JP3432583B2 - 自動車用レジスタ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は、上下周壁間の前部に上
下周壁に平行に複数枚のフィンで形成されたルーバを備
え、その背後の上下周壁間にその直交方向へ左右の風向
を調整可能に複数枚のフィンが配列されたバレルが、上
下の風向を調整可能に送風ケースの吹出し口の両側面に
枢支された自動車用レジスタに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】この種のレジスタは、実開平１−１４０
４４７号公報等により周知であり、インストルメントパ
ネル等に取付けられることにより、バレルの回動操作に
より上下へ風向を調整でき、また背後のフィンの回動操
作により左右の風向が調整可能になっている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、風向を
例えば下向きに調整するために、バレルを回動操作する
と、送風ケースの内方へ回動したバレルの下側周壁が吹
出し口の開口面積を狭くすることになり、風量を減少さ
せたり、さらに下側周壁に沿って吹出し口下面との隙間
に流入して漏れることによって異常音につながる不具合
もあった。 【０００４】本発明は、このような点に鑑みて、上下の
風向調整時における風量の減少或は異常音の発生を抑制
できる冒頭に述べた類の自動車用レジスタを提供するこ
とを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、請求項１によれば、風向に沿った複数枚
のフィンで形成された前部のルーバと、これらのフィン
と直交方向へルーバの背後に左右の風向を連動して調整
操作可能に配列されている複数枚のフィンとを備えたバ
レルが、その両側の周壁で送風ケースの吹出し口用開口
部の両側面に枢支された自動車用レジスタにおいて、バ
レルの上下の周壁の外面が、吹出し口用開口部の両側面
の枢支位置を中心にした回転半径に対応した曲面に形成
され、かつこの曲面に近接して吹出し口用開口部の上下
面も曲面に形成されると共に、下側の周壁が、下向きの
最大風向調整角度を大きくするように上側の周壁よりも
送風方向の幅を大きく設定され、下側の周壁に、下向き
の最大風向調整角度で送風方向に沿ってルーバに向けて
送風する開口部を形成するフィンを形成し、さらにこの
フィンの位置は上向きの最大風向調整角度で吹出し口用
開口部下面から送風方向に外れないように設定されてい
ることを特徴とする。 【０００６】 【作用】バレルが上向きへ最大角度に調整された際でも
フィンは吹出し口用開口部の下面から外れることはな
く、上向きの最大角度よりも大きく下向きに最大角度に
調整された際には、下側の周壁の開口部は、送風方向に
沿ってルーバに向けて送風し、行き止りが回避される。 【０００７】 【実施例】図１及び図２は本発明の一実施例によるレジ
スタを示すもので、図２に示すように、レジスタは、例
えばインストルメントパネルの送風ダクト９の吹出し口
に装着される送風ケース１と、バレル１０とより構成さ
れている。送風ケース１は、その吹出し口用開口部１ｂ
にベゼル１ａを取付けられ、その背後にはつまみ８ａの
操作によりクランク８ｂを介して送風方向からその直交
方向のダンピング位置へ回動して、送風をオン・オフす
る弁８が収納されている。 【０００８】バレル１０は、開口部１ｂの両側面に形成
されたピン穴７に回転自在に挿入されるピン１３ａを形
成された両側の周壁１３と、ピン穴７を中心にした回転
半径に対応した曲面形状の上下の周壁１１、１２とを備
えている。周壁１１、１２の前部、即ち吹出し口側に
は、周壁１１、１２に平行に風向に沿った複数枚のフィ
ン１５ａで形成されたルーバ１５を備えている。その背
後には、フィン１５ａに直交方向へ横方向に配列されて
左右の風向を調整する複数枚のフィン１６を備えると共
に、上下をピン１６ａで上下の周壁１１、１２に枢支さ
れている。全てのフィン１６はつまみ１６ｂで操作され
る横棒１６ｃに回転自在にそれぞれ連結しており、連動
して左右に回動操作される。 【０００９】下側周壁１２は、下向きの回動角度を大き
くするように、上側周壁１１よりも送風方向の幅を大き
く設定されている。つまり、ルーバ１５が風向に沿った
通常位置に対して下向きの最大風向調整角度は４２°、
上向きの最大風向調整角度は３０°に設定されている。
送風ケース１の吹出し口用開口部１ｂの上下面１ｃ、１
ｄも近接する半径状曲面に形成されている。 【００１０】このような構造のレジスタ自体は周知であ
るが、本発明により下側周壁１２には、ルーバ１５が送
風方向へ沿った通常位置から下向きの最大角度４２°の
風向調整時に送風ケース１の内方へ回動した際にルーバ
１５に向けて送風する開口部１８ａ、１８ｂを前後に形
成するフィン１８が送風方向に沿うように形成されてい
る。また、このフィンは上向きの最大風向角度３０°で
吹出し口用開口部１ｂの下面１ｄから外方へ、即ち送風
方向へ外れないように設定されている。 【００１１】このように構成されたレジスタの動作を図
３を参照して説明する。図１に示す通常状態からバレル
１０を下向きに回動操作すると、ルーバ１５は下向きに
調整される。吹出し口用開口部１ｂが徐々に下側周壁１
２で狭くされようとすると、開口部１８ａ、１８ｂは徐
々に送風方向に対面する面積を大きくして行き止りを回
避させる。図３Ａに示す下向きの最大角度に調整される
と、フィン１５ａは送風方向に沿い、下側周壁１２に侵
入してきたエアは前方のルーバ１５へ送風され、かつ上
下面１ｃ、１ｄ間には細隙を形成しており、エア漏れを
抑制している。行き止まって細隙に流入して異常音を発
生させる可能性のあるエアが大巾に減少する。上側周壁
１１は開口部を備えないことにより、下向きの風向を乱
すことはない。 【００１２】逆にバレル１０を上向きに回動操作する
と、風向は上向きに調整される。図３Ｂに示す上向きへ
最大角度に調整された際でも、フィン１８は吹出し口用
開口部１ｂの下面１ｄから外れることはなく、送風方向
へ対面しており、開口部１８ａ、１８ｂは下向きのエア
を生じさせず、風向を乱さない。その際、上側周壁１１
の最大回動角度は下向きの風向調整に対して小さいため
に、送風ロスは小さくて済む。 【００１３】尚、本発明は、送風ケースを自動車ボデー
のパネルに形成された送風ダクトの吹出し口に直接構成
する場合でも適用可能である。 【００１４】 【発明の効果】本発明によれば、バレルの下振り角度、
即ち下向きの風向調整角度が大きい場合でも下側周壁の
開口部にフィンが形成されることにより、大きくなる可
能性のある送風ロスをなくすと共に、上振り時に吹出し
口下面で送風に対面して上向きの風向を乱すことがな
い。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施例による自動車のレジスタの断
面図である。 【図２】同レジスタの組付け前の斜視図である。 【図３】同レジスタの動作を示す断面図であり、同図Ａ
は下向き調整時、同図Ｂは上向き調整時を示す。 【符号の説明】 １ 送風ケース １ｂ、１８ａ、１８ｂ 開口部 １０ バレル １１ 上側周壁 １２ 下側周壁 １５ ルーバ １８ フィン

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 風向に沿った複数枚のフィンで形成され
   た前部のルーバと、これらのフィンと直交方向へルーバ
   の背後に左右の風向を連動して調整操作可能に配列され
   ている複数枚のフィンとを備えたバレルが、その両側の
   周壁で送風ケースの吹出し口用開口部の両側面に枢支さ
   れた自動車用レジスタにおいて、 バレルの上下の周壁の外面が、吹出し口用開口部の両側
   面の枢支位置を中心にした回転半径に対応した曲面に形
   成され、かつこの曲面に近接して前記吹出し口用開口部
   の上下面も曲面に形成されると共に、下側の前記周壁
   が、下向きの最大風向調整角度を大きくするように上側
   の前記周壁よりも送風方向の幅を大きく設定され、 下側の前記周壁に、下向きの最大風向調整角度で送風方
   向に沿ってルーバに向けて送風する開口部を形成するフ
   ィンを形成し、さらにこのフィンの位置は上向きの最大
   風向調整角度で前記吹出し口用開口部下面から送風方向
   に外れないように設定されていることを特徴とする自動
   車用レジスタ。