JP5054841B2 - ホイール式作業車両 - Google Patents

Description

本発明は、左，右の前輪と左，右の後輪とが設けられ、一般道路が走行可能となったホイール式作業車両に関する。

一般に、ホイール式作業車両の代表例として、ホイール式油圧ショベルが知られている。このホイール式油圧ショベルは、自走可能なホイール式の下部走行体と、該下部走行体上に旋回輪を介して旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置とから構成され、作業装置を用いて土砂の掘削作業等を行うものである。

ホイール式の下部走行体は、前，後方向に延びるシャーシと、該シャーシにアクスルを介して設けられた左，右の前輪および左，右の後輪と、工具類を収容するためにシャーシに設けられた工具箱とにより構成されている。また、上部旋回体は、旋回輪を介してシャーシ上に取付けられた旋回フレームと、該旋回フレームの後端側に設けられたカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に位置して旋回フレームに設けられ油圧ポンプを駆動するエンジンと、これらエンジン、油圧ポンプ等を収容する建屋カバーとにより構成されている。

ところで、油圧ショベルのエンジンには、一般的にディーゼルエンジンが用いられ、このディーゼルエンジンは、窒素酸化物（以下、ＮＯｘという）を多く排出する。このため、ディーゼルエンジンを搭載した油圧ショベルに、ＮＯｘ浄化装置を設けることが提案されており、このＮＯｘ浄化装置として、尿素選択還元触媒（尿素ＳＣＲ）を用いたものが知られている（特許文献１：特開２０００−２７６２７号公報）。

尿素選択還元触媒を用いたＮＯｘ浄化装置は、通常、尿素水溶液を貯える尿素水溶液タンクと、該尿素水溶液タンクに接続され、エンジンの排気管内に尿素水を噴射する噴射ノズルと、尿素水（アンモニア）が混合された排気ガス中のＮＯｘを水と窒素に還元する尿素選択還元触媒とにより構成されている。このＮＯｘ浄化装置は、噴射ノズルから尿素水溶液を噴射して排気ガスに混合し、この排気ガスを尿素選択還元触媒によって還元反応させることにより、排気ガス中のＮＯｘを水と窒素に分解するものである。

ところで、油圧ショベルの上部旋回体は、ベースとなる旋回フレームと、該旋回フレーム上に搭載されたカウンタウエイト、キャブ、燃料タンク、作動油タンク、建屋カバー等により構成されている。建屋カバー内には、エンジン、油圧ポンプ、熱交換器、制御弁等の多くの搭載機器が収容されている。さらに、油圧ショベルの上部旋回体は、狭い作業現場においても円滑な旋回動作を行うことができるように、できるだけ小型に形成されている。

このため、油圧ショベルの上部旋回体は、多くの機器が搭載され、ＮＯｘ浄化装置を構成する尿素水溶液タンクを設置するためのスペースを新たに確保することは難しい。たとえ、上部旋回体に新たなスペースを確保して尿素水溶液タンクを配置できたとしても、上部旋回体は地上から高い位置となるために地上からタンクへのアクセスが困難となり、給水作業の作業性が低下してしまう。しかも、尿素水溶液は４０℃以上に上昇するとアンモニアを発生するため、尿素水溶液タンクは、エンジン、制御弁等のような作動時に高温となる機器から一定の離間距離を保つ必要がある。

これに対し、クローラ式の下部走行体を構成するトラックフレームの外側に、ＮＯｘ浄化装置の尿素水溶液タンクを取付ける構成とした油圧ショベルが提案されており、この構成によれば、タンク内の尿素水溶液がエンジン等からの熱に晒されるのを確実に抑えることができる（特許文献２：特開２００８−２１５００３号公報）。

しかし、上述した従来技術では、下部走行体を構成するトラックフレームの外側に尿素水溶液タンクを取付ける構成である。このため、例えば掘削作業時にバケットから落下した土砂が尿素水溶液タンクに衝突したり、作業現場の走行時に周囲の障害物が尿素水溶液タンクに接触することにより、尿素水溶液タンクが損傷してしまう虞れがある。また、給水作業も上部旋回体の下側にもぐり込んで行う必要があり、地上からのアクセスは可能であるものの、給水作業のためのスペースや作業者の作業姿勢を十分に確保することが難しい。

一方、ホイール式の油圧ショベルにおいては、通常、下部走行体を構成するシャーシの前，後方向の両側にアウトリガ、排土装置（ブレード）、バケット用の支持台等が設けられ、左，右方向の両側には工具箱等が設けられている。このため、ホイール式の油圧ショベルのシャーシに尿素水溶液タンクを設置するためのスペースを確保するのが困難であるという問題がある。

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、給水作業等を行うときの作業スペースを確保すると共に、尿素水溶液タンクを下部走行体に設置することができるようにしたホイール式作業車両を提供することを目的としている。

上述した課題を解決するため本発明は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回輪を介して旋回可能に搭載され動力源となるエンジンが設けられた上部旋回体とからなり、前記下部走行体は、左，右の前輪と左，右の後輪とが設けられるシャーシと、該シャーシに設けられ工具類を収容する工具箱とを備え、前記エンジンの排気管には、排気ガス中の窒素酸化物を選択的に還元するための尿素選択還元触媒を設けてなるホイール式作業車両に適用される。

そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記シャーシに取付けられた前記工具箱には、前記尿素選択還元触媒の上流側に位置して前記排気管内に噴射するための尿素水溶液を貯える尿素水溶液タンクを設け、前記工具箱は、外側に向いた外側面が開口した箱体と、該箱体の開口を開閉可能に閉塞する蓋体とにより構成し、前記尿素水溶液タンクは前記箱体内に設け、前記尿素水溶液タンクの給水口は前記箱体内に位置して設け、前記蓋体を開くことにより前記給水口を通じて尿素水溶液を給水することにある。

この構成によれば、シャーシに取付けられた工具箱を利用して尿素水溶液タンクを設けることにより、地上から低い場所に尿素水溶液タンクを設置することができ、かつ尿素水溶液タンクの周囲に大きな作業スペースを確保することができる。このため、尿素水溶液の給水作業や、尿素水溶液タンクに対する点検、保守等のメンテナンス作業を行うときの作業性を高めることができる。

しかも、工具箱は下部走行体のシャーシに取付けられているので、尿素水溶液タンクは、上部旋回体側のエンジン等から離間した場所に設置することができ、エンジン等から発生する熱によって尿素水溶液の温度が上昇するのを抑えることができる。従って、尿素水溶液を排気ガスに混合し、この排気ガスを尿素選択還元触媒によって還元反応させることにより、排気ガス中のＮＯｘを確実に水と窒素とに分解することができる。
また、請求項１の発明によれば、工具箱を構成する箱体内に尿素水溶液タンクを設けることにより、工具箱の箱体によって尿素水溶液タンクを保護することができる。これにより、例えばホイール式作業車両の掘削作業時にバケットから落下した土砂や、ホイール式作業車両の走行時に車輪によって跳上げられた土砂が、尿素水溶液タンクに衝突するのを箱体によって防止することができ、尿素水溶液タンクの寿命を延ばすことができる。
また、箱体の開口を蓋体によって閉塞することにより、箱体内に配置された尿素水溶液タンクの給水口を外部から隠蔽することができるので、例えば悪戯によって尿素水溶液タンク内に尿素水溶液とは異なる異物が充填される不具合を防止することができる。さらに、尿素水溶液タンクの給水口の周囲には、箱体の内部空間によって大きな作業スペースが確保されるので、尿素水溶液タンクに対する給水作業を行うときの作業性を高めることができる。

請求項２の発明によると、前記シャーシには、前部フェンダを取付けるために前記前輪の後側に位置する前部フェンダ取付部と後部フェンダを取付けるために前記後輪の前側に位置する後部フェンダ取付部とを間隔をもって取付けると共に、前記前部フェンダ取付部と後部フェンダ取付部との間には前記上部旋回体に乗降するための乗降ステップを設け、前記工具箱は、前記前部フェンダ取付部、後部フェンダ取付部、および乗降ステップによって囲まれた工具箱収容空間内に設ける構成とすることができる。

この構成によれば、シャーシに設けられた前部フェンダ取付部、後部フェンダ取付部、および乗降ステップによって囲まれた工具箱収容空間内に工具箱を設けることにより、ホイール式作業車両の走行時に前輪および後輪によって跳上げられた土砂等が、工具箱に設けた尿素水溶液タンクに衝突するのを、前部フェンダ取付部、後部フェンダ取付部および乗降ステップによって防止することができる。この結果、尿素水溶液タンクの破損を抑えることができ、その寿命を延ばすことができる。

請求項３の発明によると、前記尿素水溶液タンクは、前記箱体とは別体の容器として、または前記箱体と一体の容器として形成することができる。

この構成によれば、箱体とは別体の容器からなる尿素水溶液タンクを箱体に取付ける場合には、この尿素水溶液タンクだけを尿素水溶液に対する耐食性を有する材料を用いて形成することができ、尿素水溶液タンクを安価に製造することができる。尿素水溶液タンクに不具合が生じた場合には、新たな尿素水溶液タンクを交換して工具箱に取付けることにより、この交換作業を迅速かつ容易に行うことができる。

一方、箱体と一体の容器からなる尿素水溶液タンクを箱体に設ける場合には、箱体と尿素水溶液タンクとを一体形成することができるので、箱体とは別体の尿素水溶液タンクを用いる場合に比較して、部品点数の削減を図ることができ、容易に尿素水溶液タンクを設けることができる。

本発明の第１の実施の形態によるホイール式油圧ショベルを示す正面図である。 図１中のシャーシ、フェンダ取付部、乗降ステップ、工具箱等を示す斜視図である。 シャーシ、フェンダ取付部、乗降ステップ、工具箱を示す分解斜視図である。 ＮＯｘ浄化装置の全体構成をエンジン等と共に概略的に示す構成図である。 第１の実施の形態による工具箱と尿素水溶液タンクとを示す斜視図である。 工具箱と尿素水溶液タンクとを図５中の矢示VI−VI方向からみた断面図である。 第２の実施の形態による工具箱と尿素水溶液タンクとを示す斜視図である。 工具箱と尿素水溶液タンクとを図７中の矢示VIII−VIII方向からみた断面図である。 第３の実施の形態による工具箱と尿素水溶液タンクとを示す斜視図である。 工具箱と尿素水溶液タンクとを図９中の矢示Ｘ−Ｘ方向からみた断面図である。 変形例による工具箱と尿素水溶液タンクとを示す斜視図である。 工具箱と尿素水溶液タンクとを図１１中の矢示XII−XII方向からみた断面図である。

以下、本発明に係るホイール式作業車両の実施の形態を、ホイール式油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。

まず、図１ないし図６は本発明の第１の実施の形態に係るホイール式油圧ショベルを示している。

図中、１はホイール式作業車両の代表例としてのホイール式油圧ショベルで、このホイール式油圧ショベル１は、後述する自走可能なホイール式の下部走行体１６と、該下部走行体１６上に旋回輪２を介して旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置４とにより構成されている。ホイール式油圧ショベル１は、ホイール式の下部走行体１６によって一般道路を走行し、作業現場において作業装置４を用いて土砂の掘削作業を行うものである。

