JP4308842B2 - 電機子及びファンモータ - Google Patents

Description

本発明は、電機子及びファンモータに係り、特に、各ティース部に巻回された巻線巻回部の間に渡り線が形成された巻線を有する電機子及びこれを用いたファンモータに関する。

従来、この種の電機子としては、次のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。例えば、特許文献１に記載の電機子には、複数の巻線が備えられており、この各巻線には、各ティース部にそれぞれ巻回された巻線巻回部の間にコアの軸方向一方側を通過する渡り線が連続して設けられている。
特開２００６−２７１１８８号公報 特開２００３−３０９９４２号公報

しかしながら、例えば、特許文献１に記載の電機子では、複数の渡り線がコアの軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置されている。このため、電機子の軸方向の寸法が嵩むといった不都合がある。特に、例えば、乗用自動車等の車両に搭載されたラジエータを冷却するためのファンモータにおいては、車両に設けられたエンジンルーム内のラジエータの近傍位置に搭載されるため、モータ全体の軸方向の薄型化が望まれる。従って、例えば、ファンモータ用の電機子では、軸方向の薄型化を図る必要がある。

本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、軸方向の薄型化を達成することが可能な電機子及びファンモータを提供することにある。

前記課題を解決するために、請求項１に記載の電機子は、環状に構成されたリング部の外周部に径方向外側に向けて延びるティース部が放射状に複数設けられて構成されたコアと、前記複数のティース部のうち少なくとも二つのティース部にそれぞれ巻回された巻線巻回部を有すると共に前記巻線巻回部の間に前記リング部の軸方向一方側を通過する渡り線を連続して有する複数の巻線と、を備えた電機子において、前記リング部の軸方向一方側の端面に前記リング部の周方向に沿って延びる円弧状又は環状の溝状に構成された渡り線逃がし部が凹設されて、前記渡り線逃がし部に前記各渡り線の少なくとも一部が収容され、前記渡り線逃がし部は、前記複数のティース部間の各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が前記各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭く構成されていることを特徴とする。

請求項１に記載の電機子によれば、巻線には、各ティース部にそれぞれ巻回された巻線巻回部の間に渡り線が連続して形成されているが、コアに設けられたリング部の軸方向一方側の端面には、リング部の周方向に沿って延びる円弧状又は環状の溝状に構成された渡り線逃がし部が凹設されており、この渡り線逃がし部に各渡り線の少なくとも一部が収容されている。従って、複数の渡り線がリング部の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、電機子の軸方向の寸法が嵩むことを抑制できる。これにより、電機子の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。
また、請求項１に記載の電機子によれば、上述の渡り線逃がし部は、複数のティース部間の各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭く構成されている。つまり、換言すれば、コアのリング部においては、各スロット部の径方向内側の部位の方が各ティース部の径方向内側の部位よりも、リング部の外周部から渡り線逃がし部までの幅が広く構成されている。従って、各ティース部の径方向内側の部位よりも磁束が多く通る各スロット部の径方向内側の部位が幅広となり、リング部に渡り線逃がし部を設けたことによる磁気損失及び鉄損の悪化等を抑制できる。
しかも、請求項１に記載の電機子によれば、渡り線逃がし部は、上述の如く、複数のティース部間の各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭く構成されているので、各ティース部に近い部分まで渡り線逃がし部が配置される。従って、各ティース部から延びる渡り線をティース部により近い位置で渡り線逃がし部に収容することができる。これにより、複数の渡り線がリング部の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、渡り線の最外部の位置を軸方向内側に確実に配置させることができ、電機子の軸方向の寸法が嵩むことを確実に抑制できる。

請求項２に記載の電機子は、請求項１に記載の電機子において、前記リング部の軸方向において、前記渡り線の最外部が前記巻線巻回部の最外部と同一位置若しくは前記巻線巻回部の最外部よりも軸方向内側位置に配置されていることを特徴とする。

