JP5077775B2

JP5077775B2 - High pressure pump

Info

Publication number: JP5077775B2
Application number: JP2009034768A
Authority: JP
Inventors: 忍及川; 薫小田; 宏史井上
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2009-02-18
Filing date: 2009-02-18
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2029-02-18
Also published as: JP2010190104A

Description

本発明は、内燃機関（以下「エンジン」という）に用いられる高圧ポンプに関する。 The present invention relates to a high-pressure pump used in an internal combustion engine (hereinafter referred to as “engine”).

従来、エンジンへ燃料を供給する燃料供給装置は、高圧燃料を圧送する高圧ポンプを備える。高圧ポンプは、カムシャフトの回転によって往復移動するプランジャを備えるのが一般的である。 Conventionally, a fuel supply device that supplies fuel to an engine includes a high-pressure pump that pumps high-pressure fuel. Generally, a high-pressure pump includes a plunger that reciprocates by the rotation of a camshaft.

燃料を加圧する行程は、具体的に、プランジャが上死点から下死点へ移動するときにポンプ内の燃料ギャラリから加圧室へ燃料を吸入する吸入行程、プランジャが下死点から上死点へ向かうときに一部の低圧の燃料を燃料ギャラリへ戻す調量行程、及び、吸入弁を閉じてからさらに上死点へ向かうプランジャによって燃料が加圧される加圧行程に大別される。 Specifically, the stroke of pressurizing the fuel is an intake stroke in which the fuel is sucked from the fuel gallery in the pump into the pressurizing chamber when the plunger moves from the top dead center to the bottom dead center. A metering process for returning a part of the low-pressure fuel to the fuel gallery when going to the point, and a pressurization process for pressurizing the fuel by a plunger toward the top dead center after closing the intake valve. .

ところで、燃料ギャラリへは通常インレットから燃料が供給されるが、この供給量は、高圧ポンプ上流側の低圧ポンプのポンプ性能によって決まってくる。このとき、エンジン回転数が大きくなり、カムシャフトの回転数が大きくなると、プランジャが高速で往復移動することになるため、インレットから供給される燃料だけでは、吸入行程において加圧室を満たすだけの燃料が吸入できなくなる虞がある。 By the way, fuel is normally supplied from the inlet to the fuel gallery, but this supply amount is determined by the pump performance of the low-pressure pump upstream of the high-pressure pump. At this time, if the engine speed increases and the camshaft speed increases, the plunger reciprocates at high speed, so that only the fuel supplied from the inlet can fill the pressure chamber in the intake stroke. There is a risk that the fuel cannot be inhaled.

このような問題を解決するための技術として、プランジャが上死点から下死点へ移動する際にもポンプ機能を果たし、燃料ギャラリへ燃料を送り出す高圧ポンプが提案されている（例えば、特許文献１参照）。 As a technique for solving such a problem, a high-pressure pump that performs a pump function even when the plunger moves from top dead center to bottom dead center and sends fuel to the fuel gallery has been proposed (for example, Patent Documents). 1).

特開２００６−２００４０７号公報JP 2006-200407 A

ところが、上記特許文献１では、燃料ギャラリにおける燃料の流れまでは考慮されておらず、インレットから供給される燃料とプランジャの移動によって送り出される燃料とが燃料ギャラリ内で干渉する虞がある。このような干渉が生じると加圧室への燃料の吸入が妨げられてしまうことが懸念される。 However, in Patent Document 1, the flow of fuel in the fuel gallery is not taken into consideration, and there is a possibility that the fuel supplied from the inlet and the fuel sent out by the movement of the plunger interfere with each other in the fuel gallery. If such interference occurs, there is a concern that the intake of fuel into the pressurizing chamber may be hindered.

本発明は上述した問題を解決するためになされたものであり、その目的は、プランジャによる燃料の吸入にあたり、燃料を効率的に吸入することが可能な高圧ポンプを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a high-pressure pump capable of efficiently sucking fuel when sucking fuel with a plunger.

上記目的を達成するためになされた請求項１に記載の高圧ポンプでは、インレットから燃料が供給されると、当該燃料が、供給通路、燃料ギャラリ、吸入弁及び加圧室を順に経由してアウトレットから吐出される。
供給通路は、インレットから燃料ギャラリのインレット開口部までを接続する。したがって、インレットに供給された燃料は、供給通路によって燃料ギャラリへ供給される。 In the high-pressure pump according to claim 1, which is made to achieve the above object, when fuel is supplied from an inlet, the fuel passes through a supply passage, a fuel gallery, a suction valve, and a pressurizing chamber in order. It is discharged from.
The supply passage connects from the inlet to the inlet opening of the fuel gallery. Therefore, the fuel supplied to the inlet is supplied to the fuel gallery through the supply passage.

燃料ギャラリへ供給された燃料は燃料ギャラリの吸入部から加圧室へ送られるのであるが、加圧室までの途中に吸入弁が設けられている。周知のごとく、加圧行程において、この吸入弁が閉じられる。 The fuel supplied to the fuel gallery is sent from the fuel gallery suction section to the pressurization chamber, and a suction valve is provided halfway to the pressurization chamber. As is well known, this suction valve is closed during the pressurization stroke.

燃料は加圧室にて加圧される。この加圧室の容積変化を作出するのが、プランジャの大径部である。このプランジャは、大径部と、大径部と一体に加圧室の反対側に形成された小径部とを、有している。そして、加圧室にて加圧された燃料は、アウトレットから吐出される。 The fuel is pressurized in the pressurizing chamber. It is the large diameter portion of the plunger that creates the volume change of the pressurizing chamber. This plunger has a large diameter portion and a small diameter portion formed on the opposite side of the pressurizing chamber integrally with the large diameter portion. The fuel pressurized in the pressurizing chamber is discharged from the outlet.

このような基本構成の下、本発明では、オイルシールホルダが、プランジャに対応させてハウジングに取り付けられる。このオイルシールホルダに囲繞されるシール部材が、上述したハウジングと共に、プランジャの小径部の周囲に、可変容積室を形成する。そして、容積室通路によって、可変容積室から燃料ギャラリの容積室開口部までが接続されている。このとき、プランジャの移動によって、加圧室の容積が減少すると、可変容積室の容積が増加し、燃料ギャラリから可変容積室へ燃料が供給される。一方、プランジャの移動によって、加圧室の容積が増加すると、可変容積室の容積が減少し、可変容積室から燃料ギャラリへ燃料が供給される。 Under such a basic configuration, in the present invention, the oil seal holder is attached to the housing in correspondence with the plunger. The seal member surrounded by the oil seal holder forms a variable volume chamber around the small diameter portion of the plunger together with the housing described above. The volume chamber passage connects the variable volume chamber to the volume chamber opening of the fuel gallery. At this time, when the volume of the pressurizing chamber decreases due to the movement of the plunger, the volume of the variable volume chamber increases, and fuel is supplied from the fuel gallery to the variable volume chamber. On the other hand, when the volume of the pressurizing chamber increases due to the movement of the plunger, the volume of the variable volume chamber decreases, and fuel is supplied from the variable volume chamber to the fuel gallery.

すなわち、本発明では、燃料ギャラリへはインレット開口部だけでなく容積室開口部からも燃料供給がなされ、供給された燃料は、燃料ギャラリの吸入部から加圧室へ送られることになる。
ここで特に本発明では、容積室開口部からの燃料供給に際し、燃料ギャラリ内に生じる燃料の流動によってインレット開口部からの燃料供給が阻害されることを、燃料ギャラリ内の抑制壁が抑制する。 That is, in the present invention, fuel is supplied to the fuel gallery not only from the inlet opening but also from the volume chamber opening, and the supplied fuel is sent from the suction part of the fuel gallery to the pressurizing chamber.
Particularly in the present invention, when the fuel is supplied from the volume chamber opening, the suppression wall in the fuel gallery suppresses the fuel supply from the inlet opening being inhibited by the flow of fuel generated in the fuel gallery.

プランジャが高速で往復移動する状態では、容積室開口部から供給される燃料によって、燃料ギャラリ内の燃料の流動が大きくなり、インレット開口部へ向かう燃料の流動が生じると、インレット開口部からの燃料供給を阻害する虞がある。 In the state where the plunger reciprocates at high speed, the fuel supplied from the volume chamber opening increases the flow of fuel in the fuel gallery, and when the fuel flows toward the inlet opening, the fuel from the inlet opening There is a risk of hindering supply.

そこで本発明では、抑制壁を燃料ギャラリ内のインレット開口部と容積室開口部との間に設け、容積室開口部から燃料ギャラリを介して吸入部に流れる燃料の流動によってインレット開口部から燃料ギャラリを介して吸入部に流れる燃料の供給が阻害されることを抑制した。このようにすれば、プランジャによる燃料の吸入にあたり、燃料を効率的に吸入することができる。

Therefore, in the present invention, a suppression wall is provided between the inlet opening and the volume chamber opening in the fuel gallery, and the fuel gallery flows from the inlet opening due to the flow of fuel flowing from the volume chamber opening to the suction portion via the fuel gallery. The supply of the fuel flowing through the suction portion to the intake is inhibited from being hindered. If it does in this way, in inhaling fuel with a plunger, fuel can be inhaled efficiently.

上記抑制壁は、請求項２に示すように、インレット開口部の開口縁に立設された開口縁壁で構成することが例示される。このようにすれば、インレット開口部へ向かう燃料が開口縁壁の周囲を流れる可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。 As shown in claim 2, the suppression wall is exemplified by an opening edge wall erected on the opening edge of the inlet opening. If it does in this way, possibility that the fuel which goes to an inlet opening will flow the circumference | surroundings of an opening edge wall will become high, and it can suppress that the fuel supply from an inlet opening is obstructed by the flow of fuel.

なお、開口縁壁の周囲を流れる燃料が開口縁壁の下流側で渦を巻くと、開口縁壁の部分で燃料の流動自体が阻害される虞がある。そこで、請求項３に示すように、開口縁壁の外周を、テーパ状に形成してもよい。外周にテーパが付くことで開口縁壁に外径の大きな部分が出来るため、当該外径の大きな部分の周囲を燃料が流れることにより、下流側における渦の発生を抑制することができる。その結果、開口縁壁の部分で燃料の流動が阻害されるという事態を抑制することができる。 Note that if the fuel flowing around the opening edge wall swirls on the downstream side of the opening edge wall, the fuel flow itself may be hindered at the opening edge wall. Therefore, as shown in claim 3, the outer periphery of the opening edge wall may be tapered. Since the outer peripheral portion is tapered, a portion having a large outer diameter is formed on the opening edge wall, so that the flow of fuel around the portion having the large outer diameter can suppress the generation of vortices on the downstream side. As a result, it is possible to suppress the situation where the flow of fuel is inhibited at the opening edge wall.

また、上記抑制壁は、請求項４に示すように、容積室開口部から供給される燃料を燃料ギャラリの吸入部へ案内する案内壁で構成することが例示される。例えば、容積室開口部の周辺から吸入部へ向かって延びる板状の壁として具現化することが考えられる。このようにすれば、案内壁によって燃料ギャラリの吸入部へ向かう燃料の流れが作出される可能性が高くなり、燃料をより効率的に吸入することができる。 Further, as shown in claim 4, the suppression wall is exemplified by a guide wall that guides the fuel supplied from the volume chamber opening to the suction part of the fuel gallery. For example, it may be realized as a plate-like wall extending from the periphery of the volume chamber opening portion toward the suction portion. If it does in this way, possibility that the flow of the fuel which goes to the suction part of a fuel gallery will be created by a guide wall will become high, and can inhale fuel more efficiently.

さらにまた、上記抑制壁は、請求項５に示すように、容積室開口部から供給される燃料がインレット開口部へ流れることを抑制する仕切壁で構成することが例示される。例えば、燃料ギャラリ内で容積室開口部とインレット開口部とを仕切る板状の壁として具現化することが考えられる。このようにすれば、仕切壁によってインレット開口部へ向かう燃料の流れが抑制される可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。 Furthermore, as shown in claim 5, the suppression wall is exemplified by a partition wall that suppresses the fuel supplied from the volume chamber opening from flowing to the inlet opening. For example, it may be realized as a plate-like wall that partitions the volume chamber opening and the inlet opening in the fuel gallery. If it does in this way, possibility that the flow of the fuel which goes to an inlet opening will be controlled by a partition wall will become high, and it can control that fuel supply from an inlet opening is inhibited by the flow of fuel.

ところで、インレット開口部にフィルタが装着される構成を考えると、請求項６に示すように、抑制壁は、インレット開口部に装着されるフィルタ構成部材の一部で構成することが例示される。例えば、フィルタ構成部材の一部をインレット開口部から突出させて、上記開口縁壁を構成するという具合である。このようにすれば、フィルタ構成部材を利用して抑制壁を設けることができるため、その構成や組付けが容易になる。 By the way, when the structure with which a filter is mounted | worn with an inlet opening part is considered, as shown in Claim 6, it is illustrated that the suppression wall is comprised by a part of filter structural member with which an inlet opening part is mounted | worn. For example, a part of the filter constituent member is protruded from the inlet opening to form the opening edge wall. If it does in this way, since a control wall can be provided using a filter constituent member, the composition and assembly become easy.

また、フィルタ構成部材とは別に抑制壁を形成してもよい。このとき、請求項７に示すように、板状部材を折り曲げることで抑制壁を構成することが例示される。上記開口縁壁、案内壁、及び、仕切壁は、いずれも板状の壁として実現できるためである。このようにすれば、燃料ギャラリの内部を加工する場合と比べ、その加工が容易になる。 Moreover, you may form a suppression wall separately from a filter structural member. At this time, as shown in claim 7, it is exemplified that the suppression wall is formed by bending the plate-like member. This is because the opening edge wall, the guide wall, and the partition wall can all be realized as plate-like walls. In this way, the processing becomes easier as compared with the case of processing the inside of the fuel gallery.

さらにまた、請求項８に示すように、樹脂の一体成型で抑制壁を構成することが例示される。このようにすれば、金属板をプレス加工する場合と比べ、容易に抑制壁を作製することができ、コスト面で有利となる。また、組み付け性能の向上に寄与する。 Furthermore, as shown in claim 8, it is exemplified that the suppression wall is formed by integral molding of resin. In this way, it is possible to easily manufacture the suppression wall as compared with the case of pressing the metal plate, which is advantageous in terms of cost. Moreover, it contributes to the improvement of assembly performance.

なお、インレット開口部及び容積室開口部が形成されていることから、請求項８に示すように、抑制壁の一部を容積室開口部又はインレット開口部へ挿入することによって抑制壁が位置決めされる構成としてもよい。このようにすれば、例えば板状部材などハウジングとは別部材で抑制壁を構成するときも、位置決めが容易となり、ひいては組付け作業が容易となる。 Since the inlet opening and the volume chamber opening are formed, as shown in claim 8, the suppression wall is positioned by inserting a part of the suppression wall into the volume chamber opening or the inlet opening. It is good also as a structure to be. In this way, for example, even when the restraint wall is formed of a member different from the housing, such as a plate-like member, positioning is facilitated, and as a result, assembly work is facilitated.

以下、発明を実施するための最良の形態を記載する。なお、以下では、請求項１、２の具現化を第１実施形態とし、請求項１、２、６、７、９の具現化を第２実施形態とし、請求項１〜３の具現化を第３実施形態とし、請求項１、４〜７、９の具現化を第４実施形態とし、請求項１、２、４、５、７、９の具現化を第５実施形態とする。請求項１、２、４、５、８、９の具現化を第６実施形態とする。 The best mode for carrying out the invention will be described below. In the following, the embodiment of claims 1 and 2 will be referred to as a first embodiment, the embodiment of claims 1, 2, 6, 7, and 9 will be referred to as a second embodiment, and the embodiments of claims 1 to 3 will be described. In the third embodiment, the realization of claims 1, 4 to 7, 9 is referred to as a fourth embodiment, and the realization of claims 1, 2, 4, 5, 7, 9 is referred to as a fifth embodiment. An embodiment of claims 1, 2, 4, 5, 8, and 9 is a sixth embodiment.

本発明の高圧ポンプの実施形態における基本構成を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the basic composition in embodiment of the high pressure pump of this invention. インレットからの供給通路及び可変容積室からの戻り通路を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the supply channel | path from an inlet, and the return channel | path from a variable volume chamber. 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を模式的に示す説明図である。It is explanatory drawing which shows typically the III-III sectional view of FIG. プランジャが上死点に移動した状態を示す高圧ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the high pressure pump which shows the state which the plunger moved to the top dead center. プランジャが下死点に移動した状態を示す高圧ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the high pressure pump which shows the state which the plunger moved to the bottom dead center. （ａ）は第１実施形態の開口縁壁を示す説明図であり、（ｂ）は第２実施形態の開口縁壁を示す説明図であり、（ｃ）は、第３実施形態の開口縁壁を示す説明図である。(A) is explanatory drawing which shows the opening edge wall of 1st Embodiment, (b) is explanatory drawing which shows the opening edge wall of 2nd Embodiment, (c) is the opening edge of 3rd Embodiment. It is explanatory drawing which shows a wall. （ａ）は第４実施形態の案内仕切壁を示す説明図であり、（ｂ）は案内仕切壁の構造を示す説明図である。(A) is explanatory drawing which shows the guide partition wall of 4th Embodiment, (b) is explanatory drawing which shows the structure of a guide partition wall. 第４実施形態の変形形態の案内仕切壁を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the guide partition wall of the modification of 4th Embodiment. （ａ）は第５実施形態の案内仕切壁を示す説明図であり、（ｂ）は案内仕切壁の構造を示す説明図である。(A) is explanatory drawing which shows the guide partition wall of 5th Embodiment, (b) is explanatory drawing which shows the structure of a guide partition wall. 第５実施形態の変形形態の案内仕切壁を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the guide partition wall of the modification of 5th Embodiment. 第５実施形態の変形形態の案内仕切壁を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the guide partition wall of the modification of 5th Embodiment. 第６実施形態の案内仕切壁を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the guide partition wall of 6th Embodiment.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、ここでは最初に高圧ポンプの基本構成について説明し、その後、第１〜第５実施形態を説明する。
（基本構成）
本構成の高圧ポンプは、図１に示すごとくである。高圧ポンプ１は、図示しないインレットから供給される燃料を加圧し、吐出弁部７０から図示しない燃料レールへ吐出する。なお、インレットの上流側には、低圧燃料ポンプからの配管が接続される。
高圧ポンプ１は、外郭を構成している本体部１０、プランジャ部３０、吸入弁部５０、及び、吐出弁部７０を備えている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Here, the basic configuration of the high-pressure pump will be described first, and then the first to fifth embodiments will be described.
(Basic configuration)
The high-pressure pump of this configuration is as shown in FIG. The high-pressure pump 1 pressurizes fuel supplied from an inlet (not shown) and discharges the fuel from the discharge valve unit 70 to a fuel rail (not shown). A pipe from the low pressure fuel pump is connected to the upstream side of the inlet.
The high-pressure pump 1 includes a main body portion 10, a plunger portion 30, a suction valve portion 50, and a discharge valve portion 70 that constitute an outer shell.

本体部１０は、外郭を構成するハウジング１１を備えている。ハウジング１１の一方向（図１中では上方）にカバー１２が取り付けられており、カバー１２とハウジング１１とで囲まれる空間が燃料ギャラリ１３となっている。燃料ギャラリ１３は、その内部に、パルセーションダンパ１３１を有している。パルセーションダンパ１３１は、その端部を挟持されて配置されている。 The main body 10 includes a housing 11 that forms an outer shell. A cover 12 is attached in one direction (upward in FIG. 1) of the housing 11, and a space surrounded by the cover 12 and the housing 11 is a fuel gallery 13. The fuel gallery 13 has a pulsation damper 131 therein. The pulsation damper 131 is disposed with its end portions sandwiched therebetween.

また、プランジャ部３０は、カバー１２のちょうど反対側（図１中の下方）に設けられている。そして、プランジャ部３０と燃料ギャラリ１３との中間付近に、燃料を加圧可能な加圧室１４が形成されている。
さらにまた、カバー１２及びプランジャ部３０の配列方向に直交する方向に、吸入弁部５０（図１中の左方）及び吐出弁部７０（図１中の右方）が設けられている。
このような構成により、燃料ギャラリ１３に供給された燃料は、吸入弁部５０を経由し、加圧室１４を経由して、吐出弁部７０から吐出される。 Further, the plunger portion 30 is provided on the opposite side of the cover 12 (downward in FIG. 1). A pressurizing chamber 14 capable of pressurizing fuel is formed near the middle between the plunger portion 30 and the fuel gallery 13.
Furthermore, an intake valve portion 50 (left side in FIG. 1) and a discharge valve portion 70 (right side in FIG. 1) are provided in a direction orthogonal to the arrangement direction of the cover 12 and the plunger portion 30.
With such a configuration, the fuel supplied to the fuel gallery 13 is discharged from the discharge valve portion 70 via the suction valve portion 50 and the pressurizing chamber 14.

次に、プランジャ部３０、吸入弁部５０、及び、吐出弁部７０の構成について、詳細に説明する。
最初にプランジャ部３０について説明する。
プランジャ部３０は、プランジャ３１、オイルシールホルダ３２、スプリングシート３３、及び、プランジャスプリング３４などを備えている。 Next, the structure of the plunger part 30, the suction valve part 50, and the discharge valve part 70 is demonstrated in detail.
First, the plunger unit 30 will be described.
The plunger unit 30 includes a plunger 31, an oil seal holder 32, a spring seat 33, a plunger spring 34, and the like.

プランジャ３１は、ハウジング１１の内部に形成されたシリンダ１５に支持される大径部３１１と、オイルシールホルダ３２に囲まれる大径部３１１よりも径の小さな小径部３１２とを有している。これら大径部３１１及び小径部３１２は、一体となっており、同位相で軸方向に往復移動する。 The plunger 31 has a large-diameter portion 311 supported by a cylinder 15 formed inside the housing 11 and a small-diameter portion 312 having a smaller diameter than the large-diameter portion 311 surrounded by the oil seal holder 32. The large diameter portion 311 and the small diameter portion 312 are integrated and reciprocate in the axial direction in the same phase.

オイルシールホルダ３２は、シリンダ１５の端部に配置されており、プランジャ３１を支持する基部３２１と、ハウジング１１に圧入される圧入部３２２とを有している。
基部３２１は、略円筒状である。、基部３２１は、その内部に、リング状のシール３２３を有している。このシール３２３により、プランジャ３１の小径部３１２周囲の燃料油膜の厚さが調整され、エンジンへの燃料のリークが抑制される。このシール３２３に隣接して、加圧室１４側に、プランジャストッパ３２４が配設されている。また、基部３２１は、その先端部分に、オイルシール３２５を有している。このオイルシール３２５によって、プランジャ３１の小径部３１２の周囲のオイル油膜の厚さが規制され、オイルのリークが抑制される。 The oil seal holder 32 is disposed at the end of the cylinder 15 and has a base 321 that supports the plunger 31 and a press-fit portion 322 that is press-fitted into the housing 11.
The base 321 is substantially cylindrical. The base portion 321 has a ring-shaped seal 323 therein. The seal 323 adjusts the thickness of the fuel oil film around the small-diameter portion 312 of the plunger 31 and suppresses fuel leakage to the engine. A plunger stopper 324 is disposed on the pressure chamber 14 side adjacent to the seal 323. Further, the base 321 has an oil seal 325 at the tip portion thereof. The oil seal 325 regulates the thickness of the oil film around the small diameter portion 312 of the plunger 31 and suppresses oil leakage.

圧入部３２２は、基部３２１の周囲に円筒状に張り出す部分であり、断面コ字状となっている。一方、ハウジング１１には、圧入部３２２に対応する凹部１６が形成されている。これにより、オイルシールホルダ３２は、圧入部３２２が凹部１６の径外方向の内壁に圧接する態様で圧入される。 The press-fit portion 322 is a portion that protrudes in a cylindrical shape around the base portion 321 and has a U-shaped cross section. On the other hand, a recess 16 corresponding to the press-fit portion 322 is formed in the housing 11. As a result, the oil seal holder 32 is press-fitted in such a manner that the press-fitting portion 322 is pressed against the radially inner wall of the recess 16.

スプリングシート３３は、プランジャ３１の端部に配設されている。このスプリングシート３３は、図示しないカムシャフトに取り付けられたカムにその外面を当接させ、カムシャフトの回転により、カムプロフィールに応じて軸方向に往復移動する図示しないリフターに当接している。これにより、プランジャ３１が軸方向に往復移動することになる。 The spring seat 33 is disposed at the end of the plunger 31. The spring seat 33 is in contact with a cam attached to a camshaft (not shown) with its outer surface in contact with a lifter (not shown) that reciprocates in the axial direction according to the cam profile by the rotation of the camshaft. Thereby, the plunger 31 reciprocates in the axial direction.

プランジャスプリング３４は、スプリングシート３３に一端を係止され、他端をオイルシールホルダ３２の圧入部３２２の深部に係止されている。これにより、プランジャスプリング３４は、プランジャ３１の戻しバネとして機能し、リフター３３をカム面に当接させるよう付勢する。 One end of the plunger spring 34 is locked to the spring seat 33, and the other end is locked to the deep portion of the press-fit portion 322 of the oil seal holder 32. Thereby, the plunger spring 34 functions as a return spring of the plunger 31 and urges the lifter 33 to contact the cam surface.

かかる構成により、カムシャフトの回転に応じたプランジャ３１の往復移動が実現される。このとき、プランジャ３１の大径部３１１によって、加圧室１４の容積変化が作出される。 With this configuration, the reciprocating movement of the plunger 31 according to the rotation of the camshaft is realized. At this time, the volume change of the pressurizing chamber 14 is created by the large diameter portion 311 of the plunger 31.

また、本構成では特に、プランジャ３１の小径部３１２の周囲に、可変容積室３５が形成されている。ここでは、ハウジング１１のシリンダ１５、プランジャ３１の大径部３１１の基端面（小径部３１２との段差面）、小径部３１２の外周壁、及び、オイルシールホルダ３２のシール３２３に囲まれた領域が、可変容積室３５である。シール３２３が燃料のリークを抑制することは上述したが、シール３２３は、可変容積室３５を液密にシールし、可変容積室３５からエンジンへの燃料のリークを防止する。また、シール３２３は、エンジン内から可変容積室３５へのオイルのリークを防止する。 In this configuration, in particular, the variable volume chamber 35 is formed around the small diameter portion 312 of the plunger 31. Here, a region surrounded by the cylinder 15 of the housing 11, the base end surface of the large diameter portion 311 of the plunger 31 (step surface with the small diameter portion 312), the outer peripheral wall of the small diameter portion 312, and the seal 323 of the oil seal holder 32. Is the variable volume chamber 35. Although the seal 323 suppresses fuel leakage as described above, the seal 323 seals the variable volume chamber 35 in a liquid-tight manner and prevents fuel leak from the variable volume chamber 35 to the engine. Further, the seal 323 prevents oil leakage from the engine to the variable volume chamber 35.

可変容積室３５は、プランジャストッパ３２４の燃料流路３２６、圧入部３２２の径内方向において凹部１６との間に形成される円筒状の円筒流路３２７、凹部１６の深部に形成される環状の環状流路３２８、及び、ハウジング１１内部に形成された戻し流路１７（図中に破線で示す流路）を経由して、燃料ギャラリ１３に接続する。 The variable volume chamber 35 includes a fuel flow path 326 of the plunger stopper 324, a cylindrical cylindrical flow path 327 formed between the press-fit portion 322 and the concave portion 16 in the radial direction of the press-fit portion 322, and an annular shape formed in the deep portion of the concave portion 16. The fuel is connected to the fuel gallery 13 via the annular flow path 328 and the return flow path 17 (flow path indicated by a broken line in the drawing) formed inside the housing 11.

次に、吸入弁部５０について説明する。
吸入弁部５０は、図１に示すように、ハウジング１１によって形成される筒部５１、筒部５１の開口を覆う弁部カバー５２、及び、コネクタ５３等を備えている。
筒部５１は、略円筒状に形成され、内部に燃料通路５５を有している。燃料通路５５には、略円筒状のシートボディ５６が配置されている。シートボディ５６の内部には、吸入弁５７が配置されている。この吸入弁５７の内部には、スプリング５８が収容配置されている。 Next, the suction valve unit 50 will be described.
As shown in FIG. 1, the suction valve unit 50 includes a cylinder part 51 formed by the housing 11, a valve part cover 52 that covers the opening of the cylinder part 51, a connector 53, and the like.
The cylinder part 51 is formed in a substantially cylindrical shape and has a fuel passage 55 inside. A substantially cylindrical seat body 56 is disposed in the fuel passage 55. A suction valve 57 is disposed inside the seat body 56. A spring 58 is accommodated in the intake valve 57.

また、吸入弁５７には、ニードル５９が当接している。このニードル５９は、上述した弁部カバー５２を貫通し、コネクタ５３の内部まで延びている。コネクタ５３は、コイル５３１と当該コイル５３１へ通電するための端子５３２とを有している。コイル５３１の内側には、所定位置に保持される固定コア５３３、可動コア５３４、及び、固定コア５３３と可動コア５３４との間に介在するスプリング５３５が配置されている。ここで、可動コア５３４に固定されるのが、上述したニードル５９である。つまり、可動コア５３４とニードル５９とは一体になっている。 A needle 59 is in contact with the suction valve 57. The needle 59 passes through the valve cover 52 described above and extends to the inside of the connector 53. The connector 53 includes a coil 531 and a terminal 532 for energizing the coil 531. Inside the coil 531, a fixed core 533, a movable core 534, and a spring 535 interposed between the fixed core 533 and the movable core 534 are disposed. Here, the needle 59 described above is fixed to the movable core 534. That is, the movable core 534 and the needle 59 are integrated.

かかる構成により、コネクタ５３の端子５３２を介して通電が行われると、コイル５３１にて発生する磁束によって固定コア５３３と可動コア５３４との間に磁気吸引力が発生する。その結果、可動コア５３４が固定コア５３３側へ移動し、これに伴ってニードル５９が、加圧室１４から離れる方向へ移動する。このときは、吸入弁５７の移動がニードル５９にて規制されない。したがって、吸入弁５７がシートボディ５６に着座可能となり、吸入弁５７の着座により、燃料通路５５と加圧室１４とが遮断される。 With this configuration, when energization is performed via the terminal 532 of the connector 53, a magnetic attractive force is generated between the fixed core 533 and the movable core 534 by the magnetic flux generated in the coil 531. As a result, the movable core 534 moves toward the fixed core 533, and accordingly, the needle 59 moves away from the pressurizing chamber 14. At this time, the movement of the suction valve 57 is not restricted by the needle 59. Accordingly, the intake valve 57 can be seated on the seat body 56, and the fuel passage 55 and the pressurizing chamber 14 are blocked by the seating of the intake valve 57.

一方、コネクタ５３の端子５３２を介した通電が行われないと、磁気吸引力は発生しないため、スプリング５３５によって、可動コア５３４が加圧室１４へ近づく方向へ移動する。これにより、ニードル５９が加圧室１４側へ移動する。その結果、ニードル５９によって吸入弁５７の移動が規制され、吸入弁５７が加圧室１４側に保持される。このときは、吸入弁５７がシートボディ５６から離座することとなり、燃料通路５５と加圧室１４とが連通する。 On the other hand, if energization through the terminal 532 of the connector 53 is not performed, no magnetic attractive force is generated, so that the movable core 534 moves in a direction approaching the pressurizing chamber 14 by the spring 535. Thereby, the needle 59 moves to the pressurizing chamber 14 side. As a result, the movement of the suction valve 57 is regulated by the needle 59, and the suction valve 57 is held on the pressurizing chamber 14 side. At this time, the intake valve 57 is separated from the seat body 56, and the fuel passage 55 and the pressurizing chamber 14 communicate with each other.

次に、吐出弁部７０について説明する。
吐出弁部７０は、図１に示すように、ハウジング１１にて形成される円筒状の収容部７１を有している。この収容部７１にて形成される収容室７１１に、吐出弁７２、スプリング７３、及び、係止部７４が収容されている。また、収容室７１１の開口部分が、吐出口７５となっている。吐出口７５とは反対側の収容室７１１の深部には、弁座７１２が形成されている。 Next, the discharge valve unit 70 will be described.
As shown in FIG. 1, the discharge valve portion 70 has a cylindrical accommodating portion 71 formed by the housing 11. A discharge valve 72, a spring 73, and a locking portion 74 are accommodated in a storage chamber 711 formed by the storage portion 71. Further, the opening portion of the storage chamber 711 is a discharge port 75. A valve seat 712 is formed in a deep portion of the storage chamber 711 on the opposite side to the discharge port 75.

