JP5673465B2 - Battery wiring module - Google Patents
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Description
本発明は、電池配線モジュールに関する。 The present invention relates to a battery wiring module.
従来、電気自動車やハイブリッド車の駆動源として使用される電池モジュールとして、特許文献1に記載のものが知られている。この電池モジュールは、複数の単電池を備えた単電池群と、この単電池群に取り付けられて異なる単電池同士を電気的に接続する電池配線モジュールと、を備える。 Conventionally, a battery module described in Patent Document 1 is known as a battery module used as a drive source of an electric vehicle or a hybrid vehicle. The battery module includes a unit cell group including a plurality of unit cells, and a battery wiring module that is attached to the unit cell group and electrically connects different unit cells.
電池配線モジュールは、単電池の電極端子同士を接続するバスバーと、このバスバーを収容する収容部と、を備える。収容部内には、更に、電池の状態の検知するための検知端子が収容されている。この検知端子としては、例えば、電極端子及びバスバーの双方又は一方に接続されて、単電池の電圧を検知する電圧検知端子が例示される。検知端子は、収容部を構成する壁部と係合することにより、収容部内において位置決めされている。 The battery wiring module includes a bus bar that connects the electrode terminals of the unit cells, and a housing portion that houses the bus bar. A detection terminal for detecting the state of the battery is further accommodated in the accommodation portion. Examples of the detection terminal include a voltage detection terminal that is connected to both or one of the electrode terminal and the bus bar and detects the voltage of the unit cell. The detection terminal is positioned in the housing portion by engaging with a wall portion constituting the housing portion.
しかしながら従来技術によると、検知端子を、収容部を構成する壁部と係合させるためには、検知端子の形状を、収容部の壁部と係合可能な大きさにまで形成する必要がある。このため、検知端子が大型化するという問題があった。 However, according to the prior art, in order to engage the detection terminal with the wall portion constituting the housing portion, the shape of the detection terminal needs to be formed to a size that can be engaged with the wall portion of the housing portion. . For this reason, there existed a problem that a detection terminal enlarged.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、検知端子の小型化された電池配線モジュールを提供することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a battery wiring module having a detection terminal reduced in size.
本発明は、正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池を備えた単電池群に取り付けられて、異なる前記単電池の前記電極端子同士を接続する電池配線モジュールであって、前記電極端子同士を接続する接続部を有すると共に切欠部を備えたバスバーと、前記バスバーを収容する収容部と、前記収容部内に前記バスバーに重ねて収容されると共に前記単電池の状態を検知する検知端子と、前記収容部のうち前記切欠部に対応する位置に形成された位置決め凹部と、前記検知端子から前記位置決め凹部に向けて突出して形成されると共に前記位置決め凹部と係合する位置決め凸部と、を備える。 The present invention is a battery wiring module that is attached to a unit cell group including a plurality of unit cells having positive and negative electrode terminals, and connects the electrode terminals of different unit cells, and the electrode terminals are connected to each other. A bus bar having a connection portion for connecting the bus bar, a housing portion for housing the bus bar, a detection terminal that is housed in the housing portion on the bus bar and detects the state of the unit cell, A positioning recess formed at a position corresponding to the notch in the accommodating portion; and a positioning protrusion that is formed to project from the detection terminal toward the positioning recess and engage with the positioning recess. .
本発明によれば、収容部内にバスバーに重ねて収容された検知端子は、収容部のうちバスバーの切欠部に対応する位置に形成された位置決め凹部と、検知端子に形成された位置決め突部とが係合することにより、収容部における位置決めがなされる。つまり、検知端子は、バスバーの外縁部よりも内側の位置に形成された位置決め凹部と係合することにより位置決めされる。この結果、検知端子の形状を、収容部の壁部と係合する位置にまで大きくする必要がないので、検知端子を小型化することができる。 According to the present invention, the detection terminal accommodated on the bus bar in the accommodating portion includes a positioning recess formed at a position corresponding to the notch portion of the bus bar in the accommodating portion, and a positioning protrusion formed on the detection terminal. As a result of the engagement, positioning in the accommodating portion is performed. That is, the detection terminal is positioned by engaging with a positioning recess formed at a position inside the outer edge of the bus bar. As a result, it is not necessary to increase the shape of the detection terminal to a position where it engages with the wall portion of the housing portion, and thus the detection terminal can be reduced in size.
