の一方の面である反射面62で反射された光が、反射面62とは反対側の出射面63から出射するとともに、当該光の一部が、インナーレンズ6の厚さ方向(上下方向)両端の上面64及び下面65に形成された複数のレンズカット64a,65aによって上下方向に拡散されるので、反射面62から出射面63までのインナーレンズ6の幅を当該インナーレンズ6の厚さよりも長尺に形成した場合、つまり、インナーレンズ6の厚さを薄くして出射面63の幅が短尺に形成された場合であっても、インナーレンズ6の厚さ方向に広く拡散させた光を照射することができ、ひいては被視認性の低下を抑制することができる。   As described above, according to the vehicular lamp 1, the light enters the inner lens 6 from the incident surface 61 at the front end in the longitudinal direction of the inner lens 6, and the reflecting surface 62 is one surface in the width direction of the inner lens 6. The light reflected by the light is emitted from the emission surface 63 opposite to the reflection surface 62, and part of the light is formed on the upper surface 64 and the lower surface 65 at both ends in the thickness direction (vertical direction) of the inner lens 6. When the width of the inner lens 6 from the reflecting surface 62 to the emitting surface 63 is made longer than the thickness of the inner lens 6, that is, Even when the thickness of the inner lens 6 is reduced and the width of the emission surface 63 is made shorter, it is possible to irradiate light diffused widely in the thickness direction of the inner lens 6, and as a result It is possible to suppress a decrease in 認性.

また、反射面62には、入射面61からインナーレンズ6内に入射した光を出射面63に向けて反射させる複数のプリズム部62a,…と、当該光をインナーレンズ6の長手方向に沿って導光するように反射させる複数の導光反射面62b,…とが、当該長手方向に沿って個別に交互に連なっているので、入射面61から入射した光を当該入射面61から離間したインナーレンズ6の後部まで好適に導光させつつ、好適に出射面63へ反射させることができる。   The reflecting surface 62 includes a plurality of prism portions 62 a that reflects light incident on the inner surface 6 from the incident surface 61 toward the exit surface 63, and the light along the longitudinal direction of the inner lens 6. Since the plurality of light guide reflection surfaces 62b,... To be reflected so as to be guided are individually and alternately connected along the longitudinal direction, the light incident from the incident surface 61 is separated from the incident surface 61. The light can be suitably reflected to the exit surface 63 while being guided to the rear part of the lens 6.

また、複数の導光反射面62b,…は、入射面61から離間するに連れてインナーレンズ6の長手方向に沿った長さが短くなるように形成されているので、入射面61から入射した光を当該入射面61から離間したインナーレンズ6の後部まで一層好適に導光させるとともに、インナーレンズ6の後方へ光を透過させてしまうことなく好適に出射面63へ反射させることができる。   Further, the plurality of light guide reflection surfaces 62b,... Are formed so that the length along the longitudinal direction of the inner lens 6 becomes shorter as the distance from the incident surface 61 increases. Light can be guided more suitably to the rear part of the inner lens 6 spaced from the incident surface 61, and can be suitably reflected to the emission surface 63 without transmitting light to the rear of the inner lens 6.

また、各プリズム部62a及び各導光反射面62bは、インナーレンズ6の長手方向に沿った長さが微細に形成されているので、インナーレンズ6を介して車両用灯具1の内部(ハウジング2の底面)を視認することができないようにし、ひいては当該車両用灯具1の見栄えを向上させることができる。   In addition, each prism portion 62a and each light guide reflection surface 62b are finely formed along the longitudinal direction of the inner lens 6, so that the interior (housing 2) of the vehicular lamp 1 is interposed via the inner lens 6. The bottom surface of the vehicle lamp 1 cannot be visually recognized, and as a result, the appearance of the vehicular lamp 1 can be improved.

なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。   The embodiments to which the present invention can be applied are not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、インナーレンズ6が平板状に形成されることとしたが、これは、インナーレンズ6の上面64及び下面65を、互いに平行なもの,或いは反射面62及び出射面63と直交するものに限定するものではない。したがって、インナーレンズ6の上面64及び下面65は、例えばテーパー状の傾斜面であってもよい。   For example, in the above embodiment, the inner lens 6 is formed in a flat plate shape, but this is because the upper surface 64 and the lower surface 65 of the inner lens 6 are parallel to each other, or the reflecting surface 62 and the emitting surface 63. It is not limited to what is orthogonal. Therefore, the upper surface 64 and the lower surface 65 of the inner lens 6 may be tapered inclined surfaces, for example.

また、インナーレンズ6の上面64及び下面65に形成された複数のレンズカット64a,…及び複数のレンズカット65a,…は、反射面62で反射された光をインナーレンズ6の厚さ方向に拡散させるものであれば、特に限定されるものではない。   Further, the plurality of lens cuts 64 a formed on the upper surface 64 and the lower surface 65 of the inner lens 6 and the plurality of lens cuts 65 a,... Diffuse the light reflected by the reflecting surface 62 in the thickness direction of the inner lens 6. There is no particular limitation as long as it can be used.

1 車両用灯具
2 ハウジング
3 アウターレンズ
33 後部内面
4 第一LED
5 第二LED
6 インナーレンズ(導光体)
61 入射面(一端面)
62 反射面
62a プリズム部
62b 導光反射面
63 出射面
64 上面
64a レンズカット
65 下面
65a レンズカット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Housing 3 Outer lens 33 Rear inner surface 4 First LED
5 Second LED
6 Inner lens (light guide)
61 Incident surface (one end surface)
62 reflective surface 62a prism portion 62b light guide reflective surface 63 light exit surface 64 upper surface 64a lens cut 65 lower surface 65a lens cut

Claims (3)

長尺な形状に形成された導光体と、
前記導光体の長手方向の一端面に対向配置された光源と、
を備える車両用灯具において、
前記導光体は、
前記長手方向と直交する当該導光体の幅方向の一方の面であって、前記光源から出射されて前記一端面から当該導光体内に入射した光を反射させる反射面と、
前記反射面とは反対側の面であって、前記反射面で反射された光を当該導光体内から出射させる出射面と、
を有し、
前記反射面から前記出射面までの当該導光体の幅が、当該導光体の幅方向及び前記長手方向の何れにも直交する方向に沿った当該導光体の厚さよりも長尺に形成され、
当該導光体の前記厚さ方向の両端面に、前記反射面で反射された光を前記厚さ方向に拡散させるレンズカットが形成されていることを特徴とする車両用灯具。
A light guide formed in a long shape;
A light source disposed opposite one end surface of the light guide in the longitudinal direction;
In a vehicle lamp comprising:
The light guide is
One surface in the width direction of the light guide perpendicular to the longitudinal direction, a reflective surface that reflects light emitted from the light source and incident on the light guide from the one end surface;
An exit surface which is a surface opposite to the reflection surface and emits the light reflected by the reflection surface from the light guide;
Have
The width of the light guide from the reflection surface to the exit surface is formed to be longer than the thickness of the light guide along the direction perpendicular to both the width direction of the light guide and the longitudinal direction. And
A vehicular lamp characterized in that lens cuts for diffusing light reflected by the reflecting surface in the thickness direction are formed on both end surfaces of the light guide in the thickness direction.
前記反射面には、前記一端面から前記導光体内に入射した光を前記出射面に向けて反射させる複数のプリズム部と、当該光を前記長手方向に沿って導光するように反射させる複数の導光反射面とが、前記長手方向に沿って個別に交互に連なっていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。   The reflection surface includes a plurality of prism portions that reflect light incident on the light guide from the one end surface toward the emission surface, and a plurality of reflection portions that reflect the light along the longitudinal direction. 2. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the light guide reflection surface is alternately and continuously connected along the longitudinal direction. 前記複数の導光反射面は、前記一端面から離間するに連れて、前記長手方向に沿った長さが短くなることを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。   3. The vehicular lamp according to claim 2, wherein the plurality of light guide reflection surfaces have shorter lengths along the longitudinal direction as they are separated from the one end surface. 4.
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