JP4445361B2 - 二次電池を用いた電力系統制御方法及び電力系統制御装置 - Google Patents
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Description
一般的には、電力会社と需要家の間における電気料金契約は年間を通しての需要家の最大需要を超過しない契約電力で契約する。一方、契約最大電力を超過して受電した場合には、ペナルティーとして追加料金が徴収される。従って、需要家が電気料金抑制のために二次電池を導入する場合、契約電力を超過しないように最大電力を抑制して余分なペナルティーを徴収されないようにすること、負荷平準化を図ることにより契約電力自体を下げて安い契約にすること、二次電池の電力を電力会社に売電して利益を得ることが考えられる。
需要家は、年間最大需要(ピーク)を上回る値(契約電力)で電力会社と契約している。契約電力を上回る需要が発生すると、電力会社からペナルティー(割増料金)を徴収される。
需要家は、年間最大需要(ピーク)を上回る値である契約電力Fで電力会社と契約しているが、一般的には、契約電力Fが低ければ低いほど電気料金は低下する。従って、年間を通して最大電力を低減できれば、契約電力Fを下げて電気料金の抑制が可能である。また、時間帯別に電気料金が異なっており、一般的には昼間が高く、夜間が安価に設定されている。そのため、同じ電気を使用するにしても、夜間に多く使用して昼間に使用を抑制することによって更に電気料金を抑制することが可能である。
二次電池1を導入する需要家の目的は、最大需要Dmaxを抑制する機能、需要家の負荷平準化機能以外にも様々である。しかしながら、図32や図36に示すような二次電池1本来の能力を使い切っていない場合が多くある。
電力系統は一般に、図38に示す構成となっており、水力発電所17、火力発電所16、原子力発電所18などの発電所で電気が生産され、送電線60、変電所11〜15、配電線27により輸送・分配される。そして需要家において消費されるという流通経路となっている。
電力系統は、熱エネルギーや運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、輸送、分配、消費するシステムであるが、他のエネルギー供給システムと異なり、電気エネルギーは貯蔵することができないために、消費量の変化に応じて生産量を量的にも時間的にも合わせるようにコントロールする必要がある。
電力系統の運用を大別すると、需給運用と系統運用の二つ分けられる。
次に、電力系統の運用と設備計画について、説明する。
電気は貯蔵できないために、需要量(消費量)に合わせて発電や電力系統を切り替えるなどの制御を行い最適な需給バランスを保つように制御する必要がある。ところが特定地域に需要が急速に増加すると電力流通設備である配電用変電所の変圧器(バンク)の通過電流が運用限度を超過する可能性がでてくる。このような場合、一次的な負荷増加は前日あるいは当日の発電計画において、最適な発電機の運転計画を作成し、発電機の持ち替えや系統切替など、効率を犠牲にしても過負荷を解消するような運用が行われる。また、継続的に負荷増加が見込まれる場合には設備計画段階で需要を推定し、将来時点においても電力の過不足が生じないように、バンク増設等の設備投資を行い電力系統の供給信頼度を維持している。
配電線27もバンク過負荷と同様に、設備計画段階で需要を予測し、使用する配電線27の材質、太さを決めて敷設している。ところが当該配電線27に接続されている負荷が増加すると配電線27の通過許容値を超過する可能性がでてくる。このような場合、一時的には近傍配電線に負荷を分散したりするが、継続的に負荷増加が見込まれる場合には、通過許容値の大きい配電線27へ張替え工事を実施して過負荷を回避するとともに送電損失を最小にしている。
一般に電力系統の構成は、設備計画の段階で需要を予測し、各送電線27の負荷バランスから計画断面で送電損失が最小となるような系統構成としている。しかし、負荷は時々刻々と変化しており、電力流通設備の送電損失を最小にする系統構成(最適なロスミニ系統)を実現するには、負荷状況に合わせてオンラインでの系統制御が必要になる。
変電所11〜15間を結ぶ送電線60は、電線自体の許容電流があるほか、送電線60につながっている遮断器や断路器の許容電流から送電容量が定められて、それ以上になると、保護継電器が動作して、送電線60が停止するようになっている。このため、送電線60が過負荷にならないような送電ルートの決定や、各発電機16〜18の出力が決定されている。
本発明の第1の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置は、電力を使用する需要家側に備えられ、需要家に電力を供給する電力系統に接続されるとともに、需要家のために充放電を行う二次電池を使用して、電力系統の潮流制御あるいは系統制御を行う装置である。このような電力系統制御装置によって制御される電力系統のブロック図を図1に示す。