本発明の実施態様としては以下の態様が好ましい。
前記検知端子は、前記電極端子に対して前記バスバーと共締めされることにより前記電極端子及び前記バスバーと接続されるようになっており、前記検知端子は電線の端末に圧着されるバレル部を備え、前記バレル部の少なくとも一部は、前記検知端子を共締めするための工具の回転領域よりも前記バスバー側の位置に配されていることが好ましい。
As embodiments of the present invention, the following embodiments are preferable.
The detection terminal is configured to be connected to the electrode terminal and the bus bar by being fastened together with the bus bar with respect to the electrode terminal, and the detection terminal has a barrel portion to be crimped to the end of the electric wire. It is preferable that at least a part of the barrel portion is arranged at a position closer to the bus bar than a rotation region of a tool for fastening the detection terminal together .
上記の態様によれば、検知端子を電極端子及びバスバーと共締めする作業を実行する際に、工具とバレル部とが干渉することが防止される。この結果、検知端子のバレル部を、工具の回転領域よりも内側の領域に配することができるので、検知端子を一層小型化することができる。 According to said aspect, when performing the operation | work which fastens a detection terminal with an electrode terminal and a bus bar, it is prevented that a tool and a barrel part interfere. As a result, since the barrel portion of the detection terminal can be arranged in the region inside the rotation region of the tool, the detection terminal can be further downsized.
前記位置決め凸部は前記位置決め凹部内に圧入されることが好ましい。 The positioning convex portion is preferably press-fitted into the positioning concave portion.
上記の態様によれば、位置決め凸部を位置決め凹部内に圧入することにより、検知端子を収容部内に保持することができる。これにより、検知端子を収容部内に保持するための部材が不要となる。この結果、検知端子に、電池配線モジュールと係合するための構造を設ける必要がなくなるので、検知端子を更に小型化できる。 According to said aspect, a detection terminal can be hold | maintained in an accommodating part by press-fitting a positioning convex part in a positioning recessed part. Thereby, the member for hold | maintaining a detection terminal in an accommodating part becomes unnecessary. As a result, since it is not necessary to provide the detection terminal with a structure for engaging with the battery wiring module, the detection terminal can be further downsized.
前記収容部には、前記切欠部と係合することにより前記バスバーを係止するバスバー係止部が形成されていることが好ましい。 It is preferable that a bus bar locking portion that locks the bus bar by engaging with the notch is formed in the housing portion.
上記の態様によれば、切欠部とバスバー係止部とを係合させるという簡易な構成により、バスバーを収容部内に係止することができる。 According to said aspect, a bus bar can be latched in an accommodating part by the simple structure of engaging a notch part and a bus-bar latching | locking part.
前記バスバーは前記収容部を備えた合成樹脂製の樹脂プロテクタに収容されるようになっており、前記樹脂プロテクタは、複数の連結ユニットが前記バスバーを介して連結されてなり、前記バスバー係止部と前記切欠部との間には、前記バスバーの延びる方向について隙間が形成されていることが好ましい。 The bus bar is accommodated in a resin protector made of a synthetic resin having the accommodating portion, and the resin protector is formed by connecting a plurality of connecting units via the bus bar, and the bus bar engaging portion. It is preferable that a gap is formed between the notch and the notch in the direction in which the bus bar extends.
上記の態様によれば、連結ユニットとバスバーとは、バスバーの延びる方向について形成された隙間の寸法内で相対的に移動可能になっている。これにより、異なる単電池の電極端子同士を接続する際に、電極端子間のピッチのずれを吸収することができる。 According to the above aspect, the connecting unit and the bus bar are relatively movable within the dimension of the gap formed in the extending direction of the bus bar. Thereby, when connecting the electrode terminals of different unit cells, it is possible to absorb a pitch shift between the electrode terminals.
本発明によれば、検知端子を小型化することができる。 According to the present invention, the detection terminal can be reduced in size.
