JP4634870B2 - Air defense system - Google Patents
Air defense system Download PDFInfo
- Publication number
- JP4634870B2 JP4634870B2 JP2005169000A JP2005169000A JP4634870B2 JP 4634870 B2 JP4634870 B2 JP 4634870B2 JP 2005169000 A JP2005169000 A JP 2005169000A JP 2005169000 A JP2005169000 A JP 2005169000A JP 4634870 B2 JP4634870 B2 JP 4634870B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air defense
- defense system
- information
- sensor
- target information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Description
この発明は防空システムに関する。 The present invention relates to an air defense system.
防空システムは、到来する目標に関する情報を取得するセンサを備える。しかしながら殆どのセンサにおいては地形や建造物の障害により見通しが悪かったり、死角ができたりする部分（エリア）が発生するので、そのような部分に目標が侵入した場合はその目標情報を得ることができない。仮にこの目標が敵目標であれば要撃の機会を得ることができないため、敵の侵攻を許すことになっているのが現状である。センサを数多く設けることにより対処しようとしても、構成品の増加はシステムの調達、維持等のコスト増加につながるため好ましくない。 The air defense system includes a sensor that acquires information about an incoming target. However, in most sensors, there are parts (areas) that have poor visibility or blind spots due to obstacles in topography or buildings, so if a target enters such a part, the target information can be obtained. Can not. If this target is an enemy target, it is impossible to get a chance to attack, so the enemy is allowed to invade. Even if an attempt is made to cope by providing a large number of sensors, an increase in the number of components leads to an increase in costs such as procurement and maintenance of the system, which is not preferable.
ところで放送分野においては、成層圏プラットフォームとして知られる情報伝達手段が検討されている（例えば特許文献１を参照）。この手段を利用すれば防空システムにおいても既存のシステムに無いメリットを得られる可能性がある。
以上述べたように防空システムにおけるセンサには死角があり、脅威目標の進入を容易に許しかねないことから何らかの対処が望まれている。
この発明は上記事情によりなされたもので、その目的は、脅威目標に対する対応を強化した防空システムを提供することにある。
As described above, there is a blind spot in the sensor in the air defense system, and some countermeasures are desired because the threat target may easily be allowed to enter.
The present invention has been made under the circumstances described above, and an object of the present invention is to provide an air defense system with enhanced response to threat targets.
上記目的を達成するためにこの発明の一態様によれば、アップリンク送信手段を備え、地上に配備されるセンサにより目標情報を取得して脅威に対する防空処置を行う、単一または複数の防空単位と、目標情報を取得するセンサを備え上空に一定の期間滞空可能な飛行体と、この飛行体のセンサにより取得された目標情報を前記単一または複数の防空単位にダウンリンクで配信して、当該単一または複数の防空単位と前記飛行体との間での双方向の情報通信リンクを形成する情報配信手段とを具備することを特徴とする防空システムが提供される。飛行体のセンサの種類としては、レーダ、赤外線、可視などが考えられる。 In order to achieve the above object, according to one aspect of the present invention, a single or a plurality of air defense units that are equipped with uplink transmission means and obtain target information by a sensor installed on the ground to perform air defense measures against threats. A vehicle equipped with a sensor for acquiring target information and capable of staying in the sky for a certain period of time , and distributing target information acquired by the sensor of the vehicle to the single or multiple air defense units in a downlink, There is provided an air defense system comprising information distribution means for forming a bidirectional information communication link between the single or plural air defense units and the flying object . As a type of the sensor of the flying object, radar, infrared, visible, etc. can be considered.
このような手段を講じることにより、上空の飛行体で取得された目標情報が地上側の防空単位に配信されるので、地上側センサによる死角エリアを補完することができる。従って限られたセンサ情報しか得られない地上側防空システムに、さらに多くの情報を直接的または間接的に与えることができ、脅威目標に対してより早く、より効率的に、より正確に対応、対処することが可能になる。 By taking such means, the target information acquired by the flying object in the sky is distributed to the air defense unit on the ground side, so that the blind spot area by the ground side sensor can be complemented. Therefore, more information can be given directly or indirectly to a ground-side air defense system that can obtain only limited sensor information, responding to threat targets faster, more efficiently, and more accurately. It becomes possible to cope.
この発明によれば、脅威目標に対する対応を強化した防空システムを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide an air defense system with enhanced response to a threat target.
