JP3475814B2 - 収納装置 - Google Patents
収納装置Info
- Publication number
- JP3475814B2 JP3475814B2 JP31383598A JP31383598A JP3475814B2 JP 3475814 B2 JP3475814 B2 JP 3475814B2 JP 31383598 A JP31383598 A JP 31383598A JP 31383598 A JP31383598 A JP 31383598A JP 3475814 B2 JP3475814 B2 JP 3475814B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- storage tray
- opening
- guide rails
- outside
- storage device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、収納トレーを車室
内側もしくは車室外側に移動させて前記収納トレー内の
物品を車室内及び車室外の両方から取り出せるように構
成した収納装置に関する。
内側もしくは車室外側に移動させて前記収納トレー内の
物品を車室内及び車室外の両方から取り出せるように構
成した収納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の小型トラックの主要な用途の一つ
に、ルート配送が挙げられる。このルート配送では、配
送、集荷作業で非常に多くの荷物を取り扱うことにな
る。よって、伝票の煩雑化による紛失の恐れ、伝票の持
ち出し、または伝票への記入等のために作業員の乗降の
回数が多大となり、ドアの開閉が困難な狭路においては
作業効率が悪化する等の問題点が存在する。
に、ルート配送が挙げられる。このルート配送では、配
送、集荷作業で非常に多くの荷物を取り扱うことにな
る。よって、伝票の煩雑化による紛失の恐れ、伝票の持
ち出し、または伝票への記入等のために作業員の乗降の
回数が多大となり、ドアの開閉が困難な狭路においては
作業効率が悪化する等の問題点が存在する。
【０００３】一方、収納トレーを車室内側もしくは車室
外側に移動させて前記収納トレー内の物品を車室内及び
車室外の両方から取り出せるように構成した収納装置
は、実開平２−４２８５２号公報により知られている。
外側に移動させて前記収納トレー内の物品を車室内及び
車室外の両方から取り出せるように構成した収納装置
は、実開平２−４２８５２号公報により知られている。
【０００４】よって、この従来技術を前記小型トラック
に適用すると、ドアの開閉を行うことがないので、他
車、歩行者等との接触の恐れがなく伝票を車室内及び車
室外の両方から取り出すことができる。
に適用すると、ドアの開閉を行うことがないので、他
車、歩行者等との接触の恐れがなく伝票を車室内及び車
室外の両方から取り出すことができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来技術は、断面扇状に形成され、扇の要部分を中心に左
右動可能な箱型回転容器を有し、該回転容器を左方に回
動させて車室外側から、また、右方に回動させて車室内
側から収納された物品を取りだし可能に構成されてい
る。
来技術は、断面扇状に形成され、扇の要部分を中心に左
右動可能な箱型回転容器を有し、該回転容器を左方に回
動させて車室外側から、また、右方に回動させて車室内
側から収納された物品を取りだし可能に構成されてい
る。
【０００６】よって、伝票を車室内及び車室外の両方か
ら取り出すことができたとしても、なお、ペンを用いた
伝票の記入動作はワーキングテーブルとして利用できる
何かを用いなけらばならない。従来はトラックの外側パ
ネル面もしくは作業車の膝等を用いていたが、作業性が
悪く何らかの改善が望まれていた。
ら取り出すことができたとしても、なお、ペンを用いた
伝票の記入動作はワーキングテーブルとして利用できる
何かを用いなけらばならない。従来はトラックの外側パ
ネル面もしくは作業車の膝等を用いていたが、作業性が
悪く何らかの改善が望まれていた。
【０００７】上述の事情に鑑み、本発明は、ワーキング
テーブルとしても利用可能な収納トレーを備えた収納装
置を提供することを目的としたものである。
テーブルとしても利用可能な収納トレーを備えた収納装