<実施形態1>
本発明の実施形態1を、図1ないし図10を参照しつつ説明する。本実施形態に係る電池配線モジュール10は、図1に示すように、複数の単電池11が並べられた単電池群12に取り付けられて電池モジュール13を構成する。この電池モジュール13は、例えば電気自動車、又はハイブリッド自動車等の駆動源として使用される。以下の説明においては、図1における左方を左方とし、右方を右方として説明する。また、図10における上方を上方とし、下方を下方として説明する。
<Embodiment 1>
Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 10. As shown in FIG. 1, the
電池モジュール13は、図1に示すように、複数の単電池11を左右方向に横並びに配列してなる単電池群12と、この単電池群12に取り付けられる電池配線モジュール10と、を備える。単電池11の内部には、図示しない発電要素が収容されている。直方体状をなす単電池11の上面には、一対の電極端子14A,14Bと、中間電極15と、が形成されている。電極端子14A,14B及び中間電極15は、単電池11の上面から上方に突出して形成されると共に、ナット状に形成されている。電極端子14A,14Bには、ボルト18が挿通されるボルト孔45Aが上下方向に延びて形成されている。また、中間電極15にも、ボルトが挿通されるボルト孔45Bが上下方向に延びて形成されている。
As shown in FIG. 1, the
一対の電極端子14A,14Bの一方は正極14Aとされ、他方は負極14Bとされる。各単電池11は、互いに隣り合う単電池11の電極端子14A,14Bの極性が逆向きになるように配置されている。これにより、互いに異なる極性の電極端子14A,14Bが隣り合うようになっている。これら複数の単電池11は、図示しない保持部材によって固定されている。
One of the pair of
電池配線モジュール10は、左右に隣り合う電極端子14A,14B間を接続する複数のバスバー16と、複数のバスバー16を収容する合成樹脂製の樹脂プロテクタ17と、を備える。バスバー16は、金属板材を所定形状にプレス加工してなる。バスバー16を構成する金属としては、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等、必要に応じて任意の金属から適宜に選択できる。バスバー16の表面にはスズ、ニッケル等、必要に応じて任意の金属から適宜に選択できる。また、樹脂プロテクタ17を形成する合成樹脂材は絶縁性を有する。
The
図2に示すように、バスバー16は、概ね、左右方向に細長い長方形状をなしている。バスバー16の左右両端部寄りの位置には、締結部材であるボルト18の軸部が挿通される一対の挿通孔19A,19A(接続部の一例)が、バスバー16を貫通して形成されている。挿通孔19A,19Aは、左右方向の寸法がやや長く形成された略長円形状をなしている。
As shown in FIG. 2, the
バスバー16の長辺には、左右両端部寄りの位置に、内方に切り欠かれた複数の切欠部20が形成されている。本実施形態では、1つの長辺に2つの切欠部20が形成されており、1つのバスバー16には合計4つの切欠部20が形成されている。
On the long side of the
図3に示すように、樹脂プロテクタ17は、バスバー16を収容する複数の主収容部21(収容部の一例)を備える。主収容部21は、上方から見て略長方形状をなしている。主収容部21は、図3における上側と、下側とに、左右方向に並んで形成されている。主収容部21の内部には、主検知端子22(検知端子の一例)がバスバー16に重ねられて収容されている。
As shown in FIG. 3, the
主検知端子22は、単電池11の状態を検知するために設けられる。本実施形態においては、主検知端子22は、バスバー16を介して電極端子14A,14Bと電気的に接続されており、電極端子14A,14Bにおける単電池11の電圧を検知する。図4に示すように、主検知端子22は、略長方形状の平板部23と、この平板部23に連なり電線24の端部に接続されるバレル部25と、を備える。平板部23には、バスバー16の挿通孔19Aと連通する挿通孔19Bが貫通して形成されている。
The
また、図4及び図5に示すように、平板部23の2つの側縁にはそれぞれ、下方に突出する位置決め凸部27が、平板部23の板面と直交して折り曲げ形成されている。この位置決め凸部27が、後述する位置決め凹部26と係合することにより、主収容部21内における主検知端子22の位置決めがなされるようになっている。
Further, as shown in FIG. 4 and FIG. 5, positioning
バレル部25は、平板部23から側方に突出して形成されており、平板部23よりも幅狭に形成されている。バレル部25は、電線24の端末から露出された芯線60にかしめ付けられている。
The
図3に示すように、樹脂プロテクタ17には、複数の主収容部21が並べられた列に沿って、電線24が配索される2つの配索部29が形成されている。配索部29は左右方向に延びる溝状をなしている。電線24は、配索部29内に収容されて、左右方向に配索される。電線24のうち、主検知端子22と接続された端部と異なる端部は、図示しないECUに導かれる。ECUは、マイクロコンピュータ、電子部品等が搭載されたものであって、単電池11の電圧、電流、温度等の検知を実行し、また、各単電池11の充放電制御を実行する周知の構成のものである。
As shown in FIG. 3, the
図3に示すように、2つの配索部29の間には、単電池11の中間電極15に接続される副検知端子30が収容される複数の副収容部31が左右方向に並んで形成されている。本実施形態においては、副検知端子30は、中間電極15における単電池11の電圧を検知する。副検知端子30は、主検知端子22の平板部23よりも小さな板状の矩形部32と、矩形部32に連なり電線34の端末に接続されるバレル部33と、を備える。バレル部33は、電線34の端末から露出された芯線60にかしめ付けられている。矩形部32は、中心部にボルト(図示せず)の軸部を挿通可能な挿通孔19Cを有する。電線34は、上記した配索部29内に導かれて、図示しないECUに接続される。
As shown in FIG. 3, a plurality of
図6に示すように、主収容部21は、左右方向に延びて互いに対向する一対の対向壁35,35と、左右方向と交差すると共に隣り合う主収容部21同士を仕切る一対の仕切壁36,36とを、備える。
As shown in FIG. 6, the
対向壁35には、対向壁35の肉厚方向に弾性変形可能な係止爪37が形成されている。この係止爪37がバスバー16に対して上方から係止することにより、バスバー16の上方への抜け止めがなされるようになっている。係止爪37のうち主検知端子22の上方に位置する係止爪37は、主検知端子22に対して上方から係止するようになっている。これにより、主検知端子22の上方への抜け止めがなされるようになっている。
A locking
対向壁35の内面には、主収容部21内にバスバー16が収容された状態でバスバー16の切欠部20に対応する位置に、バスバー16に向かって突出するバスバー係止部38が設けられている。バスバー係止部38は、切欠部20よりもやや小さな形状に形成されている。このバスバー係止部38が、バスバー16の切欠部20と係合することにより、バスバー16が主収容部21内に係止される。
On the inner surface of the opposing
また、図6における左側に位置する仕切壁36には、主検知端子22に接続された電線24を主収容部21の外方に導出するための導出口39が、仕切壁36を貫通して形成されている。
In addition, in the
図7に示すように、樹脂プロテクタ17は、複数の連結ユニット40がバスバー16を介して連結されて形成されている。1つの連結ユニット40には複数の主収容部21と、複数の副収容部31と、が形成されている。連結ユニット40の左右両端部に位置する主収容部21は、左右方向の中央に位置する主収容部21の半分の大きさになっている。連結ユニット40が左右方向に連結されることにより、連結ユニット40の左右両端部に位置する主収容部21同士が連結されて、1つ分の大きさの主収容部21となる。
As shown in FIG. 7, the
図8に示すように、バスバー係止部38と、切欠部20との間には、バスバー16の延びる方向(左右方向)について隙間41が形成されている。この隙間41により、バスバー16と、連結ユニット40とは、バスバー16の延びる方向(左右方向)について隙間41の寸法内で相対的に移動可能になっている。
As shown in FIG. 8, a
主収容部21には、バスバー16が主収容部21内に収容された状態においてバスバー16の切欠部20に対応する位置に、主検知端子22と係合することにより主検知端子22の位置決めをする位置決め凹部26が形成されている。本実施形態においては、図8における左側に形成されたバスバー係止部38に、下方に陥没する位置決め凹部26が形成されている。位置決め凹部26は、上方から見て、左右方向に細長い形状をなしている。
In the
図9及び図10に示すように、主収容部21内に主検知端子22を収容した状態において、主検知端子22の位置決め凸部27が、上方から位置決め凹部26内に嵌り込むことにより、主検知端子22の位置決めがなされるようになっている。詳細には、位置決め凸部27が、位置決め凹部26の内壁に対して左右方向から当接することにより、主検知端子22の左右方向についての位置決めがなされる。また、位置決め凸部27が、位置決め凹部26の内壁に対して図9における上下方向から当接することにより、主検知端子22に対して図9における上下方向についての位置決めがなされる。
As shown in FIGS. 9 and 10, in a state where the
図9に示すように、主検知端子22は、電極端子14A,14Bに対して、ボルト18によってバスバー16に共締めされることにより、電極端子14A,14B及びバスバー16と電気的に接続されるようになっている。図9には、ボルト18の頭部が回転したときの回転領域42が記載されている。ボルト18の頭部の回転領域42においては、ボルト18の頭部から、主検知端子22、バスバー16、及び電極端子14A,14Bに対して押圧力が加えられる。この押圧力によって、主検知端子22、バスバー16、及び電極端子14A,14B間に、十分な接圧が発生し、電気抵抗値が低くなるようになっている。主検知端子22がバスバー16及び電極端子14A,14Bに対して電気的に接続するためには、平板部23が、ボルト18の頭部の回転領域42に対応する面積を有していることが必要とされる。
As shown in FIG. 9, the