図１はこの発明に係わる防空システムの実施の形態を示すシステム図である。このシステムは例えば巡航ミサイルに対する地域防衛を目的として形成される。このシステムは地上に配備される例えばＳＡＭシステムのような防空システムを、飛行船などのプラットフォームを介してリンクするようにしたものである。各防空システムに備わるシステム自体のセンサのみでは、地形や建造物の障害により、例えば、ＦＢ、ヘリ、ＣＭ等の侵攻目標に関する目標情報を得ることができない部分（死角エリア）が通常存在する。このため個々の防空システムにおいては限られた目標情報しか得られない場合がある。 FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of an air defense system according to the present invention. This system is for example designed for regional defense against cruise missiles. In this system, an air defense system such as a SAM system deployed on the ground is linked through a platform such as an airship. With only the sensors of the system itself provided in each air defense system, there is usually a portion (blind spot area) where target information relating to an invasion target such as FB, helicopter, CM, etc. cannot be obtained due to terrain or building obstacles. For this reason, only limited target information may be obtained in each air defense system.
そこでこの実施形態では、飛行船にセンサを搭載し、これまで死角となっていたエリアの上空から侵攻目標に関する情報を得て地上の防空システム（以下地上システムとも称する）に伝達するようにしている。これにより地形や建造物の見通しの悪い障害に対し、その防空システムにおける見通しの確保、死角の低減を図ることができ、脅威目標に対する対応を強化することが可能になる。 Therefore, in this embodiment, a sensor is mounted on an airship, and information on an invasion target is obtained from above an area that has been a blind spot so far and transmitted to an air defense system on the ground (hereinafter also referred to as a ground system). As a result, it is possible to secure a line of sight in the air defense system and reduce blind spots for obstacles with poor line of sight and structures, and to strengthen the response to threat targets.
図１において、飛行船はセンサを搭載するものと、エリア間の情報伝達を担うものとに大別される。このうちセンサを搭載する飛行船のブロック図を図２に示す。図２の飛行船は地上システムからのアップリンク信号を受信するための受信アンテナ２０１および受信装置２０２、受信したアップリンク信号を処理する制御部２０４、地上システムへのダウンリンク信号を送信する送信部２０３および送信アンテナ２０６、および、センサ２０７を備える。センサ２０７は上空から目標情報を取得するために使用され、それに特化した指向性および解像度を有する。センサ２０７により取得された目標情報は制御部２０４に入力され、必要な処理が施されたのち送信装置２０３に与えられる。送信装置２０３は目標情報を送信アンテナ２０６を介して地上システムに配信する。
In FIG. 1, airships are roughly classified into those equipped with sensors and those responsible for information transmission between areas. A block diagram of an airship equipped with a sensor is shown in FIG. The airship of FIG. 2 includes a receiving antenna 201 and a receiving device 202 for receiving an uplink signal from the ground system, a
このようにセンサを搭載した飛行船を使用することで、地上側の防空システムにおいて限られた目標情報しか得ることができない場合でも、既存の防空システムよりもより速く、より効率的に、より正確に、対応、対処可能となる。よってＦＢ、ヘリ、ＣＭ等の死角エリアから侵攻してくる脅威に対しても確実な対処を行うことができ、強固な防空システムを構築することができる。特にわが国のような急峻地形の多い国土においてはメリットが大きい。 By using airships equipped with sensors in this way, even if only limited target information can be obtained in the air defense system on the ground side, it is faster, more efficient and more accurate than existing air defense systems. It becomes possible to cope with it. Therefore, it is possible to reliably deal with threats that invade from blind spots such as FB, helicopter, CM, etc., and to build a strong air defense system. This is especially beneficial in a country with many steep terrain such as Japan.
すなわち、見通し確保・死角低減（水平線、地形、建物の障害克服）といったメリットのほか、キープアウトレンジの確保、ＶＡ近傍での対処、洋上での対処、多層防空網の構成、洋上での目標発見手段の確保などといったメリットも得ることができる。 In other words, in addition to the benefits such as securing the line of sight and reducing blind spots (overcoming obstacles to the horizon, topography, and buildings), securing a keepout range, handling near the VA, handling on the ocean, configuring a multi-layer air defense network, finding targets on the ocean Advantages such as securing means can also be obtained.
なお飛行船に限らず、空中に一定の期間浮遊するバルーン等にセンサを搭載し、取得した目標情報を配信するようにしても良い。また取得した目標情報は直接的に地上システムに配信しても、情報伝達型の飛行船を介して遠隔のシステムに間接的に伝達するようにしても良い。 The acquired target information may be distributed by mounting a sensor on a balloon or the like that floats in the air for a certain period of time, not limited to an airship. The acquired target information may be directly delivered to the ground system or indirectly transmitted to a remote system via an information transmission type airship.
またこの発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素において幾つかの構成要素を追加、または削除してもよい。 Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage. In addition, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the embodiment. For example, some components may be added to or deleted from all the components shown in the embodiment.
２０１…受信アンテナ、２０２…受信装置、２０３…送信装置、２０４…制御部、２０６…送信アンテナ、２０７…センサ
201 ... receiving antenna 202 ... receiving device 203
Claims (5)
目標情報を取得するセンサを備え上空に一定の期間滞空可能な飛行体と、
この飛行体のセンサにより取得された目標情報を前記単一または複数の防空単位にダウンリンクで配信して、当該単一または複数の防空単位と前記飛行体との間での双方向の情報通信リンクを形成する情報配信手段とを具備することを特徴とする防空システム。 Single or multiple air defense units that have uplink transmission means, obtain target information by sensors deployed on the ground and perform air defense measures against threats,
A vehicle equipped with a sensor for acquiring target information and capable of staying in the sky for a certain period of time;
Target information acquired by the sensor of the flying object to distribute the downlink in the single or multiple air defense units, two-way communication of information between the single or multiple air defense units and the aircraft An air defense system comprising: information distribution means for forming a link .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005169000A JP4634870B2 (en) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | Air defense system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005169000A JP4634870B2 (en) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | Air defense system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006343029A JP2006343029A (en) | 2006-12-21 |
| JP4634870B2 true JP4634870B2 (en) | 2011-02-16 |
Family
ID=37640122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005169000A Expired - Fee Related JP4634870B2 (en) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | Air defense system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4634870B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6172958B2 (en) * | 2013-02-04 | 2017-08-02 | セコム株式会社 | Shooting system |
| JP6182343B2 (en) * | 2013-03-29 | 2017-08-16 | 綜合警備保障株式会社 | Flight control system and flight control method |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0416384U (en) * | 1990-05-30 | 1992-02-10 | ||
| US6768906B2 (en) * | 1999-09-13 | 2004-07-27 | Motorola, Inc. | System and technique for plane switchover in an aircraft based wireless communication system |
| JP3670549B2 (en) * | 2000-03-07 | 2005-07-13 | 株式会社東芝 | Networked attack device |
| JP2003092545A (en) * | 2001-09-17 | 2003-03-28 | Telecommunication Advancement Organization Of Japan | Broadcasting system using stratospheric platform |
| FI20030929L (en) * | 2003-06-19 | 2004-12-20 | Nokia Corp | Method and arrangements for implementing wireless data transmission in a vehicle |
| JP2005035348A (en) * | 2003-07-17 | 2005-02-10 | Toshiba Corp | Unmanned flying vehicle communication / control system and method, and unmanned flying vehicle mounting apparatus |
-
2005
- 2005-06-09 JP JP2005169000A patent/JP4634870B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2006343029A (en) | 2006-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9313667B1 (en) | Cellular communication network through unmanned aerial vehicle cellular communication links | |
| KR101539865B1 (en) | Control apparatus for unmanned aerial vehicle and method thereof | |
| US20150097714A1 (en) | ADS-B Radar | |
| US20110196551A1 (en) | System and method for situation specific generation and assessment of risk profiles and start of suitable action for protection of vehicles | |
| US20110208373A1 (en) | System for control of unmanned aerial vehicles | |
| KR20090097020A (en) | Surveillance system using aircraft using WiMAX communication | |
| JP2006513084A5 (en) | ||
| US7714261B2 (en) | System and method for protection of aircraft based on correlating suspected missile tracks to derive a confirm missile track | |
| US9860014B2 (en) | System and method for jamming cellular signals using aerial vehicles | |
| US6965342B2 (en) | Method for recognizing and identifying objects | |
| JP4473787B2 (en) | Air defense system | |
| CA2362221A1 (en) | Surveillance system for terrestrial navigational and airport landing systems | |
| US20170011634A1 (en) | Method for air-to-ground iff | |
| CN113044209B (en) | UAV and direction finding system | |
| JP4634870B2 (en) | Air defense system | |
| US8350748B2 (en) | Process and a device for automatically determining meteorological conditions in the vicinity of an aircraft | |
| EP1979761A2 (en) | Method for sensing a threat | |
| EP1499848B1 (en) | Method for data transmission between military aeroplanes and devices for carrying out said method | |
| JP2008224195A (en) | Air defense system | |
| US20120168555A1 (en) | Autonomous stratospheric lighter-than-air aircraft and method for providing radio and optical communication, television broadcasting and monitoring | |
| CN115755099A (en) | A distributed navigation decoy system and method for anti-jamming UAV countermeasures | |
| US8487254B2 (en) | Network centric system and method for active thermal stealth or deception | |
| CN114353594A (en) | A shelter-based UAV prevention and control system | |
| RU2274820C1 (en) | Global system of breakthrough of restricted antitank defense system by ballistic missiles | |
| GB2547379B (en) | Detection system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080204 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100707 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100713 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100910 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101026 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101119 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4634870 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131126 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |