JP3712841B2 - 自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置としては、例えば、実開平３−９１２４４号公報にて知られているように、周囲に壁を有する容器形状のカップホルダ部引出し自在に支持した構造になっている。このカップホルダ部は、引出した状態で、缶・瓶・カップ（以下、カップ等）を入れて保持できると共に、また小物入れとしても使用することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、カップホルダ部が容器形状をしているため、このカップホルダ部を自動車のコンソールボックスの後面部へ取付けるには、コンソールボックスの後方に該カップホルダ部の前後サイズに相応する大きな空間を確保する必要がある。従って、その分、コンソールボックスの内部に形成される小物入れ用の収納部の容積が圧迫されて小さくなる。
【０００４】
この発明はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、カップホルダ部の後方に大きな空間を確保する必要がない自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、内部に容器状の収納部が設けられたコンソールボックスの後面部に、引出し自在なカップホルダ部を取付けた自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、前記カップホルダ部の奥壁を、コンソールボックスの収納部の後面と後面部との間で移動自在な遮蔽部材により形成し、前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持する水平なホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する前記遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、前記カップホルダ部を前記コンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態の前記ホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたものである。
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、カップホルダ部の奥壁が移動自在な遮蔽部材により形成されているため、遮蔽部材がコンソールボックスの収納部の後面に干渉しても、カップホルダ部をそのままコンソールボックス内に押し込むことができる。従って、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、その分、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。また、ホルダプレートが下方へ折りたたみ回動自在な構造であると共に、カップホルダ部をコンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態のホルダプレートが回動誘起手段により確実に下方へ回動するため、カップホルダ部がホルダプレートを備えた構造のものであっても、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【０００７】
請求項２記載の発明は、コンソールボックスの内部に該コンソールボックスの側面部との間に所定の空間を有する容器状の収納部を形成し、該コンソールボックスの後面部に形成した開口内に、前記空間内に左右一対の第１側面部を挿入した状態でコンソールボックスに固定されるレール部材を取付け、該レール部材の第１側面部に対して前後スライド自在に係合される第２側面部を介して支持され且つ少なくとも後側に底面部を備えたカップホルダ部を設け、カップホルダ部の後面部にコンソールボックスの後面部の一部を形成するカバーを取付け、カップホルダ部の第２側面部に対して前後スライド自在に係合される第３側面部を介して支持され且つカップホルダ部の奥壁を形成する遮蔽部材を設け、カップホルダ部の引出し時に、カップホルダ部に形成した係合部に遮蔽部材の前記係合部に対応した被係合部が押されて遮蔽部材がコンソールボックスの後面部付近まで引出された状態となり、カップホルダ部の押戻し時に、遮蔽部材が収納部の後面に当接した状態となる自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持するホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、水平状態のホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたものである。
【０００８】
請求項２記載の発明によれば、レール部材、カップホルダ部、遮蔽部材が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部により支持されているため、コンソールボックスの側方の空間も小さくすることができ、コンソールボックス内部の収納部の容積をより一層に大きく確保することができる。
【０００９】
請求項３記載の発明は、回動誘起手段として、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたものである。
【００１０】
請求項３記載の発明によれば、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたため、先端が遮蔽部材に当接することにより、ホルダプレートが確実に下方へ回動する。
【００１１】
請求項４記載の発明は、回動誘起手段として、ホルダプレートの先端が当接する遮蔽部材に該先端を下方へ導く湾曲面を形成したものである。
【００１２】
請求項４記載の発明によれば、ホルダプレートの先端が遮蔽部材の湾曲面により導かれて、確実に下方へ回動する。
【００１３】
請求項５記載の発明は、遮蔽部材のコンソールボックスの収納部の後面に対向する前面は、コンソールボックスの収納部の後面の形状と略合致する略平板形状に形成されており、且つ、この平板形状の後面の上部には、カップホルダ部の押戻し時に、ホルダプレートの取付部分に逃げ込める大きさの後方への凸条部が形成され、この凸条部に回動誘起手段を設けたものである。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、遮蔽部材の前面には突出するものがないので、カップホルダ部をコンソールボックス内に押込んだ際に、遮蔽部材前面と収納部の後面が略密着状態となり、収納部の容積を大きく確保できると共に、略平板形状の遮蔽部材の前面の曲げや捩れの剛性は凸条部で確保することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な一実施形態を図１〜図５に基づいて説明する。１はコンソールボックスで、自動車の図示せぬ運転席と助手席との間に設置されている。このコンソールボックス１は内部に容器形状の収納部２が形成されており、該収納部２の上部には開閉自在な蓋３が設けられている。
【００１６】
収納部２はコンソールボックス１の中央に形成されているもので、収納部２と後面部４との間には空間Ａが形成されており（図２参照）、収納部２と側面部５との間にも空間Ｂが形成されている（図５参照）。
【００１７】
コンソールボックス１の後面部４における下側には開口６が形成されている。この開口６内にはレール部材７が固定されている。このレール部材７は、前記左右両側の空間Ｂ内に挿入された状態で固定される左右一対の第１側面部８を有しており、該第１側面部８の後端部は、図４に示すように、上面部９と下面部１０により連結されている。第１側面部８の上下略中央位置には、内側に凸の第１ガイドレール１１が形成されている。更に、第１側面部８の上端の一部には、下向きコ字状のフック１２が形成されている。
【００１８】
このレール部材７の内側にはカップホルダ部１３が前後スライド自在に支持されている。このカップホルダ部１３は、レール部材７の第１側面部８に対して前後スライド自在に係合される第２側面部１４を有し、該第２側面部１４には第１ガイドレール１１に係合する断面相似形をした第２ガイドレール１５も形成されている。また、カップホルダ部１３の後側にはカップ等を載せるための底面部１６も形成されている。
【００１９】
カップホルダ部１３の後面部１７の上部で、一段さらに後方へ奥まった部分には、ホルダプレート１８が前向きに設けられている。このホルダプレート１８は後端のヒンジ１９を中心に軸支されており、該ヒンジ１９に設けた図示せぬバネにより、水平状態を維持するよう上向きに付勢されている。また、このホルダプレート１８は前記ヒンジ１９を中心に付勢力に抗して下方へ折りたたみ回動することができる。尚、このホルダプレート１８は、バネにより上向きに付勢されて水平状態を維持するようにしているが、これに限らず、クリック手段により水平状態を維持するようにしても良い。この場合、カップホルダ部１３の押込みで、後述する「回動誘起手段」により、下方へ回動できる程度のクリック力に設定するのが望ましい。
【００２０】
このホルダプレート１８の前側には、カップ等の側面を支持する湾曲縁１８ａが左右に形成されており、該湾曲縁１８ａの中間部には「回動誘起手段」として下方に湾曲した形状の先端２０が形成されている。また、このカップホルダ部１３における第２側面部１４の後端付近の上端部には、「係合部」として三角形状をした突起２１が形成されている。
【００２１】
カップホルダ部１３の後面部１７には、更に後側からカバー２２が取付けられている。このカバー２２はコンソールボックス１の後面部４の一部を形成するものである。従って、収納部２とカバー２２との間には、コンソールボックス１の後方側の空間Ａに相当する空間が形成される。このカバー２２には、乗員の手を入れる上部開口２３と、灰皿２４が内部に収納される下部開口２５とが形成されている。灰皿２４は下部開口２５の下縁を中心にして、使用時に後方側へ引出して回動できるようになっている。
【００２２】
そして、カップホルダ部１３の内部には、収納部２の後面２Ａよりも後側で前後にスライド自在な遮蔽部材２６が設けられている。この遮蔽部材２６には、カップホルダ部１３の第２側面部１４に対して前後スライド自在な第３側面部２７を有し、該第３側面部２７には第２ガイドレール１５に係合する断面相似形をした第３ガイドレール２８も形成されている。
【００２３】
そして、左右の第３側面部２７の後部には、前面がコンソールボックス１の収納部２の後面２Ａの形状の略合致する概略平板形状の遮蔽部２６Ａが、左右の第３側面部２７の後部を連結するように設けられている。また、この遮蔽部材２６の遮蔽部２６Ａの後面の上部には、カップホルダ部１３の押戻し時には、ホルダプレート１８の取付部分（奥まった部分）に逃げ込める大きさの後方への凸条部２６Ｂが左右にわたって形成されていて、ここにホルダプレート１８の先端２０と当接して、該先端２０を下方へ導く「回動誘起手段」としての湾曲面２９が形成されている。遮蔽部材２６の第３側面部２７の上端部は断面Ｌ形をしており、その前端２７Ａが前記第２側面部１４の上端に形成した突起２１により後側へ押されるようになっており、この部分が「係合部」としての突起２１に押される「被係合部」となっている。また、第３側面部２７は第１側面部８のフック１２にて内側から支持される。尚、凸条部２６Ｂがあることで、略平板状の遮蔽部２６Ａの曲げや捩じりの剛性が確保される。
【００２４】
次に、図３に基づいて使用方法を説明する。後席乗員がこの実施形態の小物入れ兼用カップホルダ装置を使用する場合は、まず、カップホルダ部１３の後方に取付けられたカバー２２の上部開口２３に手を入れて、カップホルダ部１３を後方に引出す。カップホルダ部１３は第２側面部１４の上端の突起２１が、レール部材７の前端に当接する位置まで引き出される。この時、突起２１が遮蔽部材２６の第３側面部２７の前端２７Ａも押すため、遮蔽部材２６はコンソールボックス１の後面部４よりも若干前側位置まで出てくる。従って、この遮蔽部材２６が、カップホルダ部１３の奥壁として機能し、カップホルダ部１３からコンソールボックス１の内部が見えなくなり、またカップホルダ部１３内に収納した小物がコンソールボックス１内に脱落するのを防止することができる。
【００２５】
引出したカップホルダ部１３には、２本のカップ等を保持することができる。図３は、カップ等として、細缶Ｃ1 と太缶Ｃ2 を保持した例を示している。細缶Ｃ1 の場合は、ホルダプレート１８は水平状態となり、その湾曲縁１８ａで細缶Ｃ1 の側面を倒れないように支持することができる。太缶Ｃ2 の場合は、ホルダプレート１８は水平になることができず、若干下がった斜め状態で、太缶Ｃ2 の側面を支持する。斜め状態のホルダプレート１８で太缶Ｃ2 の側面を支持する場合は、太缶Ｃ2 に対してホルダプレート１８の付勢力が加わるため、太缶Ｃ2 の支持がより確実になる。
【００２６】
そして、灰皿２４を使用する場合には、灰皿２４をカバー２２の下部開口２５から引き出せばよい。カップ等の保持と、灰皿２４の使用を同時に行えるため便利である。当然ながら、カップホルダ部１３を引き出さずに、灰皿２４だけを単独で使用することもできる。
【００２７】
次に、カップホルダ部１３をコンソールボックス１の開口６内へ押し戻す場合を説明する。カップホルダ部１３をコンソールボックス１内に押し戻すと、第２側面部１４と第３側面部２７との摩擦力により、遮蔽部材２６が前側へ移動して収納部２の後面２Ａに当接した状態となる。更に、押戻しを続けると、ホルダプレート１８の先端２０が遮蔽部材２６の上部の湾曲面２９に当接し、先端２０の湾曲形状と湾曲面２９との相乗作用により、ホルダプレート１８の先端２０が下方へ回動するように促され、そのまま遮蔽部材２６とカップホルダ部１３の後面部１７との間に収納される（図２参照）。
【００２８】
このように、カップホルダ部１３の奥壁が移動自在な遮蔽部材２６により形成されているため、遮蔽部材２６がコンソールボックス１の収納部２に干渉しても、カップホルダ部１３をそのままコンソールボックス１内に押し込むことができる。従って、コンソールボックス１の後方の空間Ａを小さくすることができ、その分、収納部２の容積を大きく確保することができる。
【００２９】
また、使用時には水平なホルダプレート１８でありながら、カップホルダ部１３をコンソールボックス１内へ押戻した際には、ホルダプレート１８が下方へ確実に折りたたまれるため、この点においても、コンソールボックス１の後方の空間Ａを小さくすることができ、その分、収納部２の容積を大きく確保することができる。
【００３０】
更に、図５に示すように、レール部材７、カップホルダ部１３、遮蔽部材２６が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部８、１４、２７により支持されているため、コンソールボックス１の側方の空間Ｂも小さくすることができ、収納部２の容積をより一層に大きく確保することができる。
【００３１】
加えて、カップホルダ部１３をコンソールボックス１内へ完全に押戻した状態で、カップホルダ部１３の後方のカバー２２と、コンソールボックス１の後面部４とが、連続した同一表面となるため、見映えの点でも優れている。
【００３２】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、カップホルダ部の奥壁が移動自在な遮蔽部材により形成されているため、遮蔽部材がコンソールボックスの収納部の後面に干渉しても、カップホルダ部をそのままコンソールボックス内に押し込むことができる。従って、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、その分、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【００３３】
また、請求項１記載の発明によれば、ホルダプレートが下方へ折りたたみ回動自在な構造であると共に、カップホルダ部をコンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態のホルダプレートが回動誘起手段により確実に下方へ回動するため、カップホルダ部がホルダプレートを備えた構造のものであっても、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【００３４】
請求項２記載の発明によれば、レール部材、カップホルダ部、遮蔽部材が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部により支持されているため、コンソールボックスの側方の空間も小さくすることができ、コンソールボックス内部の収納部の容積をより一層に大きく確保することができる。
【００３５】
請求項３記載の発明によれば、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたため、先端が遮蔽部材に当接することにより、ホルダプレートが確実に下方へ回動する。
【００３６】
請求項４記載の発明によれば、ホルダプレートの先端が遮蔽部材の湾曲面により導かれて、確実に下方へ回動する。
【００３７】
請求項５記載の発明によれば、遮蔽部材の前面には突出するものがないので、カップホルダ部をコンソールボックス内に押込んだ際に、遮蔽部材前面と収納部の後面が略密着状態となり、収納部の容積を大きく確保できると共に、略平板形状の遮蔽部材の前面の曲げや捩れの剛性は凸条部で確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の１実施形態を示すコンソールボックス後部の斜視図。
【図２】 コンソールボックスを前後方向線で断面した断面図。
【図３】 カップホルダ部の引出し状態を示す図２相当の断面図。
【図４】 小物入れ兼用カップホルダ装置の構成部品を示す分解斜視図。
【図５】 コンソールボックスを左右方向線で断面した断面図。
【符号の説明】
１ コンソールボックス
２ 収納部
２Ａ 後面
４ 後面部
５ 側面部
６ 開口
７ レール部材
８ 第１側面部
１３ カップホルダ部
１４ 第２側面部
１６ 底面部
１８ ホルダプレート
２０ 先端（回動誘起手段）
２１ 突起（係合部）
２２ カバー
２４ 灰皿
２６ 遮蔽部材
２６Ａ 遮蔽部
２６Ｂ 凸条部
２７ 第３側面部
２７Ａ 前端（被係合部）
２９ 湾曲面（回動誘起手段）
Ａ、Ｂ 空間
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置としては、例えば、実開平３−９１２４４号公報にて知られているように、周囲に壁を有する容器形状のカップホルダ部引出し自在に支持した構造になっている。このカップホルダ部は、引出した状態で、缶・瓶・カップ（以下、カップ等）を入れて保持できると共に、また小物入れとしても使用することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、カップホルダ部が容器形状をしているため、このカップホルダ部を自動車のコンソールボックスの後面部へ取付けるには、コンソールボックスの後方に該カップホルダ部の前後サイズに相応する大きな空間を確保する必要がある。従って、その分、コンソールボックスの内部に形成される小物入れ用の収納部の容積が圧迫されて小さくなる。
【０００４】
この発明はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、カップホルダ部の後方に大きな空間を確保する必要がない自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、内部に容器状の収納部が設けられたコンソールボックスの後面部に、引出し自在なカップホルダ部を取付けた自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、前記カップホルダ部の奥壁を、コンソールボックスの収納部の後面と後面部との間で移動自在な遮蔽部材により形成し、前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持する水平なホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する前記遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、前記カップホルダ部を前記コンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態の前記ホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたものである。
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、カップホルダ部の奥壁が移動自在な遮蔽部材により形成されているため、遮蔽部材がコンソールボックスの収納部の後面に干渉しても、カップホルダ部をそのままコンソールボックス内に押し込むことができる。従って、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、その分、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。また、ホルダプレートが下方へ折りたたみ回動自在な構造であると共に、カップホルダ部をコンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態のホルダプレートが回動誘起手段により確実に下方へ回動するため、カップホルダ部がホルダプレートを備えた構造のものであっても、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【０００７】
請求項２記載の発明は、コンソールボックスの内部に該コンソールボックスの側面部との間に所定の空間を有する容器状の収納部を形成し、該コンソールボックスの後面部に形成した開口内に、前記空間内に左右一対の第１側面部を挿入した状態でコンソールボックスに固定されるレール部材を取付け、該レール部材の第１側面部に対して前後スライド自在に係合される第２側面部を介して支持され且つ少なくとも後側に底面部を備えたカップホルダ部を設け、カップホルダ部の後面部にコンソールボックスの後面部の一部を形成するカバーを取付け、カップホルダ部の第２側面部に対して前後スライド自在に係合される第３側面部を介して支持され且つカップホルダ部の奥壁を形成する遮蔽部材を設け、カップホルダ部の引出し時に、カップホルダ部に形成した係合部に遮蔽部材の前記係合部に対応した被係合部が押されて遮蔽部材がコンソールボックスの後面部付近まで引出された状態となり、カップホルダ部の押戻し時に、遮蔽部材が収納部の後面に当接した状態となる自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持するホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、水平状態のホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたものである。
【０００８】
請求項２記載の発明によれば、レール部材、カップホルダ部、遮蔽部材が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部により支持されているため、コンソールボックスの側方の空間も小さくすることができ、コンソールボックス内部の収納部の容積をより一層に大きく確保することができる。
【０００９】
請求項３記載の発明は、回動誘起手段として、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたものである。
【００１０】
請求項３記載の発明によれば、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたため、先端が遮蔽部材に当接することにより、ホルダプレートが確実に下方へ回動する。
【００１１】
請求項４記載の発明は、回動誘起手段として、ホルダプレートの先端が当接する遮蔽部材に該先端を下方へ導く湾曲面を形成したものである。
【００１２】
請求項４記載の発明によれば、ホルダプレートの先端が遮蔽部材の湾曲面により導かれて、確実に下方へ回動する。
【００１３】
請求項５記載の発明は、遮蔽部材のコンソールボックスの収納部の後面に対向する前面は、コンソールボックスの収納部の後面の形状と略合致する略平板形状に形成されており、且つ、この平板形状の後面の上部には、カップホルダ部の押戻し時に、ホルダプレートの取付部分に逃げ込める大きさの後方への凸条部が形成され、この凸条部に回動誘起手段を設けたものである。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、遮蔽部材の前面には突出するものがないので、カップホルダ部をコンソールボックス内に押込んだ際に、遮蔽部材前面と収納部の後面が略密着状態となり、収納部の容積を大きく確保できると共に、略平板形状の遮蔽部材の前面の曲げや捩れの剛性は凸条部で確保することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な一実施形態を図１〜図５に基づいて説明する。１はコンソールボックスで、自動車の図示せぬ運転席と助手席との間に設置されている。このコンソールボックス１は内部に容器形状の収納部２が形成されており、該収納部２の上部には開閉自在な蓋３が設けられている。
【００１６】
収納部２はコンソールボックス１の中央に形成されているもので、収納部２と後面部４との間には空間Ａが形成されており（図２参照）、収納部２と側面部５との間にも空間Ｂが形成されている（図５参照）。
【００１７】
コンソールボックス１の後面部４における下側には開口６が形成されている。この開口６内にはレール部材７が固定されている。このレール部材７は、前記左右両側の空間Ｂ内に挿入された状態で固定される左右一対の第１側面部８を有しており、該第１側面部８の後端部は、図４に示すように、上面部９と下面部１０により連結されている。第１側面部８の上下略中央位置には、内側に凸の第１ガイドレール１１が形成されている。更に、第１側面部８の上端の一部には、下向きコ字状のフック１２が形成されている。
【００１８】
このレール部材７の内側にはカップホルダ部１３が前後スライド自在に支持されている。このカップホルダ部１３は、レール部材７の第１側面部８に対して前後スライド自在に係合される第２側面部１４を有し、該第２側面部１４には第１ガイドレール１１に係合する断面相似形をした第２ガイドレール１５も形成されている。また、カップホルダ部１３の後側にはカップ等を載せるための底面部１６も形成されている。
【００１９】
カップホルダ部１３の後面部１７の上部で、一段さらに後方へ奥まった部分には、ホルダプレート１８が前向きに設けられている。このホルダプレート１８は後端のヒンジ１９を中心に軸支されており、該ヒンジ１９に設けた図示せぬバネにより、水平状態を維持するよう上向きに付勢されている。また、このホルダプレート１８は前記ヒンジ１９を中心に付勢力に抗して下方へ折りたたみ回動することができる。尚、このホルダプレート１８は、バネにより上向きに付勢されて水平状態を維持するようにしているが、これに限らず、クリック手段により水平状態を維持するようにしても良い。この場合、カップホルダ部１３の押込みで、後述する「回動誘起手段」により、下方へ回動できる程度のクリック力に設定するのが望ましい。
【００２０】
このホルダプレート１８の前側には、カップ等の側面を支持する湾曲縁１８ａが左右に形成されており、該湾曲縁１８ａの中間部には「回動誘起手段」として下方に湾曲した形状の先端２０が形成されている。また、このカップホルダ部１３における第２側面部１４の後端付近の上端部には、「係合部」として三角形状をした突起２１が形成されている。
【００２１】
カップホルダ部１３の後面部１７には、更に後側からカバー２２が取付けられている。このカバー２２はコンソールボックス１の後面部４の一部を形成するものである。従って、収納部２とカバー２２との間には、コンソールボックス１の後方側の空間Ａに相当する空間が形成される。このカバー２２には、乗員の手を入れる上部開口２３と、灰皿２４が内部に収納される下部開口２５とが形成されている。灰皿２４は下部開口２５の下縁を中心にして、使用時に後方側へ引出して回動できるようになっている。
【００２２】
そして、カップホルダ部１３の内部には、収納部２の後面２Ａよりも後側で前後にスライド自在な遮蔽部材２６が設けられている。この遮蔽部材２６には、カップホルダ部１３の第２側面部１４に対して前後スライド自在な第３側面部２７を有し、該第３側面部２７には第２ガイドレール１５に係合する断面相似形をした第３ガイドレール２８も形成されている。
【００２３】
そして、左右の第３側面部２７の後部には、前面がコンソールボックス１の収納部２の後面２Ａの形状の略合致する概略平板形状の遮蔽部２６Ａが、左右の第３側面部２７の後部を連結するように設けられている。また、この遮蔽部材２６の遮蔽部２６Ａの後面の上部には、カップホルダ部１３の押戻し時には、ホルダプレート１８の取付部分（奥まった部分）に逃げ込める大きさの後方への凸条部２６Ｂが左右にわたって形成されていて、ここにホルダプレート１８の先端２０と当接して、該先端２０を下方へ導く「回動誘起手段」としての湾曲面２９が形成されている。遮蔽部材２６の第３側面部２７の上端部は断面Ｌ形をしており、その前端２７Ａが前記第２側面部１４の上端に形成した突起２１により後側へ押されるようになっており、この部分が「係合部」としての突起２１に押される「被係合部」となっている。また、第３側面部２７は第１側面部８のフック１２にて内側から支持される。尚、凸条部２６Ｂがあることで、略平板状の遮蔽部２６Ａの曲げや捩じりの剛性が確保される。
【００２４】
次に、図３に基づいて使用方法を説明する。後席乗員がこの実施形態の小物入れ兼用カップホルダ装置を使用する場合は、まず、カップホルダ部１３の後方に取付けられたカバー２２の上部開口２３に手を入れて、カップホルダ部１３を後方に引出す。カップホルダ部１３は第２側面部１４の上端の突起２１が、レール部材７の前端に当接する位置まで引き出される。この時、突起２１が遮蔽部材２６の第３側面部２７の前端２７Ａも押すため、遮蔽部材２６はコンソールボックス１の後面部４よりも若干前側位置まで出てくる。従って、この遮蔽部材２６が、カップホルダ部１３の奥壁として機能し、カップホルダ部１３からコンソールボックス１の内部が見えなくなり、またカップホルダ部１３内に収納した小物がコンソールボックス１内に脱落するのを防止することができる。
【００２５】
引出したカップホルダ部１３には、２本のカップ等を保持することができる。図３は、カップ等として、細缶Ｃ1 と太缶Ｃ2 を保持した例を示している。細缶Ｃ1 の場合は、ホルダプレート１８は水平状態となり、その湾曲縁１８ａで細缶Ｃ1 の側面を倒れないように支持することができる。太缶Ｃ2 の場合は、ホルダプレート１８は水平になることができず、若干下がった斜め状態で、太缶Ｃ2 の側面を支持する。斜め状態のホルダプレート１８で太缶Ｃ2 の側面を支持する場合は、太缶Ｃ2 に対してホルダプレート１８の付勢力が加わるため、太缶Ｃ2 の支持がより確実になる。
【００２６】
そして、灰皿２４を使用する場合には、灰皿２４をカバー２２の下部開口２５から引き出せばよい。カップ等の保持と、灰皿２４の使用を同時に行えるため便利である。当然ながら、カップホルダ部１３を引き出さずに、灰皿２４だけを単独で使用することもできる。
【００２７】
次に、カップホルダ部１３をコンソールボックス１の開口６内へ押し戻す場合を説明する。カップホルダ部１３をコンソールボックス１内に押し戻すと、第２側面部１４と第３側面部２７との摩擦力により、遮蔽部材２６が前側へ移動して収納部２の後面２Ａに当接した状態となる。更に、押戻しを続けると、ホルダプレート１８の先端２０が遮蔽部材２６の上部の湾曲面２９に当接し、先端２０の湾曲形状と湾曲面２９との相乗作用により、ホルダプレート１８の先端２０が下方へ回動するように促され、そのまま遮蔽部材２６とカップホルダ部１３の後面部１７との間に収納される（図２参照）。
【００２８】
このように、カップホルダ部１３の奥壁が移動自在な遮蔽部材２６により形成されているため、遮蔽部材２６がコンソールボックス１の収納部２に干渉しても、カップホルダ部１３をそのままコンソールボックス１内に押し込むことができる。従って、コンソールボックス１の後方の空間Ａを小さくすることができ、その分、収納部２の容積を大きく確保することができる。
【００２９】
また、使用時には水平なホルダプレート１８でありながら、カップホルダ部１３をコンソールボックス１内へ押戻した際には、ホルダプレート１８が下方へ確実に折りたたまれるため、この点においても、コンソールボックス１の後方の空間Ａを小さくすることができ、その分、収納部２の容積を大きく確保することができる。
【００３０】
更に、図５に示すように、レール部材７、カップホルダ部１３、遮蔽部材２６が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部８、１４、２７により支持されているため、コンソールボックス１の側方の空間Ｂも小さくすることができ、収納部２の容積をより一層に大きく確保することができる。
【００３１】
加えて、カップホルダ部１３をコンソールボックス１内へ完全に押戻した状態で、カップホルダ部１３の後方のカバー２２と、コンソールボックス１の後面部４とが、連続した同一表面となるため、見映えの点でも優れている。
【００３２】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、カップホルダ部の奥壁が移動自在な遮蔽部材により形成されているため、遮蔽部材がコンソールボックスの収納部の後面に干渉しても、カップホルダ部をそのままコンソールボックス内に押し込むことができる。従って、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、その分、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【００３３】
また、請求項１記載の発明によれば、ホルダプレートが下方へ折りたたみ回動自在な構造であると共に、カップホルダ部をコンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態のホルダプレートが回動誘起手段により確実に下方へ回動するため、カップホルダ部がホルダプレートを備えた構造のものであっても、コンソールボックスの後方に大きな空間を確保する必要がなく、コンソールボックス内部の収納部の容積を大きく確保することができる。
【００３４】
請求項２記載の発明によれば、レール部材、カップホルダ部、遮蔽部材が、互いに前後スライド自在に係合する第１〜第３側面部により支持されているため、コンソールボックスの側方の空間も小さくすることができ、コンソールボックス内部の収納部の容積をより一層に大きく確保することができる。
【００３５】
請求項３記載の発明によれば、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させたため、先端が遮蔽部材に当接することにより、ホルダプレートが確実に下方へ回動する。
【００３６】