請求項２に記載の電機子によれば、リング部の軸方向において、渡り線の最外部が巻線巻回部の最外部と同一位置若しくは巻線巻回部の最外部よりも軸方向内側位置に配置されている。従って、複数の渡り線がリング部の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、電機子の軸方向の寸法が嵩むことを抑制できる。これにより、電機子の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。

請求項３に記載の電機子は、請求項１又は請求項２に記載の電機子において、前記渡り線逃がし部は、前記各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部を有して構成されていることを特徴とする。

請求項３に記載の電機子によれば、上述の渡り線逃がし部は、各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部を有して構成されている。これにより、簡単な構成で確実に、渡り線逃がし部を、各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭い構成とすることができる。

請求項４に記載の電機子は、請求項１又は請求項２に記載の電機子において、前記渡り線逃がし部は、前記各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向外側へ凹む円弧部を有して構成されていることを特徴とする。

請求項４に記載の電機子によれば、上述の渡り線逃がし部は、各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向外側へ凹む円弧部を有して構成されている。このような構成によっても、簡単な構成で確実に、渡り線逃がし部を、各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭い構成とすることができる。

請求項５に記載の電機子は、請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の電機子において、前記リング部には、周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出するガイド壁が設けられ、前記各渡り線は、前記ガイド壁の外周面に沿って配索され、前記ガイド壁の前記各渡り線よりも突出端側には、拡径部が設けられていることを特徴とする。

請求項５に記載の電機子によれば、上述の各渡り線は、リング部に周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出するガイド壁の外周面に沿って配索されており、このガイド壁の各渡り線よりも突出端側には、拡径部が設けられている。従って、各渡り線に対してリング部の軸方向一方側に荷重が作用し、各渡り線がガイド壁の突出端側に移動された場合でも、各渡り線が拡径部に引っ掛かることで、各渡り線のガイド壁からの脱落を防止できる。

請求項６に記載の電機子は、請求項５に記載の電機子において、前記拡径部は、前記ガイド壁と別体に構成されたフランジ状の鍔状部材とされ、前記鍔状部材は、前記コアに係合手段を介して取り付けられていることを特徴とする。

請求項６に記載の電機子によれば、ガイド壁と別体に構成されたフランジ状の鍔状部材を係合手段を介してコアに取り付けるだけで、ガイド壁の各渡り線よりも突出端側に拡径部を配置することができる。これにより、簡単な構成で確実に各渡り線のガイド壁からの脱落を防止できる。

請求項７に記載の電機子は、請求項６に記載の電機子において、前記係合手段は、前記鍔状部材に形成された係合部と、前記コアに形成された被係合部と、を有して構成されていることを特徴とする。

請求項７に記載の電機子によれば、鍔状部材に形成された係合部をコアに形成された被係合部に係合させるだけで、鍔状部材をコアに取り付けることができる。これにより、簡単な取付作業で確実に各渡り線のガイド壁からの脱落を防止できる。

請求項８に記載の電機子は、請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の電機子において、前記リング部には、周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出し、且つ、軸方向他方側から軸方向一方側に向かうに従って拡径するガイド壁が設けられ、前記各渡り線は、前記ガイド壁の外周面に沿って配索されていることを特徴とする。

請求項８に記載の電機子によれば、上述の各渡り線は、リング部に周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出するガイド壁の外周面に沿って配索されており、このガイド壁は、リング部の軸方向他方側から軸方向一方側に向かうに従って拡径する構成とされている。従って、各渡り線に対してリング部の軸方向一方側に荷重が作用した場合でも、各渡り線のガイド壁の突出端側への移動が規制されて、各渡り線のガイド壁からの脱落を防止できる。

請求項９に記載の電機子は、請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載の電機子において、前記各巻線の端末部は、前記リング部の軸方向他方側に配置されていることを特徴とする。

請求項９に記載の電機子によれば、各巻線の端末部は、リング部の軸方向他方側、すなわち、渡り線が配置される側と軸方向の反対側に配置されている。従って、例えば、各巻線が太線とされた場合でも、各巻線の端末部と渡り線とが互いに干渉することを防止できる。これにより、巻線をティース部に容易に巻回することができ、巻線の巻回作業性を良好とすることができる。

請求項１０に記載の電機子は、請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の電機子において、前記渡り線逃がし部の底部には、前記リング部の軸方向に沿って冷却孔が貫通形成されていることを特徴とする。

請求項１０に記載の電機子によれば、渡り線逃がし部の底部に、リング部の軸方向に沿って冷却孔が貫通形成されている。従って、電機子がモータに組み込まれた状態にあるときにモータ内部に冷却風が送風されれば、この冷却孔を冷却風が通過することで、巻線を冷却することが可能となる。

また、前記課題を解決するために、請求項１１に記載のファンモータは、請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載の電機子と、前記電機子の径方向外側に回転可能に設けられた回転子と、前記回転子と一体回転可能に連結されたファンと、を備えたことを特徴とする。

請求項１１に記載のファンモータによれば、上述の請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載の電機子を備えて構成されているので、電機子の軸方向の薄型化に伴い、モータ全体の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。

はじめに、本発明の一実施形態に係る電機子１０の構成について説明する。

図１乃至図５には、本発明の一実施形態に係る電機子１０の構成が示されている。図１は電機子１０の平面図、図２は電機子１０の側面図、図３は電機子１０の要部を軸方向一方側（Ｚ１側）から見た拡大斜視図、図４は電機子１０の要部拡大平面図、図５は電機子１０を軸方向他方側（Ｚ２側）から見た斜視図である。

これらの図に示される本発明の一実施形態に係る電機子１０は、例えば、後述するファンモータ７０に用いられるものである。この電機子１０は、ステータコア１２と、複数の巻線１４を有して構成されている。

ステータコア１２は、図２に示されるように、複数枚の鉄製薄板を積層状態でかしめ固定することにより一体化された積層コア１６と、この積層コア１６に軸方向両側から装着された合成樹脂製の一対のインシュレータ１８とにより構成されている。この積層コア１６及びインシュレータ１８により構成されたステータコア１２は、図１に示されるように、環状に構成されたリング部２０を有して構成されている。このリング部２０の外周部には、径方向外側に向けて延びるＴ字状のティース部２２が放射状に複数設けられており、このティース部２２間には、Ｖ字状のスロット部２４が設けられている。

リング部２０の軸方向一方側の端面２６には、後述する巻線１４に形成された渡り線５４を収容するための渡り線逃がし部２８が凹設されている。この渡り線逃がし部２８は、ステータコア１２を構成する積層コア１６及びインシュレータ１８に形成されている。また、この渡り線逃がし部２８は、リング部２０の周方向に沿って延びる環状の溝状に構成されている。そして、この渡り線逃がし部２８には、各ティース部２２の径方向内側に位置する部位に、リング部２０の径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部３０が設けられている。

この渡り線逃がし部２８では、上述の如くＶ字部３０が設けられることにより、図４に示されるように、各スロット部２４の径方向内側に位置される溝部３４の方が各ティース部２２の径方向内側に位置される溝部３６よりも溝幅が狭く構成されている。

つまり、換言すれば、このステータコア１２のリング部２０においては、各スロット部２４の径方向内側の部位の方が各ティース部２２の径方向内側の部位よりも、リング部２０の外周部から渡り線逃がし部２８までの幅が広く構成されている。すなわち、この例では、リング部２０の外周部から渡り線逃がし部２８までの幅は、各スロット部２４の径方向内側の部位では幅Ｗ１とされており、各ティース部２２の径方向内側の部位では幅Ｗ１よりも小さい幅Ｗ２とされている。

また、ステータコア１２には、図１に示されるように、リング部２０の中央部に軸方向に貫通する貫通孔４２が形成されており、このリング部２０における貫通孔４２の周縁部には、軸方向一方側（Ｚ１側）のインシュレータ１８と一体的に円筒状のガイド壁４４が設けられている。このガイド壁４４は、リング部２０の軸方向一方側（Ｚ１側）の端面２６から軸方向一方側へ向けて突設されている。

また、ステータコア１２には、図２，図５に示されるように、リング部２０の軸方向他方側の端面４８に、軸方向他方側（Ｚ２側）のインシュレータ１８と一体的に巻線保持部５０が設けられている。この巻線保持部５０は、リング部２０の軸方向他方側（Ｚ２側）の端面４８から軸方向他方側へ向けて突設されている。

巻線１４は、図１に示されるように、一つのティース部２２に複数回連続して巻回された後に隣接するティース部２２を複数数本超えて次のティース部２２に複数回連続して巻回されている。この巻線１４のうち各ティース部２２に巻回された部分は、巻線巻回部５２として形成されている。また、このようにして巻線１４を各ティース部２２に巻回することにより、各巻線１４には、巻線巻回部５２の間に渡り線５４が連続して形成されている。

渡り線５４は、図１，図３に示されるように、リング部２０の軸方向一方側を通過すると共に、ガイド壁４４の外周面に沿ってそれぞれ配索されている。このとき、複数の渡り線５４は、リング部２０の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置されている。また、渡り線５４のうち渡り線逃がし部２８の上方を通過する部位（渡り線５４の一部）は、例えば、巻線巻回工程において、リング部２０の軸方向一方側（図３に示されるＺ１側）から図示しない押圧部材（例えば、フライヤ等）によって押圧されることで、渡り線逃がし部２８に収容（落とし込み）されている。

これにより、図２に示されるように、リング部２０の軸方向において、渡り線５４の最外部５６は巻線巻回部５２の最外部５８よりも軸方向内側位置に配置されている。すなわち、本例では、渡り線５４の最外部５６の高さ（リング部２０の軸方向中央部からの軸方向高さ）は、高さＨ１とされており、巻線巻回部５２の最外部５８の高さ（リング部２０の軸方向中央部からの軸方向高さ）Ｈ２よりも低く設定されている。

また、各巻線１４の端末部６０は、図２，図５に示されるように、リング部２０の軸方向他方側（Ｚ２側）、すなわち、渡り線５４が配置される側と軸方向の反対側に配置されており、上述のステータコア１２に設けられた巻線保持部５０によって保持されている。

次に、本発明の一実施形態に係る電機子１０を備えたファンモータ７０の構成について説明する。

図６に示される本発明の一実施形態に係るファンモータ７０は、乗用自動車等の車両に搭載されたラジエータを冷却するためのものであり、車両に設けられたエンジンルーム内のラジエータの近傍位置に搭載される。このファンモータ７０は、ステータ７２と、ロータ７４と、制御回路７６と、ファン７８とを有して構成されている。

ステータ７２は、上述の電機子１０に加え、円盤状のステータハウジング８０を有して構成されている。ステータハウジング８０は、中央部に筒状部８２（センターピース）を有して構成されており、この筒状部８２が上述の電機子１０の貫通孔４２に挿入されて嵌合されることで、電機子１０と一体的に組み付けられている。

筒状部８２の内側には、一対の軸受部材８４が収容されており、この軸受部材８４は、回転シャフト８６を回転自在に支持している。回転シャフト８６の長手方向一方側は、筒状部８２の底部に形成された孔部８８から筒状部８２の外部へ突出されており、この回転シャフト８６の突出端には、ロータ７４に設けられたロータハウジング９０の中央部に固定されている。

ロータ７４は、有底筒状のロータハウジング９０を有して構成されており、このロータハウジング９０の円筒部９２の内周面には、ロータマグネット９４が固着されている。ロータマグネット９４は、上述の電機子１０に設けられたステータコア１２と径方向に対向して配置されている。

制御回路７６は、ステータハウジング８０に一体的に設けられており、図７に示されるように、上述の電機子１０に設けられた巻線１４の端末部６０と接続ターミナル９６を介して電気的に接続されている。そして、この制御回路７６は、図示しない外部制御装置から出力された制御信号に応じて上述の電機子１０に設けられた巻線１４に電流を順次流すように構成されている。

図６に示されるファン７８は、ロータハウジング９０の円筒部９２の外周面に一体的に設けられている。このファン７８は、ロータ７４と共に一体的に回転されて、ファンモータ７０の回転軸方向に空気流れを形成するように構成されている。

次に、本発明の一実施形態に係る電機子１０及びファンモータ７０の作用について説明する。

先ず、本発明の一実施形態に係る電機子１０及びファンモータ７０の作用をより明確化するために、比較例に係る電機子１００の構成について説明する。図１４，図１５には、比較例に係る電機子１００の構成が示されている。なお、この比較例に係る電機子１００の説明において、便宜上、上述の本発明の一実施形態に係る電機子１０と同一の構成については同一の符号を用いることとしてその説明を省略する。

図１４，図１５に示されるように、比較例に係る電機子１００は、本発明の一実施形態に係る電機子１０に対し、渡り線逃がし部２８（図１参照）が省略されている。従って、この比較例に係る電機子１００では、複数の渡り線５４がステータコア１２の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置されることにより、図１５に示されるように、リング部２０の軸方向において、この渡り線５４の最外部５６は巻線巻回部５２の最外部５８よりも軸方向外側位置に配置されている。すなわち、本比較例では、渡り線５４の最外部５６の高さ（リング部２０の軸方向中央部からの軸方向高さ）は、高さＨ１’とされており、巻線巻回部５２の最外部５８の高さ（リング部２０の軸方向中央部からの軸方向高さ）Ｈ２’よりも高く設定されている。このため、電機子１００の軸方向の寸法が嵩むといった不都合がある。

また、図１４，図１５に示されるように、比較例に係る電機子１００では、本発明の一実施形態に係る電機子１０（図２等参照）に対し、各巻線１４の端末部６０が渡り線５４の配置される側と同じ側に配置されている。このため、例えば、各巻線１４が太線とされた場合には、各巻線１４の端末部６０と渡り線５４とが互いに干渉し、巻線１４の巻回作業性に劣るという不都合がある。

これに対して、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、ステータコア１２に設けられたリング部２０の軸方向一方側（Ｚ１側）の端面２６には、渡り線逃がし部２８が凹設されており、この渡り線逃がし部２８に各渡り線５４の一部が収容されている。そして、リング部２０の軸方向において、渡り線５４の最外部５６が巻線巻回部５２の最外部５８よりも軸方向内側位置に配置されている（図２に示される高さＨ１＜Ｈ２）。従って、図３に示されるように、複数の渡り線５４がリング部２０の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、電機子１０の軸方向の寸法が嵩むことを抑制できる。これにより、電機子１０の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。

しかも、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、渡り線逃がし部２８は、上述の如く、各スロット部２４の径方向内側に位置される溝部３４の方が各ティース部２２の径方向内側に位置される溝部３６よりも溝幅が狭く構成されているので、各ティース部２２に近い部分まで渡り線逃がし部２８が配置される。従って、各ティース部２２から延びる渡り線５４をティース部２２により近い位置で渡り線逃がし部２８に収容することができる。これにより、複数の渡り線５４がリング部２０の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、渡り線５４の最外部５６の位置を軸方向内側に確実に配置させることができ、電機子１０の軸方向の寸法が嵩むことを確実に抑制できる。

また、本発明の一実施形態に係るファンモータ７０によれば、上述の電機子１０を備えて構成されているので、電機子１０の軸方向の薄型化に伴い、モータ全体の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。

さらに、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、各巻線１４の端末部６０は、リング部２０の軸方向他方側（Ｚ２側）、すなわち、渡り線５４が配置される側と軸方向の反対側に配置されている。従って、例えば、各巻線１４が太線とされた場合でも、各巻線１４の端末部６０と渡り線５４とが互いに干渉することを防止できる。これにより、巻線１４をティース部２２に容易に巻回することができ、巻線１４の巻回作業性を良好とすることができる。

なお、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、上記作用に加えて以下の作用も奏する。つまり、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、ステータコア１２のリング部２０においては、各スロット部２４の径方向内側の部位の方が各ティース部２２の径方向内側の部位よりも、リング部２０の外周部から渡り線逃がし部２８までの幅が広く構成されている。従って、各ティース部２２の径方向内側の部位よりも磁束が多く通る各スロット部２４の径方向内側の部位が幅広となり、リング部２０に渡り線逃がし部２８を設けたことによる磁気損失及び鉄損の悪化等を抑制できる。

また、本発明の一実施形態に係る電機子１０によれば、上述の渡り線逃がし部２８は、各ティース部２２の径方向内側に位置する部位に、径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部３０を有して構成されている。これにより、簡単な構成で確実に、渡り線逃がし部２８を、各スロット部２４の径方向内側に位置される溝部３４の方が各ティース部２２の径方向内側に位置される溝部３６よりも溝幅が狭い構成とすることができる。

次に、本発明の一実施形態に係る電機子１０及びファンモータ７０の変形例について説明する。

上記実施形態においては、図８に示されるように、渡り線逃がし部２８の底部３８に複数の冷却孔４０がリング部２０の軸方向に沿って貫通形成されていても良い。また、図６に示されるファンモータ７０のロータハウジング９０の底部９８に冷却孔を設け、ファン７８の回転に伴ってロータハウジング９０内に冷却風が送風されるように構成されていても良い。

このような構成によれば、ファン７８の回転に伴ってロータハウジング９０内に冷却風が送風されたときには、図８に示される渡り線逃がし部２８の冷却孔４０を冷却風が通過し、これにより、巻線１４や軸受部材８４（図６参照）を冷却することが可能となる。

また、上記実施形態においては、図９に示されるように、円筒状のガイド壁４４の各渡り線５４よりも突出端側に拡径部４６が一体に設けられていても良い。

このような構成によれば、ファンモータ７０の作動に伴う振動等によって各渡り線５４に対してリング部２０の軸方向一方側（Ｚ１側）に荷重が作用し、各渡り線５４がガイド壁４４の突出端側に移動された場合でも、各渡り線５４が拡径部４６に引っ掛かることで、各渡り線５４のガイド壁４４からの脱落を防止できる。

また、上記実施形態においては、図１０に示されるように、円筒状のガイド壁４４がリング部２０の軸方向他方側（Ｚ２側）から軸方向一方側（Ｚ１側）に向かうに従って拡径するようにテーパ状に構成されていても良い。

このような構成によっても、ファンモータ７０の作動に伴う振動等によって各渡り線５４に対してリング部２０の軸方向一方側（Ｚ１側）に荷重が作用した場合でも、各渡り線５４のガイド壁４４の突出端側への移動が規制されて、各渡り線５４のガイド壁４４からの脱落を防止できる。

また、図９に示される変形例では、ガイド壁４４の各渡り線５４よりも突出端側に設けられた拡径部４６がガイド壁４４と一体に形成されていたが、次のように構成されていても良い。

すなわち、図１１に示される変形例では、拡径部４６の代わりに、ガイド壁４４と別体にフランジ状の鍔状部材６２が設けられている。この鍔状部材６２は、ガイド壁４４の周囲に沿って環状に構成されている。また、鍔状部材６２には、周方向に複数の係合部としての係合凹部６３（合計４箇所）が形成されている。この係合凹部６３には、図１２に示されるように、板厚方向に貫通する貫通孔６４が形成されている。

一方、図１１に示されるように、ステータコア１２に設けられたインシュレータ１８のリング部２０には、渡り線逃がし部２８の底部３８に棒状の被係合部としての係合突起６５が軸方向に沿って立設されている。この係合突起６５は、周方向に複数（合計４箇所）設けられている。また、係合突起６５の先端には、細径状のカシメピン６６が形成されている。そして、この変形例では、図１２に示される係合突起６５のカシメピン６６に鍔状部材６２の貫通孔６４を挿入して図１１に示される如く鍔状部材６２をガイド壁４４の突出端に配置し、この状態でカシメピン６６が軸方向一方側（Ｚ１側）から熱カシメされることで、係合凹部６３と係合突起６５とが係合され、ガイド壁４４の各渡り線５４よりも突出端側に鍔状部材６２が配置されている。

このように、本変形例によれば、係合凹部６３と係合突起６５とを係合させることによって鍔状部材６２をステータコア１２に取り付けるだけで、ガイド壁４４の各渡り線５４よりも突出端側に拡径部を配置することができる。これにより、簡単な構成で確実に各渡り線５４のガイド壁５４からの脱落を防止できる。

また、本変形例によれば、鍔状部材６２に形成された係合凹部６３をインシュレータ１８に形成された係合突起６５に係合させるだけで、鍔状部材６２をステータコア１２に取り付けることができる。これにより、簡単な取付作業で確実に各渡り線５４のガイド壁４４からの脱落を防止できる。

なお、上記変形例において、係合突起６５は、ガイド壁４４に一体に形成されていても良い。また、係合突起６５と係合凹部６３とは熱カシメによる係合に限らず、スナップフィットによって係合されても良い。このようにすれば、鍔状部材６２のステータコア１２への取り付け作業がより容易となる。また、その他にも、鍔状部材６２はガイド壁４４にネジ止め等によって固定されても良い。

また、上記実施形態では、渡り線逃がし部２８の各ティース部２２の径方向内側に位置する部位に、リング部２０の径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部３０が設けられていたが、図１３に示されるように、渡り線逃がし部２８の各ティース部２２の径方向内側に位置する部位に、径方向外側へ凹む円弧部３２が設けられていても良い。

このような構成によっても、簡単な構成で確実に、渡り線逃がし部２８を、各スロット部２４の径方向内側に位置される溝部３４の方が各ティース部２２の径方向内側に位置される溝部３６よりも溝幅が狭い構成とすることができる。

また、上記実施形態では、渡り線逃がし部２８がリング部２０の周方向に沿って延びる環状の溝状に構成されていたが、渡り線逃がし部２８がリング部２０の周方向に沿って延びる複数の円弧状の溝部で構成されていても良い。

また、上記実施形態では、渡り線逃がし部２８に各渡り線５４の一部が収容され、リング部２０の軸方向において、渡り線５４の最外部５６が巻線巻回部５２の最外部５８よりも軸方向内側位置に配置されていたが、渡り線５４の最外部５６が巻線巻回部５２の最外部５８と同一位置に配置されていても良い。つまり、渡り線５４の最外部５６と巻線巻回部５２の最外部５８とのリング部２０の軸方向中央部からの軸方向高さが一致するように、すなわち、図２に示される高さＨ１＝Ｈ２となるように構成されていても良い。

本発明の一実施形態に係る電機子の平面図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の側面図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の要部を軸方向一方側から見た拡大斜視図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の要部拡大平面図である。 本発明の一実施形態に係る電機子を軸方向他方側から見た斜視図である。 本発明の一実施形態に係るファンモータの側面断面図である。 本発明の一実施形態に係る電機子のファンモータへの取付状態図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第一変形例を示す図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第二変形例を示す図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第三変形例を示す図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第四変形例を示す図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第四変形例を示す図である。 本発明の一実施形態に係る電機子の第五変形例を示す図である。 本発明の比較例に係る電機子の平面図である。 本発明の比較例に係る電機子の側面図である。

符号の説明

１０…電機子、１２…ステータコア（コア）、１４…巻線、１６…積層コア、１８…インシュレータ、２０…リング部、２２…ティース部、２４…スロット部、２６…リング部の軸方向一方側の端面、２８…渡り線逃がし部、３０…Ｖ字部、３２…円弧部、３４…各スロット部の径方向内側に位置される溝部、３６…各ティース部の径方向内側に位置される溝部、３８…渡り線逃がし部の底部、４０…冷却孔、４２…貫通孔、４４…ガイド壁、４６…拡径部、４８…リング部の軸方向他方側の端面、５０…巻線保持部、５２…巻線巻回部、５４…渡り線、５６…渡り線の最外部、５８…巻線巻回部の最外部、６０…端末部、６２…鍔状部材、６３…係合凹部（係合手段、係合部）、６４…貫通孔、６５…係合突起（係合手段、被係合部）、６６…カシメピン、７０…ファンモータ、７２…ステータ、７４…ロータ（回転子）、７６…制御回路、７８…ファン、８０…ステータハウジング、８２…筒状部、８４…軸受部材、８６…回転シャフト、８８…孔部、９０…ロータハウジング、９２…円筒部、９４…ロータマグネット、９６…接続ターミナル、９８…底部

Claims (11)

1. 環状に構成されたリング部の外周部に径方向外側に向けて延びるティース部が放射状に複数設けられて構成されたコアと、
   前記複数のティース部のうち少なくとも二つのティース部にそれぞれ巻回された巻線巻回部を有すると共に前記巻線巻回部の間に前記リング部の軸方向一方側を通過する渡り線を連続して有する複数の巻線と、
   を備えた電機子において、
   前記リング部の軸方向一方側の端面に前記リング部の周方向に沿って延びる円弧状又は環状の溝状に構成された渡り線逃がし部が凹設されて、前記渡り線逃がし部に前記各渡り線の少なくとも一部が収容され、
   前記渡り線逃がし部は、前記複数のティース部間の各スロット部の径方向内側に位置される溝部の方が前記各ティース部の径方向内側に位置される溝部よりも溝幅が狭く構成されていることを特徴とする電機子。
2. 前記リング部の軸方向において、前記渡り線の最外部が前記巻線巻回部の最外部と同一位置若しくは前記巻線巻回部の最外部よりも軸方向内側位置に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電機子。
3. 前記渡り線逃がし部は、前記各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向内側から外側に向かって先細となるＶ字部を有して構成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電機子。
4. 前記渡り線逃がし部は、前記各ティース部の径方向内側に位置する部位に、径方向外側へ凹む円弧部を有して構成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電機子。
5. 前記リング部には、周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出するガイド壁が設けられ、
   前記各渡り線は、前記ガイド壁の外周面に沿って配索され、
   前記ガイド壁の前記各渡り線よりも突出端側には、拡径部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の電機子。
6. 前記拡径部は、前記ガイド壁と別体に構成されたフランジ状の鍔状部材とされ、
   前記鍔状部材は、前記コアに係合手段を介して取り付けられていることを特徴とする請求項５に記載の電機子。
7. 前記係合手段は、
   前記鍔状部材に形成された係合部と、
   前記コアに形成された被係合部と、
   を有して構成されていることを特徴とする請求項６に記載の電機子。
8. 前記リング部には、周方向に沿って環状に構成されると共に軸方向一方側に向けて突出し、且つ、軸方向他方側から軸方向一方側に向かうに従って拡径するガイド壁が設けられ、
   前記各渡り線は、前記ガイド壁の外周面に沿って配索されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の電機子。
9. 前記各巻線の端末部は、前記リング部の軸方向他方側に配置されていることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載の電機子。
10. 前記渡り線逃がし部の底部には、前記リング部の軸方向に沿って冷却孔が貫通形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の電機子。
11. 請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載の電機子と、
    前記電機子の径方向外側に回転可能に設けられた回転子と、
    前記回転子と一体回転可能に連結されたファンと、
    を備えたことを特徴とするファンモータ。

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