ボルト18を電極端子14A,14Bに螺合するためには、ボルト18の頭部を工具によって把持し、この工具を回転させる。図9には、工具の回転領域43が示されている。対向壁35には、工具と干渉することを回避するために、回避凹部44が形成されている。この回避凹部44は、工具の回転領域43よりも外方の位置に、対向壁35が陥没して形成されている。
In order to screw the
図9及び図10に示すように、主検知端子22のバレル部25の少なくとも一部は、工具の回転領域43の下方であって、バスバー16側の位置に配されるようになっている。これにより、バレル部25は、工具を回転させた時に、工具と干渉することが回避されるようになっている。
As shown in FIGS. 9 and 10, at least a part of the
(組み付け工程)
続いて、本実施形態の組み付け工程の一例について説明する。まず、複数の連結ユニット40を左右方向に連ねて樹脂プロテクタ17を形成する。次に、バスバー16と、電線34の端末に接続された副検知端子30とを、樹脂プロテクタ17の主収容部21、及び副収容部31内にそれぞれ収容する。次に、電線24の端末に接続された主検知端子22を主収容部21内に収容し、電線24及び電線34を配索部29内に収容する。これにより電池配線モジュール10が完成する。
(Assembly process)
Then, an example of the assembly | attachment process of this embodiment is demonstrated. First, the
上記の電池配線モジュール10におけるバスバー16の挿通孔19A、主検知端子22の挿通孔19Bを、単電池11の電極端子14A,14Bのボルト孔45Aの位置に合わせると共に、副検出端子の挿通孔19Cを単電池11の中間電極15のボルト孔45Bの位置に合わせ、電池配線モジュール10を単電池群12に取り付ける。そして、電極端子14A,14B、及び中間電極15のボルト孔45A,45Bの全てにボルト18を螺合させて電池モジュール13とする。
In the
(実施形態の作用、効果)
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態によれば、主収容部21内にバスバー16に重ねて収容された主検知端子22は、主収容部21のうちバスバー16の切欠部20に対応する位置に形成された位置決め凹部26と、主検知端子に形成された位置決め凸部27とが係合することにより、主収容部21における位置決めがなされる。つまり、主検知端子22は、バスバー16の外縁部よりも内側の位置に形成された位置決め凹部26と係合することにより位置決めされる。この結果、主検知端子22の形状を、主収容部21の壁部と係合する位置にまで大きくする必要がないので、主検知端子22を小型化することができる。ひいては、連結ユニット40を小型化できる。
(Operation and effect of the embodiment)
Then, the effect | action and effect of this embodiment are demonstrated. According to the present embodiment, the
更に、本実施形態によれば、主検知端子22は、電極端子14A,14Bに対してバスバー16と共締めされることにより電極端子14A,14B及びバスバー16と接続されるようになっており、主検知端子22は電線24の端末に圧着されるバレル部25を備え、バレル部25の少なくとも一部は、工具の回転領域43よりもバスバー16側の位置に配されている。これにより、主検知端子22を電極端子14A,14B及びバスバー16と共締めするため作業を実行する際に、工具とバレル部25とが干渉することが防止される。この結果、主検知端子22のバレル部25を、工具の回転領域43よりも内側の領域に配することができるので、主検知端子22及び連結ユニット40を一層小型化することができる。
Further, according to the present embodiment, the
また、本実施形態によれば、主収容部21には、バスバー16の切欠部20と係合することによりバスバー16を係止するバスバー係止部38が形成されている。このように本実施形態によれば、バスバー16に形成された切欠部20とバスバー係止部38とを係合させるという簡易な構成により、バスバー16を主収容部21内に係止することができる。
Further, according to the present embodiment, the main
また、本実施形態によれば、バスバー16は主収容部21を備えた合成樹脂製の樹脂プロテクタ17に収容されるようになっており、樹脂プロテクタ17は、複数の連結ユニット40がバスバー16を介して連結されてなり、連結ユニット40とバスバー16との間には、バスバー16の延びる方向について隙間41が形成されている。これにより、連結ユニット40とバスバー16とは、バスバー16の延びる方向について形成された隙間41の寸法内で相対的に移動可能になっている。この結果、異なる単電池11の電極端子14A,14B同士を接続する際に、電極端子14A,14B間のピッチのずれを吸収することができる。
In addition, according to the present embodiment, the
<実施形態2>
続いて、本発明に係る実施形態2について、図11を参照しつつ説明する。本実施形態においては、位置決め凸部27は、位置決め凹部26内に圧入される構成とされる。これにより、位置決め凸部27を位置決め凹部26内に嵌入させた状態で、主検知端子22は、主収容部21から上方に抜け止めされるようになっている。
<Embodiment 2>
Next, Embodiment 2 according to the present invention will be described with reference to FIG. In the present embodiment, the positioning
主検知端子22の矩形部32の、図11における右端部は、バスバー16を上方から係止する係止爪37よりも左側の位置に配されている。つまり、係止爪37は、バスバー16のみを上方から係止するようになっている。矩形部32は、ボルト18の頭部の回転領域42よりも大きな面積を有している。
The right end portion in FIG. 11 of the
上記以外の構成については、実施形態1と略同様なので、同一部材については同一符号を付し、重複する説明を省略する。 Since the configuration other than the above is substantially the same as that of the first embodiment, the same members are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
続いて、本実施形態の作用効果について説明する。本実施形態においては、位置決め凸部27を位置決め凹部26内に圧入することにより、主検知端子22を主収容部21内に保持して、上方への抜け止めを図ることができる。これにより、主検知端子22を主収容部21内に保持するための部材が不要となる。この結果、主検知端子22に、電池配線モジュール10と係合するための構造を設ける必要がなくなるので、主検知端子22を更に小型化できる。本実施形態においては、主検知端子22の矩形部32を、係止爪37に係止させるまで大きく形成する必要がないので、主検知端子22の左右方向の長さ寸法を小さくすることができる。
Then, the effect of this embodiment is demonstrated. In the present embodiment, by pressing the positioning
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)本実施形態においては、バスバー16には接続部として挿通孔19Aが形成される構成としたが、これに限られず、接続部としては、例えばU字形状をなす溝であってもよく、必要に応じて任意の形状としうる。また、本実施形態においては、挿通孔19Aは長円形状をなしていたが、これに限られず、円形状をなしていてもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) In the present embodiment, the
(2)本実施形態においては、電極端子14A,14Bはナット形状をなしていたが、これに限られず、電極端子14A,14Bは、端子台と、この端子台から突出するスタッドボルトとを備える構成としてもよい。この場合、バスバー16は、電極端子14A,14Bに対して、スタッドボルトに螺合されたナットによって固定される。
(2) In the present embodiment, the
(3)本実施形態においては、バスバー16は、異なる極性の電極端子同士を接続(直列接続)する構成としたが、これに限られず、同じ極性の電極端子同士を接続(並列接続)する構成としてもよい。例えば、上記実施形態に係る電池モジュール13に、更に別の単電池11を並列接続し、この並列接続における同じ極性の電極端子を複数のバスバー16で接続するようにしてもよい。
(3) In the present embodiment, the
(4)電池モジュール13に含まれる単電池11の個数については、上記実施形態における単電池11の個数に限られず、必要に応じて任意の個数の単電池11を含む構成とすることができる。
(4) About the number of the
(5)本実施形態においては、複数の連結ユニット40がバスバー16を介して連結されることにより電池配線モジュール10が構成されたが、これに限られず、例えば、一つの合成樹脂製の樹脂プロテクタ17を形成し、この樹脂プロテクタ17にバスバー16及び主検知端子22が保持される構成としてもよい。
(5) In the present embodiment, the
(6)本実施形態においては、複数の連結ユニット40はバスバー16を介して連結される構成としたが、これに限られず、各連結ユニット40に連結部を形成し、この連結部同士が連結されることによって、連結ユニット40同士が連結される構成としてもよい。
(6) In the present embodiment, the plurality of connecting
(7)本実施形態においては、主検知端子22のバレル部25の少なくとも一部は工具の回転領域43よりもバスバー16側に位置する構成としたが、これに限られず、バレル部25は、工具の回転領域43の外方であって、且つ、工具の回転領域43側(バスバー16よりも上方の位置)に配置される構成としてもよい。
(7) In the present embodiment, at least a part of the
