JP3415578B2 - Reservation change proposal system - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道等の乗物の指
定席の有効利用を可能にする技術に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technique that enables effective use of a reserved seat in a vehicle such as a railway.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より鉄道においては、指定席を用意
し、これを旅客に利用してもらうことにより、乗車が長
時間であっても快適な旅行や出張ができるようにされて
いる。そしてこうした指定席は、所定日数前から予約が
できるようになっている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a railway, a reserved seat is prepared and used by a passenger so that a comfortable trip or a business trip can be performed even if the ride is long. And such reserved seats can be reserved from a predetermined number of days in advance.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】一般に、指定席の予約
状況には偏りが発生する。これにより、ある列車は満席
だが、その１本あとの列車は、同方面に向かうにも拘わ
らず空席が目立つ、といったこともある。利用を見送っ
た客の中には「前の列車に乗りたかったが、満員だった
ので利用できなかった。１本あとの列車では到着が遅れ
てしまうので旅行自体を止めてしまった」という人もい
るかもしれない。反面、その「前の列車」の乗客の中に
は「この列車を予約した理由は特になく、１本後の列車
でも構わなかった」という人もいるだろう。[Problems to be Solved by the Invention] Generally, there is a bias in the reservation status of reserved seats. As a result, one train may be full, but the train after that may be vacant even though it is heading in the same direction. Some of the customers who forgot to use it said, "I wanted to get on the previous train, but I couldn't use it because it was full. I stopped the trip because the arrival was delayed on the train one train later." It may be there. On the other hand, some of the passengers on the "previous train" may have said, "There was no particular reason to reserve this train, and it was okay for the train one train later."
【０００４】同様の事態は１本の列車の中でも発生しう
る。すなわち、１等車の指定席は空いているが２等車の
指定席は満員である場合などである。こうした予約状況
の偏りをなくすことができれば、１本の列車、或は他の
列車も含めた全体を見た場合、より多くの旅客に鉄道を
利用してもらえるようになる。こうした課題は、指定席
を予約できる交通機関であれば、航空機、船舶等におい
ても存在する。A similar situation can occur within a train. That is, for example, the reserved seat for the first-class car is vacant, but the reserved seat for the second-class car is full. If such a bias in the reservation situation can be eliminated, more passengers will be able to use the railway when looking at the entire train including one train or other trains. Such a problem exists even in an aircraft, a ship, or the like as long as it is a transportation system that can reserve reserved seats.
【０００５】本発明は、係る課題に鑑みなされたもの
で、指定席の予約状況の偏りを減らすことを目的として
いる。The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to reduce the bias in the reservation status of reserved seats.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段および発明の効果】かかる
課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明
は、少なくとも各乗物の各指定席が予約済みか否かを示
す指定席情報を記憶する指定席情報記憶手段と、当該予
約変更提案システムの会員として予め登録された利用者
が予約した指定席を記憶する会員指定席記憶手段と、前
記指定席情報記憶手段に記憶された前記指定席情報に基
づいて、指定席の予約状況の変更が必要な乗物を抽出す
る要変更乗物抽出手段と、該要変更乗物抽出手段により
抽出された乗物の指定席を予約している前記会員を前記
会員指定席記憶手段の記憶内容に基づき抽出し、該会員
に対し変更を提案するか否かを判定する判定手段と、を
備え、該判定手段により、変更を提案する、と判定され
た場合には、該会員に対して提案する代替案の指定席を
取得することを特徴とする。[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention] The invention according to claim 1 made in order to solve such problems, at least reserved seat information indicating whether or not each reserved seat of each vehicle has been reserved. Reserved seat information storage means for storing the reserved seat information storage means, member reserved seat storage means for storing reserved seats reserved by a user who is registered in advance as a member of the reservation change proposal system, and the reserved seat information storage means Based on the reserved seat information, the change-required vehicle extraction means for extracting a vehicle for which the reservation status of the reserved seat needs to be changed, and the member who reserves the reserved seat for the vehicle extracted by the change-required vehicle extraction means the extracted based on the stored contents of the member seats storage means, judging means for judging whether to propose changes to said association members, the
If the decision means decides to propose a change, the designated seat of the alternative plan to propose to the member is provided.
It is characterized by acquiring .
【０００７】このように構成された予約変更提案システ
ムによれば、要変更乗物抽出手段によって抽出された乗
物（例えば、列車）の指定席を予約した会員に対する、
代替案の指定席を取得することができる。この指定席を
提案すれば、乗物の指定席の需要を適切に調整できるよ
うにする。より具体的には、指定席の予約状況の偏りを
なくすことができる。According to the thus constructed reservation change proposed system, a vehicle that has been extracted by the principal change the vehicle extracting means (e.g., a train) against the member who has reserved the seats of
You can get a reserved seat as an alternative . This reserved seat
If proposed, it will be able to properly adjust the demand for reserved seats in the vehicle. More specifically, it is possible to eliminate the bias in the reservation status of reserved seats.
【０００８】請求項２に記載の本発明は、請求項１に記
載の予約変更提案システムにおいて、前記乗物が、等級
の異なる指定席を備えたものであり、前記要変更乗物抽
出手段が、ある乗物の、１つの等級の指定席は満席だ
が、別の等級の指定席には空席がある場合に、該乗物を
抽出するものであり、前記判定手段が、前記会員が前記
１つの等級の指定席を予約している場合に、変更を提案
する、と判定するものであり、前記判定手段により変更
を提案する、と判定された会員に対する、前記別の等級
の指定席を代替案として取得することを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the reservation change proposal system according to the first aspect, the vehicle has designated seats of different grades, and the vehicle to be changed extraction means is present. When the designated seat of one class of the vehicle is full, but the reserved seat of another class is vacant, the vehicle is extracted, and the judging means specifies the one class by the member. If you have reserved the seat is intended to determine the proposed changes, and the proposed change by determining means, against the member it is determined that the seats of the further grades alternatively wherein the acquisition to Turkey.
【０００９】このように構成された予約変更提案システ
ムによれば、満席の等級の指定席から空席のある等級の
指定席へと変更を会員に促す代替案を取得することがで
きる。特に低い等級から高い等級への変更が行なわれれ
ば、低い等級の指定席に空席が生まれるので、高い等級
を利用できない別の旅客が低い等級の指定席を利用でき
るようになる。これにより、その乗物の旅客数が増える
ことが期待できる。また、抽出および判定を請求項３の
ように行なってもよい。According to the reservation change proposal system configured as described above, it is possible to obtain an alternative plan for urging the member to change from a reserved seat with a full class to a reserved seat with a vacant class. If a change from a lower grade to a higher grade is made in particular, an empty seat is created in the lower grade reserved seat, so that another passenger who cannot use the higher grade can use the lower grade reserved seat. This can be expected to increase the number of passengers in the vehicle. Further, extraction and determination may be performed as in claim 3.
【００１０】すなわち請求項３に記載の本発明は、請求
項１または２に記載の予約変更提案システムにおいて、
前記乗物が、同方面に向かう他の乗物と時間的に近接し
て運行されるものであり、前記要変更乗物抽出手段が、
ある乗物は満席または満席に近い状態だが、該ある乗物
と前記近接して運行される他の乗物は、満席に程遠い状
態である場合に、該ある乗物を抽出するものであり、前
記判定手段が、前記会員が前記ある乗物の指定席を予約
している場合に、変更を提案する、と判定するものであ
り、前記判定手段により変更を提案する、と判定された
会員に対する、前記他の乗物の指定席を代替案として取
得することを特徴とする。That is, the present invention according to claim 3 is the reservation change proposing system according to claim 1 or 2,
The vehicle is operated in close proximity to other vehicles heading in the same direction in time, and the vehicle extraction means requiring change includes:
A certain vehicle is in a state of being fully or nearly full, but the other vehicle that is operated in close proximity to the certain vehicle is for extracting the certain vehicle when it is far from being fully occupied, and the determination means is , if the member has reserved the seats of the certain vehicle, to propose changes, which determines that, to propose changes by the determining means, against the member it is determined that the other As an alternative
It obtained is characterized and Turkey.
【００１１】このように構成された予約変更提案システ
ムによれば、満席の（又はこれに近い）乗物（鉄道なら
列車、航空機なら便）から空席のある乗物への変更を会
員に促す代替案を取得することができる。これにより、
偏った予約状況が是正され、他の利用客にとって乗物選
択の余地が増大するので、全体として旅客数が増えるこ
とも期待できる。なお、各乗物は時間的に近接している
ので、遅い方の乗物に変更しても、到着は大して遅くな
らない。従って、会員が変更を受け入れる可能性はあ
る。According to the reservation change proposal system configured as described above, an alternative plan for urging the member to change from a fully-occupied vehicle (or a vehicle close to this) (a train if it is a train, a flight if it is an aircraft) to an empty vehicle is proposed. it can be acquired. This allows
Unbalanced reservations will be corrected and other passengers will have more room to select vehicles, so it can be expected that the total number of passengers will increase. Since the vehicles are close to each other in time, even if the vehicle is changed to a later vehicle, the arrival will not be delayed much. Therefore, it is possible that the member will accept the change.
【００１２】[0012]
【００１３】[0013]
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を図面
と共に説明する。まず図１は、本発明の一実施形態であ
る予約修正提案システム１の概略を示す説明図である。
予約修正提案システム１は、鉄道会社に設置された予約
修正提案ホスト３と、予約システムホスト５と、指定席
管理ホスト７と、会員データ管理サーバ９とを主要部と
して構成されている。なお本図の左にある囲みは、予約
修正提案システム１に会員登録した利用者１１（以下、
単に会員１１ともいう）の自宅Ｈである。会員１１と予
約修正提案システム１とは、電話回線（図示せず）にて
接続されており、予約修正提案システム１から会員１１
の自宅Ｈの一般回線電話機１３にアクセス可能となって
いる。従って、一般回線電話機１３に替えて携帯電話機
１５、図示しないＰＨＳ（登録商標、Personal Handyph
one System。一般回線電話機１３、携帯電話機１５と総
称して単に電話機と呼ぶことにする）にも予約管理ホス
ト３からアクセスできるので、自宅Ｈ外にいる会員１１
にも修正提案をすることができる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, FIG. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a reservation correction proposal system 1 which is an embodiment of the present invention.
The reservation correction proposal system 1 mainly includes a reservation correction proposal host 3 installed in a railway company, a reservation system host 5, a reserved seat management host 7, and a member data management server 9. In addition, the box on the left side of the figure shows a user 11 (hereinafter,
It is the home H of the member 11). The member 11 and the reservation correction proposal system 1 are connected by a telephone line (not shown).
It is possible to access the general line telephone 13 of the home H of. Therefore, instead of the general line telephone 13, the mobile telephone 15, a PHS (registered trademark, Personal Handyph) not shown
one System. The general line telephone 13 and the mobile telephone 15 will be collectively referred to as telephones), and the reservation management host 3 can access them.
You can also make correction suggestions.
【００１５】予約修正提案ホスト３は、予約システムホ
スト５、指定席管理ホスト７、および会員データ管理サ
ーバ９などと後述するデータのやり取りを行なうことに
より会員１１に予約の修正提案を行なうコンピュータシ
ステムとなっている。予約システムホスト５は、指定席
の申し込みを行なうためのコンピュータシステムであ
る。なお、指定席を予約したのが予約修正提案システム
１の会員１１だった場合には、その情報（どの日の、何
時の列車の、どの指定席を、どの駅からどの駅まで購入
したかを示す。以下、指定席発売状況という）が会員デ
ータ管理サーバ９に格納されて行く。予約修正提案シス
テム１の利用を希望する者は、予め身分を証明する書類
などを添えて予約修正提案システム１を運営する鉄道会
社に申し込むことにより、予約修正提案システム１の会
員１１として登録される。The reservation correction proposal host 3 is a computer system that makes a reservation correction proposal to the member 11 by exchanging data described later with the reservation system host 5, the reserved seat management host 7, the member data management server 9, and the like. Has become. The reservation system host 5 is a computer system for applying for a reserved seat. In addition, when the reserved seat is reserved by the member 11 of the reservation correction proposal system 1, the information (which reserved seat of which train on which day and time, from which station to which station was purchased). The designated seat sales status will be stored in the member data management server 9. A person who wishes to use the reservation correction proposal system 1 is registered as a member 11 of the reservation correction proposal system 1 by applying to a railway company that operates the reservation correction proposal system 1 with a document proving his / her identity in advance. .
【００１６】前後するが会員データ管理サーバ９は、そ
の記憶装置に、予約修正提案システム１の利用者の個人
情報（氏名、住所、職業、会員番号など）および各会員
が予約した指定席が格納されたコンピュータシステムと
なっている。指定席管理ホスト７は、その記憶装置に、
各日付の各列車の指定席の予約状態および各指定席の属
性（普通車かグリーン車か、禁煙車か否か）が格納され
たコンピュータシステムとなっている。Before and after, the member data management server 9 stores the personal information (name, address, occupation, member number, etc.) of the user of the reservation correction proposal system 1 and the reserved seat reserved by each member in its storage device. Has become a computer system. The reserved seat management host 7 stores in its storage device,
The computer system stores the reserved state of reserved seats of each train on each date and the attributes of each reserved seat (whether it is a normal car, a green car, or a non-smoking car).
【００１７】予約修正提案システム１が実行する（その
一部は会員１１が関与）予約修正提案処理について、図
２のフローチャートを用いて説明する。本処理は、定期
的（例えば、１時間毎）に起動される。また、以下の説
明中、(１)〜(20)の数字は、図１に示された○付きの番
号に対応している。本処理が起動されるとまずステップ
（以下、単にＳと記す）１００で、予約修正提案ホスト
３が指定席発売状況の取得を発案し(１)、予約システム
ホスト５に指定席発売状況の取得を指示する(２)。ここ
での指定席発売状況とは、普通車の指定席が満席になっ
ている列車、予約申込があるものの満席などの理由によ
り所定回数（例えば、１０回）申込者にお断りをしてい
る列車である。この指示を受けた予約システムホスト５
は、指定席管理ホスト７に指定席発売状況の送信を要求
し(３)、指定席発売状況を取得する（Ｓ１１０：
(４)）。The reservation correction proposal process executed by the reservation correction proposal system 1 (a part of which is the member 11) will be described with reference to the flowchart of FIG. This process is activated periodically (for example, every hour). In the following description, the numbers (1) to (20) correspond to the numbers with a circle in FIG. When this process is activated, first, in step (hereinafter referred to as S) 100, the reservation correction proposal host 3 proposes to acquire the reserved seat release status (1), and the reservation system host 5 acquires the reserved seat release status. Instruct (2). The reserved seat release status here refers to trains in which the reserved seats of regular cars are full, trains that have been refused a predetermined number of times (for example, 10 times) due to reasons such as reservations but full seats. Is. Reservation system host 5 that received this instruction
Requests the reserved seat management host 7 to transmit the reserved seat release status (3), and acquires the reserved seat release status (S110:
(4)).
【００１８】こうして取得した指定席発売状況を、予約
システムホスト５は予約修正提案ホスト３に返す（Ｓ１
２０：(５)）。予約修正提案ホスト３は、送信されてき
た指定席発売状況を自らの記憶装置に格納する（Ｓ１３
０：(６)）。次に予約修正提案ホスト３は、会員毎の指
定席発売状況を送信することを発案し(７)、会員データ
管理サーバ９に指示する(８)。会員データ管理サーバ９
は、自らの記憶装置に格納されている会員毎の指定席発
売状況を検索し(９)、予約修正提案ホスト３に回答する
(10)。こうして会員データ管理サーバ９から送信されて
くることにより(11)、会員毎の指定席発売状況を予約修
正提案ホスト３は取得する（Ｓ１４０）。こうして取得
された会員毎の指定席発売状況は、予約修正提案ホスト
３の記憶装置に格納される(12)。そしてこれをＳ１５０
にて指定席取得状況（Ｓ１３０で格納したもの）と比較
し(13)、当該列車の指定席を予約している会員を抽出す
る。そしてＳ１６０にて、抽出された会員の席が満席の
車両内にあるか否かを判定する。この判定の結果がＮ
Ｏ、すなわちその席が、まだ空席がある車両内にある場
合には本処理を終了する。The reservation system host 5 returns the reserved seat release status thus obtained to the reservation correction proposal host 3 (S1).
20: (5)). The reservation correction proposal host 3 stores the transmitted reserved seat release status in its own storage device (S13).
0: (6)). Next, the reservation correction proposal host 3 proposes to transmit the reserved seat release status for each member (7), and instructs the member data management server 9 (8). Member data management server 9
Searches the reserved seat release status for each member stored in its own storage device (9) and responds to the reservation correction proposal host 3.
(Ten). In this way, by being transmitted from the member data management server 9 (11), the reservation correction proposal host 3 acquires the reserved seat release status for each member (S140). The reserved seat release status of each member thus obtained is stored in the storage device of the reservation correction proposal host 3 (12). And this is S150
At (13), the reserved seat acquisition status (stored in S130) is compared, and the member who reserves the reserved seat of the train is extracted. Then, in S160, it is determined whether or not the extracted member's seat is in the full vehicle. The result of this determination is N
If O, that is, if the seat is in a vehicle that still has an empty seat, this processing ends.
【００１９】一方、ＹＥＳ、すなわちその席が満席の車
両内にある場合にはＳ１７０に進み、代替の指定席案
（以下、単に代替案とも言う）が予約修正提案ホスト３
によって作成される(13)。代替案の例としては、当初会
員１１が予約していた席が普通車の席であれば同じ列車
のグリーン車の席、この列車と近接した時刻に会員１１
が上下車する駅間を運行される列車の指定席、などが挙
げられる。そして予約修正提案ホスト３は、こうした代
替指定席の取得を予約システムホスト５に指示する（Ｓ
１８０、(14)）。この指示が送信されると(15)、予約シ
ステムホスト５は指定席管理ホスト７から代替案の指定
席を取得する（Ｓ１９０）。これは以下のように行なわ
れる。すなわちまず予約システムホスト５が、代替案の
指定席を取得するよう指定席管理ホスト７に要求し(1
6)、指定席管理ホスト７は、代替案に合致する指定席を
予約システムホスト５に送信する(17)。このとき、代替
案に合致する指定席がなければ指定席管理ホスト７は予
約システムホスト５に、該当指定席がない旨を回答す
る。On the other hand, if YES, that is, if the seat is in a full vehicle, the process proceeds to S170, and an alternative designated seat plan (hereinafter, also simply referred to as an alternative plan) is the reservation correction proposal host 3
Created by (13). As an example of an alternative plan, if the seat originally reserved by the member 11 is an ordinary car seat, a green car seat of the same train, and the member 11 at a time close to this train
There are reserved seats for trains that run between stations that get on and off. Then, the reservation correction proposal host 3 instructs the reservation system host 5 to acquire such an alternative designated seat (S
180, (14)). When this instruction is transmitted (15), the reservation system host 5 acquires an alternative reserved seat from the reserved seat management host 7 (S190). This is done as follows. That is, first, the reservation system host 5 requests the reserved seat management host 7 to acquire the reserved seat of the alternative plan (1
6), the reserved seat management host 7 transmits a reserved seat matching the alternative plan to the reservation system host 5 (17). At this time, if there is no reserved seat that matches the alternative, the reserved seat management host 7 replies to the reservation system host 5 that there is no corresponding reserved seat.
【００２０】すると、次にＳ２００にて代替指定席が取
得できたか否かを予約システムホスト５が判定する。取
得できなかった場合は当該処理を終了し、取得できた場
合はＳ２１０に進む。Ｓ２１０では、予約システムホス
ト５が予約修正提案ホスト３に指定席取得結果を伝える
(18)。そして代替指定席提案処理を行なった後、本処理
を終了する。Then, in S200, the reservation system host 5 determines whether or not the substitute designated seat has been acquired. If it cannot be acquired, the process ends, and if it can be acquired, the process proceeds to S210. In S210, the reservation system host 5 notifies the reservation correction proposal host 3 of the reserved seat acquisition result.
(18). After performing the alternative reserved seat suggestion process, this process ends.
【００２１】ここで代替指定席提案処理について図３の
フローチャートを用いて説明する。なお、本図では予約
修正提案ホスト３により実行される部分のみを示した。
実際には、予約修正提案ホスト３の処理に対応した処理
を指定席管理ホスト７などが行なう。本処理が呼び出さ
れるとまずＳ３００にて、代替指定席を会員に連絡する
(20)。この連絡は予約修正提案ホスト３のオペレータに
より電話にて行なわれる。そしてＳ３１０にて会員がこ
の提案を受け入れたか否かを判定する。受け入れた場合
（Ｓ３１０：ＹＥＳ）はＳ３２０に進み、予約システム
ホスト５に対して、会員の旧指定席の控除を指示する。
一方、会員が提案を受け入れなかった場合（Ｓ３１０：
ＮＯ）はＳ３３０に進み、予約システムホスト５に対し
て、代替指定席の控除を指示する。こうしてＳ３２０ま
たはＳ３３０の処理を終えるとＳ３４０にて指定席管理
ホスト７に座席を返し、予約修正提案処理に戻る。The alternative reserved seat proposing process will be described with reference to the flowchart of FIG. In this figure, only the part executed by the reservation correction proposal host 3 is shown.
Actually, the reserved seat management host 7 or the like performs a process corresponding to the process of the reservation correction proposal host 3. When this process is called, first, in S300, the member is informed of the alternative designated seat.
(20). This contact is made by telephone by the operator of the reservation correction proposal host 3. Then, in S310, it is determined whether or not the member has accepted this proposal. If accepted (S310: YES), the process proceeds to S320, and the reservation system host 5 is instructed to deduct the member's old reserved seat.
On the other hand, if the member does not accept the proposal (S310:
If NO, the process proceeds to S330 to instruct the reservation system host 5 to deduct the reserved reserved seat. When the process of S320 or S330 is completed in this way, the seat is returned to the reserved seat management host 7 in S340, and the process returns to the reservation correction proposal process.
【００２２】つまり、予約修正提案処理は、普通車の指
定席を予約した会員１１に対して、同じ列車の別の車両
の指定席や近接する時間帯の別の列車の席を提案する処
理となっている。ただし、会員１１が予約した普通車に
空席がある場合には、修正提案をしない（Ｓ１６０：Ｎ
Ｏ）ことにより、過度に修正を提案することがないよう
にされている。That is, the reservation correction proposing process is a process for proposing a reserved seat of another vehicle of the same train or a seat of another train in an adjacent time zone to the member 11 who reserved the reserved seat of the ordinary car. Has become. However, if there is a vacant seat in the ordinary car reserved by the member 11, no correction proposal is made (S160: N
O) makes it possible to avoid proposing excessive corrections.
【００２３】以上のように構成された予約修正提案シス
テム１によれば、同じ列車内の普通車、グリーン車の各
指定席の需要を適切に調整することができる。例えば、
会員１１には満席の普通車にいるよりも、余裕のあるグ
リーン車に修正することにより、顧客（会員１１）満足
度を上げることが期待できる。また、会員１１がこれに
応じることにより、空いた普通車の指定席を別の旅客に
提供することも可能となる。According to the reservation correction proposal system 1 configured as described above, it is possible to appropriately adjust the demands of the reserved seats of the ordinary car and the green car in the same train. For example,
It can be expected that the member 11 can improve the satisfaction level of the customer (member 11) by modifying the green car with more room than the full car. Further, if the member 11 responds to the request, it becomes possible to provide another passenger with the reserved seat of the vacant ordinary car.
【００２４】別の例として次のようなケースが考えられ
る、すなわち、現行の東海道新幹線のダイヤでは「博多
行きのぞみ」と「新大阪行きのぞみ」が約４分間隔で運
行している時間帯がある。ここで「博多行きのぞみ７
号」には残席が１席しかなく「新大阪行きのぞみ４５
号」には残席が多数あったとする。そして新大阪で下り
る会員１１が「博多行きのぞみ７号」の指定席を予約し
ていたとする。このような時、もし「博多行きのぞみ７
号」で新大阪以遠まで乗車する事を希望する旅客が現れ
た場合、当システムによれば、会員１１に「新大阪行き
のぞみ４５号」への予約修正を提案することができる。
会員１１がこれに応じれば、会員１１は利用時刻がわず
か数分ずれるだけで済み、旅客は所望の列車に乗ること
ができる。また鉄道会社にとっては空席を埋めることが
できる。As another example, the following case is conceivable, that is, in the current Tokaido Shinkansen timetable, "Nozomi bound for Hakata" and "Nozomi bound for Shin-Osaka" run at intervals of about 4 minutes. is there. Here, "Nozomi 7 bound for Hakata
No. 1 has only one seat left, and Nozomi 45 bound for Shin-Osaka
No. ”had many seats left. And it is assumed that the member 11 who descends in Shin-Osaka has reserved the reserved seat of "Nozomi No.7 for Hakata". In such a case, if "Nozomi for Hakata 7
When a passenger who wishes to board beyond Shin-Osaka appears on "No.", the system can propose to member 11 to modify the reservation for "Nozomi No. 45 bound for Shin-Osaka".
If the member 11 responds, the member 11 only needs to shift the use time by a few minutes, and the passenger can get on the desired train. It can also fill vacancies for railway companies.
【００２５】ここで、本実施の形態と本発明の構成の対
応について説明する。予約修正提案ホスト３が要変更乗
物抽出手段と、判定手段とを兼ねた構成に相当し、指定
席管理ホスト７は指定席情報記憶手段に相当し、会員デ
ータ管理サーバ９は会員指定席記憶手段に相当する。Correspondence between the present embodiment and the configuration of the present invention will be described. The reservation correction proposal host 3 corresponds to a configuration that also serves as a vehicle extraction means that needs to be changed and a determination means, the reserved seat management host 7 corresponds to reserved seat information storage means, and the member data management server 9 is member reserved seat storage means. Equivalent to.
【００２６】以上、本発明を実施した態様について説明
してきたが、本発明はこれらの実施形態に何等限定され
るものではなく様々な態様で実施しうる。例えば、上記
説明では、本発明の予約変更提案システムを鉄道に適用
したが、指定席を予約できる交通機関であれば、航空
機、船舶等に適用しても良い。また、指定席の変更提案
をＳ３００で、予約修正提案ホスト３のオペレータが電
話で行なっていたが、別の方法で連絡しても良い。例え
ば、電子メールで通知しても良い。この場合には、会員
からの代替案を受けいれるか否かの返事も電子メールで
受け取るようにしても良いし、電話で前記オペレータに
連絡するようにしてもよい。Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to these embodiments and can be implemented in various modes. For example, in the above description, the reservation change proposal system of the present invention is applied to a railroad, but may be applied to an aircraft, a ship, etc. as long as it is a transportation system that can reserve a reserved seat. Further, although the operator of the reservation correction proposal host 3 has made a proposal to change the reserved seat in S300 by telephone, it may be contacted by another method. For example, you may notify by e-mail. In this case, a reply from the member as to whether or not to accept the alternative plan may be received by e-mail, or the operator may be contacted by telephone.
【００２７】また、予約修正提案ホスト３、予約システ
ムホスト５、指定席管理ホスト７、会員データ管理サー
バ９から構成したが、これらの内の幾つか（又は全て）
を統合しても良い。また予約修正提案ホスト３が、指定
席管理ホスト７の指定席取得状況を利用する際には必ず
予約システムホスト５を介してアクセスしたが、予約修
正提案ホスト３から直接、指定席管理ホスト７にアクセ
スするようにしても良い。Further, although the system comprises the reservation correction proposal host 3, the reservation system host 5, the reserved seat management host 7, and the member data management server 9, some (or all) of them are included.
May be integrated. Also, when the reservation correction proposal host 3 uses the reserved seat acquisition status of the reserved seat management host 7 to access through the reservation system host 5, the reservation correction proposal host 3 directly accesses the reserved seat management host 7. You may make it accessible.
【００２８】予約修正提案処理の起動のきっかけを変え
ても良い。例えば、予約システムホスト５に対してなさ
れた指定席の申し込みが、既に満席であるために拒否さ
れた数が、１つの列車に関し所定数（例えば、１０回）
に達した時としても良い。この場合は、会員１１が予約
した席の普通車が満席であることが確実なので、Ｓ１６
０の処理は省略することができる。The trigger for starting the reservation correction proposal process may be changed. For example, the number of reserved seat applications made to the reservation system host 5 is rejected because it is already full.
Even when it reaches. In this case, it is certain that the ordinary cars reserved by the member 11 are full, so S16
The processing of 0 can be omitted.
【００２９】また、前記とは逆にグリーン車の席を予約
した会員１１に普通車の席に修正することを勧める処理
にしたり、喫煙車の席を予約した会員１１に禁煙車の席
に修正することを勧める処理にしたり、通路側の席を予
約した会員１１に窓際の席に修正することを勧める処理
にしたりしてもよい。Contrary to the above, processing for recommending to the member 11 who reserved a seat for a green car to be a seat for a normal car, or for a member 11 who reserved a seat for a smoking car to be a seat for a non-smoking car The processing may be recommended, or the processing may be performed to recommend the member 11 who has reserved the aisle seat to the seat by the window.
【００３０】なお、利用料金の高いグリーン車（グリー
ン車という概念がない鉄道会社では１等車、コンパート
メント車など。また鉄道以外では１等船室、ファースト
クラス、ビジネスクラスなど）の席への修正提案をする
場合や、車両だけではなく列車を変更する提案をする場
合には、会員１１が修正を拒むケースが多くなるかもし
れない。そうした場合には、変更に応じた会員１１に対
して利用料金を割り引く等の特典を付けると良い。[0030] It should be noted that a proposal to modify seats for green cars with high usage charges (first-class cars, compartment cars, etc. at railway companies that do not have the concept of green cars, and first-class cabins, first class, business class, etc., other than railways) In some cases, the member 11 may refuse the correction when making a proposal or changing the train in addition to the vehicle. In such a case, it is advisable to give a privilege such as discounting the usage fee to the member 11 according to the change.
【図１】 本発明の予約修正提案システム１の概略を示
す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a reservation correction proposal system 1 of the present invention.
【図２】 予約修正提案処理のフローチャートである。FIG. 2 is a flowchart of a reservation correction proposal process.
【図３】 代替指定席提案処理のフローチャートであ
る。FIG. 3 is a flowchart of alternative reserved seat proposal processing.
１…予約修正提案システム ３…予約修正提案ホスト ５…予約管理ホスト ７…指定席管理ホスト ９…会員データ管理サーバ １１…会員 １３…一般回線電話機 １５…携帯電話 1 ... Reservation correction proposal system 3 ... Reservation correction proposal host 5 ... Reservation management host 7 ... Reserved seat management host 9 ... Member data management server 11 ... Member 13 ... General line telephone 15 ... Mobile phone
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−75982（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−328278（ＪＰ，Ａ) 特表2001−509622（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G06F 17/60 Continuation of the front page (56) References JP-A-6-75982 (JP, A) JP-A-11-328278 (JP, A) Special Table 2001-509622 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) G06F 17/60
Claims (3)
か否かを示す指定席情報を記憶する指定席情報記憶手段
と、 当該予約変更提案システムの会員として予め登録された
利用者が予約した指定席を記憶する会員指定席記憶手段
と、 前記指定席情報記憶手段に記憶された前記指定席情報に
基づいて、指定席の予約状況の変更が必要な乗物を抽出
する要変更乗物抽出手段と、 該要変更乗物抽出手段により抽出された乗物の指定席を
予約している前記会員を前記会員指定席記憶手段の記憶
内容に基づき抽出し、該会員に対し変更を提案するか否
かを判定する判定手段と、を備え、 該判定手段により、変更を提案する、と判定さ
れた場合には、該会員に対して提案する代替案の指定席
を取得することを特徴とする予約変更提案システム。1. A reserved seat information storage means for storing at least reserved seat information indicating whether or not each reserved seat of each vehicle has been reserved, and a user who is registered in advance as a member of the reservation change proposal system makes a reservation. A member reserved seat storage means for storing reserved seats; and a changeable vehicle extraction means for extracting a vehicle for which the reservation status of the reserved seat needs to be changed based on the reserved seat information stored in the reserved seat information storage means. , Determining whether or not to propose a change to the member by extracting the member who reserves the reserved seat of the vehicle extracted by the required vehicle extracting means based on the stored contents of the member reserved seat storage means comprising a determining means for, the, by said determining means, if it is determined to propose changes, and the seats of the alternatives proposed against associative membered
Reservation change proposal system characterized by acquiring .
において、 前記乗物が、等級の異なる指定席を備えたものであり、 前記要変更乗物抽出手段が、 ある乗物の、１つの等級の指定席は満席だが、別の等級
の指定席には空席がある場合に、該乗物を抽出するもの
であり、 前記判定手段が、 前記会員が前記１つの等級の指定席を予約している場合
に、変更を提案する、と判定するものであり、 前記判定手段により変更を提案する、と判定された会員
に対する、前記別の等級の指定席を代替案として取得す
ることを特徴とする予約変更提案システム。2. A reservation change proposal system according to claim 1.
At The vehicle is provided with reserved seats of different grades, The changeable vehicle extraction means, One class of reserved seats on a vehicleFullSeat, but another grade
If there is a vacant seat in the designated seat, the vehicle will be extracted.
And The determination means, When the member reserves a reserved seat of the one grade
To propose changes to, Members determined to propose changes by the determination means
AgainstDo, Reserved seats of different gradesAs an alternativeYou
RuA reservation change proposal system characterized by the above.
システムにおいて、 前記乗物が、同方面に向かう他の乗物と時間的に近接し
て運行されるものであり、 前記要変更乗物抽出手段が、 ある乗物は満席または満席に近い状態だが、該ある乗物
と前記近接して運行される他の乗物は、満席に程遠い状
態である場合に、該ある乗物を抽出するものであり、 前記判定手段が、 前記会員が前記ある乗物の指定席を予約している場合
に、変更を提案する、と判定するものであり、 前記判定手段により変更を提案する、と判定された会員
に対する、前記他の乗物の指定席を代替案として取得す
ることを特徴とする予約変更提案システム。3. A reservation change proposal according to claim 1 or 2.
In the system, The vehicle is in close proximity in time with other vehicles heading in the same direction.
Is operated by The changeable vehicle extraction means, Some vehicles are full or close to full,
And other vehicles operating in close proximity are far from full.
When the vehicle is in a state, the vehicle is extracted. The determination means, When the member reserves a reserved seat for the certain vehicle
To propose changes to, Members determined to propose changes by the determination means
AgainstDo, Reserved seats for other vehiclesAs an alternativeYou
RuA reservation change proposal system characterized by the above.
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