請求項４記載の発明によれば、ホルダプレートの先端が遮蔽部材の湾曲面により導かれて、確実に下方へ回動する。
【００３７】
請求項５記載の発明によれば、遮蔽部材の前面には突出するものがないので、カップホルダ部をコンソールボックス内に押込んだ際に、遮蔽部材前面と収納部の後面が略密着状態となり、収納部の容積を大きく確保できると共に、略平板形状の遮蔽部材の前面の曲げや捩れの剛性は凸条部で確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の１実施形態を示すコンソールボックス後部の斜視図。
【図２】 コンソールボックスを前後方向線で断面した断面図。
【図３】 カップホルダ部の引出し状態を示す図２相当の断面図。
【図４】 小物入れ兼用カップホルダ装置の構成部品を示す分解斜視図。
【図５】 コンソールボックスを左右方向線で断面した断面図。
【符号の説明】
１ コンソールボックス
２ 収納部
２Ａ 後面
４ 後面部
５ 側面部
６ 開口
７ レール部材
８ 第１側面部
１３ カップホルダ部
１４ 第２側面部
１６ 底面部
１８ ホルダプレート
２０ 先端（回動誘起手段）
２１ 突起（係合部）
２２ カバー
２４ 灰皿
２６ 遮蔽部材
２６Ａ 遮蔽部
２６Ｂ 凸条部
２７ 第３側面部
２７Ａ 前端（被係合部）
２９ 湾曲面（回動誘起手段）
Ａ、Ｂ 空間
Claims (5)
- 内部に容器状の収納部が設けられたコンソールボックスの後面部に、引出し自在なカップホルダ部を取付けた自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、
前記カップホルダ部の奥壁を、前記コンソールボックスの収納部の後面と後面部との間で移動自在な遮蔽部材により形成し、
前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持する水平なホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する前記遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、前記カップホルダ部を前記コンソールボックス内へ押戻した際に、水平状態の前記ホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたことを特徴とする自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置。 - コンソールボックスの内部に該コンソールボックスの側面部との間に所定の空間を有する容器状の収納部を形成し、該コンソールボックスの後面部に形成した開口内に、前記空間内に左右一対の第１側面部を挿入した状態でコンソールボックスに固定されるレール部材を取付け、該レール部材の第１側面部に対して前後スライド自在に係合される第２側面部を介して支持され且つ少なくとも後側に底面部を備えたカップホルダ部を設け、カップホルダ部の後面部にコンソールボックスの後面部の一部を形成するカバーを取付け、カップホルダ部の第２側面部に対して前後スライド自在に係合される第３側面部を介して支持され且つカップホルダ部の奥壁を形成する遮蔽部材を設け、カップホルダ部の引出し時に、カップホルダ部に形成した係合部に遮蔽部材の前記係合部に対応した被係合部が押されて遮蔽部材がコンソールボックスの後面部付近まで引出された状態となり、カップホルダ部の押戻し時に、遮蔽部材が収納部の後面に当接した状態となる自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置において、
前記カップホルダ部の後面部に、カップ等の側面を支持するホルダプレートを、水平状態に維持可能で且つ下方へ折りたたみ回動自在に取付けると共に、該ホルダプレートの先端又は該先端が当接する遮蔽部材の少なくともいずれか一方に、水平状態のホルダプレートの下方への回動を誘起させる回動誘起手段を設けたことを特徴とする自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置。 - 回動誘起手段として、ホルダプレートの先端を下方へ湾曲させた請求項１又は請求項２記載の自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置。
- 回動誘起手段として、ホルダプレートの先端が当接する遮蔽部材に該先端を下方へ導く湾曲面を形成した請求項１又は請求項２記載の自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置。
- 遮蔽部材のコンソールボックスの収納部の後面に対向する前面は、コンソールボックスの収納部の後面の形状と略合致する略平板形状に形成されており、且つ、この平板形状の後面の上部には、カップホルダ部の押戻し時に、ホルダプレートの取付部分に逃げ込める大きさの後方への凸条部が形成され、この凸条部に回動誘起手段を設けた請求項４記載の自動車の小物入れ兼用カップホルダ装置。
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