吐出弁７２は、スプリング７３の付勢力と図示しない燃料レール側からの圧力とにより、弁座７１２に当接する。これにより、吐出弁７２は、加圧室１４の燃料の圧力が低いうちは、燃料の吐出を停止する。一方、加圧室１４の燃料の圧力が大きくなってスプリング７３の付勢力と燃料レール側からの圧力とに打ち勝つと、吐出弁７２が吐出口７５の方向へ移動する。これにより、収容室７１１へ流入した燃料は、吐出口７５から吐出される。 The discharge valve 72 comes into contact with the valve seat 712 by the biasing force of the spring 73 and the pressure from the fuel rail (not shown). Thereby, the discharge valve 72 stops the fuel discharge while the fuel pressure in the pressurizing chamber 14 is low. On the other hand, when the pressure of the fuel in the pressurizing chamber 14 increases and overcomes the urging force of the spring 73 and the pressure from the fuel rail side, the discharge valve 72 moves toward the discharge port 75. As a result, the fuel that has flowed into the storage chamber 711 is discharged from the discharge port 75.

次に、燃料ギャラリ１３への燃料供給等について説明する。図２は、図１に示した高圧ポンプ１の断面の一部を切り欠き、可変容積室３５からの戻し流路１７及び、インレットからの供給通路１８を示している。また、図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を模式的に示す説明図である。図３では、燃料ギャラリ１３の部分のみを示している。 Next, fuel supply to the fuel gallery 13 will be described. FIG. 2 shows a return passage 17 from the variable volume chamber 35 and a supply passage 18 from the inlet by cutting out a part of the cross section of the high-pressure pump 1 shown in FIG. FIG. 3 is an explanatory view schematically showing a cross section taken along line III-III in FIG. In FIG. 3, only the portion of the fuel gallery 13 is shown.

図３に示すように、ハウジング１１で構成される燃料ギャラリ１３の底面には、容積室開口部１３２及びインレット開口部１３３が形成されている。そして、上述した戻し流路１７（図２参照）が容積室開口部１３２へ接続されている。また、上述した供給通路１８（図２参照）が、インレット開口部１３３に接続されている。供給通路１８には、フィルタ１９が配設されている。これにより、図示しない低圧燃料ポンプを経由してインレットへ供給された燃料が燃料ギャラリ１３へ供給されることになる。また、燃料ギャラリ１３には、吸入部１３４が形成されている。この吸入部１３４から吸入される燃料が、吸入弁部５０から加圧室１４へ送られる。 As shown in FIG. 3, a volume chamber opening 132 and an inlet opening 133 are formed on the bottom surface of the fuel gallery 13 formed of the housing 11. The return channel 17 (see FIG. 2) described above is connected to the volume chamber opening 132. Further, the supply passage 18 (see FIG. 2) described above is connected to the inlet opening 133. A filter 19 is disposed in the supply passage 18. As a result, the fuel supplied to the inlet via the low-pressure fuel pump (not shown) is supplied to the fuel gallery 13. The fuel gallery 13 is formed with a suction part 134. The fuel sucked from the suction part 134 is sent from the suction valve part 50 to the pressurizing chamber 14.

次に、高圧ポンプ１の作動について説明する。なお、図４はプランジャ部３０のプランジャ３１が上死点にある状態を示し、図５はプランジャ部３０のプランジャ３１が下死点にあることを示している。 Next, the operation of the high-pressure pump 1 will be described. 4 shows a state where the plunger 31 of the plunger unit 30 is at the top dead center, and FIG. 5 shows that the plunger 31 of the plunger unit 30 is at the bottom dead center.

高圧ポンプ１は、吸入行程、調量行程、及び、加圧行程を繰り返すことで動作する。
吸入行程は、燃料ギャラリ１３から加圧室１４へ燃料を吸入する行程である。このとき、プランジャ３１は、上死点（図４参照）から下死点（図５参照）へ向かって移動し、吸入弁５７は開弁状態となっている。 The high-pressure pump 1 operates by repeating an intake stroke, a metering stroke, and a pressurization stroke.
The suction stroke is a stroke for sucking fuel from the fuel gallery 13 into the pressurizing chamber 14. At this time, the plunger 31 moves from the top dead center (see FIG. 4) toward the bottom dead center (see FIG. 5), and the intake valve 57 is in an open state.

調量行程は、加圧室１４から燃料ギャラリ１３へ低圧の燃料を戻す行程である。このとき、プランジャ３１は、下死点（図５参照）から上死点（図４参照）へ向かって移動し、吸入弁５７は開弁状態となっている。
加圧行程は、加圧室１４から吐出弁部７０を経由して燃料を吐出する行程である。このとき、プランジャ３１は、上死点（図４参照）へ向かって移動し、吸入弁５７は閉弁状態となっている。
なお、図４及び図５では、吸入弁５７は、便宜上、すべて開弁状態で示している。 The metering process is a process of returning low-pressure fuel from the pressurizing chamber 14 to the fuel gallery 13. At this time, the plunger 31 moves from the bottom dead center (see FIG. 5) toward the top dead center (see FIG. 4), and the suction valve 57 is in an open state.
The pressurizing process is a process of discharging fuel from the pressurizing chamber 14 via the discharge valve unit 70. At this time, the plunger 31 moves toward the top dead center (see FIG. 4), and the suction valve 57 is closed.
4 and 5, all of the intake valves 57 are shown in an open state for convenience.

ここで可変容積室３５の機能を説明する。
上記吸入行程では、プランジャ３１の移動により加圧室１４の容積が増加する。一方、可変容積室３５の容積は減少する。したがって、可変容積室３５に蓄えられた燃料が燃料ギャラリ１３へ供給されることになる。
上記調量行程では、プランジャ３１の移動により加圧室１４の容積が減少する。一方、可変容積室３５の容積は増加する。したがって、加圧室１４から燃料ギャラリ１３へ戻される低圧の燃料の一部は、可変容積室３５へ送られる。 Here, the function of the variable volume chamber 35 will be described.
In the suction stroke, the volume of the pressurizing chamber 14 increases due to the movement of the plunger 31. On the other hand, the volume of the variable volume chamber 35 decreases. Therefore, the fuel stored in the variable volume chamber 35 is supplied to the fuel gallery 13.
In the metering stroke, the volume of the pressurizing chamber 14 decreases due to the movement of the plunger 31. On the other hand, the volume of the variable volume chamber 35 increases. Therefore, a part of the low-pressure fuel returned from the pressurizing chamber 14 to the fuel gallery 13 is sent to the variable volume chamber 35.

ここで、可変容積室３５の容積変化は、加圧室１４と同様に、プランジャ３１の大径部３１１によって生じる。つまり、加圧室１４の容積変化と可変容積室３５の容積変化とは、いわば同位相で生じる。
なお、加圧行程においては、吸入弁５７が閉弁状態となることで、加圧室１４から燃料ギャラリ１３への燃料の戻りは問題にならない。 Here, the volume change of the variable volume chamber 35 is caused by the large diameter portion 311 of the plunger 31 as in the pressurizing chamber 14. That is, the volume change of the pressurizing chamber 14 and the volume change of the variable volume chamber 35 occur in the same phase.
In the pressurization stroke, the return of fuel from the pressurization chamber 14 to the fuel gallery 13 is not a problem because the suction valve 57 is closed.

このような可変容積室３５の機能により、以下のような効果が得られる。
吸入行程において、可変容積室３５の容積の減少が「６０」であるとすると、可変容積室３５から燃料ギャラリ１３へ「６０」の燃料が供給される。ここで加圧室１４の容積の増加が「１００」であるとすると、インレット開口部１３３からの燃料の供給量は、「４０」で賄えることになる。 The function of the variable volume chamber 35 provides the following effects.
If the decrease in the volume of the variable volume chamber 35 is “60” in the intake stroke, the fuel of “60” is supplied from the variable volume chamber 35 to the fuel gallery 13. Here, assuming that the increase in the volume of the pressurizing chamber 14 is “100”, the amount of fuel supplied from the inlet opening 133 can be covered by “40”.

一方、調量行程において問題となるのは、燃料の脈動である。加圧室１４の容積の減少が「１００」であるとすると、１００に相応する脈動が燃料ギャラリ１３に発生する。この脈動がインレット開口部１３３から供給通路１８へ伝播すると、振動などが生じ燃料配管等に騒音や異音を発生させる要因となる。ところが、可変容積室３５の容積の増加が「６０」である場合、燃料ギャラリ１３に発生する脈動は、「４０」に相応するものに抑えられる。 On the other hand, a problem in the metering process is fuel pulsation. If the decrease in the volume of the pressurizing chamber 14 is “100”, a pulsation corresponding to 100 is generated in the fuel gallery 13. When this pulsation propagates from the inlet opening 133 to the supply passage 18, vibration or the like occurs, which causes noise or abnormal noise in the fuel pipe or the like. However, when the increase in the volume of the variable volume chamber 35 is “60”, the pulsation generated in the fuel gallery 13 is suppressed to a value corresponding to “40”.

しかも、上述したように加圧室１４の容積変化と可変容積室３５の容積変化とは同位相で生じるため、エンジンの回転数によらず、常に効果が得られる。 Moreover, since the volume change of the pressurizing chamber 14 and the volume change of the variable volume chamber 35 occur in the same phase as described above, an effect can always be obtained regardless of the engine speed.

また、可変容積室３５を形成すべくプランジャ３１に小径部３１２を設けているが、小径部３１２をシール３２３及びオイルシール３２５でシールする場合、大径の部分でシールする場合と比べ、円周が小さくなるため、効果的なシールが実現される。 Further, the plunger 31 is provided with the small diameter portion 312 to form the variable volume chamber 35. However, when the small diameter portion 312 is sealed with the seal 323 and the oil seal 325, the circumference is larger than when sealing with the large diameter portion. Therefore, an effective seal is realized.

さらにまた、小径部３１２の径はそのままとし、大径部３１１の径を大きくすれば、吐出量を増加させることができる。この場合、基本的に大径部３１１及び、大径部３１１が摺動するシリンダ１５を設計するだけでよく、簡単な設計変更で吐出量をアップさせることができる。 Furthermore, if the diameter of the small diameter portion 312 is kept as it is and the diameter of the large diameter portion 311 is increased, the discharge amount can be increased. In this case, basically, it is only necessary to design the large-diameter portion 311 and the cylinder 15 on which the large-diameter portion 311 slides, and the discharge amount can be increased by a simple design change.

なお、本構成における供給通路１８が「供給通路」を構成し、吸入弁５７が「吸入弁」を構成し、プランジャ３１が「プランジャ」を構成し、吐出口７５が「アウトレット」を構成し、オイルシールホルダ３２が「オイルシールホルダ」を構成し、シール３２３が「シール部材」を構成し、燃料流路３２６、円筒流路３２７、環状流路３２８及び戻し流路１７が「容積室通路」を形成する。 In this configuration, the supply passage 18 forms a “supply passage”, the suction valve 57 forms a “suction valve”, the plunger 31 forms a “plunger”, and the discharge port 75 forms an “outlet”. The oil seal holder 32 constitutes an “oil seal holder”, the seal 323 constitutes a “seal member”, and the fuel flow path 326, the cylindrical flow path 327, the annular flow path 328, and the return flow path 17 are “volume chamber passages”. Form.

（第１実施形態）
以上説明した高圧ポンプ１においては、プランジャ３１が高速で往復移動する状態では、容積室開口部１３２から供給される燃料によって、燃料ギャラリ１３内の燃料の流動が大きくなり、インレット開口部１３３へ向かう燃料の流動が生じると、インレット開口部１３３からの燃料供給を阻害する虞がある。 (First embodiment)
In the high-pressure pump 1 described above, when the plunger 31 reciprocates at a high speed, the fuel supplied from the volume chamber opening 132 increases the flow of fuel in the fuel gallery 13 toward the inlet opening 133. When the fuel flows, there is a possibility that the fuel supply from the inlet opening 133 is hindered.

具体的には、インレット開口部１３３から供給される燃料に比べ相当大きな勢いで容積室開口部１３２から燃料が供給されるため、例えばパルセーションダンパ１３１に衝突した燃料が燃料ギャラリ１３内で横方向の流れを作りやすい。 Specifically, since the fuel is supplied from the volume chamber opening 132 at a considerably higher rate than the fuel supplied from the inlet opening 133, for example, the fuel that has collided with the pulsation damper 131 is laterally moved in the fuel gallery 13. Easy to make a flow of.

そこで、本形態では、図６（ａ）に示すように、開口縁壁１３５を、インレット開口部１３３の開口縁に立設した。なお、図６（ａ）は、供給通路１８から燃料ギャラリ１３へのインレット開口部１３３周辺を示している。開口縁壁１３５は、インレット開口部１３３を取り囲む円筒状の壁である。このようにすれば、インレット開口部１３３へ向かう燃料が開口縁壁１３５の周囲を流れる可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部１３３からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。結果として、プランジャ３１による燃料の吸入行程において、燃料を効率的に吸入することができる。
なお、本形態における開口縁壁１３５が「抑制壁」及び「開口縁壁」を構成する。 Therefore, in this embodiment, the opening edge wall 135 is erected on the opening edge of the inlet opening 133 as shown in FIG. FIG. 6A shows the vicinity of the inlet opening 133 from the supply passage 18 to the fuel gallery 13. The opening edge wall 135 is a cylindrical wall that surrounds the inlet opening 133. In this way, the possibility that the fuel toward the inlet opening 133 flows around the opening edge wall 135 is high, and it is possible to suppress the fuel supply from the inlet opening 133 from being hindered by the fuel flow. As a result, fuel can be efficiently sucked in the fuel suction stroke by the plunger 31.
In addition, the opening edge wall 135 in this embodiment constitutes an “inhibition wall” and an “opening edge wall”.

（第２実施形態）
本形態では、図６（ｂ）に示すように、フィルタ８２の構成部材の一部を、開口縁壁８２１とした。なお、図６（ｂ）は、供給通路１８から燃料ギャラリ１３へのインレット開口部１３３周辺を示している。開口縁壁８２１は、フィルタ８２を装着した状態でインレット開口部１３３から突出するフィルタ８２の構成部材の一部である。具体的には、金属の板状部材を折り曲げて作製された端部となっている。
このようにしても、上記形態と同様の効果が奏される。加えて、フィルタ８２の構成部材を利用して開口縁壁８２１を設けたため、その構成や組付けが容易になる。 (Second Embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 6B, a part of the constituent members of the filter 82 is an opening edge wall 821. FIG. 6B shows the periphery of the inlet opening 133 from the supply passage 18 to the fuel gallery 13. The opening edge wall 821 is a part of the constituent member of the filter 82 that protrudes from the inlet opening 133 with the filter 82 mounted. Specifically, the end portion is formed by bending a metal plate-like member.
Even if it does in this way, the same effect as the above-mentioned form is produced. In addition, since the opening edge wall 821 is provided by using the constituent members of the filter 82, the configuration and assembly thereof are facilitated.

また、開口縁壁８２１は金属状の板状部材を折り曲げて作製された端部となっているため、燃料ギャラリ１３の内部を加工する場合と比べ、その加工が容易になる。
さらにまた、フィルタ８２の装着によって、開口縁壁８２１が、インレット開口部１３３に位置決めされる。これによって、ハウジングとは別部材で開口縁壁８２１を構成するときも、位置決めが容易となる。
なお、本形態における開口縁壁８２１が「抑制壁」及び「開口縁壁」を構成する。 Further, since the opening edge wall 821 is an end portion formed by bending a metal plate-like member, the processing becomes easier as compared with the case where the inside of the fuel gallery 13 is processed.
Furthermore, the opening edge wall 821 is positioned at the inlet opening 133 by mounting the filter 82. This facilitates positioning even when the opening edge wall 821 is formed of a separate member from the housing.
In addition, the opening edge wall 821 in this embodiment constitutes an “inhibition wall” and an “opening edge wall”.

（第３実施形態）
本形態では、図６（ｃ）に示すように、開口縁壁１３６を、インレット開口部１３３の開口縁に立設した。なお、図６（ｃ）は、供給通路１８から燃料ギャラリ１３へのインレット開口部１３３周辺を示している。開口縁壁１３６は、インレット開口部１３３を取り囲む壁で、その外周が、テーパ状に形成されている。 (Third embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 6C, the opening edge wall 136 is erected on the opening edge of the inlet opening 133. FIG. 6C shows the vicinity of the inlet opening 133 from the supply passage 18 to the fuel gallery 13. The opening edge wall 136 is a wall surrounding the inlet opening 133, and the outer periphery thereof is formed in a tapered shape.

これによって、インレット開口部１３３へ向かう燃料が開口縁壁１３６の周囲を流れる可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部１３３からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。しかも、外周にテーパが付くことで開口縁壁１３６に外径の大きな部分が出来るため、当該外径の大きな部分の周囲を燃料が流れることで、下流側における渦の発生を抑制することができる。これにより、開口縁壁１３６の部分で燃料の流動が阻害されるという事態を抑制することができる。結果として、プランジャ３１による燃料の吸入行程において、燃料を効率的に吸入することができる。
なお、本形態における開口縁壁１３６が「抑制壁」及び「開口縁壁」を構成する。 As a result, there is a high possibility that the fuel toward the inlet opening 133 flows around the opening edge wall 136, and the fuel supply from the inlet opening 133 due to the flow of the fuel can be suppressed. In addition, since the outer peripheral portion is tapered, a portion having a large outer diameter is formed on the opening edge wall 136, so that the flow of fuel around the portion having the large outer diameter can suppress the generation of vortices on the downstream side. . Thereby, the situation where the flow of fuel is inhibited at the opening edge wall 136 can be suppressed. As a result, fuel can be efficiently sucked in the fuel suction stroke by the plunger 31.
In addition, the opening edge wall 136 in this embodiment constitutes an “inhibition wall” and an “opening edge wall”.

（第４実施形態）
本形態では、図７（ａ）に示すように、容積室開口部１３２に対し、吸入部１３４へ向かう案内仕切壁９１を取り付けた。案内仕切壁９１は、図７（ｂ）に示すように、容積室開口部１３２に挿入される挿入部９１１を有している。この挿入部９１１は板状の金属部材を折り曲げることで形成されており、案内仕切壁９１全体が、一つの板状部材にて形成されている。 (Fourth embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 7A, a guide partition wall 91 toward the suction part 134 is attached to the volume chamber opening 132. As shown in FIG. 7B, the guide partition wall 91 has an insertion portion 911 that is inserted into the volume chamber opening portion 132. The insertion portion 911 is formed by bending a plate-shaped metal member, and the entire guide partition wall 91 is formed by one plate-shaped member.

この案内仕切壁９１により、燃料ギャラリ１３の吸入部１３４へ向かう燃料の流れが作出される可能性が高くなり、燃料をより効率的に吸入することができる。また、案内仕切壁９１により、インレット開口部１３３へ向かう燃料の流れが抑制される可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部１３３からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。結果として、プランジャ３１による燃料の吸入行程において、燃料を効率的に吸入することができる。 The guide partition wall 91 increases the possibility that a fuel flow toward the suction part 134 of the fuel gallery 13 is created, and allows fuel to be sucked more efficiently. Further, the guide partition wall 91 increases the possibility that the flow of fuel toward the inlet opening 133 is suppressed, and the fuel supply from the inlet opening 133 due to the flow of fuel can be suppressed. As a result, fuel can be efficiently sucked in the fuel suction stroke by the plunger 31.

また、案内仕切壁９１は板状部材にて形成されているため、燃料ギャラリ１３の内部を加工する場合と比べ、その加工が容易になる。
さらにまた、案内仕切壁９１が容積室開口部１３２に挿入される挿入部９１１を有しているため、位置決めが容易となり、ひいては組付け作業が容易となる。 Further, since the guide partition wall 91 is formed of a plate-like member, the processing becomes easier as compared with the case where the inside of the fuel gallery 13 is processed.
Furthermore, since the guide partition wall 91 has the insertion portion 911 that is inserted into the volume chamber opening portion 132, positioning is facilitated, and assembling work is facilitated.

（第４実施形態の変形形態）
本形態では、図８に示すように、インレット開口部１３３に対し、吸入部１３４へ向かう案内仕切壁９２を取り付けた。この場合も、案内仕切壁９２は、挿入部を有しており、一つの板状部材にて形成されている。
このように容積室開口部１３２に代えインレット開口部１３３に対して案内仕切壁９２を取り付けても、上述した効果と同様の効果が奏される。
なお、上記形態及び本形態における案内仕切壁９１、９２が「抑制壁」、「案内壁」及び「仕切壁」を構成する。 (Modification of the fourth embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 8, a guide partition wall 92 toward the suction portion 134 is attached to the inlet opening 133. Also in this case, the guide partition wall 92 has an insertion portion and is formed of a single plate-like member.
Thus, even if the guide partition wall 92 is attached to the inlet opening 133 instead of the volume chamber opening 132, the same effect as described above can be obtained.
In addition, the guide partition walls 91 and 92 in the said form and this form comprise a "suppression wall", a "guide wall", and a "partition wall."

（第５実施形態）
本形態では、図９（ａ）に示すように、インレット開口部１３３に対し、案内仕切壁９３を取り付けた。この案内仕切壁９３は、図９（ｂ）に示すように、インレット開口部１３３へ挿入される挿入部９３１を有している。この挿入部９３１は板状の金属部材を折り曲げることで形成されており、案内仕切壁９３全体が、一つの板状部材にて形成されている。この場合、案内仕切壁９３は断面Ｕ字状となっており、その一部が、開口縁の一部に立設された壁となっている。このような案内仕切壁９３によっても、上記案内仕切壁９１、９２と同様の効果が奏される。 (Fifth embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 9A, a guide partition wall 93 is attached to the inlet opening 133. As shown in FIG. 9B, the guide partition wall 93 has an insertion portion 931 that is inserted into the inlet opening 133. The insertion portion 931 is formed by bending a plate-shaped metal member, and the entire guide partition wall 93 is formed by a single plate-shaped member. In this case, the guide partition wall 93 has a U-shaped cross section, and a part of the guide partition wall 93 is a wall erected on a part of the opening edge. Such a guide partition wall 93 also provides the same effects as the guide partition walls 91 and 92.

（第５実施形態の変形形態）
本形態では、図１０に示すように、容積室開口部１３２が、インレット開口部１３３より吸入部１３４に近い側に設けられている。このときは、吸入部１３４側が開口する案内仕切壁９４を設けることが例示される。また、図１１に示すように、インレット開口部１３３と容積室開口部１３２とが吸入部１３４に対して同距離にあるような場合、両方に案内仕切壁９５、９６を設けるようにしてもよい。いずれにしても、上述したのと同様の効果が奏される。
なお、上記形態及び本形態の案内仕切壁９３〜９６が「抑制壁」、「開口縁壁」、「案内壁」及び「仕切壁」を構成する。 (Modification of the fifth embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 10, the volume chamber opening 132 is provided closer to the suction part 134 than the inlet opening 133. In this case, providing a guide partition wall 94 that opens on the suction part 134 side is exemplified. In addition, as shown in FIG. 11, when the inlet opening 133 and the volume chamber opening 132 are at the same distance from the suction portion 134, guide partition walls 95 and 96 may be provided on both of them. . In any case, the same effect as described above can be obtained.
In addition, the above-mentioned form and the guide partition walls 93 to 96 of the present embodiment constitute a “suppression wall”, “opening edge wall”, “guide wall”, and “partition wall”.

（第６実施形態）
本形態では、図１２（ａ）に示すように、容積室開口部１３２に対し、吸入部１３４へ向かう案内仕切壁９７を取り付けた。案内仕切壁９７は、図１２（ｂ）に示すように、容積室開口部１３２に挿入される挿入部９７１を有している。この案内仕切壁９７は、上記形態における案内仕切壁９１（図７参照）と同様の形状であるが、樹脂により一体成形成されている点で異なる。樹脂により一体成形されているため、図１２（ａ）及び（ｂ）に示すように、挿入部９７１の合わせ面はなくなっている。 (Sixth embodiment)
In this embodiment, as shown in FIG. 12A, a guide partition wall 97 toward the suction part 134 is attached to the volume chamber opening 132. As shown in FIG. 12B, the guide partition wall 97 has an insertion portion 971 that is inserted into the volume chamber opening 132. The guide partition wall 97 has the same shape as the guide partition wall 91 (see FIG. 7) in the above embodiment, but differs in that it is integrally formed of resin. Since it is integrally formed of resin, the mating surface of the insertion portion 971 is eliminated as shown in FIGS.

この案内仕切壁９７により、燃料ギャラリ１３の吸入部１３４へ向かう燃料の流れが作出される可能性が高くなり、燃料をより効率的に吸入することができる。また、案内仕切壁９７により、インレット開口部１３３へ向かう燃料の流れが抑制される可能性が高くなり、燃料の流動によってインレット開口部１３３からの燃料供給が阻害されることを抑制できる。結果として、プランジャ３１による燃料の吸入行程において、燃料を効率的に吸入することができる。 This guide partition wall 97 increases the possibility that a fuel flow toward the suction part 134 of the fuel gallery 13 will be created, and the fuel can be sucked more efficiently. In addition, the guide partition wall 97 increases the possibility that the flow of fuel toward the inlet opening 133 will be suppressed, and the fuel supply from the inlet opening 133 due to the flow of fuel can be suppressed. As a result, fuel can be efficiently sucked in the fuel suction stroke by the plunger 31.

また、案内仕切壁９７は板状部材にて形成されているため、燃料ギャラリ１３の内部を加工する場合と比べ、その加工が容易になる。
さらにまた、案内仕切壁９７が容積室開口部１３２に挿入される挿入部９７１を有しているため、位置決めが容易となり、ひいては組付け作業が容易となる。特に、樹脂によって形成されているため、金属部材をプレス加工で折り曲げる場合と比べ、容易に作製することができる。これにより、コスト面で有利となる。また、組み付け性という面においても優れる。 Further, since the guide partition wall 97 is formed of a plate-like member, the processing becomes easier as compared with the case where the inside of the fuel gallery 13 is processed.
Furthermore, since the guide partition wall 97 has the insertion portion 971 that is inserted into the volume chamber opening portion 132, positioning is facilitated, and as a result, assembly work is facilitated. In particular, since it is formed of resin, it can be easily manufactured as compared with the case where the metal member is bent by press working. This is advantageous in terms of cost. Moreover, it is excellent also in terms of assembly.

なお、上記形態及び本形態における案内仕切壁９７が「抑制壁」、「案内壁」及び「仕切壁」を構成する。 In addition, the guide partition wall 97 in the above embodiment and this embodiment constitutes a “restriction wall”, a “guide wall”, and a “partition wall”.

以上、本発明は、上記実施形態に何等限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において、種々なる形態で実施可能である。 As mentioned above, this invention is not limited to the said embodiment at all, In the range which does not deviate from the meaning, it can implement with a various form.

１…高圧ポンプ、１０…本体部、１１…ハウジング、１２…カバー、１３…燃料ギャラリ、１３１…パルセーションダンパ、１３２…容積室開口部、１３３…インレット開口部、１３４…吸入部、１３５、１３６…開口縁壁、１４…加圧室、１５…シリンダ、１６…凹部、１７…戻し流路、１８…供給通路、３０…プランジャ部、３１…プランジャ、３１１…大径部、３１２…小径部、３２…オイルシールホルダ、３２１…基部、３２２…圧入部、３２３…シール、３２４…プランジャストッパ、３２５…オイルシール、３２６…燃料流路、３２７…円筒流路、３２８…環状流路、３３…スプリングシート、３４…プランジャスプリング、３５…可変容積室、５０…吸入弁部、５１…筒部、５２…弁部カバー、５３…コネクタ、５３１…コイル、５３２…端子、５３３…固定コア、５３４…可動コア、５３５…スプリング、５５…燃料通路、５６…シートボディ、５７…吸入弁、５８…スプリング、５９…ニードル、７０…吐出弁部、７１…収容部、７１１…収容室、７１２…弁座、７２…吐出弁、７３…スプリング、７４…係止部、７５…吐出口（アウトレット）、８２…フィルタ、８２１…開口縁壁、９１、９２、９３、９４、９５、９６、９７…案内仕切壁、９１１、９３１、９７１…挿入部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... High pressure pump, 10 ... Main part, 11 ... Housing, 12 ... Cover, 13 ... Fuel gallery, 131 ... Pulsation damper, 132 ... Volume chamber opening, 133 ... Inlet opening, 134 ... Suction part, 135, 136 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Opening edge wall, 14 ... Pressurizing chamber, 15 ... Cylinder, 16 ... Recess, 17 ... Return flow path, 18 ... Supply passage, 30 ... Plunger part, 31 ... Plunger, 311 ... Large diameter part, 312 ... Small diameter part, 32 ... Oil seal holder, 321 ... Base, 322 ... Press-fit portion, 323 ... Seal, 324 ... Plunger stopper, 325 ... Oil seal, 326 ... Fuel flow path, 327 ... Cylindrical flow path, 328 ... Annular flow path, 33 ... Spring Seat, 34 ... Plunger spring, 35 ... Variable volume chamber, 50 ... Suction valve part, 51 ... Tube part, 52 ... Valve part cover, 53 ... Connector, 531 ... Carp 532 ... Terminal, 533 ... Fixed core, 534 ... Movable core, 535 ... Spring, 55 ... Fuel passage, 56 ... Seat body, 57 ... Suction valve, 58 ... Spring, 59 ... Needle, 70 ... Discharge valve part, 71 ... Accommodating part, 711 ... accommodating chamber, 712 ... valve seat, 72 ... discharge valve, 73 ... spring, 74 ... locking part, 75 ... discharge port (outlet), 82 ... filter, 821 ... opening edge wall, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97 ... guide partition wall, 911, 931, 971 ... insertion part

Claims

A supply passage connecting the inlet from which fuel is supplied to the inlet opening of the fuel gallery,
A suction valve provided midway from the suction part of the fuel gallery to the pressurizing chamber;
A large-diameter portion that creates a volume change of the pressurizing chamber, and a plunger that is formed on the opposite side of the pressurizing chamber integrally with the large-diameter portion and has a small-diameter portion smaller than the large-diameter portion;
An outlet for discharging fuel pressurized in the pressurizing chamber;
An oil seal holder attached to the housings so as to correspond to said plunger,
A seal member surrounded by the oil seal holder and forming a variable volume chamber around the small diameter portion together with the housing;
A volume chamber passage connecting the variable volume chamber to the volume chamber opening of the fuel gallery,
When the volume of the pressurizing chamber is decreased by the plunger, the volume of the variable volume chamber is increased and fuel is supplied from the fuel gallery to the variable volume chamber, while when the volume of the pressurizing chamber is increased, the variable volume is increased. The volume of the chamber is reduced and fuel is supplied from the variable volume chamber to the fuel gallery.
The variable upon supply of fuel from the volume chamber to the fuel gallery, the volume chamber in the fuel gallery from the inlet opening by the flow through the opening in the fuel gallery of the fuel flowing through the suction unit via the fuel gallery the restraint wall digits set between the inlet opening and the volume chamber opening in the fuel gallery so to suppress that the supply to the inlet valve of the fuel flowing through the suction unit is inhibited through the A high-pressure pump characterized by that.

The high-pressure pump according to claim 1,
The high-pressure pump according to claim 1, wherein the suppression wall is configured by an opening edge wall standing on at least a part of an opening edge of the inlet opening.

The high-pressure pump according to claim 2,
The high-pressure pump characterized in that the outer periphery of the opening edge wall is formed in a tapered shape.

In the high pressure pump according to any one of claims 1 to 3,
The high-pressure pump, wherein the suppression wall is constituted by a guide wall that guides fuel supplied from the volume chamber opening to the suction part of the fuel gallery.

In the high pressure pump according to any one of claims 1 to 4,
The high-pressure pump, wherein the suppression wall is constituted by a partition wall that suppresses fuel supplied from the volume chamber opening from flowing to the inlet opening.

In the high-pressure pump according to any one of claims 1 to 5,
The high-pressure pump, wherein the suppression wall is constituted by a part of a filter constituent member attached to the inlet opening.

In the high pressure pump according to any one of claims 1 to 6,
The said suppression wall is comprised by bending a plate-shaped member, The high pressure pump characterized by the above-mentioned.

In the high pressure pump according to any one of claims 1 to 6,
The high pressure pump, wherein the suppression wall is formed by integral molding of resin.

In the high-pressure pump according to any one of claims 1 to 8,
The suppression wall is positioned by inserting a part of the suppression wall into the volume chamber opening or the inlet opening.