本発明の第2の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、図5に示すように信頼度運用計画機能33を備えている点が、第1の実施の形態と異なる。したがって、ここでは、異なる点のみについて説明する。
本発明の第3の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、図8に示すように信頼度運用制御機能34を備えている点が、第1の実施の形態と異なる。したがって、ここでは、異なる点のみについて説明する。
本発明の第4の実施の形態に係る電力系統制御方法は、図10に示すように過負荷逐次抑制機能51を備えた二次電池制御システム40において、電力系統10の制御を行う点が、第1の実施の形態と異なる。したがって、ここでは、異なる点のみについて説明する。
本発明の第5の実施の形態に係る電力系統制御方法は、図12に示すように、フロー係数作成機能54を備えた電力系統制御装置30と、過負荷即時抑制機能52を備えた二次電池制御システム40とによって実現される点が、第1の実施の形態と異なる。したがって、ここでは、異なる点のみについて説明する。
第6の実施の形態に係る電力系統制御方法は、第2乃至第5の形態に係る電力系統制御方法を、配電線27の張り替え、すなわち配電線27の過負荷を抑制することに適用したものである。したがって、本実施の形態に係る電力系統制御方法を、図5、図8、図10、及び図12にその構成を示す装置と、それら装置の動作を示している図6と図7、図9、図11、及び図13の各フローチャートを用いて説明する。
第7の実施の形態に係る電力系統制御方法は、第2乃至第3の実施の形態に係る電力系統制御方法を、送電線60の送電損失を最小にすることに適用したものである。したがって、本実施の形態に係る電力系統制御方法を、図5及び図8にその構成を示す装置と、それら装置の動作を示している図6と図7、及び図9の各フローチャートを用いて説明する。
φ=Σ△Ei 2 ・・・(1)式
ここで、△Ei:i監視点の電圧または無効電力潮流の偏差
を定義し、これを減少させるように調整する(SP92)。
φold−φnew<ε ・・・(2)式
ここで、ε:十分小さな定数、φold:直前計算で得られた偏差、φnew:新たに計算された偏差である。
L=Σ(P2+Q2)×R/V2 ・・・(3)式
ここで、R:抵抗、P:有効電力、Q:無効電力、V:電力である。
Lold−Lnew<ε ・・・(4)式
ここで、ε:十分小さな定数、Lold:直前計算で得られた損失、Lnew:新たに計算された損失である(SP96:No,SP97)。
第8の実施の形態に係る電力系統制御方法は、第2乃至第3の実施の形態に係る電力系統制御方法を、送電線60の混雑解消(送電線過負荷抑制)を抑制することに適用したものである。したがって、本実施の形態に係る電力系統制御方法を、図5及び図8にその構成を示す装置と、それら装置の動作を示している図6と図7、及び図9の各フローチャートを用いて説明する。
本発明の第9の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30もまた同様に、電力を使用する需要家側に備えられ、需要家に電力を供給する電力系統に接続されるとともに、需要家のために充放電を行う二次電池を使用して、電力系統の潮流制御あるいは系統制御を行う装置であり、図15中に示す中央給電指令所50内に設けられる。
本発明の第10の実施の形態は、第9の実施の形態の一具体例である。したがって、ここでは、第9の実施の形態と異なる点のみについて説明する。本実施の形態では、配分量演算部313では、記憶部312に記憶された各二次電池21〜24の制御余力を用いて、以下の方法で各二次電池21〜24の出力調整量を計算する。
ここで、Σは全ての二次電池21〜24の和をとることを意味している。そして、最終的に、上記(5)式に従って得られた各二次電池21〜24のそれぞれの出力調整量が、各二次電池21〜24に対して指令されることになる。
本発明の第11の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、その構成例を図18に示すように、図16に示す第9の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30に、効果演算部314と、記憶部315とを付加した構成としている。したがって、ここでは、第9の実施の形態と異なる点について説明する。
Xi=ei*ri*X/Σei*ri=X*ri/Σri ・・・(6)式
ここで、Σは制御可能な全ての二次電池21〜24の和を取ることを意味する。
本発明の第12の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、その構成例を図21に示すように、図16に示す第9の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30に、記憶部316を付加した構成としている。したがって、ここでは、第9の実施の形態と異なる点について説明する。
(第13の実施の形態)
本発明の第13の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、その構成例を図23に示すように、図16に示す第9の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30に、制御余力演算部317と、記憶部318と、過負荷余力演算部319とを付加した構成としている。したがって、ここでは、第9の実施の形態と異なる点について説明する。
本発明の第14の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30は、その構成例を図26に示すように、図16に示す第9の実施の形態に係る電力系統制御方法を適用した電力系統制御装置30に、記憶部320と、演算部321とを付加した構成としている。したがって、ここでは、第9の実施の形態と異なる点について説明する。
そこで、最も大きい二次電池Aの配分量を過負荷運転で賄うようにする。過負荷運転で最も継続時間が長いのは二次電池Aの2倍定格運転である。そこで、二次電池Aを2倍定格運転とし、40のうちの30を2倍定格で配分する。この時、二次電池Aの2倍定格の制御余力は0、3倍定格の制御余力は30に修正される。更に不足している10を、次に継続時間の長い二次電池Bの2倍定格運転で配分する。この結果、二次電池Bの制御余力は、2倍定格で10、3倍定格で30となる。
Claims (6)
- 電力を使用する需要家側に備えられ、前記需要家に電力を供給する電力系統に接続されるとともに、前記需要家のために充放電を行う二次電池を使用して、前記電力系統の潮流制御あるいは系統制御を行う方法であって、
前記二次電池の充電量と予定運転スケジュールとを前記二次電池から取得することと、
需要予測に基づく前記電力系統への電力供給スケジュールを前記電力系統から取得することと、
前記取得した前記二次電池の前記充電量と前記予定運転スケジュールと前記電力供給スケジュールとを用いて前記二次電池の新たな予定運転スケジュールを決定することと、
前記決定した前記新たな予定運転スケジュールに基づいて前記二次電池を制御することと
を備えた電力系統制御方法。 - 請求項1に記載の電力系統制御方法において、
前記電力系統に備えられた配電用変電所の変圧器の通過電力が、予め定めた許容値を超過しそうな場合には、
前記二次電池の前記予定運転スケジュールと充放電能力とを前記二次電池から取得することと、
前記取得した充放電能力と、前記取得した予定運転スケジュールとに基づいて、前記二次電池による充放電量を考慮して前記変圧器の通過電力を抑制するように前記二次電池の運転スケジュールを決定することと
を更に備えた電力系統制御方法。 - 請求項2に記載の電力系統制御方法において、
前記取得した充放電能力に基づいて、前記二次電池による充放電量を考慮して前記変圧器の通過電力を抑制するように前記二次電池を制御する制御指令を作成することと、
前記作成した制御指令に基づいて、前記二次電池の充放電量を制御することと
を更に備えた電力系統制御方法。 - 請求項2または請求項3に記載の電力系統制御方法において、
前記取得した充電量及び前記予定運転スケジュール、又は前記取得した充放電能力に基づいて、前記電力系統の送電損失が最小となるような系統条件を計算することと、
前記系統条件と前記予定運転スケジュールとに基づいて前記二次電池の運転スケジュールを決定するか、又は前記系統条件と前記充放電能力とに基づいて前記二次電池の充放電量を決定することと
を備えた電力系統制御方法。 - 請求項2乃至4のうち何れか1項に記載の電力系統制御方法において、
前記電力系統に備えられた配電線の通過電力が、予め定めた許容値を超過しそうな場合には、前記充放電能力と前記予定運転スケジュールとに基づいて、前記二次電池による充放電量を考慮して前記配電線の通過電力を抑制するような前記二次電池の運転スケジュール、又は前記充放電量を決定することを更に備えた電力系統制御方法。 - 電力を使用する需要家側に備えられ、前記需要家に電力を供給する電力系統に接続されるとともに、前記需要家のために充放電を行う二次電池を使用して、前記電力系統の潮流制御あるいは系統制御を行う装置であって、
前記二次電池の充電量と予定運転スケジュールとを前記二次電池から取得すると共に、需要予測に基づく前記電力系統への電力供給スケジュールを前記電力系統から取得する取得手段と、
前記取得手段によって取得された前記二次電池の前記充電量と前記予定運転スケジュールと前記電力供給スケジュールとを用いて前記二次電池の新たな予定運転スケジュールを決定する決定手段と、
前記決定手段によって決定された前記新たな予定運転スケジュールに基づいて前記二次電池を制御する制御手段と
を備えた電力系統制御装置。
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