作業装置４は、基端側が旋回フレーム５の前部側に上，下方向に回動可能に取付けられたロアブーム４Ａと、該ロアブーム４Ａの先端側に回動可能に取付けられたアッパブーム４Ｂと、該アッパブーム４Ｂの先端側に回動可能に取付けられたアーム４Ｃと、該アーム４Ｃの先端側に回動可能に取付けられたバケット４Ｄと、ブームシリンダ４Ｅ，ポジショニングシリンダ４Ｆ，アームシリンダ４Ｇ，バケットシリンダ４Ｈとにより構成されている。

一方、上部旋回体３は、後述のシャーシ１７上に旋回輪２を介して旋回可能に取付けられた旋回フレーム５と、該旋回フレーム５の前部左側に設けられ運転室を画成したキャブ６と、旋回フレーム５の後端側に設けられ作業装置４との重量バランスをとるカウンタウエイト７と、該カウンタウエイト７の前側に位置して旋回フレーム５上に設けられた建屋カバー８とにより構成されている。

建屋カバー８内には、左，右方向に延びる横置き状態に配置された動力源となるエンジン９、該エンジン９によって駆動される油圧ポンプ１０、後述の尿素選択還元触媒１２、尿素水溶液噴射装置１３、配管１４等が収容成されている。

エンジン９は、ディーゼルエンジンによって構成され、エンジン本体９Ａと、該エンジン本体９Ａからの排気ガスを排出する排気管９Ｂとを含んで構成されている。この場合、ディーゼルエンジンからなるエンジン９は、高効率で耐久性に優れている反面、窒素酸化物（ＮＯｘ）等の有害物質が排気ガスとして排出されてしまうという欠点を有するものである。

これに対し、第１の実施の形態によるホイール式油圧ショベル１は、尿素水を排気ガスに混合し、この排気ガスを尿素選択還元触媒（尿素ＳＣＲ）で還元反応させて水と窒素に分解するＮＯｘ浄化装置を備えている。このＮＯｘ浄化装置は、上部旋回体３に設けられた後述の触媒ケース１１、尿素選択還元触媒１２、尿素水溶液噴射装置１３、下部走行体１６に設けられた後述の尿素水溶液タンク３５等により構成されている。

１１は建屋カバー８内に位置してエンジン９の上方に設けられた触媒ケースで、該触媒ケース１１は、エンジン９の排気管９Ｂの途中に設けられている。この触媒ケース１１は、図４に示すように、後述の尿素選択還元触媒１２、アンモニアを低減させる酸化触媒、粒子状物質浄化フィルタ（いずれも図示せず）等を収容するものである。

１２はＮＯｘ浄化装置を構成する尿素選択還元触媒を示し、この尿素選択還元触媒１２は、後述の尿素水溶液噴射装置１３の下流側に位置して触媒ケース１１内に収容されている。この尿素選択還元触媒１２は、尿素水から生成されたアンモニアによって排気ガス中のＮＯｘを還元反応させ、このＮＯｘを水（Ｈ２Ｏ）と窒素（Ｎ２）に分解するものである。

１３は尿素選択還元触媒１２よりも上流側に位置してエンジン９の排気管９Ｂに取付けられた尿素水溶液噴射装置である。この尿素水溶液噴射装置１３は、後述の尿素水溶液タンク３５に貯えられた尿素水溶液を、排気管９Ｂ内を流通する排気ガスに向けて噴射するものである。ここで、尿素水溶液噴射装置１３は、コントローラ（図示せず）に接続され、排気ガスの流量、温度、成分等の条件に応じて尿素水溶液の噴射量を適宜に調整する構成となっている。

１４は尿素水溶液噴射装置１３と後述の尿素水溶液タンク３５との間を接続して設けられた配管を示している。図４に示すように、配管１４の一端側は尿素水溶液タンク３５に接続され、配管１４の他端側はセンタジョイント１５を介して尿素水溶液噴射装置１３に接続されている。この配管１４は、尿素水溶液タンク３５内の尿素水溶液をポンプ（図示せず）によって吸上げ、センタジョイント１５を通じて尿素水溶液噴射装置１３へと導くものである。

次に、１６は第１の実施の形態に適用されるホイール式油圧ショベル１の下部走行体を示している。この下部走行体１６は、一般道路を走行可能なホイール式の下部走行体からなり、後述のシャーシ１７、左，右の前輪１９、左，右の後輪２０、前部フェンダ取付部２２、後部フェンダ取付部２３、工具箱３１、尿素水溶液タンク３５等により構成されている。

１７は下部走行体１６のベースとなるシャーシで、該シャーシ１７は、前，後方向に延びて配置されている。図２および図３に示すように、シャーシ１７は、前，後方向に延びる上面板１７Ａと、該上面板１７Ａと上，下方向で対面する下面板１７Ｂと、上面板１７Ａと下面板１７Ｂとの間に配置され左，右方向で対面する側面板１７Ｃとによって囲まれたボックス構造体として形成されている。

ここで、シャーシ１７の前，後方向の両端側には、前接続板１７Ｄ、後接続板１７Ｅが固着して設けられ、これらの各接続板１７Ｄ，１７Ｅには、それぞれ図１に示すアウトリガ１８が取付けられる構成となっている。また、シャーシ１７を構成する上面板１７Ａの前，後方向の中間部には、円筒状の丸胴１７Ｆが設けられ、該丸胴１７Ｆ上に旋回輪２を介して上部旋回体３が搭載される構成となっている。

ここで、シャーシ１７を構成する下面板１７Ｂの前端側には、左，右方向に延びるフロントアクスル（図示せず）が配設され、該フロントアクスルの両端側には、左，右の前輪１９（左側のみ図示）がステアリング操作可能に取付けられる構成となっている。下面板１７Ｂの後端側には、左，右方向に延びるリヤアクスル（図示せず）が配設され、該リヤアクスルの両端側には、左，右の後輪２０（左側のみ図示）が取付けられる構成となっている。

２１はシャーシ１７を構成する側面板１７Ｃの前，後方向の中間位置にそれぞれ設けられた前，後のブラケットである。これら各ブラケット２１は、図３に示すように、前，後方向に間隔をもって配置され、側面板１７Ｃから外側に突出している。そして、これら各ブラケット２１の先端側には、後述の工具箱３１がそれぞれ取付けられる構成となっている。なお、図３中には、左側の側面板１７Ｃに設けたブラケット２１のみが図示されているが、右側の側面板１７Ｃについても同様なブラケットが設けられるものである（図２参照）。

２２は左，右の前輪１９の後側に位置してシャーシ１７に設けられた左，右の前部フェンダ取付部である。この前部フェンダ取付部２２は、図１に示す前部フェンダ２２Ａを取付けるもので、前輪１９と同等な左，右方向の幅寸法を有し略Ｌ字型に折曲げられた板体からなり、ボルト等（図示せず）を用いてシャーシ１７の側面板１７Ｃに取付けられている。前部フェンダ取付部２２と前部フェンダ２２Ａは、側面板１７Ｃから外側に突出した状態で前輪１９の上方から後方に亘る範囲を覆うことにより、前輪１９によって跳上げられた泥水が後述の工具箱３１等に付着するのを抑えるものである。

２３は後輪２０の前側に位置してシャーシ１７に設けられた左，右の後部フェンダ取付部である。この後部フェンダ取付部２３は、図１に示す後部フェンダ２３Ａを取付けるもので、後輪２０と同等な左，右方向の幅寸法を有し略Ｌ字型に折曲げられた板体からなり、ブラケット２１を挟んで前部フェンダ取付部２２と前，後方向で間隔をもって対面した状態で、ボルト等（図示せず）を用いてシャーシ１７の側面板１７Ｃに取付けられている。ここで、後部フェンダ取付部２３と後部フェンダ２３Ａは、側面板１７Ｃから外側に突出した状態で後輪２０の前方から上方に亘る範囲を覆うものである。

２４は前部フェンダ取付部２２の突出端側と後部フェンダ取付部２３の突出端側との間に設けられた左，右の乗降ステップで、該乗降ステップ２４は、オペレータがキャブ６（上部旋回体３）と地上との間で乗降するときの足場を構成するものである。ここで、乗降ステップ２４は、前，後のフェンダ取付部２２，２３の上端部間に固定され前，後方向に延びた上段ステップ２４Ａと、前，後のフェンダ取付部２２，２３の下端部間に固定され、上段ステップ２４Ａの下方を前，後方向に延びた中段ステップ２４Ｂと、前，後のフェンダ取付部２２，２３の下端部にステー２４Ｃを介して固定され、中段ステップ２４Ｂの下方を前，後方向に延びた下段ステップ２４Ｄとにより構成されている。

２５は前部フェンダ取付部２２、後部フェンダ取付部２３および乗降ステップ２４によって囲まれた左，右の工具箱収容空間である。これら各工具箱収容空間２５は、シャーシ１７を挟んで左，右方向の両側に形成され、各工具箱収容空間２５内には、後述の工具箱３１がそれぞれ収容される構成となっている。

次に、３１はシャーシ１７に設けられた第１の実施の形態による左，右の工具箱を示している。これらの工具箱３１は、工具箱収容空間２５内に配置されるもので、その内部に後述の尿素水溶液タンク３５が設けられる構成となっている。ここで、工具箱３１は、図３および図５に示すように、全体として前，後方向に延びる直方体の箱状をなし、後述の箱体３２と蓋体３４とにより構成されている。なお、左，右の工具箱３１は同一の構成を有しているため、以下の説明では、左側の工具箱３１を例に挙げて説明する。

３２は工具箱３１の本体部をなす箱体で、該箱体３２は、前面３２Ａ、後面３２Ｂ、上面３２Ｃ、下面３２Ｄ、外側面３２Ｅ、内側面３２Ｆによって囲まれ、前，後方向に延びている。外側面３２Ｅ（シャーシ１７から離れた側面）には、長方形の開口部３２Ｇが形成され、箱体３２の内部には、この開口部３２Ｇを通じて工具類（図示せず）を収容する構成となっている。

ここで、箱体３２の前面３２Ａおよび後面３２Ｂには複数のボルト挿通孔３２Ｈがそれぞれ穿設されている。そして、図３に示すように、シャーシ１７の側面板１７Ｃに設けた前，後のブラケット２１と、箱体３２の前面３２Ａおよび後面３２Ｂに穿設したボルト挿通孔３２Ｈとにボルト３３を挿通し、このボルト３３にナット（図示せず）を螺着することにより、工具箱３１の箱体３２が、各ブラケット２１を介してシャーシ１７の側面板１７Ｃに取付けられる構成となっている。

３４は箱体３２の開口部３２Ｇを開閉可能に閉塞する蓋体で、該蓋体３４は、前，後方向に延びる長方形の平板部３４Ａと、該平板部３４Ａの外周縁部に全周に亘って枠状に設けられた折曲板部３４Ｂとにより構成されている。蓋体３４は、箱体３２の前端側にヒンジ部材３４Ｃを介して取付けられ、該ヒンジ部材３４Ｃを中心として、箱体３２の開口部３２Ｇを開放する開扉位置（図５の位置）と、開口部３２Ｇを閉塞する閉扉位置（図３の位置）との間で開，閉するものである。

また、蓋体３４には施錠機構３４Ｄが設けられ、該施錠機構３４Ｄによって、蓋体３４を閉扉位置に固定することができる構成となっている。なお、蓋体３４の上，下方向（高さ方向）の寸法は、乗降ステップ２４を構成する上段ステップ２４Ａと中段ステップ２４Ｂとの上，下方向の間隔よりも小さく設定されており、蓋体３４は、上段ステップ２４Ａと中段ステップ２４Ｂとの間を通過する構成となっている。

次に、３５は第１の実施の形態による尿素水溶液タンクを示している。第１の実施の形態では、尿素水溶液タンク３５は、シャーシ１７の左，右両側に配置された左，右の工具箱３１のうち、左側の工具箱３１内に配置した場合を例示している。尿素水溶液タンク３５は、上部旋回体３側に配置された上述の触媒ケース１１、尿素選択還元触媒１２、尿素水溶液噴射装置１３と共にＮＯｘ浄化装置を構成している。この尿素水溶液タンク３５内には、エンジン９の排気管９Ｂ内に噴射するための尿素水溶液を貯溜するものである。

ここで、尿素水溶液タンク３５は、図５および図６に示すように、工具箱３１の箱体３２とは別体の容器からなっている。この尿素水溶液タンク３５は、尿素水溶液に対する耐食性に優れた金属材料、例えばＳＵＳ３０４、ＳＵＳ３１６等のステンレス鋼板を用いて形成されている。そして、尿素水溶液タンク３５は、前面３５Ａ、後面３５Ｂ、上面３５Ｃ、下面３５Ｄ、外側面３５Ｅ、内側面３５Ｆによって囲まれている。しかも、この尿素水溶液タンク３５は、前，後方向の寸法が長く、上，下方向の高さ寸法が小さい扁平な直方体の密閉容器となっている。この場合、尿素水溶液タンク３５の上面３５Ｃおよび下面３５Ｄは、箱体３２の下面３２Ｄよりも僅かに小さい面積をもって形成され、尿素水溶液タンク３５は、箱体３２の下面３２Ｄ上に載置された状態で、該箱体３２の下端側に隙間なく配置されるものである。なお、尿素水溶液タンク３５は、例えばポリエチレン、ポリプロピレン、フッ素樹脂等の耐食性を有する樹脂材料を用いて形成してもよいものである。

また、上面３５Ｃの角隅部には、尿素水溶液タンク３５内に尿素水溶液を補給するための給水口３５Ｇが上向きに突設され、該給水口３５Ｇの上端側（開口端）は、キャップ３５Ｈによって閉塞される構成となっている。さらに、シャーシ１７側に位置する内側面３５Ｆの下端側には、尿素水溶液を流出させる流出口３５Ｊが突設され、該流出口３５Ｊは箱体３２の内側面３２Ｆを貫通して工具箱３１の外部に突出している。この流出口３５Ｊの突出端側には、配管１４の一端側が接続され、該配管１４の他端側は、センタジョイント１５を介して尿素水溶液噴射装置１３に接続される構成となっている。

この場合、尿素水溶液タンク３５の上，下方向の高さ寸法は、工具箱３１（箱体３２）の高さ寸法よりも小さく設定されており、尿素水溶液タンク３５を箱体３２内に配置した状態で、尿素水溶液タンク３５の上方には大きな収容スペース３６が形成される。従って、箱体３２の内部空間のうち尿素水溶液タンク３５の上方に形成された収容スペース３６を利用して、工具類を収容することができる構成となっている。

このようにして、尿素水溶液タンク３５は、工具箱３１の箱体３２とは別体の容器として形成され、箱体３２内に配置される。従って、工具箱３１は、尿素水溶液タンク３５を保護することができる上に、尿素水溶液タンク３５の上方に大きな収容スペース３６を確保することができる構成となっている。また、蓋体３４によって箱体３２の開口部３２Ｇを閉塞することにより、尿素水溶液タンク３５の給水口３５Ｇを外部から隠蔽することができる構成となっている。

第１の実施の形態によるホイール式油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、この作用、効果について述べる。

このホイール式油圧ショベル１は、作業現場に向けて一般道路を走行し、作業現場に到着した後には、下部走行体１６のシャーシ１７に取付けられたアウトリガ１８によって車体を安定させた状態で、上部旋回体３を旋回させつつ作業装置４を用いて土砂の掘削作業等を行う。

ここで、ホイール式油圧ショベル１の走行時や作業時にエンジン９が作動すると、エンジン９の排気管９Ｂから有害物質であるＮＯｘ（窒素酸化物）が排出される。これに対し、第１の実施の形態では、図４に示すように、尿素水溶液タンク３５内に貯留された尿素水溶液がポンプ（図示せず）によって吸上げられ、配管１４およびセンタジョイント１５を通じて尿素水溶液噴射装置１３に供給される。尿素水溶液噴射装置１３から排気管９Ｂ内に尿素水溶液を噴射することにより、尿素選択還元触媒１２の還元反応によって排気ガス中のＮＯｘを水と窒素に分解することができる。

この場合、第１の実施の形態では、尿素水溶液を貯留する尿素水溶液タンク３５を、工具箱３１を構成する箱体３２とは別体の容器として形成し、この尿素水溶液タンク３５を工具箱３１内に配置する構成としている。

これにより、地上から低い場所に尿素水溶液タンク３５を設置することができ、かつ尿素水溶液タンク３５の上方に形成された大きな収容スペース３６を、作業スペースとして利用することができる。このため、給水口３５Ｇを通じて尿素水溶液タンク３５内に尿素水溶液を補給する給水作業や、尿素水溶液タンク３５に対する点検、保守等のメンテナンス作業を収容スペース３６を利用して容易に行うことができ、その作業性を高めることができる。

しかも、工具箱３１は下部走行体１６のシャーシ１７に取付けられており、尿素水溶液タンク３５は、この工具箱３１内に設けられている。この結果、尿素水溶液タンク３５は、上部旋回体３側に配置されたエンジン９、油圧ポンプ１０等から離間した場所に設置することができるので、エンジン９等から発生する熱によって尿素水溶液の温度が上昇するのを抑えることができる。従って、エンジン９の排気管９Ｂを流れる排気ガスに尿素水溶液を噴射し、尿素選択還元触媒１２によって還元反応させることにより、排気ガス中のＮＯｘを確実に水と窒素とに分解することができる。

また、尿素水溶液タンク３５を工具箱３１の箱体３２内に配置することにより、例えばホイール式油圧ショベル１の掘削作業時にバケット４Ｄから落下した土砂や、ホイール式油圧ショベル１の走行時に前輪１９、後輪２０によって跳上げられた土砂が、尿素水溶液タンク３５に衝突するのを箱体３２によって防止することができ、尿素水溶液タンクの寿命を延ばすことができる。

この場合、工具箱３１は、下部走行体１６のシャーシ１７に設けられた前部フェンダ取付部２２、後部フェンダ取付部２３、および乗降ステップ２４によって囲まれた工具箱収容空間２５内に配設されている。このため、ホイール式油圧ショベル１の走行時に、前輪１９および後輪２０によって跳上げられた土砂等が、工具箱３１に衝突するのを前，後のフェンダ取付部２２，２３、乗降ステップ２４によって防止することができ、工具箱３１内に配置された尿素水溶液タンク３５の破損を確実に抑えることができる。

一方、箱体３２の開口部３２Ｇを蓋体３４によって閉塞することにより、箱体３２内に配置された尿素水溶液タンク３５の給水口３５Ｇを外部から隠蔽することができる。これにより、例えば悪戯によって尿素水溶液タンク３５内に尿素水溶液とは異なる異物が充填される不具合を防止することができる。

さらに、尿素水溶液タンク３５を、工具箱３１を構成する箱体３２とは別体の容器として形成し、この尿素水溶液タンク３５を工具箱３１内に配置することにより、尿素水溶液タンク３５だけを尿素水溶液に対する耐食性を有する材料を用いて形成することができるので、尿素水溶液タンク３５を安価に製造することができる。尿素水溶液タンク３５に不具合が生じた場合には、この不具合を生じた尿素水溶液タンク３５のみを新たな尿素水溶液タンク３５に交換して工具箱３１に取付けることができ、この交換作業を迅速かつ容易に行うことができる。

次に、図７および図８は本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、尿素水溶液タンクを、工具箱の箱体と一体の容器として形成したことにある。なお、第２の実施の形態では、上述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。

図中、４１は第２の実施の形態に用いる工具箱を示し、該工具箱４１は、図２に示す第１の実施の形態による工具箱３１と同様に、下部走行体１６のシャーシ１７に設けられた前部フェンダ取付部２２、後部フェンダ取付部２３、および乗降ステップ２４によって囲まれた工具箱収容空間２５内に配設されるものである。

ここで、工具箱４１は、後述の箱体４２と蓋体４３とにより、全体として前，後方向に延びる直方体の箱状に形成されている。そして、箱体４２には、後述の尿素水溶液タンク４６が一体形成されている。

４２は工具箱４１の本体部をなす箱体で、該箱体４２は前，後方向に延びて形成されている。この箱体４２は、前面４２Ａ、後面４２Ｂ、上面４２Ｃ、下面４２Ｄ、外側面４２Ｅ、内側面４２Ｆによって囲まれている。外側面４２Ｅ（シャーシ１７から離れた側面）には開口部４２Ｇが形成され、該開口部４２Ｇを通じて箱体４２の内部に工具類（図示せず）を収容する構成となっている。前面４２Ａおよび後面４２Ｂには、図２に示すシャーシ１７のブラケット２１に箱体４２を取付けるための複数のボルト挿通孔４２Ｈが穿設されている。さらに、箱体４２内には後述の仕切り板４４が設けられる構成となっている。

４３は箱体４２の開口部４２Ｇを開閉可能に閉塞する蓋体で、該蓋体４３は、平板部４３Ａと、該平板部４３Ａの外周縁部に枠状に設けられた折曲板部４３Ｂとにより構成されている。蓋体４３は、箱体４２の前端側にヒンジ部材４３Ｃを介して取付けられ、該ヒンジ部材４３Ｃを中心として回動することにより、箱体４２の開口部４２Ｇを開，閉するものである。

４４は箱体４２の上面４２Ｃと下面４２Ｄとの間に設けられた仕切り板で、該仕切り板４４は、開口部４２Ｇよりも下側に配置され、溶接等の手段を用いて箱体４２の内側面に全周に亘って液密に固着されている。これにより、箱体４２の内部は、仕切り板４４の上方に位置し工具類を収容する収容スペース４５と、仕切り板４４の下方に位置する後述の尿素水溶液タンク４６とに画成されている。

４６は第２の実施の形態による尿素水溶液タンクを示し、該尿素水溶液タンク４６は、工具箱４１を構成する箱体４２と一体形成されている。ここで、尿素水溶液タンク４６は、箱体４２内に設けられた仕切り板４４の下方に配置され、箱体４２の前面４２Ａ、後面４２Ｂ、下面４２Ｄ、外側面４２Ｅ、内側面４２Ｆ、および仕切り板４４によって囲まれた密閉容器として形成されている。

そして、尿素水溶液タンク４６の上面を構成する仕切り板４４の角隅部には、給水口４６Ａが上向きに突設され、該給水口４６Ａの上端側はキャップ４６Ｂによって閉塞される構成となっている。従って、尿素水溶液タンク４６の給水口４６Ａは、工具箱４１の収容スペース４５内に配置されており、給水口４６Ａを通じて尿素水溶液タンク４６内に尿素水溶液を補給する作業を、工具箱４１の収容スペース４５内で行うことができる構成となっている。一方、尿素水溶液タンク４６の側面を構成する箱体４２の内側面４２Ｆの下端側には、流出口４６Ｃが突設され、この流出口４６Ｃの突出端側には、図４に示す配管１４の一端側が接続される構成となっている。

第２の実施の形態によるホイール式油圧ショベルは上述の如き工具箱４１を有するもので、工具箱４１内に尿素水溶液タンク４６を設けたことによる基本的作用については、上述した第１の実施の形態と格別差異はない。

然るに、第２の実施の形態によれば、工具箱４１の箱体４２内に、この箱体４２と一体の密閉容器からなる尿素水溶液タンク４６を設ける構成としたので、箱体４２とは別体の尿素水溶液タンクを用いる場合に比較して、部品点数の削減を図ることができ、尿素水溶液タンク４６を含む工具箱４１の製造コストを低減することができる。

次に、図９および図１０は本発明の第３の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、尿素水溶液タンクを工具箱とは別部材からなる容器として形成し、工具箱に隣接して取付ける構成としたことにある。なお、第３の実施の形態では、上述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。

図中、５１は第３の実施の形態に用いる工具箱を示し、該工具箱５１は、図２に示す第１の実施の形態による工具箱３１と同様に、下部走行体１６のシャーシ１７に設けられた前部フェンダ取付部２２、後部フェンダ取付部２３、および乗降ステップ２４によって囲まれた工具箱収容空間２５内に配設されるものである。

ここで、工具箱５１は、後述の箱体５２と蓋体５３とにより、全体として前，後方向に延びる直方体の箱状に形成されている。そして、箱体５２の下側には、後述の尿素水溶液タンク５４が隣接して取付けられている。

５２は工具箱５１の本体部をなす箱体で、該箱体５２は、前面５２Ａ、後面５２Ｂ、上面５２Ｃ、下面５２Ｄ、外側面５２Ｅ、内側面５２Ｆによって囲まれている。外側面５２Ｅには開口部５２Ｇが形成され、前面５２Ａおよび後面５２Ｂには、図２に示すシャーシ１７のブラケット２１に箱体５２を取付けるための複数のボルト挿通孔５２Ｈが穿設されている。

５３は箱体５２の開口部５２Ｇを開閉可能に閉塞する蓋体で、該蓋体５３は、平板部５３Ａと、該平板部５３Ａの外周縁部に枠状に設けられた折曲板部５３Ｂとにより構成されている。蓋体５３は、箱体５２の前端側にヒンジ部材５３Ｃを介して取付けられ、該ヒンジ部材５３Ｃを中心として回動することにより、箱体５２の開口部５２Ｇを開，閉するものである。

５４は第３の実施の形態による尿素水溶液タンクを示している。この尿素水溶液タンク５４は、工具箱５１とは別部材からなる密閉容器として形成され、工具箱５１の下面側に隣接して取付けられるものである。ここで、尿素水溶液タンク５４は、前面５４Ａ、後面５４Ｂ、上面５４Ｃ、下面５４Ｄ、外側面５４Ｅ、内側面５４Ｆによって囲まれた扁平な直方体の密閉容器として形成されている。また、尿素水溶液タンク５４の後面５４Ｂの上端側には、円筒状の給水口５４Ｇが斜め上方に突設され、該該給水口５４Ｇの上端側はキャップ５４Ｈによって閉塞される構成となっている。さらに、内側面５４Ｆの下端側には流出口５４Ｊが突設され、該流出口５４Ｊの突出端側には、図４に示す配管１４の一端側が接続される構成となっている。

５５は尿素水溶液タンク５４の外側面５４Ｅと内側面５４Ｆの上端側にそれぞれ設けられた取付板である。これらの取付板５５は、前，後方向に延びる平板からなり、各側面５４Ｅ，５４Ｆに溶接等の手段を用いてそれぞれ固着されている。各取付板５５の上端側は、尿素水溶液タンク５４の上面５４Ｃから上方に突出し、左，右方向で互いに対面している。

ここで、尿素水溶液タンク５４を箱体５２に取付ける場合には、各取付板５５は、工具箱５１の箱体５２を構成する外側面５２Ｅと内側面５２Ｆの下端側を挟込んだ状態とする。この状態で、ボルト５６を用いて各取付板５５を箱体５２の各側面５２Ｅ，５２Ｆに取付ける。この結果、箱体５２の下面５２Ｄの下側に、箱体５２とは別体の尿素水溶液タンク５４を隣接して取付けることができる。

第３の実施の形態によるホイール式油圧ショベルは上述の如き工具箱５１と尿素水溶液タンク５４とを有するもので、本実施の形態によれば、工具箱５１を構成する箱体５２の下面５２Ｄ側に、工具箱５１とは別部材からなる密閉容器として形成した尿素水溶液タンク５４を隣接して取付ける構成としている。

これにより、工具箱５１内の収容スペースを減らすことなく、該工具箱５１を利用して尿素水溶液タンク５４を取付けることができる。また、尿素水溶液タンク５４に不具合が生じた場合には、新たな尿素水溶液タンク５４を交換して容易に工具箱５１に取付けることができる。

なお、上述した第１の実施の形態では、工具箱３１の箱体３２内に配置される尿素水溶液タンク３５を、上，下方向の高さ寸法が小さい扁平な直方体の密閉容器として形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図１１および図１２に示す変形例のような尿素水溶液タンク６１を、工具箱３１の箱体３２内に配置してもよい。即ち、箱体３２とは別体の密閉容器として形成される尿素水溶液タンク６１を、前面６１Ａ、後面６１Ｂ、上面６１Ｃ、下面６１Ｄ、外側面６１Ｅ、内側面６１Ｆによって囲まれ、前，後方向の長さ寸法よりも上，下方向の高さ寸法が大きな縦長な直方体の箱状に形成する。この上で、尿素水溶液タンク６１を、例えば箱体３２の前面３２Ａに当接させた状態で配置する構成としてもよい。

この場合には、尿素水溶液タンク６１は、箱体３２の開口部３２Ｇ側に位置する外側面６１Ｅに給水口６１Ｇと該給水口６１Ｇを閉塞するキャップ６１Ｈとを設け、内側面６１Ｆの下端側に配管１４の一端側が接続される流出口６１Ｊを突設する構成となる。

また、上述した第１の実施の形態では、シャーシ１７の左，右両側に配置された各工具箱３１のうち、左側の工具箱３１内に尿素水溶液タンク３５を配置した場合を例にあげて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば右側の工具箱３１内に尿素水溶液タンク３５を配置してもよく、一方、左，右の工具箱３１内にそれぞれ尿素水溶液タンク３５を配置する構成としてもよい。このことは、第２，第３の実施の形態についても同様である。

さらに、上述した各実施の形態では、ホイール式作業車両として、ホイール式油圧ショベル１を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイール式油圧クレーン、ホイール式リフトトラック等の前，後の車輪によって路上走行を行うホイール式の作業車両に広く適用することができる。

１ ホイール式油圧ショベル（ホイール式作業車両）
２ 旋回輪
３ 上部旋回体
９ エンジン
９Ｂ 排気管
１２ 尿素選択還元触媒
１３ 尿素水溶液噴射装置
１５ センタジョイント
１６ 下部走行体
１７ シャーシ
１９ 前輪
２０ 後輪
２２ 前部フェンダ取付部
２２Ａ 前部フェンダ
２３ 後部フェンダ取付部
２３Ａ 後部フェンダ
２４ 乗降ステップ
２５ 工具箱収容空間
３１，４１，５１ 工具箱
３２，４２，５２ 箱体
３２Ｇ，４２Ｇ，５２Ｇ 開口部
３４，４３，５３ 蓋体
３５，４６，５４，６１ 尿素水溶液タンク
３５Ｇ，４６Ａ，５４Ｇ，６１Ｇ 給水口
３５Ｊ，４６Ｃ，５４Ｊ，６１Ｊ 流出口

Claims (3)

1. 自走可能な下部走行体（１６）と、該下部走行体（１６）上に旋回輪（２）を介して旋回可能に搭載され動力源となるエンジン（９）が設けられた上部旋回体（３）とからなり、
   前記下部走行体（１６）は、左，右の前輪（１９）と左，右の後輪（２０）とが設けられるシャーシ（１７）と、該シャーシ（１７）に設けられ工具類を収容する工具箱（３１，４１，５１）とを備え、
   前記エンジン（９）の排気管（９Ｂ）には、排気ガス中の窒素酸化物を選択的に還元するための尿素選択還元触媒（１２）を設けてなるホイール式作業車両において、
   前記シャーシ（１７）に取付けられた前記工具箱（３１，４１，５１）には、前記尿素選択還元触媒（１２）の上流側に位置して前記排気管（９Ｂ）内に噴射するための尿素水溶液を貯える尿素水溶液タンク（３５，４６，５４，６１）を設け、
   前記工具箱（３１，４１）は、外側に向いた外側面（３２Ｅ，４２Ｅ）が開口した箱体（３２，４２）と、該箱体（３２，４２）の開口を開閉可能に閉塞する蓋体（３４，４３）とにより構成し、
   前記尿素水溶液タンク（３５，４６，６１）は前記箱体（３２，４２）内に設け、
   前記尿素水溶液タンク（３５，４６，６１）の給水口（３５Ｇ，４６Ａ，６１Ｇ）は前記箱体（３２，４２）内に位置して設け、
   前記蓋体（３４，４３）を開くことにより前記給水口（３５Ｇ，４６Ａ，６１Ｇ）を通じて尿素水溶液を給水する構成としたことを特徴とするホイール式作業車両。
2. 前記シャーシ（１７）には、前部フェンダ（２２Ａ）を取付けるために前記前輪（１９）の後側に位置する前部フェンダ取付部（２２）と後部フェンダ（２３Ａ）を取付けるために前記後輪（２０）の前側に位置する後部フェンダ取付部（２３）とを間隔をもって取付けると共に、前記前部フェンダ取付部（２２）と後部フェンダ取付部（２３）との間には前記上部旋回体（３）に乗降するための乗降ステップ（２４）を設け、前記工具箱（３１，４１，５１）は、前記前部フェンダ取付部（２２）、後部フェンダ取付部（２３）、および乗降ステップ（２４）によって囲まれた工具箱収容空間（２５）内に設ける構成としてなる請求項１に記載のホイール式作業車両。
3. 前記尿素水溶液タンク（３５，４６，６１）は、前記箱体（３２，４２）とは別体の容器として、または前記箱体（３２，４２）と一体の容器として形成してなる請求項１に記載のホイール式作業車両。

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