(8)本実施形態においては、切欠部20とバスバー係止部38とが係止する構成としたが、バスバー係止部38は省略することができる。
(8) In the present embodiment, the
10…電池配線モジュール
11…単電池
12…単電池群
14A,14B…電極端子
16…バスバー
17…樹脂プロテクタ
19…挿通孔(接続部)
20…切欠部
21…主収容部(収容部)
22…主検知端子(検知端子)
25…バレル部
26…位置決め凹部
27…位置決め凸部
40…連結ユニット
43…工具の回転領域
DESCRIPTION OF
20 ...
22: Main detection terminal (detection terminal)
25 ...
Claims (5)
前記電極端子同士を接続する接続部を有すると共に切欠部を備えたバスバーと、前記バスバーを収容する収容部と、前記収容部内に前記バスバーに重ねて収容されると共に前記単電池の状態を検知する検知端子と、前記収容部のうち前記切欠部に対応する位置に形成された位置決め凹部と、前記検知端子から前記位置決め凹部に向けて突出して形成されると共に前記位置決め凹部と係合する位置決め凸部と、を備えた電池配線モジュール。 A battery wiring module that is attached to a unit cell group including a plurality of unit cells having positive and negative electrode terminals, and connects the electrode terminals of different unit cells,
A bus bar having a connection part for connecting the electrode terminals and having a notch part, a housing part for housing the bus bar, and being accommodated in the housing part so as to overlap the bus bar and detecting the state of the unit cell. A detection terminal, a positioning recess formed at a position corresponding to the notch in the housing portion, and a positioning protrusion that protrudes from the detection terminal toward the positioning recess and engages with the positioning recess. And a battery wiring module.
前記検知端子は電線の端末に圧着されるバレル部を備え、前記バレル部の少なくとも一部は、前記検知端子を共締めするための工具の回転領域よりも前記バスバー側の位置に配されている請求項1に記載の電池配線モジュール。 The detection terminal is connected to the electrode terminal and the bus bar by being fastened together with the bus bar with respect to the electrode terminal,
The detection terminal includes a barrel portion that is crimped to an end of an electric wire, and at least a part of the barrel portion is disposed at a position closer to the bus bar than a rotation region of a tool for fastening the detection terminal together. The battery wiring module according to claim 1.
前記バスバー係止部と前記切欠部との間には、前記バスバーの延びる方向について隙間が形成されている請求項4に記載の電池配線モジュール。 The bus bar is adapted to be accommodated in a resin protector made of synthetic resin provided with the accommodating portion, and the resin protector is formed by connecting a plurality of connecting units via the bus bar,
The battery wiring module according to claim 4, wherein a gap is formed between the bus bar engaging portion and the cutout portion in a direction in which the bus bar extends.
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