置を提供することを目的としたものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
めに請求項１に記載されている発明を提案する。本発明
の特徴は、収納トレーを車室内側から外側パネル裏面部
近傍に達する左右一対の案内レールに沿って摺動可能に
配置するとともに、外側パネル側に前記収納トレーが貫
通する開口部を設け、該開口部から前記収納トレーを車
室外に引き出し可能に構成した。
めに請求項１に記載されている発明を提案する。本発明
の特徴は、収納トレーを車室内側から外側パネル裏面部
近傍に達する左右一対の案内レールに沿って摺動可能に
配置するとともに、外側パネル側に前記収納トレーが貫
通する開口部を設け、該開口部から前記収納トレーを車
室外に引き出し可能に構成した。
【０００９】ここにおいて、収納トレーとは、伝票をト
レーの底に広げて載置した際に、トレーの縁に起立する
４辺を囲繞する壁がペンを用いて伝票に記入する行為の
邪魔にならない高さであればよい。また、伝票において
も、例えば、Ａ５以下もしくはＡ５より大きいもの等各
種のサイズがあるが、他は折り畳まれても記入される部
分が広げて載置できればよいという条件を満たすトレー
を意味する。
レーの底に広げて載置した際に、トレーの縁に起立する
４辺を囲繞する壁がペンを用いて伝票に記入する行為の
邪魔にならない高さであればよい。また、伝票において
も、例えば、Ａ５以下もしくはＡ５より大きいもの等各
種のサイズがあるが、他は折り畳まれても記入される部
分が広げて載置できればよいという条件を満たすトレー
を意味する。
【００１０】よって、本発明は、前記収納トレーをワー
キングテーブルとして利用できるので、作業者の負担を
軽減して作業を迅速に処理でき、ルート配送において、
交通渋滞を緩和することができる。
キングテーブルとして利用できるので、作業者の負担を
軽減して作業を迅速に処理でき、ルート配送において、
交通渋滞を緩和することができる。
【００１１】また、前記収納トレーを摺動可能に支持す
る左右一対の案内レールを包囲する保護枠を配置し、前
記開口部を車外側から開閉可能に配置された蓋体が閉成
状態において、蓋体裏面と保護枠の開放端との間に介在
する弾性部材とにより、液密に構成することも本発明の
有効な手段である。
る左右一対の案内レールを包囲する保護枠を配置し、前
記開口部を車外側から開閉可能に配置された蓋体が閉成
状態において、蓋体裏面と保護枠の開放端との間に介在
する弾性部材とにより、液密に構成することも本発明の
有効な手段である。
【００１２】また、グローブボックスの開閉扉を開成す
ることにより収納トレーの前記蓋体と反対側が車室内に
おいて引き出し可能に構成することも本発明の有効な手
段でである。前記収納トレーを車室内においてもワーキ
ングテーブルとして利用することができる。
ることにより収納トレーの前記蓋体と反対側が車室内に
おいて引き出し可能に構成することも本発明の有効な手
段でである。前記収納トレーを車室内においてもワーキ
ングテーブルとして利用することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図に示した実施の
形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施の形態に
記載される構成部品の寸法、材質、形状、その相対位置
などは特に特定的な記載が無い限り、この発明の範囲を
それのみに限定する趣旨ではなく単なる説明例に過ぎな
い。
形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施の形態に
記載される構成部品の寸法、材質、形状、その相対位置
などは特に特定的な記載が無い限り、この発明の範囲を
それのみに限定する趣旨ではなく単なる説明例に過ぎな
い。
【００１４】図１は、本発明の実施の形態に係る収納装
置の構成図、図２は、収納装置の平面概略図、図３は、
収納トレー引き出し口部分の斜視図、図４は、車室側か
ら視たグローブボックス部分の斜視図である。図１にお
いて、車室１６の前方にはダッシュボード３が延在して
いる。
置の構成図、図２は、収納装置の平面概略図、図３は、
収納トレー引き出し口部分の斜視図、図４は、車室側か
ら視たグローブボックス部分の斜視図である。図１にお
いて、車室１６の前方にはダッシュボード３が延在して
いる。
【００１５】前記ダッシュボード３後部には車室１６側
の乗員席前方にヒンジ部１１ａを回動中心として開閉可
能な開閉扉１１を配したグローブボックス１０が形成さ
れている。該グローブボックス１０の下には収納トレー
９を囲繞して（図３）車両前後方向に摺動可能に配置す
る支持枠１４が図示しない方法でダッシュボード３に固
着配設され、該支持枠１４の上面１４ｃはグローブボッ
クス１０の底面を形成している（図４）。
の乗員席前方にヒンジ部１１ａを回動中心として開閉可
能な開閉扉１１を配したグローブボックス１０が形成さ
れている。該グローブボックス１０の下には収納トレー
９を囲繞して（図３）車両前後方向に摺動可能に配置す
る支持枠１４が図示しない方法でダッシュボード３に固
着配設され、該支持枠１４の上面１４ｃはグローブボッ
クス１０の底面を形成している（図４）。
【００１６】ダッシュボード３の前面側には、前記支持
枠１４の先端部を車両前方に貫通配置する開口部３ｂが
開設され、該開口部３ｂの周囲にはダッシュボード３外
部から汚物の浸入を遮断する保護枠４（図３）が固着さ
れている。保護枠４の前面４ｂには、図３に示すように
ゴムもしくは軟質合成樹脂で成型された弾性部材６が貼
着されている。
枠１４の先端部を車両前方に貫通配置する開口部３ｂが
開設され、該開口部３ｂの周囲にはダッシュボード３外
部から汚物の浸入を遮断する保護枠４（図３）が固着さ
れている。保護枠４の前面４ｂには、図３に示すように
ゴムもしくは軟質合成樹脂で成型された弾性部材６が貼
着されている。
【００１７】図３に示すように、フロントパネル７は表
面７ｄより低い凹部７ａが形成され、該凹部７ａには開
口部７ｂが開設されている。前記凹部７ａの周縁部分の
裏面が保護枠４の前面４ｂに当接して、ダッシュボード
３の前面と保護枠４の前面を覆うようにフロントパネル
７が被着することにより、図１に示すごとく車両の前部
を構成する。
面７ｄより低い凹部７ａが形成され、該凹部７ａには開
口部７ｂが開設されている。前記凹部７ａの周縁部分の
裏面が保護枠４の前面４ｂに当接して、ダッシュボード
３の前面と保護枠４の前面を覆うようにフロントパネル
７が被着することにより、図１に示すごとく車両の前部
を構成する。
【００１８】フロントパネル７の凹部７ａには、上方に
鍵孔７ｃが開設され、下方に設けたヒンジ部１５により
開閉可能な蓋体５が配置され、該蓋体５には前記鍵孔７
ｃに挿入される鍵５ａが設けられ（図３）、該鍵５ａが
前記鍵孔７ｃによりロックされた蓋体５の閉成時には蓋
体５の裏面が弾性部材６に押圧され、弾性部材６と蓋体
５の裏面との間に液密状態が形成される。よって、弾性
部材６と保護枠４とにより液体及び汚物が支持枠１４内
に浸入するのを防止することができる。
鍵孔７ｃが開設され、下方に設けたヒンジ部１５により
開閉可能な蓋体５が配置され、該蓋体５には前記鍵孔７
ｃに挿入される鍵５ａが設けられ（図３）、該鍵５ａが
前記鍵孔７ｃによりロックされた蓋体５の閉成時には蓋
体５の裏面が弾性部材６に押圧され、弾性部材６と蓋体
５の裏面との間に液密状態が形成される。よって、弾性
部材６と保護枠４とにより液体及び汚物が支持枠１４内
に浸入するのを防止することができる。
【００１９】次に、支持枠１４と収納トレー９との関係
を説明する。図３に示すように、収納トレー９の底面９
ｄの広さは、伝票の記入される部分を広げて載置できる
ように、例えば、Ａ４サイズに、縦方向に摺動可能に構
成され、また、底面９ｄの４辺の縁に起立する壁９ｅは
例えば５ｃｍ程度に設定されている。そして、前記壁９
ｅの外側面にはリブ９ａ，９ａが突設されている。収納
トレー９の両サイドに設けられたリブ９ａ，９ａに対向
する支持枠１４の内側側面１４ｄ、１４ｄには、それぞ
れ前記収納トレー９のリブ９ａ、９ａを摺動可能に保持
するガイドレール１３、１３が配設されている。
を説明する。図３に示すように、収納トレー９の底面９
ｄの広さは、伝票の記入される部分を広げて載置できる
ように、例えば、Ａ４サイズに、縦方向に摺動可能に構
成され、また、底面９ｄの４辺の縁に起立する壁９ｅは
例えば５ｃｍ程度に設定されている。そして、前記壁９
ｅの外側面にはリブ９ａ，９ａが突設されている。収納
トレー９の両サイドに設けられたリブ９ａ，９ａに対向
する支持枠１４の内側側面１４ｄ、１４ｄには、それぞ
れ前記収納トレー９のリブ９ａ、９ａを摺動可能に保持
するガイドレール１３、１３が配設されている。
【００２０】尚、前記平型状収納トレーのサイズは例示
したものであり、前記壁９ｅの高さはペンを用いて伝票
に記入する行為の邪魔にならない高さであり、底面９ｄ
の広さは、伝票においても、例えば、Ａ５以下もしくは
Ａ５より大きいもの等各種のサイズがあるが、記入され
る部分が広げて載置でき、ペンによる記入ができればよ
いことは勿論のことである。
したものであり、前記壁９ｅの高さはペンを用いて伝票
に記入する行為の邪魔にならない高さであり、底面９ｄ
の広さは、伝票においても、例えば、Ａ５以下もしくは
Ａ５より大きいもの等各種のサイズがあるが、記入され
る部分が広げて載置でき、ペンによる記入ができればよ
いことは勿論のことである。
【００２１】グローブボックス１０の底面を形成する面
１４ｃには、空所１４ａ，１４ｂが形成され、該空所１
４ａ，１４ｂはほぼ手のひらが水平状態で入るような横
幅を有し、縦幅は図２に示すように収納トレー９が支持
枠１４内に位置している状態で、収納トレー９の前壁９
ｆもしくは後壁９ｇに前記４指を掛けて手前に引き出し
可能な、すなわち、４指が挿入可能な開口面積を有して
いる。よって、前記した保護枠４と支持枠１４の上面１
４ｃとの間隔も手のひらが挿入可能な空所となるように
保護枠４が配置されることが必要である。
１４ｃには、空所１４ａ，１４ｂが形成され、該空所１
４ａ，１４ｂはほぼ手のひらが水平状態で入るような横
幅を有し、縦幅は図２に示すように収納トレー９が支持
枠１４内に位置している状態で、収納トレー９の前壁９
ｆもしくは後壁９ｇに前記４指を掛けて手前に引き出し
可能な、すなわち、４指が挿入可能な開口面積を有して
いる。よって、前記した保護枠４と支持枠１４の上面１
４ｃとの間隔も手のひらが挿入可能な空所となるように
保護枠４が配置されることが必要である。
【００２２】次に、このように構成された本実施の形態
の動作を説明する。図１において、鍵５ａ（図３）を回
動して蓋体５とフロントパネル７との係合を外して、蓋
体５を半時計回りに仮想線５′の位置まで回動すること
により、図３に示すように収納トレー９が現れる。保護
枠４の開口部４ａ内の保護枠と支持枠４の上面４ｃとの
間に手の４指を挿入する。
の動作を説明する。図１において、鍵５ａ（図３）を回
動して蓋体５とフロントパネル７との係合を外して、蓋
体５を半時計回りに仮想線５′の位置まで回動すること
により、図３に示すように収納トレー９が現れる。保護
枠４の開口部４ａ内の保護枠と支持枠４の上面４ｃとの
間に手の４指を挿入する。
【００２３】図２に示すように手のひらを前壁９ｆの内
側に掛けて左方に引くと、図３に示すように収納トレー
９が車両外前方に引き出される。適宜の位置に引き出さ
れた状態で、収納トレー９内に入れてあった伝票を取り
だすことができ、また収納トレーの底面に伝票を載置し
て収納トレー９の底面９ｄをワーキングデスクとして用
いてペン記入を行うことができる。
側に掛けて左方に引くと、図３に示すように収納トレー
９が車両外前方に引き出される。適宜の位置に引き出さ
れた状態で、収納トレー９内に入れてあった伝票を取り
だすことができ、また収納トレーの底面に伝票を載置し
て収納トレー９の底面９ｄをワーキングデスクとして用
いてペン記入を行うことができる。
【００２４】尚、本実施の形態においては、保護枠４の
前面４ｂにゴムもしくは軟質合成樹脂で成型された弾性
部材６が貼着されているが、この弾性部材６は蓋体５の
裏面側に貼着されていてもよいことは勿論である。
前面４ｂにゴムもしくは軟質合成樹脂で成型された弾性
部材６が貼着されているが、この弾性部材６は蓋体５の
裏面側に貼着されていてもよいことは勿論である。
【００２５】以上詳述したように、本実施の形態は、ド
アの開閉を行うことがなく伝票を車室内及び車室外の両
方から取り出すことができるので、他車、歩行者等との
接触の恐れがないことに加えて、収納トレー底面をワー
キングテーブルとして利用できるので、トラックの外側
パネル面もしくは作業車の膝等を用いる必要がなく、ペ
ンを用いた伝票の記入動作の作業性を向上することがで
きるとともに、作業者の負担を軽減して作業を迅速に処
理できるので、ルート配送において、交通渋滞を緩和す
ることができる。
アの開閉を行うことがなく伝票を車室内及び車室外の両
方から取り出すことができるので、他車、歩行者等との
接触の恐れがないことに加えて、収納トレー底面をワー
キングテーブルとして利用できるので、トラックの外側
パネル面もしくは作業車の膝等を用いる必要がなく、ペ
ンを用いた伝票の記入動作の作業性を向上することがで
きるとともに、作業者の負担を軽減して作業を迅速に処
理できるので、ルート配送において、交通渋滞を緩和す
ることができる。
【００２６】また、図４に示すように車室内において、
グローブボックス１０の開閉扉１１を開成し、手のひら
を後壁９ｇの内側に掛けて手前に引くと、図４に示すよ
うに収納トレー９が車室内に引き出される。適宜の位置
に引き出された状態で、収納トレー９内に入れてあった
伝票を取りだすことができ、また収納トレーの底面に伝
票を載置してペン記入を行うことができる。よって、車
室内においてもワーキングテーブルとして利用すること
ができる。
グローブボックス１０の開閉扉１１を開成し、手のひら
を後壁９ｇの内側に掛けて手前に引くと、図４に示すよ
うに収納トレー９が車室内に引き出される。適宜の位置
に引き出された状態で、収納トレー９内に入れてあった
伝票を取りだすことができ、また収納トレーの底面に伝
票を載置してペン記入を行うことができる。よって、車
室内においてもワーキングテーブルとして利用すること
ができる。
【００２７】
【発明の効果】以上記載したごとく、本発明は、ドアの
開閉を行うことがなく伝票を車室内及び車室外の両方か
ら取り出すことができるとともに、収納トレー底面をワ
ーキングテーブルとして利用できるので、ペンを用いた
伝票の記入動作の作業性を向上することができ、作業者
の負担を軽減して作業を迅速に処理できる。
開閉を行うことがなく伝票を車室内及び車室外の両方か
ら取り出すことができるとともに、収納トレー底面をワ
ーキングテーブルとして利用できるので、ペンを用いた
伝票の記入動作の作業性を向上することができ、作業者
の負担を軽減して作業を迅速に処理できる。
【図１】本発明の実施の形態に係る収納装置の構成図で
ある。
ある。
【図２】収納装置の平面概略図である。
【図３】収納トレー引き出し口部分の斜視図である。
【図４】車室側から視たグローブボックス部分の斜視図
である。
である。
３ ダッシュボード
４ 保護枠
４ａ 開口部（開放端）
５ 蓋体
６ 弾性部材
７ フロントパネル（外側パネル）
９ 収納トレー
１０ グローブボックス
１１ 開閉扉
１３ ガイドレール（案内レール）
１６ 車室
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60R 7/06
Claims (3)
- 【請求項１】 収納トレーを車室内側もしくは車室外側
に移動させて前記収納トレー内の物品を車室内及び車室
外の両方から取り出せるように構成した収納装置におい
て、 車室内側から外側パネル裏面部近傍に達する左右一対の
案内レールと、 該案内レールに沿って摺動可能な収納トレーと、 前記一対の案内レールと対向して前記外側パネル側に開
設された前記収納トレーが貫通する開口部と、 該開口部を外側から開閉可能に配置された蓋体とを備え
たことを特徴とする収納装置。 - 【請求項２】 前記左右一対の案内レールを囲繞して、
一端から他端に向かって前記収納トレーが貫通可能な開
放端が形成されるとともに、前記一端の開放端がダッシ
ュボードに固着され、前記他端の開放端が前記外側パネ
ル側に開口して配置された保護枠と、 前記蓋体が閉成状態において、前記蓋体裏面と前記保護
枠の開放端との間に介在する弾性部材とを備えたことを
特徴とする請求項１記載の収納装置。 - 【請求項３】 前記収納トレーの前記蓋体と反対側がグ
ローブボックスの開閉扉に覆われ、該開閉扉を開放する
ことにより前記蓋体と反対側から前記収納トレーを引き
出し可能に構成したことを特徴とする請求項１または２
記載の収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31383598A JP3475814B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31383598A JP3475814B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 収納装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000142252A JP2000142252A (ja) | 2000-05-23 |
| JP3475814B2 true JP3475814B2 (ja) | 2003-12-10 |
Family
ID=18046091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31383598A Expired - Fee Related JP3475814B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | 収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3475814B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9862327B2 (en) * | 2016-03-16 | 2018-01-09 | Ford Global Technologies Llc | Multi-purpose storage compartment |
| GB2559191B (en) * | 2017-01-31 | 2021-07-28 | Campers Scotland Ltd | Vehicle system |
-
1998
- 1998-11-05 JP JP31383598A patent/JP3475814B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000142252A (ja) | 2000-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5197775A (en) | Glove compartment | |
| US7090266B1 (en) | Ding-stopper | |
| US9908475B2 (en) | Securement system for a storage area of a vehicle | |
| CN106985756A (zh) | 用于商用车辆的、尤其用于载货车的杂物箱结构 | |
| US20170144614A1 (en) | Vehicle rear surface protector | |
| CN207141212U (zh) | 工作台装置和卡车货厢 | |
| DE4432369A1 (de) | Zusammenklappbarer Korb für Pkw-Kofferräume und Lkw-Ladeflächen eingepaßt in die Auflagefläche des Wagens | |
| US20020000456A1 (en) | Arrangement for transporting objects in a motor vehicle | |
| JP3475814B2 (ja) | 収納装置 | |
| US1490538A (en) | Utility receptacle and armrest | |
| JP3596352B2 (ja) | 自動車用スライドドアのポケット構造 | |
| JPH07112643A (ja) | グローブボックス構造 | |
| US11305700B2 (en) | Upper room system for utility vehicles | |
| JPH066106U (ja) | 自動車の荷物収納装置 | |
| JPH06962U (ja) | グローブボックス | |
| JPH0752763Y2 (ja) | グローブボックス | |
| JP3113783B2 (ja) | 開閉蓋付容器 | |
| JP2000355249A (ja) | 自動車用ドアのポケット構造 | |
| JP3302199B2 (ja) | 自動車のコンソールボックス | |
| JPH10181454A (ja) | 自動車ドアの小物入れ構造 | |
| JP3016265U (ja) | 自動車取り付け用ケース | |
| JP2002087169A (ja) | 自動車用収納ボックス構造 | |
| KR0133908Y1 (ko) | 버스용 적재함 도어구조 | |
| US20030047577A1 (en) | General-purpose bag to be used in a motor vehicle | |
| JPH0345872Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030826 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees | ||
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |